修车管理制度
随着社会一步步向前发展，人们运用到制度的场合不断增多，制度是维护公平、公正的有效手段，是我们做事的底线要求。那么拟定制度真的很难吗？下面是小编帮大家整理的修车管理制度，仅供参考，大家一起来看看吧。
修车管理制度1
一、坚持“安全第一、预防为主”的方针。
二、车间主任是安全第一责任人,负责每月主持召开一次安全分析会,对本单位上月安全工作进行总结,并提出下月安全工作要求。
三、每月由车间主任、安全员对各班安全学习记录进行检查签字并进行考核。
四、车间在年底制订出明年全年安全技术措施。
五、车间在布置工作任务时同时布置安措,并指导、督促完成。
六、坚持搞好每次安全大检查,并对查出的.隐患,进行汇总,安排消除,不能及时消除的要订出整改计划。
七、加强工作票考核力度,发现一张不合格,扣责任人班组30元。
八、油区动火一定要办理动火工作票。
九、搞好防暑降温工作,高温季节,炉内工作要求二人以上,以免中暑无人知晓。
修车管理制度2
为了加强我矿检修车间安全管理,规范车间员工行为及设施使用和设备维护,进一步提升管理水平,保证车间各项工作有序进行,持续营造良好的工作环境,结合我矿各检修车间实际情况,特制定本制度。
第一章总则
第一条、本制度适用于砚北煤矿各检修车间所有员工及车间设备、设施的安全操作、材料码放等管理工作。
第二条、管理原则:
1、检修车间的管理坚持人、机、环境统一协调管理的原则。
2、坚持车间设备储存码放、设施使用、设备检修全过程管理的原则;
3、坚持严格考核,奖励与处罚并举的原则。
第二章管理体制
第三条、各单位管辖的检修车间必须配备一名队干(队长或技术员)兼任车间管理工作、一名班组长兼任车间日常管理工作,负责本车间人员、设施、材料以及安全、卫生等管理活动,建立完整的管理体系。
第四条、检修车间所有殊种设备均要实行定人、定机、定岗位制度,明确职责范围,落实责任。
第五条、凡车间新调入的设备操作人员、维修人员,必须经培训考试合格后,方可准许操作或检修设备。
第六条、各车间管理人员及员工必须严格遵守特种设备管理制度,严禁无证操作。
第三章车间检修人员行为准则与劳动纪律
第七条、所有检修人员进入检修车间必须按要求穿戴工作服、佩戴安全帽及矿上配发的各类劳动保护用品,不允许穿拖鞋、短裤、赤背或衣帽不整进入检修车间。
第八条、所有检修人员要爱岗敬业,服从上级工作安排,忠于职守勤奋工作。严禁在检修车间内吸烟,上班时间不准看与工作无关的书籍、不准大声喧哗、打闹嬉戏,不准睡觉、干私活、串岗,不得在材料和设施上坐、躺、踩、踏。
第九条、检修人员要爱护车间公物,避免对机器设备、工具、物料造成人为性的损坏,不得盗窃车间财物、假公济私。
第十条、检修人员要与人为善,团结友爱、互相包容,积极建立和谐人际关系,禁止无理取闹、打架斗殴、造谣生事。
第十一条、检修人员严禁破坏消防设备、设施,消防安全标志和在无火警时动用消防防器材。
第十二条、禁止检修人员酒后上岗,不得在酒后上班闹事和影响工作。
第十三条、禁止带小孩或外来闲杂人员在检修车间玩耍或滥动设备,由此而造成的事故自行承担。
第十四条、车间员工和外来人员进入特殊工作岗位应遵守相关规定,确保车间安全。
第十五条、任何人不得携带易燃易爆、易腐烂、有毒、浓气味等违禁物品、危险品或与生产无关之物品进入检修车间。
第十六条、对恶意破坏检修车间财产或盗窃行为(不论公物或他人财产)者,不论价值多少一律交矿治安保卫科及人力资源科,视情节轻重进行加倍处罚或送公安机关处理。
第十七条、车间工作人员严格执行精细化管理和“手指口述”操作法。
第十八条、各检修车间负责人及员工应严格遵守劳动纪律,按时上下班,杜绝迟到早退、串岗脱岗。
第四章检修车间电气焊管理规定
第十九条、车间电气焊操作人员必须经培训后,取得《电气焊操作资格证》后方可操作,其它人员不得无证操作。
第二十条、焊工操作时严格按照电焊机铭牌上标的数据使用焊机,不得超载使用。
第二十一条、电焊工操作时应在空载状态下调节电焊机电流,焊机工作时,不允许有长时间短路。
第二十二条、使用焊机前,应检查焊机接线正确、电流范围符合要求、外壳接地可靠、焊机内无异物后,方可合闸工作。
第二十三条、不得使用药皮脱落的焊条。
第二十四条、熟悉结构间接焊接工艺,焊缝尺寸要求,选择合适的焊接方法。
第二十五条、工作时严格按照“手指口述”操作法进行操作。
第二十六条、加强维护保养工作,保持焊机内外清洁,保证焊机和焊接软线绝缘良好,若有破损或烧伤应立即修复。
第二十七条、定期由电工检查焊机电路的技术状况及焊机各处的绝缘性能,如有问题应及时排除。
第二十八条、工作结束后,关闭电源,清扫卫生。
第五章检修车间切割机安全使用管理规定
第二十九条、切割机在起动前应对电源开关、砂轮片的松紧度、磨损程度、防护罩及安全挡板进行详细检查,不合格的应及时处理。
第三十条、工作时应先开机空运转,一切正常后方可切割。
第三十一条、切割物料时必须用夹具夹紧物料,以免物料飞出伤人。
第三十二条、切割物料时用力要均匀,不能用力过猛,以免损坏砂轮片或切割机。
第三十三条、切割物料结束后,应先关闭电源,然后从夹具上取下物料。
第三十四条、切割工作结束后,必须关闭电源,将切割机用链环锁住。
第三十五条、严禁用切割机代替砂轮机进行打磨作业。
第六章检修车间固定式砂轮机安全使用管理规定
第三十六条、车间检修人员要严格遵守固定设备通用操作规程。
第三十七条、使用前,必须检查砂轮是否有缺损、裂缝,防护装置和吸尘装置是否牢固。
第三十八条、检查两砂轮的磨损程度应大致相同,直径差不大于原直径的25﹪。
第三十九条、开机时,人必须站在砂轮侧面,让砂轮先空转2-3分钟,确认情况正常后,才能开始工作。
第四十条、工作时严格按照“手指口述”法进行。
第四十一条、运转时,操作者不得擅自离开。
第四十二条、工作结束后,必须关闭电源,清理卫生。
第七章检修车间氧气、乙炔安全使用管理规定
第四十三条、操作人员必须定期巡查压力表,气体管路,如发现不正常时,立即采取适当措施处理,并向有关人员报告。
第四十四条、冬季气瓶出口处结冻时,只许用蒸气、热水加热溶解。严禁使用明火烘烤。
第四十五条、压力表、安全阀要定期校验,保持灵敏准确。
第四十六条、气瓶温度不得超过45℃,否则立即停止使用。
第四十七条、有下列情况时严禁使用:⑴气瓶漏气,气阀不良及瓶内无余气;⑵安全附件不全,损坏或不符合规定;⑶瓶体经外观检查有缺陷不能保证安全使用的;⑷已经超过检验期限的。
第四十八条、车间内氧气、乙炔的存放间距不得小于5米。
第四十九条、严格按照“手指口述”法进行操作。
第五十条、工作结束后,必须将各瓶安全阀关闭,将管线盘道到架子上。
第八章检修车间钻床安全使用管理规定
第五十一条、操作钻床前应检查钻头夹头,应安装正确,不准有摆动现象。装卸钻头时不能用锤子打击,一定要用锲铁轻轻敲打。
第五十二条、操作人员严禁戴手套,袖口扎紧,长发挽入工作帽内。
第五十三条、钻头与钻孔中心对准后,各移动夹紧装置一定要固定紧。
第五十四条、钻工件时,要用台虎钳,钳紧后再钻。严禁用手去煞住转动着的钻头。薄板、大型或长形的.工件竖着钻孔时,必须压牢,严禁用手扶着加工。
第五十五条、钻孔时,工件要坚固牢靠,如钻通孔时,底部要垫木头,以免钻在工作台上或平口钳上。
第五十六条、孔将要钻通时,应慢慢地钻进,以免打断钻头。
第五十八条、工作时严格按“手指口述”法执行。
第五十九条、工作完毕后,关闭电门,将各手柄放在“空档”位置。将切屑清扫干净,工作台和工作现场打扫干净。
第九章检修车间起重机械安全使用管理规定
第六十条、各检修车间使用起重设备时严格执行《砚北煤矿起重机械安全管理制度》操作设备。
第六十一条、检修车间起重作业时严禁多人或无人指挥
第六十二条、吊运物体时,起重机司机应及时鸣铃警告,缓慢而行
第六十三条、吊运物件,严禁从人头顶上和机械设备上经过。
第六十四条、各种吊具,必须专项专用,不得互相代替使用,且各吊具钢丝绳、吊带不得有断股现象。
第十章检修车间油脂存放管理规定
第六十五条、检修车间原则上不允许存放油脂,需临时存放的油脂要分类摆放,挂上标号牌,任何人进入油库不得乱动标牌,以防油脂混淆,影响使用。
第六十六条、检修车间临时存放的油脂,必须划分设专用油脂存放场地存放,油脂周围严禁烟火,凡进入检修车间者,不准携带易燃物品,不准吸烟,距油脂30米以内严禁使用电氧焊作业。
第六十七条、存放的油桶要严格密封不准启盖防止杂物进入油中。在检修设备时,清洗零部件时所用油脂,必须远离火源,检修过程中检修人员不得抽烟或乱动火源。
第十一章检修车间设备及备品备件的码放
第六十七条、各检修车间内要保持环境清洁,设备的码放要整齐,注意行人安全。
第六十八条、设备的码放要保证车间内防火通道出口的畅通,走道处严禁摆放设备及备品备件。
第六十九条、车间设备的码放不得高于1.5米,防止放置的物料滑落倒塌伤人。
第七十条、存放不平整的物料时,要放置枕木或垫板将其垫平后,方可码放。
第七十一条、易损件物料严禁堆放。
第七十二条、生产性材料及设备、备品备件必须分类码放,材料、设备码放要成线,且必须挂牌管理。
第七十三条、码放设备时不允许遮挡灭火器、消防栓及消防通道。
第七十四条、不同规格、品种、等级的设备不允许混放,特殊情况混放时,需有明确标识。
第七十五条、检修车间所有设备的码放必须坚持整体保持平衡的原则进行。
第十二章检修车间文明作业管理规定
第七十六条、车间检修人员每日下班前必须将机器设备及工作岗位清扫干净,保证车间工作环境的卫生整洁,车间卫生由各车间负责打扫,设备、桌凳及半成品要摆放整齐。
第七十七条、下班时,各检修人员应打扫场地和设备卫生并将所有的门窗、电源关闭。否则,若发生失窃等意外事故,将追究检修车间负责人责任。
第七十八条、加强现场管理,随时保证场地整洁、设备完好,定期对设备进行清洁、保养维护工作,填写设备保养维护记录、关键设备要进行设备日点检。每天下班后由将公共垃圾须清理到指定位置,共同运出车间不得遗留。
第七十九条、各检修人员要讲究卫生,不随地吐痰、不在工作场所内吸烟、不乱丢烟头杂物,自觉维持各项规定。
第八十条、操作机器要切实做到人离关机,停止使用时要及时切断电源。
第八十一条、车间检修人员要提倡增收节支,严禁浪费.养成随手关灯、关水、关电的好习惯.
第八十二条、搞好车间安全文明生产,发现隐患(特别对因泄漏而易引起火灾的危险部位)应及时处理及上报。及时清理杂物及油污及物料。
第十三章附则
第八十三条、本制度未尽事宜,解释权属机电动力科。
第八十四条、未经事宜,严格按照《煤矿安全规程执行》。
第八十五条、本制度从下发之日起执行。
修车管理制度3
一、坚持“安全第一、预防为主”方针。
二、车间主任是安全第一负责人,负责每月主持召开一次安全分析会,对本车间上月安全工作进行总结,提出下月安全工作要求。
三、每月由车间主任、安全员对各班安全学习记录进行检查签字并进行考核。
四、车间在年底制定出明年全年安全技术措施。
五、车间在布置工作任务时同时布置安措,并指导、督促完成。
六、坚持搞好每次安全大检查,并对查出的隐患,进行汇总,安排消除,不可及时消除的要订出整改计划。
七、加强工作票考核力度,发现一张不合格,扣责任班组10元。
八、油区动火一定要办理动火工作票。
九、搞好防暑降温工作,对高温人员按排好体检,高温季节要求二人同往机房消缺,以免中暑无人知晓。
修车管理制度4
1.施工作业时氧气瓶、乙炔瓶要与动火点保持10米的距离,氧气瓶与乙炔瓶的距离应保持5米以上。
2.移动作业时,应采用专用小车搬运,应轻装轻卸,严禁抛、滑、滚、碰,禁止氧气瓶和乙炔瓶同车运输
3.在运输前,要检查瓶嘴气阀、瓶身安全胶圈是否齐全,瓶身、瓶嘴是否有油类等。
4.装卸时,瓶嘴阀门朝同一方向,防止相互撞击而引起损坏和爆炸。
5.氧气瓶、乙炔瓶放置或者使用时禁止卧倒,瓶身必须平稳可靠,不同气瓶不应混在一起,不许曝晒、火烤及敲打,以防爆炸。
6.氧气瓶安装减压阀前,先将瓶阀微开一二秒钟,并检验氧气质量,合乎要求方可使用。
7.使用氧气时,不得将瓶内氧气全部用完,最少应留0.1mpa。以便在再装氧气时吹除灰尘和避免混进其他气体。
8.检查瓶阀时,只准用肥皂水检验。
9.乙炔气瓶在使用、运输、贮存时,环境温度不得超过40℃。
10.乙炔瓶使用前,应对钢印标记、颜色标记及安全状况进行检查,凡是不符合规定的'乙炔瓶不准使用;
11.乙炔气瓶在使用时必须装设专用减压器,回火防止器,工作前必须检查是否好用,否则禁止使用,开启时,操作者应站在阀门的侧后方,动作要轻缓。
12.乙炔瓶的放置地点,实瓶与空瓶应分别存放,不得靠热源和电器设备,与明火的距离不得小于10m(高空作业时,此距离为在地面的垂直投影距离);
13.使用时要注意固定,防止倾倒,严禁卧入使用,对已卧入的乙炔瓶,不准直接开气使用,使用前必须先立牢静止十五分钟后,再接减压器使用,否则危险。禁止敲击,碰撞等粗暴行为。
14.瓶阀冻结时,严禁用火烘烤,可用10℃以下温水解冻。
15.使用中的乙炔瓶内气体不得用尽,剩余压力应符合安全要求:当环境温度<0℃时,压力应不低于0.05mpa;当环境温度为25~40℃时,应不低于0.3mpa。
16.乙炔瓶严禁放在通风不良及有放射线的场所,严禁在瓶体上引弧,使用时不得放在橡胶等绝缘体上;
17.乙炔瓶使用过程中,开闭乙炔瓶瓶阀的专用搬手,应始终装在阀上。暂时中断使用时,必须关闭焊、割工具的阀门和乙炔瓶瓶阀,严禁手持点燃的焊、割工具调节减压器或开、闭乙炔瓶瓶阀;
18.乙炔瓶使用过程中,发现泄漏要及时处理,严禁在泄漏的情况下使用;
19.使用乙炔瓶的个人不得自行对瓶阀、易熔合金塞等附件进行修理或更换,严禁对在用乙炔瓶瓶体和底座等进行焊接修理。
修车管理制度5
为了切实加强机修车间防火管理，认真贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，保证人员和机电设备、设施的安全，特制定本制度。
一、将配备的灭火工具、器材要存放在通风、干燥、拿取方便的'位置，并指定专人管理。
二、任何单位、个人严禁随意动用专用消防器材，不准以任何借口将灭火器材、工具等挪作它用，对挪用和损坏消防器材者，根据消防条例严肃处理。
三、消防器材要经常检查、维护和保养，确保火险时使用。
四、定期对消防器材进行压力、容量检查，对达不到标准的及时更换。
五、因灭火而使用掉或损坏的灭火工具、器材、设施必须及时申报有关部门进行充装、更新，确保数量充足、完好。
六、车间内严禁闲杂人员入内。
七、车间内内严禁存放易燃、易爆物品。
八、车间内使用电气焊，必须严格遵守《电气焊安全技术操作规程》和相关《停送电制度》。
九、电工在车间维修电气设备和线路时，必须严格按照《变电工安全技术操作规程》规定操作，禁止违章作业。
十、机修车间必须设立防火负责人，负责灭火器材的管理及监督防火制度的执行实施。
修车管理制度6
1、准时参加车间班前会,领悟会议精神;
2、会议结束后,车间干活人员7:50前到达工作地点,下午1:00到达车间,如迟到按一次5分,下井人员8:20前下井;
3、无故不参加班前会不允许上班;
4、任务安排后,时间过半、工作任务跟随过半,任务定好延点不计分;
5、工作中由于个人无责任心造成翻工罚款的,由责任人承担翻工费用和罚款,并工前会检查;
6、车间内对所检修设备要做到精、细、严全面到位,保证所检修设备台台完好;
7、在工作中对所带领工具要登记留帐,丢失的工具由本人承担购买(包括电气焊把、倒链、氧气瓶、乙炔瓶等);
8、工作中不得无故脱岗,有事请假只允许半小时,时间过长的按每小时4分计算;
9、如特殊情况有早班连中班的',根据工作量打分,然后再另加3分。有中夜班需加班人员正常打分外,另加3分;
10、休班人员严格按休班计划,如有事者请提前与合适休班人员调换(自行解决),月底与月初不允许连休;
11、任务完成后,及时打扫机床卫生;
12、工作结束后要仔细检查一遍无误后,收拾材料工具,打扫现场环境卫生下班;
13、下午车间内4:30打扫卫生,5:00按时下班;
14、下班后,任务完成情况及时向有关人员汇报,如不汇报按未完成任务处理。
修车管理制度7
1、准时参加车间班前会,领悟会议精神;
2、会议结束后,车间干活人员7:50前到达工作地点,下午1:00到达车间,如迟到按一次5分,下井人员8:20前下井;
3、无故不参加班前会不允许上班;
4、任务安排后,时间过半、工作任务跟随过半,任务定好延点不计分;
5、工作中由于个人无责任心造成翻工罚款的,由责任人承担翻工费用和罚款,并工前会检查;
6、车间内对所检修设备要做到精、细、严全面到位,保证所检修设备台台完好;
7、在工作中对所带领工具要登记留帐,丢失的工具由本人承担购买(包括电气焊把、倒链、氧气瓶、乙炔瓶等);
8、工作中不得无故脱岗,有事请假只允许半小时,时间过长的按每小时4分计算;
9、如特殊情况有早班连中班的`,根据工作量打分,然后再另加3分。有中夜班需加班人员正常打分外,另加3分;
10、休班人员严格按休班计划,如有事者请提前与合适休班人员调换(自行解决),月底与月初不允许连休;
11、任务完成后,及时打扫机床卫生;
12、工作结束后要仔细检查一遍无误后,收拾材料工具,打扫现场环境卫生下班;
13、下午车间内4:30打扫卫生,5:00按时下班;
14、下班后,任务完成情况及时向有关人员汇报,如不汇报按未完成任务处理。
修车管理制度8
一、坚持“安全第一、预防为主”方针。
二、车间主任是安全第一负责人，负责每月主持召开一次安全分析会，对本车间上月安全工作进行总结，提出下月安全工作要求。
三、每月由车间主任、安全员对各班安全学习记录进行检查签字并进行考核。
四、车间在年底制定出明年全年安全技术措施。
五、车间在布置工作任务时同时布置安措，并指导、督促完成。
六、坚持搞好每次安全大检查，并对查出的隐患，进行汇总，安排消除，不可及时消除的要订出整改计划。
七、加强工作票考核力度，发现一张不合格，扣责任班组１０元。
八、油区动火一定要办理动火工作票。
九、搞好防暑降温工作，对高温人员按排好体检，高温季节要求二人同往机房消缺，以免中暑无人知晓。
修车管理制度9
1.为了加强工地的安全防火管理,进一步地保证施工能够开展,机修车间特制定以下防火管理制度:
2.机修车间必须配备一组符合要求的灭火器,并把防火责任人上墙。
3.操作人员正确使用乙炔与氧气,并严格遵守有关规定,两瓶之间距离不小于10米,乙炔必须有回火装置。
4.油类物品不得放入机修车间内,其他易燃、易爆物品远离作业区,下班之后及时把垃圾清理干净,做到工完场清。
5.操作人员在使用气割或电焊时,严禁吸烟,否则处罚。
6.动火必须办好审批手续,并且有人监护,操作人持证上岗。
7.项目部每星期组织一次有关人员,对机修车间进行防火安全检查,查出问题落实“三定”措施,及时整改,否则按照项目部有关规定进行处罚。
修车管理制度10
一、总则:
1、了进一步规范车间安全设施及防护器材用、维护、使用、保养工作,确保安全设施及防护器材的齐全和完善,根据车间实际情况制定本规定。
2、检修设备上及检修过程中,起保障人身和设备安全作用的所有设施:护罩、安全阀、减压器、起重设备及起重设备行程限制装置。作业过程中佩戴和使用的保护人体安全的器材,如:防尘口罩,防毒面具、过滤式面具、紧急逃生器、空气(氧气)呼吸器、防护眼镜、防护服、灭火器、防爆工具、安全带、电动工具、绝缘用品等均属防护器材。
二、安全设施维护管理的管理规定
1、各种安全设施要有专人负责,定期巡回检查。维护保养,保证灵敏好用。
2、班组对安全设施要建立档案,定期检查(包括空气呼吸器、滤毒罐、长管过滤器及防护面具等)
3、车间安全管理人员(技术人员)对全车间的安全设施定期进行专业检查和校验,班组存档案。
4、安全设施不准随意拆除、挪动、或弃置不用,应拆除的.,检修完毕后必须立即恢复。
5、凡经过改造或新计划安装的安全设施,必须经过技术鉴定,实验合格后方可使用。
三、防护器材的使用与保管
1、根据车间的作业性质、条件(空气中氧含量、毒物种类、浓度等)、劳动强度及有关技术标准,正确使用和采取合适的劳动保护用品和工具。
2、各种防护器材都应定点存放在安全、方便的地方,并有专人负责管理,定期检查和维护。
3、各种防毒面具的使用人员须经过专门培训,熟知各种面具的结构、性能、使用和保养方法。
4、各种防毒面具的使用前、后应仔细检查,符合使用要求,严禁使用失效的防护器具。
5、各班组的气防柜应定期检查,并对检查中有故障存在的问题及时报车间管理人员。
6、安全带使用前要仔细检查,使用后要检查有无之处。存放以符合规范,防止变霉、受热、通风,安全带每年应进行一次强度试验。
7、对常用的电动工具,要按《电器安全工作规程》中有关规定定期进行耐压试验,严禁使用不合格的绝缘工具进行电气作业。常用电动工具要正确使用,并佩戴个人防护用品,如有异常及时反馈。
8、本制度由检修车间负责解释,自颁发之日起执行。
修车管理制度11
1.为了加强工地的安全防火管理，进一步地保证施工能够开展，机修车间特制定以下防火管理制度：
2.机修车间必须配备一组符合要求的灭火器，并把防火责任人上墙。
3.操作人员正确使用乙炔与氧气，并严格遵守有关规定，两瓶之间距离不小于10米，乙炔必须有回火装置。
4.油类物品不得放入机修车间内，其他易燃、易爆物品远离作业区，下班之后及时把垃圾清理干净，做到工完场清。
5.操作人员在使用气割或电焊时，严禁吸烟，否则处罚。
6.动火必须办好审批手续，并且有人监护，操作人持证上岗。
7.项目部每星期组织一次有关人员，对机修车间进行防火安全检查，查出问题落实“三定”措施，及时整改，否则按照项目部有关规定进行处罚。
修车管理制度12
1、使用机修工具器械时,按照要求规范操作。并制止他人违章操作。
2、正确使用保管各种防护物品和器具,工作中穿好个人防护用品。
3、在作业之前必须仔细检查机械工具、电动工具是否完好无损,是否能正常使用。
4、保持机修车间的设备清洁,保证工作场所安全卫生。
修车管理制度13
为了加强车间材料使用管理，降低材料消耗，特制定以下管理细则：
1、在五金库领取材料时，应在现场办理好领料手续后方能拿走，如有在影响生产、安全的情况下，可以先领材料，但处理完毕后，必须立即返回五金库办理手续。
2、在材料领用单上面必须详细注明材料型号、数量、用处，并签字，特别是用处栏应详细注明某车间某台设备。
3、材料领用应以实际需求量为准，不得多领作为备用，如因不能确定具体数量而多领材料应立即返回库房或移交给班组，由班组统一保管。
4、常用材料(比如胶布、胶带等)以及安装用材料(含工器具)统一由班组领用发放，个人不得私自在五金库领取。
5、在更换材料或备品备件时，原有的破旧或损坏的材料必须在现场，如现场没有原件，应立即通知车间后再作处理。
6、更换的原件或损坏的.原件更换后，应统一收回到电工班废旧材料准放处，不得遗留在现场或乱丢乱放，并打扫现场清洁卫生。
7、线材的使用必须作好登记。
8、临时用电安装原则上用车间制作的临时用电材料，如有特殊情况需重新领用线材，应作好记录，事后必须收回给班组。
9、在材料使用过程中，严禁浪费材料，如发现属于人为浪费材料，应给予重处。
修车管理制度14
机修车间是担负全厂的机器、设备正常运转的责能部门,要使全厂机械能正常运行,不出任何故障或事故,保证安全生产,完成上级下达的生产任务,必须做到:
1、日常开动的.机械设备必须由专人负责保养工作,做好定人、定设备、定保养间隔时间及记录。
2、保养及维修设备必须做到有记录,每台设备有档案。
3、机械设备的润滑部位,必须定期添加适合于设备使用的润滑油、脂,每位机修工必须全面了解各设备的润滑部位。
4、日常的一、二级设备保养通常由跟班转机修工执行,设备大保养则由设备科组织实施。
5、设备的大修计划应由设备部门提出申请,生产车间会同协商,并由厂长决定,由计划科安排实施,机修中必须做好记录,包括内容,参加人员姓名,设备须调换的各种部件,以备查考。
6、设备大修保养后,应由生产车间与设备科共同检查,并办理移交手续。
修车管理制度15
一、基本原则
贮罐区、生产厂区为禁火区,禁火区内使用电、气焊(割)喷灯及在生产装置易燃、易爆区域使用电钻、砂轮、切割机等产生火焰、火花及热表面的临时性作业,均为动火作业,必须按动火三级管理要求申请办理动火证。
二、动火作业分三级管理
1、特殊动火:指运行状态的易燃、易爆生产装置和灌区等重要部位的具有特殊危险的动火作业。(槽车、电解槽、冷冻机房、贮罐等)。
2、一级动火:易燃、易爆区域(即:甲、乙类火灾危险区域)的动火作业。(过铵车间、仓库及车间周围)
3、二级动火:指一级动火及特殊动火以外的动火作业。
4、车间或单独厂房内全部停车,装置经清洗、置换分析合格,并采取隔离措施后的动火作业,根据其火灾危险性大小,全部或局部降为二级动火管理。
5、遇节、假日或生产不正常情况下的动火,应升级管理。
三、动火分级终审权规定
一级动火由动火部位所属车间主任、部门负责人复查后报总经理终审批准。
四、动火作业等级划分
1、公司原料库区:主要原料丙烯腈,属易燃液体化工原料,火灾危险性大,其贮罐、物料管路、设备等动火作业为特殊动火,其他部位为一级动火。
2、生产部:生产装置运行状态下,主要的物料管路、容器、设备的动火作业为特殊作业,其他部位及生产装置以外区域内动火唯一级动火。
3、公用设施:厂区内公用设施需要动火作业,根据其动火部位火灾危险性大小,为一级动火或二级动火。
4、各生产车间、部门动火作业使用气焊、气割作业时,严禁使用气体打火机作为引火工具。
五、动火作业的阿安全要求及措施
1、特殊动火和一级动火必须经分析合格后方可动火,其动火证的有效期为一天,(24小时)二级动火证在动火环境无异常时有效期为六天(144小时),出现异常需立即停止并重新办证。2、动火证应填明动火等级,动火有效期,申请办证单位、动火部位、工作内容、安全防火措施,动火分析的'取样时间、取样点、分析结果,开始动火时间以及各项责任人和各级审批人的签名和意见。
3、在对易燃易爆物质的设备管道及场所动火作业时,要进行气体分析。可燃气体在空气中浓度不大于0.2%(体积比)时方可动火。取样要有代表性,特殊动火的分析样品要保留到动火作业结束。取样与动火的间隔时间不得超过30分钟,如超过此间隔期或动火作业中间停止作业时间超过30分钟,均必须重新取样分析。气体分析仪由安办保管,由安办人员负责进行气体分析,需要做气体分析的动火作业基本上都属于特殊或一级动火,其火灾危险性较大,因此节假日、夜间原则上不允许做此项工作,若遇特殊情况需作气体分析时,通知安办人员取样分析。
4、动火作业时应采取下列安全措施:
(1)凡可能与易燃、可燃物互通的设备、管道等部外的动火,均应加堵盲板与系统彻底隔离,切断,必要时应拆掉一段连接管道。
(2)有易燃可燃物的设备、管线、容器等,必须经清除沉积物、清洗、转换分析合格后,方可动火,进入设备内动火时要办“设备内作业许可证”。
(3)动火部外应准备有适用的防火器材或灭火措施。5.5级以上大风,停止室外动火作业。
六、各项责任人的职责
1、动火项目负责人对执行动火作业负全责,必须在动火前详细了解作业内容和动火部位及周围情况。参与动火安全措施的制定,并向作业人员交待任务和防火安全注意事项。
2、动火人在接到动火证后,要详细核对其各项内容是否落实和审批手续是否完备。若发现不具备动火条件时有权拒绝动火,并向安全防火部门报告。动火人要随身携带动火证,严禁无证作业及审批手续不完备作业。每次动火前30分钟(含动火停歇超过30分钟的再次动火)均应主动身现场当班生产岗位班长呈现动火证。
3、动火监护人员负责动火现场的安全防火检查和监护工作,应指定责任心强,有经验、熟悉现场,掌握灭火手段的人担当,监护人需在动火证上签字认可。监护人在作业中不准离开现场,当发现异常情况时应立即通知停止作业,及时联系有关人员采取措施,作业完成后要会同动火项目负责人、动火检查人、消除残火,确认无遗留火种,方可离开现场。
4、现场岗位班组长负责生产与动火作业的衔接工作,动火作业中生产系统如有紧接或异常情况时,应立即通知停止动火作业。
5、动火分析人对分析结果负责,根据动火证的要求及现场情况,亲自去样分析在动火证上如实填写取样时间、分析结果并签手认同。
6、各级审查批准人必须对动火作业审批负全责,必须亲自到现场详细了解动火部位及周围情况,审查并确定动火等级,审查并完善防火安全措施,审查动火证审批程序是否完备,在确定符合条件后,方可签字批准动火。节假日、夜间需输动火证时,其动火安全措施检查落实,动火的审批由公司值班人员具体负责。
7.公用设施动火办理动火证时,距动火部位30米之内的车间负责人必须在动火证上签字,并安排专人负责检查,监护工作,确保动火作业不危机本单位的安全生产,距动火部位30米范围内有两个或多个车间十,以火灾危害大的车间为主,若周围车间火灾危害性相同,则以上风向车间为主。
机修车间
20xx年08月24日
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