江阴长江大桥作文（精选20篇）
在学习、工作或生活中，大家一定都接触过作文吧，作文是一种言语活动，具有高度的综合性和创造性。那要怎么写好作文呢？以下是小编精心整理的江阴长江大桥作文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
江阴长江大桥作文 篇1
金秋十月，我们游览了江阴长江大桥。
汽车在新建成的锡澄高速公路上飞驰，快到江阴的时候，远远地就可看见两架“天梯”高入云表。这就是江阴长江大桥的桥塔，横梁上镌刻着江泽民题写的“江阴大桥”四个遒劲有力的金色大字。塔高193米，拔地而起，横空出世，傲然屹立江面，给人以耸入云霄，高不可攀的感觉。从桥塔两边牵引出无数斜拉的钢缆，合力曳拉着18万吨重的大桥主梁，使大桥像长龙似的平稳地躺卧在江面上。大桥全长3071米，桥面宽36.9米，分东西两个行车道。其长度、宽度和雄伟规模，居世界第四，中国第一。桥面与江面相距至少在150米以上。即使是在江水最高水位时，也能顺利通过5万吨巴拿马级的货轮。
汽车驶在大桥上，从车窗往下鸟瞰，会有一览众“船”小的感觉。江水浩瀚，来来往往的渔舟和轮船，都像少先队员们做的航海模型。汽车来到北引桥，一块块方方正正的田畴出现在眼前。它们如同绿色的地毯，拥抱南来的“长龙”。
后来返归时，我们弃车坐船南渡，仰望举世瞩目的江阴长江大桥时，再一次被它的雄伟的“身躯”震憾了。要看长江大桥的全景，鹅鼻嘴公园是个好地方。乘船观赏大桥后，我们又游览了这大桥脚下美丽的公园。它位于“江头海尾”，可欣赏滔滔滚滚的长江，也可远眺气势磅礴的具有现代气派的大桥。它犹如一道美丽的长虹，连接了苏南苏北，给南来北往的人们提供了方便。我为我们伟大的祖国能在这么宽的江面上造出先进的大桥而自豪。江风不时撩拨我们的秀发，波浪缓缓拍打我们脚下的土地，我被大桥深深地吸引住了，心情特别舒畅，精神特别振奋。
踏上归途后，雄伟的长江大桥一直浮现在我的眼前。我想，江阴真幸运，有这么一座大桥成为她的名片，知名度与日俱增，成为世界人民了解中国的一个窗口，能不自豪？
江阴长江大桥作文 篇2
放暑假的时候，爸爸带我出去游玩。路过江阴的时候，我看到了一座很长很高的桥，我问爸爸这是什么桥，爸爸说这就是闻名中外的江阴长江大桥。
江阴长江大桥是中国的第一座跨经超千米的桥梁，全桥总长近3km，横跨长江南北，非常雄伟，在团团雾气的映衬下，像一条巨龙穿行在宽阔的江面上。桥上还有江泽民爷爷的亲笔题名。爸爸说以前没有这座桥的时候，人们南北来往非常不便，湍急的江水经常把船打翻，阻断了交通。自从有了这座桥以后，“天堑变通途”。人们再也不用担惊受怕了，南北两岸相互往来方便多了，对发展周边经济也起到了非常重要的作用。
听着爸爸说的话，望着这座雄伟的大桥，我不禁感叹：我们的祖国这些年来的变化可真大！我们相信，随着我们的成长和学习，社会主义的建设、祖国的变化会越来越好！
江阴长江大桥作文 篇3
星期六下午，爸爸妈妈带我去参观了江阴长江大桥。这座大桥位于我老家靖江和江阴之间。
汽车在高速公路上快速地奔驰，从车窗向外望去，只见远处隐隐约约地有两根高耸入云的水泥柱。爸爸说：“前面就是大桥了。这座桥采用大跨径钢悬索桥桥型，主跨1385米，全长3071米，桥宽36.9米。 你看到的柱子就是用来连接主缆的。”
正说着，汽车已经到了大桥的引桥上了。两根柱子中间的横档上，是江泽民同志亲笔题写的“江阴大桥”四个金光闪闪的大字。 大桥两端的柱子连接着两根粗粗的缆线，像一道倒挂的彩虹，看上去非常雄伟壮观。真不愧是中国第一、世界第四大桥!
汽车行驶到桥面上，只见两根缆线足足有水桶口那么粗，有许许多多碗口那么粗的钢筋将缆线与桥面连接起来。桥面是按六车道高速公路设计的，汽车行驶在上面非常平稳。从车窗向桥下望去，江水在阳光的照耀下波光粼粼；一望无际的江面上，一条条轮船在缓缓地行驶着，显得特别小。
一眨眼工夫，我们就过了桥，要是以前，乘船过江要好长时间呢!现在坐汽车，只需两分钟就够了，好快呀!
这座大桥真是人间的一个奇迹。我真佩服设计这座大桥的工程师和建造这座大桥的工人叔叔。我要好好学习，将来长大后也要造大桥。
江阴长江大桥作文 篇4
上个星期天，爸爸开车带着我们全家江北的扬州旅游，必需要经过江阴长江大桥，爸爸说，有了这个长江大桥就方便了很多，来往的车辆就不需要摆渡了。
虽然我是个土生土长的江阴本地人，也早已听过江阴长江大桥的名声，说是全国第一，世界第四的悬索桥，是我们江阴人民的骄傲，但是我始终没有机会一睹江阴长江大桥的风采。
路上，我两眼一刻不停地盯着路边，怕一打盹，车子就驶过大桥，错过了欣赏大桥美景的机会。
快靠近大桥的时候，我远远就看到了大桥的轮廓，一座钢筋铁骨横跨在一望无际的长江上，几百根粗壮的悬索拉着宽而长的桥面。
再过一会，车子终于开到大桥的收费路口了，过了收费站，就是长江大桥了，我很兴奋，非常激动。我让爸爸把车速放慢，我可以仔细地看看长江大桥。
车子刚开出一段，我就看到了“江阴长江大桥”六个金色的大字，写得非常有气势，非常符合这横跨滔滔江水的大桥。
桥面非常宽，有八个车道呢。桥面上车水马龙，有各种各样的来往车辆，看得我目不暇接，我往桥边一看，透过栏杆可以看到波涛汹涌的江水，还有非常大的轮船在江面上行使。
我可是第一次看到江阴长江大桥，第一次看到长江，第一次看到这么大的船，真是巍峨雄壮，气势磅礴。
看着看着，我们的车已经开过长江大桥了，美景已经落在了身后，我回头看着，舍不得这样的美景。
江阴长江大桥作文 篇5
我的家乡在巫山，这里有举世闻名的巫山神女，有风景优美的长江三峡，有令人流连忘返的三峡红叶，更有气势雄伟的长江大桥呢！
推开窗户，映入眼帘的就是家乡的长江大桥！你看，他是不是特别像一把竖琴？有时，我还真忍不住想上去弹弄一番呢！你瞧，他是不是又特别像一把大弓？我又特想去拉弓射大雕呢！
呜——一艘客船从桥下驶过，你默默地注视着他，祈祷过往的船只一路平安。啊！大桥！你怎么这样无私呢？你总是弓着身躯，为别人服务。不知有多少行人从你肩上踏过，也不知有多少辆汽车从你的背上碾过，可你从来都一声不吭，毫无怨言！总是默默无闻地奉献着，你不正是象征着巫山人民勤劳善良、不求名利的精神吗？
多少年过去了，你依然显出你那高雅的气质，善良的巫山人民把你装扮的如此绚丽多彩！每当夜幕降临，巫山长江大桥上的灯就亮起来了，远远望去，就像一条彩虹挂在天边，任你产生无尽的遐想。我忍不住站在神女大道上注视着你，只见你的身上缀满繁星点点，它们有序地朝人们眨着眼睛，那一根根桥柱闪烁着五彩的亮光。一会儿红，一会儿绿，一会儿蓝，一会儿紫，还变换着图案呢，看得我眼花缭乱。哈哈！只见一条巨龙腾空而起，直插云霄，那长长的尾巴，尖利的爪牙载着我们少年儿童的梦想，飞向空中，忽然，不知从那儿游来了一群小鱼儿，瞧他们那忙碌的身影，一定是着急赶往大海吧！他们似乎象征着巫山人民那股闯劲儿！哇——海上唤起了波浪，大海咆哮着，雪白的浪花朝岸边涌过来。灵活现，我时常在想，是谁设计的这么有灵感有创意的图案呢？这图案凝结了多少巫山人民的智慧啊！不得不说这灯饰就是家乡的一道亮丽的风景线。
每当我看见家乡的桥时，总会勾起我无限美好的遐想。
啊！我爱我的家乡，更爱家乡的长江大桥！
江阴长江大桥作文 篇6
姨夫是江苏人，去年过年我跟他来到江苏看我向往已久的南京长江大桥。一路上姨夫滔滔不绝的讲着南京长江大桥的建造历史和背景，我脑海中浮现出各种南京大桥的图片。
那天的天气格外好，万里碧空飘着朵朵白云。不一会儿我们在大桥不远处停下，远处的南京长江大桥在明媚的阳光下，显得十分壮丽。南京长江大桥位于长江下游。公路桥长4588米，行车道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还有2米多宽的人行道；下层的铁路桥长6，772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。正桥长1577米，是我国桥梁之最。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕。南北两端各有两座高70米的桥头堡，堡内有电梯，堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南京长江大桥江中正桥共有9墩10孔，每墩高80米，底部面积400多平方米，比一个篮球场还大。桥下可行万吨巨轮。正桥10孔钢筋梁中9孔为160米跨度，十分壮观。整座大桥如彩虹凌空江上，两岸公路引桥部分由二十二孔双曲拱桥组成，象一条美丽的彩练，使宏伟的南京长江大桥显得更加绚丽多姿。清晨，喷薄而出的红日映照着大桥巨大的桥身，如同横卧云空的钢铁长虹。入夜，大桥上玉兰花灯齐放光明，有如银河飘落在宽阔的江面上，“疑是银河落九天”。
“啊！真美啊！”我情不自禁的感叹道。南京长江大桥以当时最先进的技术向世人展示了中国建筑的魅力。
江阴长江大桥作文 篇7
端午节期间，我和爸爸妈妈登上了长江大桥。
长江大桥有两座雄伟的桥头堡，桥头堡是红色的，顶上还做成了红旗的造型。乘着电梯来到眺望台上，我忽然觉得长江大桥是那么高，那么长，仿佛一条巨龙横卧长江。你知道吗？2018年是南京长江大桥通车50周年纪念！它呀是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥。上桥长4589米，宽15米。下桥长6772米，是南北交通的命脉！而桥下可通行5000吨级的海轮。长江大桥分为正桥和引桥两部分。正桥有9个桥墩和10个桥跨。在2016年9月，长江大桥入选了首批中国二十世纪建筑遗产名录。
但是，在建造长江大桥时，工人们也遇到了不少困难：有技术不够、自然灾害等，但是工人们克服了这些困难。毛主席称赞说：“一桥飞架南北，天堑变通途。”这座壮丽的桥也记录了中华民族建造这座桥付出的汗水。
这次登长江大桥，我大有感触！我感受到建造时的那些工人是多么的不容易，他们靠自已的劳动和智慧造出了十几层楼房那么高的长江大桥。以前，我们过江有那么多不便，但有了长江大桥，十几分钟就能过江了。
最近五十年里，社会更加进步，人们发明了更多东西，建了越来越多的桥，光长江上就有一百多座桥，南京除了长江大桥还有了二桥和三桥。为了让国家更加繁荣，我们一定要好好学习，为祖国的明天出一份力。
江阴长江大桥作文 篇8
长江好像是一条长龙，在飞舞。
我们来到巴东长江大桥，看见桥上的人很多，非常热闹，有的坐在桥上聊天，有的在桥上照像，还有的小朋友在桥上追赶着。桥上的风特别大，很凉爽，使我心里有种说不出的高兴。
看到别人高兴的样子，我也迫不及待的说：“爸爸妈妈我们看谁先跑到长江对岸。”于是我飞快地向前冲，用了十分钟就跑到长江对岸，爸爸妈妈跑到对岸时已经累得气喘吁吁，但我们都开心极了。
这时夜幕降临了，长江大桥的路灯都亮了起来，到处都是华灯高照，这时的长江大桥显得更加辉煌、壮丽，它带着巴东人民又前进了一步。
我带着恋恋不舍的心情和爸爸妈妈回家了。
有的学生灰心、泄气、自甘堕落，让我明白了学习的激烈竞争;洞中怪石，鬼斧神工，琳琅满目，于是形成了"山青、水秀、洞奇、石美"的桂林"四绝"，而自古就有"桂林山水甲天下"的赞誉。我气急败坏，说道："这么大个田螺，里面怎么会是空的呢。"他还没说完，只只见小北眼里放光，说："那你一定是外星人了？
江阴长江大桥作文 篇9
晚上七、八点钟，我们一家驱车前往长江大桥，去欣赏那里的夜景。
站在汉阳门的江边抬头望，一条光彩夺目的“长龙”横卧在江面上，十分璀璨、壮观。一盏盏明灯就像一颗颗亮闪闪的珍珠，将长江大桥装扮得无比亮丽。借着明亮的灯光，依稀可以看见桥下江面上那湍急的水流。偶尔有载货的轮船从桥下通过，在粗壮的桥墩的映衬下，显得不太起眼。
夜色中的长江大桥依然是喧闹的。江畔人群的谈笑声、歌唱声，孩子们的嬉戏打闹声，汽车的鸣笛声，还有桥下长江的潺潺流水声，使整座大桥充满了活力和生机。
顺着桥头堡难面的台阶拾级而上，便到了这座公铁两用桥的第二层——铁路桥边。一座巍峨的纪念塔耸立在平台上。夜色之中，塔身上的小字模糊不清，但毛泽东爷爷的题字仍清晰可辨：一桥飞架南北，天堑变通途。站在这一层看大桥，一根根结实的钢梁清晰可见。它们呈十字形交叉而立，支撑起整个桥面。倚在平台的栏杆上俯瞰长江，江面平静了许多，江水在灯光的照射下泛着粼粼微波。
“轰隆隆——”一列火车鸣着笛从江北开来。我赶紧冲到护栏旁，想欣赏一下列车行驶的场景。只见一节节车厢不断从眼前掠过，明亮的灯光从车窗透出，想必旅客们也会感谢这大桥为他们连通了归途吧？我紧紧抓住护栏，有点儿激动，又有点儿紧张。火车发出的巨大轰鸣声震耳欲聋，就连护栏都在抖动。火车驶过很久，那声音依然在我耳边回响......
登上桥面，长江大桥像一条巨龙，在夜色中像远方无限延伸着。桥上游人很多，有的倚在桥栏杆上遥望江面，有的边散步边谈笑，还有的在为这似乎一望无际的大桥留影。我扶着栏杆，所见之处都是明亮的灯光，勾勒出了夜幕下长江大桥那美丽的身影。
夜渐渐深了，桥上依然车水马龙。这座雄伟的大桥，就像一名忠诚的士兵，静静地守卫着整座城市。
我一步三回头，慢慢地，慢慢地走下了大桥。
江阴长江大桥作文 篇10
我要介绍的是武汉长江大桥。它位于湖北省武汉市，这座大桥横跨于隔江相望的武昌蛇山和汉阳龟山之间，这也就是人们常说的“龟蛇锁大江”。武汉长江大桥是中国在万里长江上修建的第一座铁路—公路两用桥。全桥总长度1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。从基底至公路桥面高度达80米，下层是宽14.5米的双线铁路桥，两列火车可以同时对开。上层为宽22.5米的公路桥，公路桥上的车行道宽18米，设有4个车道；车行道两边的人行道各有2.25米。桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔。每孔跨度为128米，这样就为保证了巨型轮船能在桥下航行无阻。
武汉长江大桥于1955年9月1日开工建设，1957年10月15日建成通车，大桥的建设在当时得到了前苏联政府的帮助，苏联专家为大桥的设计与建造提供了宝贵的指导。
江阴长江大桥作文 篇11
都说长江大桥雄伟壮观，在去武汉的第三天，我有幸看到了它。
长江大桥是在新中国成立以后，于1954年底在长江上开始兴建，1957年10月15日建成通车的万里长江第一桥。
武汉大江大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，为复古的暗黄色，朴素而美观，犹如一条正在沉睡的巨龙，好像下一刻就会苏醒。是中国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。全桥总长1670米，下层为双线铁路桥，宽14.5米，两列火车可同时对开，上层为公路桥，宽22.5米，大桥肩负着每分钟60多辆汽车、每6分钟一列火车通过的荷载。在桥面两侧，是铸有各种飞禽走兽的齐胸栏杆；大桥的两侧是对称的花板，有“孔雀开屏”、“鲤鱼戏莲”、“喜鹊闹梅”、“玉兔金桂”等，极具民族气息。1957年武汉长江大桥建成毛主席称之为“一桥飞架南北天堑变通途”形象地描述了大桥的雄伟气势及其在我国南北交通方面发挥的重要作用。
暗夜，长江大桥上的灯亮了，长江大桥便犹如一条跨过长江的龙，横跨在长江之上，金碧辉煌。有时伴着长长的火车的鸣笛声，划破这寂静夜晚的宁静，但又显得那么的自然，好似这个夜晚独有的那只有那一刹那风景，错过了，便消失了，有时，那些急于回家的人们也会开着车从长江大桥上架着一阵风，往家里飞奔而去，不知不觉中，长江大桥与武汉人们的生活有了紧密的
关系，只要一出家门，便可以看见长江大桥那雄伟壮观的身影。
美丽的长江大桥，是我们心中的一条巨龙，守卫着长江。守卫着中国！
江阴长江大桥作文 篇12
“一桥飞架南北，天堑变通涂。”毛主席气势磅礴的诗句，描写的是屹立在武汉市龟蛇二山之间的、雄伟壮丽的武汉长江大桥！长江，自古以来就是人们难以逾越的天堑。三国时，曹操的百万大军被这道天堑阻隔而惨遭败绩。建国时，全国最主要的铁路大动脉平汉线和奥汉线，只能一端在汉口，一端在武昌，隔江可望而不可及，在长江上架设一座桥梁是我国人民多年的愿望。这愿望终于在1957年10月15日实现了，一道彩虹凌空飞跨大江——武汉长江大桥胜利竣工通车。
武汉长江大桥的建设，是建国初期国家在湖北省进行的一项伟大的.工程，实际总投资1.38亿元。在大桥的建设中，曾得到前苏联技术专家的大力协助和支持，首创了新型的管柱基础结构，使水下的桥墩修建工作全部在水面上进行。这一创举止我国建桥史上的一个重要里程碑，在此后的大型桥梁建设中得到了广泛应用。整个大桥工程从1955年9月动工，到1957年10月建成通车，仅用了一年零三个月。
建成和的大桥，全长1670米，正桥长1156米，汉阳岸引桥长303米，武昌岸引桥在长128米，大桥梁为公路、铁路两用桥，上层为公路桥，面宽18米，设有4个车道，两侧各有2。25米宽的人行道，下层为双线铁路桥，整个大桥外观雄伟壮观。
江阴长江大桥作文 篇13
星期天下午，老师带领我们游览了鹅鼻嘴公园！我们穿过鹅鼻洞，行走在江边栈道上，沐浴着习习江风，耳听得江中轮船声声鸣笛，特别惬意，一路走到寒江独钓亭，古有柳宗元“独钓寒江雪”远离尘世，回归自然，今天就让我们驻足，远眺江阴长江大桥！
站在亭边，远远向东望去，浪涛滚滚的江面上架着一座钢箱梁悬索大桥，它犹如一条白色的蛟龙穿行在宽阔的江面上；又像一道气势磅礴的长虹横跨江南江北。古人把水之南称为阴，水之北称为阳。因为处于江阴长江大桥的南面，所以江南也就是江阴。1999年“一桥飞驾南北，天堑变通途”。看，那桥上金色的大字，正是江泽民爷爷的亲笔题名：“江阴大桥”，一晃江阴大桥20岁了呢。
“老师，那没有江阴大桥之前，我们要到江北去，怎么过江呢？”我脑袋瓜突然想起一个问题，忍不住问老师。
“看过《边城》吗？”老师笑着考我。
“当然看过。对了，里面有一只渡船，翠翠和爷爷用手拉的。”我模仿起拉船的动作。
“是啊，老船夫和翠翠拉起渡船，拉起边城的来来往往。”老师指向西面，“那里是黄田港渡口，有渡江船，车辆行人先到船上，然后船开动，到了对岸，车和人再下来，就这样摆渡到江对面去。”
“这样好麻烦，还是直接开车上大桥来得方便又安全。”
“现在的幸福方便的生活，是与家乡的科技发展密不可分的。”老师还告诉我们，“大桥两端的柱子连接着钢筋缆线，有碗口那么粗呢！长度绕地球两圈半那么长，而这些都是由我们江阴著名的上市公司法尔胜集团生产制造的！”
我听着老师的介绍，看着气势磅礴的江阴长江大桥，我不由得为家乡有这样优秀的企业而骄傲，同时也为我们江阴有这样先进的科技而自豪！
站在独钓寒江亭上，低头看桥下，滚滚长江东逝水，不舍昼夜，只争朝夕。抬头看桥上，车辆如织，南来北往。科技的快速发展改变了我们的生活，我们的生活方便了许多，美好了许多！作为二十一世纪的小学生，我应该要认真学习文化，研究科技，为将来运用科技创造出美好的生活而努力！
江阴长江大桥作文 篇14
三国时期，曹操统一北方后，试图统一天下，却因长江的阻隔而惨遭败绩。自古长江都是人们难以逾越的天天堑。长江从武汉奔腾而过，汉口，武昌就只能像牛郎织女隔江相望。直到1957年10月15日，一条巨龙横卧在武汉的龟、蛇两山之间武汉长江大桥竣工通车了。
武汉长江大桥长1156米，是一座公路、铁路两用桥。八个巨型桥墩矗立在滚滚的长江中，如同八根粗壮而有力的龙腿扎入水里。桥的下层为双向铁轨，可供两列火车擦肩而过。哐当哐当火车疾驰的声音与奔腾的江水声演奏出了一首伟大的交响乐。公路层是双向四车道，这里的车一辆接一辆，川流不息。桥的两边各有两个桥头堡，宛如四只展翅的老鹰盘踞在桥上，守卫着长江大桥。桥的两侧是供行人走路的人行道，走在人行道上，两旁的雕花栏杆格外引人注目。有丹凤朝阳，有孔雀开屏，有鸟语花香，有雄鸡报晓站在桥面上，眺望四周，龟山上高大的电视塔和蛇山上古老的黄鹤楼隔江相望，真是一条飞架南北，天堑变通途啊！
清晨，红艳的朝霞铺满江面。江面上泛起的白雾萦绕着整座长江大桥，就像漂浮在空中的海市蜃楼。太阳慢慢升起，轻纱般的薄雾缓缓地从江面渐渐隐退，在灿烂的阳光下长江大桥显得格外壮美。傍晚，夕阳的余晖洒满大桥，大桥变成了一条金色巨龙横卧江面。桥上五颜六色的灯全部亮了起来，像一颗颗璀璨的宝石。桥面上依然车水马龙，不时传来几声滴滴叭叭的声音。灯光倒映在江面上，显得格外显得更加迷人。
美丽的长江大桥，它不仅使武汉南北两岸，交通便利，更是武汉的历史见证！
江阴长江大桥作文 篇15
暑假期间，我来到了南京。
一天早上，我来到南京长江大桥。今天天气格外好，蓝天上飘着几千朵白云。在明亮的阳光下，这座桥看起来很壮观。在滚滚的河水中，九个巨大的桥墩牢牢地支撑着这座桥。主桥与引桥22孔相连，仿佛一条钢铁巨龙横卧大江之上。这座桥分为两层。最底层是火车轨道，上面覆盖着两轴；上层是公路；道路两边都有人行道。在宽阔的马路上，行人和车辆来来往往，像穿梭一样。
桥上的灯亮了，像闪亮的珍珠，拉下了蹲下的桥。远远地看着桥，就像漂浮在云里。从南到北的火车飞驰而过，灯光和笛声仿佛都在半空中。
靠近点，你也会发现这里的灯是绿色的；蓝色；紫色太美了。就像天上的银河落在长江上。
啊！真好看，南京长江大桥！
江阴长江大桥作文 篇16
我的家乡在重庆，那里有一座美丽的桥。它的名字叫长江大桥。
早晨，太阳升起，长江大桥上的汽车川流不息。桥上的灯刚刚关掉，就像一个孩子刚刚醒来。大家都醒了。一些学生直接去上学，而另一些学生慢慢去上学。而且桥上的车都是一样的，有的很匆忙，开的特别快，有的不紧不慢，跟上学的学生一模一样。
晚上太阳下山，灯就亮了，很美。看，河水已经把这张美丽的照片拍了下来，并把它展示给水里的鱼看！
到了晚上，明月空的时候，就变得更美了。灯光指引着迷路的人和车朝着正确的方向前进。这条河拍摄了这幅美丽的风景，并向人们和小动物展示。也可以看到桥下散人，站在桥下缠绵。因为风景太美了，他们想忘都忘不了。
这是我家乡的桥，色彩鲜艳，方便。
江阴长江大桥作文 篇17
我在南京出生长大，父母带我去了很多美丽的地方。比如中山陵、玄武湖、夫子庙、珍珠泉、海底世界等等，其中给我印象最深刻的就是南京长江大桥。
南京长江大桥建于1968年，已有40多年的历史。该桥全长4589米，桥面宽15米，有9个桥墩。这座桥的顶层对交通开放，而中间一层对火车开放。大型船只也可以从桥下通过。
桥面两端有工农兵雕像，桥两边人行道上有无数路灯。夜幕降临时，灿烂的灯光就像河上的彩虹。源源不断的车辆日夜不停地行驶。桥上的解放军叔叔为了人民生命财产安全，日夜坚守岗位。
南京长江大桥是中国第一座桥，也是世界上较早的第三座桥。也是中国南北交通大动脉。
江阴长江大桥作文 篇18
我的家住在南京，具体的位置在南京长江大桥的北面。小的时候，妈妈经常带我坐车过桥去玩，一上大桥，我就开心的蹦蹦跳跳。看着这么宽的桥面，和那么多的船只，我觉得真美。
等大了一点，我对长江大桥了解多了一些。大桥是1968年建成通车的，桥的上面是公路，主通汽车，也建了人行道，下层是双线铁路桥。一到晚上，桥栏杆上的1048盏泛光灯齐放，桥墩上的540盏金属卤素灯把江面照的像白天一样，加上桥面上的150对玉兰花灯齐明，桥头堡和大型雕塑上的228盏钠灯使大桥像一串夜明珠横跨江上。每当夜幕降临，花灯齐放。给人的感觉就像一首诗里说的。“疑是银河落九天”当然，这些也是我那当老师的外公和我说的。我喜欢听外公讲这些有意思的事。现在，大桥已经没有了当年的风采，附近也建起了二桥和三桥，还有过江隧道和即将完工的地铁。但是我还是喜欢长江大桥，它圆了几代人的梦。它是我们南京永远的标志物。南京的变化很大，它一天天走向繁荣，我为我是一名南京人而骄傲。更为我是一个住在南京长江大桥附近的人而骄傲。长江大桥，你为南京的腾飞提供了优越的条件，你是南京人民智慧的结晶。我爱你，长江大桥。我爱你，腾飞的南京。
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江阴长江大桥作文 篇19
时光如梭，转眼间就到了22世纪。
22世纪的长江大桥已成为非常环保、轻巧的运输系统。车在桥上飞驰而过，人们在桥上走来走去。
桥的出入口都装有三四个X光线和金属探测仪。X光线负责扫描车内是否有违禁品，如果有，地上将会出现四个小型安全岛把车子团团围住，再放出特殊的绿色光线将违禁品处理掉。
金属探测仪则是检查是否有脏车滴！如果有脏车驶入，它将会发出特殊的指令，脏车就会在一瞬间变为干净的车，另外它还能把不环保的车变成环保车，变成干净的车后，汽车的马达也会焕然一新。
另外，它还是一个“高速通道"呢！在汽车进入的一瞬间，一种叫芯片接收器的东西会给汽车装上闪避芯片，以免速度太快而发生碰撞。
这个桥，还有防灾系统呢，只要有灾难发生，就会自动开启保护罩，使其不会被那些灾难击垮。
这就是22世纪的长江大桥，虽然这样的桥在现实生活中还是一个遥不可及的梦想，但我相信，只要我们努力学习、刻苦钻研，梦想必定会实现！
江阴长江大桥作文 篇20
我出生在南京，从小在南京长大，爸爸妈妈带我玩过许多风景优美的地方。例如：中山陵、玄武湖、夫子庙、珍珠泉、海底世界等等，其中最宏伟使我印象最深刻的就是南京长江大桥了。
南京长江大桥建造于1968年，离现在已经有40多年的历史了。大桥全长4589米，桥面有15米宽，有9个桥墩。大桥顶层通车，中间层通火车，大轮船还可以从桥下开过。
桥面两头有工农兵塑像，桥两边人行道上有数不尽的路灯，每当夜幕降临远远望去，辉煌的灯光犹如一条彩虹横跨江面上空。川流不息的车辆日夜不停地来往行驶。桥上解放军叔叔为了人民的生命财产安全，日夜坚守岗位。
南京长江大桥早前是我国第一大桥，世界第三大桥。它也是我国南北交通大动脉。
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