大国建造观后感（精选6篇）
当看完一部作品后，一定有很多值得分享的心得吧，此时需要认真地做好记录，写写观后感了。想必许多人都在为如何写好观后感而烦恼吧，下面是小编收集整理的大国建造观后感（精选6篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
大国建造观后感1
11月5日，建工公司长阳项目部组织青年员工观看《大国建造》之因势赋形，先进的科学技术，一个个鲜活的中冶故事，讲述不一样的大国建造。
《大国建造》摄制团队跨越10万公里，历时5个月，拍摄工程达39个，深度直击建造一线现场，震撼呈现“中国建造”的澎湃脉动。选择具有标志性的建筑和工程，探秘更绿色、更科技、更智慧的建造。并通过超级工程背后的凡人故事，抒写了无数建设者用智慧和汗水所“筑”就的建造强国梦。
看完《大国建造》之因势赋形，项目部成员感慨万千。“新时代发展迅速竞争激烈，我们应当不止于当前，要再创新高，争创世界第一。作为一名普普通通的建造者，我们要坚守岗位，踏踏实实不断强化自身专业能力，做好本职工作，为中国建造尽一份锦薄之力。”青年团员王恒说道。
团员杨胜说：“从这些超级工程中，我们不仅看到了来自大国的英姿，也看到了完成一项工程需要的不仅仅是人力物力，更重要的是敢想敢做，要有铁杵磨成针的精神，我们从无到有，从弱变强都是一步一个脚印走过来到。日常工作中，我们要把铁杵磨成针的精神发挥至极。”
发扬“工匠精神”，精益求精，以一冶人拼搏、创新、奋进的精神，为公司发展贡献微薄之力。
大国建造观后感2
我是中国十七冶集团兰州G30项目一分部技术质量部负责人。看完了最近央视纪录片《大国建造》之后，我心中感触颇多。纪录片中的大多数场景作为现场管理人员我真的感同身受，联想到我现在所施工的G30连霍高速，连霍高速公路清水驿至忠和段是甘肃省高速公路网的重要组成部分，也是兰州市绕城高速的重要组成部分，项目建设总里程67.226公里。其中一分部标段全长20.16公里,连霍高速兰州清忠段属于典型的山区高速公路，高墩多、不良地质多。而一分部标段内含有中、大桥共39座，建设难度可见一斑。因为是不良地质，所以对混凝土的要求特别高，兰州气温白天高，夜晚低，温差影响也特别大，为了保证浇筑出高质量的混凝土，我带着实验室日夜守在拌合站进行混凝土的调试，比对各个参数，终于调试出高质量的混凝土，为项目建设保驾护航。
工程绝不是一帆风顺的，特别是看到我们十七冶集团建设的兰州奥体项目取得了这么辉煌的成绩，作为十七冶一份子的我更是坚定了决心和信心，两超越、当排头，创国优，攻坚克难应对挑战，精益求精打造世界一流工程。
大国建造观后感3
7月10日，广播电视总台财经节目中心大型纪录片《大国建造》在CCTV-2央视财经频道震撼收官，自7月5日-10日晚连续六天共六集《挑战极限》《栋梁之材》《锤器》《稳如磐石》《律动和合》《匠心巧思》等主题以“探寻建筑工程的奇迹”为主线，选择最具标志性的建筑和工程，探秘它们“中国制造、中国建造和中国创造”的奇迹。大国建造》收官
大型纪录片《大国建造》全片采取4K超高清摄制以一个个新地标的视觉奇观，来展现时代旋律背后的故事、创新和美感，勾勒出经济社会发展的建设成就，并透过建设者勇于创新、勇攀高峰的故事。该片摄制团队60多人，足迹遍及祖国18个省市自治区，行程20多万公里，历时一年多，用“两脚泥”拍出了中国建筑美，生动讲述建设者大国工匠故事，展现最美劳动者奉献的风采。
歌手谭维维倾情演唱纪录片《大国建造》主题曲《青山看见》以史诗级的音乐，恢宏磅礴大气的气质，为神奇的建造而歌，为平凡又伟大的中国建设者而歌，为祖国壮丽山河而歌!在纪录片强有力的.震撼画面中与音乐相结合，碰撞出了美轮美奂的一种奇幻色彩，深受观众和乐迷的喜爱。
纪录片《大国建造》是一次建筑美学之旅，虽然是偏冷的建筑题材，但始终以人文热度围绕中国建设者这个中心主体来展开故事，呈现出新时代建设者与科技工作者昂扬的人生姿态以及改天换地的创新，热情讴歌建设者的风采。
大国建造观后感4
为提升项目在施工过程中提升自身精细化管控能力，根据集团公司安排，新源智慧建设运行总部项目组织全体项目人员观看了《大国建造》记录片，对相关企业在科技创新，低碳环保，质量管控，多专业交叉作业，工期履约及装修阶段工完场清等方面优秀做法进行了学习。
《大国建造》以“探寻建筑工程的奇迹”为主线，探秘新地标背后“中国制造、中国建造和中国创造”的奇迹，纪录片分别以《极限挑战》《栋梁之材》《锤炼成器》《稳如磐石》《律动和合》《匠心巧思》来揭秘新地标的建设故事。
项目经理郎龙龙强调，通过观看该纪录片，项目部全体人员要注重学习与创新，纪录片中每一幢建筑物的建造，没有一个不曾历经过学习与创新这个积淀的过程，同时也证明了学习与创新是事物发展的永动力。学习不是纯粹的模仿，必须要与创新紧密结合起来，否则，难免会坠入邯郸学步的误区。在今后的施工过程中，要注重培养技术型人才和提高创新能力，在项目推进过程中，调整思路，不可过于依赖以往施工方式，寻找施工新做法以保证项目更加保质保量推进。要勇于否定以往经验与方法，深入挖掘项目所需流程等一系列问题，以保工作更加扎实。他要求，全体管理人员要把学习的心得体会运用到项目管理中把项目建设成为区域标杆项目。
大国建造观后感5
11月3日，二十二冶深圳公司组织观看了中央广播电视总台纪录片《大国建造》(第二季)第4集铸冶荣耀，全片以“探寻建筑工程的奇迹”为主线，选择最具标志性的建筑和工程，展现《大国建造》在推进中国式现代化中的中国智慧、中国方案与中国力量。并通过工程背后的凡人故事，礼赞新时代《大国建造》在聚光成芒中所展现的踔厉奋发、勇毅前行的奋斗精神。
看完《大国建造》，给我最直观的感受是国家在进步、技术在进步。基础设施建设不再像以前一样，仅依靠基础的无机材料和简单设备，利用密集的劳动生产力堆砌出来;而是集高分子材料，智能集成设备，产业工人，敢于突破，勇于创新的管理理念合一的工业生产体系。
2022年集团公司提出了“强基提质、品质效益再提升”的主题主线。对此，深圳公司不断加强内外资源整合和管理效益提升，推动公司迈向发展新台阶。同时，作为基层单位的市场营销人员，该片给了我更多的启发与思考。市场营销不是简单的谈项目、谈合作，更多的是企业文化的对外展示与推广，深圳公司对此将持续优化营销管理制度，深化“党建+市场营销”，将集团公司的企业文化与深圳属地文化融会贯通，并有机融入到公司营销体系之中。此外，积极与在建项目和正在对接的业主联络沟通，定期召开座谈会、播出专题片，帮助业主全方位的了解中国二十二冶集团在建筑领域的行业地位和品牌影响力。并不断创新新媒体技术在对外营销展示的运用，利用新媒体技术加强对市场信息的`收集、内外政策的研判、营销平台的建设的倾斜力度，助力公司的市场开发取得新突破。
大国建造观后感6
中央广播电视总台推出大型纪录片《大国建造》以山海江河为向导，在大地起伏间记录此刻壮丽山河的心跳，以中国建造为窗口，展现当代中国面貌，用伟大工程反映伟大时代。二公局建设的金沙江大桥、贵黄高速阳宝山大桥、新疆天山胜利隧道、济南齐鲁黄河大桥等工程作为主角出镜，节目播出后引发二公局人热烈反响。
天山胜利隧道穿越天山山脉，地处高寒高海拔地区，地质条件复杂，存在岩爆、涌水、软岩大变形等不良地质。面对 TBM 中导洞+主洞钻爆法组合施工、超大超深竖井施工、独头掘进 11 公里施工通风、物流运输等难题，项目全体建设者团结一致，发扬艰苦奋斗，坚韧不拔的精神，以服务隧道 TBM 施工为关键线路，全方位推进现场工序标准化作业，全面推广应用“四新”技术，通过应用TBM 掘进机，连续皮带机，多功能胶轮车等国内先进设备，双主洞钻爆法施工采用凿岩台车，湿喷台车等先进隧道施工专业装备，提升隧道施工品质。我将一如既往带领项目团队，努力把天山胜利隧道打造成行业标杆，为中交集团隧道建设事业贡献自己的力量！
央视财经频道大国建造第三集《锤炼成器》播出了中交人在恶劣的天山腹地建设世界最长高速公路隧道的故事，作为建设者中的一份子我倍感自豪，能够有幸全程参与天山胜利隧道建设我深感责任重大、使命光荣。
近一年半来，天山胜利隧道服务隧道出口端掘进突破 3000 米、双主洞突破1300 米，利用 TBM 快速掘进的优势，已顺利开通第2组主洞辅助作业面；多项“世界或全国”首创施工技术在天山胜利隧道成功应用：全球首创 DTSES 工法、TBM 中导洞+主洞钻爆法组合工艺“长隧超短打”施工技术，洞顶正上方悬挂式连续皮带机施工技术、多功能胶轮车（MSV）技术、地表预注浆施工技术......天山胜利隧道出口端施工不断取得新的突破，也得到了众多主流媒体的关注。这些成绩的背后，是属于我们中交人勇于创新、努力拼搏的成果，这些成绩的背后是天上胜利隧道工程技术人员艰苦奋斗，砥砺奋进的结果。
回想起四年前毅然接下这项艰巨任务时的决心和胆气，仍旧令自己唏嘘不已。当下，天山胜利隧道作为交通运输部交通强国试点任务“20km 级高寒高海拔隧道建造技术”的依托工程，我深知肩上的技术使命重大，但这四年来与团队的倾心付出和结伴前行，让我更有信心和决心努力将天山胜利隧道打造成行业标杆，全面提升山岭隧道建造的综合技术水平。
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