金工实训报告(合集15篇)
随着社会一步步向前发展，我们使用报告的情况越来越多，报告具有语言陈述性的特点。你知道怎样写报告才能写的好吗？下面是小编帮大家整理的金工实训报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
金工实训报告1
石油化工生产技术这一门学科的学习是理论与实践相结合，光学不练等于纸上谈兵，经过大一上学期的基本知识学习之后，在下学期我们又进行了为期两周的金工实训课程。通过金工实训我不但了解了工业产品的生产过程，而且增加了对工业生产的感性认识，在实训中获得了机械工业生产中常用金属材料加工工艺基本知识，掌握了初步动手能力的重要途径。
这次我们金工实训了三个工种，下面我将三个工种的实训总结如下：
钳工实训
钳工是我们第一个实训的工种，也是一个实训工种中最累的一个工种。我们实训的项目是做一个小榔头，说来容易做来难，我们的任务是把一个16×16的9cm长的方刚手工挫成14×14长8.5的小榔头，在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废，即便是很小心，我还是因为下挫的力度稍大了一些在作品即将完工的时候犯了一个致命的错误，挫伤了一个导角。
为了保证能交上一个合格的作品，我又重头开始：锯毛坯，错毛坯，，量长度，量厚度，磨光斜面，打导角，钻孔，攻丝，安装，每一个步骤都要求细致入微，精益求精，每挫一下用的力度，攻丝的方向和方法都有要求，这不是凭空的规定，而是师傅们留下的宝贵经验。经过师傅耐心的指导和自己的不断摸索，同时借鉴了其他同学的方法，我终于有了自己加工零件的做法，在四天时间里成功做出了一个较为合格的作品，当然这个作品也有一些不足之处，因为材料有限，整个榔头比例失调，看上去不是很美观，但整个作品也在本组获得了最高分。
车工实训
车工实训是我组第二个实训项目，用时三天，目的是学习车床的组成和操作方法及加工范围和加工技巧。工作不是很累，但要车出一个合格的作品还需要花的量时间来练习。我们小组七人一个车床，时间紧，任务重，同学们都认真对待每一次车床操作，车工实训的任务是车一个手柄，因为车床是精密加工机器，所加工出来的工件公差范围小于±0.5mm，其中最难的部分就是车圆弧，双手必须配合好，稍有不稳妥的地方就有可能产生不可挽回的损失。
一次在联系中我眼看就快成功了的作品，一个不小心退刀失误切去了手柄的大半，整个手柄就在关键时刻功亏一篑。车工的要点就是掌握进退刀的速度和厚度，进刀过快会打劈木料，过慢又影响加工手柄的用时，进刀过厚会使工件的`表面粗糙，过薄也会使加工次数增加，浪费时间，影响成绩。
经过紧张而有序的学习和实践我已在三天内掌握了车工的基本操作方法和加工技巧，最后的考核过程中我的作品整体比较完美，但因为加工出的工件厚了一毫米被重扣了分数。还是那句话：熟能生巧，学到皮毛的技术没有什么值得我骄傲的，只有不断的学习和训练才能使自己更优秀。
整个实训中就属焊工实训最伤眼睛，如果保护不得当眼睛就会红肿流泪，还好，师傅教了我们如何保护自己，我的眼睛才算逃过了一劫。焊接看上去并不是很难可轮到自己才发现不是想象中的那样容易。一开始我连电弧都打不着，在师傅的耐心帮助下我终于顺利突破了打电弧，引电弧的难关。
焊接的优劣取决与焊缝的平整度，如果在焊接时手感不好或是焊接的方法不正确都会使焊点错位，焊缝移动，焊线扭曲，为了攻克这些难关我虚心向师傅求教，在师傅的指点下我的焊接水平逐步提升，从起初的歪七扭八到最后的平整均匀我付出了很大的努力。
同时我还发现一个窍门，在焊接过程中先把与焊钳连接的电线梳理好，这样方便焊接时焊钳的移动，也可以保证焊缝不被碰开。经过三天的认真学习我的付出得到了相应的回报，我得到了本组最好的成绩，这对我来说又获得了一次成功的喜悦。
短短的两周金工实训时间很快过去，我在学到了知识和技能的同时还学到了许多方法，在理论学习的基础上通过实践对知识有了更深一步的了解，也在实际环境中锻炼了自己，为以后的工作打下了很好的基础，总之，我这次金工实训达到了本次实训的目标和要求，在实训中受益颇深。
金工实训报告2
本次的金工实训主要分钳工、车工、铣工和焊接四个部门，所有的感受如下：
一、实训的目的和意义
金工实训是金属工艺学课程的重要组成部分，金属工艺学是以生产实践和科学实验为基础，科学地总结了生产活动中的客观规律，并上升为理论。金属工艺学是在长期生产实践中发展起来的，因此它是一门实践性很强的课程。通过金工实习的教学，配合金属工艺学课程的学习，使学生初步的了解加工不同的工件所选取相应的工艺、加工相同的零件可选取不同的工艺以及使用所需要的机床设备的操作技术。
本次实训的重点在于金属切削工艺，以及对切削加工的设备和使用方法的了解，另外在钳工实训方面侧重于钳工工作中所需用的各类工具。成果是用所给材料结合各种工艺做出实验室专用实验桌。
二、实训内容
1、钳工实训。因为此次的实习成果是做团队做一个实验室的大铁桌，而以往的学长们则做的是一个锤子，或许这两个物件的工艺流程也不一样吧，指导老师对我们的讲解格外详细，最重要的是在安全方面的知识。第一天老师首先把实习期间的安全问题以及操作注意事项给我们说了一下，接着把钳工实习所涉及的所有理论知识告诉了我们。最后，我们就进行了简单的工具使用练习。
钳工实训所要用的工具有：大锉刀、中锉刀、小锉刀、手锯、钢尺、游标卡尺、垂直度测量仪。由于在理论知识讲解过程中老师就详细的给我们讲了锉刀如何使用，手如何放置，身体如何站立，包括与工作台的距离、角度等，还有手锯的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知识，所以我们操作起来就觉得很省力、很自在。在钳工工作中，涉及到英制单位及于公制单位的换算：1英寸约等于25.4毫米，1英尺为12英寸，1英寸为8英分，1英分为4角。
2、车工实训车加工所用的机器就是车床，所以，讲的理论主要内容就是车床各部分的使用。由于是机器操作，所以，效率较高，工件加工需要时间很短。所以，老师将大部分时间都放在了理论知识的讲解上。车床由床身、床头箱、挂轮架、进给箱、光杠、丝杠、溜板箱、方刀架、卡盘、尾座、中心架、跟刀架等组成。
在讲到车刀时，老师将所有的车刀形状和名称告诉了我们。车削加工一般选用高速工具钢和硬质合金钢，以下列举了几种不同的*，分别为45刀，90刀，尖刀，方刀，内孔刀，根据加工工件的要求不同对*的使用不同。不同*的主视图如下：
3、铣工实训：铣床的种类很多，有卧式铣床、立式铣床、工具铣床、龙门铣床、数控铣床，铣床的特点是进行旋转运动，工件作水平或垂直直线运动。铣床主要部件及附件的名称有床身、主轴、拉刀杆、横向工作台、纵向工作台、升降台、分度头、圆转盘、平口虎钳。
根据所加工零件要求不一，铣刀可分为立铣刀、三面刃铣刀、端铣刀、片铣刀、模数铣刀、和异型铣刀。立铣刀主要用于开长方槽；开键槽。分度头是利用蜗轮蜗杆变比原理，任何分度头定数均为40；分度板孔数选为所分等份的最小公倍数。实训中用到了立式铣床，对脚垫和方钢进行加工。与车床一样，为保护工件和*要使被加工部位靠近夹具。在加工过程中，为延长*寿命可一边加工一边对*进行加水降温。
4、焊接实训。手工电弧焊设备主要是由弧焊变压器和弧焊整流器组成，电弧焊又分为涂料焊条焊、埋弧焊和气体保护焊等。在焊接中使用的电弧焊机有三相，两相，单相输入；直流和交流两种输出。焊接时电弧产生在工件和焊条间的温度可高达6000C以上，所以对身体和眼睛的保护工作很重要。
氧气焊是乙炔气和氧气分别通过管道输送到焊炬在焊咀咀进行混合燃烧，使工件焊接处熔化在一起，也可以在焊缝处熔化铜，银等其它金属，使工件进行焊接。
氩弧焊是正负极之间产生高频，高频电弧燃烧金属。氩气保护焊接金属不被氧化。氩气是惰气中较多的，相比成本低一点，焊接时熔化的焊剂与母材熔合时，为防止超高温状态下熔剂被氧化，采用惰气（氩气）进行隔离空气，保护焊点，保持化学成分，从而保护其机械性能。
三、实训总结
短短两周的实训生活结束了，我们的xx之行也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的实习老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对一些机器有着深刻的认识，并掌握一些基本操作。
在我看来，金工实训是一门实践基础课，它对于培养我们的动手能力有很大的意义。作为机械设计的一名学生，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重要，现在的很多大学生，特别平时不注重实践的`同学，自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。
在实训期间，我先后参加了钳工，车工，铣工，焊接，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟、去反思，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
金工实训报告3
一、实训时间
20xx年xx月——xx月
二、实训地点
xx工厂。
三、实训内容
通过此次实训，让我更有时间观念了，每天上午8：00上班11：30下班，让我改善了以前睡懒觉的习惯，实习期间，每天车子7：15开，也让我们不得不6点多点就得起床，开始时个人有点小小的抱怨，后来渐渐的成了习惯，实习一结束，心里也有少许怀念实习的生活，虽然实习过程中有的工种很累，每天早上吃饭后几百号人一起坐车去北校，差不多半小时吧，到那差不多也上班，下午就是2：30上班5：30下班再又坐车回来，不管是上班还是坐车，时间观念都得很强不然吃亏的是自己。
第一天，坐车怀着喜悦的心情来到了北校，迫切的想满足自己的动手能力，老师把我们所有的人召集道一个不是很大的课室，进行安全知识以及事故的视频，让我知道了做什么事都得谨慎，一个小小的失误都可能导致难于挽回的事故，屏幕上一幕一幕惊心动魄的事故重重的撞击我的心坎，老师说的对，不管做什么，安全第一，光是视频教育就花了将近两个小时，可见安全的重要性，两个小时后，上午也就为时不多了呀！班长立刻带我们去到工业控制工种的机室，之前听学校这边老师说什么实习老师很严肃，很严格，当我们和第一位实习老师接触会才知道，原来实习老师是这么幽默，是这么和蔼，紧接着老师给我们演示了齿轮变速原理和机器人操作过程，让我们这些初出牛犊同学迫不及待的想上前去自己操作，很顺利的我们每个人都如愿以偿，但这让我知道，很多看似简单的东西如若真正操作起来的话还是会遇到很多阻碍，这就需要我们的耐心以及敏锐的观察力，就在这样一个环境中我们第一天就快接近尾声，后来老师给我们死命的提问，谁回答对就加分，那个气氛，太high了呀，同学们都是管知不知道就抢答，真可谓是加分就是王道，第一天快乐的结束，但相对来这的目的心中还是有点小小的失望，毕竟今天动手的地方不多。
第二天，我们实习的工种是铸造，一听这名有点吓人，后来一走进此工种工厂，眼前看到的全是沙土，心里抱着十分的好奇这是些啥玩意，还沉静在这种好奇中时，一个滑稽的老师一走了进来，三下两下就飞出了一大堆粤语，我勒了个去了，让我听的云里雾里呀，后续老师给我们讲了今天的任务也就是作业，老师讲完后立刻给我们操作演习，让我见识了什么事人才，什么是以低成本。这个铸造就是弄出模型出来，老实交代完后，同学们各自找好组员，进行作业，我和另外两大男生手脚灵活的把沙土灌进木框里，死命的用棒子锤，以及一些其他的，不久我们就做出了一个模型，之后用作了跟看是夹心饼干的东东，哈哈哈，最后我们小组得了a，之后就是全身发软，四肢疼痛呀，可见大学生身体是多么脆弱，是多么缺少锻炼，同时也让我知道什么是三个臭皮匠赛过诸葛亮，团队合作谨慎的重要性以及做事要有耐心。
第三天，当我看到焊接这个工种时，我内心就有种压不住的兴奋，因为我之前就玩过电焊，觉得相当好玩，也知到这么工作有很大的技术性，老师先跟我们讲解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了带上面具以及手套等，从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，焊条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此 焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，听似简单的这些话，操作起来那是相当的苦难呀，一次一次焊的不均匀，一次一次焊出个洞，一次次的失败差点蒙闭了头脑，这是老师走到我身边， 跟我说，没事，金工实习就这样，想在一天完全学会那是不可能的，主要是让你们体验体验，实践 实践，再后来单独演示了一遍给我，在我百般尝试下，最后终于弄出个，自己满意的作品，也让我体会到了成功的喜悦。
第四天 我们学习的工种是汽车，让我明白了很多贴近我们生活的东西我们很少会去深层次的去研究他们，很多东西都是想当然，通过这天的学习，我对汽车减速，加速以及倒档， 有了一定的了解，让我以后看东西能够更深一个层次，用不同的角度去认识它了解它。还有就是理工学校的学生对这种东西发自内心的喜欢，为我们理工学生以后看问题有很大的帮助。
第五天，加工中心，让我明白了什么是卧式加工中心，什么事立式加工中心，也对电脑上一些没见过的软件有了一定的了解，在电脑上操作能力也有了一定的提高，老师给我们布置了作业，先编程出一个字的程序，最后加工，再一次一次失败，一次一次重来的时候，最终我加工好了自己名字中的鹏字，也就在那一刻，我内心是多么自豪，是多么高兴，让我明白，成功其实并不难。
第六天，塑料加工，我们在机室看到的机器都是很少见过的，都是很昂贵的，让我不禁感慨人类聪明的大脑，跟让我深刻体会到很多东西回收作用是那么大，也让我不禁想到自己的渺小，自己所懂的东西是那么微不足道，让自己以后的路有了更大的动力。
第七天，钳工，这一天是我印象最深的一天，注定要在我记忆中长留，在这里让我相信了什么是只要有恒心铁杵都能磨成针，一根长长的铁棒是怎样被磨成一个精巧的五边形螺帽，靠的是咱们的耐心，靠的是咱们的`毅力，什么锯呀，什么锉呀，什么锤呀，一整天同学们都沉醉在这些东西跟铁杵抨击的天籁之声中，尽管这个工种是这几天做辛苦的一天，尽管手中磨出了几个泡，尽管汗水一直在亲吻桌面，同学们还是用尽全力的交了张自己满意的答卷，这种精神深深的感染了我，尽管这种方法在现在生产中基本上没用，但对磨练我们这样的大学生有着不可估计的积极作用，对我们以后的道路也有相当大的益处，因为这样的辛酸都会给我们留下深深的印象，提高咱们大学生积极上下，吃苦耐劳的意志等。
第八天，铣工，又是一项让我不禁大赞的工种，这天相对钳工那天要很轻松许多，同样也是一根铁杵，先固定在车床的夹子上，等把一切位置都调好后，咔咔的就开始，降温的油在齿轮间像嬉水的小孩一样，是那么有活力，经过我们一层一层的打磨。最后出来个银光闪闪的长方体铁柱，这个工种主要是让我们学习机械的操作能力，也正是这个工艺让我明白做什么事都得细心，此工艺要求的精度很高，要在游标卡尺反复测量确诊无误后才能过老师那关，更能过自己内心的那关，同时这项工艺得一人控制开关一人控制操作台，这也就需要很强的团队合作精神，才能确保我们能在规定的时间胜利完成任务等。
第九天，磨床齿轮，今天主要是听老师讲课，还有介绍了一下那个先进的磨床。在老师的指导下，每个人操作了一回，其实也就是按了几个按键，由于是周四只有上午要上班，下午就返校，之后来时又叫我们画个图，巩固下差不多也就结束了。
第十天，线切割，也就是最后一天，内心不免生起一种失落，线切割，也是分两个部分，现在电脑上操作，画个闭合的图案，再编辑程序，然后再到机械上加工自己编程的图案，我是画了个娃娃头，由于机器的原因很多人没去加工，还好我占到个位置，成功的把我那图案加工出来，这一点我还是相当庆幸的，在下午2点半，我们进行的这几天所学东西理论知识的考试，实习就这样结束了。
四、总结
尽管这短短的几天很难让我们完全学会某种东西，但这次实习都将在我们内心里留下美好的回忆，在这些天有各种酸甜苦辣，但也只有亲身体会过才知道这其中的美，在此，非常感谢学校能够给我们提供一个这样的平台，让我们的理论重归于实践，最后这次实习将永远留在我的记忆里，让我更积极向往未来的人生之路。
金工实训报告4
两周的时间转眼间就过去了，但是在这期间所经历的一切仍长久的留在我的心中。在这次难得的实习机会中，我学到了很多以前从未接触过的知识，各方面的能力也有了很大提高，可以说是收获颇丰。
一、我的实习感悟：
通过这两周的实习，我在有关金工制造方面有了全新的认识和感悟。
首先，生产的安全是首要的问题。在各工种的学习与实践中，老师们强调最多的就是安全问题，包括人身的安全和设备的安全两方面。
其次，在对设备的操作过程中要细心、严格按照要求操作。实习过程中接触到的各种设备，比如车床、铣床、刨床以及各种数控机床中都有着十分精密的配合部件，如果粗心操作，很容易发生故障，不仅会损坏设备，严重时还会造成严重的事故，危及自身和他人的安全。因而，作为操作者，一定要具备细心、认真、严谨的态度。
还有，由于不同工种特殊的生产要求，在生产、操作过程中，做好自身的保护十分重要。
二、我印象最深的几个工种：
2．钳工
在实习过的所有工种中，钳工算是最辛苦的一个了，短短的一天下来，我的手臂都累的抬不起来了。按照实习要求，我们必须用一根铁棒来做成螺母，乍听起来，还真是不可思议。
在这个工种的实习中，我的感触和收获也不少。首先，通过这个工种的实习，我认识到实际操作的技巧性是十分重要的。由于这次实习中有很多需要耗费很多体力的工作，比如：铁棒的锯削以及锉削等，如果工具使用的不当，不仅白白浪费好多体力，做出来的成果往往不近人意，所以必须十分注重工具的使用技巧。如果能寻找到最省力而又有效率的方法，就可以节省很多时间，又不会把自己搞的疲惫不堪。第二，在这个工种的实习中，我还受到了一个很严重的教训。因为在粗加工的过程中，没有留够足够的余量，以至于因为无数次的锉削加工，我做出来的螺母成了小一号的“袖珍型”产品，虽然外型看起来还不错，其实已成了报废品，十分可
惜。
分析原因，我觉得是因为自己在开始加工前，没有对自己的工作进行过仔细的分析和计划，只是盲目的按照书本在做，以至于白白浪费了好多时间和精力。这样的问题，希望我在以后的学习和工作中能尽量避免。
3．车工
这个工种的实习，虽然不像钳工那样需要耗费体力的工作，却给我留下了十分深刻的印象。这是因为这些工种的加工对于精确度的要求是十分严格的。
在这几个工种的实习中，老师要求加工后工件的尺寸公差都只有千分级的毫米单位。这么高的要求让我们不敢有丝毫的疏忽，生怕因为自己的`粗心让辛辛苦苦做出来的成果变成了废品。这些设备的操作之所以有这样严格的要求，是因为它们加工的都是有着严格尺寸要求的配合部件，即使是十分细小的失误，也会使加工出来的零件因为不能满足配合关系而报废。因此，在这些工种的实习中，想要早早的做完作业去休息是完全没有可能的，因为这些机床的加工只能采取逐步
渐进的方式，每次加工一点点，进行精确的测量后在决定下次的加工量，直到零件的尺寸符合要求为止。
正因为如此，这些工种的实习使我认识到认真严谨的重要性，也锻炼了我分析问题的能力，使我受益匪浅。
金工实训报告5
1、实训的目的意义简介：
金工实训是一门实践性的技术基础课，也是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。通过实训不仅可以了解机械制造地 一般操作以及机械制造生产的主要设备，提高自己的动手实践能力，还能加强的理论与实际相结合。在实训的同时也了解了加工工艺过程和工程术语。这些实践知识将为以后学习有关专业技术基础课、专业课及毕业设计等打下良好的基础。实训培养了对简单零件具有初步选择加工方法和分析工艺过程的能力，并具有操作主要设备和加工作业的技能，初步奠定技能型应用型人才应具备的基础知识和基本技能。
2、常用量具的使用：
游标卡尺 千分尺
3.钳工加工：
划线操作 锯削 锉削 钻削 攻丝 套丝
4.注意事项：
在实验进行之前有很多东西要注意。首先在锯铁的时候要注意铁板，要将它放平，以免发生意外掉落。使用锯子时也要小心不要被划伤。使用电磨打光时要小心火花。在进行钻孔时要小心飞出的铁屑。不要被作品上的毛刺刮伤。
5.实验步骤：
（1）观看视图
实验有规定的视图。标注了需要的尺寸。在下料之前要先计算需要多少的料。同时也为以后的加工奠定基础。
（2）下料
在第一实训时，我们进行了下料。实训提供的是一大块铁板，要求我们将计算好尺寸的铸铁锯下。我们小组2人选择的方法是将一块锯下，再进行分割。刚开始使用小钢锯，没有想到那么艰难。虽然是铁板，但想象着会觉得像锯木头一样容易。刚开始锯时很费力，而且进度很慢。但是经过自己的思考以及揣测，还是找到了一些使用小钢锯的诀窍。经过我们2个人的轮番上阵个，最后将一块约75*28*δ20的钢板成功锯下。但是接下来面临的问题是，我们的料抛出的尺寸不是很多，所以要精确计算好如何分割。我们用虎钳将料夹住，小心翼翼的将它锯开。
（3）打孔
完成了初步的打磨之后，就要进行打孔了。首先，我们按照图示在零件上面找到了圆心点。找完圆心点后，用样锥在桌子上打了一个小坑点。然后将零件装在虎钳上（在装载之前，我们已经清扫了虎钳上的铁屑）并且摆正，将料夹紧。因为在钻孔之前向工厂里面的师傅请教了如何钻孔。他建议我们先用φ8的麻花钻钻底孔，再用φ10的钻头扩孔，而且速度稍慢。这样钻出来的孔比较好。所以我们按照他说的操作步骤一步步进行。在加工的过程中，我们不断加入冷却液。因为没有机油，我们用水当冷却液。待料冷却后，我们将它取下。
（4）锉平
零件打完空后，表面还不是很平的地方要将其锉平。在工作台上，将零件装夹在虎钳上。这里很注意，将它夹得很紧。完全不会松动。因为害怕零件掉下来碰伤。以避免不必要的加工。我先用了平锉按图示尺寸将零件哥哥平面锉平。保证各边角的垂直。为了避免划伤，我又将零件的各个边倒角。再接着就是将两个孔之间的多余物抹掉。这里也花了很多时间。先用小的锉刀一点点的锉。将孔锉到可以把大的平锉放进去为止。使用大的平锉的，不敢用力挫，还要注意不要把孔的两个圆弧锉坏了。将两边的宽度达到10mm时就基本完成了。
（5）砂平，打磨
在砂之前，我向工厂的师傅要了一些砂布和砂纸。他告诉我们在使用砂布的时候，最好可以用一个平整的木头包在砂布中，这样方便操作。不管是使用砂布还是砂纸，打磨的方向都要尽量一致，这样比较美观。我们先将零件夹在虎钳上，夹紧。再在各个平面进行打磨。先用砂布将大致尺寸的砂好，再使用砂布将零件的纹路细化，使零件的尺寸更加精确一些。
（6）调整
有些不到位的地方，要进行各种调整。再进行一些细微的修改。这样可以使零件更加美观，尺寸更加标准。
6、实训心得体会
将来找工作也并不需要“纸上谈兵”，而是要“实战”。基本的动手能力是工作的必要条件。随着现代机械技术更广泛、更深入的应用于各个领域，不仅要提高判断和解决这些问题能力，另外还要注重提高手工技能。才能提高机械制造质量。以前这涉及机械方面的'只有工程制图这门课，所以对机械制造还不是很了解。而且对打磨的电磨比较惧怕的。觉得比较危险。虽然已经很认真的了解了操作的注意事项，但是在实际的操作中还是会出现一些错误。比如看图没有看准确。尺寸方面还是有一些偏差。而且刚开始打磨出来的地方很难看。锯的的时候容易锯歪。这也是大家普遍存在的问题。再来就是使用电磨，由于震动很大，所以刚开始有一点歪和不平，不过最后使用砂布和砂纸将面弄平了。打孔也容易打歪。或者是打错方向的。使用平锉时，由于长时间的使用一根手指支撑着，导致手特别的酸麻。以至于后来的进度也变慢了。在使用砂布砂纸的过程中也出现了类似疲劳的情况。在平时的生活中常常使用到得锤子，看似简单，加工起来却很困难。
总结本次的金工实训，我受益颇多。整个实训过程基本上由学生自主完成。对我们深入学习专业知识有极大的帮助。整个实训过程，如何在实践过程中，将理论应用于实际；如何在未知的困难前学会镇定；如何在学习中与同学互相帮助，共同解决问题；相信成功就在眼前。一切一切的体会都让我从这次实训中受益匪浅。这次实训磨练人的耐心和意志，从中我学会了一种精神：一丝不苟，认真操作，沉着冷静，戒骄戒躁。
金工实训报告6
一、实训时间
20xx年xx月——xx月。
二、实训地点
xx工厂。
三、实训目的
1、了解机械制造的一般过程及机械零件的常用加工方法，熟悉主要机械加工设备的工作原理与典型结构，学会使用常用工具与量具的基本技能。
2、对简单零件初步具有选择加工方法和进行工艺分析的能力，在某些主要工种上应具有独立完成简单零件加工制造的实践能力。
3、使学生增强对生产工程的感性认识，培养理论联系实际的科学作风，树立正确的工程观念和劳动观点，以逐步获得工程技术人员应具备的基本素质和能力。
4、学习工艺知识，增强实践能力，培养良好的思想和作风。
四、实训内容
钳工、铣床、点焊。
五、实训任务
钳工：
1、了解钳工在机械制造和维修中的作用，以及钳工的特点和应用。
2、熟悉钳工常用设备、工卡量具的大致结构和使用方法。
3、完成简单的画线、锯割、锉削、钻削、打磨机械工件。
4、初步了解机械产品生产的全过程。
5、熟悉钳工车间的安全注意事项、钳工安全操作规程。
铣工：
1、了解铣床在在机械制造和加工中的作用，以及铣床的特点和应用。
2、熟悉铣床的基本操作。
3、完成简单的平面工件加工。
4、熟悉铣工车间的安全注意事项。
焊接：
1、了解手工电弧焊和气焊的工艺过程、特点和应用。
2、了解手工电弧焊和气焊所使用的设备、工具和焊条。
3、能进行简单的手工电弧焊的操作。
4、熟悉焊接车间的安全注意事项和焊接安全操作规程。
六、实训总结
自从接到下学期搬迁的消息后，我们就开始了忙碌的下半学期，物理实验要把下学期的一起做完，金工实习原本也是下学期的也被安排在了下半个学期的周末。直到xx月xx日，金工实训终于算是完工了。回顾本次金工xx的始末历程，我感受颇多。从刚开始的期盼之情，到练习技术时的愈挫愈勇，再到最后的恋恋不舍，我们走过了从朦胧到熟悉继而熟练的每一个沟沟坎坎。可以说，身为工科的一位学生，在每一个工种的学习中，我都体会到了极大的挑战和自豪，这种挑战来源于自己的无知，而这种自豪则源自克服种种困难依旧前进的勇气。
实训过程：
第一项，钳工，钳工的工作平台就是台虎钳。使用锉刀是一种学问。挫削金属的时候要是使用方法不对？很容易把中心部位挫高。钳工实习是我最感兴趣的一项，也是我最记忆深刻的一项。我们老师交给我们的任务是每个人拿一块铁片，磨出一个直角来。首先拿到一块铁片要进行画线，直接用游标高度尺画线，画两条15x15的.直角标准线，再画两条18x18的割据起始线。画好线后便开始打洞，在15x15的交点处打个洞。打好洞后便开始据割，拿起钢锯装上一片新的细尺锯条。从18x18画线处开始据割，就锯成了一个18x18的直角工件，接下来就是锉了，把18x18锉成15x15的直角。锉刀有大小粗细之分，先大后小，先粗后细，精心打磨，才能做出合格的工件来。
第二项，铣床。老实说我们做这个工件的时候纯属打酱油，尺寸老师已经调好了，我们每个同学只需拿一个铁圆柱放上去夹紧，开铣，拿下来交作业就可以了。
第三项，焊接。焊接也是个技术活，我们学习的是电弧焊，主要练习的是直线行走。十几个人一组，轮流来联系，不足的就是工作坊太少了，一个人在焊接练习大家都在外面等着，等的时间多了，便显得有些无聊。联系焊接也是需要有耐心的，越是想快就越是焊不好，快了就不够粗。根据老师的要求，第一要够粗，第二要够流畅，第三要直。还好我们班的人都比较认真细心，大家都做得不错，老师都说我们是神班呢。通过这些工种的学习，我们也做出了自己的工件，虽然有些工件的制造对几乎没接触过机械制造的我们来说是一个大挑战，但只要我们肯努力，勇于克服各种困难，不怕苦，不怕累，认真地去实践，并坚持不懈，最终我们还是能做出工件来的。当然我们做出的工件只是粗产品，还待进一步加工。看着自己辛辛苦苦做出的工件，我们心里都万分欣喜，颇有成就感，同时也体会到了工程技术人员，工人们的不容易。最后感谢老师对我们实习的耐心指导。
金工实训报告7
车工对应的机器主要是车床，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的。在了解了各个手柄的作用之后，老师按照图纸要求给我们示范了一遍今天需要完成的一个小型零部件的加工过程，并给我们指导了注意事项。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的车刀。这次实习我们所用的车床配有3把车刀，其中切螺纹的刀我们不要求掌握。我们的任务是要加工出大圆直径20mm，长5mm，小圆直径15mm，长10mm的小型零部件。精细的操作要求，认真仔细的数据计算分析，都是对我们没有做过实际车间工人的学生的严峻考验。正是因为缺乏经验和耐心，在零件加工的最后一步，我就因为操之过急而将零部件大圆部分的长度切成4mm而痛心不已。可见，车工虽然不那么累，却是精细活儿，需要精神高度集中，对技术要求也高。
铣工
这个工种实际操作的东西比较多。早上老师给我们讲解了铣床的种类，标准规格，操作规范和要领，需要注意的安全事项，并为我们示范了图纸要求的带凹槽和凸条的尺寸工件的.“铣”的过程。接下来就是我们分组动手实际操作了。一个早上我们都在面对着机床切削工件，瞄着目标对刀，计算尺寸，切了一次又一次，才完成了一个工件。不过由于是第一次加工，不敢有半点马虎，所以切得第一个工件也比较平整，尺寸误差也较小。下午，我们对操作和计算熟练了很多，就分工操作，一人计算和清扫铁屑，另两个人控制前后左右上下移动的手柄，配合着很快就完成了剩下的2个工件的加工。总算在要求时间内完成加工任务，虽然觉得很累，但对机械加工中的加工精度要求之高印象颇深，而且体会到做机械的“粗活”不仅要有相当高的技术水平，对工人的细心和耐心也有严格的要求。
数控车床
数控车床可以说是最轻松的一个活了。不过看似简单的一个工种，技术含量却是最高的。工人不仅要会操作数字设备，还要看得懂数字符号的含义，会编写数控车床的程序，也就是要会按要求输入控制车刀的走向，速度，变换的代码等等。通过数控车床的操作及编程，我深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高，编错一个符号就可能导致数车运行不了。不过编程对我来说并不是非常的难，编程指导也讲解得很详细明白。很快我就按老师的要求编译完成了切割尺寸要求深度和长度的螺纹的程序，并在计算机模拟数控车床程序里成功运行。
焊工
最后一天学习气割，电弧焊。气割跟焊接差不多，但是还是有区别的。手工气割操作是为了加深体会氧气切割的过程和基本原理。要留心观察整个气割过程工件金属有没有熔化，切口是不是窄而齐。我们观察学习了老师的低碳钢手工气割过程。首先是金属预热，然后放切割氧（纯氧）气流束，钢板立即形成窄而齐的切口，之后顺着切口直线移动气割枪口即可形成整齐的切口。气割的要求也是很高的，气割时要直，而且要将火焰调节好，不然很难将工件割开，火焰也不能太大造成燃料浪费，气割过程中为防止回火不宜将枪口压得太低，枪口与工件之间的距离宜控制在5mm左右，一旦发生回火立即关闭液炔（离人最近的气阀），再关闭其余两个气阀。待枪口冷却后再点燃。气割实习了半天，我们每个人都动手操作切割了一块铁板，虽然有的切得参差不齐，但我们总算顺利
金工实训报告8
我段检修车间承担沈局客运机车中休任务，需要为线上机车提供优质的检修服务，保证机车能够在线上正常运行，因此我更要严格要求自己，严把机车冷却间管路组装，冷却系统正常运转，不在自己检修过的配件上出现故障，影响机车的正常运行。我段承修的机车类型较多，任务也较重。所以出现的问题也较多，在实际的工作中，出现的问题往往不能用所学的知识来解决，经常会出现一些特例的情况，我把自己的经验总结如下。
冷却系统是机车中必不可少的一部分，东风4B型机车的冷却风扇驱动采用的静液压传动技术。该技术能满足机车柴油机功率调节范围冷，热负荷变化频率的要求。静液压马达通过温度控制阀中的恒温元件，把冷却风扇转速的变化与柴油机油、水温度的变化有机地结合起来，由于静液压系统较为复杂，管路及元件较多，造成风扇不转或转速不正常的原因也是较为复杂的，静液压系统常见故障最终反映在风扇不转或转速不正常。处理故障时，应准确判断其产生的原因，并采取以下步骤进行检查和处理。
1、起机前检查与静液压泵相连的静液压油箱的油位是否正常。如果打开变速箱油尺有油益处，则可判断为静液压泵的油封漏造成窜油，高压油路建立不起正常油压，影响风扇的转速：如果油位正常，再用手拨动风扇，若转动不灵活，可判断为静液压马达故障，再根据故障现象相应的检修，更换静液压泵的骨架油封或检修静液压马达。
2、起机前检查一切正常，再进行热机检查。当油、水温度达到最大值(水温83±2，油温65±2)时，在柴油机最高转速下，手动调整螺钉，使温度控制阀处于全关闭状态(当手动调不进去时，说明滑阀犯卡)。如果风扇转速正常，可判断为温度控制阀的感温元件失效;如果风扇转速不正常，当用手摸温度控制
阀回油管与进油管感到无明显温差时，便可判断为温度控制阀的滑阀与阀体间隙过大或有拉伤，更换温度控制阀即可。
3、经过判断确定温度控制阀正常后，让柴油机转速仍保持在最高位，可判断位安全阀实效或静液压泵故障。为了减轻检查工作量，可先拆下安全阀在试验台上进行测试。如果测试结果不符合要求，说明安全阀失效，更换即可;如果测试正常，则为静液压马达的故障，必须更换压马达。
4、如果温度控制阀及静液压马达均正常，可将柴油机转速保持在最高位，如果风扇转速仍然偏低，则可判断为压泵出口压力不够，高压油路建立不起正常压力，造成风扇转速偏低。更换静液压泵后，风扇转速就会恢复正常。
5、在检查静液压泵或马达时，最好测量它的容积效率。因为柱塞连杆组与相应缸体的间隙过大，其泄漏量必然较大，因而容积效率降低，当静液压泵或马达的`容积效率低于规定时必须检修或更换。
6、把压泵和马达单油封改为双油封后，泄漏情况已经基本消除，可使风扇处于良好的运行状况。
通过对液压系统故障分析处理，我把理论和实际相结合，也学习了不少新技术知识，锻炼了自己分析问题和解决问题的能力，为今后更好的检修配件，积累了良好的经验。
检修工作的几年来，我把学习技术，提高能力当作增强自身综合素质的重要关节。把上车的实际故障处理能力作为积累能力的一种方法，要锻炼出自己钻的精神，遇到难题查资料或请教师傅，一定要有解决问题的决心，相信只有这样我才为铁路事业作出自己的一点贡献，并相信铁路的跨越式发展，需要自身的更多的努力，更新自己的知识，不断进取，争取为铁路事业作出自己的贡献。
金工实训报告9
每当实习结束后，大家都会要进行一次比较详细的总结。以下是留学网实习报告栏目小编为大家整理的钳工实习总结，供大家参考!
通过这段时间的实习，使我更加了解了划线、錾削、锯切、锉削、钻孔、铰孔、攻丝、套扣、刮削、研磨等加工过程。但也发现了自己在钳工过程中的不足，认识到了在加工过程中的一些需要注意的地方，同时学到了课本上学不到的东西，这为今后的工作积累了一些工作经验。
从实习过程中，我发现如果想要加工出精确的.工件，首先要准确的划出所要求的尺寸。划线之前要把工件表面清理干净，除去飞边和氧化皮。然后灾工件表面均匀涂色，使划线更加清楚。划线一定要仔细，如果不仔细就会给后来的加工带来误差。凸凹配合工件的凸凹边和燕尾配合的燕尾边要对称，要精准，这样才能保持配合件正反都能配合。
再有就是根据所需工件剩下的宽度来判断一下是否用锉削或錾削之后再锉削，或者先用锯切之后再锉削。如果剩余量很小可以直接用锉刀锉削，选用中等齿锉刀，右手心抵着锉刀木柄的端头，大拇指放在锉刀木柄的上面，其余四指放在下面，配合大拇指捏住锉刀木柄。左手掌部压在锉刀的另一端，拇指自然伸直，其余四指弯曲扣住锉刀尖端。
并且还要注意手握锤的方法。要左手握錾子，錾子后刀面与工件表面成5°～8°，起錾时后角要稍大点。錾削时每次錾削的厚度约为0.5～2毫米，当錾削大平面时，先用窄錾开槽，然后用扁錾錾平。
同时还要注意：如果所需工件剩余的宽度较大应先用锯割。安装时锯齿尖向前，锯条安装在锯弓上不要过紧或过松。起锯时锯条要垂直于工作表面，并以左手拇指靠稳锯条，使锯条正确的锯在所需的位置上。起锯角度约为10°左右。锯条前推时起切削作用应给以适当的压力，返回时不切削，应将锯稍微抬起或锯条从工件上轻轻划过以减少磨损。快锯断时，用力要轻以免弄伤手臂。锯削速度应根据工件材料及其硬度而定，锯削硬材料时应低些，锯削软材料时可高些，通常每分钟往复40～60次。
钻孔前，工件要划线定心。在工件孔的位置划出孔直径圆和检查圆，并在孔直径圆上和中心冲出小坑。钻孔时，先对准样冲眼试钻一浅坑，如有偏位，可用样冲重新冲孔纠正，也可用錾子錾几条槽来加以校正，钻孔时进给速度要均匀，快要钻通时，进给量要减小，钻韧性材料须加切削液。钻深孔时，钻头要经常退出，以利于排屑和冷却。
在做60°燕尾角时要用万能角度尺，划线时要准确，保证角度正确，一定要注意两边对称。在做圆角时要用圆规，把线划清楚之后用锉刀修正。
最后在配合件配合时要修正，修正时要注意不能磨过，每次都剩余一点，以防止修正邻边时将边磨过。
通过这次实习真正的感觉到了理论对操作的指导作用，如果不了解各个工具的使用性能，就不能很好的完成工件的制作，不能正确的使用工具。比如，如果不能正确的使用手锯，就会使锯条折断。如果不能正确使用凿子，就很有可能伤到手臂。
在这次实习中，很多时候我会感觉到累，身体上的疼痛以及无力让我尝到了辛苦的滋味。但每当看到大家认真的面孔，面对自己内心对专业知识掌握的更牢固，各项技能得到有效提升时，我便觉得一种充实感溢满心田。在实习中我，我觉得自身还存在许多不足，对于如何将理论知识运用到实际操作上，自己还有所欠缺，因此这是自己在后期学习生活需要努力的地方。我坚信只要自己肯努力，肯付出，那么终将走向优秀、走向成功的。
金工实训报告10
前言：金工实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，然而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在实训的过程中，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。
实习时间
XX年第14—20周周末
实习地点
xx理工大学雁山校区2号组团宿舍后厂房
实习目的
1. 了解机械制造的一般过程及机械零件的常用加工方法，熟悉主要机械加工设备的工作原理与典型结构，学会使用常用工具与量具的基本技能。
2. 对简单零件初步具有选择加工方法和进行工艺分析的能力，在某些主要工种上应具有独立完成简单零件加工制造的实践能力。
3. 使学生增强对生产工程的感性认识，培养理论联系实际的科学作风，树立正确的工程观念和劳动观点，以逐步获得工程技术人员应具备的基本素质和能力。
4. 学习工艺知识，增强实践能力，培养良好的思想和作风。
实习内容
钳工 铣床 点焊
实习任务
一、钳工
1、了解钳工在机械制造和维修中的作用，以及钳工的特点和应用。
2、熟悉钳工常用设备、工卡量具的大致结构和使用方法。
3、完成简单的画线、锯割、锉削、钻削、打磨机械工件。
4、初步了解机械产品生产的全过程。
5、熟悉钳工车间的`安全注意事项、钳工安全操作规程。
二、铣工
1、了解铣床在在机械制造和加工中的作用，以及铣床的特点和应用。
2、熟悉铣床的基本操作
3、完成简单的平面工件加工
4、熟悉铣工车间的安全注意事项
三、焊接
1、了解手工电弧焊和气焊的工艺过程、特点和应用。
2、了解手工电弧焊和气焊所使用的设备、工具和焊条。
3、能进行简单的手工电弧焊的操作。
4、熟悉焊接车间的安全注意事项和焊接安全操作规程。
实习总结
自从接到下学期搬迁的消息后，我们就开始了忙碌的下半学期，物理实验要把下学期的一起做完，金工实习原本也是下学期的也被安排在了下半个学期的周末。直到7月9日，金工实习终于算是完工了。回顾本次金工实习的始末历程，我感受颇多。从刚开始的期盼之情，到练习技术时的愈挫愈勇，再到最后的恋恋不舍，我们走过了从朦胧到熟悉继而熟练的每一个沟沟坎坎。可以说，身为工科的一位学生，在每一个工种的学习中，我都体会到了极大的挑战和自豪，这种挑战来源于自己的无知，而这种自豪则源自克服种种困难依旧前进的勇气。我们金工实习的：
第一项就是钳工。
钳工的实习平台就是台虎钳。使用锉刀是一种学问。挫削金属的时候?要是使用方法不对?很容易把中心部位挫高。钳工实习是我最感兴趣的一项，也是我最记忆深刻的一项。我们老师交给我们的任务是每个人拿一块铁片，磨出一个直角来。首先拿到一块铁片要进行画线，直接用游标高度尺画线，画两条15x15的直角标准线，再画两条18x18的割据起始线。画好线后便开始打洞，在15x15的交点处打个洞。打好洞后便开始据割，拿起钢锯装上一片新的细尺锯条。从18x18画线处开始据割，就锯成了一个18x18的直角工件，接下来就是锉了，把18x18锉成15x15的直角。锉刀有大小粗细之分，先大后小，先粗后细，精心打磨，才能做出合格的工件来。
第二项，铣床。
老实说我们做这个工件的时候纯属打酱油，尺寸老师已经调好了，我们每个同学只需拿一个铁圆柱放上去夹紧，开铣，拿下来交作业就可以了。
第三项，焊接。
焊接也是个技术活，我们学习的是电弧焊，主要练习的是直线行走。十几个人一组，轮流来联系，唯一不足的就是工作坊太少了，一个人在焊接练习大家都在外面等着，等的时间多了，便显得有些无聊。联系焊接也是需要有耐心的，越是想快就越是焊不好，快了就不够粗。根据老师的要求，第一要够粗，第二要够流畅，第三要直。还好我们班的人都比较认真细心，大家都做得不错，老师都说我们是神班呢。 通过这些工种的学习，我们也做出了自己的工件，虽然有些工件的制造对几乎没接触过机械制造的我们来说是一个大挑战，但只要我们肯努力，勇于克服各种困难，不怕苦，不怕累，认真地去实践，并坚持不懈，最终我们还是能做出工件来的。当然我们做出的工件只是粗产品，还待进一步加工。看着自己辛辛苦苦做出的工件，我们心里都万分欣喜，颇有成就感，同时也体会到了工程技术人员，工人们的不容易。最后感谢老师对我们实习的耐心指导。
金工实训报告11
一、实训时间：
二、实训目的：
了解普通车床的工作原理，工作方式、结构特点各部件的用途，并掌握普通车床和立式升降铣床的基本操作。车工对应的机器主要是车床，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的。在了解了各个手柄的作用之后，老师按照图纸要求给我们示范了一遍今天需要完成的一个小型零部件的加工过程，并给我们指导了注意事项。我们的任务是要加工出大圆直径20mm，长5mm，小圆直径15mm，长10mm的小型零部件。精细的操作要求，认真仔细的数据计算分析，都是对我们没有做过实际车间工人的学生的严峻考验。正是因为缺乏经验和耐心，在零件加工的最后一步，我就因为操之过急而将零部件大圆部分的长度切成4mm而痛心不已。可见，车工虽然不那么累，却是精细活儿，需要精神高度集中，对技术要求也高。（根据题目要求进行修改）
三、实训内容：
利用普通车床加工阶梯轴，并用立式升降铣床洗键槽。（如图1-1）
四、实训材料：
选φ32长100㎜的45号纲棒料。
阶梯轴工艺过程：在车床上，先车阶梯轴的一端端面，然后车外圆，倒角，在铣床上，铣键槽，去毛刺。
下料→车端面→粗车各外圆→半精车各外圆→精车各外圆→倒角→划键槽加工线→铣键槽
五、实训工具：
90°硬质合金刀、切断刀、铣刀、三爪钥匙、刀具扳手、三爪自定心卡盘、游标卡尺、直尺、划线针、动扳手、普通毛刷。
六、实训过程：
加工时因注意的事项：
a、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。
b、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。 c、工件旋转时，不准测量工件。
d、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
1、取料：根据图纸的要求选取φ32长100㎜的45号纲棒料。
2、根据图纸的要求对于胚料的选取并理定加工顺序。
3、刀具的安装：用刀具扳手对刀架上的螺钉进行扭送，将90°硬质右偏刀放入刀架右偏65°。利用顶尖头的高度来调节刀具刀尖的高度，调节好后并刀架上的螺钉用刀具扳手扭紧，切断刀的安装与90°硬质右偏刀安装方法一样。刀具安装好以后，把刀架上的手柄扭紧，以固定整个刀架，以免加工时刀架松懈，不利于切削。
4、材料的安装：用三爪钥匙将三爪自定心卡盘扭开，将材料装夹上去。再用三爪钥匙扭紧自定心卡盘，把三爪钥匙拿下来。开机检查材料在旋转时是否有甩摆现象，如有甩摆现象，关机对材料进行调整，调整后在开机检查材料是否还有甩摆现象。直到材料在旋转中没有甩摆现象才可以进行加工。
5、准备好加工中要使用的.工具如游标卡尺、图纸放在方便拿的地方，以方便使用。
6、准备完全开始对毛胚料进行加工，要进行工艺分析。加工顺序因应为粗加工、半精加工、精加工。
7、由于阶梯轴加工的精度要求较高，所以在加工过程中要不断停车，用游标卡尺进行测量尺寸，保证尺寸的要求。工件在旋转时不能进行尺寸的量取，也不可能用手去触摸工件，以免打坏游标卡尺及伤手。
8、工件切削好以后，关掉机床，等工件自然停下来，再用游标卡尺根据图纸上的尺寸要求进行测量，尺寸无误后，在开机换切断刀在切断处切一个槽，在前端和后端进行倒角。再切断工件，然后停机。
9、将车好的阶梯轴用划线针和直尺对键槽划线定位。
10、用活动扳手松开铣床上固定工件的螺钉，将工件装夹好，并将铣床上的横向工件台和纵向工件台进行定位。定位好以后开动铣床进行键槽的铣销工作。
11、铣好键槽以后，关掉铣床电源，再用普通毛刷对工作台进行清扫，然后懈下加工好的零件。
12、将以加工好的零件对照图纸进行彻底的测量尺寸。
13、对普通车床和立式铣床进行清扫，并放置好所用的工具，然后对机床打油。
七、实训总结：
金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
金工实训报告12
一、目的和要求
本实训是高等职业技术学院机械类专业的一门实践教学课程，它的任务是对学生进行机械加工技术基本知识和基本技能的训练，使学生具备一定的机械加工实际操作能力。为学生进一步学习专业知识和职业技能打下基础，机械加工实训是提高实践能力、增强感性认识、为后续理论课教学提供必要的工艺基础的重要环节。
课程教学的特点是，采用实践与现场教学形式，运用讲解、示范、指导和讲评等教学环节，贯彻讲解与示范相结合，集体指导和个别指导相结合的方法。
通过机械加工实训使学生达到如下目的和要求：
掌握机械加工基本操作相应的安全知识。
2。掌握机械零件常用加工方法及所用设备的结构原理，工卡量具的操作，具有独立完成简单零件加工能力。
3。系统地掌握机械加工各工种的基本操作技能，同时结合生产实践逐步提高加工精度，熟练操作程度。
4。学会对工艺过程的分析能力，了解新工艺、新技术、新材料在现代制造业中的地位和应用。
5。为后继课程积累必要的实践知识。
6。培养认真负责的工作态度，理论联系实际的工作作风和经济观点。
二、使用仪器、材料
圆形塑料柱，车床，刀具，游标卡尺，直尺。
三、内容、原理与过程，实训过程原始记录（数据、图表、计算等）
主要内容：
1、掌握车床的基本原理、构造及正确的使用方法；
2、掌握了解拆装刀、操作车床、制作工件等基本技能；
3、掌握錾削基本功操作；
4、车工手动工具、机床设备的正确使用方法。
通过车工实训掌握车床基本操作技能，正确使用各种刀具、熟练掌握量具的使用方法；
过程：老师先跟大家讲解理论知识，然后实际操作给同学们看。车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。先是将三爪卡盘装夹工件时为了保证工件刚度要注意：
1、工件不宜伸出过长，一般为工作总长+5～10mm并不能起过4倍直径，否则就要采用一夹一顶的方法装夹；
2、为了能夹正，在将要夹紧时一边用手转动工件一边拧动卡盘板手进行夹紧，然后再用加力杆拧紧。重点一是要夹正，二是牢固，防止工件在切削过程中产生振动和松动。
四、结果及分析（心得体会）
通过为期一周的参与实训和学习，收获不少，以下就是我的`心得体会。身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。车工实训给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。车工实训就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过车工实训，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
当然，在实训过程中，我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时，或多或少有些欣慰，会感到开心，休息时和老师的交流也是一种快乐。虽然四周实训不是很长时间，但对我今后的学习有很大帮助。这只是起点，终点离我们还有一定的距离，所以还是需要我们继续努力去走以后的路。而我们要把握好每一次的机会，错过了就再也找不回来了。
永远记住的一句话：“知识改变命运，技能创造幸福”，我实习，我快乐，我幸福。
金工实训报告13
石油化工生产技术这一门学科的学习是理论与实践相结合，光学不练等于纸上谈兵，经过大一上学期的基本知识学习之后，在下学期我们又进行了为期两周的金工实训课程。通过金工实训我不但了解了工业产品的生产过程，而且增加了对工业生产的感性认识，在实训中获得了机械工业生产中常用金属材料加工工艺基本知识，掌握了初步动手能力的重要途径。
这次我们金工实训了三个工种，下面我将三个工种的实训总结
钳工实训
钳工是我们第一个实训的工种，也是一个实训工种中最累的一个工种。我们实训的项目是做一个小榔头，说来容易做来难，我们的任务是把一个16×16的9cm长的方刚手工挫成14×14长8.5的小榔头，在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废，即便是很小心，我还是因为下挫的力度稍大了一些在作品即将完工的时候犯了一个致命的错误，挫伤了一个导角。为了保证能交上一个合格的作品，我又重头开始：锯毛坯，错毛坯量长度，量厚度，磨光斜面，打导角，钻孔，攻丝，安装，每一个步骤都要求细致入微，精益求精，每挫一下用的力度，攻丝的方向和方法都有要求，这不是凭空的规定，而是师傅们留下的宝贵经验。经过师傅耐心的指导和自己的不断摸索，同时借鉴了其他同学的方法，我终于有了自己加工零件的做法，在四天时间里成功做出了一个较为合格的作品，当然这个作品也有一些不足之处，因为材料有限，整个榔头比例失调，看上去不是很美观，但整个作品也在本组获得了最高分20xx年最新金工实训报告范文20xx年最新金工实训报告范文。
车工实训
车工实训是我组第二个实训项目，用时三天，目的是学习车床的组成和操作方法及加工范围和加工技巧。工作不是很累，但要车出一个合格的作品还需要花的量时间来练习。我们小组七人一个车床，时间紧，任务重，同学们都认真对待每一次车床操作，车工实训的任务是车一个手柄，因为车床是精密加工机器，所加工出来的工件公差范围小于±0.5mm，其中最难的部分就是车圆弧，双手必须配合好，稍有不稳妥的地方就有可能产生不可挽回的损失。一次在联系中我眼看就快成功了的作品，一个不小心退刀失误切去了手柄的大半，整个手柄就在关键时刻功亏一篑车工的要点就是掌握进退刀的速度和厚度，进刀过快会打劈木料，过慢又影响加工手柄的用时，进刀过厚会使工件的表面粗糙，过薄也会使加工次数增加，浪费时间，影响成绩。经过紧张而有序的学习和实践我已在三天内掌握了车工的基本操作方法和加工技巧，最后的考核过程中我的.作品整体比较完美，但因为加工出的工件厚了一毫米被重扣了分数。还是那句话：熟能生巧，学到皮毛的技术没有什么值得我骄傲的，只有不断的学习和训练才能使自己更优秀。
焊工实训
整个实训中就属焊工实训最伤眼睛，如果保护不得当眼睛就会红肿流泪，还好，师傅教了我们如何保护自己，我的眼睛才算逃过了一劫
焊接看上去并不是很难可轮到自己才发现不是想象中的那样容易。一开始我连电弧都打不着，在师傅的耐心帮助下我终于顺利突破了打电弧，引电弧的难关。焊接的优劣取决与焊缝的平整度，如果在焊接时手感不好或是焊接的方法不正确都会使焊点错位，焊缝移动，焊线扭曲，为了攻克这些难关我虚心向师傅求教，在师傅的指点下我的焊接水平逐步提升，从起初的歪七扭八到最后的平整均匀我付出了很大的努力，同时我还发现一个窍门，在焊接过程中先把与焊钳连接的电线梳理好，这样方便焊接时焊钳的移动，也可以保证焊缝不被碰开。经过三天的认真学习我的付出得到了相应的回报，我得到了本组最好的成绩，这对我来说又获得了一次成功的喜悦。
短短的两周金工实训时间很快过去，我在学到了知识和技能的同时还学到了许多方法，在理论学习的基础上通过实践对知识有了更深一步的了解，也在实际环境中锻炼了自己，为以后的工作打下了很好的基础，总之，我这次金工实训达到了本次实训的目标和要求，在实训中受益颇深。
金工实训报告14
通过为期两周的金工实训，学习了一些金属加工方面的知识，也得到了很好的动手锻炼机会，加强动手能力。
首日的安全教育中，展示了实训过程当中应注意的问题，也播放了一些事故发生的片段，使我们了解到金工实习不是绝对安全的，有许多地方一不小心就会发生意外，出现严重后果，甚至会出现生命危险。要避免发生这种事情，需要认真了解工种的特点，时时留心，不能马虎了事和麻痹大意！
这两周里学习到的工种包括由手工制作的钳工、焊接、化学加工、铸造，机床操作的车工、铣工，以及由电脑控制的数控车床和数控铣床、电火花加工等多个工种。
钳工：利用锉刀、钢锯等工具从一根铁杆中做出一个螺母。锉削x锯x锉削x划线x锉削x打孔x螺纹加工，按着这几个工序，一天下来，做好了一个。效率很低，却能亲自动手，初步了解那些工具的使用以及如何来做一个螺母。
焊接：包括电弧焊和气焊、气割等。电弧焊时，如何引弧，如何运动，以保证不粘条，稳定燃烧，通过练习都有所掌握。气焊时没学习好送进焊丝的方法，经常出现粘丝，焊出工件质量不高。
化学加工：整个加工过程工序较多，而且要一步步地做。稍不小心可能就会使整个工件报废。化学加工是表面处理技术的其中一种方法。通过处理改变材料表面的特性，提高材料的功能。
铸造：因为只有一个下午的缘故，只学习了如何用型砂做铸型。型砂的质量很关键，太干时会粘得不够牢固，会出现“一盘散砂”，严重影响铸件质量。
车工：介绍操作时老师一再提到车工应该注意的安全问题，并说出了车床操作时发生过的意外。安全问题仍是不能忽视！车床的操作并不复杂，主要通过几个手柄来控制其转向、转速和进给量等，就能按要求做出合格工件。利用车床可以车出许多端面、螺纹、槽等，是使用较普遍的机床。
透过车工实训，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了必须的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增强我们的实践动手潜力，以及分析问题和解决问题的潜力。
铣工：与车床相似之处是都是通过刀具的进给来加工工件。铣床一般可铣削出平面、沟槽、成形面、钻孔等。有顺铣和逆铣之分，而一般加工多会使用逆铣。
数车和数铣：都是利用电脑程序来控制车床和铣床的运动，加工原理跟手动的车床和铣床一样。但通过电脑操作，只需设定工作程序，就可以自动加工，而且加工精度比手动的`要高，效率也高很多。数车和数铣都比手动的先进，是技术进步的体现。可在已有可以用数控的机床的情况下，有些地方仍需使用手动的。除了成本问题，也有技术上的限制，毕竟有不少的手艺在目前仍是无法由电脑程序来取代。
电火花加工：电火花加工是在加工过程当中通过工具电极和工件电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进加工的一种工艺方法，与其它的利用金属切削加工原理完全不同！所使用的电火花成形机床也是数控的，操作上也比较方便。利用电流就可以金属表面加工出一般机床难以加工成形的形状图案。
金工实训实际上是一个了解现代先进的工业技术的过程。金工实训虽然是学到了不少的知识，可都只是初步的学习，大概了解操作方法和工作原理，与真正的熟悉掌握存在很大的差别，无法想提并论。可这次实训与平时的学习有很大的不同，平时都只是在学习理论知识，只是“纸上谈兵”，对实际生产了解得极少！即使是实验，也只是在实验室里苦干。而这次金工实训使我们学习到材料加工方面的一些基础知识，更重要的是提供了一个我们可以亲自动手体验的平台，在实践中学习。通过动手，让我们迅速掌握相习的理论知识，也验证了这些知识。
金工实训的时间是有限的，但是收获却是很大的，我们会把金工实训过程中所看到的我们与世界先进技术的差距转化为学习的动力，为我国技术革新、科技进步贡献出自己的一份力量。
金工实训报告15
转眼为期两周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵!
我们实习的第一天看了关于金工实习的有关的知识与我金工实习过程中的注意事项的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花，令我既担心又激动。担心的是，如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱;激动的是，等待了将近一年的金工实习就要开始了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢?
两个星期，短短两个星期，对我们这些工科的学生来说，特别作为中国石油工业大市的大学学子是多少的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们知识水平。
我暗暗下定决心：我会做得最好的!
金工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在金工实习过程中通过独立地实践操作，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。
金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，特别是处于石油工业大市的大学的'机电学院的学生的必修课，非常重要的也特别有意义的必修课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。
这次我们金工实习的主要任务是当一名钳工。
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