交通运输企业安全文化建设实施方案
一、安全文化建设注意事项
第一， 加强领导，提高各级领导的安全文化素质。领导者好比种子，通过他们把安全价值观言传身教播种到每一名员工的心里，进而通过细致的工作和努力的实践不断进行培育，就能最有效地加快安全文化建设速度，从而形成良好的安全文化氛围。
第二， 紧紧围绕企业实际，推进安全文化建设。在安全文化推进过程中，各单位要注重与本单位实际相结合。可以按照"先简单后复杂、先启动后完善、先见效后提高"的要求，统一规划，分步实施，切实抓好企业安全文化建设。
第三，不断创新安全文化的培育手段和方式。在坚持已有的行之有效的管理制度和措施的同时，要根据企业的发展和生产情况，根据员工的思想状况，及时地创新工作方法和机制，吸收国内外先进的管理理念，吸收职业安全健康管理体系思想，有针对性地加强对员工安全意识、安全知识和安全技能的培训。人的文化行为一定要靠文化来影响，安全文化也是这样。我们要利用一切的宣传和教育形式传播安全文化，充分发挥安全文化建设的渗透力和影响力，达到启发人、教育人、约束人的目的。
第四，利用一切手段和设施，加大对安全文化的传播。要把对安全文化的宣传摆在与生产管理同等重要、甚至比其更重要的位置来宣传。抓好安全文化建设，有助于改变人的精神风貌，有助于改进和加强企业的安全管理。文化的积淀不是一朝一夕，但一旦形成，则具有变化人、陶冶人的功能。
第五，不断加大投入，发挥硬件的保证作用。企业要预防事故，除了抓好安全文化建设外，还需要不断加大投入，依靠技术进步和技术改造，依靠不断采用新技术、新产品、新装备来不断提高安全化的程度，即保证工艺过程的本质安全(主要指对生产操作、质量等方面的控制过程)，保证设备控制过程的本质安全(加强对生产设备、安全防护设施的管理)，保证整体环境的本质安全(主要是为作业环境创造安全、良好的条件)。生产场所中都有不同程度的风险，应将其控制在规定的标准范围之内，使人、机、环境处于良好的状态。
二、交通运输企业安全文化建设实施方案（精选6篇）
为了保障事情或工作顺利、圆满进行，常常需要预先制定方案，方案是在案前得出的方法计划。那么优秀的方案是什么样的呢？下面是小编为大家整理的交通运输企业安全文化建设实施方案（精选6篇），希望对大家有所帮助。
交通运输企业安全文化建设实施方案1
为全面推进交通运输企业安全生产标准化建设工作，根据市局长交安监[20XX]25号文件要求，结合实际，特制定本实施方案。
一、组织领导
为确实有序、高效推进我县交通运输企业安全生产标准化建设，我局决定，成立安全生产标准化考评工作领导组（以下简称考评工作领导组），负责全县范围内交通运输企业安全生产标准化考评工作的组织领导和推进协调工作。
二、实施范围
经行政许可具有独立法人资格，直接从事道路水路运输（含客货运输企业、客货运站场）、城市客运（含公交、出租汽车企业）、交通运输建设施工、机动车维修、驾校等企业。
(一)集团公司如不直接从事生产经营的，可不申请考评；如果主动申请，也可以进行考评。如果集团公司直接从事生产经营的，应申请考评。对于集团公司下属的分公司、子公司以母公司名义直接从事生产经营的，应对分公司、子公司单独进行安全生产标准化考评。集团公司下属多个分公司、子公司90%以上评为二级（三级）安全生产标准化企业的，经集团公司申请，经省级交通运输主管机关同意后，可直接评定为二级（三级）安全生产标准化企业。
（二）对于包含多类经营项目及“一套班子多个牌子”的企业，考评均实行分类考评，分类定级。
（三）对于公路客运站、渡口码头客运站等客运类站所，应按照“一站一考评”的原则进行考评。
（四）对于从事多种货种运输经营的企业，可按照达标标准最高要求进行考评。
（五）对于县乡公路施工的建设项目部，原则上工期超过一年的项目部均要实施考评。
三、管理分工
全县交通运输行业按照分级负责、属地管理的原则，组织实施安全生产标准化考评工作。
（一）局安全监管股负责全县交通运输企业安全生产标准化考评工作的组织、协调、推进；
（二）运管所负责全县客、货、维、驾及水上交通运输企业安全生产标准化创建工作，组织企业做好自评及考评申报工作；
（三）客运办负责组织出租运输企业安全生产标准化创建工作，组织企业做好自评及考评申报工作；
（四）质监站负责在我县满一年以上，县乡公路施工项目部的标准化企业创建工作，组织企业做好自评及考评申报工作。
四、工作步骤
（一）宣传准备
各单位要采取多种形式大力开展交通运输企业安全生产标准化建设宣传贯彻活动，充分利用各种媒介，及时广泛宣传开展安全生产标准化建设活动的重要意义，组织开展安全生产标准化学习培训，为企业安全生产标准化建设营造良好的氛围。
（二）达标要求
按照省交通运输厅《关于全面推进交通运输企业安全生产标准化建设工作的通知》要求，20XX年6月30日前将完成道路旅客运输、汽车客运站、城市公共汽车客运、渡口、出租汽车营运、道路危险货物运输类企业的达标考核工作；适时启动交通运输建筑施工、道路普通货运、道路货物运输场站、机动车维修类企业的达标考核工作，12月31日前完成企业总量的50%。
（三）方法步骤
1、开展企业自评。
各管理部门发动企业积极开展自评工作，各企业成立自评工作组，对照《交通运输企业安全生产考评指标》进行安全生产标准化自评，逐项给出自评分值，并针对每一项评分值写出详细的自评报告。
2、考评启动，接受企业申请考评。
省交通运输厅对我市交通运输企业考评机构和考评员认定后，市局将及时启动考评工作，在考评有效期内，局考评机构在企业申报的基础上，按照交通运输部《交通运输企业安全生产标准化考评发证实施方法》及省厅要求，做好安全生产标准化考评工作。
各交通运输企业对照《交通运输企业安全生产化达标考评指标》完成自评，形成自评报告，经考评组审核，按流程通过交通运输企业安全生产标准化管理系统向评审主管机关（三级向市交通运输局，二级向省交通运输厅、一级向交通运输部）提出考评申请。评审主管机关制定相应的考评机构实施考 评。
3、加强监管、形成交流，协调解决企业安全标准化工作。
安全监管股要加强企业安全生产标
准化考评工作的监督、检查和指导，通过经验交流、现场观摩、督导检查等形式，及时掌握考评进展情况，认真研究解决考评工作中的新情况、新问题，指导和督促企业确保安全生产标准化考评工作目标的顺利实现。
4、组织复评、严格考核，确保企业安全标准化全面达标。
考评机构完成考评后，对不达标企业要及时就考评过程中发现的问题及企业提出整改建议，企业对考评机构提出的整改意见，能按要求整改到位的经考评机构核实后，可视为达到考评要求。企业对考评结果存有异议的，可向评审主管机关提出复核申请，由主管机构及时组织复核。
县交通运输局将把这次企业安全生产标准化考评工作列入日常工作同部署、同检查、同考核，纳入安全生产目标责任制考核和绩效考核的重要内容。要将企业安全生产标准化考评结果作为企业绩效考核、信用评级、示范创建、评先创优等活动的重要参考依据。要切实加强对未达标企业的安全监管，对在规定时限内未完成安全生产达标定级的交通运输企业，由行政许可单位责令其停产整顿，对规定时间内经整改仍不具备最低安全生产标准化等级的企业，要依法予以吊销许可，以确保完成重点行业企业安全生产标准化考评工作的目标顺利实现。
五、工作要求
（一）提高认识，加强领导。交通运输企业安全生产标准化达标考评充分体现了“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“以人为本、安全发展”的科学理念，是新形势下安全生产工作方式的创新和发展，是当前乃至今后一段时间交通运输企业安全生产必须完成的重点工作。各单位要认真按照市局的部署和要求，充分认识到企业安全生产标准化建设工作的重要性，切实加强机构、人员、资金等方面保障，确保年度工作目标完成，逾期未完成的，将约谈，通报相关单位，并将未按期达标的企业纳入交通运输安全生产监管名单和“打非治违”对象。
（二）明确目标，完善方案。相关单位要依据本《通知》明确的工作目标、要求，结合实际和行业特点，完善本单位、本部门安全生产标准化达标实施方案，进一步细化工作目标、措施和步骤，排出重点工作，列入工作节点，建立倒排时间表，广泛发动、精心组织、积极推进，务求在规定时间内高效地完成达标考评工作。
（三）规范程序，强化服务。考评机构和考评员在开展考评工作中，要熟悉安全生产标准化考评方法和要求，认真实施安全生产标准化达标考评工作。要加强监督管理、规范考评程序、严格考评标准、严肃考评纪律，认真做好申请材料受理、评审结论审核、评审工作质量检查考核等相关工作，着力提高安全生产标准化考评工作质量。
考评机构的考评工作不得以盈利为目的。考评机构要根据申请企业的规模、安全生产水平等情况，科学合理考评组人员组成、考评行程安排，尽量减少对企业正常生产秩序的干扰，在保证考评效果的同时，尽量节约考评成本。严禁考评员私下收费。
（四）突出重点，加强监管。局安全监管股要加强监督检查，坚持与时俱进，突出工作重点、解决突出问题，切实提高企业安全生产标准化建设水平。一要将安全生产达标与行政许可、目标责任制考核、日常安全监管工作有机结合起来，把没有开展安全生产标准化建设和没有严格按照标准化体系运行的企业作为安全监管重点，加大执法检查频次，强化执法检查力度，努力提高企业开展安全生产标准化考评工作的自觉性，确保考评工作规范、有序开展。二要完善考核制度，落实工作责任，以行政手段推进考评工作；建立有效激励机制，激发企业自觉性，以经济手段促进考评工作。三要建立考评工作信息化管理平台，加强对工作进展的实时管理，及时掌握动态信息，提高工作效率和服务水平。
（五）强化宣传，加强教育。凡经考评达标的企业，要向社会公告，通过加大正面宣传力度，带动其他企业积极做好安全生产考评工作。要督促企业加强对安全生产标准化知识的学习、深入、全面把握安全生产标准化的内涵，认真按照安全生产标准化考评工作的新要求，建立起自我约束、自我完善的安全生产工作机制，努力增强安全生产标准化工作实效。同时要积极组织安全生产标准化专业知识培训，使企业从业人员、安全监管人员准确把握安全生产标准化工作的主要内容、具体措施和工作要求，确保考评工作规范、有序开展。
（六）及时总结，逐步提高。各单位要及时进行阶段性总结，安排专人负责填报工作，确保填报及时准确，每月28日前将交通运输企业安全生产标准化建设工作情况报送局安全监管股，无工作进展的单位实行零报告，未及时上报的按未上报处理。
交通运输企业安全文化建设实施方案2
一、指导思想和工作目标
(一) 指导思想。
以科学发展观为统领，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立以人为本、安全发展的理念，全面贯彻国发﹝20XX﹞23号和安委﹝20XX﹞4号文件精神，以落实企业安全生产主体责任为主线，以强化安全生产“双基” (基层、基础) 为重点，通过开展企业安全生产标准化建设，全面提升交通运输企业安全生产水平，为构建便捷、安全、经济、高效的综合运输体系、发展现代交通运输业提供可靠的安全保障。
(二) 工作目标。
1.企业安全全丰水平明显提升。通过开展交通运输企业安全生产标准化建设，体制机制不断完善，主体责任进一步落实，员工素质稳步提高，科技装备水平和管理能力明显提升，突出问题有效解决，企业安全生产形势持续稳定好转。
2.各类事故明显下降。重大以上事故明显下降，到20XX年，营运车辆万车死亡事故件数和死亡人数平均每年下降3% ；运输船舶百万吨港口吞吐量水上交通事故件数和死亡人数平均每年下降5%；城市客运百万车公里死亡事故件数和死亡人数平均每年下降1%；公路水运工程建设百亿元投资死亡事故件数和死亡人数平均每年下降1%。
3.推进企业全面达标。交通运输企业全面开展安全生产标准化建设工作，实现企业安全管理标准化、作业现场标准化和操作过程标准化。力争从事客运、危险化学品和烟花 爆竹等重点运输企业在20XX年底前达标，其他交通运输企业在20XX年前达标。
二、实施范围
具有独立法人资格，具体从事公路水路运输、城市客运 和公路水运工程施工等生产经营建设活动的交通运输企业。
三、管理分工
企业安全生产标准化达标分一级、二级、三级，其中一 级最高，三级最低。交通运输部负责一级企业的达标评审管 理，省级交通运输主管部门和长江航务管理局负责二级、三级企业的达标评审管理。
四、主要内容
(一) 制订工作方案
各部门、各单位要根据本方案的内容和要求，结合本地 区、本单位实际情况，制定实施方案，明确目标、任务、责 任，确定标准化示范企业名单，确保标准化建设有计划、有步骤顺利开展。
(二) 建立相关制度和标准。
根据国家和交通运输安全生产相关法律法规、标准和规 范，制定交通运输企业安全生产标准化达标管理办法、评级 程序和达标标准，明确工作流程，细化安全生产达标标准。
(三) 确定评审单位和评审人员。
一级安全生产标准化企业的评审单位由交通运输部确 定；二级、三级安全生产标准化企业的评审单位由省级交通 运输主管部门、长江航务管理局确定，并报交通运输部备案，确定的评审单位应向社会公布。评审一级企业的评审人员资 质由交通运输部认可，评审二级、三级企业的评审人员资质 由省级交通运输主管部门、长江航务管理局确定，并报交通运输部备案。
(四) 示范推广。
部确定在港口、航运、道路运输、城市客运、公路水运 工程建设企业各选择1至2家作为示范，以总结经验、深入推广。省级交通运输管理部门和长江航务管理也应结合实际，做好示范推广工作
五、工作要求
(一) 加强组织领导。部安全委员会负责全国交通运输 企业安全生产标准化建设工作的组织领导，部安全委员会办 公室具体负责日常工作。各部门、各单位要结合实际，明确相应的组织领导机构，认真制定工作方案，合理确定阶段目 标，分阶段、分步骤实施。20XX年重点抓好政策法规、评级和评级标准的制订及宣传推广等工作；20XX年开始全面开展安全生产标准化建设工作，成熟一批、评审一批，确保20XX年底以前实现既定目标。
(二) 加强工作指导。各部门、各单位要按照方案要求， 指导和督促企业、评审单位积极开展安全生产标准化建设和 评审工作，按期完成工作任务，确保工作质量。要实行分类指导，加强对评审单位和评审人员的专题培训，研究解决安 全生产标准化建设工作中的'新问题；要开展示范推广，发挥 榜样作用，创新体制机制，加强经验交流，以点带面、推动企业全面达标，为企业安全生产标准化建设提供有效的指导 服务。
(三) 加强跟踪管理。各部门、各单位要加强跟踪和监督检查，不断巩固建设成果，坚持与时俱进、突出建设重点、 解决突出问题，做到持续改进和升级，切实提高企业安全生产标准化建设水平。要将安全达标与行政许可、日常安全监管工作有机结合起来，凡不符合安全生产条件的，一律不得 批准从事交通运输生产经营建设活动；凡在规定的时间内仍 不能达标的企业，一律依法停业整顿直至吊扣或注销经营许可证，并在媒体公开曝光。要加强相关立法工作，以法律手 段督促达标；完善考核制度，落实工作责任，以行政手段推 进达标；建立有效激励机制，激发企业自觉性，以经济手段引导达标。要建立安全生产标准化建设工作信息化管理平 台，加强对工作进展的实时管理，及时掌握动态信息，提高 工作效率和服务水平。
交通运输企业安全文化建设实施方案3
一、指导思想
以科学发展观为指导，深入贯彻落实省厅、市局关于进一步加强安全生产工作相关意见要求，进一步强化“安全第一、预防为主、综合治理”方针，进一步树立“以人为本、安全发展”的理念，通过全面实施和深化“平安交通”建设活动，统领、统筹和推动各项安全管理工作，提升交通运输安全管理能力，促进交通运输安全生产形势持续稳定好转，确保完成各项安全目标任务，进一步推进我县交通运输事业科学发展、安全发展。
二、总体目标
通过深化“平安交通”持续深入开展，进一步健全安全生产机制，夯实安全管理和应急工作基础，促进企业主体责任落实，提升科学支撑水平，增强安全保障能力，促进安全文化建设，提高安全管理队伍素质，逐步构建完善的交通运输安全生产长效机制。本年度总体目标：实现全县交通工程建设领域零事故、零死亡；杜绝死亡3人以上交通道路运输责任事故及社会影响特别恶劣的安全事故。
三、深化平安交通建设的工作措施
（一）大力开展“平安公路”创建活动。加强公路路政、养护巡查力度，全面排查公路安全隐患；组织开展重点路段灾害评估，切实提高抗灾能力；加大对各类危桥监控、改造和治理力度，确保桥梁使用安全；加快推进省道干线和农村公路安保工建设，对事故易发路段严格按照标准设置安全设施、警示标识等；进一步强化多部门协调联动，加大公路治超力度；开展“养护管理示范公路”创建活动；加强公路养护、应急基地一体化建设，提高应急救援能力；加强省道干线路网保畅和路域综治管理，加强部门联动，强化预防预警，及时发布路况信息，让人民群众走平安路、过平安桥。
（二）大力开展“平安车辆”创建活动。全面推进道路运输企业安全标准化建设，加强企业安全监督检查，严格落实企业安全主体责任；以“两客一危”车辆为重点，强化车辆安全技术状况检验、检查和维护保养，鼓励车辆更新换代，提高运输车辆安全技术维持水平；继续开展客车“安全带-生命带”工程，严格落实乘客安全告知制度；深化旅游客运安全整治成果，积极开展普通客运安全专项整治；大力实施驾驶员素质提升工程，提高驾驶员的安全意识和操作技能；充分利用动态监管等科技手段，严格落实客运、危化运输车船GPS监控管理，规范驾驶员驾驶行为，严禁、严控超员超载超速和疲劳驾驶；进一步强化对客运车辆进出站安全检查，让人民群众走平安路、乘平安车。
（三）大力开展“平安车站”创建活动。认真落实道路安全“三关一监督”职责，严格执行和规范三级以上车站驻站监管制度；严格执行客运车辆客运站安全例检和门检规定，加强对客运站监督管理，提高对客运站监督的人控、技控水平，严禁、严控超载超员和带隐患客车出站，确保客车“三不进站、六不出站”；强化客运车辆进站安全检查，严禁违禁物品进入车站，加强客运站场安全检查和隐患排查，保持应急设施完好。
（四）大力开展“平安工地”创建活动。全面推进施工、监理等企业安全生产标准化考评达标工作，严格落实交通建设施工参与各方的安全责任。强化施工现场安全管理。以桥梁和工程建设为重点，继续推行桥梁施工安全风险评估制度，全面实施工程风险预警预控预案管理。持续开展以“防坍塌、反三违”为重点的专项治理行动，加强重大安全隐患动态跟踪管理，全面推行“平安工地”考核评价制度，定期公布评价结果，并与企业信用记录挂钩。逐步做到施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化，杜绝较大以上责任事故，全力推进平安工程建设。
四、工作要求
（一）提高认识，加强领导。县局运输安全股负责全县交通运输系统“平安交通”创建活动的组织领导、综合协调、检查督导和日常工作。各单位要相应成立创建活动领导机构，进一步明确创建活动组织领导和目标责任，确保创建活动组织严密，强力落实。要加大创建活动人力、物力投入，提供必要的资金支持，为开展创建活动创造良好的条件。
（二）结合实际，制定方案。局属各单位要依据本方案，结合行业实际，制定具体创建实施方案特别是各子项创建方案。方案目标要明确，措施要具体，针对性和可操作性要强，活动要有特色，活动措施要落实到基层、落实到岗位。各地、各单位还可以结合实际，开展如 “平安班线”、“平安班组”等有针对性、有特色的平安交通创建活动。各单位创建活动实施方案请于7月15日前报局运输安全股。
（三）精心组织，注重实效。要围绕创建活动主题，力求解决实际问题和提升监管能力，坚持贴近实际、贴近基层、贴近群众，创新工作形式和内容，防止图形式、走过场，不断扩大活动参与面和影响力，增强活动吸引力和感染力。
（四）加强宣传，及时总结。要注重创建活动的总结和宣传，及时总结推广活动中好的经验做法，及时宣传创建工作取得的成效和先进典型。
交通运输企业安全文化建设实施方案4
为认真贯彻交通运输局印发的《交通运输局规范化建设活动实施方案》，进一步加强交通运输企业各项管理工作，全面提高依法经营和服务发展的能力和水平，推动交通运输工作向科学化、规范化、制度化方向迈进，促进道路运输业再上新台阶，结合交通运输系统实际，特制定本实施方案。
一、指导思想
深入贯彻科学发展观，以规范管理为重点，理顺管理体制，大力解决运输企业内部管理中存在的突出问题，努力营造遵法守纪、依法经营、按章办事、的良好氛围，树立全新的管理和服务理念，完善管理制度和服务体系，细化管理程序和服务具体内容，深化管理内容和服务的手段、方法，努力把运输管理和服务工作科学化、规范化、制度化，使企业管理能力、从业人员素质得到新的提高，促进道路运输工作的和谐发展、快速发展，推动交通运输工作再上新台阶。
二、总体目标
树立全新的管理和服务理念，完善管理制度和服务体系，细化管理程序和服务的具体内容，深化管理内容和服务的手段、方法，努力促进运输管理和服务工作科学化、规范化、制度化，进一步建立和完善道路运输安全生产制度，推动道路运输行业安全生产两个主体责任落实，强化道路运输安全生产监督管理，防范和减少道路运输事故的发生，为全市道路运输行业又好又快发展营造良好环境。
三、组织机构
为扎实推进客运企业规范化建设工作，市交通运输局成立活动领导小组。
组长：
副组长：
成员：
下设活动工作办公室。
四、工作内容
（一）以市场培育与服务为前提，促进运输市场的平稳发展。研究修定、出台《灵武市客运出租车管理办法》、《灵武市客运车辆环境卫生考核细则》等一系列制度，加强班线车辆、出租车辆环境卫生、服务态度、服务质量的整治，大力打造我市出租车城市名片效应。制定和完善交通行业的服务标准和管理标准，注重指标的量化、细化和可操作性，增强对社会的服务和保障功能；特别突出对运输企业的安全监督功能，从安全知识的宣传教育、安全机构制度的建立、安全运行的监测、车辆设备的定期定时检验、安全报警体系的建立以及安全事故应急体系的建立等方面提出全方位的要求，在全市运输企业开展提升服务质量创建评比竞赛活动，启动“工人先锋号”创建活动。制定行业管理和服务标准，科学规划、合理布局客运市场，制定和完善农村客运规划网络，研究制定《灵武市客运线路公开招标办法》 ，严格按照拟定的新增计划逐年招标许可。
（二）以规范企业内部管理为抓手，提升品牌客运企业。以优质服务、安全运营为目标，不断提高公司服务水平和服务质量，全力营造和谐有序的客运市场，倾力打造一流的客运企业。本着“市场规范、运行有序、方便群众、有利安全”的原则，切实做到：一抓公司的规范化管理。继续坚持统一标准，实行统一管理，必要时采取统一招聘司乘人员、对车辆统一进行维护，统一制定服务标准，实现资源和效益共享。坚决纠正客运车辆分散经营，乱停乱靠，抢客、甩客，超载等现象。同时抓好建章立制工作。要制定完善公司人员、车辆档案管理制度、车辆技术管理制度、安全管理制度、例会制度、信誉考核制度、车辆维修保养制度、营运车辆准入制度，一系列健全的管理制度，使企业规范化水平大大提高。二抓公司职工的素质教育。特别是对司乘人员进行教育，在着力提高司乘人员的素质上下功夫，必须坚持定期例会制度，开展职业道德教育，学习业务知识。提高公司和司乘人员的对外形象，客运服务是一个社会服务的窗口，企业在社会上的形象好坏，直接影响公司的信誉，要大力开展素质教育，制定客运服务规范，坚决纠正一些司乘人员上车抽烟、说脏话，甚至赤膊驾驶，有的司乘人员不服从统一经营管理，挑动闹事等不良行为，要把规范化活动作为提高素质的载体，贯穿在营运的全过程，在实践中不断规范司乘人员的行为。
（三）以强化“三优、三化”服务为平台，促汽车站上台阶。为进一步提高汽车客运站服务管理质量和水平，按照市交通运输局规范化建设活动实施方案有关精神，从站容站貌、安全管理和站务管理等方面入手，制定实施《灵武汽车客运站规范化服务管理试点工作方案》，开展以“三优（环境优美、秩序优良、服务优质）”、“三化（服务质量标准化、服务管理规范化、服务过程程序化）”为主要内容的规范化服务管理试点工作。通过加大投入，加强管理，进一步完善客运站硬件功能设施，客运站要重新设置新的班次时刻表、里程票价表、营运线路图、旅客须知以及禁运物品宣传栏等；候车大厅配备饮水机、旅客留言板等，客运站工作人员岗位职责和相关工作制度统一上墙，站容站貌、安全服务管理和站场秩序等均有明显改善，“窗口”建设得到进一步发展，服务管理水平得到进一步提升，安全管理得到进一步加强，通过坚持“以人为本”的服务理念和开展规范化服务管理，有效提升客运站管理效率和服务水平，规范了站场秩序，进一步改善了旅客乘车出行环境。
（四）以提升服务水平和质量为目标，创建文明班线客运。 为旅客提供温馨、舒适、周到、安全的服务是班线客运规范化建设工作的重点，大力开展文明客运班线创建。不断提升客运服务水平和服务质量是本次活动的主要内容，各班线客运企业要制定公司创建文明客运班线的实施方案，把落实科学发展观，创建平安交通，提升客运企业的服务水平和服务质量，促进道路客运市场健康有序发展作为活动的指导思想，打造一流的文明班线。各企业要制定创建文明客运班线承诺、文明客运班线驾驶员、乘务员工作标准，为开展规范化创建文明客运班线工作提供了有力保障。
（五） 以规范化服务为载体 提升城市公交“窗口”形象
为进一步规范公交线路驾乘人员操作和服务标准，提升公交驾乘人员的业务素质和服务水准，提高企业形象，在城市公交规范化建设中必须紧扣公交优先发展一个主题；紧紧抓住公交规范化服务这条主线，全面落实各项规定，推进服务质量标准化、服务过程程序化、服务管理规范化；积极开展争创优美乘车环境、争创优良运营秩序、争创优质车厢服务活动。公交企业要以开展规范化建设为契机，积极行动起来：一要抓好文明示范线创建活动，公交企业要结合自身实际，创造性地开展文明示范线创建工作。明确工作目标，确立创建重点，有层次地培树示范典型。二要抓好服务品牌培树活动。典型是旗帜，典型是标杆。要注重先进典型的示范带动作用。要通过培养和宣传企业优秀员工，使职工学有榜样，赶有目标，达到以点带面，推动工作的效果。三要抓好职工培训活动。优质服务需要优秀员工。没有一流的员工，不可能提供一流的服务。公交企业要重视提高员工素质，要采取多种形式开展员工的培训工作。四要抓好结对竞赛和结对帮扶活动。企业要积极组织线路间、员工间以优质服务为主要内容的结对竞赛活动。通过结对竞赛，总结提炼优质服务工作法，推动公交服务上台阶。
（六）以规范经营行为为重点，打靓出租车城市 “名片”。 客运出租车往往被誉为一个城市的“名片”，为了使这张城市“名片”更靓、服务更佳，我们将深入开展客运出租车规范化管理工程，从车容车貌到文明服务进行全面规范，实行“五统一”管理，统一顶灯、统一驾驶员服装、统一车辆标识、统一服务监督卡、统一服务标准，并以客运出租车规范化管理为契机，在全市范围内广泛开展文明服务竞赛活动，进一步提升服务档次和服务水平，对车况良好、服务优质的出租车颁发文明出租车标牌，以此提高广大从业人员争先创优意识，打造了文明城市形象品牌。同时，严厉打击和处理无营运手续的“黑车”，有效净化了出租车市场，保护了合法经营者利益，保证了合法经营出租车能够为社会提供更加优质的出行服务。并推荐以下规范使用文明用语，服务标准要求出租汽车司机举止端庄，热情待客。语言文明，使用普通话，用好五句话：1.“您好！”；2.“请问去哪儿？”3.“请付××元”，“谢谢。”4.“请带好随身物品。”5.“再见。”
仪容举止明确规定，服务标准对“的哥”、“的'姐”的仪容举止做了明确而详细的规定。出租汽车驾驶员营运时，严格遵守营运标准：必须统一服装，做到衣着整洁，严禁赤膊、穿拖鞋、穿背心和开车吸烟，女司机不准穿超短裙。空调音响配备齐全，车辆服务标识、设施标准：安装行业统一规定的有效顶灯；车门两侧清楚地标明经营者名称、车辆编号、监督投诉电话号码；按规定装置准确有效的计价器、空车待租灯、服务卡座、防劫装置、语音报话器等；在指定的位置张贴城市客运许可证、乘客须知、禁烟标志和设置服务证；配有统一监制的枕套、座套。同时，一些服务细节也以书面形式做出要求——车内空调、音响设施齐全有效；设置保洁袋等。座套每周更换两次。车容车貌标准：车辆前后挡风玻璃和两侧车门玻璃保持清洁，随脏随洗；禁止随意张贴广告以及涂写字迹，车窗玻璃禁止张贴太阳纸；车厢、行李厢无积水、积尘、污迹、异味，禁止堆放杂物；前后车灯完好有效，无明显破损；车辆因碰、刮、车身修补面积不超过300平方厘米；保持白色枕套、座套整洁，做到每周更换不少于两次；车辆牌照清晰，严禁遮挡。未经同意严禁拼车，营运标准要求：必须严格按照公安交通管理机关指定的地点停放车辆，上、下乘客时按照规定停车；按照规定操作计价器，不得超过计价器显示金额收费；不得强行拉客或者拒载乘客；未经乘客同意，不得另载他人，经乘客同意合乘的，应按规定减收车费；服从出租汽车营运站点的统一管理；携带城市公共客运交通营运证，张贴客运许可证；不得运载违禁物品；不侵害乘客利益，发现乘客遗失物品及时报告，主动交还失主或上交单位；不利用出租汽车参与社会犯罪活动，发现歹徒作案应及时报警。
（七）继续集中开展道路运输安全隐患排查整治检查。结合开展道路运输安全隐患排查整治工作内容，以“三关一监督”和“三不进站”、“五不出站”为重点，落实道路运输企业、客运站安全管理各项措施，强化动态监管，切实履行“一岗双责”，落实道路运输企业主体责任落实，提升安全管理水平的规范化建设。各道路运输企业要开展“平安企业”创建活动，健全企业安全生产管理体系，在道路运输企业开展岗位达标、专业达标和企业达标建设活动，进一步规范企业安全生产行为。深入开展客运企业质量信誉考核。严格企业评定标准，真正提高企业自身安全管理能力和水平。强化驾驶员安全意识，提高安全驾驶能力；各运输企业要把好驾驶员的聘用关和日常管理工作，始终将驾驶员安全教育管理当作安全工作的重要环节，切实通过安全学习、安全例会、技能培训等方式提高驾驶从业人员的职业、技能素质和安全意识，充分发挥GPS的动态监管作用，对营运车辆实行24小时动态监控。
五、实施步骤
（一）动员宣传阶段（20XX年6月14日—6月20日） 成立组织机构，召开交通运输企业规范化建设活动动员大会，会后各企业也要召开动员会，组织全体从业人员认真学习规范化建设活动有关精神，并制订本企业切实可行的规范化建设活动方案。方案要明确具体的时间安排、具体措施、操作方法、工作要求及达到的效果。同时各企业要大造宣传声势，通过学习园地、板报橱窗、户外宣传栏等形式广泛宣传开展规范化建设的目的、意义、具体内容等，努力形成人人参与规范化建设活动的浓厚氛围。
（二）组织实施阶段（6月21日—8月30日）
各运输企业按照交通运输局规范化建设活动方案的总体安排，结合本企业实际制定规范化建设方案，逐项开展、落实规范化建设各项内容，精心制定符合实际的规范性制度，做到标准要高、效果明显。
（三）总结表彰阶段 （9月1日—9月15日）
各企业认真总结在开展规范化建设活动中的好经验、好做法。交通运输局规范化建设活动领导小组将对各企业规范化建设工作进行全面考核验收，并召开表彰大会对开展规范化建设活动成效显著的单位和个人进行表彰奖励。
（四）巩固提高阶段（9月16日—9月31日）
各企业要在前期制定标准、完善制度的基础上，开展“回头看”深入查找规范化建设的薄弱环节，完善工作机制，有针对性地制定整改措施，进一步建章立制，完善各类档案资料，制定长效机制，进一步巩固和提高规范化建设的成效，把规范化建设作为一项长期性工作来开展，纳入年终考核，作为评先选优的重要依据。
六、工作要求
(一)统一思想，提高认识。各运输企业要从全局和战略的高度，充分认识开展规范化建设的重要意义，将其列入重要工作议程，认真负责地抓紧抓实。要以正确的态度对待规范化建设活动，确保规范化建设深入扎实健康开展。
(二)精心组织，加强领导。这次正规化建设任务繁重，必须切实加强组织领导，抓好各项措施的落实，努力实现各项工作目标。各企业要严格实行工作责任制，主要领导亲自抓，分管领导全力抓，其他领导配合抓，职能科室具体抓，形成一级抓一级、层层抓落实的工作局面。加强对规范化建设工作的组织领导，要把规范化建设的实际成效，纳入单位和个人工作考核，并作为干部年度考核的必要内容。
(三)强化督导，推进落实。局规范化建设活动领导小组办公室要加强对各单位的督导检查。要注重工作实效和质量，完成好各项工作任务，实现好各项工作目标。各企业要设立意见箱，及时、广泛地听取干部职工意见，接受大家监督，保证活动质量。规范化建设活动结束前，局规范化建设活动领导小组办公室将对各单位规范化建设活动情况进行满意度测评，多数干部职工意要进行补课。
交通运输企业安全文化建设实施方案5
为确保公司安全生产工作有序开展，实现20XX年安全生产工作目标，公司结合春、夏、秋、冬的季节特点，制定阶段性安全生产控制指标及实施方案。
一、指导思想
认真贯彻“以人为本、安全第一、预防为主、组织有序、优质便捷、综合制理”的指导方针，落实安全生产主体责任，提高公司整体安全管理水平，增强全员安全生产意识。 工贸、危化、烟花、货运站场、危货、普货、旅运、客运等交通运输行业安全标准化最新达标资料，需要的求求：略。
二、工作目标
杜绝重特大事故、减少一般事故、降低经济损失的总要求，建立纵向到底，横向到边的安全管理网络，目标指数控制在公司全年安全工作目标以下。
三、季度安全控制指标
一季度道路交通责任事故不得超过0起、死亡人数不得超过0人、受伤人数不得超过1人、财产损失不得超过1000元，确保不发生重大和特大交通责任事故，不发生火灾爆炸事故。
二季度道路交通责任事故不得超过1起、死亡人数不得超过0人、受伤人数不得超过1人、财产损失不得超过1000元，确保不发生重大和特大交通责任事故，不发生火灾爆炸事故。
三季度道路交通责任事故不得超过0起、死亡人数不得超过0人、受伤人数不得超过0人、财产损失不得超过1000元，确保不发生重大和特大交通责任事故，不发生火灾爆炸事故。
四季度道路交通责任事故不得超过1起、死亡人数不得超过0人、受伤人数不得超过1人、财产损失不得超过1000元，确保不发生重大和特大交通责任事故，不发生火灾爆炸事故。
四、工作要求
要落实安全生产责任，加强安全管理，确保安全生产工作进一步稳定好转。
交通运输企业安全文化建设实施方案6
为切实做好冬季交通运输安全生产工作,严防各类安全事故发生,按照市运管处《关于加强冬季道路运输安全生产工作的通知》要求，结合我区交通运输行业特点，特制定我区加强冬季交通运输行业安全生产工作实施方案如下:
一、指导思想和工作目标
以科学发展观为指导，牢固树立“安全是交通运输行业第一要务”的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真落实冬季安全生产工作通知精神,遵循“突出重点、全面推进”的原则，以道路旅客运输、危险化学品储运、治超源头企业为重点，认真开展冬季安全生产大检查,标本兼治，重在治本，进一步强化安全管理，保障广大人民群众生命和财产安全，有效遏制重特大事故，保证全区交通运输安全生产形势稳定。
二、主要工作
此次冬季安全生产监管工作的主要内容为：“六检查、六落实”，即“检查安全管理机构人员设置配备情况，落实安全职责；检查安全管理制度建立执行情况，落实安全责任;检查车辆技术管理情况，落实技术状况;检查驾驶员、危货押运员和装卸管理人员从业资格，落实持证上岗;检查违法违规行为，落实行为规范;检查安全事故隐患，落实整改措施”。专项整治重点为农村区域旅客运输、危险货物的运输、存储、货运站场、源头治超企业、机动车维修和检测企业。具体内容如下：
(一)严把交通运输经营者资质关
各企业要在部署冬季安全生产工作的基础上，全面落实安全责任、不断加强基础性工作，严把运输、物流、仓储、维修等企业经营者资质关。一是落实企业安全生产主体责任，督促经营者落实安全生产责任制，切实做到安全责任落实到位。二是全面加强安全管理各项基础工作。经营者要根据安全管理工作要求，完善突发事件应急预案、应急车辆、装备和应急处置措施等事宜。三是交通运输经营者要严格按照行业标准要求，建立健全安全管理规章制度、运输车辆和设施设备技术档案，完善并落实岗位安全责任制和安全操作规程。四是严格落实安全值班制度，要求各相关企业必须落实24小时值班和领导带班制度，保持通讯联络畅通。
（二）强化危险品运输、存储安全监管工作。一是要加强对危险品储运企业重点设备、重大危险源、安全设施及安全保障系统等的监控和检查，特别要加大对压力容器、压力管道等设备的防冻、防火、防爆、防泄漏工作。二是督促企业做好运输过程中的防冻保暖工作，针对冬季低温、雪多、路滑、雾多、风大的特点，有针对性的落实各项安全措施。三是抓好危险品储运领域的“打非”行动，保持高压态势，坚决依法打击和取缔各类非法生产经营行为。四是严格要求危险货物车辆要按照规定安装或者喷涂警示标志，配备通讯工具和消防设备。
（三）强化旅客运输管理。一是针对冬季气候特点和交通事故规律，结合我区旅客运输实际情况，合理安排车次和从业人员，严禁超速、超载、违法载人等违法违规行为，积极开展定期、不定期地反疲劳、反超速、反超载等专项安全检查。二是督促客运企业按规定做好客运车辆安全例检和旅客违规携带危险品安全检查，严格配备各项防火、救生设备设施，落实安全管理责任。
（四）加强源头治超监管力度。一是各货运企业和源头治超企业要加强日常管理，严禁超限、超载货运车辆进出库场、站场。二是要结合区域内源头治超工作实际，统筹安排，采取定点巡查、联合检查、突击抽查的方式，对辖区内的搅拌站、沙石料场站、建筑工地、钢材生产、加工企业、相关运输企业等源头企业开展深入详实的排查检查工作，对不符合要求的企业加强日常巡查监管力度，保持源头治超高压态势。
（五）加强营运车辆技术安全检查。一是道路客货运输车辆必须严格按照规定的周期和标准进行维护和等级评定，未按规定维护和等级评定或技术等级达不到相应要求的车辆以及未经年度审验合格的车辆，不得参加营运。二是加强对非法改装、改造车辆的市场监管。要严格按照《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》和《营运车辆综合性能要求和检验方法》的规定进行审查，不符合标准的车辆一律不得准入道路运输市场从事经营活动。
（六）加强驾驶员从业资格管理。一是道路运输经营者要严格驾驶员从业资格管理，对招聘的驾驶员应严格上岗资格审查，切实把好从业人员素质关。新近聘用的从业人员应及时参加培训，持证上岗。二是督促危险货物运输、存储经营者建立健全押运员、装卸管理人员档案。三是严格要求经营者每月至少安排驾驶人员、危货押运员和装卸管理人员进行一次安全培训教育学习，不断健全从业人员动态管理制度。
三、职责分工
（一）局运管科、物流科、各运管所协调配合对各交通运输企业，重点对危险货物储运企业的危险货物营运车辆、货运场站、仓储库区的安全救生、安全保障等设施设备进行冬季安全督导检查，同时要求各相关企业对所属车辆及其他设备设施组织一次全面的冬季维护。要求源头治超企业全面落实本单位治超责任制，严格履行治超职责，做到责任到人、严防死守。对检查中发现的安全隐患问题要立即进行整改，整改要专人负责，整改合格后要签字登记，一定要确保经营状况良好和装备的齐全有效。
（二）局维管科要加强机动车安全检测的监督管理，严格营运车辆技术安全和装备检查。对营运车辆冬季检修维护和此次安全大检查情况进行登记，同时注明检修和安全检查的责任人员。
（三）局驾培科要加强对客运企业和驾驶员从业资格和行车安全监督管理。一是加强安全教育，进一步提高驾驶员综合素质和安全责任意识，做到依法经营、遵守交通法规和操作规程，安全行车。二是营运车辆驾驶员配备要符合规定，驾驶员具备道路运输法规规定的从业资格。三是严格要求驾驶员坚持出车前、运行中、收车后的车辆“三检”，遵守各项行驶规定。四是督促企业根据气象信息状况，合理安排车辆运输和及时调整运行路线，并提前做好应对的各种准备。
（四）局稽查大队要加强冬季道路运输市场安全检查治理工作，进一步加大路面巡查力度，重点检查危险货物运输车辆、客运车辆的营运手续、从业人员资质、超员超载及安全防护设备的配备等情况，坚决打击违法违规经营行为，营造安全、和谐的市场经营环境。
四、时间安排
（一）动员部署阶段：自今年11月23日至今年11月28日，局各相关科室要结合行业实际和全局工作实施方案，制定督导检查工作计划，完成行业冬季安全生产检查工作的宣传、动员和部署工作。
（二）检查整改阶段：自今年11月29日至今年3月31日，对道路运输企业组织进行全面检查，对存在重大事故隐患的单位要立即下达隐患整改通知书，明确整改措施和期限，采取标本兼治的措施解决实际问题。局冬季交通运输安全生产工作领导小组将在整治活动开展期间组织检查组对工作落实情况进行抽查，并及时通报检查情况。
五、工作要求
（一）加强组织领导，明确工作任务。成立冬季交通运输安全生产工作领导小组，负责指导、推动全局冬季安全生产检查工作，协调相关重大问题。李义柱局长任组长，王国华、赵寿灿副局长任副组长，局各部门负责人为领导小组成员，领导小组办公室设在局法制科，负责指导、协调、督导各相关部门冬季安全生产监管工作的落实，检查工作进度和完成情况，汇总相关信息并整理上报等工作。
（二）突出监管重点，落实监管职责。严肃查处违反交通运输安全生产的经营行为，加大对危险品、客运企业运输车辆的稽查力度，重点打击无资质运营、未按规定进行机动车定期检测、超范围运营、客货混装运输、危险品违规运输等违法、违规经营行为。对辖区重点交通运输企业加强排查摸底，落实企业安全生产负责人，明确责任、措施和联系方式，切实掌握企业现状。对检查发现的安全隐患，一律监督整改落实。局各科室、所要认真履行监管职责，严格落实谁主管谁负责和责任倒查制度，确保安全监管工作落到实处。
（三）强调部门协调，坚持齐抓共管。要与公安交警、安全监管等部门要形成互动机制，坚持联合执法、综合执法，全面加强安全生产执法监察工作力度，扩大监管工作的深度和广度。
（四）加强信息反馈，扩大宣传范围。局各职能部门要将此次冬季安全大检查工作的重要意义和具体要求，迅速传达到辖区内所有的企业，扩大宣传覆盖面，营造行业安全生产工作氛围。各相关科室和运管所要在每周五将整理汇总检查情况表及工作信息上报领导小组办公室（局法制科）。同时要充分利用此次安全大检查的时机，认真总结执法检查和隐患排查整改工作的经验，确保冬季安全生产监管工作见成效。
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