个人公路述职报告

时间:2023-03-18 08:16:59 述职报告 我要投稿

个人公路述职报告3篇

  在人们素养不断提高的今天,报告的使用频率呈上升趋势,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。那么一般报告是怎么写的呢?下面是小编整理的个人公路述职报告3篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

个人公路述职报告3篇

个人公路述职报告 篇1

各位领导:

  我叫鲁xx,男,现年49岁。高中学历,系xx县公路局朱仑工班养护一线职工。

  本人于1982年参加公路养护工作,至今已有31年工作年龄。先后在市郊公路局和xx县局工作,1992年调到xx县至今。31年的工作经历,使我深深的

  体会

  到:工作的艰难辛苦让我曾经彷徨和失落;工作中的一些成就让我自豪和振奋。回忆过去,还是感到欣慰和骄傲。展望未来,充满了希望和寄托。高中毕业后,从事一线工作至今,实践中充满了血泪和心酸。为了做好自己的本职工作,我主要做了如下几件事:

  一、努力学习各类知识,不断地提高自己。先后学习了《公路养护》技术知识,并结合自己的工作实践,提高自己的工作水平。学习了党报党刊和法律知识,关注国家

  时事

  ,分析、了解国家政治动向 ,提高自己的政治理论水平。学习先进、劳模和优秀典型,拜师讨教,提高自己的思想素质。

  二、努力工作、拼命工作力争做一名合格工人。刚参加工作时,确实感到职业的辛劳,虽有彷徨,但从不气馁、悲观,总是相信:没有春的辛勤耕耘,不可能有秋的收获 。公路养护工作是一项辛苦的服务性的工作,没有吃苦耐劳和拼搏的精神,是无法坚持到今天的。没有崇高的'职业道德理想和无私奉献的牺牲精神 ,就不能算一名合格的职工。也只有认真工作,才能报效社会和对得住党的培养 。31年来,我扎实工作,担任基层骨干20多年,在早年的工作中,还光荣的加入了中国共产党。

  三、争做一名优秀的共产党员。为了公路事业的发展和繁荣,我总是积极建言献策,竭尽所能,从来都是知无不言 ,言无不尽。为一线养护工作的开展,作出了自己应有的贡献。

  当然,自己也存在一些不足和缺点。主要是:

  1,家庭负担重,常感力不从心。

  2,胆小怕事,工作力度不足。

  3,进步慢,主要是自己文化少。

  以上是我的工作述职,请批评指正!

个人公路述职报告 篇2

  自从20xx年3月起担任收费班长的两年中,我和大家一起学习和工作。同时在实践中磨练了工作能力,使我的业务水平又有了较大的提高,当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的。两年来,在思想上以高标准严格要求自己,遵守站的规章制度,坚守征费条例,认真做到“应征不漏,应免不征”的工作原则,在工作上勤勤恳恳、任劳任怨,在作风上艰苦朴素,较好地完成领导安排的各项任务。认真履行岗位职责,尽心尽责完成本职工作。在20xx年度被评为“优秀班长”

  现从以下几个方面对工作具体情况进行汇报:

  一、工作和业务:

  1、上班前认真做好列队讲评。交接班时认真检查收费设备。仔细核对备用金、通行卡及各类票据的数量,并及时领用。上班时认真做好特情记录,下班后仔细核对收费员上交的各类报表,防止差错的产生。虚心向别人学习,借鉴他人先进的经验和方法,不断提高自身的业务水平和管理水平。

  2、了解、熟悉、掌握系统设备的功能,能熟练应用,做好各类器材的养护工作,会简单维修,对与损坏的物品及时报修。遇突发事件能熟练应用各类应急设备,包括机电设备、灭火器。及时发现设备安全隐患,上报监控中心。爱护公共财务,最大程度的减少的损失,保障收费设施正常工作

  3、在工作中我一直坚持吃苦耐劳的精神,不因工作时间、环境、天气条件的好坏而影响情绪,坚持工作,不叫苦叫累,发扬风格,关心班组人员,不计较个人得失,先人后己。

  4、在处理突发事件时始终能沉着冷静,在不违反规定的前提下,做到了机智灵活、反应迅速,保持车道畅通。不断提高自己处理问题的能力。对各种特殊情况及时上报监控,对各类突发事件能够及时排除,将处理措施及过程记录下来,加强自己的业务水平。

  5、严格遵守各项规章制度,起带头作用,不受司机诱惑、恐吓、威胁,坚持原则,与各类违规、违章现象作斗争,坚决抵制,决不姑息。一些不了解我们收费政策的司机,再加上自身的素质也不高,出现对收费政策产生异议的情况在所难免,甚至对收费人员恶语相加。而收费员多数都是年轻人,自控能力相对较弱,很容易冲动。为避免与司机的争执,矛盾进一步的激化,这就需要收费员的文明服务,积极做好解释和说服工作,克服易躁情绪。遇到此种情况,作为班长及时出面,一方面控制班组成员的情绪,另一方面,自己不乱,不受司机态度的影响,坚持文明服务,对司机讲政策,说道理,争取化解矛盾,保证通行费的正常收缴,让司机明明白白的交费。如果自己解决不了,为避免矛盾升级,及时报告值班站长。

  二、摆正自身位置,理清关系,加强团队建设:

  1、坚决服从领导指挥,听从安排。认真及时向收费员传达上级指示,及时完成领导交办的任务,准确的向站领导反馈意见,进行沟通。工作在收费一线,了解收费工作的实际情况,并且掌握班组成员的思想、工作以及生活的'情况,所以为了能够更好的完成工作,及时向站领导汇报思想,反应情况。对于公司。运营部下达的文件,自己读懂、读透后,严格执行,扎实的落实,并及时传达给班组成员,遵照执行。做好与各班组之间的交流和沟通,坚持互相团结,互相帮助,充分发挥集体主义精神。

  2、树立威信,以身作则,按照各项规章制度,高标准的要求班组成员,对一切违规操作、不合理操作及时纠正。制止,严格控制;对于班组成员中存在的一些问题,要在岗前讲评的时候提出注意事项,避免违纪;对于在岗期间出现的问题,除当时及时更正外,在岗后讲评时,要有针对性的对当事人做出批评以及处理意见。另一方面,关心爱护班组成员,满足他们提出的合理要求。团结互助,先人后己,拿出一个做班长应有的风度。

  3、班组成员人数虽不多,但组合在一起,就是一个集体、一个团队。工作的顺利完成,靠的是大家的力

  量,团结协作的成果。班组成员的团结问题非常重要。在工作之余组织大家,聚一聚,谈谈心;聚会的形式采用了:会餐、唱歌、外出游玩等。并且带领本班人员积极参加站里组织的各项活动,在活动中培养团队精神,合作能力;产生默契,达成共识。将这种在活动中营造的良好氛围带到工作中去,将会更好的完成各项工作和任务。

  三、班组人员管

  1、思想方面:和班组人员用学习来充实思想,保持饱满的精神与愉悦的情绪,要求上进,排除消极被动思想,充分调动起全班人员的工作积极性。

  2、纪律方面:认真学习各项规章制度、收费稽查考核办法,以身作则,以军事化的标准严格要求,杜绝各类违规违纪现象的发生。

  3、业务方面:要起带头作用,熟练掌握各类业务知识、操作方法,提高收费正确率和效率,提高对非正常情况的应变能力和处理能力,减少不必要的差错。

  尽管经过一些努力,我的业务水平比以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强理论和业务学习,不断提高业务水平。以后我要更加努力工作,在站领导带领下使班组的工作达到一个更高的层次。但是,我也认识到工作中还存在很多问题,个人能力还需进一步加强,加强“思想品德意识”,加强“职业道德”和“文明服务意识”。以“树立高速形象”,“做文明交通人”为思路,来寻找着力点。这些都需要我在今后的工作中不断去实践和思考,去改进和加强。在今后的工作中,我将加倍努力学习各项业务知识,充分发挥自己的特长为站多作一些贡献,坚决服从领导的指示要求和安排,认真做好自己的本职工作,将工作做的更好。为漯平的明天作出应有的贡献。

  以上是我任职以来所做的工作和今后工作方向的思考打算,恳请各位领导和同事多提宝贵意见。

个人公路述职报告 篇3

  在大队领导的带领和指导下,在同事、朋友的关怀、帮助和支持下,本人工作、学习等各个方面都有成绩,亦有不足,现特总结汇报如下:

  作为内勤中队的一员,我的岗位职责主要包括执法管理、卷宗管理、执法监督、档案管理等几个方面,同时负责大队工会的相关工作。具体工作情况如下:

  1、紧抓政治学习不放松。加入中国共产党是我从学生时代的一个夙愿,12月21日,我光荣地加入了中国共产党,成为一名光荣的中国共产党党员。我没有骄傲,没有放松,我努力处理好思想上入党和组织上入党、入党前和入党后、带头和带领的关系,坚持以一名优秀共产党员的标准严格要求自己,紧抓政治学习不放松,做名真真正正的共产党员。

  2、继续强化业务学习。业务能力异常重要,业务学习不容忽视。我坚持定期业务学习和临时学习相结合,对业务知识的学习努力做到“应会当会、及时更新、全面理解、深入研究”。我还自学了公路工程的相关知识,感觉受益匪浅。组织业务学习也是内勤人员的职责之一,上半年我负责组织了大队每月两次的业务学习。

  3、加强安全知识学习。安全是前提,没有安全,一切都无从谈起。我积极参加大队组织的各项安全学习、消防演练等,安全知识和应急能力得到了充实与提高。还积极配合内勤中队长搞好安全管理工作。

  4、各项工作的重心仍是“迎检夺冠”,迎接交通部十一五检查成为贯穿年度始终的一项重要工作。迎检工作,内勤中队责无旁贷。作为大队内勤,肩上的责任自然不轻。读懂检查标准,领会检查要求,细致整理现有材料,深入思考查缺补漏,回过头来对照标准继续整改,这是内勤人员的职责和任务。内勤中队对迎检工作任务进行了分配。我负责第六卷材料的整理和全部材料的整合。5、档案管理是内勤中队的又一项重要工作。对大队各项台帐档案资料,进行整理、分类、编码、归档。既保证了大队工作资料的完整,又方便了队员们的查阅。

  6、大队工作的又一个重心是超限工作的治理。为克服大队人手少、任务重的困难,接受了超限案件处理的工作任务。每天坚持处理超限案件,做好内勤工作,每天高负荷工作,平均每天处理4起案件,最多时一天处理5起案件。为保证工作任务的圆满完成,集中治超阶段,坚持加班加点,数月没有休息。

  7、11月份,内勤中队经过一番努力后,完成了青年文明号申报和被验收工作。我参与了相关资料的'整理,并为迎检幻灯片的制作提出了若干意见和建议,迎检期间数个星期没有休息,为省级青年文明号的验收工作贡献了力量。

  8、12月13日,我接到支队通知,要求代表省交通运输厅参加省法制办举办的《知识竞赛》。接到命令后,我克服了家庭的困难取得异成绩。

  9、内勤中队的工作纷繁复杂。做好专项工作同时,我还坚持做好岗位所有例行工作:文书管理;执法卷宗管理;业务学习、案例分析、文书审查、案件会审的组织及台帐的填制;案件回访;大队路政管理台帐的更新与完善;养护施工报备材料的审查;许可案件的初审;信息工作;配合外勤中队做好施工监管、值班及备勤工作……

  成绩与不足只能说明过去。通过总结,我要树立自信、找出差距、发扬成绩、改进不足,为今后工作的发展做好充分准备,在新的起点开始新的工作,创造新的成绩。诚盼各位领导及同事予以监督、指正和帮助!

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