码头管理人员年终总结(精选10篇)
时间过得真快,转眼一年就要过去了,经过过去一年的努力,我们已然有了很大的进步,是时候静下心来好好写写年终总结了。千万不能认为年终总结随便应付就可以,这是展现表达力的机会,下面是小编为大家收集的码头管理人员年终总结,仅供参考,大家一起来看看吧。
码头管理人员年终总结 1
在过去的一年里,本人严格要求自己,努力在思想上、行动上做到适应新形势发展和港航事业发展的需要。现对照年度工作目标,对自己一年来履行岗位职责的`情况作简要小结如下:
一、政治思想学习
真正认识海事作为服务单位,应该充分发挥服务和管理职能,全心全意为船工服务,文明服务。积极参加政治学习和活动,关心时事政治,注重政治理论学习,坚持以高标准严格要求自己,工作扎实认识,实事求是,团结同事,遵纪守法,严格执行务项的规章制度。
二、工作业绩
1、做好渡口安全管理,严格按规章制度检查,对违章船舶从严处理,做到依法行政,同地建立、建全船舶档案及台帐。
2、做好船舶进出口签证工作,特别是在《07签证新规则》出台后,我细心学习新规则,根据新规则内容及时调整签证方式,严把签证关。对满足《07规则》的当场给予签证。对未符合签证要求的船舶讲明原因,并责令船舶限期整改,对违反船舶管理规定的船舶进行行政处罚。
3、做好行政处罚,全年共查处违章船舶xx艘,罚款人民币xx元,全部严格按律处罚。
4、配合市海事科,做好船员服务簿发放工作。
5、做好水上水下施工作业审批工作。
6、做好“防洪”“防台”和值班工作,严守工作岗位,园满的按质按量的完成务项任务。
7、及时做好安全宣传报道,特别在《xx签证新规则》出台后,及对对船工做好宣传教育工作。
三、20xx年工作思路
在20xx年的基础上,我要政治思想和业务学习,做好各类笔记,积极参加各项活动,规范船舶登记管理,建全船员登记台账和船员联系平台,把好签证关,及时发放船舶ic卡,同时做好安全宣传、调研等各项工作。立足本职优质、优量的完成各项任务。
码头管理人员年终总结 2
今年以来,我港港口经营管理工作在管委会的正确领导下,在兄弟港口的大力支持和各港口经营人共同努力下,随着港口吞吐量持续快速增长,港口经营市场逐步发展壮大,港口经营管理工作也在逐步发展。现将基本情况总结如下:
一、经营管理完成情况
1、依法做好港口经营管理审批工作。严格按照《港口经营管理规定》的要求,规范审批流程和操作程序,以服务企业为宗旨,在依法行政的前提下,优化服务质量。截止10月底,共审批新领证16家企业、变更6家企业、延续8家企业。
2、进一步规范操作港口经营许可。
一是根据依法行政的要求,对港口经营许可范畴及具体要求进行梳理,向上级部门提出有关请示,进一步保证经营许可在程序和内容上的合法性。
二是为积极落实港口经营许可先照后证事宜,第一时间与太仓工商局进行协商对接,达成一致意见,为新成立企业在太仓港落户提供最便捷有效的许可服务。
3、倡导港口企业诚信经营。为了创造更加公开、公平、公正、和谐的港口发展环境,印发了《关于开展“诚信太仓港”建设的倡议书》,引导全港企业树立“诚信为本、守信光荣、失信可耻”的理念,打造“诚信太仓港”品牌,促进太仓港又好又快发展。
4、坚决打击非法和违法行为,确保生产经营秩序稳定和港口生产安全。截止目前,共累计检查企业100多家次,发现5家企业无证经营,要求立即停止港口经营活动;发现各类隐患、问题80余处,督促企业及时整改,确保全港安全发展。
二、下一步工作重点
我们将认真落实上级要求,制定经营管理工作目标,狠抓落实,进一步促进港口经营管理工作的规范性。
1、不断加强业务学习,进一步提高我们的管理和服务能力。通过学习,把问题的本质搞清楚,把有关的法律、法规和标准研究透,要争取成为这个行业的专家和能手,使我们的管理和服务能力有一个很大的提高。
2、继续加强对港口经营的许可管理。严把港口市场准入门槛,全面使用太仓港行政审批系统,依照标准和程序进行外网登陆、内网审批、外网公示。在实施许可过程中,要求材料齐全的同时,加强实质性审查,确保材料真实性、准确性。对所有许可申请,符合条件的.受理审批,不符合条件的坚决不批。
3、加强日常港政监管。结合港口执法活动,做好港口经营企业的动态监管。一是定期检查与突击抽查相结合。根据检查结果加大对违法或非法经营行为的处罚力度,对未取得经营许可从事港口经营活动的,要实施专项整治和取缔。二是重点检查与日常巡查相结合。在日常巡查的基础上,对作业人员持证情况、作业场地设施条件、作业过程规范程度等进行抽查。
4、进一步规范港口经营许可文书立卷归档工作。根据《港口经营管理规定》和《关于交通行政执法文书编号和立卷归档有关问题的通知》文件精神,认真研究、克服困难,同时向兄弟单位学习好的经验,进一步做好许可文书立卷归档工作。
码头管理人员年终总结 3
20xx年以来,xx港务集团有限公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以“增强安全意识,加强安全教育,强力推行各种安全制度,加强各种安全检查,消除各种安全隐患,确保安全生产”为指导思想,深入落实科学发展观,牢固树立安全发展理念,夯实基础,细化责任,强化现场监督监管,深化隐患排查治理,进一步完善职业健康安全管理体系,以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进安全生产,不断提高企业本质化安全水平。集团公司从基层班组长着手,以班组长带动班员的形式抓好安全教育,以以往各单位出现的典型事故为治理重点抓好安全生产,做好安全检查,重点治理、消除各类安全隐患,以确保安全生产。截止目前,在产量、效益均比上年同期大幅提升的情况下,确保工亡事故发生率为0,实现了全年安全生产目标。现将全年工作总结如下:
一、建立考核机制,落实安全责任。
我们把安全工作切实摆在各项工作的首位,与各部门、分公司层层签订安全生产目标管理责任书,各单位行政“一把手”是安全生产的第一责任人,风险抵押金、安全奖惩等的兑现和发放都与安全责任人考核结果挂勾,实行“一票否决”,凡安全工作不到位的部门、单位和个人,一律不得参加评先。加大了对安全目标、安全事故、“三违”现象的考核力度,加大了对基层单位主要领导、责任领导、安全员的考核力度,加大了对违规违章的治理力度,严格执行现场开取“违规单”制度。
同时,对工作责任心强,发现较大事故隐患,避免事故发生的有功人员,给予一次性奖励50——500元。鼓励职工提合理化建议,举报险肇事故和违规行为,凡对强化安全管理,预防事故发生有积极作用的职工给予适当一次性奖励。20xx年,集团对各部门、单位和个人的安全奖励共计25400元,罚款共计16800元。推行人性化安全管理模式,提出了“每位职工都是安全第一责任人”的管理新理念,把安全生产目标责任落实到部门、班组、岗位,将安全承诺签订到每一位在岗职工,形成了“集团统一领导、单位全面负责、职工广泛参与”的共同责任网络;做到了领导强化,任务细化,措施硬化,工作深化,促进了各级安全生产责任的落实。
二、完善安全管理制度体系,依法规范安全生产管理。
分析历年来集团内及周边企业的事故原因、教训,对现有的安全生产规章制度进行全面梳理、评审、依据新的法律法规,进一步细化了安全生产责任追究制度,重新制订完善了《安全生产责任制》、《安全操作规程》、《安全生产奖惩制度》等文件制度,形成了完整、规范、科学、有效的安全管理规章制度体系,实现了全面依法管理。各基层单位结合具体生产情况编制了本部门各个岗位的各种安全制度、安全知识,下发到每个职工。今年9月底,市交通局在对我集团船舶修造分公司的检查过程中发现该公司的安全基础台帐不规范,安全规章制度混乱,集团成立了专门的工作组进驻船舶修造分公司,督促整改。船舶修造分公司根据市交通局的要求,重新编制了安全规章制度,并印刷成书,做到职工人手一册,相关的岗位操作规程全部重新制作上墙。10月13日,市交通局对该分公司进行了复查验收,市局领导对复查结果非常满意。
三、深化全员安全评价,注重安全教育培训。
我们不断创新丰富安全评价的方法和内容,建立了全员、全方位、全过程的科学评价机制,把基础管理、作业现场、体系运行、安全文化建设、教育培训、创新管理、危险源辨识等作为安全评价的内容,预知预控,提高了安全评价的系统性和有效性,使全体职工的自主参与程度,安全管理水平得到了明显提升。我们注重抓教育培训,加大对各单位负责人、安全管理人员、从业人员、特种作业人员的安全管理知识、安全操作规程、安全操作技能和特种作业操作等方面的培训教育,努力提高各类人员的安全素质。开展了安全管理人员取证、特种操作人员职业技能鉴定、青工文化教育、法律法规普及、安全知识学习、安全技能教育等一系列培训工作,累计举办各类培训班8个,培训人员500人次,培训合格率达100,特种作业人员持证率达100。还通过组织、技能大赛、邀请有关专家技术人员现场讲课等形式,为广大职工开辟了学知识、长技能的渠道。通过深化全员安全评价和开展多种形式培训,提高了领导者的安全责任意识,专业人员的安全管理水平,作业人员的安全文化素质,安全管理人员持证率达98。
1、对外来施工人员加强监管,及时教育,跟踪检查,经常在现场结合实际情况进行有针对性的安全教育,规范了他们的很多不安全行为,如违章用火、用电、登高作业等,避免了一些安全事故发生。
2、加强健康、安全、环境管理体系培训,提升员工素质。
3、利用工作之余集中人员进行安全的学习、讨论,及时传达、贯彻上级文件精神及要求,分析讨论近期国内外各类事故案例,举一反三,结合实际查找问题并制定防范措施,提高了安全员综合素质和安全管理能力。另外根据季节性特点,结合实际生产情况及前一阶段存在的问题,对下一阶段须注意事项进行全面分析和部署,及时发现和解决问题,充分发挥了安全管理网络的作用。
4、开展了事故警示教育。安全质量监督部分别到基层部门放映安全警示教育光盘8次,观看人员合计1215人。采用案例再现的表现形式,通过对企业典型真实案例的生动再现,使广大干部职工认识到违章的危害,让大家从思想深处懂得安全,重视安全,时时刻刻想着安全。通过丰富多彩的内容及真实案例的生动再现增强了职工安全意识,强化了安全理念,获得了广大干部职工一致好评,提高了职工的安全素质。
5、对重点岗位员工及新进人员进行了三级安全培训教育。让他们熟知安全生产规章制度、劳动纪律;作业场所存在的风险、防范措施及事故应急措施;有关事故案例等。通过对新员工认真进行教育,使他们对公司安全生产形势有了初步认识,并获得了上岗前必需的基本安全技能和自我防护知识。
四、推进专业管理力度,狠抓隐患排查治理。
从系统安全、本质化安全入手,我们大力加强专业管理,严格监督检查,落实管理责任,重点对集团内部的电器、机械、乙炔、氧气、皮带机、压力容器、工艺等方面组织专业人员进行检查。尤其是大型吊车、吊具、压力容器等关键设备做到了班班点检、次次试吊、严格确认。对查出的隐患以“隐患整改通知书”的形式及时通知相关单位进行整改,并跟踪隐患整改落实情况。各基层单位组织班组开展好安全自查工作,对所查隐患及时整改。集团技术信息部对各单位专业管理进行监督、指导、检查和考核,做到了抓基层、打基础的“双基”管理扎实有效,专业管理支撑有力,综合监管保障有为,为安全生产提供了强有力的专业保证。针对生产经营活动实际,我们对照适用的法律法规和规程标准,认真、细致、全面的开展隐患排查治理工作,不走过场,不留盲区、死角、治理不留后患,共排查治理隐患100多起,做到了责任、措施、资金、时限和预案“五落实”。
1、持续组织开展部门安全自查
安全工作如果光靠一个人进行而没有全场职工的参与将会落空。一些隐患和事故苗头,不管多么细小、隐蔽,往往逃不掉职工的眼睛,所以必须规范组织开展安全自查活动,将查出的问题、隐患、整改情况汇总上报。
(1)班组检查:由基层班组长组织,每天班前会结束后严格按照规章制度、操作规程进行检查,重点为工艺执行情况,并将检查结果记录备查。
(2)日常检查汇总:由安全员每天进行多次检查并及时做好记录,检查内容包括现场环境、设备卫生,人的不安全行为、物的不安全状态等。对需要整改项的必须落实具体整改人和完工具体时间,使检查取得实效,不致流于形式。
2、加强节假日和不定期安全检查
集团公司着重在节假日查看生产现场的关键装置和重点部位及特殊作业现场,日常采取不定期检查的方式,对基层部门进行安全抽查。如在检查过程中发现问题,马上通知相关人员对现场进行整改,对不能及时整改的制定相应的监控措施,发现人的问题,立即批评、教育,必要时进行处罚和处理。利用这种“走动式”管理,有效的保证了生产安全。
五、抓好班组日常管理、把握四个关键,开展各种活动。
班组是安全生产最基层的单位,我们结合工作实际,从小、从细、从实抓起,不断提高班组长的安全管理水平和安全操作技能,着力提高每名职工的安全自我保护意识和能力,做好班组安全工作日常管理,抓好了四个关键:
一是抓好关键时间(交接班、节假日、秋收、麦收等职工易造成疲劳极限的时间)的安全。
二是抓好关键部位(重大危险源)的安全,把这些关键部位时刻处在监控状态,在控状态。
三是抓好关键作业(特种作业、检修作业、改造作业、临时作业及受限空间作业)的安全。
四是抓好关键人员的安全。对关键人员重点监护,重点管理,重点培训、重点教育。
把好上岗关,在提高职工安全技能上下功夫,不胜任岗位要求的坚决不准上岗。并根据各时期安全生产特点和上级要求,扎实开展“安全演讲”、“百日安全”、“安康杯“等形式多样的安全生产活动。注重实效,全员参与,确保了安全活动既扎扎实实,又富有成效。
六、加强检修安全组织,严格外来施工队的'安全管理。
我们牢固树立“生命优先、不安全不工作、不安全不操作”的新理念,贯彻检修安全管理规定,严格落实安全确认制,实现风险受控。在大型机械检修和临时性工作中,必须指定总负责或总协调人,安全负责人,单项安全监护人。按照“谁主管、谁负责,谁检修、谁负责”的原则,实行安全许可、确认制度,实行责任人签字制度,实行联保互保和监护制度。所有大型机械检修和临时性工作必须落实“五同时”,事事安全确认,处处落实责任,确保检修和临时作业安全。进一步明确外协单位的安全生产责任和义务,签定安全责任书,交纳安全抵押金。并加强对外协单位的安全管理,落实安全教育,督促外协单位对所用员工进行安全考试,做好备案,严格持证上岗。确保了外来施工队伍的安全监管工作“有人管、有法管、管得住、管得好”。
七、贯彻落实安全标准化工作,提高安全管理水平。
只有充分认识到安全标准化工作的重要意义,加强领导,落实责任,才能真正做到“为之于未有,治之于未乱,防患于未然”。通过安全标准化工作,可以杜绝违章指挥、违章操作、违反劳动纪律,将传统的事后处理转变为事前预防。坚持严格按照安全标准化的要求开展工作,收到了良好的效果。
1、进一步搞好iso质量管理体系建设,集团公司专门邀请了船级社审核员来港进行授课,以iso9001:20xx标准为基础的三标一体化管理体系及内部审核、iso9001:20xx标准与iso9001:20xx标准对比及转换重点为主要内容,为集团公司管理体系换版做好了知识准备。
2、修订了各项规章制度。各项安全管理制度做到及时修订、补充和完善,各种安全记录、台帐和档案资料得到进一步完善,岗位操作规程、事故应急救援预案得到及时修订,严格按照规范工作,不走过场,不留死角,真正做到预防为主,实现安全生产。
3、安全警示标语、标识随处可见,生产、储存、作业现场的安全管理有了较大的改进及完善,现场的安全、消防和防护器材得到进一步完善。
4、职工将标准转化为习惯,能按标准化的要求来规范自己的行为,并持之以恒坚决执行,减少了违章操作和不安全行为,职工的安全标准化意识得到进一步增强,职工的综合安全素质得到提高。
八、加强应急预案演练,努力提升应急处置能力。
根据集团安全生产发展的现状与特点,20xx年,我们完善修订了《安全生产重特大事故应急预案》、《防洪应急预案》、《防火应急预案》、《防台风应急预案》等专项预案,建立健全了应对突发安全生产重大事件的物资、器材等后勤保障机制,基本形成了较为完善的应急预案体系。同时,集团公司要求基层部门、单位建立自己的救援队伍,并加强部门之间协作。
为切实提高应对突发事件的处置能力,今年来,集团组织了多次演练活动,6月份,汽渡分公司组织进行了高温季节消防救生大演练活动,9月份,高港分公司进行了处置危险品集装箱泄露演练活动,通过组织各项演练活动,检验预案,锻炼队伍,有效地提升了各级应急处置能力。
九、加大安全经费投入,确保安全经费专款专用。
针对安全生产工作新形势,集团公司高度重视,积极落实国家、市局相关政策,加大安全经费投入,把保障安全生产投入作为治本之策,要求确保安全生产必须先确保具备安全生产条件,包括具有符合国家标准的安全设施以及其他必要的财力、物力保证。将保障安全生产投入作为保障安全生产的前提条件和必要基础,安排项目、制定规划、组织生产,都同时考虑安全生产投入,并做到及时到位不欠帐。20xx年,集团结合企业实际情况,安排专项资金29.8万余元,其中港口设施安保经费投入9万元,更换维修监控设备10.8万元,安全教育、培训等其他经费10万余元。
十、工作中存在的问题。
虽然20xx年集团公司在安全生产方面做了大量的工作,取得一定成效,但各个单位安全生产管理工作还不够平衡,不少单位还存在着这样那样的安全隐患,一些隐患还比较突出,这与企业生产经营发展形势和上级主管部门对我们的要求还有较大差距,主要表现为:
一是安全生产意识有待于进一步提高,某些部门安全生产工作存在应付现象,个别领导说的多、做的少,心存侥幸,整个安全生产工作停留在以会议传达会议,以文件贯彻文件上,缺乏抓好安全生产的自觉性和主动性。
二是个别部门安全生产基础薄弱,缺乏配套的安全生产规章制度和管理办法,对安全生产重点环节和部位的管理和监控力度不够,干部职工的安全意识和安全素质有待进一步提高。
三是个别部门由于近年来发展速度较快或生产经营形势变化太大,在新形势下如何有效地进行安全生产管理有待于进一步探索。一些新项目、新工艺安全意识淡薄。
四是个别部门安全生产设施老化,一些隐患需要进一步落实资金进行有效整改。
十一、20xx年安全工作计划。
为确保20xx年无各类事故发生,充分认识安全生产工作的重要性和紧迫性,集团公司将继续巩固安全成果,在下年度工作中,重点做以下工作:
1、安全生产管理制度是公司安全管理的重要组成部分,是安全生产管理制度的核心,建立安全生产管理制度就能把安全与生产在组织上统一起来,“安全生产人人责”的原则在制度上明确固定下来,做到安全生产层层有分工,事事有人管,人人有责任。
2、突出重点,继续深化安全生事故隐患的专项整治,进一步加强现场管理工作,定期组织安全大检查,加强现场检查力度,将事故隐患消灭在萌芽之中。
3、加强事故应急救援管理工作。各部门、班组要针对可能发生的洪水、台风、火灾、特种设备等各类突发险情,按照应急救援预案职责和要求,编制、完善、修订岗位应急响应预案。为了不断提高员工的事故处理能力和应急技能,组织3次以上事故应急救援预案演练活动。
4、深入开展企业安全文化建设,加强操作员工及特种设备作业人员培训学习、宣传、教育、专职安全员监管的力度,全面促进安全生产顺利有序进行。
5、坚持“预防为主,防治结合”的方针,依法做好员工职业健康监护,健全员工职业卫生档案和健康监护档案,杜绝发生职业病。
安全工作既是挑战、又意义深远,在以后的工作中,我们要紧密落实科学发展观,努力实现从人治向法治转变;努力实现从集中开展安全生产专项整治向规范化、制度化、经常化管理转变;努力实现从事后查处向强化基础转变;努力实现从被动防范向管住源头转变;努力实现从以控制事故为主向全面做好职业安全健康工作转变,全覆盖、长周期的实现安全生产,为集团公司生产经营任务的顺利完成奠定坚实的基础。
码头管理人员年终总结 4
时间过的真快,转眼之间本年度已经接近尾声,刚开始我对于这份来之不易的工作真是有心拿的起,无心做的好,因为我没有接触过这个行业,我都不知道做一些什么,做起来就相当吃力。在我不解与困惑的同时,单位的领导对我的成长倍感厚望,曾很多次找我谈心,提供我在工作精神上结实的信心和动力,伏案沉思这半年,我做一下简单的总结。
在xx港码头,我们主要进行内贸货物理货。细分,我们库场理货部的工作主要有散货理货、件杂货理货和集装箱的理箱。做为新人,经验还是有所欠缺的,在这里就不敢妄加谈论,只能说说自己肤浅的认识。
(1)散货理货
在我国,散货理货,它属于非强制性理货。承运人散货运输的责任期间是“钩—钩”,适用于海牙规则。在洋浦港码头的散货理货当中,我们最熟悉的莫过于煤炭转堆,煤炭出库。 在煤炭转堆和煤炭出库(堆-车-堆,堆-车)操作中,理货员主要起着指挥,协调,安排的作用。
内部:
1、按交班制度与前班理货员办理交接,了解作业情况,整理工作环境,准备作业。
2、作业前,与港内斗车司机沟通好,强调作业注意安全,关注煤堆周围的'设施,防止被撞;煤炭装车要适中,以免路上散落;散落在周围的煤炭要边作业边整理归堆,指挥机手整理货堆,堆型要成型、整齐。
外部:与港外司机沟通,车辆要整齐有序的排队,注意安全,听从指挥,严格按照指定线路行车;作业现场严禁抽烟,乱扔垃圾。要求司机下车要戴上安全帽,不准穿拖鞋。理货员还要多多和货主代表沟通。关键点,作业前要核对好货物标志牌(核对好货堆)!
(2)件杂货理货
在我国,件杂货理货和集装箱理箱都属于强制性理货,承运人责任条款适用于汉堡规则。
在这几个月的工作当中,我接触了白糖进库和白糖整箱货装箱理货。
白糖入库,卸汽车理货,车堆,在这一个操作过程中,理货员也是起着指挥,协调,安排的作用,充当着管理者的角色。
内部:
1、按交班制度与前班理货员办理交接,了解作业情况,整理工作环境,准备作业。
2、作业。作业前,与装卸工沟通,提出安全要求,叠码标准,库场物资的整理归放要求,在作业过程中指导、监督工人。
3、与港内作业司机沟通,交代车辆行驶路线和注意事项,避免白糖破损。
外部:与港外司机沟通,车辆要整齐有序的排队,注意安全,听从指挥,严格按照指定线路行车;作业现场严禁抽烟,乱扔垃圾。要求司机下车要戴上安全帽,不准穿拖鞋。
(3) 集装箱理箱
在作业过程中,理货员要根据中控室,计划室的要求,指挥,监督,协调,桥吊司机、集卡/司机、船舶指挥手、绑扎工有条不紊的工作。
重箱卸箱时,理货员要仔细检查铅封,箱体有没有破损,因为,承运人(船方)和货方交接货物的责任划分的依据有两条:
1、铅封是否还存在。
2、箱体有没有破损或严重变形。有破损的时候,理货员要做好残损记录。
装卸集装箱理货时,理货员要仔细,认真的检查,核对,贝位,箱位号,箱号等。
由于本人的工作经验不足,对工作很多方面的看法肯定水平有限,难免有错误,疏漏的地方,还恳请各位前辈,同事指出校正!
码头管理人员年终总结 5
一年来,我库在港务局各级管理部门的正确领导和帮助支持下,认真贯彻《安全生产法》、《消防法》、《港口法》等法律法规和港务局的各项指示精神,始终坚持“安全第一、预防为主,综合治理”的方针,不断强化企业主体责任意识,认真落实安全生产岗位责任制,严格执行安全生产操作规程和各项安全生产规章制度,强化安全教育和培训,确保了油库码头作业安全,油库全面建设得到了提升。
一、工作情况
(一)全年收发油船95船次,收发油料166000吨,没有发生任何安全生产事故和事故苗头。
(二)完成了《港口经营许可证》、《港口危险货物作业附证》换证工作。
(三)油库码头现有员工11人,全部持证上岗,两名安全管理人员参加了交通部组织的培训,参加港务部门组织的复训5人次,1人参加申报员培训。组织开展了“安全生产月”、“油气管线专项检查”、“储油罐专项检查”等活动。
(四)接受港务部门安全检查20余次,落实隐患整改革100%。
(五)较好地落实了港口设备设施日常维护保养制度,保证了设备正常运转。对港口防雷设施进行了二次检测。
(六)组织开展全库性应急演练五次,其中码头二次。对油库码头以水代泡消防演练10余次。
(七)组织力量对码头港池进行了疏浚。
(八)实现了全年“零事故、零风险”目标。
二、主要做法
(一)领导高度重视,岗位责任目标明确。
我们始终坚持“谁主管,谁负责”、“管生产必须管安全”的原则,严格落实安全生产责任制,狠抓油库安全管理工作。按照“一级抓一级,一级对一级负责,共同对第一责任人负责”的工作思路,把安全管理目标、任务和责任细化到每个岗位,油库领导及时与各部门负责人、班组长签订了《安全生产责任状》,各班组长与员工签订了安全承诺书,岗位责任制进一步得到了完善。油库领导始终把安全工作摆上重要议事日程,定期分析安全形势,按照“五同时”的要求,把安全与生产从组织领导上统一起来,充分调动每个岗位人员的主观能动性,做到事事有人管,层层有落实,真正把安全生产的责任落实到岗位,管理落到实处。
(二)严格依法经营,企业主体责任得到有效落实。
我们始终把贯彻执行国家法律法规、地方行政法规、行业标准及管理部门的指示作为油库管理的重要依据,坚持依法经营,从严、从细抓油库安全管理。一是严格依法经营。严格按照《港口经营许可证》的许可范围和核定的靠泊能力及《港口危险货物作业认可证》核定的作业品种进行作业,从未发生过超许可范围经营和超靠泊能力作业等违法违规行为。同时,严格落实港口作业申报制度,认真、及时做好油船靠泊作业申报工作,从未发生瞒报、漏报等现象,较好地做到了依法经营。二是严格依法管理。我们根据有关法律法规,结合企业实际,进一步完善了油库安全生产规章制度、岗位职责和操作规程。坚持用法规制度规范安全生产工作秩序,坚持把各级管理人员、职能部门及从业人员履行安全生产职责、执行规章制度和操作规程、落实工作任务等情况纳入日常检查和工作考核中,督促、检查、指导员工安全生产。积极参加行政管理部门和业务部门的安全生产培训,做到持证上岗。三是强化企业主体责任。在明确第一责任人的基础上,进一步强化企业主体责任意识,紧紧抓住安全基础建设和管理,建立起了自我约束、持续改进的工作机制和安全生产问责制,在工作中能自觉接受港务局等有关业务部门的领导和监督,企业安全生产主体责任意识不断加强。
(三)狠抓工作落实,安全生产目标管理得到进一步加强。
近年来,我们始终坚持在抓落实上下功夫,着力转变工作作风。一是严格落实各项规章制度和岗位责任制。按照“横向到边,纵向到底”的要求,各级管理人员始终把工作重点放在码头等一线作业场所,切实把握好工作重心,真正把安全生产的管理制度和责任落实到每个环节、每个岗位、每个人,抓好工作落实,坚决杜绝了违章指挥、违章作业和违反劳动纪律现象的发生,取得了较好的成效。二是加强设备设施管理。严格按照标准规范,认真抓好设备设施的标准化建设,认真做好设备设施的检测、维护保养工作,每年定期请专业队对库区防雷设施进行两次检测。我们还定期对码头设备设施进行了全面维护保养,对收发油胶管线进行打压试验,对不符合技术规范要求的进行了更换。并对油库输油设备、消防管网进行了重新防腐,对防雷、防静电系统、配电系统、泡沫灭火系统进行了检修,确保了设备设施始终保持良好的技术性能。三是加强安全检查和隐患整改。认真贯彻落实“安全生产年”的工作要求,把预防和隐患治理作为安全工作的重中之重,较好地落实各项安全检查制度。在检查中发现问题和隐患时,做到及时整改。对港务部门及有关管理部门提出的整改意见,我们从不打折扣,坚决整改。四是加强应急管理。在油库应急管理上,我们按照“拉得出、用得上、起作用”,进一步完善了油库应急救援预案,强化了专职消防队伍建设,定期组织开展应急演练,取得了较好的`效果。
(四)以人为本,员工整体素质逐步提高。
在安全教育上,我们坚持把握好培训对象、内容、形式、效果等4个环节,切实提高培训内容的针对性、培训对象的层次性和培训形式的多样性,逐步提高员工的业务素质。一是开展经常性的安全生产思想教育。采取多种形式,对员工进行了政策法规、思想道德、安全责任感、事故案例等经常性的思想教育。提高了员工安全生产的责任感、价值观和自觉性,使广大员工把自己在生产中的行为与企业利益、集体荣誉感紧密联系起来,自觉克服和纠正侥幸心理、违
章操作、冒险蛮干等错误行为,做到时时处处讲安全、注意安全。二是加强安全技术知识和技能教育。严格落实“三级教育”制度,对员工进行生产工艺流程、安全生产操作规程、安全防护常识、消防知识、个人防护用品的正确使用等安全技能教育,让员工熟悉企业生产操作过程和作业方法,防止员工在操作中凭“经验”或麻痹大意违章作业。同时,我们还结合“安全生产月”等时机,开展好安全活动,使“安全”两字扎根在员工心里。
近年来,我库在港口安全管理上实现了“零事故,零风险”的目标。这些成绩的取得,得益于港务局及有关管理部门的正确领导,得益于你们对我们工作上的督促检查和科学指导及严格要求,在此表示衷心的感谢。在今后的工作中,我们将一如既往地贯彻有关安全生产的法律法规,认真执行各级行政管理部门的指示和决定,加强工作请示和汇报,自觉接受港务局各级管理部门的领导、监督和指导,认真做好油库安全管理工作。
码头管理人员年终总结 6
紧张而有序的第一学期即将过去。回顾过去的这一学期,根据学校对后勤工作的具体要求,结合学期工作计划和学校实际情况,在校长室的正确领导和全体教职工的积极支持及配合下,通过总务部门全体同志尽心尽责、共同努力,克服人手缺、任务重等困难,有计划、有步骤、有重点地完成了各项工作,确保了学校教育教学工作顺利开展。一学期来,我们始终本着“全心全意地为教育教学服务、为师生服务”的宗旨,努力做好财务财产管理、后勤常规管理、安全卫生管理等方面的工作,圆满地完成各项工作,达到计划要求,现将本学期总务工作作如下总结。
一、切实加强后勤人员队伍建设
后勤工作不断组织全体后勤教师和食堂、门卫等临时人员进行业务知识等方面的学习和培训,努力提高后勤人员的职业道德水平,让全体后勤人员认识到学校后勤工作的重要性,以解放思想、实事求是、与时俱进的精神状态,以高度的责任感和主人翁意识,投入到学校后勤工作中来。通过学习,后勤人员的主人翁意识进一步增加,自身素质得到进一步提高,服务意识进一步增强。每一位后勤人员在工作中努力做到廉洁自律、作风正派、吃苦耐劳、任劳任怨、无私奉献,尽心尽责去完成各项任务,能今天完成的事情决不拖到明天,能自己完成的事情绝不花钱请人干。在教育现代化创建等工作中,全体后勤人员吃大苦、流大汗,自己动手打扫卫生,打扫食堂和学生公寓、掸灰尘、擦玻璃窗、去除墙壁上的污迹、整理绿化、校园环境美化,所做的工作得到了上级领导和全体教师的认可和赞扬。
二、努力做好日常服务工作,提供优良后勤保障
兵马未动,粮草先行,每学期的开学时节是后勤工作开展工作最繁忙最关键的时节。先行一步,建好平台,让教学畅行,是后勤工作的职责所在。为了保证顺利正常地进入新的学期,后勤工作重点做了以下几个方面的工作
(1)暑假期间,为了开学工作的顺利开展,我们将我校的教师食堂改造成了学校的临时食堂,完善了蒸饭车、电炒锅等设备。
(2)确保学生书本及时发放到位,教学办公用品发放到位,平时教学工作中确需的用品在第一时间内保证供应,使教学工作正常开展。各项收费准确无误,认真地做好收费工作,严格遵守财务制度,及时做好核算与清退工作和特困生补助工作,实行财务公开制度,及时在校内公布。
(3)定期对学校的校舍、电器等设备进行安全检查,确保师生的生命安全,并将检查记录汇总起来,发现问题及时整改,坚决杜绝一切安全隐患的存在。
(4)及时对损坏的课桌椅、班级门锁、水电以及教学设备进行维修,保证学生正常上课。
为了不影响正常的教学秩序,基本用节假日进行维修。为此,后勤人员放弃了很多休息时间。
(5)进一步加强对学校的卫生工作的管理,本学期在班主任和配班教师的辛勤劳动下,我校的卫生工作又上了一个新的台阶,各班的.卫生包干区能持久的保持干净整洁,无卫生死角,对食堂、垃圾池、厕所等场所定期进行消毒。对教室桌椅、扶手、器材等学生接触器具进行严格的消毒,切实落实学校卫生管理制度和防传染病制度。
(6)对学校的全部财产进行核查并重新输入计算机登记入册归档,实行软件管理,明确保管人和保管职责,确切落实财产责任制管理。
(7)开源节流,货比三家,抓好物资的管理,继续采用教学用品领用登记制度,明确每一张纸、每一支笔、每一盒墨盒的去向,减少浪费,管好用好学校资产。
三、加强综合治理,全面做好安全保卫工作
进一步加强学校安全制度建设,完善各项安全制度,做到职责和分工明确,内容详细、具体、层层负责,使责任落实到每一个部门、每一个人。
切实加强对学校多媒体教室、计算机教室、食堂、财务室等重点部位的安全检查,督导各项制度的落实情况,加强安全检查工作,定期对校园设备进行安全检查,认真抓好学校房屋、电器的使用与管理,排除一切安全隐患。检查了消防用具并进行了替换补充,食堂操作间安装了红外线摄像头。由于我们扎实有效的工作,20xx年无一安全事故,在上级综合治理检查中得到了上级领导的赞誉。
进一步加强门卫的管理,严格执行学校门卫制度。全学期未发生一起校园伤害等安全事故。
四、加强对学校食堂的管理
为了保证师生饮食的安全,对学校食堂从食品进入到加工制作都制定了一套完整的规章制度,并有教职工每天检查核对,确保食品质量。在保证饭菜卫生的基础上,考虑师生的口味,变换花色品种,尽量做到色香味形具佳。
五、存在的问题
1、要在学生中加强爱护公物、爱护花草树木、爱护环境的教育;
2、建立更有效的机制,加强内部管理,进一步提高全体后勤工作人员工作效率。
回顾一学期的工作,我们紧紧围绕学校的中心工作,规范总务管理,坚持勤俭节约的原则,把“务实、高效”的工作作风落实到实处,后勤工作全体人员齐心协力、同心同德,充分体现了良好的团队精神,以为全校师生教育教学、生活、后勤服务为已任,尽心尽力为教育教学保驾护航。一学期来,我们在工作中不断地磨练自己,开拓自己,不断地增强服务意识,做好巡视服务,从工作中寻找自己的乐趣,从成功中分享喜悦。今后,我们也会一如既往地完成学校各项工作,保证学校工作正常进行,竭尽全力做好学校的后勤保障工作,争取使我校的后勤工作再上一个新台阶。
码头管理人员年终总结 7
对于现有港口的技术改造项目,我公司逐步更新和改造能耗高、效率低的旧设备,提高设备整体技术水平,降低能耗和废气排放,提高运行效率。原柴油发电机为动力源的轮胎集装箱门式起重机已被废弃,改为由港区电网供电的固定门式起重机。
为贯彻落实《广东省交通运输厅关于20xx年度交通运输行业节能减排检查的通知》的文件精神,x公司于20xx年10月28日至1日开展了节能减排自查自纠专项行动。活动期间,我公司领导小组对节能减排工作进行了全面细致的自查自纠,监督节能减排工作的落实,要求全院充分认识节能减排工作的重要性,具有高度的政治责任感。
1、对于装卸工艺和设备的选型设计,近年来,我公司开始选择低能耗、高效率的装卸设备,优先考虑以电能为动力源的装卸设备,如堆场新建的龙门起重机。机务部还完善了码头装卸工艺体系,使系统各环节能力匹配,提高装卸效率,降低能耗。
2、对于现有港口的技术改造项目,我公司逐步更新改造能耗高、效率低的`旧设备,提高设备整体技术水平,减少能耗和废气排放,提高运行效率。原柴油发电机为动力源的轮胎集装箱门式起重机已废弃,改为港区电网供电的固定门式起重机。
第三,商业调度部利用信息技术和电子监控,优化和改进港口布局和码头设计,加强港口科学生产调度,优化运输组织结构。通过改进,大大减少了自行车自行车的空运现象,降低了设备的空运率,提高了运输效率,减少了装卸的单一消耗。
4、经调查研究,机务部合理科学地配备了装卸机械和工具,使工艺流程先进、合理、科学、节能。
5、办公室积极推进绿色照明工程,科学合理地控制照明。码头、堆场、办公楼采用分段、分时控制照明亮度、调节功率、定时开关等方式,降低功耗,延长灯具使用寿命。
6、商务调度股通过分时段作业、改进作业方法等有效降噪措施,降低了工程施工期间和码头生产经营期间的噪声,营造了绿色和谐的生产经营环境。
码头管理人员年终总结 8
新的一年即将在我们面前展开画卷,回首这一年,公司扩容生产,从人员管理、生产技术改进、以及产能的提升等方面都有长足的进步,在生产工作中,使自己受益匪浅,所见所闻都让自己工作的各个方面有所进步。在调度室大家工作分工明确,担当起相应的责任,每一部分相相辅相成,起到相互协调,并相互促进的作用,每个人都能够根据自己的不同情况在自己的责任范畴内积极发挥导向作用。作为一名调度员,怎样正确合理的组织做好生产工作是必须面对并为之不懈努力的课题,在熟悉生产操作堆积的同时要有良好的协调意识,实事求是的管理态度,日益完善的指挥控制技能,是从事调度室工作不断追求的方向和目标。尤其是在站内裁员后,调度室人员都是一个人干两个人的工作,并且不怕苦,不怕累。把调度室当成自己的家。对此我感到特别感动。
1、 任务完成量:
20xx年我站总生产方量为25万方。从20xx年开始我站相继接了金泽苑、旺景苑、赵都新城、卓昱南苑、立交桥及丰泰丰逸等大项目的混凝土供应,在供应过程中虽然有过机组出现毛病、工地供应不及时的问题,但是在我们的努力协调下都得到了很好的解决,并且取得了良好的供应效果。尤其是在丰泰丰逸的供应过程中,我们采取工地驻人,全程过程跟踪,统一协调的方式,充分展示了我们中心一体化经营的优势,得到了工地的满意评价。相信通过以上大方量工程混凝土供应经验的积累,我们会赢得更多的客户和市场。
2、生产工作方面:
协助领导进行生产管理安排工作,在领导的'精心指导下使我学到更多的管理经验,积累了更多的社会经验和知识,配合各部门完成相关工作任务。在今后的工作中应加强学习,提高工作创新意识,及时提出合理化建议和解决办法供领导参考。
3、 司机车辆管理:
在近一年的车辆协调管理工作中,完成生产运输工作的同时配合公司其他部门进行车辆协调工作,做好相关记录和司机安全培训工作。在工作中也暴露出许多不足之处,不断进行经验教训的总结,加强交通安全管理,提高司机主动性安全意识,确保车辆安全。
4、 团队合作:
各部门的沟通及配合如果缺乏沟通这个桥梁,团队的任何建设都将毫无意义。各部门间应相互依存、相互帮助、相互关怀,大家彼此共同提高,利益和成就共离。良好的合作氛围是提高团队配合的基础,没有合作就谈不上最好的团队,同时引导员工改变工作是一种劳役的心理,认识到我们的工作不是一种单调的机械性的完成任务,让员工在工作中充满热情,懂得工作是一件美好的事情。让员工为在生产过程中发现问题、解决问题而自豪。
5、 工作中的不足与今后的努力方向
一年来的工作虽然取得了一定的成绩,但也存在一些不足,主要是思想解放程度还不够,学习、服务上还不够,和有经验的同事比较还有一定差距,材料上还在基本格式上徘徊,内容上缺少纵深挖掘的延伸,在今后工作中,我一定认真总结经验,克服不足,努力把工作做得更好。发扬吃苦耐劳精神。面对督查事务杂、任务重的工作性质,不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,积极适应各种艰苦环境,在繁重的工作中磨练意志,增长才干。
码头管理人员年终总结 9
码头是港口的重要组成部分,其安全管理至关重要。在过去的几年里,我们在码头安全管理方面取得了显著的进展。下面是对我们的码头安全管理的.总结。
我们加强了码头的安全设施和设备。我们引入了最先进的安全设备,如闭路电视摄像机、入侵报警系统和安全航道防碰撞装置等。这些设备帮助我们实时监控和识别任何潜在的安全威胁。此外,我们还加强了码头周边的围栏和门禁控制,确保只有授权人员可以进入码头区域。
我们完善了码头的安全管理制度。我们建立了一套完善的安全管理流程和操作规范,包括码头进出港船舶的审核程序、货物安全检查流程以及码头人员的培训和认证要求等。这些制度的建立帮助我们规范了码头运营,并提高了安全管理的效率和准确性。
我们加强了与相关部门和机构的合作。我们与海事管理部门、海关、边防检查站等建立了紧密的合作关系,共同加强对码头的安全监管和执法力度。我们定期与这些部门进行联合演练和培训,提高了应急响应能力和危险品处置水平。
最后,我们注重了码头人员的安全教育和培训。我们定期组织安全教育培训活动,包括火灾逃生演练、安全操作指导和危险品应急处置技巧等。通过这些培训,我们增强了码头人员的安全意识和自我保护能力。
尽管我们在码头安全管理方面已经取得了一些成绩,但仍然有一些挑战需要克服。例如,人员流动性大、安全风险多样化等。为了进一步提升码头的安全管理水平,我们将继续加强与相关部门和机构的合作,引进更先进的安全设施和技术,并加强人员培训和教育,全面提升码头安全管理的能力和水平。
码头管理人员年终总结 10
20xx悄然离去。在这一年中,在公司领导及各位班组成员的共同努力下。按照公司及业主部门的要求,通过不断的努力,较好地完成了各项生产运行任务,现将20xx的工作情况总结如下:
一、全年码头主要运行数据
总卸煤量(吨)2724653平均装载量51408全年设备影响时间(h)100.36总卸船时间2844.38平均卸船用时53.66全年煤质影响时间(h)96.69总航次53航全年天气影响时间(h)170.6
二、狠抓安全管理,减少事故发生
相对于公司其他班组来说,码头班组的作业安全显得尤其重要,也比较容易出事故。虽然在过去的20xx发生过几起不安全事件,如:#1卸起升钢丝绳脱槽、船吊与卸船机大梁碰撞、高压电缆脱槽、抓斗被埋等,但损失和影响都较小。同时,主管部门也对全年的班组安全管理工作给予了极大肯定。
“愚者用鲜血换取教训,智者用教训避免事故”。在以业主部门为主的前提下,班组积极协助和落实全年的各项安全工作要求;另外还主动开展各种形式的现场设备安全大检查、安全专项检查,并将检查内容以书面形式提出整改内容和相关建议及时上报。全年以各种形式上报的设备缺陷和整改项目多达550余条,在安全工作方面班组从未放松。
三、确保安全,提高效率
随着业主部门对工作要求及范围的不断提高,和公司运营成本的增加。由此各方面对班组的接卸运行效率要求也越来越高。作为卸储煤作业的第一道工序,码头班组所肩负的责任也越来越大。在确保安全的情况下,班组克服各种压力,全力挖掘尝试任何可能提高生产运行效率的方法方式;特别是当遇到一些接卸难度大,严重影响接卸效率的船煤时(如:接卸船舱自燃煤、超多大块船煤、高粘度煤、干燥粉末粉等),都能在班组乃至项目部全体同仁能的共同努力下,而安全顺利得以攻克。也正因此,才使20xx大量接进口煤导致工作难度增加的情况下,仍能有效保障全年的卸船运行效率。
四、加强班组建设,提高凝聚力
公司成立时间不长,经过这些年的不断规范后,班组建设方面已得到很大改善,但仍然存在许多待解决问题。为解决这些问题,班组主要从两方面着手改善:
1、及时制定班组各岗位适时的作业规定;其中,经过大家共同的参与下,制定了一份班组各岗位的奖罚细则,对表现好的人员按规定给予奖励,而对于表现较差的人员则坚持按规定考核。由于采取了明确的奖罚制度,公平公正的考核办法,使班组成员的执行力得到很大的提高。
2、积极组织各种集体活动,加强班组文化建设;如不定时组织各种安全活动竞赛、演习、集体卫生大扫除、聚餐等活动等,以及持续做好班组板报更新、班组物品定置归位、文件记录整齐归存、定期技术问答等工作,使各方面井然有序,极大增强了班组的凝聚力。
五、安健环专项工作
20xx是电厂在创建‘安健环管理体系’中持续提高的'重要的一年。经过厂里所有工作人员如火如荼的创改工作后,于年底终于顺利达到了安健环预定的年度‘创星’目标。在保创四星的‘创星’目标中,业主对我公司安健环各项工作要求也提高到一个新的层次。回顾过去一年中班组的安健环专项工作内容主要有:
1、持续完善各种安健环工作台账、单表记录等文档;
2、制定班组的各项现场安全文明卫生工作标准,并上报实施;
3、绘制班组备品房规划简图,并完成新备品房的更换与定置管理工作;
4、完成班组劳保用品的统计更换工作,更换物品包括:工作服、安全帽、口罩滤网、耳塞、救生衣等;
5、现场所有安全牌、标示牌和所有管道色标、流向标示及阀门编号牌大检查,并汇总上报。
6、实时关注班组医药箱的使用情况和相关报备补充事宜。
六、存在的不足与计划
1、加强班组新进人员或转岗人员的岗位技能培训工作;着重抓紧清舱扒推人员的岗前培训,做好现场运行保障;
2、加强学习,拓宽知识面。努力学习燃料专业知识和相关管理知识;
3、进一步做好班组的后勤保障工作;
4、全面完成项目及业主领导交给的各项任务,争取日升日高,不断挑战新的工作;
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