夜晚驾车出行需要注意这3个事项

时间:2024-08-02 11:44:07 好文 我要投稿
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夜晚驾车出行需要注意这3个事项

  很多司机对晚上驾车出行有一定的忧虑,由于晚上视线距离有限,在城市中路况还比较好判断,如果驾车到野外郊游,走夜路最重要的是要保持头脑清醒,才能够处理好突发情况。

  城市驾驶:别开远光灯

  在城市驾驶要注意的是别开远光灯,远光灯是为了在荒野郊区用的。此外,在小巷里,有骑车人或行人过来的时候,最好关闭大灯,有小灯足够看清路况了。

  若对面来车不改用近光,应立即减速并用变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变,你这边感觉刺眼无法看清前面的路面时,干脆就地减速甚至停车,稍加等待,没必要为赌气而用远光灯与之对射。

  另外,尽管城市道路照明设备很好,也不要不开灯,汽车大灯不光有照明的功能,更重要的是让别人能看到你。

  长途驾驶:保持头脑清醒

  如果是长途驾驶,尤其是一个人晚上开车,那比较单调乏味,很容易疲劳,不少人容易睡着而让方向盘跑偏,引发交通事故。因此,长途驾驶必须保持头脑清醒,避免疲劳驾驶。如果开累了,干脆停下车散散步,让大脑休息片刻,清醒一下。如果身边有同伴,让同伴尽量多说说话。

  野外驾驶:学会判断路况

  上了一天班,再加上晚上开车,容易产生视力疲劳,从而对路面和路况的判断难度加大,极易发生交通事故。因此,晚上开车要学会用多种方法对路况加以判断,尤其是在野外驾驶。比如在没有月光的晚上,路面一般为灰黑色,路面以外是黑色;有水坑或坑洼的地方则会更黑。所以,一般老司机总结夜间行车要领是“走灰不走黑”。

  在盘山公路上,如果看见黑漆漆的山体里,有光束对着你这边一晃一晃的,说明对面有车来了,此时你应该观察自己前面的道路,看看宽度够不够,提前做好会车的思想和实际准备。根据引擎的声响,也能判断路况。比如正常行驶着,忽然感到引擎声音变得沉闷时,说明行驶阻力增加,汽车可能正行上坡或松软路面上;如果感觉引擎声音变得轻快,说明行驶中阻力减小,汽车可能正行驶于一段下坡路中。

  很多司机在开车的时候容易分散注意力, 认为在城市开车,速度慢,刹车会比较及时,不会出现问题,因此放松警惕,走神做别的事情,比如低头拿个东西,点支烟,低头挑选歌曲等等。其实殊不知,你远远地低估了刹车的距离。 多1米就可以决定一个人的生死。

  下面呈现刹车距离给大家参考, 不论你在城区还是高速公路,一定要对刹车距离有清醒的认识,控制车速,集中精力!否则追悔莫及!

  下面的单位为:

  时速:公里/小时 (KM/h)

  距离:米

  刹车距离跟反应时间有关联,由于人的生理心理因素的限制,人对刺激的反应速度是有限的。一般条件下,反应时问约为0.1~0.5秒。对于复杂的选择性反应时间达1~3秒,要进行复杂判断和认识的反应时间平均达3~5秒,

  如果时速是60公里, 每秒行驶17米,

  时速100公里,每秒28米。

  时速120公司,每秒34米

  真是不看不知道,一看吓一跳! 原来我们平时不觉得多快,一脚刹车会如此之远! 遇到紧急情况,用1秒钟整明白怎么回事儿的时候,已经30多米出去了。然后再采取制动,这时候,究竟多远能停下来就请参照上面表格中的距离。

  因此,不论是在城市开车还是高速公路开车, 一定要集中精力,谨慎驾驶,与前车保持安全距离。 到了路口一定要减速再减速,千万不要心存侥幸!

  高速公路上时常会出现测距指示牌,就是让你清楚的知道自己和前车的距离是多少。 如果你时速在100公里以上,安全距离至少要保持100米, 可以参照公路测距牌来判断距离远近,否则,一旦前车追尾突然停下,小于100米的安全距离你根本来不及刹车和躲闪,只能硬着头皮往上撞了!

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