- 相关推荐
叉车安全管理制度及目录
在我们平凡的日常里，我们可以接触到制度的地方越来越多，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。这些规则蕴含着社会的价值，其运行表彰着一个社会的秩序。我敢肯定，大部分人都对拟定制度很是头疼的，以下是小编为大家整理的叉车安全管理制度及目录，欢迎大家分享。
一、目的：
制定公司叉车作业安全管理规定，确保叉车驾驶安全，减少事故发生。
二、职责
1、管理部负责规划并维持厂区交通秩序，负责公司叉车驾驶人员的培训考证工作。
2、公司所属叉车由各使用部门指定专人负责检查与保养。
3、安管部门负责监督稽查厂内叉车安全管理制度的实施，发现不合格事即开具异常矫正单并追踪改善。
三、规定
1、使用前须按照国家的相应法律法规进行车辆的安全检查，确保车辆的各部件技术状况处于完好状态，并让车辆空载运转2分钟；
2、起步前应观察四周，确认附近无障碍物和人员作业时，先鸣笛（或灯光）后起步，载重时起步须用低速档位；
3、空载行驶时货叉距地面10CM~20CM；载货行驶时货叉离地高度15CM~20CM，起升门架须后倾到限；
4、行驶时，不得将货叉升得过高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮撞；卸货后应先降落起重架后行驶；
5、如遇前面有人，应当按喇叭提示你的行车路线。
6、转弯时须提前减低车速，禁止高速急转弯；
7、非特殊情况禁止载物行驶中急刹车；
8、下坡时严禁熄火滑行；
9、叉载物品时，应按需要调整两叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架；小件货物应放入集物箱（板）内，防止掉落。
10、后退时左手应抓握方向盘，右手抓住后扶手，脸朝右后方目视确认行进路线并有蜂鸣器提示行人注意。
11、载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况载物高度影响前行视线时，应倒车低速行驶；
12、在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车；
13、严禁用货叉挑翻货盘和利用制动惯性溜放的方法卸货；
14、货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要辗压物品下的卡板和垫木，不要刮碰扶持物品之人员；
15、严禁装卸货物的同时升降货叉。严禁单货叉作业；
16、货叉在升降时，起重架应与地面垂直，不得使起重架前倾；
17、货叉举起后货叉下严禁站人；
18、载物时货叉的起升、下降和门架的前、后倾操作应缓慢平稳；
19、叉载重量应符合载荷中心曲线标示牌的规定；严禁超载；
20、严禁停车后将货物悬于空中，卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行驶；
21、严禁将叉车停在紧急出口及消防设施旁；
22、不使用时（司机离开驾驶室周围3M之区域及离开驾驶室时间超过3MIN以上均视为不使用），司机应将货叉落地，关掉电源，排档置于空档、手刹车拉紧并把钥匙带走；
23、驾车人员必须持叉车证，必须佩戴相应的安全设备（安全鞋、安全帽等）；叉车操作证取得后，必须按照国家规定的期限进行年审；
24、叉车必须装置防火帽，并经常清理帽内积炭，确保性能安全可靠。
25、叉车必须随车配备灭火器，并随时保持灭火器压力处于正常状态。
26、叉车未载货时车速不得超过15公里/小时，载货时则不得超过8公里/小时，严禁超速行驶；
27、严禁在疲劳或其它不适宜的情况下驾车；
28、严禁酒后驾车，行驶中不得饮食、闲谈、打手机；
29、在运行时，严禁任何人上下车，货叉上严禁站人。严禁2人或2人以上乘坐叉车；
四、保养
1、日常保养：
日常保养以全车清洁、润滑和检查各部状态为主。详见附件《叉车日常点检表》。如日常点检发现异常，应实时联系相关人员进行处理，严禁叉车驾驶人员在无资格的情况下自行处理。
一级保养：一级保养以检查各部性能，调整间隙为主。
二级保养：二级保养以处理不良状态和调整间隙为主，首先应对叉车进行预检，记录各项不正常现象，进行相应维护。
2、保养单位
日常保养由各使用单位指定使用人负责，一级保养、二级保养由须由专业人员或保养商负责。
3、异常发生对策
如出现一般故障或发生轻微碰擦事故，必须将叉车停放在安全位置，联系专业人员进行相关修缮等工作。 如发生严重事故，则应立即报告部门主管，并通知管理部及安管部门人员进行处理。
叉车司机不得自行维修叉车，有问题应及时报告部门主管，并联系专业人或保养商进行维修。
【叉车安全管理制度及目录】相关文章：
叉车安全管理制度06-12
叉车安全管理制度优秀01-05
叉车使用安全管理制度11-09
叉车安全管理制度最新12-01
叉车安全管理制度必备03-13
叉车安全使用管理制度03-28
叉车安全管理制度 11篇07-17
公司内叉车安全管理制度06-20
叉车安全管理制度11篇06-26