安全的作文实用【5篇】
在日常学习、工作或生活中，大家都写过作文，肯定对各类作文都很熟悉吧，作文是由文字组成，经过人的思想考虑，通过语言组织来表达一个主题意义的文体。那要怎么写好作文呢？下面是小编为大家整理的安全的作文5篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
安全的作文 篇1
俗话说：“车祸猛如虎。”难道不是吗？多么富有哲理的话呀！
我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计，我国每年因车祸死亡人数超过10万人，其中，儿童死亡人数近2万人，居世界之首。平均每5分钟就有1人死于车祸，而不到30分钟就有一个孩子葬身车轮，这是多么惊人的数字。在这触目惊心的数字背后，有多少个家庭失去欢乐，多少个亲人痛不欲生，多少个生命之花永远凋零。
可是，却有许多人不爱惜自己的生命，无视交通法规。只为了眼前的利益，而顾不上大局。真是“明知山有虎，却向虎山行”，不仅损失了个人财产，而且损失了国家财产。
听妈妈说，在国际饭店旁，由西向东开来了一个枣红色的汽车，开得飞快，大概有120码左右，而由南向北发展大道上也开来了一辆黑色的轿车，大概也有120码左右。一个向东，一个向北的两车相遇后，还没有来得及刹车，就“咚”地一声相撞了。由西向东的那辆枣红色的汽车车头撞上了由南往北开得那辆黑色轿车的左窗上。顿时，一名司机当场死亡，两车车窗当场撞碎，而另一名司机已当场伤得很重，被120救护车立刻送到医院去抢救。多么可怕的一幕呀！
一次，大姨坐公共汽车回家，大姨坐在车上亲眼看到在通和桂园小区前面的路上，有一辆公共汽车开得很快，恰巧，从西外环路上开来了一辆混凝土运输车，由于当时司机一不留神闯了红灯，正准备向南驶去，混凝土运输车开得飞快，直接撞到了那个公交车的侧车身上，这次可不是“咚”的一声了，发出的撞击声很大，声音震耳欲聋。公交车被撞成两半，混凝土车车头也被撞变形了。虽然混凝土车司机没有受伤，但公共汽车的乘客却惨不忍睹，当场死亡5个人。还有十几人送进了医院。那个售票员的头上被刺满了玻璃碎片，也被送进医院，我想幸亏我没看见，不然，我一定会吓晕不可。
我在网上也曾看到这样的事例。有个小孩名叫宝宝，骑车总爱耍花样，不是撒把骑车，就是横穿马路。一次，他骑车回家，脚使劲地蹬着脚踏，车骑得飞快，连马路左右两边有没有车都不看，就骑了起来。突然，一辆飞驰的汽车把宝宝撞倒在地。抢救虽很及时，但从此宝宝却失去了双腿。多么让人痛心疾首的.一件事啊！
“生命”多么鲜活的词语；“安全”一个多么古老的话题；“幸福”一个多么奇妙的感觉；生命至上，安全为天。生命只有在安全中才能缩放光彩。
“红灯短暂，生命无限。”“不怕百步远，只怕一步险。”为了我们的生命之花永远绽放，为了让所有的家庭幸福美满，亲爱的同学们，行动起来吧！让我们同安全同行！
安全的作文 篇2
每一起事故的发生，不仅带来巨大的财产损失，更是给我们的生命带来了极大的威胁。“安全生产”决不是一句简单警语。安全生产的本质是珍惜生命，关爱生命，是社会文明的进步，安全是和谐社会的需要，化工安全是对社会和谐的贡献。 当我们选择了化工单位，从事这一行业开始，“安全”意识便要与我们形影不离。自踏入国邦药业大门，我们就开始了接受安全教育；安全工作规程规范、技术操作规程等等一系列规章制度，我们是时时讲、周周学、月月喊；安全教育培训进行了一轮又一轮，安全学习记录记了一叠又一叠，然而操作现场的违章还是常有发生，员工们的侥幸心理仍然存在。为了保证生产的安全，公司命令规定上班不能睡岗，但有些员工在与瞌睡虫的战斗中失败，睡岗。其实，我们想想，即使每个夜班都睡岗，一年、两年、五年，事故也许都不会光顾。这些，我们所有的管理人员、岗位上的每个员工，都能很清晰的认识到这一点。但，事故的发生，不在乎那一万次的不可能、未发生，就怕那万分之一的惨痛。
一次没事，两次没事，三次、四次仍没有事，那么就代表永远不会有事故发生吗？安全管理培训曾中讲到：严重伤害、轻微伤害和没有伤害的事故件数之比1：29：300。就是说在同一个人发生的330起同种事故中，300起事故没有造成伤害，29起引起轻微伤害，一起造成了严重伤害。由此看来，一个小小的错误、一点小小的.疏忽就可能是致命的；一次的麻痹疏忽，就可能给亲人带来无尽的伤痛，给社会、企业带来巨大的损失。由此也启发我们，工作时要专心，不要想工作以外的事情；
二要细心，我们这一行业从事的都是一种高、难、险、重的工作，不管你是老师傅还是新学员，在工作中都来不得半点马虎，粗枝大意将会付出惨重的代价；
三是虚心，操作现场不是杂技团搞杂技表演，一些员工真是“技高胆大”，不顾后果，冒险蛮干；四是责任心，立足岗位，爱岗敬业，做到不违章违规，在安全生产工作中切实做到“严、勤、细、实”。在施工现场的日常工作中，我们只要始终带着这几颗“心”，“安全”就会始终伴随着我们。
生产要安全，生产必须安全！重视安全，让从我们自身做起，从小事做起，从珍爱每一个生命做起，使安全事故永远的远离我们，健康平安永远伴随我们！
安全的作文 篇3
警察叔叔在我们学校进行了交通安全知识讲座，周六，我又看了有关安全知识的电视节目，我深受启发。
在警察叔叔的讲解下我懂得了在马路上行走要靠右边行驶，过马路要走斑马线，过十字路口要等绿灯通行等等交通知识。我想我一定要做一个遵守交通规则的.好孩子，做一个社会主义文明的接班人。
看了电视节目我还懂得了地震的时候不可慌乱，在学校时不能在教室乱跑也不能争抢外出，要迅速蹲在课桌底下或者墙角用书包或双手护头，等地震过后听从老师的指挥有秩序的离开教室，在家里地震来临的时候千万不可跑向阳台或者从窗户跳出去，要及时躲到厨房和卫生间面积较小的房间，这次观看电视节目我学到了很多以前不明白的知识，我感觉很开心。
我以后一定要认真学习，学习安全知识，学习科学知识，长大了要用我所学的知识保护自己，保护地球母亲，保护全人类。
安全的作文 篇4
上课的乐曲响了，第四节课开始了。我和同学们赶紧走进教室，等待着老师上课。
突然，广播里传来了“呜哇——呜哇——”的警报声，一阵紧接着一阵，“学校发生什么事情啦?”同学们顿时议论纷纷起来，有的还害怕得大叫起来，我也不由得慌张起来。董老师见了，连忙打着手势让大家安静下来，说：“同学们，不要慌，我们赶快离开教室。”在董老师的指挥下，我们赶紧两路纵队，有秩序地从教室迅速跑出，跑到空旷的操场，远离了危险的'教学楼。再看身边的同学，有的大口大口地喘气，有的露着笑脸说“终于安全了”，我也拍着自己的胸脯，长长地舒了一口气。只一会儿时间，我们二年级的同学就已经全部撤离，接着我又看到三、四年级的哥哥姐姐也来到了操场上，他们撤得比我们更快。这时，我回过头来看教学楼，教学楼里已空荡荡的了，它仍然像一位巨人静静地矗立在那里。
回到教室后，董老师告诉我们，这是学校特意安排的一次安全演习，哦，原来是这样!这次演习，我受到的教育真大，明白了安全的重要性，生命只有一次，我们每一个人都要珍惜!
安全的作文 篇5
20xx年11月21日，黑龙江双城市周家镇中心小学50名学生上学途中，由于校车速度过快，方向失灵，导致车辆侧翻，从距水面约3米高的桥上坠下，造成8名学生死亡，39名孩子受伤。 20xx年10月 湖南娄底 一辆核定载客11人，实载32人(其中30名儿童)的校车翻入路边池塘，造成4名幼儿死亡，26名幼儿受伤。
20xx年12月27日，湖南衡南县松江镇一辆由东塘村开往因果村的三轮车运送20名小学生，在驶到因果桥时，整车坠入河中。事故致14人死亡。
20xx年5月，河南淮阳 一家幼儿园校车载送孩子途中遇路边砖堆刮擦，导致车内一名6岁女童当场身亡，调查后发现该校车疑为报废车辆。
一件件真实的事件发生，一条条的鲜活的生命逝去，这些无不在折磨着国人的神经。
目前，广大中小学生的交通安全隐患问题已经从单一的道路交通安全管理问题，逐步发展为牵涉到家庭幸福、社会稳定的一个重大问题。不可否认，任何事物都存在着两面性：一方面，校车的出现，为孩子们的上学、放学，家庭与学校之间的行走，提供了极大的便利；但另一方面，从全国来看，与校车有关的交通安全事故却不断增多，这暴露出了校车安全管理工作中存在着诸多不可忽视又亟待解决的问题。因此，规范校车的安全管理，迫在眉睫；加强对校车的安全管控，刻不容缓。
一、当前校车存在的交通安全问题。
（一）车况较差、车型混杂，缺乏营运规范。
从校车本身这一车辆特征来讲，校车的出现，方便了学生上学与放学的行走，但一些校车却不同程度地存在着这样或那样的安全隐患，着实让人担忧。这其中，有的校车是年久失修的小型面包车；有的校车是经过改装加座的中巴车；甚至，在农村，有的校车是使用安全技术不合格、非法改装改型的小型货车。这些车辆当中，有的已接近报废年限；有的甚至长期不进行年检，车况极差，车身严重老化。上述车辆的存在与上路，是校车存在交通安全方面问题的巨大隐患。
（二）利欲熏心、心存侥幸，超员违法行为突出。
有些校车驾驶员，为了节省费用，敢冒被交警查处的风险，宁愿一趟多拉十几个学生，也不愿多跑一趟多烧油。拉上学生后，有的驾驶员，为了逃避检查，在校车玻璃上，贴上了黑色的太阳膜，让路面上执勤交警，不易观察到车内的坐员情况，以方便自己超员、超载；甚至拉上学生超员后，为了逃避交警检查，竟然舍弃宽敞的马路不走而走坎坷不平的羊肠小路，这样很危险。更有甚者，为了多拉些学生，一个座位上挤两三个；甚至把车内的座位拆下来，以扩大车内空间。让学生一个挨一个的站在车厢内。从而，人为地，促成了“超员”现象的发生。
（三）安全宣传不到位，学校、家长缺乏责任心 。
在农村地区，特别是城乡结合部的学生，由于家庭与在读学校之间的距离较远，交通不便，学生家长对交通费用的负担能力也相对较弱，也不愿意投入太多的精力在孩子的'接送上，所以，也不过多地关心学生的安全；还有的学生父母，因长年在外打工赚钱，将孩子完全托付给学校统一管理，自己却什么心也不操。而我们有的学校、幼儿园的师生、员工，由于自身接触交通安全方面的知识较少，学校方面也较少进行交通安全方面的教育，学生交通安全自我保护意识较差，部分学生甚至缺乏文明交通行为的养成。
以上这些，仅靠交警部门的宣传和查处是远远不够的，是杯水车薪，是收不到大的交通安全效果的。
二、校车产生安全隐患问题的原因分析。
（一）正规校车的缺位滋生不合格校车的泛滥。
当前使用校车接送学生的主要以民办学校和幼儿园居多，有的学校虽购置了校车，但为了节省开支而疏于保养。学校如果按正常核载标准接送学生，觉得负担就会加大。所以，正规校车的缺位，直接导致了“鸠占雀巢”的现象，也由于此种原因，“黑校车”便逐渐产生。
（二）学生跨区就读开辟“黑校车”市场。
目前，教育资源分配不均，城市区域在不断扩大。学生的父母追逐“名校”，他们坚信，好的教育能够成就孩子的未来，于是绞尽脑汁，把孩子往名校送，而我们很多“名校”，均集中在城区。致使学生跨区就读的比比皆是。造成孩子没有就近入学。因此，学校和家长有时就会“自发”地租用一些私人车辆接送学生。私人车辆，为了节约成本，便以恶性“超员”的方式来降低人均费用，以达到自己赚钱的目的。
三、加强校车安全管理的对策。
（一）多头部门尽其职，分工协助齐共管。
对于校车安全管理，最终要解决校车问题，关键还得靠政府介入。政府主管部门要对车辆、收费标准等方面严格评审和考核。交通运输管理部门要负责对全区的校车，检查营运者的营运手续，检查驾驶人的驾驶资质，登记校车的行驶路线，加强路面的监控，发现无营运手续的校车，一律取缔和停运。当然，交警部门要和各乡镇公安派出所密切配合，加强对非法校车的查处力度。同时要深入学校，加强校车的安全技术检验。对未检验或检验不合格的校车一律停运，待其检验合格后，方可正常营运。教育行政部门要加强对学校和幼儿园的督导和管理，要把校车管理和学生安全管理当作头等大事常抓不懈。只要政府牵头，部门协调，并将发展校车纳入公共交通规划。唯有这样，才能最终解决学生“超员”的难题。
（二）严格路面安全管理，加大违法查纠力度。
严格管理，是规范“良好行为”养成的有效措施，也是杜绝违法行为不再发生的有力保证。因此，交警执法部门要与运管执法部门强手联合，积极推行错时联勤制度，采取定点设卡和巡逻相结合的方式，有意识地加强接送学生车辆的管理与检查，加大对从业车辆违法的处罚力度，严格“扎口”管理，逐步使不安全的“危校车”与不规范的“黑校车”，主动退出正规校车的行列。
（三）加强交通安全教育，提高交通安全意识。
交警部门应该和教育部门相配合，加强协作，一方面向家长宣传不让孩子乘坐“超员”车辆，向家长公布举报电话，鼓励家长举报违法“校车”；另一方面，教育部门应当加强对学校与幼儿园的管理和督查的同时，与学校和幼儿园逐一签订安全责任书，对存在违法“校
车”的学校、幼儿园应当采取适当方式进行处罚，使学生的用车和用车制度管理逐步走上正规，步入良性循环的轨道。
“消除校车的安全隐患，加强校车的科学管理”意义重大，校车一旦失控，极易发生群死群伤的重特大道路交通事故，将给国家和人民群众的生命、财产造成极大的伤害和损失。血的历史教训再次向我们提出警示：生命不容侥幸，监管不容松懈。让我们立即行动起来，从现在做起，从自己的身上做起，从一个小小的细节上做起，从每辆校车的安全做起，坚决杜绝不安全因素与不法行为的存在，共同为广大中小学生的生命安全保驾护航，让活拨可爱的学生们，人人都拥有一个温馨的家，人人都拥有一个充满希望与平安的未来！
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