考试总结范文推荐
总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点，因此好好准备一份总结吧。那么总结应该包括什么内容呢？下面是小编为大家收集的考试总结范文推荐，欢迎大家分享。
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从11月份18号报名到4月28日，我终于把科目二考完。相对于宿舍两三个星期就把科目二过了的室友来说，我的战线拉的的确有些长，也更加辛苦些。不管怎样，我也是从一个开始一无所知，甚至都后悔报名，认为完全是去找罪受的新学员到如今合格的老学员。现在想趁现在都还还记得把科目二考试的五个项目要点、技巧盘点下，以及简单说说考试流程。
一、科目二五个考试项目
1、科目二之倒车入库
科目二考试中最难的也属倒车入库，很多学员挂就挂在这上面，所以在驾校练的最多的就属它了。练习倒车入库不仅要找对自己的点，关键是要会修方向，如若不会修的话，教练是不敢让你去考试的。跟我一个教练的.有个学员，我们都叫他甩头哥（由于他头发以前有点长，经常头一甩一甩的而得名），他就特别能修。对于他来说什么库都一样，他不是找点，完全就是修进去，而且进库特别标准、漂亮。
（1）左库。由于各人的身高，位子调的不一样，所以找的点也不一样，现在我就以我自己为例，来讲一讲倒左库。我个子矮，所以我往往是出库直行到车子前面小镜子镜根盖黄线向左打死（个高的可以早点打），车子大众标志碰拐角回半圈，车子平行回正。挂倒档，退至左后试镜完全盖黄虚线向左打死，观察左后视镜，直到左第一根虚线剩下1/3时回半圈，注意，这时候要看看左后轮压不压拐，要是离拐很近快要压拐就要早点提提左手，若不压拐就赶紧去看右后视镜来决定回正的时机，要是感觉右边偏大就早点回正，即看到右边后面拐角外边缘就回，要是右边感觉偏小就晚点回，可以等到看到后面拐角内边缘回，然后抬抬右手，等车平行就ok了。
（2）右库。右库有两种方法，第一种是和左库一样，就不在累赘了。第二种方法，称为不死方法，就是基本上不会死。出库和倒退打死都一样。关键是后退打死后看右后视镜，当右边第一根虚线只剩一个小三角时，并且还能看到拐角时回一圈（注意是回一圈），并且到看不到拐角时向右打死，这时就安心的看左后视镜决定回正时机，要是感觉左边偏大就早点回正，即看到左边后面拐角外边缘就回，要是左边感觉偏小就晚点回，可以等到看到左后面拐角内边缘回，然后抬抬左手。要是剰下小三角时，看不到拐角，就直接打死吧，然后看左后视镜决定回正时机，同上。
2、科目二之侧方位停车
侧方位停车还是蛮简单的，但是还是有出错的可能，特别是进侧方位的看车轮压线。下面我就简单介绍侧方位停车步骤。
我们开车进入侧方位道时，当我们肩膀与标志物平行（有的是砖头，有的是树，有的是其它，教练会将的）原地向右打一圈，挂倒档，看左后视镜（交通驾校外面练习时是看砖头，考场里是看花坛第三道裂缝，这个都没关系，这里暂且用砖头吧），最好侧点身，当看到砖头时，回正，然后靠着窗看左后轮压线（最好是骑在线上）向左打死，等到左小镜内边缘碰到黄线外边缘，刹车，打左转向灯，挂前进挡，等到车盖左分水线碰黄线回正，前进至大众标志（没标志就看车窗立柱）碰黄线向右打一圈，等车平行回正。
3、科目二之S转弯
会开的人会说S弯就是玩，虽然S弯很简单，但是还是避免不了压线的可能，简单也不能大意了。我一开始练习S弯最怕进去不准确，不知道怎么样才算车是S弯进口中间。现在我觉得我想多了，往往不需要太中间，稍微靠有点比较好，进S弯不要就直行就去，一定要向右修修，对我来说修到左小镜碰到左边曲线突出的地方就很好，然后直行至左小镜盖外边曲线，向左打一圈，到左小镜根出线10公分的时候，向右抬一立面，等到左小镜进曲线回掉立面，车行至弯道中间回正，直行到右小镜盖线，向右打一圈加一立面，同样，到右后面出了S弯，你爱怎么走就怎么走啦。
4、科目二之直角转弯
直角转弯除了怕压拐之外就没什么可顾虑的，只要掌握了教练所说的，基本上没问题。交通驾校的直角转弯有先向右再向左拐，主要是左拐，右拐是为之服务的。
进入直角转弯道时一定要确保左小镜根压着左边的黄线直走，对齐后看右边窗花，窗花一碰黄线就向右打死，等到右小镜碰黄线回半圈，车与线平行回正，行至车立柱盖黄线向左打死，平行回正就可以啦。
5、科目二之坡道定点停车
对我来说，坡道定点停车是很难的，不仅要定点停，还要把握好边距，而且还有停车时间限制（30秒），关键的关键是启动不好会面临下溜和熄火的危险。今天有和我一起考试的一个学员就两次死在这上面，其它的他都开得非常好。我也是在这上面扣了20分。
坡道定点停车的对点，一般的是将车子的左分水线对着箭头左边缘，慢抬离合上坡，等到看到车子小镜子与杆子平行停车，打左转向灯。起步很重要，一般有两种方法，一种是上坡后踩离合器的脚没动，车子仍处在半联动状态（方向盘一直在抖），那你就直接丢脚刹吧，车子是不会后溜和熄火的；二是上坡后踩离合器的脚已经动过了，不要害怕，慢慢抬点离合，看转速表等转速表在7-8时，或者向下转动，你会感到方向盘抖得很厉害，这时候你可以丢脚刹了，启动后，最好向左打点方向盘，防止右车轮压线，然后就下坡走吧。
二、考试全程
1、交通驾校自己考试场地
交通驾校拥有自己的科目二考试场地，考试顺序是：侧方位停车，坡道定点停车、S弯、直角转弯，倒车入库。除了侧方位停车开始的标志物是小树，以及后退看的是第三道裂缝外，以及一号道和二号道右库，倒库打死点不一样（2号道打死的要稍微早点）外，基本上也就没什么了。
2.车管所考试场地
由于每次会有一部分人被抽到车管所，大概10%，所以也简单介绍下车管所考试。可能有个误区，有人很害怕被抽到车管所，我以前也听到说被抽到车管所必挂，开始也很害怕，今天去了发现这谣言真的是纯属扯淡，车管所比交通本驾校其实更简单，在那考的人都这么说。只要你把一些细节掌握了，车管所基本上能过。
车管所的考试顺序是：倒车入库、侧方位停车、直角转弯、S弯。
倒车入库有点与驾校练习不一样（交通外面有一个库与车管所一样，教练会对被抽到的学员进行强化练习的，所以不用担心），以及2号道的库有点小坡，速度放慢就基本上问题。那边的最大好处是，左右库的点基本上是死的，按照教练给你指的点开外绝对不会有问题。那边的侧方位，S弯，坡道基本没什么区别。直角转弯更加简单，只有一个转弯。在车管所注意的是，不要走错道，1号道一直靠，2号道一直靠内，不是像交通本驾校是按照等距离的来划分。特别容易，还害怕什么呢。不要紧张，要是害怕到时紧张就让教练给你一颗药，他们都有抗紧张的药，我今天吃了一颗。
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成绩出来了，我所任教的两个班七（1）和七（2）班和金芬芬老师任教的七（3）班差距很大，尤其是平均分相差甚远，主要是后面一批同学拉分太大，而高分率也不够多。我进行了分析，发现我对知识点的落实还不够到位，语法知识讲得过多过难，导致许多基础本来就不太好的学生失去了兴趣，而对朗读和背诵不够重视，学生的基本功读写方面有待加强。
早自修的利用率还不够好。早自修往往让学生读，而许多学生不太会读，声音也不够响，应该想办法采取一些措施鼓励学生大声朗读，在课堂上甚至小组齐读，或分角色朗读要适当开展。尤其是语速问题，要尽量培养学生有节奏性地朗读。先学会读，多开口才能让学生适应听，说，写，取得一些进步。
学生学习缺乏主动性，预习复习工作几乎都没做好，学生学习总是跟着老师走，没有自主学习的`计划，不知道该怎么自学。前几天跟何老师在交流时，他曾提到，什么课都要让学生学会自学，试着去发现难点重点，在学习过程中解决这些重难点。这样学生才会更有成就感，变要我学为我要学。他的这些话对我影响很大，我反思对比了一下，学生出现这种状况，的确自己有着不可推卸的责任。我没有进行正面的提示，没有注重培养他们的自学习惯，因此自己放不开，让学生自己学习，动脑思考，分析问题的机会就太少了，学生养成了依赖心理，感觉学习太难，听不懂，学习兴趣下降，从而导致影响课堂纪律。造成我自己上课很累，学生学习得累，而教学效果却不好。我想我应该从这一方面入手，多让学生学会自学和自我管理，多给他们一些表现和巩固学习的机会，参与到整个互动教学上来。
第三方面，我在学生管理方面尤其是课堂管理方面方法不太妥当，不够有耐心，对学生严格要求却松紧把握不好，该松时又太紧，让他们觉得太过严格，该紧时没有坚持到底，让学生觉得老师的批评不够严肃。对学生的表扬和鼓励不多，其实要提高学生的主动性，活跃课堂气氛，让学生更多的参与到教学过程中，表扬和鼓励艺术很重要。学生往往会因为我们老师的一句话而认真上好一堂课，学生的潜力是不可估量的。而我经常把学生定位得太高，总觉得讲了几遍就应该会了，因此有点急于求成，而没有认真从他们的作业情况分析，是什么原
因导致学生知识点掌握不扎实。这一点，马俊海老师也曾给我提过意见，我会在平时多注意，多在课堂上鼓励和表扬部分学生，尤其是一些后进生，让他们多培养学习兴趣。同时要让他们觉得学习英语可以慢慢简单起来，每天落实一些重难点重点句型，重点要突出，让学生不再漫无目的地学。
总之，有所发现后要有所改进，我也不希望自己在原地踏步，在英语教学方面，我还应该多听课，多学习，尤其是今天的同课异构让我通过听课对比，发现自己的一些不足之处。另外我还应该加强英语理论知识的学习，让自己能更熟悉教程，多看多学习别人的教学经验，尽量弥补自己的弱势。
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英语课上略有些紧张的我，竖起耳朵仔细听着郑老师念名字时的情绪。只是念到我的名字时，声音仿佛没有一丝波澜。但心中的不安并没有减少，因为没看到分数时，一切都是不定数。
缓慢地将目光移到卷子的中上方，两个突兀的数字赫然出现在视野里，心，不由得一沉。耳边传来某些同学的分数。一阵无力感顿时涌上心头，本因气血不足的.我忽然感到一阵眩晕，忙用手支撑住那往下掉的头，眼前一片模糊不清，而大脑一阵空白。回想起自己这些天来的努力，如此分数怎向自己交代，怎向老师交代，又怎向家长交代。
而后一连串试卷也陆续发了下来。只是分数在如何不济，也没有了那一次无助。可能，人被打倒过一次，就不会那么容易再倒下吧。心里不由得一阵苦笑。
想到老师对我失望眼神，家人恨铁不成钢，以及周围人略带不屑神情，心底就不禁一痛。
自己懒惰得毛病没有彻底改掉。俗话说“勤能补拙”。若自己能在考前每天背一些历史和政治，分数也不会如此糟糕;如果自己在考试时不急躁，也就不会丢掉那么多分数……可是，如果人生可以重来，是不是就没有那么多假设?
只有把握好现在，才是提升自己好时机。
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