致一封信作文（热门）
在平凡的学习、工作、生活中，大家对作文都再熟悉不过了吧，写作文可以锻炼我们的独处习惯，让自己的心静下来，思考自己未来的方向。那要怎么写好作文呢？下面是小编帮大家整理的致一封信作文3篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
致一封信作文 篇1
妈妈：
我已经不知道多久没有给你写过信了。可能从来没有写过。今天我想给你写一封信。
妈妈，我经常对你的唠叨和看似批评的话，毫无耐心，甚至有的时候会大发脾气，你很生气吧。可是那是因为我实在太渴望得到你的肯定和认可了。从小的时候，我就做了很多的努力，考第一也好，竞争干部也好，我其实不知道什么是好什么是不好，我只知道什么是妈妈开心，什么是妈妈不开心。我希望能够让你觉得满意。所以我非常的努力。你知道的，我小学二，三年级数学的年终平均分是100分，意味着我连一次99分都没有敢考过。我初一全年级第一。中考英语，数学，化学，物理四科满分。可是无论我怎么努力，我总是让你觉得我还是做得不够好，有很多很多需要改进的地方。我真的曾经竭尽努力过，然后发现根本到不了彼岸，永远也到不了彼岸。于是我愤怒了。我很生气，也很难过，为什么你就是不能对我满意！为什么你总是让我觉得我不好，或者我不够好！可是我明明已经做得比很多人要好，为什么你就是舍不得夸我，舍不得拥抱我？没有妈妈夸奖和拥抱的孩子是孤独的，愤怒的，委屈的。
在我的前十年里，当我发现我有能力可以离开你们的.视野里生活了时候，我毫不犹豫，果断地选择了离开和回避。坦白地说，从我高三毕业，可以离开家乡的那一天起，我就从没想过要回来过。从来没想过，你曾经说很后悔在我大学毕业的时候，允许了我留在了其他城市。其实无论你允许不允许，我在高中毕业的时候就已经下定决心离开了。
妈妈，我写这封信不是为了责备你。因为我发现十年的回避，或者我对你的唠叨和责备的愤怒的反击，它并没有解决我的问题。我不会因为离开你们远了就觉得真正快乐了，我不会因为通过发脾气让你不再唠叨我了，就觉得轻松了。
所以我以为的愤怒，它不是愤怒，它只是渴望。妈妈，原来即使我已经三十多岁了，我仍然在渴望着你的肯定和认可，渴望着你对我觉得满意，哪怕不是十分的满意，也能看出三分的满意。渴望你脸上哪怕出现的一点点满意的神情。。你根本就不了解，我有多么的渴望。如果没有渴望，哪里来的愤怒？
妈妈，我的人生里从没有一个人，是我那么渴望得到她的赞美和接纳的。因为你是我最最重要的人。因为我爱你。我想靠近你，可是三十多年，其实我都不知道怎么靠近你。当你告诉我那么多那么多我没有还没有做好，没有完成的事情的时候。我一直以为你是不喜欢我的，我做不好，不能让你满意，所以你不接纳我，其实我一直都很伤心，只是我不知道我很伤心。
妈妈，我想靠近你，我想拥抱你。我想的其实不是越远越好，不是嫌你烦。可能我不能一下子做得很好，但是我会努力去试一试。妈妈你帮帮我。
我今天看到一段话，那也是我想说的
你早就知道我有多么的爱你。而你早就知道我成就任何一件事后，你是我第一个想告诉的人，因为我喜欢让你感到骄傲。而且你知道不管你把我逼得多么生气，内心深处我还是很高兴的，因为它提醒我，不是所有人都能拥有你这样的妈妈。
谢谢你，妈妈！
您的儿子
致一封信作文 篇2
可爱的蒙蒙：
你好！
虽然我和你没有见过面，也没有与你讲过话，但是，我欣赏过你的相册里的照片。你是一个十分可爱的小姑娘，你的笑，很甜很甜，就像灿烂的阳光。看过你的“触电视频”，在节目中，你总是落落大方，毫无半点拘谨。特别喜欢你的播客中的那些视频，一打开，就看到一个活泼的小姑娘向大家打招呼：“大家好！我是孙雨蒙，今天……”接着，就可以看到你的灵活的小手在钢琴的琴键上欢快地舞蹈，美妙的音符随着你的甜美的'歌声欢蹦乱跳，跳进了每一个听过你弹唱演奏的朋友的心里。
看你的演唱真是一种美的享受，是多么的惬意！
我看着你又是作词，又是作曲，又是弹唱，好一个多才多艺的蒙蒙！我好不羡慕呢！我迫不及待地想加入这个创作的行列中，可是我没有学过钢琴，只会按出些噪音来，我的能力只有用我匮乏的文字，来写一点儿词。当时一想到这儿，我就立马向你的妈妈——一个很和蔼可亲的阿姨征求意见，准确的说，是让你的妈妈向你转达我的请求。
没想到没多久纸条就传来了——你同意了！那时候我激动得从椅子上蹦起来！
致一封信作文 篇3
缪市长：
您好！我是本市奥体的一位居民，近日获悉南京地铁七号线规划将在金沙江东街至牡丹江路沿途一路敷设高架，然而沿途小区及学校密集，分布有万科金域缇香、兴元嘉园、万达华府、万科光明城市等小区，伊顿幼儿园、新城小学、新城中学、南京外国语学校河西分校、南师附中幼儿园等多种中小学、幼儿园，以及新城科技园等人员高密度园区。高架铺设位置与居民区最近距离不到50米，一旦建成对周边人数众多的居民区与学校的影响可想而知，即使项目评估方调查后亦表示：“中胜站——新城科技园站高架敷设方式对沿线住宅、学校噪音影响较大”。根据地铁指挥部网络发言人的解释，地铁十号线中胜站当初在规划设计时就未做七号线规划，因此未预留换乘的接入条件，只能采取音屏的补救措施。在自己明知不可行的情况下依然强行上马，且采取地面高架形式，根本不考虑对周围环境的突入式影响，事先缺乏长远规划，事后缺乏科学合理的可行性研究，势必助长城市规划与设计的盲目突进，本是施政为民的善举变成与人民对立，后果大家都不愿看到。
反对理由如下：
理论依据：地铁运行对周围环境的影响已被发达国家列为七大环境公害之一，地铁高架对附近居民小区的影响，国内的相关研究更加滞后。深入城市居民密集区的轨道交通采取地面的形式尤需慎重考虑，除了振动之外，还有噪声与辐射。轨道噪声有摩擦噪声、撞击噪声、轰鸣噪声三种类型，当列车行驶于高架上时，产生的振动通过轨道传递给支撑结构，支撑结构将噪声向周边地区传播，它比行驶于一般轨道时所产生的噪声要高的多， 振动通过土壤再向临近建筑传播，这种振动和噪声向建筑物内房间造成二次辐射——次声波，因此轻轨的振动污染高于普通城市交通。次声波在空中传播数千米损耗不到万分之一，人体内脏固有振动频率与次声波相似，当外来次声频率相同，会引起共振，导致头晕失眠，严重可引起内脏损伤而致命。根据专业制造声屏的厂家说明，声屏障对于25HZ以下的低频束手无策。此外，在地面高架通过的地铁，形成的电磁波无法在密闭的地下隧道中屏蔽，将全部在开放的地面空间释放，电磁辐射对人体的危害非常大，可以直接作用于细胞，破坏DNA，引起免疫、神经和内分泌系统的调节功能障碍等一系列病变。
现实依据：南京地铁有7．02公里的部分是在地面上设高架通行，南京环境监测部门曾选择了地铁1号线的迈皋桥、红山、雨花西路3处南京高架地铁运行噪音分贝数参考，这些监测点都距居民区超过了50米，结果发现高频刹车声和地铁高架桥梁结构振动辐射的低频噪音最难防，地铁在高架运行时震动感明显，这些共振会穿透到附近居民家中，后来地铁部门加装了声屏障，只能确保白天不超过70分贝，夜间不超过50分贝。而根据我国颁布的'城市区域噪音标准，住宅区白天为55分贝，夜晚为45分贝，南京地铁高架住宅区加装音屏后的夜晚噪音尚且超过国标的白天标准，简直可怕。沿线居民不堪其扰，环保部门接到噪音投诉不断。
京沪等地的轻轨专家都表示过，在地铁高架附近的地块只适合做工业或商业用途，而不适合居住。前车之覆后车之鉴，相距不到百米在密集居民区建地铁高架的恶劣后果昭然已揭。中国为发展经济走了发达国家牺牲自然环境得不偿失的老路，若城市发展再以牺牲人民切身利益为代价，必将噬脐莫及。在先购房、后建地铁的情况下，纯为眼前经济利益考虑而罔顾市民长久幸福安宁，若想周围居民不共同声讨是不可能的。目前周边居民区已做到信息共享，大家有目共睹共同关切规划发展，下一步行动将视规划而定，希望尊重民意，和谐发展。
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