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马钢实习报告
随着个人素质的提升，越来越多的事务都会使用到报告，其在写作上具有一定的窍门。相信许多人会觉得报告很难写吧，下面是小编收集整理的马钢实习报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
1、实习目的与实习内容
1.1实习目的
认识实习的目的是使学生巩固运用所学知识的基础理论、基础知识和基础技能，了解金属材料生产的有关工作。增强学生对自己专业的了解，提高我们应用所学知识提出问题、解决问题的能力。实习的过程中，学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的生产知识。通过人事实习，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。
1.2实习内容：
1.安全教育与学习动员。
在实习开始。学院组织我们进行安全教育，讲解安全问题的重要性和在实习过程中遇到的潜在危险，如：进入车间必须戴安全帽，不能擅自单独行动。
2.组织参观。
实际参观冷轧厂，了解其实际生产过程；参观H型钢厂，了解H钢实际生产的流程；参观镀锌厂，观察钢厂镀锌步骤；参观转炉炼钢，铁水预处理，氧气转炉炼钢等具体生产流程；参观炼钢生产过程；参观热连轧厂，了解其中具体步骤；参观四轧钢工艺，即1580热轧生产线的具体流程。参观马钢第一炼钢厂，参观马钢车轮公司，了解马钢关于钢铁生产的硬实力。
3.书写实习报告。
结合在工厂的所见所闻和心得体会，撰写实习报告
2、马钢简介：
马钢是我国特大型钢铁联合企业之一，安徽省最大的工业企业之一，位于长江之滨，地理位置优越，交通快捷便利。现有在职职工7万人，离退休职工3.3万人。1993年，马钢作为我国首批9家规范化股份制试点企业之一，成功地进行了股份制改制，重组分立为马鞍山马钢总公司和马鞍山钢铁股份有限公司，马鞍山钢铁股份有限公司分别在香港联交所和上海证券交易所上市。1998年，马钢总公司改制为马钢（集团）控股有限公司。经过50年的艰苦创业、自我积累和滚动发展，马钢形了铁、钢、材1600万吨配套生产规模，总资产近900亿元。拥有世界先进水平的冷热轧薄板生产线、高速线材生产线、中国最先进的热轧大H型钢生产线和亚洲最大的车轮轮箍专业生厂，形成了独具特色的“板、型、线、轮”产品结构，按国际标准组织生产的钢材产品达到钢材产品总量的80%，有38个产品荣获国家、省优质产品称号。主要生产线全部通过了ISO9001质量体系认证，其中车轮生产线通过了北美AAR认证。产品出口到48个国家和地区。
马钢（集团）控股有限公司（简称马钢）成立于1958年，其前身是1953年恢复生产的马鞍山铁厂。1993年，作为我国首批股份制规范化试点企业，成功实施股份制改制，成为我国钢铁行业第一家A+H股上市公司。60年来，以振兴我国钢铁工业为己任的马钢，为我国钢铁发展做出了独特的贡献。上世纪60年代，建成我国第一个火车车轮轮箍专业生产厂，结束了我国依赖洋轮洋箍的历史，与原子弹爆炸、大庆油田、万吨水压机并称为当时我国工业战线的四大成就；80年代，建成了我国第一套高速线材轧机，成为我国高速线材轧制技术的摇篮；90年代，建成我国第一条热轧H型钢生产线。
进入新世纪以来，通过成功实施“十五”、“十一五”两轮大规模的结构调整和技术改造，马钢形成了1800万吨钢配套规模，总资产达950多亿元，主体装备达到世界先进水平，板带比超过50%；2011年产钢1668万吨，实现销售收入923亿元；“十一五”以来累计上交税金210亿元，累计实现利润总额92亿元。
马钢是一个有着深厚文化底蕴的企业，上世纪60年代初，马钢在全国率先提出“文明生产”理念，被盛赞为“北有大庆，南有马钢”，以“江南一枝花”文明生产经验享誉全国。经过60年的探索实践，积淀形成了“敬人、精业、共赢”的企业核心价值观和“创业、创新、创造”的企业精神，成为一代代马钢人建设马钢、发展马钢的强大精神动力。
马钢是继宝钢、鞍钢和沙钢之后第4个进入世界级钢铁企业的中国钢铁企业。WSD通过对马钢的实地考察和企业生产、经营、发展数据比较分析，认为经过香港上市、企业改革和产业结构调整，马钢在生产经营方面有了突飞猛进的发展，高速的产能发展和产品结构的大幅调整使马钢成为中国发展速度最快的钢铁企业之一。
2017年7月31日，《财富》中国500强排行榜发布，马钢排名第144。
3、马钢冷轧总厂（硅钢连退和镀锌生产线）
3.1硅钢连退生产线：
3.1.1硅钢简介：
硅钢指的是含硅量为0.5%至4.5%的极低碳硅铁合金，因结构和用途不同而被分为无取向硅钢和取向硅钢。硅钢是电力变压器和电子变压器用量最多、使用历史最久的铁芯材料。硅钢的技术性能比较稳定，环境适应性能强，受温度、机械应力的变化以及冲击等的影响小，饱和磁通密度高，损耗小。变压器常用的硅钢有取向冷轧硅钢和无取向冷轧硅钢。它们大多用于工频变压器中。
硅钢片分冷轧、热轧两种，使用较多的是冷轧硅钢片。冷轧硅钢片沿轧制方向有优良的磁性能，不仅在强磁场中具有高饱和磁通密度和低铁损，而且在弱磁场中也有良好的磁性(初始磁导率大)。这是由于冷轧工艺过程使钢片中杂质含量降低，并在钢片中造成粗大晶粒，致使磁导率增大，磁滞损耗减小。
因制造技术比普钢产品严格，生产工艺复杂且含量较高，硅钢一度被称为“钢铁产品中的工艺品”，是一个国家钢铁产业发展水平的标志。尤其是比无取向硅钢更加“高级”的取向硅钢，更是被誉为现代钢铁业“皇冠上的明珠”。近年来，硅钢的用途和性能由于受到快速发展的铁基非晶合金和纳米晶合金的挑战，又兴起了新的研究开发高潮，在技术性能、生产工艺技术上都有新的发展和进步。
3.1.2硅钢生产工艺流程及其设备
冷轧取向硅钢工艺流程
一次冷轧→中间退火→二次冷轧→脱炭退火涂隔离层→罩式炉高温退火→热平整涂绝缘层→纵切（或横切）→包装
冷轧无取向硅钢工艺流程
铁水脱硫预处理→转炉吹炼→真空处理→连铸→热轧→酸洗冷轧联合机组→纵切机组/切边重卷机组→宽卷包装。
3.2镀锌生产线
3.2.1镀锌板简介
镀锌钢板是为防止钢板表面遭受腐蚀延长其使用寿命，在钢板表面涂以一层金属锌，这种涂锌的钢板称为镀锌板。按生产及加工方法可分为以下几类：
①热浸镀锌钢板
②合金化镀锌钢板。
③电镀锌钢板。
④单面镀和双面差镀锌钢板。
⑤合金、复合镀锌钢板。
上述五种外，还有彩色镀锌钢板、印花涂装镀锌钢板、聚氯乙烯叠层镀锌钢板等。但目前最常用的仍为热浸镀锌板。
镀锌板带钢产品主要应用于建筑、轻工、汽车、农牧渔业及商业等行业。其中建筑行业主要用于制造防腐蚀的工业及民用建筑屋面板、屋顶格栅等；轻工行业用其制造家电外壳、民用烟囱、厨房用具等，汽车行业主要用于制造轿车的耐腐蚀部件等；农牧渔业主要用做粮食储运、肉类及水产品的冷冻加工用具等；商业主要用作为物资的储运、包装用具等。
3.2.2镀锌板生产工艺及设备
镀锌工段分为线外退火工段和线内退火工段两大类
1．线外退火工段：
就是热轧或冷轧钢板进入热镀锌作业线之前，首先在抽底式退火炉或罩式退火炉中进行再结晶退火处理，这样，镀锌线就不存在退火工序了。钢板在热镀锌之前必须保持一个无氧化物和其他脏物存在的洁净的纯铁活性表面。这种工段方法是先由酸洗的方法把经退火的表面氧化铁皮清除，然后涂上一层由氯化锌或由氯化铵和氯化锌混合组成的溶剂进行保护，从而防止钢板再被氧化。
（1）湿法热镀锌工段：钢板表面的溶剂不经烘干（即表面还是湿的）就进入起表面覆盖有熔融态溶剂的锌液进行热镀锌。此工段方法的缺点是：
a.只能在无铅状态下镀锌，镀层的合金层很厚且粘附性很坏。
b.生成的锌渣都积存在锌液和铅液的界面处而不能沉积锅底，这样钢板因穿过锌层污染了表面。因此，该工段方法已基本被淘汰。
（2）惠林法热工段：
该连续镀锌生产线包括碱液脱脂、盐酸酸洗、水冲洗、涂溶剂、烘干等一系列前处理工序，生产成本高，更为主要的是此方法生产的产品常常带有溶剂缺陷，影响镀层的耐蚀性。因而此工段方法虽然已问世近三十年，但在世界热镀锌行业中并未得到发展。
2．线内退火工段：
就是由冷轧或热轧车间直接提供带卷作为热镀锌的原板处理，在热镀锌作业线内进行气体保护再结晶退火。
（1）森吉米尔法工段：
它是把退火工艺和热镀锌工艺联合起来，其线内退火主要包括氧化炉，还原炉两部份组成。带钢在氧化炉中煤气火焰直接加热到450度左右，把带钢表面残存的轧制油烧掉，净化表面。后再把带钢加热到700-800度完成再结晶退火，经冷却段控制进锌锅前温度在480度左右，最后在不接触空气的情况下进入锌锅镀锌，因此，森吉米尔法工段所得的产量高、镀锌质量较好，此法曾得到广泛应用。
（2）美钢联法工段：
它是森吉米尔法工段的一个变种，它仅仅是利用一个碱性电解脱脂槽取代了氧化炉的脱脂作用，其余工序与森吉米尔法工段基本相同。这种方法因带钢不经过氧化炉加热，所以表面的氧化膜较薄，可适当降低还原炉中保护气体的氢含量。这样，对炉安全和降低生产成本有利。但是，由于带钢得不到预加热就进入还原炉中，这样无疑提高了还原炉的热负荷，影响炉子的寿命。因此这种工段方法并未得广泛应用。
4、H型钢厂
4.1 H型钢简介
H型钢是一种新型经济建筑用钢。H型钢截面形状经济合理，力学性能好，轧制时截面上各点延伸较均匀、内应力小，与普通工字钢比较，具有截面模数大、重量轻、节省金属的优点，可使建筑结构减轻30-40%;又因其腿内外侧平行，腿端是直角，拼装组合成构件，可节约焊接、铆接工作量达25%。
H型钢主要用于工业与民用结构中的梁、柱构件：工业构筑物的钢结构承重支架，地下工程的钢桩及支护结构，石油化工及电力等工业设备结构，大跨度钢桥构件，船舶、机械制造框架结构，火车、汽车、拖拉机大梁支架，港口传送带、高速挡板支架。
H型钢是由工字型钢优化发展而成的一种断面力学性能更为优良的经济型断面钢材，尤其断面与英文字母"H"相同而得名。其特点如下:
1、结构强度高。同工字钢相比，截面模数大，在承载条件相同时，可节约金属10-15%。
2.设计风格灵活、丰富。在梁高相同的情况下，钢结构的开间可比混凝土结构的开间大50%，从而使建筑布置更加灵活。
3.结构自重轻。与混凝土结构自重相比轻,结构自重的降低，减少了结构设计内力，可使建筑结构基础处理要求低，施工简便，造价降低。
4.结构稳定性高。适用于承受振动和冲击载荷大的建筑结构，抗自然灾害能力强，特别适用于一些多地震发生带的建筑结构。
5.增加结构有效使用面积。与混凝土结构相比，钢结构柱截面面积小，从而可增加建筑有效使用面积，视建筑不同形式，能增加有效使用面积4-6%。
6.省工省料。与焊接H型钢相比，能明显地省工省料，减少原材料、能源和人工的消耗，残余应力低，外观和表面质量好。
7.便于机械加工。易于结构连接和安装，还易于拆除和再用。 8.环保。采用H型钢可以有效保护环境。
9.工业化制作程度高。以热轧H型钢为主的钢结构工业化制作程度高，便于机械制造，集约化生产，精度高，安装方便，质量易于保证。
10.工程施工速度快。占地面积小，且适合于全天候施工，受气候条件影响小。
4.2 H型钢生产流程及设备
4.2.1 H型钢生产流程
H型钢生产工艺流程：连铸坯→加热→开坯→万能粗轧机组→万能精轧机组→锯切→冷却→辊矫→检查→打印→包装→堆垛
4.2.2 H型钢生产设备
这条生产线（如下图）以连铸异形坯为原料，采用步进式加热炉加热，选择了二辊式大行程开坯机、万能粗轧机组可逆轧制和万能精轧成形工艺流程。在万能轧机上装有AGC辊缝自动控制系统和快速换辊装置。热锯采用计算机精确定位。冷床为液压步进式冷床，并预留了今后进行长尺冷却的位置。矫直机采用9辊式辊距可调悬臂矫直机。检查台后还专门配备了自动堆垛和打捆设备。全厂生产管理采用计算机三级控制。该厂无论工艺设备还是自动化程度均是当今世界上一流的。
5、四钢扎（热轧线）
5.1四钢扎生产流程及设备
5.1.1四钢扎生产流程：
四钢扎高速线材生产工艺流程：原料准备→双蓄热加热炉→φ650粗轧机→1#热剪→中扎→飞剪→二中扎→分工线→预精轧→3#飞剪→精轧机组→水冷线→吐丝机→风冷线→散卷收集→PF运输线→压紧打捆→盘卷称重→入库
5.1.2四钢扎生产设备
1580生产线工艺配置：步进式加热炉，定宽压力机，二辊粗轧机及附带式立辊机，四辊粗轧机及附带式立辊机，保温罩，热卷箱，鼓式切头剪，热精轧机组，地下卷取机
5.2产品规格
带钢厚度1.6—12.7mm，带钢宽度800—1450mm，钢卷内径φ762mm，钢卷外径φ1000—φ2150mm，钢卷最大重量28.0吨
6、四钢扎（炼钢线）
6.1四钢扎炼钢线简介
主要采用转炉炼钢，其是以铁水，废钢，钛合金为主要原料，不借助外加能源，靠铁液本身的物理热和铁液组分间化学反应产生热量而在转炉中完成炼钢过程。转炉主要用于生产碳钢合金钢及铜和镍的冶炼。
铁水预处理：指铁水兑入炼钢炉之前，为脱硫或脱硫脱鳞而进行的处理过程。
6.2炼钢线生产流程及设备
6.2.1炼钢线生产工艺流程
目前，炼钢的方法主要有转炉、电炉和平炉三种，被广泛采用的比较先进的氧气顶吹转炉炼钢法。转炉炼钢使用的氧化剂是氧气。把空气鼓入熔融的生铁里，使杂质硅、锰等氧化。在氧化的过程中放出大量的热量（含1%的硅可使生铁的温度升高200摄氏度），可使炉内达到足够高的温度。因此转炉炼钢不需要另外使用燃料。
转炉炼钢在转炉里进行。转炉的内壁有耐火砖，炉侧有许多小孔（风口），压缩空气从这些小孔里吹炉内。开始时，转炉处于水平状态，向内注入1300摄氏度的液态生铁，并加入一定量的生石灰，然后鼓入空气并转动转炉使它直立。液态生铁表面剧烈的反应，使铁、硅、锰氧化(FeO,SiO2 , MnO,)生成炉渣，利用熔化的钢铁和炉渣的对流作用，使反应遍及整个炉内。几分钟后，钢液中只剩下10少量的硅与锰时，碳氧化生成一氧化碳（放热）使钢液剧烈沸腾。炉口由于溢出的一氧化炭的燃烧而出现巨大的火焰。最后，磷也发生氧化并进一步生成磷酸亚铁。磷酸亚铁再跟生石灰反应生成稳定的磷酸钙和硫化钙，一起成为炉渣。当磷与硫逐渐减少，火焰退落，炉口出现四氧化三铁的褐色蒸汽时，表明钢已炼成。这时应立即停止鼓风，并把转炉转到水平位置，把钢水倾至钢水包里，再加脱氧剂进行脱氧。整个过程只需15分钟左右。
6.2.2炼钢生产设备
转炉体，转炉倾动，氧枪系统，加料系统，烟气净化系统
7、马钢车轮公司
7.1马钢车轮公司简介
马钢车轮公司是20世纪60年代初在邓小平同志亲自决策下建成的我国第一家火车车轮轮箍生产厂，它的建成，结束了我国车轮轮箍长期依赖进口的历史。作为全球规模最大的车轮轮箍生产基地，马钢车轮公司拥有车轮、轮箍、环件、盘型件等四大产品系列、两千多个品种的设计生产能力，产品广泛应用于铁路运输、港口机械、石油化工、船舶工业、航空航天、国防军事等诸多领域，并出口南亚、东南亚、欧美、澳洲、非洲等二十多个国家和地区。公司已获得ISO9000：2000质量体系认证，北美铁路协会AAR产品认证等多项权威认证，可以按世界任何一种车轮轮箍产品标准组织生产。2007年，“马钢牌”车轮荣获中国名牌产品称号。经过几轮大规模技术改造，目前，马钢车轮公司已拥有车轮、轮箍、环件等六条生产线，装备水平已达到世界一流，年产能达到110万件，规模处于全球车轮制造业第一位。
7.1.1马钢车轮，轮箍生产的发展历程
马钢轮箍工程分为车轮、轮箍两个生产系统。车轮生产流程为转炉冶炼→钢包精炼→圆坯连铸，再用切锭机床切割钢锭，切割后的钢锭通过28米环形加热炉加热，经高压水除鳞。随后钢坯先在第一台30MN（3000吨）水压机镦粗、定径、压痕，用第二台80MN水压机上模锻成形，经卧式七辊车轮轧机轧制。再用第三台30MN水压机上冲孔、压弯及矫正整形。
轧制后的车轮毛坯经等温、粗加工、热处理(淬火、回火)、精加工、抛丸、打印、超声波探伤、磁粉探伤、静平衡试验等工序，最后检查入库。机组平均每小时生产96个车轮。轮箍生产流程包括30MN水压机、粗轧机、精轧机、轮箍加12热炉、淬火加热炉等设备，机组每小时生产56个轮箍。一般一批车轮从轧制到最后出厂需要2周时间，通过这些繁复的工序，可见列车车轮制造之复杂。
7.2质量控制内容
7.2.1气体含量控制
可以使钢中全氧含量控制在15ppm以下。通过对原辅材料的严格管理、LF炉和VD优化操作，确保钢水中H含量控制在2.0ppm以下，N含量在60ppm以下。
7.2.2 夹杂物控制
通过洁净化处理和保护浇注，以控制夹杂物总量和夹杂物尺寸。
化学成分的均匀性和稳定性：LF炉进行成分精确微调，以保证浇次的成分稳定性。连铸参数的科学设计和控制保证铸坯成分的均匀性，最大限度的缩小偏析。
7.2.3铸胚质量控制
通过对过热度与拉速的不断优化控制，保护渣性能的优化，M-EMS对铸坯组织的控制技术，合理科学的二次冷却方式和冷却制度优化，有效改善了铸坯的疏松、偏析、裂纹、晶粒度细化等问题，有效地提高了等轴晶比率，最高可达72%。
7.3主体设备介绍
120吨转炉（3座）
主要功能：脱C、脱Si、脱P、脱S、脱氧、升温、合金化。
LF炉公称容量：95吨，最大处理110吨。
主要功能：脱硫、温度调整、精确的成分调整、改善钢水洁净度、造渣。 LF炉具有如下优点：能够准确的调整温度；准确的调整钢水成分；优越的合金化条件；深脱硫。
VD炉布置形式：双罐位、半高架式
公称容量：100吨，最大110吨，
主要功能：脱氢、脱氮、脱氧、去除夹杂。
全弧形连铸机
铸坯弧形半径：R＝12m，
铸机流数：三机三流，
流间距：1800mm，
铸坯尺寸：380mm、450mm。
8、实习心得体会与建议
8.1实习心得体会
大学两年来，一直都在学习理论知识，第一次去工厂实习，我们从中学到了很多东西，感受也很多，心里有不少自己的想法和体会。首先，做事要胆大心细，特别是心细方面。钢铁厂是一个高强度的工作环境，很多工作都要经过设备仪器的精确控制，很多的机械操作都带有一定的危险性，如果操作人员一时走神，就可能造成一发不可收拾的后果，所以我们工作都要有一丝不苟的态度，不论我们在钢铁厂工作，还是在其他行业从事工作，我们都要有仔细认真的敬业精神。其次，让我体会最深的就是一分耕耘，一分收获。你所投入的精力、时间与最后想得到的物质、精神回报是成正比的；在这个竞争日益激烈的社会上，只有不断提高自己各方面的综合能力，去努力拼搏，积极工作，使自己的价值在实际工作中得到更多的体现，才能有所成就，才能得到同事的认可。最后，在工作中要有强烈的团体意识，尽可能融入公司已有的文化，具有大局观。无论是和上司，还是与同事之间，都要形成融洽的关系，相互配合，相互监督，相互帮忙，取长补短，分工明确，在各自岗位上发挥最大作用，这样才能形成一个强大的战斗群体，在激烈的商场上战无不胜，勇往直前。
通过这次的实习，使我们更加深入地了解了钢铁企业的生产工艺流程，生产环境以及企业规模，同时了解了企业的运作模式，进一步加深了对专业知识的认识，了解了安全方面的工作范围与责任，开阔了我们的视野，丰富我们的知识和阅历，并真实的在实践当中认清了自己的位置，同时也发现了自己的不足。在这无形当中，我们懂得了扎实的专业知识是提高工作水平的坚实基础，同时也让我们对自己的未来有了一个明确的奋斗目标。我坚信通过这一段时间的实习，从中获得的实践经验会使我终身受益，并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证，我会持续地理解和体会实习中所学到的知识，期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来，去展示新世纪年轻人的风采，充分展现个人价值与人生价值，为实现自我的理想和光明的前程而努力。
8.2认识实习建议
1.希望工人老师们可以更加详细的说明步骤，而不是稍有点走马观花式的参观。
2.希望虚拟系统的课程时间可以多一点，让我们可以较为详细的看完整个步骤。
3.希望马钢能够一步一步的完善相关工厂的隐患。
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