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夜间行车需要注意什么
很多老司机都说过,晚上开车的事故率往往比白天要高,因为晚上光线不好,再加上灯光影响,驾驶员反应变慢等等都是造成事故的主要因素。
切忌疲劳驾驶
有的司机加班到很晚,或者赶夜路,在开车前一定要有个充足的休息,或者喝杯咖啡,以保证精力充沛。如果在开车时感到困倦,一定要停车休息,不能硬撑。
开车要慢
夜间开车,一定要慢速慢速慢速。70%的交通事故都是因为车速过快而造成的,在夜间驾驶员的反应会下降,所以晚间开车时更应该降低车速,尤其是光线不好的地方。
注意道路状况
石头、树枝、坑洼、小动物等等,都可能成为道路上的障碍物,尤其夜间光线不够,更应多注意前方的道路状况,及时躲避或刹车。经过路口要减速,以防突然有行人或者其它车辆窜出来。
灯光使用
交通法规定夜间会车时,在距对面来车150米处关闭远光灯,改用近光灯,但是还有大部分车主并没有这样做,存在着极大的安全隐患,也有不少的车祸就是因为滥用远光灯引起的。车主要定期检查近光灯、远光灯、示宽灯、转向灯、双闪、刹车灯等的情况,并熟记如何使用。
走灰不走黑
一些老司机常说晚上开车“走灰不走黑”、“走灰不走白,见黑停下来”,简单来说在没有月光的夜晚,路面一般为灰黑色,路面以外一片黑色;有水的地方会显反光,而坑洼处则会更暗黑。另外还可以根据前灯光柱变化情况来判断地形,如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路,光柱变长也可能是下坡路,光柱有缺口可能是路上有坑洼等。
根据灯光判断路况
夜间行车常遇到交叉路口,可根据侧向路来车灯光的照射,预测对方车行驶情况。如路口有对方车远光灯照射的散射光,可判断车距交叉路口尚远,如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线,做好让行准备。
根据远方车灯光照射的光线还可帮助我们判断前方路况。在天气好的情况下,如对方是远光灯直射光线,且距离既远又清楚,可判断前方道路平坦,如远光灯光线突然消失不再出现,可判断前方有路口或弯道;如远光灯光线左右大幅度摆动,可判断前方是弯曲道路;如远光灯光线上下浮动可判断前方是坡路。
总之夜间行车最重要的,一是要慢,二是要集中精力,当然了,能不赶夜路还是尽量不要赶夜路。
说到行车事故,可排除不了驾驶技巧方面,特别新手刚上路司机,万分小心还是免不了出错,引发交通事故,更为严重的是,不少车主太“执念”自己那套技巧,殊不知带来是隐患。
急刹车总是作为”第一手“
急刹车是我们行车中避免不了的,而在驾车技巧中,急刹车应该是能不用则不用,但对新手来说,急刹车总是作为突遇路况万能神器,总是作为第一手考虑,事实上,对于新手司机来说,最好少用急刹车,以免路况不熟,造成追尾事故,引发更大的伤害。建议保持车距同时,最好控制车速。
等红灯时起不了步,总是做不到:
新手的驾车问题不仅在驾车途中,更体现在等红灯时,手忙脚乱总算稳稳刹车,而等到绿灯时,中间时间缓冲长,经常会碰到起步死火问题,干着急车辆就是走不了,加上后边不断喇叭声,更容易心慌。为避免此类尴尬事儿,建议车主等红灯时,脚直接踩住刹车,绿灯时,松开刹车顺利起步。
行车打灯总会记不住:
驾驶途中,忘记打灯或许大多数车主都曾经历过,着急忙慌办事,总是忘记打灯,很容易造成连串交通事故,建议车主在进行下一步操作时,提前几秒打方向灯,给周围车辆提示信息,通过后视镜观察周围路况,顺利转向。
说到驾驶技巧,其实就体现在熟能生巧,在上路前,勤加练习,磨合车辆同时,更能尽快适应,提早顺利上路,但在上述误区中,建议车主还是不要尝试为好,尽快改掉错误方式保证行车安全。
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