中国机长观后感
品味完一部作品后，相信大家一定领会了不少东西，是时候静下心来好好写写观后感了。那么你会写观后感吗？下面是小编为大家整理的中国机长观后感，希望对大家有所帮助。
中国机长观后感1
接连看了国庆三巨头的点映，也就是《我和我的祖国》、《攀登者》和《中国机长》，因此三篇影评算是欠下了，立字为据。
时间已经过了凌晨，意味着明天就是国庆了，是可以开始订票了，如果你纠结不知道看哪个先的话，我首推《中国机长》，同时我相信它会成为国庆档笑到最后的赢家。
若我预测准确的话，很能说明一个问题，那就是中国电影已经进入了口碑为王的时代（《哪吒》就是最好的例子），大明星只能保障起始的基本票房不差，影响不了大势，那怕你是战狼，你是吴京都不行（另外两部电影都有吴京参演）。所以这次，我希望《中国机长》能辅助验证这个推论，这当然是个好事，意味着市场风向标变了，制片人可以少花点钱在明星身上，更多地投入在选角、剧本打磨和特效上面。
《中国机长》是非常典型的商业片，请来了像angelbaby、李现、朱亚文、关晓彤等一线流量明星跑龙套，而《中国机长》的成功就在于，没有让这些话题明星带跑舆论，其中的关键就在于电影本身过硬，观众完全沉浸在电影故事本身，对那些流量明星自然是没有兴趣了。
《中国机长》看得“很爽”，第一得益于它真实，由20xx年川航3U8633事故改编而成，无论是重庆和成都机场的取景，值机登机流程，机组服务，甚至是乘客百态，简直太真实了，就好像我们也是乘客一员，搭乘同一航班，所以我们非常容易就被剧情带进去，有身临其境一样的感同身受。
第二就是刘导的功力深厚，不愧是拍出《无间道》、《重庆森林》的那个男人，宝刀未老，未来仍可期。电影整体节奏非常快，从风挡玻璃破裂的一刻起，观众的心就一直被提在嗓子眼，刘导在混乱场面营造，人物冲突把握，现场音效制造，观众情绪调动都非常细腻到位，就跟看灾难电影一样紧张刺激，提心挠肺的，仅从这一观影体验来看，本片都是数一数二高水准的，我已经很久没有这么高集中度的观影体验了。
对大部分观众来说，看得很爽，其实就够了，但对于影评人来说，对综合评价一个电影来说，坦白讲《中国机长》是一部好电影，但是是一部没有灵魂的电影。
首先在故事上，基本没有引申拓展，这么说吧，就像是一个视频版的百科词条，逐字逐句中规中矩的演出来，非常原生态的平铺叙事手法，直白的、纯粹的、简单的让大家感受一下文字所不具备的惊心动魄。（对比观影推荐《萨利机长》，不仅还原事件本事，还做了很多深层次的探讨）
其次人物刻画严重不够，主要是指张涵予饰演的刘长健，也就是“中国机长”其人，张涵予几乎用一个表情就演完了整部电影，全程板着一张正义凛然的.严肃脸。电影结束了，我们印象里就只剩下了中国机长很牛，在万米高空完成了一系列不可能完成的高难度操作，但我们对于他为什么能这么牛，他是怎样的人，怎样的过往，怎样的心路历程造就了这样牛的他，不知道，作为影片的灵魂人物，这个角色塑造还是蛮失败的，相反袁泉饰演的毕男乘务长就要立体得多，演技在线。
以上，综合来说，《中国机长》是一部能看得很过瘾的电影，但从整体性和艺术性来看，完成度还是差了一点。
中国机长观后感2
前几天趁休班的时间，我去影院观看了最近比较火爆的电影—《中国机长》，看完后内心久久无法平静，影片内容在我脑海许久都无法消散。
影片高度还原了去年“5·14”川航3U8633航班“世界级备降”事件。回顾一下这个事件，20xx年5月14日，3U8633航班6时27分从重庆江北机场起飞，到9800米高度成都地区巡航时，机长发现驾驶舱右侧内风挡玻璃出现裂纹，立即向成都空管部门申请下降高度并返航，话未说完，右侧风挡玻璃突然爆裂，巨大的压差瞬间将副驾驶吸出，半个身体挂在窗外。随之而来的是狂风，仪表盘损坏、缺氧以及零下40度的低温。机长刘传健凭着过硬的飞行技术和良好的心理素质，在民航各保障单位密切配合下，机组正确处理，飞机于20xx年5月14日07：46安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。在各种罕见极端的险情叠加的情况下，机组成员还能把飞机控制住，并安全降落，确实是人类航空史上的奇迹。那么是什么因素造成了这场世界奇迹呢?电影最后，机长给出了答案—“敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章”。
何为敬畏生命!电影的开头，机长在家的时候，为小狗滴了眼药水儿，这小狗是被人抛弃的。当天是女儿的生日，机长跟女儿保证晚上能准时回来陪她过生日，家里到处都是亲人的照片，表明对家庭的爱无处不在。现实生活中刘传健接受采访时说：“作为机长，我的身后是无数个家庭，我们是在和人的生命打交道，所以一定要有敬畏生命这种概念”。
何为敬畏职责!飞机失事时，机长拉拽副驾驶员无果后立即着手操纵飞机。由于释压飞行的控制面板遭到破坏，无法确认飞机是上升还是下降，机长要尽量保证更多人的安全，不能让飞机掉下去。驾驶室门开后，乘客舱也释压了，飞机强烈颠簸，吹进一股强大的气流，一片混乱，在乘务长的带领下，乘务员们逐渐稳定了乘客的情绪，教乘客们正确的保护措施。空管部门在收到飞机故障的消息后，沉着冷静，考虑各种办法来为飞机的着陆提供条件，为有可能出现的损伤安排着救援。一次完整的奇迹，机长，机组人员，乘务员以及空管部门缺一不可，各个部门都坚守职责，才能成就奇迹。
何为敬畏规章!电影中飞机起飞前，副驾驶员下飞机时，对飞机状态进行了仔细检查。这对应了《民航法》第45条“飞行前，机长应对民航民用航空实施必要的检查，未经检查不得起飞”。发现驾驶舱风挡玻璃破裂后，机长，第一时间联系空管部门申请下降高度，返航成都。这对于《民航法》第75条“民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行，因故确需偏离指定的'航路或者改变飞行高度飞行的，应当取得空中交通管制单位的许可”。影片的最后，在乘客和机组人员陆续下飞机后，机长仍坐在驾驶舱沉思片刻，之后他又走到乘客舱，面对着饱受摧残的客舱发呆。这对应《民航法》第48条“民用航空器遇险时，机长有权采取一切必要措施，并指挥机组人员和航空器上其他人员采取抢救措施……机长应当最后离开民用航空器”。
想到这里，同时想起自己在化工企业工作，这是和航空一样严谨又充满危险的行业，我们同样需要敬畏生命、敬畏职责和敬畏规章。每天安全上下班，回家看到家人是多么美好。岗位职责神圣而不可忘却，岗位的操作规程犹如《民航法》一样重要，我们每人都坚持自我，绝不懈怠，华祥盐化的航天飞机就绝不会坠机!
中国机长观后感3
今日，想和各位来一聊聊最近这部极具黑马相的电影，《中国机长》。
说起这部电影，依稀记得他是假期三大影片之中呼声最低、最不被看好的一部。
早在影片正式上映之前，张涵予和袁泉主演的这部传记电影《中国机长》就一直处于劣势，不仅预售票房是三部影片之中最低的，首日排片占比也是三部中垫底的。
原因很简单，第一，影片的阵容方面相对于其他两部影片几乎弱了一大头，影响力自然也就弱了不少；其次，影片的题材也没有《攀登者》那么有优势，原真实事件的35分钟惊险故事要拍成一部电影，想要拍好还真不是那么容易。
然而意外总是让人猝不及防，就是这么一部不怎么被看好的影片，却在点映当天突然爆发，以4537万票房夺得点映票房冠军，成为黑马，同时还在9月30日首映以排片率远低于对手的劣势下实现逆袭，最终稳稳占据着票房榜第二宝座。
而这正是影片远超预期的电影效果和口碑所带来的。
电影《中国机长》算是国产电影在飞机空难题材类影片上的一次突破，论专业程度和制作水平，其实不亚于以往看过的那些经典空难类型影片。
从影片的节奏入手，《中国机长》还是把控得相当到位，基本达到了一部院线商业电影的标准，而从影片的剧情部分安排入手，整部影片也是十分明朗，基本可以分为三大部分。
第一部分是对飞机遇险前，机组人员以及他们的职业生活以及专业知识等方面的介绍。
虽说这一部分没有什么太多精彩的地方，但是却给了观众一个窥探机组成员职业生活的绝佳体验，让观众知道原来人前光鲜亮丽的机长和空姐们，背后也有一段鲜为人知的枯燥又繁琐的.职业生活。
第二部分，是高空突发挡风玻璃破裂后，飞机遇险如何自救的剧情。
这一部分绝对是这部影片的精华，如果单独拿出这部分来看的话，我想应该称得上是国产空难片的一个里程碑。
从飞机驾驶舱的玻璃爆裂的瞬间，欧豪饰演的副驾驶员半个身子被气压压出了飞机外面开始，电影一下子便就进入了一种极度紧张的状态。
在危险降临后，乘客们和机组人员的表现，极大地还原了危急时刻人们最真实的反应，这种画面冲击感和紧张氛围瞬间将观众的神经提了起来。
而后飞机穿越雷云团那一段，飞机被急速掉落的冰炮砸得当当作响的时候，更是让人有一种末日的危机感，设身处地想想自己如果当时就在这架飞机上，会不会被吓得魂都掉了呢？
不得不说这部分太惊险太刺激了，看得人心跳加速，而张涵予的冷静与决心，袁泉的临危不乱、保持镇定维护全局的勇气更是让人印象深刻。
而第三部分则讲述飞机成功备降后，机组人员以及乘客们劫后余生的反应。
这一部分应该是全片中最让人感觉无聊的一部分了，当飞机成功迫降后，影片的节奏一下子就下来了，而此时编剧似乎不知道还要讲些什么了，竟安排了近20多分钟的时间在那边展现乘客脱离危险后的反应。
其实，当乘客下了飞机之后基本就没有必要还安排一个那么长的“机长感谢会”了，显得有些冗长无味，一下子就消耗光了之前积累下来的好感，严重拉低了这部影片的整体质量。当然考虑到真实事件的危险时间只有30多分钟，最终要拍成2小时的电影似乎有些不够安排，所以最后的这段很有凑分钟数的嫌疑。
总的来说《中国机长》这部影片比预期的要好看，只可惜结尾有些小遗憾，不然影片评分应该会更高。
中国机长观后感4
10月9日得知公司要组织看电影，心里冲动万分，因为其中有我最想看的《中国机长》。这部剧改编自中国民航机长刘传建的传奇经历。
看完影片，走出门口，我便陷入深深的沉思中。回想整个电影情节，整剧几乎没有多余的煽情，从开场到快完毕，全程揪心，不敢有丝毫松懈。
如果不是看了这部电影，我都不知道每架飞机起飞前要经过这么多道繁琐的程序，引擎的检查、机身的检查等等，还有空乘人员日复一日、一丝不苟的严格检查，每次航行都需要确保万无一失，因为他们的一失便是航空事故，几百个人员的生命平安。飞机一旦上天，旅客的生命就全靠这帮专业人士了，他们都需要高度的专业、高度的责任感，只有严格遵守规章制度，才能让乘客平安落地，完成自己护送的使命。
当飞机正常行驶过程中，驾驶窗玻璃突然破裂，徐奕辰被吸出去的那一刻，我的心揪紧了，心里为他呐喊，一定要挺住。因异常破裂导致机舱缺氧，驾驶舱温度瞬间骤降至－42℃，迎面七八百时速的风，仪表全部吹烂，人无法正常呼吸以及活动。机身下面是一层又一层的雪山堆，这时想要正常飞到拉萨已是不可能，正想着怎么驾驶飞机飞过高山破裂导致机舱缺氧，驾驶舱温度瞬间骤降至－42℃，迎面七八百时速的风，仪表全部吹烂，人无法正常呼吸以及活动。机身下面是一层又一层的雪山堆，这时想要正常飞到拉萨已是不可能，正想着怎么驾驶飞机飞过高山时，眼前黑压压的`、层层叠叠的乌云团，乌云深处暗红色的雷暴闪电，正围堵在3U8633的返航之路！
生死攸关之际，专业技能及心理素质太重要了，而机长刘长健做到了，他临危不乱，镇定自假设，稳稳当当地控制好飞机，保持在自己可控的范围内，这一切的一切与完善的后勤保障密不可分，也正因为空乘人员不停地安抚乘客焦虑、慌张的情绪并提醒他们戴好氧气罩、系好平安带等，才让机长可以放宽心专注开飞机。 飞行出故障的中途也发生戏剧性的一幕，当乘客东北小哥听到外国友人说飞机在兜圈，没能直飞，感到惊慌失措，严重质疑机长的飞行能力，但乘务长毕男的一句话点醒了东北小哥，“飞机交给你你会开吗？”生活中也不缺少这样的人，他们质疑其他岗位工作的人，可是他们懂得其中的流程又是怎么样的吗？
影片到最后，飞机不负众望成功降落于成都双流机场，119名乘客与机组人员平安回归祖国怀抱的同时，机长刘长健却因为突发事件未能抵达拉萨而深感歉意，但乘客也因为平安降落对机长深表感谢。从头到尾事情发生到这里并不是偶然，机长刘长健与机组人员的成功备降与日常训练密不可分，只有经过无数次的航空模拟训练，让自己快速成长、具备高度专业能力，才能带着乘客抵达平安安康之地！
最后总结一句：敬畏生命，敬业至上！每一个职业都值得尊重，设身处地换位思考，才能共同营造我们美好的社会环境。 上周，有幸参加了天津机场组织的观影活动，《中国机长》这部影片除了让我深深的感动之外，更多的是发自心底的深深敬仰之情。敬仰机组人员那种“别人做不到，而他们却能做到的本领”，敬仰他们那种“遇事临危不乱，沉着冷静的精神”，更加敬仰他们“专业的工作技能，扎实的根本功”。
中国机长观后感5
9月30日，电影《中国机长》正式在全国各影院上映，恰逢国庆假期，我与朋友相约电影院，刚好享受了这一场视觉盛宴。心里暗想真的来看对电影了，但内心更多的是震撼、紧张和感动，更是对这个英雄机组表示由衷的敬佩。
《中国机长》根据20xx年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情，真实事件改编，这部影片以最大程度还原了这个故事。故事讲述了机组执行航班任务时在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂、坐舱释压的极端罕见险情，全机人员命悬一线，但机组成员正确处置险情，确保了全机人员的生命安全，安全降落，创造了世界民航史上的奇迹。但我认为这次奇迹并不是偶然的，奇迹的出现离不开机组人员敬畏生命、敬畏职责的心，离不开机组人员的团结协作，离不开机组人员过硬的心理素质。
奇迹的出现离不开机组人员敬畏生命、敬畏职责的心。正如电影中的那句话请相信我们，我们受过专业的训练，有信心，有能力保证您的安全，这句话虽简短，但当你很有底气的说出这句话之前，必定经过了日复一日艰苦的训练。正是他们对生命、职责充满了敬畏，他们深知他们在飞机上要保证乘客的安全，他们在平时的训练中决不能也不会马虎。特别是机长，机长绝不会只是一个简单的称呼，他身上承担着更大的责任，他更需要有过硬的专业知识。在风挡玻璃破裂后，机舱内低压、低温、缺氧的极端环境下，机长在34分钟的时间里做到了36个动作都精准无误，最终挽救了全机人员的事实，不言而喻的表现出他的专业性，他过硬的身体素质，表现了他对生命和职责的高度敬畏。
奇迹的出现更离不开机组人员过硬的心理素质和密切配合。内心很强大这句话是最适合形容机组人员的，在遭遇险情时，他们临危不乱，沉着镇定，安抚乘客不安、焦躁、痛苦的情绪。袁泉饰演的毕男说的那番话就是对他们过硬的心理素质最好的诠释，那番话也让我深深地感动了。假使机组人员也像乘客一样只是陷入恐慌，这次奇迹还会出现吗？答案不言而喻。当然，奇迹的出现，还得益于整个机组人员的密切配合。在险情发生时，空姐空少安抚乘客情绪，为机长树立起坚强的'后盾，第二机长为机长提供必要的帮助，机长专注掌控飞机。最让我感动的一个情节是，第二机长帮机长摩擦手臂，让他好受一点，并不断给机长鼓励，这位机长进行一系列关键的操作提供了保障。因此，最终3U8633航班的安全降落离不开整个机组人员的密切配合和他们过硬的心理素质。
有人说，这是一部新中国成立70周年之际最值得一看的一部电影，认为这不仅是对生命、责任、规章最具使命的敬畏，也是对中国骄傲最好的诠释。是的，我十分赞同这种看法。这部电影最大程度还原了当时的故事院，很好的地将机长及其机组人员的中国骄傲的形象展示出来，让我对这个故事有了更深的了解，内心对他们的敬佩之情更加的强烈。坐在电影院的我，不知不觉地把自己代入进去，与乘客一同紧张、惊恐，到最后的感动，我想最后朱亚文说的那句话怎么这么牛啊是对我当时内心最生动的表现了。
英雄很简单，只要在平凡的岗位做出不平凡的工作都是英雄。是的，他们都很平凡，但他们做出了不平凡的事，他们是英雄，是值得我们去敬佩，去学习的中国骄傲！
中国机长观后感6
看完这部国庆热门影片，内心其实很复杂。一方面，为有这样一部现实题材的改编感到高兴，且18年的事件19年就已成型上映，时效性极强。乘着近几年国产现实主义题材的东风，或再出一部“药神”。另一方面，个人纪实传记+商业灾难类型+主旋律，这种大而全的杂糅产品，其定位想要在国庆档虏获尽可能多的观众群体，可能全面流于平庸。
影片中文名《中国机长》，英文名《The captain》，仅是片名能窥见讨巧之意。而《萨利机长》（Sally）仅以人作为人的本身去经历一场空难，诘问制度，干净利落。
《中国机长》首先作为一部真实事件改编题材电影，为了商业化进行的改编并不成功，刻意加入的空姐和副驾驶感情线太过生硬，备份机长在有老婆的情况下还去头等舱搭讪女乘客，这些桥段本是为了凸显机长刘长健的冷静专业，再让两位男配在灾难时“升华”出人物弧光。这种改动确失去了大多数“平凡人认真做一件平凡事”的魅力。后面更是编强行出了穿雷雨区的情节点，加大机组“闯关”的难度，也有些过于用力。
第二，抛开片中诸多不太标准的民航业务细节还有作为蓝本的真实空难，仅作为灾难类型片考量。开片半小时进入灾难情境，拉快影片节奏本是令人感到畅快的，可是随着事件中不断加入的闪回、慢镜头，直至机组迫降成功后那些冗长的台词和事情段落，都在一点一点让风挡碎裂、客舱释压为观众带来积攒的紧张感消失殆尽，过度煽情的主旋律任务牺牲了影片本身的节奏，若控制时长在90分钟更为紧凑。
第三，从主角到配角，再到机上乘客中几组颇有代表性的人物，都过于脸谱化。机长像一架懂得精密运算的机器，在做每一个决断的时候毫无犹豫。如何判断雷雨区可通过，竟然连个看一眼雷达的镜头都没给？仅存的一点内心戏，竟是在接近缺氧极限的时候出现女儿的幻像？美国的萨利机长迫降哈德逊河，受到了调查委员会的质疑，一个民间公认的英雄很可能受到法律指控，这种内心的挣扎对人性的`拷问毫无疑问更显深刻。而我们的空管局上飞机后简单的拍照就对机长一句“你怎么这么牛”的举动和后面刘长健机长内心OS的那句“敬畏制度”形成了悖论。制度永远凌驾于个人英雄主义之上，而人的生命又永远比一切制度更为重要！——《中国机长》没有勇气去碰这一命题！
影片贯穿始终的，碎片化剪辑，频繁的在机上群众之间切换。每个人好像都有故事，又都形不成饱满的故事线。这几组人物机上群众像树立在商场门前精致的人形招牌，看起来很显眼绕过背面竟空无一物。
大概期望过高，总觉得《中国机长》有些不伦不类。说了那么多不足，最后也要肯定《中国机长》的一些优点。看到最后中国民航宣传部门的参与制作，《中国机长》也算比较严谨的行业剧（电影），片中对于空勤人员一整套的工作流程还原度较高，飞行员在帅气的制服下需要起早贪黑承担极大的安全风险，空姐也不再是人们口中端茶倒水的花瓶。对机场空管部门，救援部门，空军管制空域，甚至民间“飞友”的展现，起到了一定的科普作用。这再也不是谈谈情，恋恋爱的《冲上云霄》，也不是让人尴尬的摸不着头脑的《浪漫天降》。在国产电影史上，《中国机长》仍然是一部值得留名的作品。中国民航的严谨严格和影视大片对于这类题材的敏锐捕捉，再加上观众们对于“中国机长”的钦佩与认同，共同在这个国庆档期铸就了一副大国崛起的盛世图景！
中国机长观后感7
国庆上映的国产大片《中国机长》上映过去两个月多了，热度早已回归正常，不再成为大众关注的焦点。今天抽空看完影片和一些花絮后，顺便聊聊自己的观后感。
说实在的，除了故事本身精彩以外，影片拍得并没有太多震撼之处，和同档期《我爱我的祖国》相比逊色不少。影片的故事铺陈远没有故事本身来得更惊心动魄，艺术加工水平似乎平淡，生命在绝望中的挣扎并没有充分刻画。同样是《坦泰尼克号》，那种撕心裂肺的场景才是真正的大片水准。
拍摄这样的影片到底在诉求什么？似乎很模糊。
传奇机长原本够传奇了，能在这样恶劣环境，生生的把整个飞机安全带回来，没有一个生命遗漏，这是奇迹。影片中的演员都很努力，可生命在绝望和希望之间挣扎的镜头真的不够激荡，着实遗憾。可见国产电影始终有一只看不见的手在左右，没有抛开思维枷锁难以呈现真正的生命精彩。
撇开电影本身不谈，我对航空事业倒有了一个深度认识，这是影片带给自己最大的收获。
无数次坐飞机，无数次航班延误，无数次看到机场上或者飞机上那些情绪激动的场景，看了影片之后，对航空事业的所有工作人员升起一颗敬畏之心。每天有50万人在天空穿梭，成千上万架次飞机在空中奔跑，机场起落，这么庞大的系统来不得半点疏忽，这才是对生命的真正负责。
飞机起落也许只有一两个小时，而围绕乘客的安全出行，有多少工作要完成呢？从飞机本身的安全检查和保养，地勤人员的补给和维护，空勤人员的每一个流程检查，机场接待安置，飞机起飞降落调度，气象人员气象观察，以及意外出现时需要即刻启动的应急预案等等一系列工作流程令人眼花缭乱，多么庞大的系统，实在叹为观止。正常流程已经难以想象，更不用说遇到气候异常，环境异常和特殊任务等等非正常运行时候，航空企业的确是一种令人敬畏的'工作。
大企业运作环节极其复杂，尤其是要保证高度安全却又会遇到同样多安全隐患的企业，要做好这样的企业，也只有人类智慧给了人以极限的发展。大雁秋天南飞、春天北归，做到如此精准给人以神奇，但这样面对情绪变化极其巨大的人群而范围有如此之广的运行，才是真正的智慧。
看过影片，了解了航空企业内在运行场景，就明白要经营好一个企业真的相当不容易。很多企业单有一个想法或者一个机会，就想成为独角兽，真的无法理解这样的企业是如何在思考问题的。没有全局考虑和系统布局，以及环节衔接，要把企业经营好真实难以想象。
任何企业要在激烈的市场中竞争，都应该有一颗敬畏之心去面对自己的客户，自己的员工，自己的关联，才能有所收获，否则企业关停便是自作自受的结果。
不在于《中国机长》影片拍得有多好，至少让我们对航空企业有了更多认知。以后坐飞机出行时，就会对那些看似没有表情的相关人员多一分尊重和理解，毕竟他们每天都在考虑，如何让大家安全回家，也包括自己给自己的家人一个平安。
看过大企业运行，再看那些只为自己考虑的企业，多了一份淡然。不成功被淘汰，也只是不努力之人的归宿。
中国机长观后感8
近日由博纳影业集团出品的《烈火英雄》正在影院热映，并获得了口碑票房双丰收，与此同时，有观众表示在去影院观看《烈火英雄》时意外看到了《中国机长》的映前贴片预告，也引来了无数网友的关注与热议。
由张涵予、任泉、杜江这样的实力演员，搭配欧豪、张天爱、李沁、李现等备受关注的新生代演员共同参演，《中国机长》的预告片一上线，一天内就获得了1200万的播放量，就获得了相当高的关注度。
这部电影取自于真实发生的故事，去年5月14日，川航航班执行重庆飞拉萨的任务时，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，在这生死一刻，机长刘传健凭借熟练能力安全着陆，成功挽救了119名乘客和9名机组成员的安全，被称为备降的奇迹。
而这个惊险的过程被拍成电影《中国机长》并于今年国庆档上线。
1：1高还原度模拟，逼真效果重现惊险一刻
为还原真实情景，剧组更是重金打造1：1还原的空客A319模拟机，除帅气主演外，逼真效果被众主创直赞“真实”。
《中国机长》在重庆取景，拍摄的内容主要是机组成员登机和乘客值机乘机的镜头，眼尖的网友发现，现场扮演“工作人员”的都是机场和川航真正的工作人员。
剧组在道具上的严谨，武装到了牙齿。在真实情况中，英雄机长刘传健佩戴的是百年灵腕表，这个品牌有专业人士腕上仪表美誉，在航空界的影响及根基深厚，被誉为”机长表”。这个细节，被《中国机长》剧组忠实地呈现在了即将上映的大荧幕上。
主创张涵予：“每天喝风喝到饱，根本不想吃饭”。
在电影中饰演英雄机长的张涵予表示，与英雄机组交流过后压力倍增，“这部电影取材于真实事件，每一个人物都是真实的，塑造一个英雄人物，你要使出十二分的力量”。张涵予透露自己在拍摄中，常常要经受人造狂风的考验，“每天喝风喝到饱，根本不想吃饭”。
基于真实事件的空中奇迹
在真实发生的川航事件现实中，完成这个被誉为史诗级壮举的46岁机长刘传健，应对的是突然爆裂的挡风玻璃，和身体已经飞出去一半了的副驾驶。
起飞后40分钟，在巡航过程中突然发出一阵声。机长和副驾驶同事发现了副驾驶前挡风玻璃出现了裂痕。刘传健机长用手去摸产生了裂痕的玻璃，才意识到玻璃内层坏了，这意味着飞机承受能力下降。机长出于职业敏感，直接开始下降高度并抓起话筒向地面发出备降信号。就在一小段通话发生结束之后，整个玻璃爆裂。‘
机长瞬间在本能眨眼的瞬间，就看见副驾驶整个上半身，被吸除了窗外，出于在腿部安全带的保护下被挂在了那里。风挡爆裂导致驾驶舱失压，风涌进驾驶舱，脸上有撕裂感，整个人都要变形了的`那种力量。机长戴着墨镜，整个飞机在剧烈抖动。连接驾驶舱和客舱的门，直接爆开了。呼啸的风声伴随严重颠簸，急速下降中客舱的氧气面罩全部自动脱落下来。
驾驶舱内，刘传健机长想拿出氧气罩，但由于风太大，吹得他无法拿出任何东西。最后拼命吧氧气罩拿出来，却无法靠自己的力量带上。机长在这种极端环境下，所能凭借的，就只剩自己的意志力了。
几分钟后，飞机逐渐平稳之后，刘传健在第二季张的配合下戴好氧气面罩，凭借多年经验手动返航备降。从9800米下降到6600米，再到3900米，20多分钟后，“看到了跑道心里就有底了”。这场历史34分钟的手动备降过程，完成了民航史上第一次史诗级壮举。
在万米高空的险情中如此从容，每一个传奇背后，都隐藏着坚守和执着。
中国机长观后感9
即将于9月30日上映的电影《中国机长》，近日曝光“英雄机组来了”特辑。“川航5·14”事件真实原型四川航空3U8633航班责任机长刘传健、第二机长梁鹏、副驾驶徐瑞辰、乘务长毕楠等“中国民航英雄机组”成员集体现身，为《中国机长》打call。电影拍摄时，英雄机组全员还现身片场探班，参观片场并与各位主演进行深入交流，刘传健机长表示：“整个剧组的工作状态非常好，他们非常辛苦。相信电影《中国机长》会感染大家，希望大家到电影院去看《中国机长》！”
电影《中国机长》根据四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编，影片由刘伟强执导、李锦文监制，张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁领衔主演，雅玫、杨祺如、高戈主演，还有黄志忠、朱亚文、李现、杨颖、陈数、焦俊艳、吴樾、阚清子、余皑磊、小爱、李岷城、冯文娟等友情出演。影片将于9月30日全国公映，目前正在火热预售中！
英雄机组亲临拍摄现场言传身教 刘传健：相信电影会感染大家！
在今日曝光的《中国机长》英雄机组主题特辑中，英雄机长刘传健带领“中国民航英雄机组”成员来到《中国机长》片场，了解影片拍摄情况的同时，也与张涵予等各位主演进行了深入的交流和探讨。演员张涵予透露，“我跟刘机长一直保持着联系，在几个月的时间内，也见过好几次面。在影片拍摄过程中，我也经常向刘机长请教问题。”刘传健则表示，自己到片场探班时发现整个剧组都非常投入，这也让他感到非常欣慰，“通过《中国机长》，希望业外的人对我们民航人有更多的了解。相信电影《中国机长》会感染大家，希望大家到电影院去看《中国机长》！”
在电影开拍之前，张涵予等演员曾跟随 “中国民航英雄机组”刘传健、梁鹏、徐瑞辰等原型人物完成“复飞”重返蓝天，这也让演员有机会近距离观察人物原型的工作状态。谈及感受时，饰演副驾驶徐奕辰的欧豪表示：“因为角色是丰富饱满的真实人物，所以就需要我们演员多去跟原型人物交流探讨，了解他的感受到底是怎么样的。对我们而言，怎么样可以把角色塑造得真实可信，是最重要的事。”
电影真实展现民航人群像 杜江：这部电影献给所有观众
电影《中国机长》根据四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编。值得一提的是，不仅张涵予等9位机组成员的角色有一一对应的原型人物，黄志忠、李现、阚清子、李岷城、冯文娟等饰演的民航西南空管局等单位的.工作人员，也均有原型人物作为创作参考。谈及在特情处置中提供大力支持与协助的幕后英雄时，英雄机组乘务长毕楠十分动情地表示：“保障每一个航班的安全起降，离不开每一个幕后保障的部门，我觉得他们每个人都是英雄！”
电影《中国机长》的拍摄得到了中国民用航空局的大力支持与协助，在中国民航宣教中心的协调组织下，上千名民航人参与了电影的创作与拍摄工作。饰演第二机长梁栋的杜江在接受采访时表示，“中国民航人宁愿不要站在聚光灯下，宁愿做默默无闻的机长、乘务员、安全员、机务……也不愿让乘客的生命和国家的财产受到一点威胁。作为演员，我们希望《中国机长》这部电影是献给所有观众的，是献给原型人物英雄机组的，更是献给所有民航人的！”饰演乘务长毕男的袁泉也表示，“通过前期培训，通过几个月的拍摄，我们越来越敬佩民航人。演好电影《中国机长》，是我们演员的责任。”
中国机长观后感10
说到英雄，不得不想到前阵子上映的另一部电影，《比利林恩的中场战事》。
将林恩与萨利机长对比，还是能看到很多相似之处的。都因拯救而被冠以“英雄”；都经历“英雄归来”的种种；都遭遇“英雄后”身份的尴尬；当然，最终都找到各自的救赎。
林恩是战场上的英雄，为救一人近面对敌。萨利是飞机上的英雄，凭一己之力救下全机人的性命。都是英雄形象，但因各自导演的诉求不同，于是两部片子都不再只是单纯的“英雄”主题。
这里主要说说萨利机长吧。
将他的事迹称为奇迹，这一点也不为过。客机水上紧急迫降，且乘客0伤亡（仅一名空乘腿上受伤）。别说机上人员，那一刻，我仿佛也看见了上帝。
当然，就算有上帝，他的神迹也是借萨利之手完成的。
随后，不管是媒体还是群众的巨大热忱，其实都可以理解，那是普通人仰望英雄的姿态。但此时，他们心中的英雄其实正经历着巨大的煎熬。
紧急状态下人的反应大多是本能，萨利在那短短几分钟之间的判断和行为，完全凭借的是他0多年的飞行经验。但，紧急状态过去，神经放松下来后，因为涌上心头的还有迟到的恐惧和那些“万一”。万一我的判断错误，万一飞机失控撞向人口密集的市区，万一水上迫降失败，万一有人因他的抉择而丧命……一个又一个的万一充斥着他的梦境。
另一方面，对于坠机事件的调查也在进行中，而且似乎并不利于他。调查人员质疑他的判断，并且给出证据证明，当时有更好的选择，而不用冒那么大的风险在河上迫降。面对如此声音，萨利的表现很坚定，他坚信自己的直觉判断。但，他的眼神会有偶尔一闪而过的犹疑，他的手指会泄露他内心的心绪。万一，万一自己真的错了呢？
英雄的光环其实没有什么实际的作用。萨利仍然还是普通人，有自己普通的家庭，以及像所有普通人都要面对的事业的追求，家庭的负担。就像林恩，挂在胸前的银星勋章并不能为他的过往和他的家人增添太多实际的光彩，想赚点钱都还得寄希望于一直没影的改编电影。
故事在证明萨利的“清白”后就戛然而止。会觉得意犹未尽，那或许是因为本身对影片主题有所预期。既然是讲英雄的故事，那都还没有给英雄唱一首赞歌呢，怎么就没了？但事实上，导演并没有刻意拔高的意思。他的刻画重点是萨利这个人，而不是他的英雄身份。因为他的沉着冷静，全片几乎没有太大的情感起伏（当然除了迫降和逃离时的惶恐慌乱）。当然，效果的'呈现除了依靠导演的节奏把控外，还得有演员的作用。汤影帝的演技，就不赘述置喙了。只是想感慨一句，演技的最高境界，果然还是让人感觉没有演技啊。
最后想说几句题外话。
这部电影其实给自己留下最深印象的，是这样一种审查的制度。
对于英雄创造的奇迹，普通人震惊于事件的直观冲击力，毫不吝惜献上自己的肯定与赞美，这是感性的一面。但这件事情归根到底是一出事故，应该更理性地看待。既然是事故，就应该调查清楚发生的原因，追究责任，以减少事故再发的概率。机械原因，人为原因，意外原因，每一个可能的原因都不能放过。而且，最重要的一点是，客观调查，不受其他因素影响。不因“英雄”的身份而放松标准，也不因保险公司的利益而故意制造罪责。从而得出正确的调查结论，引以为鉴。
毕竟事故预防的最终目的，是人命。
中国机长观后感11
近日，博纳影业"中国骄傲三部曲"第一部《烈火英雄》正在全国各大影院火热上映中，收获一致好评。《烈火英雄》的成功也让影迷对《中国机长》的期待值陡然飙升。
《中国机长》是"中国骄傲三部曲"的压轴之作，由"世界级民航史奇迹"改编而来，燃情指数足以和《烈火英雄》相媲美，被网友认定为"国庆档最受期待电影之一"。
看了《中国机长》最新发布的1分钟预告，我晕机了。
预告片中可以看到，万米高空突发险情，机组人员也难免慌乱，但依然可以做到肩负各自的使命，紧张而有序地坚守在自己的岗位上。
险境当头，张涵予饰演的机长拼尽全力控制飞机，欧豪饰演的副机长因风挡破裂而被吸出窗外，乘客们陷入一片恐慌之中。杜江、袁泉、张天爱、李沁等人饰演的机组人员，在颠簸和恐慌中尽量帮助乘客稳定情绪。
《中国机长》曝光的首款预告中，展示了座舱释压、温度骤降、大风、缺氧等惊心动魄的场面，异常真实。而机组人员以冷静沉着的'态度和强大的专业素养，确保了百余人的生命安全，展现出中国最美的骄傲。
《中国机长》由20xx年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编，是国内首部真实事件改编的民航题材影片。主要讲述了3U8633航班在高空中突发险情，英雄机长带领英雄机组完成高空生死救援的故事。
本片由刘伟强执导，张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁、朱亚文、雅玫、杨祺如、高戈等主演，作为新中国成立70周年的献礼，影片将于9月30日公映。
在国庆档主旋律电影扎堆的情况下，《中国机长》因题材独树一帜，与每个人的生活息息相关而备受期待。随着片方爆出精彩预告，观众对影片期待指数与日俱增。
本次《中国机长》请来张涵予担纲主角，可谓众望所归。
张涵予素来有"硬汉"之称，他主演了多部精彩的主旋律影片，如《智取威虎山》《湄公河行动》等，都是口碑票房双丰收的佳作。
这次，他饰演的英雄机长刘长健。一早执行重庆飞拉萨的任务，这条航线他飞了不下200次，但他依然丝毫不敢懈怠。在遭遇险情的生死关头，他遵守着中国机长的原则和使命，带领全体机组成员团结一致、克服困难，最终使飞机安全着陆，保卫了飞机上机长，一个熟悉却又陌生的称呼。每一架飞机上都会有一个机长，我们乘坐飞机时都会听到机长的名字。可是，对于他们的了解，我们仅仅止步于称呼。虽然之前的《冲上云霄》让观众们了解到了航空飞行员，可是谈情说爱的戏份让机长和乘务员的工作变得寡淡。这部电视剧让我们看到了机长的帅气和乘务员的优雅美丽，却没让我们看到他们背后的坚守和执着。
“欲戴皇冠，必承其重”，机长，一机之长，他所担负的不仅仅是一个令人尊敬的称呼，更是生命的守护。什么是英雄? 我相信很多人的第一反应都会想到电影中那些飞天遁地无所不能的超级英雄。 他们亦或因为奇遇有幸获得了超能力，或是拥有超越常人的大脑。可是，今天我相信说的英雄是机长，一个用坚守和执着拯救生命的机长。
中国机长观后感12
又逢一年一度的国庆“小长假”，各大影院的“排片表”纷纷上线了不少“吸睛”的影片。其中影片《中国机长》因改编自真实事件，已经在不少影迷心中占有一席之地，也让人期待该片上映后会给大家带来惊喜。
《中国机长》讲述的是去年5月14日，四川航空3U8633航班机组成功处置特情的真实事件。机组在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的险情，他们临危不乱、果断采取应对之策，确保了机上119名乘客的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。对于为国履职、为民服务的年轻干部而言，亦可从《中国机长》身上汲取经验启示，在力促自身发展的“航线”上稳步前行。
精准判断，以细致的观察力“领航”。3U8633航班面临驾驶舱风挡玻璃爆裂、座舱释压的突发情况，当时天气恶劣，飞机几近陷入乌云密布、雷电交加“搅拌器”中，机长刘长健依然能够稳定心神，以细致的观察力，在生死关头果断作出应对之策，硬是在云层中间的狭窄地带闯出一线“生机”，也实现了“将全体乘客安全送回家”的诺言。年轻干部在处理和应对岗位上的复杂事务、在回应群众急难愁盼问题时，也需要同中国机长一样，镇定心神、善于观察，方能有条不紊地应对工作中的突发事项，及时处理各类问题。
遵规守纪，以规定的践行者“固本”。在突遇险情之前，从3U8633航班的副驾驶徐奕辰身上，多少能够看到时下年轻人言行稍显“浮夸”的影子。然而，在进入飞机驾驶舱之后，他就“秒”变“严肃脸”，完成起飞的“规定动作”时可谓一气呵成、十分干练，对事关飞行的各项规章制度要求都烂熟于心，可见私下里也是下了不少功夫。对于年轻干部来说，日常行政事务工作虽然琐碎而忙碌，但也不能忽视对一些规章制度的及时学习和深入掌握，不做虚头巴脑的'“花架子”，而要不断夯实“基本功”，如此方能在从事岗位工作时更加游刃有余。
从容不迫，以镇定的心理素质“立足”。3U8633作为高原航班，本身就“暗流汹涌”、问题丛生，由于高原地区气象不定、情况复杂，且飞机置身于万米高空之上处于完全“孤立无援”的状态，一旦发生险情，就需要靠机长自身的掌控决策和全体机组人员的从容应对。在3U8633机组上，我们感受到了一股从容而向上的力量：机长刘长健本人有较好的心理素质，以“泰山压于顶而不改色”的心态及时作出正确决策，机组乘务员以真情打动人心、安抚慰藉焦虑不安的乘客们，不让局势失控，方能让大家一同安然渡过危机。年轻干部在岗位上也要锻炼自己、磨练自身的好心态，以镇定自若的心理素质在岗位上立足，即便遇到再棘手的问题，也能做到统筹“一盘棋”，走好每一步。
“处难处之事愈宜宽，处至急之事愈宜缓，处至大之事愈宜平，处疑难之际愈宜无意”，年轻干部也应有“中国机长”的范儿，做到精准判断，以细致的观察力“领航”，遵规守纪，以规定的践行者“固本”，从容不迫，以镇定的心理素质“立足”，在岗位上用心用情、尽职履责，有一分热就发一分光，为自身的成长之路规划出一道最亮丽的“航线”。
中国机长观后感13
该片改编自20xx年5月14日川航3U8633航班紧急备降真实大事，是近年来国产电影少有的空降题材作品。影片刻画了包括机长，乘务员等机组人员镇静冷静，临危不乱的形象。
影片开头时，以张涵予扮演的机长刘长健视角，起床，设定闹铃，洗冷水澡，然后憋气三分钟。从一开头影片就开头为后面飞机挡风玻璃破裂后的低温缺氧驾驶状态做铺垫。机长刘长健答应女儿今晚回家陪她过生日，李沁扮演的周雅文即将结婚，气象局的天气预报，这些都为飞机上遭受的险情买下了伏笔。这些伏笔有些明显，仿佛都在直接告知观众，立刻有危急要发生，但现实是不会有预知力量的。
机组人员从预备到上飞机到上客，影片为我们呈现了他们工作时的样子，平常我们或许只能看到他们在飞机上为我们派发吃的喝的，但在我们看不到的背后，他们还做了许多工作，上飞机前乘务长对乘务员进行航线特征问答，上飞机后机长副机长其次机长三人认真的检查，还有乘务员们流利的一系列检查动作，特地的指令，训练有素。
飞机上的乘客性格各异，身份各不相同，去往拉萨的目的也不同，片中描绘了一幅众生相，有“难服侍”的头等舱乘客，爱贪小廉价的老夫妇，和父母闹心情一个人出走的子女，心情感动遇到危急非常冲动男乘客，旅游返回拉萨的藏族人民，从小孩到青年再到老人，一群素不相识的人聚集在飞机上，在危急发生时有各不相同的反应，而机组人员如何安抚大家，引导大家做好爱护措施也是影片的一个重点。
在飞机上的部分，紧急感始终伴随，这也是影片值得表扬的一点。虽然观众都知道有危急发生，也也许猜得到最终的结局，但在情节设置拍摄手法的结合使得紧急感始终伴随，例如欧豪扮演的徐奕辰半个身子飞出窗外，飞机有撞上雪山的危急，飞机遇到雷雨云团，氧气和燃油有限的状况下飞机绕圈走等等影片的`BGM也值得一提，和情节协作得很好，配上画面，给人心里增加了紧急担心的感觉。在拍摄手法上，有好几个镜头，导演把视角从飞机外通过飞机窗户拉进或拉出，使得画面承接很流畅，很连贯。
影片中最出彩的两个角色我认为是机长刘长健和乘务长毕男。机长在最危险的状况下的冷静镇静，身负重任，心中带着要将乘客们安全带回地面的信念，没有氧气面罩时憋着气，眼神坚决，并且力量极强，找准了云团分散的时机，做出了精确的打算，不仅身体素养和心理状态好，也有很好的头脑，他是飞机上全部人的盼望和支柱，是当之无愧的英雄。乘务长毕男，要安抚乘客，让他们做好爱护措施。她拿着话筒设备不断的安抚乘客，强装镇静，最终坐下来的那一刻自己手都在抖，摸着手上的戒指，那是她心里唯一的寄予和盼望，无论自己心里有多可怕，都不能崩溃，要坚决的告知乘客：“信任我们”。
人在自然面前非常渺小，飞机在几千米的高空，遇到雷雨云团时宛如一根细针，当飞机消失紧急状况时，除了机组人员，地面的各个部门都在为了这架飞机的安全降落做最大的努力，赐予最大的关心，哪怕失联也要始终呼叫，全部人都为它紧急着，消防医疗各种资源都时刻预备着，可谓一方有难，八方支援。全景式的模式让我们看到了许多不了解的东西。
美中不足的是对于人物的刻画不够细致，虽然在情节上是紧急的，但是对于人物的内心，没有很细致的表达，例如我们看到了机长的镇静冷静，乘客们表面的吵吵闹闹和担心，假如可以再体现出他们内心的惶恐，挣扎，着重刻画几位乘客的内心，人物会更立体，更有灵魂。
中国机长观后感14
《中国机长》为大家呈现了一场惊心动魄的飞行事故，但是凭借英雄机长和整个机组成员的努力最终化险为夷。
飞行这个职业，是锻炼心理素质的，只有冷静下来，才能不错不漏不忘的把飞行程序完成，但光靠飞行锻炼心理素质，是远远不够的，这需要我们在日常生活中，与压力和困难作斗争，建立自己坚韧的品质，临危不乱的果敢，只有这样才能安全飞行，胜任机长，同时给人生也带来诸多好处。
相信很多业内人士，都会感叹，面对如此极端的飞行环境，刘传建机长还能掌握飞行，释压，低温，氧气稀薄这些致命的条件，仿佛在告诉我们，没有身体的飞行，只会是纸上谈兵，这也警告我们，飞行员在日常生活中加强身体锻炼的必要性，和拒绝不良嗜好，戒掉伤害身体习惯的重要性。
任何一次飞行，都不是机长个人能完成的'事，包括了太多太多，驾驶舱，客舱，安保，机务，签派，管制，餐食，排污，现场，拖车，机组车等等，飞行圈仿佛就像是一个大家庭或者小社会，它需要一环扣一环的合作，少了任何一环都不行，这就需要机长对运控的掌握能力，机组在飞机上的协同能力，而这次刘传建机长领导，从风挡玻璃损坏到飞机安全着陆，乘务，管制，地面都是完美的配合，完美处理，不得不佩服。
飞行是一个严肃的工作，好比军人一般，保卫国家安全，不敢丝毫懈怠，但就飞行态度和作风而言，却是非常难以坚持的，就像刘传建机长，在航前依旧对熟悉的航线，机场天气，航路天气，油量，飞行通告，身体状况等都做到了具体了解，没有丝毫松懈，我想这是飞行一辈子需要坚持的品格，也是人生需要坚持的。
捷克著名作家、文学评论家伏契克说过，英雄就是这样一个人，他在决定性关头做了为人类社会的利益所需要的事。伟大的事业需要伟大的精神，伟大的精神推动伟大的事业。英雄机长刘传健的故事让我感受到，或许每个人的生活并不波澜壮阔，或许每个人的事业不会惊天动地，但只要我们有强烈的责任意识、严谨的工作作风、精湛的专业技能，都可以在追梦路上把英雄精神体现在平凡工作岗位上，体现在对人民生命安全高度负责的责任意识上，在平凡的岗位上、在不懈奋斗中放射出人生的夺目光芒，既照亮自己，也照亮他人，使感动如涟漪般扩大，在感动中成就梦想
平时多流汗，战时少流血。“英雄机长”刘传建每天都坚持训练，认真学习操作……透过种种细节不难发现，能够在生死一线之际成为英雄，正是因为在日常工作中保持了一丝不苟的专业精神、培养出精益求精的专业能力。英雄精神不仅体现在刹那间的生死抉择，而且体现在经年累月的执着与坚守。平凡因坚守而不凡，只有日复一日的坚持，年复一年的专注，才能换来奇迹时刻的沉着坚定。
新时代中国特色社会主义伟大事业需要千千万万个英雄群体、英雄人物。在通向中华民族伟大复兴的征途上，英雄人物永远是催人奋进的精神坐标，英雄精神永远是照亮我们奋力前行的时代火炬。我们要从英雄身上汲取优秀的品质和精神，把非凡英雄精神体现在平凡工作岗位上，在奉献中实现价值，努力把每一项平凡的工作做出不平凡。
中国机长观后感15
今天是国庆假期的第二天，也是国庆三部曲上映的第三天，早在9月30日正式上映前，人们关注的这三部国庆主旋律电影的预售票房均已破亿，在正式上映后，这三部电影的票房大战也是拉开了序幕，在上映当天，这是三部电影在内地电影市场就创造了超6亿的总票房。而自十一国庆当天，收获了近8亿的票房。
在今天，也是上映了三天了，《我和我的祖国》，《攀登者》，《中国机长》这三部电影从最初的势均力敌，到现在也开始慢慢地拉开了距离，《我和我的祖国》一路扶摇直上，一直占据着第一，到今天票房已经破了十亿大关，达到了10.27亿；《中国机长》则是凭借着良好的的口碑，到现在总共获得了近8亿的票房；而一开始最被人们给予期待的《攀登者》，却在上映后口碑不断下降，时有观众指出电影里的不足之处，目前总票房只有4.46亿，与前两者相差较大。
首先来看一下这三部电影票房背后的其他数据，上映第三天，《我和我的祖国》的票房占比高达46.5%，排片占比为38.8%，上座率47.2%；《中国机长》的票房占比为36.2%排片占比32.2%，上座率高达50.2%，而《攀登者》票房占比降到了13.5%，排片占比为19.4%，上座率32.4%；有心人注意了就会发现，这些数据在第一天还是没这么大的差距的，特别是这三部电影的排片率差距很小，都在30%左右，其中《攀登者》在上映前就有一些不好的消息而导致了第一天的上座率较低。随着上映以来，《中国机长》的口碑持续高走，上座率也是非常稳定，因此排片率有了较大的提升，而它的票房占比也是持续上升，紧随《我和我的祖国》之后。
这场国庆电影大乱斗也有让人意料之中的，也有意料之外的，很多人在这三部电影上映前都做过预测，其中《我和我的祖国》肯定是票房第一的有力争夺者，因为不管是它的导演阵容还是主演阵容，亦或者是电影故事的题材，都是口碑的保证，有了口碑票房肯定就是稳了。这一点从上映前的预售就看得出，在正式上映后，网友纷纷写下了观后感，称赞《我和我的祖国》中七个故事都是非常的让人心情澎湃，真实的描述了小人物与大事件的密切相关。这样的票房与口碑也是实至名归。
另外《攀登者》是这三部电影里期待最高的，因为主演中有这几年火热的票房保证吴京，除此之外还有章子怡，张译，胡歌等一众大牌的加盟，故事题材也是突破了中国电影以前没有踏足的领域，绝对的新颖，目前大多数观看了这部电影的网友透露出来的问题主要是电影的配音问题，也或许是观众在先期对它的期望实在是太高了。如果单独拿出《攀登者》的票房来看，是说不上低的，只是有了另外两部电影的`对比，才形成了现在一连串的连锁反应。对于那些不好的评价，很多网友也在看过后作出回应，根本就没有这些人说的有那么差，电影的质量还是很高的，非常值得一看。
相对于前面说的两部电影，《中国机长》这部电影真的称得上是这个国庆档的一匹黑马了，在这个特俗的时间，能有现在这个票房与口碑，绝对是凭的真材实料，没有任何水分。它没有前两部那样夸张的演员阵容，但是凭借着它精彩的故事，震撼人心的场景，想向观众重现了川航3u8633航班机组成功处理特别险情的事件。从目前的趋势来看，这部电影是非常成功的，也超出了很多观众的预期，希望《中国机长》在后面能够继续保持。
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