大专生顶岗实习报告

时间：2023-03-31 08:26:41 实习报告我要投稿

大专生顶岗实习报告4篇

　　在现实生活中，报告有着举足轻重的地位，报告具有语言陈述性的特点。那么大家知道标准正式的报告格式吗？下面是小编收集整理的大专生顶岗实习报告，仅供参考，大家一起来看看吧。

大专生顶岗实习报告4篇

大专生顶岗实习报告1

　　再过几个月就要毕业了啊，虽然学校对我们催的不是很紧，可我自己内心里早就着急的不行了，毕竟我们学习了这么久不就是在等工作的这一天嘛，所以在学校结课之后，我便开始寻觅起了实习工作，经过长达一个多月的徘徊后，我总算是得到了一个不错的实习机会。

　　一、实习目的

　　这一次实习，我主要是为了检验自己的个人能力，尽管我在学校里待了好几年，但是我也自知自己的专业基础比较薄弱，而且各方面的素质相比那些本科院校毕业的学生没有太多的优势，所以我得比别人更加努力才行，当然了，这一切还得从正式工作中才能看出差距。

　　二、实习过程

　　我所学的专业是和互联网相关的，所以找起工作来也不算太难，只不过想找一份满意的实习工作的确有点难度，因为我发现自己甚至都达不到别人招人的最低门槛，所以我也意识到了自己必须得好好地提升一下自己的专业水准才行。等到我进入了公司之后，我发现公司里其实招了不少的实习生，一是因为实习生比较好管教，二也是因为实习生比较便宜吧，但这都不重要，重要的是我在这里能学习到什么，能让自己得到多大的提升。

　　在我经历了一段时间的入职培训后，我对于公司的了解也是加深了不少，也明了了公司里面的主要业务是什么，随后我便投身到了自己的工作中去了，此时我也发现了自己在处理一些简单的任务时还行，但是一旦遇到了一些稍微难一点或者陌生一点的问题时，我就只能去网上寻找答案了，或者问一问自己身边的`同事，但是老是麻烦别人也不太好，所以我只能一边工作一边自己去琢磨。等我回到宿舍后，我也没有心情去娱乐了，我开始把时间都花费了在了提升个人的专业能力上，所以我不断地在网上寻找一些教学视频，还加入一些论坛看看别人是怎么处理工作上的困难。渐渐地，我工作的效率是越来越高了，解决问题的方式也是越来越多了。

　　三、实习心得

　　工作和我们的学习是有着很大不同的，在工作的时候我们必须要保持着一颗敬业认真的心态，除了要做到每天准时上班，还要处理好工作中的各项事宜，毕竟工作不是单打独斗就能做好的，这是一个团体配合的任务，所以我得严格按照流程来办事情并听从领导给我的建议。

　　这一次实习还没有结束，接下来我还会面临着更多更复杂的任务，但是我相信自己一定能处理好这些事情。

大专生顶岗实习报告2

　　****年**月到**月，我在东风日产**专营店进行维修实习活动。在这三个月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

　　东风日产**专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的.安全保证。该店是一个大型的4s店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。

　　这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

　　在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。

　　汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。

　　汽车保养需要做的几项工作：

　　1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

　　2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

　　3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

　　然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。

　　找实习工作的认识：

　　大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会的差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实习就显得尤为重要。

　　实习和正常上班没有什么两样。如果实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的工作，这样是不够切合实际的。

　　工作总结：

　　最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应该注意那些问题……这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。

大专生顶岗实习报告3

　　毕业实习是我们大学期间的最后一门课程，不知不觉我们的大学时光就要结束了，在这个时候，我们被学校安排其来xx光电，实习完我非常希望通过实践来检验自己掌握的知识的正确性。在这个时候，我来到xx煤矿，在这里进行我的毕业后的顶岗实习。

　　一、实习单位及岗位介绍

　　xx光电这是我刚刚进入社会的第一次工作是学校安排的实习，我在里面做电脑组装和物料管理，xx煤矿建于20xx年，现在具有现代化管理，我在这里当电工。

　　二、实习内容及过程

　　20xx年的x月，我离开了生活了两年的轻工学院；我被学校安排到来xx其实习，在此期间我学到在学校和在社会的不同经历，20xx年x月xx日，我在xx煤矿中我找到了自己的岗位，在机电组当一名小小的电工。在工作中我遇到很多难的问题，但是我都在老师的指导下完成，通过在实际中学习使我在学习中学会来很多在学校里没有学校到的底细啊，20xx年x月x日，我在写这份实习报告。回顾这将近一年的实习，有过欢笑有过泪水，酸甜苦辣尽在心头。在这一年脱离学校的锻炼中，我在社会中不断努力渐渐得以立足，并得到了最快速的成长。

　　三、实习总结

　　我怀着美好的'期盼来到xx煤矿开始为期几个月的实习生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中学到很多。这次实习给我最大的收获是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单调又重复，但这是磨练意志最有效地方法，我告诫自己要认真完成，对每项工作都要认真的对待，做到每一件事过程中遇到困难，一定要争取不放弃，坚持到最后。只要希望还在，胜利一定属于我。作为一名刚毕业的学生，理论是我们的优势，但是怎么样把理论结合到实践中成了我们克服的最大困难之一。

　　而经理平时对我的不断教导让我在工作中将理论融合进去，提高了工作效率。看着那些同事忙忙碌碌的来来去去，坚定的态度是那么一点一滴在铸就起来，一个被人认可的人首先一定是一个认真负责的人，一个认真负责的人无论到哪里都可以站的’正。相对于经验和技术而言，这些都是可以积累的，可以日久能熟，但能否有正确的态度是因人而异的。我从来没把现在的工作当做实习，我就是认定这就是我的工作，而不是专门来学习东西的。我是在工作中学习，在学习中能更好的完成工作。

　　现在的努力并不是为了现在的回报，而是为了未来；艰难的任务能锻炼我们的意志，新的工作能拓展我们的才能，与同事的合作能培养我们的人格，与客户的交流能训练我们的品性。人生并不是只有现在，而是有更长远的未来。总体来说我的这一次实习时成功的。我能在矿里学习到很多校园里、课堂上、课本中学不到的东西，也了解很多和动的了做人的道理，特别是体会到生活中的艰辛和找工作的不容易。感谢学校给了我自己实习的机会，感谢矿里的实习指导教师给予我指导，感谢领导对我的关心。我相信，通过这次实习，一定会令我的人生走向新一页。

大专生顶岗实习报告4

　　`第一周 20xx年09月26日

　　这算是第一周吧，虽然还不到一周，但我觉得每天都过的好长，大专生顶岗实习周记。这两天也只是培训，了解了一下公司概况，适应了一下公司生活，转变了一下身份。

　　刚开始，只觉得自己轻松了很多，主要是心理上的。原因来自于我离校了，我的学生时代结束，我在也不用在乎自己学的好不好了。我没有了学业的负担，我的那些寄托于通过学习来通往美好梦想的所有的路都绝对的断了。没了希望，也就没有了压力。一段人生结束了，将会有新的一段历程从零开始。我知道还会有很多问题、很多压力要面对，但与以前不同了。不管以前的目标是否达到，是否该恨自己做的不够好，一切都归零吧。还记的刚出校门坐上离校的汽车时自己是多么的感伤:在一个即将月圆的日子离开了哈哈。

　　这两天也有不少感触，虽然还没有开始正式工作，但有很多问题已经暴露了。社会上有很多生命，包括团队和集体，他们都在为自己的目标和利益努力着，他们的行为并不能考虑到每个细胞的具体情况。所以我们要谅解，客观对待。因为，如果是自己的话，自己也会、也得那么做。

　　第二周 20xx年10月04日

　　真的上产线了，真的开始工作了，真的接触现实了，真的明白了自己是多么擅长理想化。什么实习，什么理论联系实际。我只是借着实习的名义来打工的，企业只是借着实习的名义来招人的，学校也只是借着实习的名义来提高就业率的。这一切都太现实了，而真正不现实的，正是我们这些所谓的大学生。不过也难怪，我们是借着理想的力量上完十余年寒窗的，并且，有多人还在为理想奋斗着，实习报告《大专生顶岗实习周记》。只是，我已经不能再完全依赖于那种虚幻的力量了。不管是所迫，还是自愿，我的路已经从学业的轨道上脱离出来了，现在所面对的，不管是不是我想要面对的，但已经成了我正在面对的，对于现实的结果，还是少一些感情色彩好，毕竟于是无补嘛。

　　我的工作岗位是在mp4的显示屏排线上贴一片约有三分之一平方厘米的绝缘胶片。我不知道这跟我的专业有多大关系，也不清楚应该把那些理论应用于这个实践中，毕竟任何一个具有动手能力的人都能做到，我想这些实践所需要的`理论应该在孩童时代刚具有运动能力是就学会了吧。但说是话，这工作我还是不能胜任的，这是很让我自卑的一件事。当然，这样想时已经抛弃了我是一个顶岗实习的大专生这个身份，我是把自己当做一名普通员工看待的。在这项工作所要求的内容上，我的速度达不到。不错，这些动作我都会做，但我是一个生产者，我需要速度来提高效益，而我的手有点笨，反应不够灵敏，在这方面，我也很惭愧。尽管我是一个上过大专的人，但我还不及那些没上过高中的同事。

　　第三周 20xx年10月12日

　　自从离开了学校，我也真的不把自己当学生了，当然，我也真的不是学生了。现在关于学校的任何事、任何情况，我都不想了解，真的恨不得马上就不再与学校有任何必要的联系。我不是对学校有什么意见，只是对我来说，走出一个地方，就应该走的干干净净的。高中以前，我把养育过我地方当作是母校，高中以后，我把教育过我的地方当做培训机构，大家只是利益的交换。

　　又过了一周了，在这半个月里，我基本上已经做不到看书了，即使很无聊，也觉的自己没有精力看书。每天不分昼夜的单调工作。其实，在上个寒假来这里打工的时候，我就害怕今后会是这样的生活，但我也知道这就是人活着的生活、我总是看事情有些悲观，但事实也可以这样理解。看天下，一切都是机器，看个人，一切都充满了主动性。人活着是应该以自己为原点看世界的。来到富士康也有一段时间了，上个月的工资(虽然只干了几天)也发了，看着那寥寥无几的几张纸，想想自己机器般的工作，这个交换值得吗?可人人都在做这样的交换，用时间换钱，再用钱去消费时间，挺无聊的。在车间里听着那些90后们说说笑笑，我发现上学程度不同，气质也不一样，只是在这个大专生寥寥无几的产线上，自己总会觉得自卑。同样的工作，我不及他们，那公司何必要用我们这些?但愿转正后，我们会有所不同。不过这日子也挺难熬的，在一个集体里时间长了，人是会变的，变得连他自己都不知道自己变了。

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