坐着高铁看中国青藏铁路观后感
一、坐着高铁看中国节目简介
《坐着高铁看中国》是中央广播电视总台、中国国家铁路集团有限公司联合在2020年“十一”期间推出的主题宣传活动，全景式展示“十三五”规划成就和中国之美。8天8条主线，走遍大好河山，聆听中国故事。
节目于2020年10月1日至8日在央视网央视新闻客户端播出，央视新闻频道推出特别节目进行同步播出
二、坐着高铁看中国节目特色
《坐着高铁看中国》从节日乘车出行切入，借铁路线串联起经济社会发展的地理线和动人暖心的故事线，营造轻松愉悦、温馨祥和的节日氛围，反映来之不易的发展成就，展示历经风雨磨砺出的民族自信心、精气神。
三、坐着高铁看中国青藏铁路观后感（精选7篇）
认真观看完一部影视作品以后，这次观看让你有什么体会呢？这时候，最关键的观后感怎么能落下！但是观后感有什么要求呢？以下是小编整理的坐着高铁看中国青藏铁路观后感（精选7篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
坐着高铁看中国青藏铁路观后感1
10月1日至8日，央视新闻新媒体推出大型主题报道《坐着高铁看中国》，全景式展示“十三五”规划成就和中国之美。这个国庆，“坐着高铁看中国”成了刷屏热词。
8天8条线路，《坐着高铁看中国》为大美中国敞开了一扇魅力之窗。一天一线，一步一景，风驰电掣的高铁带领广大旅客领略中国风景之美，见证铁路发展之快。这样的视角很特别，这样的旅行很中国。
这样的风景，很中国。坐着京广高铁，看一看湖南橘子洲头湘江缓流、广东韶关丹霞山奇特多姿的风貌；坐着京沪高铁，游海河、登泰山，近距离感受大国重器；坐着哈大高铁，感受扎龙湿地生态美景，看一看“北粮南运”现场；坐着合福高铁、杭黄高铁，开启壮观天下无的“观潮”模式，“速览”黄山美景……“绿水青山就是金山银山”的绿色发展理念在铁路沿线漫延。跟随高铁穿行在青山绿水中，看窗外山水如画，这样的中国风景，真的很美。
这样的发展，很中国。京广高铁是世界上运营里程最长的高速铁路，哈大高铁是世界上首条高寒高铁，青藏铁路跨越“世界屋脊”，成昆铁路开创了18项中国铁路之最，京张高铁开创高铁自动驾驶先河……一条高铁线，一段奋斗史。一代代铁路人本着逢山开路、遇水架桥的精神，在神州大地上创造了一个个奇迹，串起了一条条发展快车道、民生快车道。今天，八纵八横”的高铁网越织越密，复兴号奔驰在祖国广袤的大地上，快速发展的高铁映射出大步前行的中国，这样的中国发展，让人自豪。
这样的旅游，很中国。窗外江山多娇，有一份山河无恙的雄壮之美；窗里人头攒动，有一份流动中国的活力之美。根据文化和旅游部的数据显示，今年国庆中秋假期期间，国内旅游人数预计将达5.5亿人次。我们坐在流动的高铁上，感受高铁风驰电掣的“中国速度”，体味着中国经济从疫情中快速复苏的“中国速度”，这样的中国旅游，充满自信。
山积而高，泽积而长。截至今年7月底，中国高铁营业里程达到3.6万公里，稳居世界第一。路网密布，高铁飞驰，为全面建成小康社会提供了先行保障。坐着高铁看中国，在“高铁飞驰”中品味中国之美，感受祖国富强，这样的旅途，真的很中国。
坐着高铁看中国青藏铁路观后感2
2020年国庆期间，中央电视台推出《坐着高铁看中国》系列报道，通过八条高铁（铁路）线路，讲述祖国的发展故事。
坐着高铁看中国，看到神州无限美景。从茫茫松辽平原到南方热带岛屿，从大漠西北到东南五岭，我们随着高铁穿越东北雪海，领略北国风光；穿越江南水乡，欣赏沿途秀美风景；登上雪域高原，探寻“绿色长廊”……祖国的大好河山看不尽说不完。高铁开通后，极大缩短了城市之间的距离，各大景区更“近”了，高铁朝发夕至，旅行可以说走就走。
坐着高铁看中国，看到百姓安居乐业。俗话说，“要致富先修路”，交通受阻的地域物资不能畅通，人才难以留下，经济发展普遍滞后。如今高铁线路深入大西南腹地，云贵川的鲜花、水果、土特产流出来，四面八方的游客走进去，许多风土人情和传统工艺也越发被“外人”了解、熟悉。高铁为老百姓出去、回家带去便捷，也为发展滞后地区带去美好生活的希望。
坐着高铁看中国，看到中国发展速度。中国高铁从无到有，从追赶到引领，从四纵四横到八纵八横。一条条高铁线，贯穿祖国的锦绣山河，见证了祖国的发展历程和速度。目前中国已经建成世界上规模最大、运营速度最快、具有完全自主知识产权的高速铁路网路。得益于高铁建设的快速发展，各大交通枢纽和中心城市形成了“一小时通勤圈”、“两小时交通圈”等。中国铁路日新月异的背后展示的中国速度，让人心生喟叹。
坐着高铁看中国，看到祖国富强安定。国庆期间，一列列高铁动车满载着旅客从南到北、自西向东，停靠在大大小小的站台，往返于大大小小的城市，车站里飘扬的五星红旗，和人头攒动的大街小巷，这一派安定祥和的节日气氛让我忍不住红了眼眶。因为新冠疫情，我们渡过了最忐忑、最冷清也最难熬的春节，亲朋好友莫说串门、聚餐，甚至连见面和拥抱都是奢侈。幸而在党和国家采取一些列有效措施后，在全国人民大力支持配合下，国民生活和经济秩序逐步恢复，我们得以在缅怀逝者的同时，拥抱新的生活。看着屏幕上一张张生动的笑脸，我油然而生出一股强烈的自豪感和幸福感。
坐着高铁看中国青藏铁路观后感3
每年最早呈现出“年味”的地方是哪？相信很多人都会说——火车站。没错，春运散发出的年味总是早于春节。今年的中秋国庆长假，早就被因为疫情打乱春节计划的中国人当成了“年”来过，全国各地火车站里熙熙攘攘、迎来送往的人群，也理所当然地给了我们春运的感觉。在中央广播电视总台10月1日至8日推出的大型主题报道《坐着高铁看中国》的镜头里，我们看到了久违的春运般的高铁客流，看到了疫情防控常态化下复苏中的中国，宽广美丽的土地上不仅有一路向前奔跑的中国速度，还有中国人集体散发出的热气腾腾的生活气息。
独一无二的国家战略大通道京广线，所经区域人口占全国四分之一的京沪线，领略粮食生产基地收获景象的哈大线，邂逅中国“自然与文化双遗”的合福线、杭黄线，翻越“世界屋脊”、赏大美风光的青藏线，83.3%的路段处于桥梁上或隧道中的贵广线，开创18项中国铁路之最的成昆线，在中国铁路之端畅想冬奥冰雪世界的京张线——《坐着高铁看中国》8天8场直播，全景式展示了“十三五”规划成就和中国之美。直播也展示了很多细腻贴心的细节：火车站无处不在的安全保障设施、高原之旅出发前该做何准备的讲解、3分钟内数一数高铁过了几条隧道的趣味问答……还有镜头中那些开心的面孔：那个跳着喊“我要去迪士尼”的小女孩，那个第一次带妈妈坐高铁、说着“她开心我就觉得很值”的年轻人，那个满足地表示“家人在一块儿就是幸福”的孕妇乘客……或许，读懂直播中的这些细节，才能读懂中国高铁、读懂中国人。
透过细节，体会岁月静好的感动。
国庆与中秋的合体非常不易，19年才能遇到一次；中秋国庆这个能到处游玩的8天长假同样来之不易，如今的岁月静好是靠很多人用很艰难的方式换回来的。《坐着高铁看中国》10月1日的节目安排了分别从北京、广州出发的两列高铁相向而行在武汉相聚，这样的细心安排，寓意不言而喻。2020年的武汉，是中国的痛点，也是中国的骄傲。随着主持人的介绍，网友们看到黄鹤楼、长江大桥都恢复了往日熙熙攘攘的生机，也切实体会到了“苏醒”这个词放在武汉身上时的贴切。去看看战“疫”大考后繁忙的武汉吧，你一定能对岁月静好这四个字产生更深刻的感触。
透过细节，寻找诗意与远方的美好。
踏上“最美高铁”合福线、杭黄线的行程，在千岛湖体会航拍下的美景，在钱塘江观看波澜壮阔的惊涛拍岸；乘着世界上第一条高寒高速铁路哈大高铁，去东北领略“金色海洋”的别样魅力；在“世界屋脊上的钢铁大道”畅游青藏高原、探秘可可西里、俯瞰纳木错、翻越唐古拉山……“我们是去厦门拍婚纱照的。”“我去看外婆，去参加小姨的婚礼。”“我看着人来人往就高兴啊，因为人多代表大家日子过得很好，才有闲情出来走走。”——无论是把行李箱当成玩具的孩子们，还是举着相机拍摄窗外风景的年轻人，抑或对着镜头竖起大拇指说“好”的老奶奶，直播中每一个旅途中的普通人，都充满着对生活的热情，以及对祖国大好河山发自内心的热爱。
透过细节，享受“说走就走，说回来就回来”的便利。
“两三年前从江苏到乐山还需要一天的时间，您看刚才这位大哥说了，现在9个小时的高铁就到了。”在8场直播中，“交通圈”成了我们经常听到的一个词汇。因为有了哈大高铁，东北三省形成了以大连、沈阳、长春、哈尔滨4座城市为中心的“一小时交通圈”，凌晨从大连上岸的海鲜，中午就能端上哈尔滨的餐桌；因为有了贵广高铁，早上在贵州榕江采摘的黄瓜，晚上就可以送到广州、香港市民的餐桌上……此外还有大家早已熟知的京津冀、长三角、珠三角，都是得益于“贼快、贼棒、贼舒服”的高铁，而让我们可以随时来一场说走就走的旅行。
透过细节，看到中国人勇敢奔跑的底气。
坐着高铁看中国，让网友们不仅感受到了祖国的广袤富饶，更了解到了祖国繁荣富强背后从未停止过的拼搏。在京哈线上，我们知道了零下40度的“技术突破”与“380高寒车体”的领先地位；在成昆线上，我们知道了这是20世纪人类战胜大自然的奇迹之一；在京张线上，我们不仅知道这是一条见证了中国人自强之路的“争气路”，还知道了它被称为中国“最聪明”的高铁，是我国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系统时速达到350公里的智能化高铁……这些，都是铁路人的底气，也是中国人的底气。
高铁代表着中国速度和中国广度，8天8条高铁线路的旅程虽然已经结束，但每一个中国人从中收获的力量与希望却是无穷的。8天的旅程中，我们看到了中国高铁写下的变“不可能”为“可能”的豪情，看到了山河无恙、人民安康的温情，看到了全社会一步步走向复苏的热情，看到了在这个疫情防控常态化下的第一个长假里，那么多中国人积极向上的生活态度。高铁拉近了中国各地区之间的距离，拉近了中国与“一带一路”国家之间的`距离，加快了中国人共同富裕的步伐，也给热爱生活的中国人增添了更多奔跑的力量。坐着高铁看中国，最终看到的，不就是中国人热气腾腾、蒸蒸日上的生活吗？
坐着高铁看中国青藏铁路观后感4
梦想是美丽的，梦想是珍贵的，梦想是有力量的。我们伟大祖国也有梦想:建设美丽中国，全面建成小康社会，实现中华民族伟大复兴。这不仅是中国梦，也是每个中国人的梦。
近日，我有幸观看了中央电视台推出的《坐着高铁看中国》。纪录片详细记录了我国高速铁路通过近几年的高速发展，运营旅程达万公里，占全球高速运营旅程的60%以上，列世界第一。期间，陆续修建了创造世界试验最高速度的京沪高铁、运营旅程最长的京广高铁、世界第一条环岛高铁，每天运行动车组达到4000多组。同时从高铁线路、高铁列车、高铁信号、高铁运营等各环节，充分体现出中国高铁在近几年来高速发展，全面展示了中国高铁震撼人心的发展成就。
高铁之快，快在速度，更快在炎黄子孙的心头！一百多年前的奇迹和今天高铁的奇迹告诉了世人：中国，就是一个奇迹！奇迹不会停止，奇迹将会不断地发生在中国这片神奇的土地上！
在观看了《坐着高铁看中国》后，我感慨万分:既为我们伟大祖国在实现中国梦的进程中所取得的卓越成就感到骄傲和自豪，从一无所有，到构建起完备、成熟的技术体系，这一切既坎坷曲折，又波澜壮阔。当中国迈入高铁时代，高速铁路不仅为人们构筑起生活新时空，也为社会提供了优质的公共产品，并成为经济社会发展的强大推动力。
坐着高铁看中国青藏铁路观后感5
10月1日至8日，央视新闻新媒体推出大型主题报道《坐着高铁看中国》。8天8条线路，带领旅客走遍大好河山，聆听中国故事，全景式展示“十三五”规划成就和中国之美。
坐着高铁看中国，一趟走遍大好河山的旅途，一次感受祖国繁荣昌盛之行。从小慢车到时速350公里的复兴号，从零到3.6万公里的高铁网，再到世界智能高速铁路“标杆”京张高铁……透过高铁的快速发展，我们看到的是中国飞速发展的缩影。坐着高铁看中国，从节日出游的镜头切入，不仅全景式展示了流动中国之美，更营造了温馨美满的节日氛围。
坐着高铁看流动中国风景之美。坐上世界运营里程最长的京广高铁，早看升旗，晚赏夜景，领略“中国速度”之快；坐上世界第一条高寒高铁哈大铁路，看经济走廊，赏银装素裹，共享东北振兴和丰收的喜悦；坐上最美杭黄高铁，穿越名山大川，看一站十景，领略沿途醉美风光……从北国冰雪风光到南国绚丽风情，从西部辽阔边疆到东部沿海河畔，在这个举国欢庆的好日子里，我们领略到的是祖国的节日祥和大好河山的美轮美奂。
坐着高铁感受“中国速度”之美。高铁一通，转化时空。京津冀、长三角城市群2小时畅行，京沪4小时、京广8小时……随着“八纵八横”高铁网的不断完善，“贴地飞行”的中国高铁，正在进一步缩短城市与城市、城市与乡村的时空距离，以更高的效率提升地区的资源配置、联通国际国内市场,推动着经济的健康快速发展。
坐着高铁欣赏中国繁荣昌盛之美。一分钟，“复兴号”前进5833米、35217名旅客出行、创造GDP1.57亿元……这是央视《中国一分钟》宣传片里我们看到的中国取得的巨大成就。如今，在这个举国欢庆的好日子，让我们一起坐着高铁欣赏祖国的繁荣美景，一起看疫情风雨后全面复苏的中华大地，一起看十三五规划发展蓝图变为现实，一起看民族团结举国同庆的盛世，一起看全面建成小康社会的梦想成真。
坐着高铁看中国，在广袤的华夏大地上，一条条高铁线如同流动的音符，将人民群众的幸福生活编写成曲，将祖国的飞速发展描绘成画。双节之际，让我们一起乘“中国速度”感受新时代中国美景。
坐着高铁看中国青藏铁路观后感6
又到年终岁尾，即将迎来新的一年，同时人们也会有三天的假期。说长不长说短不短，这样的假期如果放到过去，人们可能不会选择长途旅行，但今时不同往日，三天也足够人们来一场说走就走的旅行。
自古交通是决定人类生存发展的重要因素，现代交通在科技的加持上，让人们上天入地无所不能，并且随着技术的进步，日行千里已经不是梦。古人云“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”，那时即便是省内游也不方便，而今人则可以乘坐舒适便捷的高铁，在很短时间内跨越多个城市，不管是要看漠河的冰雪奇观，还是感受海南的热带风景，都方便的很爽利的很。
凝聚民心，也留住绿水青山，高铁带来的不仅是出行的便利，更是城市集群和人们生活方式的改变。过去许多村镇因为交通问题，虽坐守农业、旅游资源，却无法转化为经济优势。随着越来越多的小城镇加入高铁圈，当地的物流环境被极大改善，换来了城镇的快速发展。得益于“绿水青山就是金山银山”的理念，许多小城镇保留了原始风貌，吸引了许多城市人，一批批的游客乘着高铁去小城镇休闲度假，带去的不仅是经济收益，更有助于缩小城市之间的距离，进一步提升区域竞争力，让更多人愿意留在家乡，让美丽中国的乡村变得更美更富饶。
人畅其行，物亦畅其流，中国时刻在流动。对中国人来说，网上买买买是一种日常，而这种日常的实现靠的就是中国基础设施的不断完善。生产、销售、物流、资金、人员、信息、商品，所有这些现代社会的加工要素，要实现最快速的经济利益的转化，就是需要物流发挥最大效益。当今，中国交通事业蓬勃发展，铁路更是屡创佳绩，这使得国内物流成本大幅降低，让更多企业能够享受物流带来的发展之势，创造更多的社会效益，让人们的生活更方便，也让我们的社会发展始终在快车道上。
体现民生福祉，展示中国魅力，高铁代表的不仅是风驰电掣的中国交通速度，也是中国的发展速度。乘坐高铁可观神州各地的美丽风景，可以领略不同地区的风俗民情，感受中国发展的日新月异，享受流动中国的幸福生活。中国高铁，中国加速度，未来有看头。
坐着高铁看中国青藏铁路观后感7
“十一”期间，央视新闻新媒体将推出大型主题报道《坐着高铁看中国》，全景式展示“十三五”规划成就和中国之美。十月七日，高铁将带你走进成昆铁路，聆听成昆精神。
成昆铁路是新中国成立后，30万人劈山架桥，用血肉、理想和信念，在大西南筑成的第一条机械化施工的铁路，北起四川成都，南抵云南昆明，1096公里成昆线纵贯川滇两省，覆盖范围达13万平方公里。近10年来，成昆铁路云南段共发送旅客2000多万人，发送货物10500万吨，对沿线和川滇两省的经济社会发展注入了强大动力。
“一桥飞架南北，天崭变通途”，成为铁路史上重要里程碑。回首过去，曾经的西南大地被视为“铁路禁区”，高山深涧，悬崖峭壁，在茫茫山野中走了半个世纪，其设计难度之大、工程之艰巨、施工之复杂，均属前所未有。一代代“成昆人”持一把锹、一把镐与严寒、酷暑、灾害做斗争，在崇山峻岭、深涧密布间生刨硬凿出来的成昆铁路，为国家建设、地方发展、民族团结进步发挥了难以估量的巨大作用，为西南的改革发展稳定写下了浓墨重彩的一笔。
走进世界伟大建筑的“名人堂”，成昆铸就经济腾飞。走过成昆线的人，都会惊叹于建设者们坚苦卓绝的付出和努力，1970年7月1日，一条铁路，五十年载，伊始间反反复复，严峻地貌至暂停再复工完成巨大工程，成昆铁路终于全线竣工开始正式运营，与贵昆、川黔、成渝铁路相连，构成了西南环状路网，加上宝成、湘黔、黔桂三条通往西北、中南、华南的铁路通道，通车50年来，为四川、云南的资源开发，商品流通、工农业经济发展，特别是脱贫攻坚作出了巨大贡献。
成为出川“绿色通道”，成昆为脱贫攻坚作贡献。弹指一挥间，回望五十年，高铁时代下，却还有81对为“大山人民”量身打造的“慢火车”穿梭于大凉山扶贫的道路上。成昆铁路是四川省凉山彝族自治州、攀枝花地区旅客、物资的出川通道，同时惠农“绿色通道”有效带动了铁路辐射区内的农副业经济增长，沿线的老百姓交通得到便利的同时，经济也逐渐开始被带动起来，流通至各地的土特产、村与村之间的交流变得更加密切，就连居住在最偏远村庄的老百姓也与外界有了联系，有了成昆铁路这座桥梁的搭建，大山里的商贸线渐渐成形，许多人也因为这条“希望之路”走出了大山。成昆线上的“慢火车”虽旧，却便民出行，便货流通，大山里的人货往来都得依靠它；“慢火车”虽老，却摇身一变成为了“网红车”，游客追溯时光，游遍青山必须乘它而来；“慢火车”虽慢，但是27年间从未止步，成为了老百姓的“公交车”“校车”……使沿线老百姓的生活质量有了明显的提高，可最珍贵的还是那一张张脸上露出了最美的笑容。
蜿蜒曲折中提水准，成昆迎来了质的蜕变。光辉岁月弹指间，中华大地沧桑变。半个世纪的温情陪伴，成昆铁路为我们留下了弥足珍贵的成昆精神，这种精神被不断发扬和全新演绎，成为永不消逝的红色电波。50年来，从内燃机车到高铁动车，从人工探查到自动监控，从人力建设到机器覆盖，成昆铁路通过电气化、扩能改造等方式不断提升、提速、跨越，创造着一个又一个奇迹；新时代，接续成昆铁路半个世纪铸就的奋斗精神，科技引领的成昆铁路完成了数次产业升级，在缺乏工业原料、进口国外的今天，穿梭于富有矿藏的成昆铁路，以更加高效快捷的方式运输煤、铁等矿产及工业产品，为“中国梦”的早日实现添砖加瓦，续写着新的时代传奇。
国庆、中秋双节将至，“坐着高铁看中国”将带你走进成昆，领略到成昆铁路半个世纪从“为有牺牲多壮志，敢叫日月换青天”，到“治山斗水保畅通，团结务实创一流”再到“坚守实干，创新争先的日新月异。
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