工程施工方案5篇[精华]
为确保事情或工作高质量高水平开展,时常需要预先制定方案,方案是计划中内容最为复杂的一种。那么你有了解过方案吗?下面是小编收集整理的工程施工方案6篇,仅供参考,欢迎大家阅读。
工程施工方案 篇1
摘要:农田水利工程在实施过程中, 会受到各方面因素所影响, 所以整个工程施工会存在较多的难点, 而要想有效的提高工程施工质量就需要对这些施工难点进行有效的处置, 基于此, 本文则就农田水利工程施工难点与处置方法进行了具体的研究。
关键词:农田水利工程; 施工难点; 处置方法;
引言
在各项惠农政策颁布之后, 我国农村经济水平得到了明显的提升, 农田水利工程在其中更是为农村经济发展作出了较大的贡献, 从另一面来分析也能够看出农田水利工程对于农业经济发展、国民经济健康发展的影响。为此, 越来越多的农田水利工程项目也在不断的涌现出来, 而要想确保农田水利工程质量, 就一定要做好施工难点处置, 从而才能真正有效的发挥出农田水利工程的促进作用与价值。
1 农田水利工程施工难点
1.1 施工现场环境
研究调查显示, 大多数农田水利工程地基都较为潮湿, 而这种地质条件则会直接影响之后工程的实施, 比如说, 在工程土方开挖过程中, 就很容易出现地基变形、地基沉降等问题。由此可见, 施工现场环境也是农田水利工程施工难点之一, 在施工之前需要做好环境勘察[1]。
1.2 基坑施工
农田水利工程在建设过程中, 基坑施工属于其中较为关键的一个环节, 可是同样的也具有较大的难度, 假设在施工过程中没有保障这一环节质量, 就会直接对工程功能性与安全造新影响。例如, 在农田水利工程基坑施工环节中, 就经常会出现一些变形、积水等问题, 更甚者还会出现大面积的坍塌现象, 进而就直接影响工程的实施。
1.3 混凝土施工
在农田水利工程在建设过程中, 混凝土施工也是较为困难的一个环节, 假设施工过程中出现了振捣不合理、一次性填料使用过多等现象的话, 就会直接影响混凝土表面施工质量, 增加施工缝隙, 严重的话还会引发大面积的水泥浆流失。为此, 要想确保农田水利工程施工质量还需要加强对混凝土施工的关注。
2 农田水利工程施工难点处置方法
2.1 做好前期准备工作
在农田水利工程施工过程中, 要想真正有效的处置难点, 还需要做好前期准备工作, 为之后的施工奠定基础。具体而言, 在施工之前相关技术人员可以对工程施工特点进行具体的分析, 同时对施工现场地质条件、资源配置等情况进行实地考察, 并且对整个施工流程、方案以及工艺进行反复的确认。除此之外, 为了能够进一步提高农田水利工程施工质量与效率, 在前期准备过程中可以对工程量以及资源进行严格的划分, 以此来促进各个资源以及工序的有效利用。最后, 还需要做好施工测量工作, 通过组间专业的测量小组来进行测量与放样工作, 以此来为之后的施工打下良好的基础[2]。
2.2 确保砌筑施工质量
在农田水利工程施工过程中, 砌筑施工是较为重要的一个环节, 只有做好这一项工作才能进一步提高整个工程质量。为此, 在实际施工过程中, 相关人员一定要对砌筑浆性能进行优化, 尽可能的提高砌筑效果。具体而言, 在开展这一项工作之前, 施工人员需要进行严格的清理, 尤其是对于石料表面污垢以及杂质一定要及时进行清理, 同时让其表面具有较为良好的湿润度;其次, 在进行石体砌筑的过程中, 施工人员需要将砂浆的强度控制在2.5MPa以上, 同时对其表面所存在的浮渣进行及时的处理。除此之外, 在砌筑施工过程中还需要尽量避免震动现象的发生, 这样才能有效的避免出现严重的下层砌体, 而在实际勾缝处理的时候, 可以将砌体砂浆标号较高的砂浆作为首选。最后, 在进行砌筑的时候, 施工人员可以选用铺浆法来进行处理, 而对于铺设厚度可以控制为2~5cm。
2.3 保障钢筋混凝土施工质量
在农田水利工程施工过程中混凝土施工属于其中较难的一点, 也只有真正保障了钢筋混凝土施工质量才能真正提高整个工程质量。首先, 在施工之前, 一定要对施工所使用的钢筋进行仔细的检验, 确保其质量、性能以及规格都满足农田水利工程施工要求, 而且在进入施工现场之前也需要做好质量检验工作, 以此来促进施工质量得以提升;其次, 在实际施工过程中一定要结合工程实际需求来选用恰当的施工方式;最后, 在进行混凝土浇筑的过程中, 也需要控制好其质量, 对混凝土性能、连续性加强分析, 最好是实现一次性浇筑, 这样就能进一步确保混凝土施工质量。另外, 在混凝土浇筑过程中, 对于模板之间的缝隙一定要加强控制, 避免在浇筑过程中出现流失、气泡等问题, 对于振捣的速度以及时间也需要合理控制, 这样也能提高工程质量。
2.4 确保低压管输水的铺设的规范性
在农田水利工程施工过程中, 确保低压管输水的.铺设的规范性也是提高工程质量较为重要的一项举措。在对低压管进行铺设的过程中, 施工人员可以建设扬水站, 这样就能充分将渠道、坑塘水利用起来, 真正实现灌溉的效果。为了实现低压管输水, 施工人员可以在施工过程中选用耐压较低的管道, 借助于低压水从水源输入到田间, 这样也就能够实现地面灌溉的效果, 而且相比较于其它输水方式而言, 这一方式在实际使用过程中水资源损失更少, 而且输水效率也更高[3]。除此之外, 在这一过程中, 施工人员最好是对当地地形、气候以及经济等多方面因素进行具体的分析, 这样才能避免群众因此而受到干扰。
3 结语
综上所述, 农田水利工程施工难点主要表现在施工现场环境、基坑施工以及混凝土施工等方面, 而要想有效的解决这些难点, 则需要在实际施工过程中做好前期施工准备、确保砌筑施工质量、保障钢筋混凝土施工质量、确保低压管输水的铺设的规范性, 以此来真正建设出高质量、高标准的农田水利工程, 从而真正促进我国农业经济水平得以提升。
参考文献
[1]张文举, 伊广峰.浅析农田水利工程施工技术的难点及质量控制[J].工程技术:文摘版:55.
[2]叶文财.浅谈农田水利工程的施工难点及施工技术要点[J].工程技术:引文版:179.
[3]宋清英.浅谈农田水利工程施工技术的难点及质量控制[J].四川水泥, 20xx (6) :201.
工程施工方案 篇2
冬季施工方案(1):
一、冬季施工准备工作
1、当工地昼夜平均气温(每一天6、14、21时所测室外温度的平均值)低于+5℃或最低气温低于-3℃时,砼工程按冬季施工办理。
2、为保证工程施工质量,在冬季的12月20至次年的3月10日严格按冬季施工要求进行施工。
3、开工前与当地气象部门签订服务合同,及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态,以利于安排施工,做好预防准备工作。
4、根据本工程施工的具体状况,确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作资料,制定相应的冬季施工防护措施,并在物资和机械做好储备和保养工作。
5、施工机械加强冬季保养,对加水、加油润滑部件勤检查,勤更换,防止冻裂设备。
6、检查职工住房及仓库是否到达过冬条件,及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷,准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时,作好防火、防煤气中毒措施,棚内务必有通风口,保证通风良好,并准备好各种抢救设备。
7、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作,对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。
二、桥涵工程冬季施工保证措施
1、桥梁工程
我部5座桥均已施工完毕,桥上竣工测量工作已完成。现还未进行铺架工作。在冬季来临前将锚栓孔内碎石杂务、积水清理干净,用采胶布沙袋将孔进行覆盖,避免雨雪进入孔内冻坏混凝土。
对桥梁人行道步板及托架预制工作采用在暖棚内进行施工。
当架桥机对桥梁铺架完毕后根据天气及工期进度按排是否进行托架安装。当需要进行安装施工时,桥上务必使用防滑脚手架,上桥施工所有人员务必穿防滑靴系安全绳后方可上桥操作施工。
2、混凝土工程冬季施工保证措施
2。1、冬季条件下灌注的砼,在遭受冻结之前,采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%,C15及以下的混凝土其抗压强度未到达5Mpa前,不得受冻。在充水冻融条件下使用的砼,开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。
2。2、冬季施工的砼配制、拌合、运输:
2。2。1、为减少、防止混凝土冻害,选用较小的水灰比和较低的坍落度,以减少拌合用水量,此时可适当提高水泥标号,水泥标号不底于P。O32。5。当混凝土掺用防冻剂(外加剂)时,其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂,以防止氯盐锈蚀钢筋。
2。2。2、拌合设备进行防寒处理,设置在温度不低于10℃暖棚内。拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。拌制砼时,砂石骨料的温度持续在0℃以上,拌合用水温度不低于5℃。必要时,先将拌合用水加热。当加热水不能满足拌合温度时,可再将骨料均匀加热。
2。2。3、水及骨料按热工计算和实际试拌,确定满足混凝土浇注需要的加热温度。
2。2。4、水的加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时,水可加热至80℃。以上,此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀,再加水泥,以免水泥与热水直接接触。
2。2。5、当加热水不能满足要求时,可将骨料均匀加热,其加热温度不应高于60℃。片石混凝土掺用的片石可预热。
2。2。6、水泥不得直接加热,能够在使用前转运入暖棚内预热。
2。2。7、砼的运输过程快装快卸,不得中途转运或受阻,运送中覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时,应进行重新调整拌和料堤的加热温度。
2。2。8、混凝土拌合时光较常温施工延长50%左右,对于掺有外加剂的混凝土拌制时光应取常温拌制时光的1。5倍。砼卸出拌合机时的最高允许温度为40℃,低温早强砼的拌合温度不高于30℃。
2。2。9、骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质,严格控制混凝土的配合比和坍落度,由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。
2。2。10、拌制掺用外加剂的混凝土时,当外加剂为粉剂时,可按要求掺量直接撒在水泥上方和水泥同时投入。当外加剂为液体,使用前按要求配置成规定溶液,然后根据使用要求,用规定浓度溶液再配置成施工溶液。各溶液分别放置于有明显标志的容器内,不得混淆。
2。2。11、冬季施工运输混凝土拌和物时,尽量减少混凝土拌和物热量损失措施:
1)正确选取拌和机摆放位置,尽量缩短运输距离,选取最佳运输路线,缩短运输时光。
2)正确选取运输容器的形式、大小和保温材料。对长距离的运输,采用混凝土输送车,容量根据混凝土施工用量和浇注时光选取。距离较小时可采用敞开式运输车,但务必进行加盖隔热材料。
3)尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。
2。3、冬季施工的砼浇注:
2。3。1、混凝土浇注前,清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢,当环境气温低于-10℃时,采用暖棚法将直径大于25mm的钢筋加热至正温。
2。3。2、砼的灌注温度,在任何状况下均不低于5℃,细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于10℃,砼分层连续灌注,中途不间断,每层灌注厚度不大于20Cm,并采用机械捣固。
2。3。3、新、旧混凝土施工缝的清理:
1)前层混凝土的强度不得小于1。2Mpa。
2)施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土务必凿除干净,并用水冲洗干净,但不得有积水。
3)新混凝土在浇注前,宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。
4)冬期施工接缝混凝土时,在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有5℃以上的温度,浇注完成后,及时加热养护使混凝土结合面持续正温,直至进浇注混凝土获得规定的抗冻强度。
5)当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时,对新、旧混凝土施工缝1。5m范围内的混凝土和长度在1。0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。
6)混凝土采用机械捣固并分层连续浇注,分层厚度不小于20cm。
2。4、冬季施工的砼养护:
混凝土养护采用暖棚法和掺加防冻剂法养护。
2。4。1、暖棚法养护:此方法适用于框架施工
1)在构筑物周围用钢管搭设大棚,用采胶布包裹密封,大棚搭设务必牢固、不透风,上覆盖草带。
2)采用燃煤取暖炉加热,务必将炉的排气管引出棚外,将烟气排到棚外。以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。
3)暖棚内底部温度不低于5℃,当低于5℃时应采取增加煤炉的办法。混凝土养护期间,安排专人对煤炉进行检查,填加燃煤,持续棚内温度。
4)暖棚内应有必须的湿度(由实验室测定),当湿度不够时,要向混凝土面及模板洒水或覆盖润湿堤草袋。
2。4。2混凝土掺加防冻剂的养护:
1)混凝土外露表面采用采胶布加草袋进行覆盖,在负温状况下不得浇水养护。
2)混凝土养护初期的温度,不得低于防冻剂规定的温度,当达不到规定的温度时,且混凝土强度小于3。5Mpa时要采取保温措施,使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。
2。5、混凝土拆模
2。5。1、冬季混凝土拆模强度应满足以下要求:
满足混凝土正常温度下拆模强度的要求,并同时满足抗冻要求的规定
正常温度下混凝土拆模强度:
侧模在混凝土强度到达2。5Mpa以上,且其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆模。
底模应在混凝土强度贴合以下要求时方可拆模。
结构类型结构跨度(m)到达混凝土设计强度的百分率(%)
板、拱≤250
2—875
<8100
梁≤875
>8100
悬臂梁(板)≤275
>2100
2。5。2、混凝土与环境的温差不得大于15℃,当温度差在10℃以上,但低于15℃,拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施,如覆盖草袋及彩胶布。
2。5。3、采用暖棚法养护的混凝土,当养护完毕后得环境气温仍在0℃以下时,应待混凝土冷却至5℃以下后,方可拆除模板。
2。6、冬季施工混凝土质量检查
2。6。1、冬季混凝土质量检查除满足一般混凝土要求外还要满足下列要求。
2。6。2、在砼拌制和灌注期间,测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、砼的拌制温度、灌注温度和环境温度。每一工作班至少检测4次。用低温早强砼或用蓄热法养护砼时,在灌注后3天内随时进行检测。
2。6。3、冬季施工砼除按规定制作标准养护的试件外,还根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要,制作施工检查试件,借以查明强度的.发展状况。施工检查试件的养护应与建筑物相同。
3、砌体工程冬季施工保证措施
本管段的砌体工程主要是路基加固及附属工程及部分框架顶进到位后挡墙工程。对于分散、量少、不影响工期的工点冬季尽量不安排施工,对砌体集中且工期紧迫要求的工点能够安排在冬期施工。
3。1、砌体工程防冻要求:
砂浆强度未到达设计强度的70%前,不得使其受冻。
冬期施工的气温、冬期施工前的准备贴合前述要求。
3。2、砂浆配置及砌筑
采取以下措施保证砂浆正温砌筑:砂浆原材料加热、暖棚内拌制砂浆、掺盐法、就近工点拌制、减少积存、避免倒运。
3。2。1、砂浆原材料加热;同混凝土原材料加热,透过热工计算,采用暖棚法时保证砂浆砌筑温度不低于5℃。
3。2。2、砂浆在暖棚内机械拌制,环境温度不低于5℃,搅拌时光不少于2min。当砂浆用量较少时,可在暖棚内人工拌制,务必严格按配合比过称计量,翻拌次数较常温增加2—3次。
3。2。3、砂浆随拌随用,中途不倒运,每次拌制砂浆尽量在30min内用完,当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时,砌筑前要重新拌和。已凝结或冻结的砂浆一律不得再使用。
3。2。4、暖棚设在每个工点,兼作砌体养生用,保证短距离运输砂浆(距离一般不超过20m),能够避免积存,无须倒运。
3。2。5、砌体所用的石料,砂预先清除冰雪冻块,并且根据工程进展,提前运入棚内。石料表面与砂浆的温差不高于20度。
3。3、砌体养护
所施工砌体随砌筑随覆盖养护,一般状况下采用覆盖草袋及采胶布养护砼和砌体。
对有条件的框架挡墙可采用暖棚法养护,即砌体在暖棚内进行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。
冬季施工砌体除按规定制作标准养护的试件外,再根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要,制作施工检查试件,借以查明强度的发展状况。检测试件的养护应与建筑物相同。
4、钢筋工程冬季施工保证措施
在负温条件下,钢筋的力学性能发生变化,屈服点和抗拉强度增加,伸长率和抗冲击韧性降低,脆性增加,加工性能下降。
4。1、冬期钢筋的闪光对焊采用在室内进行,焊接时的环境气温不低于0℃。
4。2、钢筋提前运入加工棚内,焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。
4。3、在困难条件下,对以承受静力荷载为主的钢筋,闪光对焊的环境气温可适当降低至-10℃。
4。4、冬期电弧焊接时,有防雪、防风、及保温措施,并选取韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
4。5、帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定,搭接焊时用两点固定,定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上,帮条与搭接焊缝厚度不小于0。3d,并不大于4mm,焊缝宽度不得小于0。7d,并不得小于8mm。
三、路基工程冬季施工保证措施
冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。
1、路堤填筑施工
1。1、低温的界定:昼夜平均气温在0℃。以下且连续15d,均应按低温施工办理。
1。2、低温施工的路堤务必在冻结前处理完毕,处理方法除满足路基一般施工规定外,还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。处理好的地基随即覆盖不使冻结。
1。3、路堤填筑
1。3。1、填料要求:
低温填筑路堤用料,一般采用A类填料,本段路堤填筑均选用卵石土(渗水土)。
1。3。2、填筑压实
填土厚度;冬期路基施工按横断面全宽分层平铺,分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20—25%,并不得铺成斜层,已铺土层未压实前不中断施工;路堤填筑每侧超宽填10—50cm并压实,待冬期过后修整边坡时削去剩余部分并夯拍密实。
施工地段的积雪,施工前进行清除干净。
施工中遇大雪或其他原因中途停工时,整平填层及边坡并加覆盖;继续施工前,清除干净边面冰雪。
填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实,已铺土层未压实前,不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时光小于土的冻结时光。
对取土场宜一次连续挖至设计标高,挖土前清除干净表面积雪,对取土场、路堤边坡外露土层采用草袋进行覆盖。
低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。
2、级配碎石工程
2。1、级配碎石尽量抢在冬期以前完成,部分剩余量在0℃以上天气晴朗、风力较小的时光施工,雨雪天不施工。
2。2、碎石级配均匀,结冰的集料不使用,对石粉进行遮盖,防止雨雪淋湿。
2。3、搅拌级配碎石按配合比一次将水加足,避免施工现场洒水,装运中及时加盖防寒棚布,并尽快运至现场。
2。4、搅拌好的级配碎石运至现场后,立即摊铺碾压,避免长时光裸露,已铺层未压实前不得中断施工。
2。5、碾压检测合格后立即使用彩胶布覆盖,并加盖草袋保温养护,此时不得洒水养护。
2。6、施工中级配碎石搅拌,务必根据运输、摊铺潜力相匹配,要衔接好,做到随拌随用,减少拌制好的级配碎石停留时光及材料浪费。
四、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施:
1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养,作好油水管理工作,结合机械设备的换季保养,及时更换相应牌号的润滑油;对使用防冻液的机械设备确保防冻液贴合当地防冻要求;未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施(采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内)
2、各种车辆使用的燃油,要根据环境气温选取相应的型号,冷车起步时,要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。
3、冬季车辆启动发动机前,严禁用明火对既有燃油系统进行淤热,以防止发生火灾。
4、冰雪天行车,汽车要设置防滑链;司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否到达良好状态,不满足要求时不得出车,遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。
5、严格执行定机定人制度,机械保管人员要坚守岗位,看管好设备,并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度
冬季施工方案(2):
一、工程概况
该办公楼总建筑面积7446m2,为六层框架结构,地下室停车场为C25钢筋混凝土地面,坡道为C35钢筋混凝土挡土墙,基础混凝土为C25,地下柱C35,一~三结构层梁板混凝土为C30、柱为C35,结构四层以上梁板C25、柱C30。地下室地面垫层为C15,地下室地面面层为C25。
该办公楼实际开工日期为20xx年8月1日,合同要求20xx年7月22日竣工交付使用。扣除三个半月的冬季,实际施工时光为六个半月,比定额工期缩短30%以上,要按期完工今年务必施工完五层结构平面和17。85米处的独立柱,以及地下室地面面层。就务必采取冬季施工,方能为按期完工创造条件,冬期施工起止日期,按本地的气候条件一般为11月1日至第二年3月15日。温度为-25~10℃,早晚温差大,起止日期可经实测定,也可由甲、乙双方协商统一划定。
二、冬季混凝土特点及采取的方法
1、冬季混凝土特点:凝结时光:0℃~4℃时,比15℃延长3倍,温度降到0。3~0。5℃时,混凝土开始冻结后,反应停止,-10℃时,水化反应完全停止,混凝土强度不在增长,混凝土中水冻胀体积增加9%,硬化的砼结构遭到破坏,及发生冻坏。要保证不发生冻寒,我施工方决定采取的措施如下:
2、负温混凝土:除水泥以外的混凝土全部进行保温防护,养护过程采用蓄垫保温措施尽量延长砼在正温状态下的硬化强度间的蓄垫法方案。
负温砼施工要点:
当掺入防冻剂的砼用的原材料应根据不一样的气候,按下列方法进行加热,
(1)、气温低于-5℃,不低于-8℃时,用加热水拌和砼,水温高于65℃时,应先将水和骨料拌合,再加入水泥。
(2)、气温低于-10℃时,骨料可搭建暖棚或采取加热措施,水温不高于60℃。
(3)、搅拌前用热水冲洗搅拌机并适当延长搅拌时光50%。
拌合物出搅拌机温度大于10℃,入模温度大于5℃。
浇灌砼注意事项:
(1)、15分钟内应将现场砼浇灌完毕。
(2)、在负温状况下,不能浇水。
(3)、外部加以覆盖,保温材料,养护初期,温度不得低于防冻剂的规定温度。
(4)、当气温低于-15℃时,受冻临界强度不得小于4N/mm2,及大小设计强度的20%。
3、蓄垫法适合条件:5℃~-15℃大模板墙柱架结构梁、柱、板混合结构。
(1)、原材料加热。
(2)、低温早强剂、防冻剂。
(3)、一般保温材料或高材料,费用底。
三、施工生产任务安排及施工布置
1、冬施准备
(1)、材料的加热设备、设施进场:
①、架空砼搅拌用钢制热水水箱,2m3左右,搭设距地2。0m左右,下部用ф50钢管搭设生火架,下加煤碳生火加热。
②、在砖砌台上用钢板搭设加热台,上铺砂子,下加煤碳生火加热
③、用废旧油桶1割2加工火炉20个,提高整体四周温度。
(2)、联系钢筋砼工程适用的外加剂,外加剂使用前应有厂名、规格、数量、添加比例,并应进行复检工作。按水泥用量的3%计,其使用说明书、合格证务必齐全。
(3)、搅拌机保温
搅拌机前后台的入口应做好封闭棚,设置热水罐,外加剂标准计量设备,用完毕后清洗的污水应做好排水,防止四处飞贱,造成结冰,影响道路使用安全。
(4)、保温材料选用
①选用隔气性能好的塑料薄膜,保温性好的稻草草帘,购买加厚塑料布、稻草莲备用各2500m2。。
②施工用水管道采用钢管外进行岩棉保温。
③施工地点门窗口用布棉帘子和加厚塑料布围护。
④室内气温使用干湿温度计,备25支温度计挂贴在操作实际施工区内,并每2小时测量一次,用表格填写清楚,作为原好记录。
⑤、根据气候状况,砼浇灌四周周边生火保温。
⑥、当温度差别太大时,应将砼的浇灌部位整体进行围护来保护其砼的强度均匀稳定的增强。
2、施工进度布置
当连续5天日平均气温稳定低于5度时进入简冬期施工:从11月1日开始施工浇灌完毕的砼面夜间覆盖塑料布,架空2cm,以防砼表面受冻起皮。
(1)、砼搅拌用水加热,温度35~60度时,每班第一盘砼搅拌前,先用热水预热搅拌机2分钟。
(2)、浇筑现场准备及振捣时光要求。
搅拌前,浇筑工具人员到位,模板内不得有杂物,不浇水,砼运到现场后15分钟内振捣完毕,砼入模温度不低于5度。
(3)、防冻剂
防冻剂宜选用硝酸钙(含加气、减水组分更好)掺量按使用说明书用量为3%,由定量容器加入,不得多加或少加。
(4)、砼保温养护
砼表面收抹完后,立即用塑料面覆盖,上铺稻草莲,上部再覆盖加厚塑料布一层,砼不得洒水养护,持续草莲干燥。
(5)、在砼施工区,分点放置温度计,派专人察看温度,以便于随时加大生火范围,提高温度,保证质量。
(6)、当室外最低平均气温低于-10度时,砼施工停止。
值班人员时刻注意加煤和火势确保以浇灌砼的温度,并且防止息火和火灾事故的发生。
四、施工项目的实际工作量,
具体工程量为:C25钢筋混凝土地面为200m3,五层结构平面为260m3,五层独立柱21m3。
五、材料计划
材料计划后附
六、施工技术措施
施工规范规定,冬季临近时,当连续5天日平均气温稳定低于摄氏5度,则施工进入冬期施工。
1、钢筋工程
(1)当环境温度低于-5℃状况下,对钢筋的.对焊时,焊工务必有合格上岗证件,应严格执行安全技术措施,加强焊工的安全意识,防止发生烧伤、触电和火灾等事故,在大面积焊接前,应先进行试焊,经检验合格后,方可进入实际现场具体施工点施焊,并应根据施工条件进行焊接工艺参数调整,使焊缝和热影响区缓慢冷却并应有挡风措施,未冷却的接头应避免冰雪接触。在焊接完毕后,应对全部接头的外观质量进行自检。
(2)全部独立柱钢筋由于直径大于ф20,故均采用电渣压力焊,现场截取试件进行强度试验(用3个拉伸,3个弯曲试验)按200个同类型接头按为一批,合格后方可继续施焊。
并在接头外不得有横向裂缝,不得有表面烧伤,按头处的弯折,编移不得大于0。1感觉直径,同时不得大于2cm,外观不合格的地方要重新切除,重焊后,可提交二次验收。
(3)、在施焊过程中注意事项:
①、在对焊机使用时应装设电压表,如电压降大于5%,应适当提高变压器级数,电压的电压降到8%以下,则应停止焊接,以确保质贴合要求。
②、每一天在焊试件前均要先进行试焊,调减电压到正常使用范围内方可进行实际焊接。
③、在焊接前,应清除钢筋焊接部位处的铁锈,污物等端部扭曲,弯折应予以矫直,对不符要求的接触部位应切除。
2、砼的工程
冬期砼的实质是在自然负温环境中要创造各种可能的养护条件,使砼得到硬化并增强。现场采用强制搅拌机,微电脑控制计量。
⑴材料要求:
①、水泥选用神华集团的天桥P42。5普通硅酸盐水泥。进入现场应进行常规安定性和强度试验,合格后方可使用。
②、粗骨料选用山西柳林的20~40标准料,并应极配良好、坚硬,拉到现场后此料应无冰块、雪团等。进入现场后进行压碎和级配试验,合格后方可投入使用。
③、拌合水为甲方带给的民用地下清水(深井70m以下)。
④、配合比,按试验室带给的配合比比设计图纸高一个标号进行,柱由C30变为C35,梁板由C25变为C30。
⑵、砼的浇筑要点:
混凝土搅拌控制时光比常温延长50%左右。由塔吊到施工地点浇灌应尽可能缩短时光。
①、浇筑时要、保证砼的均匀性和密实性,保证的整体性,尺寸应准确,钢筋预埋件位置应误差小于2cm,拆模后砼表面应平整、光滑,无蜂窝、麻面、缺棱掉角现象,为防止冻结,在浇筑前应对现场已绑扎支模的柱、梁、板进行防风砂、防冻结雪保护,并对由于气温下降造成冻结的砼进行二次加热搅拌,使搅拌场具有适宜的施工和易性再浇筑。
②、施工缝的位置:独立柱留在梁底20—30mm水平缝处,梁、板、墙应留垂直缝,板留在结构剪力较小的板的部位并应//板短边方向,且便于二次施工。
楼梯留在楼梯长度中间1/3范围内。
③、在施工缝和后浇带浇工中,应先剔掉水泥薄膜和松动石子,湿润冲洗干净,在接缝处的砼温度高于原砼2℃以下,然后先铺水泥素浆一层,应比原砼的强度高于1。2MPa,再进行浇灌,梁、板后浇带处应去掉直搓以外的松动部位,构成垂直接缝,再按设计比例掺入,WG—HEA型膨胀剂,采用比原混凝土强度等级高一级的砼捣实。
(3)、砼浇灌过程质量控制:
配合比比原施工配合比提高一个标号,坍落度控制在5—7cm,骨料含泥量<2%,砂<3%来控制质量。
①、在浇灌前还应对机械和使用的手中工具(铁铲、撬杆)等做一遍检查。
②、在后浇带中的梁、板钢筋不断开,砼拌和物入模浇灌,务必振动密实,并能充分填满模板的各个角落,振动到混凝土不下沉为止,由于是冬季施工,振捣要快速,不得任意拖延振捣时光。
③、柱施工要点
在浇筑中,每个施工内柱子应按外向内对称左右顺序浇筑,不得从一方向推进,以防止模板受推逐渐倾斜,造成积累误差,避免底部少振漏振,和四角过振,造成棱角处混凝土产生离析,拆模后影响柱砼的外观质量。
④、梁、板施工要点
由于本办公楼设有后浇带,因此在施工中能够采用向一方向推进的办法,施工中由于梁的高于均小于750,故能够同时进行梁、板浇灌,为了修补,冬季施工期,采用24小时不间断,连续作业方法,不留施工缝,一次浇筑到后浇带部为⑩~④,后浇带1。2mm宽处空开,再从①~④进浇灌,在浇灌中,梁和侧面要实,避免孔洞,在柱梁交错处,由于钢筋应过大,采用20mm细振动棒,提高一标号用C35砼10—30骨料浇灌。
⑷、砼表面处理、养护、保养:
①、振捣后用木抹子抹平,50厚木水平靠尺找平,表面刷成毛面以便增加地面垫层于面层的粘结性,并应用满铺架空塑料布二层,草蓬一层保温,负温状况下不进行洒水养护。
②、梁及五层柱整体模板不拆除。
③、冬季停工后将露出柱顶的钢筋用塑料布缠裹,以防冬季钢筋受雪水浸蚀生锈,造成二次除锈,增大费用。
④、五层独立柱除采取自身保温措施外,当平均气温下降到0℃以下时,将四周全部围护,防止西北风,并且在每两根柱之间加设一处火炉,来确保柱周边整体温度,连续14天生火不间断,从而保证其强度稳定增强。
⑸、冬期混凝土施工流程:
①、地下室砼施工方法:首先清理施工部位内的杂物并对钢筋进行整形、支模完毕后,经验收贴合要求并保温措施得到要求后再进行浇灌。
采用素浆一道——C30砼浇灌(搅拌水务必加温到50℃以上并加入水泥重3%的防冻剂和2%的膨胀剂)——浇灌完毕抹面成型后,采取保护措施防止冻裂(用加厚塑料布和稻草帘覆盖),室温保证措施后附。
②、五层结构平面施工方法:首先进行整体钢筋绑扎和模板支设完毕,验收后用塑料布将整体大面积进行覆盖保护,待气温回升稳定后一次进行浇灌。在四层结构平面以上空间设置封闭取暖,以保证五层结构平面均匀温度,其余施工方法同后浇带施工方法。
③、五层独立柱施工方法:首先将钢筋和模板工序完毕,验收合格后,用塑料布和草帘进行围护,再进行砼浇灌,施工方法同五层结构平面,此处模板和围护材料均不得拆除,以保证独立柱的强度。
⑹、拆模要求:
①、为了保证混凝土不因拆模引起冻坏,降低其强度。因现场支模材料充足,故不进行拆模,第二年气温回升,后一次拆除,如拆模后,砼表面温度与环境的温差大于15℃,还要进行保温措施。
②、养护时光分别为:-5℃5天,-10℃9天,-15℃14天,-20℃25天。
对少量需拆除后再进行二次浇灌的楼梯构造柱部位,应采取岩棉毯柱表面保温,待强度到达要求后再拆除其岩棉毯保护。
③、结构层梁板浇灌完毕后,其表面上部不得堆放过量的钢管,模板等支模和脚手架材料。
⑺、砼温度测定:
①、采用每24小时测量6次为标准,进行施工现场气温测量。
②、对拌和材料和防冻剂等温度每工作班不小于3次。
③、对出搅拌机的砼拌和物,每2小时测量一次。
④、对浇灌现场用的砼,至少2小时测量一次。
⑤、对养护过程的砼,在初疑前,每2小时一次,最凝后每24小时2次。
⑥、为了确保砼内部温度的稳定,在砼梁的温度较低的上部和独立柱的中部设测温度孔,即在浇筑时预埋一些一端封闭的温管,并加以覆盖,该孔应有详细的编号,温度计每一天至少三次测量,每次至少5分钟以上,并记下温度。
⑦、上述所有测量,均应按顺序、时光、编号记录成册,
⑻、试件的留置标准及试验:
除按混凝土规范4。6。4条规定,留置试块外。
①、在梁、柱浇灌时,每50m3砼应留一批,,每批至少4组,分别在-28d,拆模、+28d时和使用时实际试压其强度,该掺防冻剂砼试件应在浇筑点制作完成,应在工地用同期浇灌的砼拌和物制作并与结构同一条件下养护,并放置在最易受冻的地方。并进行强度试验。
②、除按规定试压外,在得到抗冻临界强度时,拆模时,及拆除支撑前,应进行试压,试件不能再受冻时候试验。
③、当得到试验时光时,应放在15~20℃时,室内解冻5~6小时,或浸入10℃中,解冻6小时,擦干后试压。
七、冬期施工安全教育及培训
冬期施工应遵守安全法规和规程
①、对全体职工定期进行技术安全教育,结合工程任务在冬施前做好安全技术交底,配备好安全防护用品。
②、由安全员对工人务必进行安全教育和操作规程的培训,对变换工种及临时参加生产劳动的人中,也要进行安全教育和安全交底。
③、特殊工种(包括:电气、架子、起重、锅炉、焊接、机械、车辆等工种)须经有关部门专业培训,持有上岗证后方可操作。
④、所有工种的都务必有安全员的详细安全措施交底,否则不许施工。
八、现场安全管理措施
1、施工现场管理
①、现场内的各种材料、半成品、砼构件、乙炔瓶、氧气等存放场地都要贴合安全要求,并加强管理。
②、加强季节性劳动保护工作。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查脚手架,防止高空坠落事故发生,并应保证消防道路畅通。
③、将现场的积水或积雪应及时清理干净,不应使场地造成积水现象而导致因温度过低时而结冰,造成安全隐患。
④、在砼浇灌前应提前进行模板钢筋和预、埋件检查,清理梁、板内积雪,冰块,使用的脚手架、马道应保证使用安全,搭设人行走处均应铺设为竹架板或木版,并不应有积冰雪,防止滑动伤人,在重要部位铺设干草草帘防滑。
2、冬期电气安全管理
①、在冬期施工防案和施工组织时光中,务必有现场电器线路及施工位置平面图。现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备,严禁非电工人员随意拆改。
②、施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压,防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后,应对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。
③、用电设备采用专用电闸箱。强电源与弱电源的插销要区分开,防止误操作造成事故。
3、解除冬期施工后的安全管理
随着气温的回升,连续七昼夜不出现负温度方可解除冬施。但注意以下几点:
①、冬期施工搭设的超过三层楼以上的架子,塔式起重视路基和电线杆等,应进行一次普查,防止地基浆融沉陷造成倾斜倒塌。
②、材料堆放场、大模板堆放场应进行检查和整理。防止垛堆、没半和构件在土层冻融中倒塌。
附详细的冬施材料及费用计划
详细材料计划如下:(元)
1、42。5水泥:201。00T*375=75375。00。
32。5水泥:40T*355=14200。
2、钢筋:126T*3300=415800。00
石子:410m3*90=36900。00
3、防冻剂:6。5T*1000=6500。00。
4、早强剂:5。5T*1200=6600。00。
5、保温塑料布:1500m2*1。0=1500。
6、覆盖草莲:180块*20=3600。
7、生火用油桶:20*80=1600。
8、生火用炭:260T*125=21250。
9、取暖用火炉:2*700=1400。
10、实施取暖、保温增加人工费用:
25天*2班*8人*35/人=14000。
11、其它费用:2000元。
综上所述,共计投入冬季施工费用为(3~10之和):58450。00元
工程施工方案 篇3
0引言
随着现代化建设的不断发展,交通运输行业的迅猛发展,桥梁工程作为交通的重要组成环节,得到了快速发展。从施工技术角度分析,桥梁施工技术主要有桩基施工技术、钻孔施工技术、预应力现浇施工技术、钢筋及混凝土灌注施工技术等,每个施工环节都有不同的技术,根据实际情况选择适合的技术,可以有效提高施工质量。悬浇挂篮为轻型挂篮,走行速度较快,但是需要走行两次才可以到位,如果将挂篮前上横梁和中上横梁加长超过桥宽就可以一次挂篮到位,但是需要解决后端锚固问题。为了实现桥梁工程的施工效益,一定要重视关键技术的选取,强化施工过程管理,从而达到预期的施工效果。
1工程概况
某桥梁工程的主桥结构采用的是预应力混凝土悬浇连续梁,箱梁中线位置处的根部梁高6m,跨中梁高2.8m,其顶板的宽度和厚度分别为16m、0.28m,为满足使用要求,设计了2%的双向横坡;底板的宽度和厚度分别为8m、0.7-0.3m;翼板悬臂的总长度为4m;腹板有三种厚度,分别为0.7m、0.6m和0.4m。该桥梁29#桥墩-35#桥墩的墩顶位置处均设有厚度为1.2m的横隔板,中跨合拢段设有0.4m厚的横隔板。在本工程中,箱梁单T共计分为15段悬臂进行现场混凝土浇注,其中0#段的设计长度为5m,采用支架的方法进行浇注,其余梁段的分段长度为6×2.5m(1#-6#梁段)、9×3.5m(7#-15#梁段),采用挂篮悬浇法进行浇注,中跨与边跨合拢段均为2.0m,采用搭设支架的方法进行浇注。悬浇连续梁采用了三向预应力,纵向和横向上的预应力束均为钢绞线,竖向上的预应力束为精轧螺纹钢。下面本文重点对该桥梁工程的施工关键技术及过程控制与管理进行论述。
2桥梁工程施工关键技术
2.1主梁0#和1#梁段施工
先在桥梁墩身选择一个适当的位置进行钢板预埋,并将预先加工好的托架桁片焊接上,同时,在托架桁片上以纵横交错的.方式铺设工字钢;模板选用型钢骨架,并以10mm后的钢板作为模板面;模板安装完毕并验收合格后,便可进行钢筋和预应力的安装;由于0#和1#梁段的结构相对比较复杂,加之腹板高度较高、混凝土浇筑量大,经过研究后决定分为两次进行浇筑,第一次先对底板、腹板进行浇筑,第二次完成剩余部分的浇筑;混凝土浇筑完毕并达到设计强度的80%以上时,便可进行预应力张拉作业,张拉过程中,要选择适当的张拉设备,并严格按照规定的程序进行张拉。正式张拉前,必须对设备进行校验,千斤顶使用超过200次或是6个月后,应当重新校准,压力表的精度不得低于1.5级,三向预应力的张拉顺序如下:先纵向、再横向、最后竖向。
2.2挂篮拼装施工
对挂篮进行拼装前,应当对现有的挂篮进行认真、仔细的检查,一旦发现问题,必须及时进行解决处理,以免影响施工质量,或引发安全事故。在本工程中,当0#和1#梁段施工完毕后,便可进行挂篮拼装,先用起重设备将需要使用的挂篮组件吊至已经张拉好的0#和1#梁段上进行拼装,在具体施工中,由于挂篮的安装空间比较有限,所以需要先对侧端的挂篮进行安装。当拼装工作完成之后,应组织有关人员对拼装质量进行全面检查,确认合格后,方可进行试压。试压可以采用水箱模拟的方法分阶段进行,各个阶段均应当安排专人对挂篮进行观察,并做好相关记录,必须确保试压结果符合规定要求后,方可投入使用。
2.3主梁其余梁段悬臂浇筑
本工程中,主梁共分为15个梁段,当0#和1#梁段及挂篮拼装完成后,便可对2#梁段进行施工,并通过分体前移挂篮的方法对3-15#梁段进行施工。在本环节的施工中,应对如下事项加以注意:挂篮吊杆(精轧螺纹钢)为主要承重结构,因其本身材质比较特殊,碰到电焊之后,抗拉强度会所有降低,所以必须做好挂篮吊杆的保护;作为防止挂篮倾覆措施之一的后锚点,其下端应当与竖向预应力筋相连接,并确保连接螺帽紧固,同时单根主纵梁上的后锚点不得少于3根;浇筑混凝土之前,应由专人对挂篮的后锚点、吊杆以及主桁架的受力状况进行检查,并做好记录。
2.4合拢段施工
在本工程中,主桥悬臂浇筑箱梁共有8个合拢段,为确保施工质量,在合拢时,主梁轴线纵向高差不得超过1.0m,横向的最大偏差应控制再1.0m以内。该环节的施工技术要点如下:合拢之前先进行检测,确认无问题后,将挂篮移出,随后对挂篮进行改型,使其满足合拢段的施工要求;对水箱进行配重,并进行刚性连接,然后绑扎钢筋,安装预应力管道,进行混凝土浇筑;将水箱内的水全部放出,并将水箱吊开,对混凝土进行养护,穿预应力束并进行预应力张拉,最后进行压浆,拆除挂篮。施工过程中需要对如下几点加以注意:在对挂篮进行改型时,要先将挂篮移动到合拢段位置,其前底横梁可以用精轧螺纹钢吊于箱梁上,从而使之成为合拢段的吊架;合拢段混凝土浇筑时,应当选在温度较低的时间段进行,这样能够防止混凝土出现不利的拉应力,同时为避免日光照射导致混凝土温升加剧形成收缩裂缝的情况发生,浇筑完毕后,要及时对混凝土表面进行覆盖,并洒水养护。
2.5预应力施工
2.5.1钢绞线下料钢绞线到场后,应当先由专人对其质量进行检验,确认合格后方可使用,按照设计图的要求,编制钢绞线下料长度表,并根据所需的长度进行切割,然后逐一进行编号。钢绞线下料的长度可以依据下式进行计算:L=L1+L2+L3(1)在式(1)中,L代表钢绞线下料长度;L1代表预应力筋埋入混凝土中的实际长度;L2代表张拉操作的长度(两端同时张拉的长度为1.8m,一端张拉为1.0m);L3代表变角张拉时,变角装置所需的长度(通常按照0.8m计算)。
2.5.2预应力管道埋设在影响预应力张拉质量的诸多因素中,预应力管道的埋设质量是关键,为了确保埋设质量,应当在埋设前按照设计图给出的相关参数,对每一根梁按1.0m的间隔计算预应力筋中心位置与梁底标高之间的距离,然后将结果换算成波纹管下口距梁底标高,并编制出相应的坐标位置表。管道安装前,根据预应力筋的曲线坐标点确定出波纹管的曲线位置,将定位井子架牢固焊接在主筋上,并在其下用垫块垫实。为有效防止波纹管开裂,除了要避免反复弯曲之外,还要防止电焊产生的火花飞溅烧伤管道外壁。安装完毕后,要对管道的质量进行检查,重点看曲线形状是否设计要求相符、接头是否密封、管壁有无破损等。施工结果:合拢段最大高差为16mm,桥轴线偏位5mm。
3桥梁施工过程管控要点
3.1施工过程控制
3.1.1位移监测在本工程中进行位移监测时,使用精密水准仪对主梁在各个工况下的挠度进行测量,然后与理论值进行比较。可将悬臂浇筑段的前端顶面作为主梁标高控制测点,共计布设三个点。在进行测量的过程中,要尽可能减少误差,这样能够确保施工控制更加有效,具体可在施工中采取如下措施:布设平面和高程控制网,并布设好主梁的水准点,同时应当定期对控制点和水准点进行校核;要确保测量仪器的精准性,以此来保证测量精度;对箱梁的定位可在温度变化较小的时间段内完成,并尽可能避开日照,由此能够减少温度对施工控制的影响。
3.1.2线形监控①立模控制。在挂篮施工前,应由现场监控小组对挂篮的试压情况进行观测,借此来了解并掌握挂篮的弹性变形及残余变形情况;挂篮施工后,应对浇筑前后挂篮的变形情况进行观测,再通过计算确定出各个梁段的立横标高;在对各个工况进行观测的基础上,对实测值与理论值之间的差别进行分析,并对相关参数和数据进行优化调整,从而确保立模标高误差在允许范围之内。②主梁标高挠度控制。相邻两个阶段的相对标高误差应当控制在0.3%以内;已浇筑完成的梁段系统的误差应控制在±5mm;主梁轴线及桥面平整度等参数的允许误差应当按照相关规范标准的规定要求进行取用。本工程中,悬臂浇筑的误差控制在±15mm以内,张拉基本控制在±10mm以内,由此可见,对挠度的监控起到了应有的作用。
3.1.3应力监控在连续梁桥中,混凝土箱梁的应变主要包括以下内容:收缩、徐变、温度变化等等。因本工程采用的是挂篮悬臂浇筑的施工技术,故此应当在关键截面处加强应力监测。可将应力测点布设在桥梁上部结构关键截面的上下缘,并按照预定方向固定好应变计,测试导线可引至梁体外侧。
3.2施工过程管理
对桥梁工程的施工过程进行管理主要是为确保工程质量,减少安全事故的发生,降低成本,有助于经济效益的提升。在本工程中,采用的是全过程管理的方法,即事前、事中和事后三个阶段的管控。可将事前管控的重点放在保障性工作上,如工程所在地环境勘察,施工方案和应急预案的制定等等;事中管控主要是对施工过程的质量管理和控制,一方面应当加强质量监督检查,看现场施工人员是否按规定程度操作,并将检查的重点放在隐蔽工程和关键工序上,另一方面发现问题要及时采取有效的措施进行补救,如某道工序存在质量隐患,应立即停工,查明原因后,制定补救措施,待质量隐患排除后再继续施工;事后管控就是在工序完成后,通过与控制目标或相关标准进行比较,找出差异,采取措施进行纠偏,进而确保工程质量。通过施工全过程的质量管控,本工程并未出现任何质量事故,在规定的工期内顺利完工。
4结论
综上所述,本文以某桥梁工程为实例,对施工中的挂篮拼装、悬臂浇筑、合拢段以及预应力等关键技术进行分析,同时,对施工过程的管理和控制进行论述,通过施工监测和全过程质量管理,确保了该工程的整体质量。悬浇挂篮为轻型挂篮,走行速度较快,但是需要走行两次才可以到位,如果将挂篮前上横梁和中上横梁加长超过桥宽就可以一次挂篮到位,但是需要解决后端锚固问题。所以,在未来一段时期,应当重点加大对桥梁施工技术的研究力度,除对现有的技术进行不断改进和完善之外,还应开发一些新的技术,使其能够更好地为桥梁工程建设服务,这对于推动我国桥梁建设事业的发展具有重要意义。
工程施工方案 篇4
摘要:排水工程是市政府建设中重要工程之一,确保其施工质量尤为重要。以下是对市政排水工程建筑施工中存在的问题及整改方案
一、排水工程是排除人类生活污水和生产中的各种废水、多余的地面水的工程。由排水管系(或沟道)、废水处理厂和最终处理设施组成。通常还包括抽升设施(如排水泵站)。①排水管系。收集和输送废水(污水)的管网,有合流管系和分流管系。合流管系只有一个排水系统,雨水和污水用同一管道排输。
分流管系有两个排水系统:雨水系统收集雨水和冷却水等污染程度很低、不经过处理直接排入水体的工业废水,其管道称雨水管道;污水系统收集生活污水及需要处理后才能排入水体的工业废水,其管道称污水管道。②废水处理厂。
包括沉淀池、沉沙池、曝气池、生物滤池、澄清池等设施及泵站、化验室、污泥脱水机房、修理工厂等建筑,废水处理的一般目标是去除悬浮物和改善耗氧性,有时还进行消毒和进一步处理。③最终处理设施。视不同的排水对象设有水泵或其他提水机械,将经过处理厂处理满足规定的排放要求的废水,排入水体或排放在土地上。
二、给排水工程建筑施工中常遇见的问题
1.地敷设管道的设置问题
近几年由于给水管材的飞速发展,为了达到建筑室内的美观、整洁,户内给水支管越来越多的采用地敷设的敷设方式,但应注意一些问题:
(1)管材宜选用PP-R管、PEX管、铝塑复合管等,当选用PP-R等可热熔连接管材时,可将接头设置于地面下,当选用铝塑复合管等非热熔连接管材时,应将连接接头设置于地面上,防止漏水时检修困难。
(2)由于地面建筑面层厚度限制和采暖地敷设管道交叉的限制,采用地敷设方式的给水支管外径不宜大于25ram。(3)地敷设给水支管当找平层无法满足敷设时,可与暖通专业协商将管道埋设于采暖管道下方聚苯板中。
2.地漏设置及水封问题
地漏的设置应符合《建筑给水排水设计规范》GB50015--20xx版第4.5.7条规定“厕所、盥洗室、卫生间圾其他需经常从地面排水的房间,应设置地漏。”根据使用场合的不同选择不同类型的地漏,食堂、厨房和公共浴室宜选择网框式地漏。
在实际工程中发现,有许多业主反应房间内气味异常,为此与物业及开发商产生了许多纠纷。这个问题的根源是地漏的水封被破坏,排水管道内气体进入室内,形成污染。
4.5.9条规定“带水封的地漏水封深度不得小于50ram。”。在建设及施工过程中,为了降低工程造价,使用了劣质的地漏,这种地漏水封深度一般不大于30mm,无法达到水封的作用。住户在装修房子时选用装修市场上外观美观的不锈钢,内部水封也很浅。如果水封深度不满足规范规定,当排水时,地漏的水封因诱导虹吸或正压喷溅作用被破坏。好多居民发现家中有臭味,特别是厨房抽油烟机工作时更加严重,则是由于气压波动,水封被破坏造成。有的住宅内厨房设置了地漏,由于长时间没有补水,特别是冬季采暖期水封容易干涸,应经常补水。设计及施工时应采用高水封地漏或新型的气水两封型地漏。厨房地面溅水较少,可不设置地漏。当对气味有严格要求时,可在地漏下加存水弯。
3.户内阀门的设置问题
为了便于户内给水设施的检修,在厨房及卫生问的给水管上部适当增加控制阀门,一旦出现漏水、跑水现象时,用户可以及时关闭给水阀门,从而避免更为严重的后果发生,以保证使用的安全性。
阀门的选用应符合《建筑给水排水设计规范》GB50015 20xx版第3.4.3条规定“给水管道上使用的各类阀门的材质,应耐腐蚀和耐压。根据管径大小和所承受压力的等级及使用温度,可采用全铜、全不锈钢、铁壳铜芯和全塑阀门等。”同时强调下镀铜的铁杆、铁芯阀门,不应使用。
三、关于给排水建筑工程的一些要求以及改革
1、工艺流程的要求
给水处理厂即一般常称的自来水厂。由于原水水质不同,工艺流程有各种组合,但它的基本工艺为混合、絮凝、沉淀、过滤和消毒。在城市水厂中,基本流程为原水→一级泵房→加药→絮凝池→沉淀或澄清池→滤池→消毒清水池→二级泵房→用户。水厂内的主体处理构筑物中沉淀池、滤池基本上都高出地面,只有清水池可以埋入地下,而当沉淀采用平流式沉淀时,其池长达100余m,在水厂中会形成单调冗长的池体,都需加以仔细设计。
大多数的城市污水处理厂的流程一般为提升后的污水重力经格栅→沉砂→初沉→曝气→二沉→消毒→出流。如果排入的水体是感潮水体,有时亦会在处理水排入前有提升泵站,以解决高潮时污水厂的出水问题。
对于地下水位高的地区兴建的污水厂,为了解决构筑物的空池抗浮,往往以出水末端构筑物的高度为控制,而将进水泵站以后的构筑物以高出地面3~4m布置,这样就必须对这种沉闷不堪的大体量砼面作建筑处理,同时也必须对池间联系的狭小的.通道走廊作恰当的建筑处理,否则作为一个整体环境来讲是极不理想的,往往也不易被人们所接受。
2、总体规划的要求
总体规划非常重要,它是设计的灵魂。在规划时首先要有一个总体布局的构思,其中应包括:工艺布局的合理、道路走向的清晰、广场的适宜、地域的平衡、人流的互不交叉和公建用房(即生活区,其中包括办公、科研、试验、管理、会议室、食堂、厨房等内容)的最佳布置,然后按照①功能分区合理、简捷、便利、经济的原则;②风向、日照、地形有利的原则;③构图优美、对比均衡、空间流通的原则等,根据工艺流程的要求,结合厂址的自然条件及环境条件(包括地形以至地质条件、厂外道路系统、绿化条件、朝向、原有建筑物等)来进行总体规划。在总体规划中必须注意要创造良好的日照、空气和通风条件,还要尽量避免噪声的干扰,合理安排和大量利用绿化,把生态环境放在首位统一规划(特别是厂前区),然后将建筑物(或构筑物)布置在经过深思熟虑的绿化等环境中。在绿化设施中须充分考虑到生态绿化和景观绿化的有机结合,并多种植些可以释放有益气体和减少尘埃的树种,以改善厂区环境,减少空气污染,提高厂区的明洁度。同时,建筑物(构筑物)的设计原则还必须在立足于“环境、空间、形式”三者统一的原则基础上,使群体形象和个体形象都能表现出一种内在的含蓄和谐调,并通过曲直、高低、虚实、明暗、黑白、凹凸、方圆、上下等造型元素和设计手法的运用充分体现出工艺工程设计的新境界。
3、传统观念的改革
传统是指技术上、文化上历史的凝聚、沉淀和积累,它是人们长期经验和教训的总结,是固有的客观存在。它之所以能长期继承,经久不衰,并在某些方面形成一种固有的心理态势,就是因为它具有一定的吸引力和耐人寻味的余韵,因此它往往极易被人们长久地、习惯地循套,自然地袭用,即使有时会出现一些问题和不足,但对成功来说往往可加以原谅,或者最后说总的还是成功的。我们如果辩证地看,则可以这样说,在继承传统之余必须要有充分的创新,即从“现实的需要出发对传统作转变的工作”。如果工艺总是老一套形式,形式总是老面孔,色彩总是陈调重弹,即使在功能上还可以过得去,能满足业主的一般要求,但从社会发展来看,从两个文明来看,无论如何在组织形式上、在事先指导上、在各专业的协调、在通气上都应该重新思考,不能一味循旧。在工艺上必须要创新、要提高、要有些新东西。在选型、色彩上必须要美观、要有所升华,否则就不能使业主感到非常满意,不能心情舒畅。为此可以说挑战创新是必须的,是绝对的,没有创新就会暮气沉沉没有生气,就不能前进。
工程施工方案 篇5
【摘要】针对漓江桥过江给水管道工程实际情况,在简单介绍过江给水管道基本施工方法的基础上,对具体的施工方案进行了深入分析,内容包括施工安排、控制点复核与测放、管槽开挖、管槽整平、管道加工、管道沉放、支墩施工、管槽回填、附属设施施工和雨季、冬季施工。
【关键词】漓江桥过江给水管道;水下管道;施工方案
桂林市漓江桥扩建工程位于广西桂林市安家路地段,该工程过江管段设计总长度约为233.21m,起始桩号为K0+292.244,终点桩号为K0+518.076。采用2根D820mm×14mm螺旋钢管并行开挖和沉管。
1过江给水管道施工方法
本工程过江段管道采用D830mm×14mmA3螺旋钢管整管沉放、安装,钢制管件和配件连接采用法兰连接。水下混凝土支墩采用水下C15商品混凝土现浇而成。管道基础采用砂砾石基础,回填前测试水流速度、水深等对回填的影响,以便掌握规律。
2过江给水管道施工方案
2.1施工安排
本工程包括以下施工项目:管槽开挖、管槽整平、管道加工、管道敷设、管道沉放、管道支墩、管槽回填。管槽开挖施工由水下挖泥船进行,成槽后整管沉放。根据施工控制点复核平面与高程,同时做好放样与材料采购;出河面、过江管道同步施工,在管槽完成开挖和整平,且管道制作完毕,经检查确认合格后开展管道安装及沉放;管道制作完毕并就位,同时经检查确认合格之后开始浇筑支墩,填筑管槽。
2.2施工控制点复核及测放
2.2.1平面控制测放
1)按照设计坐标测量并放出管道轴线,同时在两岸设置导标;全站仪测定节点,做好标示,用于对开挖断面具体位置进行控制[1]。2)为使管槽开挖位置准确,两端岸上应设置测站,在开挖时借助GPS系统进行全过程实时定位,以确保施工时各船舶定位的准确性。3)管道沉放时,于顶部增设标杆,再用全站仪对平面位置进行测定和严格控制,在设计位置进行沉放。
2.2.2高程控制测放
1)构筑物及路上管槽实际标高由施工控制点进行引测。2)在对水下管槽进行开挖时,两岸分别设置水尺,以此时刻了解水位高程。同时使用测深装置对水深进行测量,通过计算得出开挖的具体范围及水深,确保轴线上所有断面实际深度都能满足要求[2]。3)管道就位后,以各点水深及水位为依据确定顶部高程。
2.2.3管道加工测放
1)以设计文件为依据,使用钢尺对管节长度进行测量。2)管道弯头处按设计要求与图例大样进行截取,完成拼接后使用测角装置量取角度。3)坡口加工前先用样板对比放样。
2.3管槽开挖
2.3.1穿大堤段管槽开挖
依据工程设计文件,结合区域地质资料,本工程穿大堤段管槽土体以耕土为主,可借助挖掘机从坡顶开始不断向坡底开挖,同时采用自卸车辆运输土体。对挖掘机无法到达的部位,可改用人工进行开挖。在开挖到接近设计标高后,应保留15~20cm不予开挖,在对管道进行铺设以前再由人工开挖。当开挖遇到岩石层或软基时,应增加50cm开挖深度,然后在超挖部分回填杂砂石,回填到设计管底标高后,予以整平夯实。
2.3.2水下管槽开挖
开挖时,需要严格按照施工顺序,并制定合理的开挖施工计划,宜按照“二进二”顺序实施开挖,这样不仅能使开挖正常进行,还不会对漓江游船航行造成不利影响[3]。开挖过程中应做好以下几项控制工作:1)边坡开挖,建议采用“一刀切”方法,也就是选取坡距的1/3为设计放坡距离,然后一次性挖坡,使其形成自然坡度。2)采用斗索对开挖深度进行测定,开挖时,因江面起伏不定,所以,要考察一定富裕水深,通常以0.3m为宜[4]。3)开挖与定位,当采用挖泥船进行开挖时,应切实做好遗船定位与浚深控制。考虑到水流速的影响,施工船舶作业方向应与水流方向平行。开挖时船身的平面位置主要使用锚缆进行控制,作业区抛设八字锚缆和主锚缆,其中,主锚缆主要控制上移位和下移位,而八字锚缆主要控制左移位和右移位,在锚位处应设置浮标。开挖时动态探测开挖之后的实际水深,船上机手需要根据水深探测结果对落斗深度进行调整,在完成一轮开挖、船体移位之前,使用挖斗初步扫平,这能有效预防漏挖与超深。
2.4管槽整平
管槽开挖结束,且经检验确认合格后,回填垫层并进行整平。其中,垫层的回填大多以砂卵石为主要填料,江底部垫层不能小于300mm厚[5]。管槽整平时,石料采用漏斗串筒进行投放,水下作业人员采用“空气导管提升+水下钢轨刮尺”等方法实施整平,对于不平衡但高差相对较小的部位建议使用水下钢轨刮尺的方法,而高差相对较大的部位,则宜使用导管提升的方法先进行抽除,以便对管底的实际高程进行校核。完成整平后,高差必须处在±100mm内,确保管道受力达到均匀。对于穿大堤段的管槽,整平可由现场施工人员采用进场的水泥土直接进行。
2.5管道加工
主管道为D830mm×14mm厚钢管,通过组焊成型,在专业厂商买进管段,然后运输到加工厂进行拼焊接长。对管道进行的焊接与拼装包含以下内容:坡口加工、管段拼接、管段焊接、焊缝质量检查。管道加工场地主要为租用场地,期间对交通情况进行充分考虑,并要便于水上吊运,避免对周围环境造成破坏和污染。在对管道进行加工的基础上,还要进行水上平台预制,提供水上加工的作业平台。
2.5.1管道涂装技术要求
水下管道的外部防腐必须采用特加强级防腐,管道出厂之前先涂刷1层底漆,然后在运输到现场后进行正式的防腐工作:防腐材料主要为GZ-2型高分子涂料,先均匀涂刷1层底漆,然后包上1层玻璃丝布,反复3次,最后涂刷2层防腐面漆。涂料实际用量不能少于180g/(m2/层)[6]。
2.5.2涂装施工工艺
1)依据生产厂提供的说明书来配置涂料和使用。2)人工涂刷均匀,不能有流挂、褶皱、气泡和堆积。若有缺陷,对防腐效果造成影响,则应进行铲除,2次涂装,直到满足要求。外防腐采用以下方法:先涂刷高分子涂料,然后包裹玻璃布,搭接长度按100~150mm控制,压边宽度按20~30mm控制,每层的接头需要上层包裹底层1/3,所用玻璃布应有至少95%的油浸透率,空白处大小不能超出50mm×50mm,在管端以及施工中断部位预留接茬,长度为150~250mm,形状以缓坡型为宜。两端留出约300mm不予涂装,为焊接及焊接后的补口提供便利,以此反复3次,外层涂刷2层防腐面漆,涂料实际用量不能少于180g/(m2/层)。当管道内和管道外的防腐层完全硬化之后,即可进行下水。3)管段两端预留处要作表面处理。当存在油污、水分及泥土时,应彻底吸净并烤干,再按照设计要求实施补口,涂装和玻璃布的搭接应在50mm以上[7]。4)除去已经损坏的外部防腐层,若在铲除后发现露铁,则要根据补口要求作适当的表面处理,同时恢复应有的外部防腐层;若在铲除后未发现露铁,则只进行补漆即可。
2.5.3防腐层检测
防腐施工完毕后需要对管道整体外观、防腐厚度与耐电压绝缘进行检测,具体应严格按照《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268—20xx)进行。
2.5.4拼装与焊接
管节出厂长度12m,通过拼装和焊接形成长度为72~84m的管段,再通过浮云到达管槽周围水域,加工形成成品。此环节主要有以下内容:(1)坡口加工;(2)管道拼接;(3)管段焊接;(4)质量检查,水上组对长分段。
2.6管道沉放
2.6.1水下管道沉放
考虑到作业区水流速度影响,宜采用一定数量的拖轮及交通艇将管道运输到管槽轴线处。在对管道进行运输之前,所有吊点上的船舶就位,按从左到右的顺序进行编号,按30m的间距布置8个吊点。起吊船位于管槽轴线上游,同时抛设锚缆对船舶进行可靠固定。所有吊点均就位且固定之后,将管道东端运至管道轴线东岸,在管槽轴线周围时和左岸起吊穿吊缆固定。再用拖轮在管道中间和右侧开始慢速拖带,将管道右岸端从下游带向上游,摆进管线的右岸,各起吊船分别依次吊系相应吊点[8]。将管道运输至指定位置后,对其中一端进行充气,连续且缓慢的向内注水,使管道能够缓慢的下沉。现场测量人员应在管道沉放时时刻测定平面位置,以便对管道位置进行调整。管道即将着床时,其底部和基床之间的距离达到0.3~0.5m后,对管道具体位置进行调校,确认无误后,即可沉放着床。着床后对管道的平面及高程进行检查,确认合格后做好固定。根据设计文件的要求,管道沉放之后要实施水压试验,设计试验压力确定为1.0MPa。
2.6.2管道试验、冲洗和消毒
管道就位、安装后,根据规范及设计要求开展水压试验,以确认管道强度及严密性能否达到要求。试验开始前,先严格按照《给水排水管道施工及验收规范》(GB50268—20xx)制定试验作业方案,同时报请现场监理进行审批[9]。水下钢管到达指定位置,且通过调平确认满足设计要求之后,实施分段与总段压力试验。试验过程中的'压力确定为1.2MPa,根据要求进行质量验收,若无法满足要求,则予以返工。在管道其中一端缓慢注水,并在两端增设排气阀以及时排空管内气体。在管道升压的过程中,于其尾端排气,缓慢升压时,如果压力表的指针来回摆动,则说明压力不稳,需要在排气之后重新进行升压;管道升压必须分级,在完成一个等级的升压后对接口、管身、支墩与后背进行检查,若没有异常现象,则可继续保持升压。此外要注意,在升压时,管道两端和法兰盲堵不能站人。通过试验确认管道合格之后,需要及时进行清洗和消毒。采用流速至少为1.0m/s的水进行持续冲洗,当出水口排出的水和冲洗水完全一致时结束冲洗,包括色度和浓度。
2.7支墩施工
支墩大多采用水下混凝土施工方法,模板主要为定型模板,水下作业人员负责模板组拼;混凝土灌筑主要使用导管法。灌筑时所用导管的内径应为300mm,其顶部设有漏斗,为防止灌筑过程中混凝土和水直接接触,需在漏斗颈部设置球塞,并使用铁丝箍紧,管筒悬挂在作业船两边。灌筑过程中把管筒下放到基底,在漏斗中装满混凝土后,小幅提升整个管筒,放松球塞,球塞和混凝土将空气、水挤出,以此在导管口部形成混凝土堆,徐徐上升持续填筑。实际施工时必须有水下作业人员予以配合。所用施工方法对混凝土流动性有很高要求,必须具有良好的稳定度。混凝土的强度等级为C30,水泥标号应为425号以上,水灰比控制在0.6以下,坍落度按16~22cm控制。此外,应适当提高混凝土的砂率(45%~50%),这样做可以有效改善其和易性,同时细骨料以中粗砂为宜。
2.8管槽回填
穿大堤段管槽垫层与顶部回填均采用水泥土。其中,垫层的厚度按0.3m进行控制,在铺设完管道后回填到顶部0.5m处,被破坏的地面可使用粉质黏土进行充分回填,采用分层法填筑、夯实到原地面,其层厚不能超过25cm[10]。管道根据设计要求就位,且完成试验,确认合格后回填管槽。管槽回填材料必须遵照工程设计要求,含有机物的土、耕植土与含大块碎石的土都不允许使用。在分层回填的过程中,各填筑层松铺厚度应控制在300mm以内,完成填筑的土层要实施检验,同时报现场监理审批。回填施工中,必须清除各类杂物,如木块、碎石和砖石等,填筑后及时压实,要求压实系数达到0.94以上。水下管槽使用砂砾石填筑到管道顶部实际标高以上0.3m之后,继续铺填厚度为0.3m的预制板,再进行抛石,最后河底砂砾石回填至现状河底标高。
2.9附属设施
管道施工完毕后应在其沿线上设置明显的标志,且过江段应按照相关管理部门要求增设通航标志。此外要注意,标志施工应严格按照管理部门提出的标准及规定进行。
2.10冬季、雨季施工
1)冬季施工:(1)优化组合施工组织安排,确定技术、质量和安全的实时监控点,做好施工教育与技术交底;(2)构建并实施冬季施工时的规章制度;(3)备好冬季施工必需物资,并切实做好保存;(4)设备、装置定期保养和维护,并按要求备用;(5)及时检查并维修临时设施。2)雨季施工(1)采取有效防雨措施,保证雨季施工能够正常进行;(2)优化组合施工组织安排,制定专项应急预案,做好人员教育和管理;(3)疏通现有排水系统,使水流畅通,防止积水;(4)管槽开挖后做好防护,以免水流进入引起塌方等问题;(5)备好雨季施工必需物资设备。
3结语
本工程按以上方案顺利完成施工,经检查施工质量合格,未发生质量问题和安全事故,说明施工方案合理可行,可为类似工程施工提供参考。
【参考文献】
【1】李利群,王兆景,何惠军.综合水域物探技术在过江管道穿越过程中的应用[J].浙江建筑,20xx(10):42-45.
【2】胡波超.给水过江管道施工探讨[J].科技与企业,20xx(14):201.
【3】李正波.过江钢管整体沉放施工技术的应用[J].工程建设,20xx(1):64-66.
【4】赵世海.浅谈西江引水工程管道穿越北江水道的方案比较[J].科技与企业,20xx(7):186-187.
【5】赵超祥.过江管道沉管施工技术的应用[J].水利电力机械,20xx(10):129-131.
【6】秦彧.论大口径HDPE管在给水过江管工程中的应用[J].沿海企业与科技,20xx(9):175-176.
【7】黄文宜,冯树建,刘肖梅.过江隧道大口径污水管道整体滑移设计施工[J].安徽建筑,20xx(3):36-37.
【8】彭雄华,蒙贵红.浅谈给水过江管道工程施工[J].广西城镇建设,20xx(6):39-41.
【9】盛志华,龚亮.益阳市第二过江管施工[J].给水排水,20xx(3):67-69.
【10】张军令.浅谈过江管道工程管道预制场地的布置[J].珠江水运,20xx(11):54-55.
【工程施工方案】相关文章:
工程施工方案04-29
工程施工方案[经典]08-31
(经典)工程施工方案08-27
工程施工安全方案01-28
有关工程施工的方案11-11
(精选)工程施工方案08-01
[经典]工程施工方案08-20
工程施工方案06-12
工程施工方案01-09
拆除工程施工方案07-14