铁路职场专项整治活动总结范文(精选5篇)
精彩的活动已经告一段落了,我们的个人能力得到了很大进步,这时候写一份活动总结就很重要了。千万不能认为活动总结随便应付就可以,以下是小编帮大家整理的铁路职场专项整治活动总结范文(精选5篇),希望对大家有所帮助。
铁路职场专项整治活动总结1
铁路治安专项整治行动
为了维护铁路治安秩序,切实保障铁路运营的安全,根据分局规定,薛家湾站派出所于2012年6月29日至9月30日期间,对大准铁路薛家湾段开展百日安全线路治安专项行动,继续加强对外来人员的摸排清查,进一步落实重点人员的管控措施;加大对流散在社会上的枪和弹药、危爆物品的收缴清剿力度,强化枪爆危险物品安全管理;强化重点地区整治和行业场所管控,严厉打击"黄赌毒"违法犯罪活动;强化单位企业治安秩序的整治和重点单位、要害部位的安全守护;加强路处宣传力度。
此次专项行动共出动警力52人(次),警车18台(次),对10个内部单位14处处所,进行检查,对存在的安全隐患要求整改。对3个施工项目部的6个工地,进行清查,登记比对施工人员109人,未发现可疑人员和可疑物品。对辖区铁路沿线两侧废旧金属收购点、小型炼钢炉进行集中清理整顿,共检查废旧金属收购点54家,小型炼钢炉1家,登记从业人员110人。在此次专项行动过程中,派出所对各单位值班领导和保安门卫同时进行了安全防范和消防安全教育,要求加强单位内部安全巡查工作,加大隐患整改力度,切实重视消防安全工作,确保各项消防安全工作落实到位,最大限度地预防和减少各类案件和事故的发生。
通过此次治安专项整治行动,促进了企业的安全防范工作,提高了派出所对辖区的管控能力,震慑了违法犯罪活动,确保了辖区治安秩序的稳定。
铁路职场专项整治活动总结2
一年以来,xxxxx车间相继接管原xx、xx车间管辖的道口6个,大修工区也于今年x月撤销分流,无论情况怎样变化,始终以安全生产为主题,紧紧抓住道口管理、站支线设备质量“两条主线”,做到双推进、双提高,时刻把职工的疾苦和冷暖挂在心头,团结和带领职工与时俱进,开拓创新,坚持眼睛向内,狠抓基础管理,带出了一支能吃苦、敢打硬仗的职工队伍,使车间各项工作迈上了崭新的台阶。
一、强化安全管理车间安全形势基本稳定
安全是我们铁路运输企业生存的基础,是提高经济效益的必要保证,是进步和发展的前提。
首先,严格落实各项安全规章制度。每月及时组织干部、工班长召开安全分析会,对车间安全工作进行认真分析,理清问题,找准原因,强化措施;认真落实安全逐级负责制、专业管理负责制,强化了干部和工班长职能作用的发挥,车间安全管理水平逐步提高。
车间每周一召开交班会,总结上周安全工作,提出本周安全:
一是会后车间发督办通知,监督落实;车间干部下现场检查,根据检查出的问题,下达整改通知书,监督整改;遇到带有普遍性的问题或严重两违问题,车间还要发专题通报,组织全体职工学习、讨论,以期达到共同受教育、共同进步提高的效果。
二是加强安全教育。利用宣传栏、横幅等阵地,宣传安全生产的重要性和紧迫性;通过事故案例宣讲、看宣教片、违章职工现身说法等方式,让职工加深印象,真正从灵魂深处受到教育、启发。车间对20xx年下半年以来,车间发生的违章情况进行了梳理,编辑成册,组织职工对照学习,举一反三、吸取教训。
三是加强现场作业盯控。安全上的关键时刻、关键部位、关键问题,车间干部坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全问题隐患,深入调查研究,积极稳妥改进。对检查发现的问题,做到认真督促整改,严格进行考核,反复抓、抓反复。
车间组织会战施工,事先调查研究,有针对性的制定安全组织措施,开工前组织职工认真学习,施工中抓好组织落实和环节控制。要求各班组重点盯住惯性违章问题、工时利用率低的问题,从严把关,认真考核。
四是认真抓好道口安全管理。我车间管内有人道口7处、监护道口28处,因此,抓好道口安全是车间安全工作的“重头戏”。首先,车间根据道口分布特点,经段同意,分别设臵了xx、xx、xx三个监护道口工区,强化了专业管理、理顺了关系,从组织上保证了道口监管工作的有序开展。二是,多次开展专项行动,对道口设备、作业标准化等方面进行集中整治,“硬件”方面,修缮了道口房屋,对道口铺面、栏杆、栏门等设施进行了整修,排除了隐患;道口房内安装了摄像头,增强了对违章违纪行为的监控;“软件”方面,通过治理,道口工、监护员的整体素质明显提高,应付突发事件的处理能力显著增强,道口工、监护员的精神面貌焕然一新。
五是大力推行5S管理,加强自控型班组建设。车间为提高自控型班组创建达标质量,按照“先试点、分两批”的推进计划组织实施,选定xx工区,重点加强自控体系建设,进一步工区对资料盒里的文件夹进行规范,以简明实用为原则设臵。规范车间班组管理制度和台帐,工区从作业管理、生产管理、安全管理、技术管理、岗位管理、环境管理等六个方面,依据车间基础管理制度进行全面梳理、修订和完善;加强劳动用工组织,按照“精简实用、规范统一”的原则,科学合理地增减台帐设臵内容,形成符合当前实际的工区班组管理制度和台帐。组织车间主管干部及工班长,参加段组织的参观学习活动及试点活动工区,加强各工区的交流,明确“5S”活动、自控型班组建设的具体内容和要求,切实增强车间开展好此项工作的信心和决心。车间不定期对各工区的`活动开展情况进行检查督导,对活动开展不力的工区给予通报批评,并纳入月度考核。
做到班组自控有目标、管理有制度、作业有标准、考核有依据、落实有机制,形成班组“自我管理、自我控制、自我发展、自我提高”的自控型班组管理模式,实现班组安全、管理的有序可控。
二、更新作业理念圆满完成各项生产任务
xxxx车间管辖的铁灵黄支线,客观上车流量较少,上级投入相对不足,加之长期疏于管理,导致设备失修、环境脏、乱、差的问题相当突出。
今年以来,段站场检查组对车间管内各站场存在的失管、失修问题多次提出了批评,对我们震动极大。对此,我们立即组织专人对各站场的设备基础及环境面貌的整治进行了全面调查,列出整治计划,积极向上多方反映,争取最大支持。(举例说明,路基、外观、防洪等方面)通过集中整治,解决了多年积重难返的顽症,使各站场设备基础和环境面貌得到极大改变和提升。
由于xxx支线车流量少、速度低,作业空闲时间较多,检测线路质量的手段落后,作业仍采用洋镐加叉子的传统作业方式,使得各工区多年的作业习惯和工作标准没有得到根本转变,作业不设防护、养护标准低、作业不带齐工具、作业安排不当、打“四面镐”、养护线路单打一等等问题相当突出。
对此,车间进行专题研究认为,要彻底改变这个现状,必须从人员结构、组织结构上入手。考虑到原大修工区经常到京广、武九正线作业,作业理念、作业方式较为先进,车间报请段同意,撤销了大修工区,将一大批具有丰富的现场作业经验、熟悉正线作业方式的生产骨干充实到各工区,同时,以此为契机对工班长队伍进行调整,把一批经受过正线熏陶、懂技术、会管理的骨干推上工区管理岗位。
与此用时,车间多次组织工班长进行培训,车间主任和线路副主任亲自授课,灌输“零误差、零缺陷、无瑕疵”的工作理念、教授先进的作业方法,;车间还多次组织工班长到正线车间现场学习、观摩,让工班长切实感受新理念、新方法给工区维修工作带来的好处。
为进一步改变工区作业方式,车间积极向上反映请求配备机具,同时将原大修工区机具合理调配,为各工区配备了软轴、“一超四”捣固机等养路机具,在站、支线工区中强力推行机械养路的作业方式,基本扭转了传统的作业方式。
今年年初,车间制订了《单项作业标准》,对各项保养、维修作业进行了规范,针对低标准作业问题制订了严格的考核办法。车间还将《单项作业标准》制定成卡片,工长、带班人人手一份。车间干部下现场检查时,发现低标准作业问题,严格进行考核。经过大半年的全力推进,新的作业标准深入人心,目前,低标准作业的问题得到很大转变。
三、关心职工生活确保职工队伍稳定
职工是一切工作的执行者和最终落实者,因此,保证职工队伍的稳定至关重要。
一年来,车间相继接管6个道口,撤销分流1个工区,职工思想情绪不稳定,加之段新分我车间40名新工人,由于工区条件较为艰苦,思想有一定波动,少数新工认为我们是被遗忘的角落。针对这种情况,我们深入班组,了解职工思想动态,分析职工思想波动的原因,有针对性的开展思想教育工作,向职工宣传生产结构调整的重要性和必要性,特别是对新职工加强了爱岗敬业教育,对职工关心的热点、难点问题做好解疑释惑工作,打消职工的思想顾虑。由于我们工作方法对头,职工情绪虽然有些不稳定,但没有出现大的波动。
车间干部充分利用施工间歇、走区间、查道口的机会,与职工接触、促膝谈心。了解职工的困难情况,尽力为职工解决困难问题。整修了原下陆工区房屋,对大冶工区食堂屋面进行了检修,对xx工区单身宿舍加盖了石棉瓦隔热层,修补了门窗,添臵了吊扇、冰箱、洗衣机,对水井进行了淘洗,配臵了抽水机、水箱等,解决了xx工区吃水难问题;为灵乡道口工区装修了洗澡间、安装了闭路电视系统、添臵了电视机、炊具等。为各工区购齐了煤气等炊具,职工下班有热饭吃、有热水洗,同时配备了台球、兵乓球、电视等娱乐设施。职工家中红白喜事、生病、小孩上大学等遇到困难时,都能够及时得到车间救助。特别是职工生病住院,我都坚持亲自上门看望,做到“人到、情到、礼到”。高温时节,我还带领车间干部,备好西瓜、矿泉水等到生产一线慰问职工。
通过车间上下的共同努力,现在xxxx车间上下团结、心齐气顺,车间各项工作呈现出良好的发展势头,安全基础进一步夯实。
在总结工作成绩的同时,应该看到我们的工作还存在很多不足之处,特别是施工防护员违章作业、道口惯性违章问题还没有得到彻底根治,暴露出了车间在现场管理中存在的不足,虽然进行了几次集中整治,情况有所好转,但在标准化作业的落实中,以及在车间的精细管理上,与其它兄弟车间相比还存在一定差距。
我们决心在新的一年里,发扬成绩,克服不足,以更高的标准、更严格的要求,发扬“坚韧、向上、爱岗、敬业”的团队精神,争创一流,夺取新的胜利,重铸新的辉煌。
铁路职场专项整治活动总结3
根据指挥部下发的《关于开展银川站改及惠银二线铁路建设质量安全专项整治活动的通知》(银指〔20xx〕8号)文件要求,为了更好的贯彻执行铁道部《关于印发<铁路建设质量安全专项整治工作实施意见>的通知》(铁建设函〔20xx〕210号)和《关于开展铁路建设质量安全专项整治活动的通知》(兰铁建设电〔20xx〕328号)的文件指示精神,我监理站结合施工质量安全工作实际,注重实效,牢固树立“安全第一、质量为主”思想理念,强化各级人员的质量安全责任意识,提高作业人员的安全质量素质,使安全质量意识深入人心,质量安全生产工作得到进一步增强和落实。现将本次活动做如下总结:
一、加强组织领导,全面进行部署
我监理站在接到活动通知后,及时成立了由总监范春宝为组长的质量安全专项整治活动领导小组,制定了《关于开展铁路建设质量安全专项整治活动安排》,通过加强对活动的组织领导和开展各种形式的宣传活动,使各级人员深刻领会本次活动的意义和目的,充分认识本活动的重要性,确保活动深入开展,收到实效。
二、突出检查重点,抓好整改落实
1、查质量安全行为方面。重点整治质量安全管理责任落实情况,质量安全保证体系是否健全,对发现的各种质量安全问题和事故进行彻底整改与复查,严抓对质量安全大检查重视不够、检查深度不足、问题分类不清、整改力度不强等行为,加强控制施工技术管理不力,基础管理工作薄弱,技术交底不到位等问题,彻底杜绝了现场管理混乱、施工粗制滥造、违章违规作业、施工过程偷工减料、工程验收不执行标准、内业资料弄虚作假等行为发生。
2、查合理工期方面。按照相关文件要求,重点整治违反科学规律,不考虑自然环境、气候条件影响,盲目抢工、赶工的问题。
3、查实体工程质量方面。重点整治未经变更擅自改变桥涵基础开挖方法、涵底标高错误等问题。加强“四电”工程站前站后接口处理不当、设备配件进场检验不合格、预埋件位置精度差、光电缆防护措施不利、接触网施工方法不当等问题的整治力度。检查原材料进场检验产品是否合格、混凝土配合比管理是否到位、是否存在违规使用新材料、新产品等问题。
4、查施工安全方面。临近既有线的施工,严格执行《铁路营业线施工安全管理办法》及《补充办法》,其中对于存在材料机具摆放不整齐、回收不及时的问题进行全面整改与复查;要求施工单位在动用地下设备前必须提前通知设备管理单位;施工时正确使用安全帽、安全带与安全网,大型机械作业时做到“一人一机一防护”,特种作业施工人员必须持相关证件上岗;对于大型机械的使用必须严格执行安全规章制度、操作规程与维护制度;施工现场建立完善的危险品管理制度,危险品按程序及时入库管理;全面加强工地及宿舍取暖、大功率安全用电管理,杜绝民工私拉乱接施工用电现象,配备足够的消防器材。
三、加强落实整改,确保活动取得实效
在开展铁路质量安全专项整治活动的过程中,我监理站认真贯彻执行上级的有关文件指导精神,进一步完善各项质量安全管理规章制度和保证体系,深入推进标准化管理,建立健全工程质量安全管理长效机制,加强思想认识,不断深入质量安全专项检查工作。严查彻整各类安全质量隐患,全面整治不执行建设标准和安全规程,施工偷工减料、弄虚作假、以次充好,现场管理混乱无序等突出问题,确保铁路建设施工安全和工程质量。我监理站将此次专项活动与路局全面落实闭环管理、推进铁路建设标准化管理等相结合,把问题排查、纠正整改、强化管理、完善制度等工作结合起来,做到统筹兼顾,同步推进。对管内施工项目进行全面排查,切实找出当前铁路质量安全管理中存在的突出问题,认真分析,促进质量安全管理工作。
在今后监理工作中,我们要以本次安全大检查活动为契机,对检查出的问题及时督促整改,并逐项落实整改责任人,督促整改落实与整改复查。我监理站会继续贯彻本次质量安全专项整治活动的精神,把铁路建设质量安全专项整治活动的根本宗旨体现在具体工作当中,确保铁路建设安全持续稳定。
铁路职场专项整治活动总结4
根据指挥部下发的《关于开展银川站改及惠银二线铁路建设质量安全专项整治活动的通知》(银指20xx8号)文件要求,为了更好的贯彻执行铁道部《关于印发<铁路建设质量安全专项整治工作实施意见>的通知》(铁建设函20xx210号)和《关于开展铁路建设质量安全专项整治活动的通知》(兰铁建设电20xx328号)的文件指示精神,我监理站结合施工质量安全工作实际,注重实效,牢固树立“安全第一、质量为主”思想理念,强化各级人员的质量安全责任意识,提高作业人员的安全质量素质,使安全质量意识深入人心,质量安全生产工作得到进一步增强和落实。现将本次活动做如下总结:
一、加强组织领导,全面进行部署
我监理站在接到活动通知后,及时成立了由总监范春宝为组长的质量安全专项整治活动领导小组,制定了《关于开展铁路建设质量安全专项整治活动安排》,通过加强对活动的组织领导和开展各种形式的宣传活动,使各级人员深刻领会本次活动的意义和目的,充分认识本活动的重要性,确保活动深入开展,收到实效。
二、突出检查重点,抓好整改落实
1、查质量安全行为方面。重点整治质量安全管理责任落实情况,质量安全保证体系是否健全,对发现的各种质量安全问题和事故进行彻底整改与复查,严抓对质量安全大检查重视不够、检查深度不足、问题分类不清、整改力度不强等行为,加强控制施工技术管理不力,基础管理工作薄弱,技术交底不到位等问题,彻底杜绝了现场管理混乱、施工粗制滥造、违章违规作业、施工过程偷工减料、工程验收不执行标准、内业资料弄虚作假等行为发生。
2、查合理工期方面。按照相关文件要求,重点整治违反科学规律,不考虑自然环境、气候条件影响,盲目抢工、赶工的问题。
3、查实体工程质量方面。重点整治未经变更擅自改变桥涵基础开挖方法、涵底标高错误等问题。加强“四电”工程站前站后接口处理不当、设备配件进场检验不合格、预埋件位置精度差、光电缆防护措施不利、接触网施工方法不当等问题的整治力度。检查原材料进场检验产品是否合格、混凝土配合比管理是否到位、是否存在违规使用新材料、新产品等问题。
4、查施工安全方面。临近既有线的施工,严格执行《铁路营业线施工安全管理办法》及《补充办法》,其中对于存在材料机具摆放不整齐、回收不及时的问题进行全面整改与复查;要求施工单位在动用地下设备前必须提前通知设备管
理单位;施工时正确使用安全帽、安全带与安全网,大型机械作业时做到“一人一机一防护”,特种作业施工人员必须持相关证件上岗;对于大型机械的使用必须严格执行安全规章制度、操作规程与维护制度;施工现场建立完善的危险品管理制度,危险品按程序及时入库管理;全面加强工地及宿舍取暖、大功率安全用电管理,杜绝民工私拉乱接施工用电现象,配备足够的消防器材。
三、加强落实整改,确保活动取得实效
在开展铁路质量安全专项整治活动的过程中,我监理站认真贯彻执行上级的有关文件指导精神,进一步完善各项质量安全管理规章制度和保证体系,深入推进标准化管理,建立健全工程质量安全管理长效机制,加强思想认识,不断深入质量安全专项检查工作。严查彻整各类安全质量隐患,全面整治不执行建设标准和安全规程,施工偷工减料、弄虚作假、以次充好,现场管理混乱无序等突出问题,确保铁路建设施工安全和工程质量。我监理站将此次专项活动与路局全面落实闭环管理、推进铁路建设标准化管理等相结合,把问题排查、纠正整改、强化管理、完善制度等工作结合起来,做到统筹兼顾,同步推进。对管内施工项目进行全面排查,切实找出当前铁路质量安全管理中存在的突出问题,认真分析,促进质量安全管理工作。
在今后监理工作中,我们要以本次安全大检查活动为契机,对检查出的问题及时督促整改,并逐项落实整改责任人,督促整改落实与整改复查。我监理站会继续贯彻本次质量安全专项整治活动的精神,把铁路建设质量安全专项整治活动的根本宗旨体现在具体工作当中,确保铁路建设安全持续稳定。
铁路职场专项整治活动总结5
九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点,结合车间的实际情况——迎接局检测车,红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点,加强施工现场的监控力度,加大对网络设备的抽查,确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训,举一反三,强化职工劳动安全意识,开展好劳动安全攻关活动,确保人身安全绝对稳定。
一、九月份劳动安全工作情况
1、深入开展“三查”活动:
按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求,车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场,对设备进行检查,共查出问题24件,已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日,车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查,重点是探头探照点的位置及头定标情况,对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹,直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日,车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查,发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象,当即对检修人员进行了考核,并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。
2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。
9月10日至18日,车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后,车间又将维修分成三组,按施工计划的要求,逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆,在设备到之前,做好加密和更型前安装的一切准备工作。
3、迎接了局红外线动态检测车。
9月20日,车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收,在车间的周密安排下,本次检查结果各项数据全部符合标准,朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩,除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外,其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后,包机班组迅速召开专题会议,分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析,包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律,经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。
4、设备秋季整备准备工作。
9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划,确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法,由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料,已于9月20日前下发到各班组。
5、组织开展设备质量鉴定活动。
按照段的整体工作要求,结合开展的安全百日攻关活动,本月14日到19日,车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查,发现问题13件,突出问题是作业人员周、月检检修不到位,设备灰尘大,部分螺丝松动及对AEI车号周检不认真等问题,已采取措施反馈相关班组进行认真整改。
6、加强职工“两纪”,搞好人身安全教育。
车间及时传达了段发“职工作业劳动纪律”的有关通报,使职工明确了思想认识,增强了遵章守纪的自觉性,在人身安全上,加强了作业的检查监控,人身安全制度落实较好。本月安全较为稳定。
二、九月份安全分析:
本月共收到信息24件,较上月相比增加2件,其中考核信息9件,占信息总件数的37.5%;A类3件,占信息总件数的12.5%;B类3件,占信息总件数的12.5%;C类3件,占总件数12.5%。
三、倾向性问题、关键性问题及对策:
1、安全信息反映的倾向性问题
(1)、安全管理方面,存在着现场作业时,工具、仪表乱扔乱放现象;职工作业未按规定着装;劳动安全工作日志填记不及时。
(2)、运用管理方面:主要是设备有灰尘,帐项填记不符现象仍然存在,主要原因是作业人员日常维护不到位、填记不认真所致。
2、设备质量倾向性问题:存在的主要问题是探测指标与实测不符,主要是维修人员对运用设备检修不到位,测试不认真,突出是车号测试;由于新职人员素质低,周、月检标准低,造成设备检修质量不高。
3、车间存在的倾向性、关键性问题。
从本月考核的3件A类信息中,管理问题占2件,设备质量问题占1件,倾向性问题主要是管理问题,包机人员对设备包保不明确,车间卡控措施落实不到位,关键性问题是设备检修质量不高,表现在朝阳下行探测站左下探角度偏差7毫米。
4、对策措施。
(1)、加强职工安全第一思想教育,不断提高安全意识。
(2)、强化安全管理,严格落实各项制度及控制措施,加大现场监控力度及考核力度。
(3)、严格落实好各项作业标准,强化周、月检质量,开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动,不断提高设备质量。
(4)、加强人员技术技术培训,以“十个工作日”培训和“职工竞争上岗”考试为契机,加大职工技术培训力度,不断提高业务素质。
四、十月份主要工作:
1、实施加塔间红外线设备加密工程。
在现有基础上,继续推进加密、更型工程的施工进度,完成最后阶段的设备安装、配线及调试工作,中心班组要积极备料,按照车间要求,组成两个设备安装攻关小组,由专人负责,对21台设备进行安装,包机组做好人员选派,加强业务学习,熟知设备安装方法、步骤,确保安装质量及人身安全。
2、加快对新职人员的培训工作。
车间本月从基础知识入手,重点强化现场实做和独立处理临时故障能力的学习培训,把学习培训同此次加密、更型设备安装结合起来,分期、分批组织新职人员到施工现场进行实地教学,提高职工对设备的安装配线技术。
3、加强红外线、车号设备的周月检,提高设备维护质量。
包机班组要认真落实好周月检标准,逐项检查维护,保证质量,工长要加强检查,及时发现纠正存在的问题,不能只重视红外线设备,轻视车号设备,对AEI车号要重点监控,引起重视;中心班组积极检修故障摸板,保证设备发生故障能及时提供备板、备件。
4、加强人身安全教育,抓好施工作业安全。
十月份天气转冷,昼夜温差大,给现场施工作业带来一定难度,车间、班组要加强作业前的安全教育,搞好安全预想,抓好作业中的控制,认真落实好各项安全卡控措施,确保施工作业中的人身安全。
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