施工方案10篇(热门)
为了确保事情或工作安全顺利进行,我们需要提前开始方案制定工作,方案是在案前得出的方法计划。那么应当如何制定方案呢?下面是小编精心整理的施工方案10篇,希望对大家有所帮助。
施工方案 篇1
处理方案
批准:
审定:
审核:
编制:
***************公司
二O一七年二月十五日
装车栈改造工程电缆破损处理方案
一、概况:
20xx年1月11日上午9时许,我单位组织人力敷设老厂区1339变电所至新厂区808b配电室A1柜ZR-YJYHD-4×185+1×95低压电缆。电缆总长700米,因电缆重量大,拐弯多,跨度长,且气温较低,工人没有敷设电缆经验,电缆敷设过程中不能相互间很好的配合作业。电缆敷设至新桥架与老厂旧桥架交接的拐弯时,电缆被新桥架底棱边划伤。发现电缆划后立即停工,对拐弯处桥架进行处理。
经现场查看,电缆受损部分统计如下:外皮划伤共计13处(其中一处铜芯导体裸露10cm左右),划伤总长37m左右。使用人力敷设电缆,因措施不当导致外皮和绝缘皮损伤,并未损坏电缆铜导体。
通过使用ZC-7 1000MΩ绝缘摇表,测得该电缆绝缘电阻值为**MΩ,说明该电缆虽然外表保护层破损,但主绝缘尚好或仅仅局部损伤。电缆敷设在桥架内,可以采取必要的维修措施,确保电缆送电后的安全运行。
二、编制依据:
《电气装臵安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-20xx 《电气装臵安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-20xx
三、维修工艺
1、检查电缆导体未受损。
2、检查并确认电缆各部位外皮和绝缘受损情况,做出标记。
3、恢复绝缘和电缆外保护层。
4、在维修部位悬挂电缆牌,标记回路名称及维修人
5、绘制维修示意图,在图上标记每个受损部位,作为日后检修依据。
四、维修方案
1、对该电缆外表进行细致检查,检查范围覆盖全部700米长范围,对发现的所有外皮损伤部位,使用红色塑料带做标识,作为工人维修时的标记。
2、对外皮受损部位进行处理。在外皮开裂位臵、垂直电缆敷设方向将外保护层局部切开,注意不要伤到各相绝缘层。检查电缆各相绝缘是否破损。
3、对各相绝缘破损的部位,使用塑料绝缘带搭接缠绕,厚度4层,再用防水自粘带搭接缠绕,厚度4层。缠绕时,后一层塑料绝缘带和防水自粘带均应长出前一层10mm以上。
4、同一部位多相导体出现绝缘破损的,要分别进行绝缘处理,不得将两相缠绕在一起。
5、处理完各相绝缘。摇测电缆绝缘符合《电气装臵安装工程电气设备交接试验标准》(GB50150-20xx)要求。
6、整理电缆,具体做法:将原电缆护套梳理平顺,使用白布带将其紧密地缠绕,便于外防护层的包扎。
7、恢复电缆外保护层,具体做法:使用塑料绝缘带缠绕2层,接着使用防水自粘带缠绕4层,最后再使用塑料绝缘带缠绕4层。外保护层缠绕时,后一层塑料绝缘带和防水自粘带均应长出前一层20mm以上。
8、缠绕时需要注意的问题有:
1)缠绕时的搭接宽度控制在1/2左右。
2)需将绝缘带用力绷紧缠绕,绝缘带不得打褶。
2)缠绕第一层时,确保将破损部位全部覆盖。
3)缠绕时后一层时比前一层沿着电缆延长米方向两端依次长出、完全覆盖。
4)处理完毕的部位,用尼龙扎带绑上电缆牌,作为受损维修过的'标记。
9、再次摇测整个电缆的绝缘电阻,符合《电气装臵安装工程电气设备交接试验标准》(GB50150-20xx)要求。
10、将电缆桥架盖板敷设完毕,绑扎牢固,减少雨雪水对电缆的浸泡。
11、检查该电缆前端负荷开关过流动作、漏电动作无异常。对该电缆送电试运行,密切注意电缆运行情况。
12、当出现漏电、过负荷等导致回路跳闸,需检测电缆绝缘有无异常,排除此次维修问题。
13、整个维修过程在业主或监理的监督下完成。
五、电缆维修方法示图
1、电缆截面示意图
2、塑料带及自粘带缠绕搭接示意图 绝缘带缠绕方向、搭接宽度
3、导体绝缘缠绕覆盖示意图 第二层绝缘带第一层绝缘带、受损绝缘>10绝缘层导体
六、电缆维修部位示意图
施工方案 篇2
一、工程内容:
车库阳及自行车坡道光棚深化设计、制作安装工程。
二、工程及质量管理目标:
1.工程质量目标:按国家施工验收规范达到合格标准。
2.现场组织管理目标:严格遵守现场管理制度,积极配合总包及甲方现场管理,做到安全文明施工。
三、施工管理组织
根据本工程特点和总包方具体要求,我公司将依据现场实际情况,分为深化设计、车间制作和安装施工三大部分。实行项目经理负责制,由项目经理协调业主、总承包方以及其它各施工方等各方面关系,配合工程总体工期进度要求,具体安排整个项目的方案设计、生产制作和安装施工。
2.管理措施:
a.以项目经理为核心,工地设立现场指挥小组,组长由项目经理担任;副组长由质检员、安全员担任;成员为项目经理、质检员、安全员、技术负责人、材料员、各队队长。每星期开一次工程现场办公会,指导监督工程质量、安全进度等达到计划要求,解决现场发生的以及突发事件,贯彻、落实甲方的有关管理规定。
b.建立和健全工地各级负责人的岗位责任制,明确责任、奖罚分明、严格要求、强化管理。
四、工期:计划工期30天 施工进度表如下:
注:此进度如现场安装条件不具备时,工期顺延。
五、施工方案与主要项目施工方法
一、放线复测:铁艺栏杆制作安装前应对建筑物复测,图纸标注的坐标、轴线为基准,使其符合构造要求。 二、材料选购:
碳钢管材质:选用正规厂家Q235材质,表面光滑、平直,无明显的热轧痕迹。 三、 制作与安装要求
1、深化设计:阳光棚制作前乙方须根据园林景观图纸的所示阳光棚造型与颜
色进行二次设计,设计方案需经过设计及甲方的认可后方可加工制作。 2、连接方式:阳光棚主梁立柱与已完工结构挡土墙采用200*160*12钢板预埋
铁,M16*190化学锚栓链接,龙骨铺设必须横平竖直,保证与阳光板接触面积平滑,使阳光板扣压严实牢固。
3、焊接打磨:接缝满焊,打磨抛光;焊缝≥5㎜,焊缝均匀平滑,无明显暇疵。
无虚焊、漏焊、堆焊,焊口打磨平整,光滑无毛刺。
4、表面处理:金属表面成形前须打沙除锈做防锈漆一道,成形焊接后焊点清理后涂防锈漆一道,面漆一道(颜色由业主定) 5、固定阳光板的铝合金扣条必须穿防水胶条。
6、压条用玻璃胶固定在扣条上,两侧打玻璃胶密封。 7、打玻璃胶要求胶缝饱满均匀,平整光滑,不能透气渗水。
六、质量控制
根据本工程特点,实行项目经理责任制,项目经理对工程质量承担直接责任。制定如下质量保证措施:
1.加工安装质量管理:
a. 按甲方合约的质量要求组织施工及质量检测,部分项目设专职质检员,负责对施工质量进行检验控制,必须严格按加工安装工序、工艺流程操作,每道工序的半成品必须进行质检。检测不合格的不进入下道工序,并做好自检记录,自检合格后,方可通知监理和总包进行验收,对重要部位质检员应现场监督。
b.严格执行公司质量体系文件中《工程安装控制程序》、《工程项目检验与验收控制程序》相关规定,对工程中重点项目进行特殊监控和实时监控,责任落实到人。
c.认真执行质量方针及目标,分解落实到岗位安排实施。加强工序验收,对工序过程进行预检、中间检查,对关键工序进行重点或连续监控,实行挂牌制、样板制、三检制。
2.材质控制:
当材料进场后,现场材料部门马上向技术部门发材料进场通知单,由技术员验明其是否可以使用。各种材料进场需检验合格后方可使用,未经检验、检验待定及检验不合格者不得使用。
3.严格执行施工文件:
严格执行业主和总包方提供的各种质量文件,在施工全过程中认真贯彻质量管理程序,杜绝施工作业随意性,使产品达到质量规范要求。
4.成品保护
a.严格执行公司《工程项目保护、交付控制程序》的规定,项目经理对工程质量负直接责任,全面领导工程质量工作。
b.业主、总包单位制定的成品保护规范,实施现场成品保护措施,实行出入现场配带胸卡制度,以便损坏成品时能直接发现责任人;定期教育各专业施工人员,
增加现场检查人员。在节假日期间要特别加强巡视检查,在工程后期建议业主增加保护费用,由总包单位具体安排增加人员,确保现场安全保卫工作。
七、 安全施工保证措施
1.开工前将详细施工组织设计方案、质量保证措施、安全施工措施及自检内容等文件送交业主及监理公司进行审批。
2.任命项目经理为现场施工、质量、安全第一负责人,其它分管人员都要落实安全生产责任制,进行责任分解,形成安全保障体系。
3.建立健全入场教育及项目安全技术交度。对施工的复杂性和危险部分的.施工,在下达施工任务的同时进行安全交底,向所有施工人员讲清施工方法和安全注意事项,交底后双方在交底记录签字。确保进场施工人员全部接受过安全教育培训。
4.工地建立安全施工小组,施工班长负责,其职责是:
a.认真贯彻执行国家安全施工法规,推动施工现场管理工作,在施工过程中全方位实现安全施工;
b.参加管理方每月一次的安全生产会议。
c.搞好安全生产教育、纠正违章指挥和违章操作;
d.抓好分段施工的安全施工重点工作,进行预测,预控不同时期的目标管理。承包方须有健全的安全生产管理制度,安全活动、安全教育制度、教育职工严格遵守安全技术操作规程、遵守现场各项安全管理制度,建立特殊工种持证上岗制度。
e.建立日常的安全检查制度,项目经理及安全负责人应每周组织有关人员对施工机具、电气设备、作业环境、人员操作等进行检查。对检查出的问题,提出整改措施,限期落实整改。对查出的问题逐项登记,实行消项管理,登记整改记录报与管理方。
f.落实施工现场安全防护标准,提高防护水平,促进现代化管理。
重点防护标准如下:
1.施工现场人员必须佩戴安全帽;
2.手持电动工具:一、二类设备必须加装不同毫安的漏电保护装置。一类设备还必须加保护接地或接零、操作者穿戴合格绝缘保护用品;
3.电焊机:电焊机一、二次接线柱处应有保护罩。一次线不应超过两米,严禁大把线,二次线应用焊接电缆线,二次线不准栓在钢脚手架上或钢筋上。
施工方案 篇3
一、工程概况
贺州市光明大道路灯工程起点芳林路口,终点建设路口,全长约300M,沿线道路照明均采用普通双臂路灯双侧对称布灯方式,路灯灯杆分别立于道路两侧人行道及中央隔离带,芳林路口布设中杆灯。
二、施工准备工作
1、按合同签定要求采购原材料,并提供相关质检报告。
2、劳动力组织以专业队组为基础,按各阶段需要配足力量,确保流水作业的顺畅,实现工期目标。
三、质量保证措施
1、建立完善质量管理小组,实行从材料采购、施工准备、机械(具)的配备、人员的培训组织、材料的检验与试验、施工生产过程的检查控制检验等进行全面的管理和监督。
2、材料进场前向监理工程师提供材料出厂合格证和有关试验合格资料,并取得监理工程师批准后方可进场。
3、材料的订购应保证材料的规格、质量、数量和供应时间满足合同和质量目标的要求。
4、施工过程中,每道工序都应严格按图纸设计要求进行施工,偏差控制在技术规范内,遇到疑难问题应及时反馈给监理工程师,如有变更应作出书面报告,待监理工程师批复后才能施工,不得自行更改图纸。
5、施工中每一道工序应进行自检,抽检,与监理工程师共检,并做好资料的填写记录,上一道工序不合格品不得流入下一道工序。
6、做好原材料的保护、贮存、运输,确保施工原材料的'质量。
四、安全保证措施
1、建立健全安全生产规章制度,完善安全生产管理机构,设立专职安全员负责现场安全生产的检查和监督工作,所有施工人员必须经过三级安全教育,特殊工种应有上岗证。
2、上路人员要穿戴好反光衣、帽,高空作业人员要绑安全绳,穿高空作业鞋。在作业区周围要设置施工警示牌,锥形交通标示或其他醒目警示标志,夜间作业要设置警示灯。
3、用电设备有专人管理,并有可靠的接地,临时的电线电缆要合理安置,注意安全用电。
4、认真遵守安装程序和操作规程,严禁违章作业。
5、专职安全人员经常性深入工地、车间,做好安全防范,杜绝事故发生。
五、文明施工保障措施
1、不管场内、场外,必须做好文明施工,搞好人、事、物使用的合理布局和最佳结合。
2、场内作业人员统一着穿工作服,场外施工人员统一着穿反光衣,施工(作业)人员保持精神文明,遵守公民的道德行为规范、文明用语。
3、施工(作业)时要保证交通顺畅,严禁在施工(作业)过程中有不良的行为出现,保持设备的良好运转。
4、施工(作业)人员应不断提高自身综合素质,养成遵守规章制度和操作规程的良好风尚。
六、环境保护措施
1、施工中应保持道路整洁卫生,沙石、泥土等在运输过程中要盖好,避免尘土飞扬,泥沙撒地。
2、土方施工应尽可能保护好花草树木,或完工后及时补植。
3、采用合理的环保措施,避免由于作业、施工操作引起的粉尘、有害气体的污染,若被污染应及时清洁,不留尾巴。
4、避免由于机械施工引起的噪音等对周围居民生活的影响,保证居民生活的用水用电及通讯管线的正常使用。
施工方案 篇4
(一)工艺流程
测量放线→控制桩→基坑开挖→验槽→浇注垫层→划线→钢筋网片安装→支模→浇注砼→基础验收
(二)构造要求
1、垫层厚度一般为100mm,混凝土强度等级为C10,基础混凝土强度等级为C30。
2、底板钢筋网片最小直径不小于12,钢筋保护层厚度不易小于35mm,柱插筋的数量和直径与柱内纵向受力钢筋相同。
3、柱基础高度大部分在800mm以内,插筋应伸入基础底部的钢筋网,并在端部做成直弯钩。
(三)施工工艺
1、垫层混凝土在基础验槽后应立即浇筑,以免地基被扰动、清槽、清淤等。
2、垫层达到一定强度后,在其上划线,铺放钢筋网片,支模。上下部垂直钢筋应该绑扎牢固,并注意将钢筋钩朝上,连接柱的插筋,下端要用90°弯钩与基础钢筋绑扎牢固。按轴线位置校核后用钢管架层井字形,将插筋固定在井字形上,底部钢筋的.网片应用与混凝土保护层同厚度的水泥砂浆垫块,以保证位置准确和确保混凝土质量。
3、在浇灌混凝土前,模板和钢筋上的杂物,泥土和油污等,应清除干净,模板应浇水加以湿润。
4、浇筑现浇柱下基础时,应特别注意柱子插筋位置的正确,防止造成位移和倾斜。在浇筑开始时,先满铺一层5-10cm厚的混凝土,并捣实,便柱子插筋下段和钢筋网片的位置基本固定,然后对称浇筑。
5、基础混凝土分层连续浇筑完成,对于阶梯形基础,每一台阶高度内应分层浇捣,每浇筑完一台阶应稍停0.5-1.0h,待其初步获得沉实后,再浇筑上层,以防止下台阶混凝土溢出,在上台阶根部出现烂脖子现象,每一台阶浇完,表面应随即原浆挂平。
6、基础上有插筋时,应加以固定,保证插筋位置的正确,防止浇捣混凝土时发生位移。
7、混凝土浇筑完毕,外露表面应在12h以后浇水养护或者覆盖养护。
施工方案 篇5
一、概况
本工程所处位置属于旬河漫滩地段,土质结构主要为自然淤积的页岩碎石泥渣和河卵石加沙及少量的粉沙,密度小、含水率较大、地耐力较小;为了满足主体结构的需要设计单位将本工程基础设计为机械成孔、钢筋混凝土嵌岩灌注桩基础,因地形限制,经变更调整后确定为37个桩;边缘桩为单桩、中间桩大部为群桩,桩径为30个800㎜、7个1200㎜;根据地质资料显示桩长应在10~27m,设计嵌岩入中风化不少于1200㎜;1、2、3、4、5、6、8、9号桩位千枚岩以上有7~10m的卵石层,桩长较深,此部位容易出现塌孔现象,其他部位均为淤积泥渣,桩长较短塌孔几率较小。
二、施工工艺
根据本区域土层状况结合设计要求和以往的施工经验,本工程的基础灌注桩应采用冲锤钻孔、泥浆护壁进行湿法成孔;使用密封导管水下浇注混凝土。
三、工序
桩孔定位→人工成孔3~4m→复核轴线定位验收→钻机就位→制备泥浆→开钻至设计标高→清孔→下钢筋笼→下导管→浇混凝土→破桩四、施工技术要点(定位检查保证不偏不歪、泥浆稠度、粘度、清孔沉渣厚度、钢筋笼保护层、导管密封、离孔底高度、埋深、混凝土质量)主要内容
1、钻机就为:将所有桩位采用人工按所放轴线开挖3~4m浇注砼护壁,并在护壁上已标十字线。钻机就为时,应仔细调平机台及稳固,确保在施工中不发生倾斜、移动,确保钻机“平、正、直”使钻头中心与护壁十字线重合。钻孔质量要求:桩径偏差控制在+50-20mm
、桩位偏差控制在1cm以内、垂直度控制在3%0.
2、本工程根据地堪资料得知土层为杂填土、淤泥,靠G轴线桩位下有砂卵层,因此在施工中要控制泥浆密度在1.2~1.3g/cm3之间.3、清渣:采用泥浆导管循环清渣,在清渣时必须备足泥浆及时补充,确保桩孔中浆面稳定。必要时要进行二次清孔,孔底沉渣厚度≤10cm,清孔完毕后,应立即灌注砼。
4、放置钢筋笼:钢筋笼制作应符合设计要求,保护层厚度为5cm在钢筋笼外周同一平面每隔3m对称设置3根定位钢筋“耳朵”来确保钢筋笼剧中。吊放钢筋笼要多点起吊,使钢筋笼垂直对准桩孔中心,缓慢准确吊放到设计深度。应检查钢筋笼是否垂直居中,符合要求立即灌注砼,以防塌孔。
5、砼灌注:水下浇注混凝土施工是灌注桩质量控制中的一个重要环节,因此保证要做到以下几点:
(1):采用直径300mm的刚性导管进行水下砼灌注,导管要求连接密封良好,导管底部下至距孔底0.3~0.5m
(2)、砼拌制必须严格按试验配合比进行配料搅拌,搅拌时间不少于3分钟,塌落度控制在18~20cm。首次封管必须备够充足的料,导管埋入砼深度一般2~6m为宜,否则不能提拔导管。砼浇注应连续浇注中间不得停歇。
五、质量保证措施(管理方、施工方人的力度,管理制度)主要内容
1、加强技术管理,认真熟悉图纸、按照规范施工,做好桩位测量、放线和引测定位工作,保证不因技术性差错造成返工或质量事故。
2、落实各级、各岗位责任,技术员做好技术交底和指导工作,施工员、班组长应以服从技术管理为理念组织施工,质量员及时做好三检和隐蔽验收工作,严禁不合格工序移交、埋下质量祸患。
3、把好原材料、半成品的质量验收关,进场材料必须按要求进行复检,严禁使用不合格材料。
4、做好桩基础的施工管理:在机械成孔作业中,技术员务必跟班监督检查,每进2m及时进行一次垂直度和孔径测量,成孔终了时用重锤或沉渣仪检测沉渣厚度不大于3cm、入岩深度大于1.2m后再下钢筋笼、浇注混凝土,因现场条件限制,基础施工时就近设置搅拌站安排好运输机械,除了保证混凝土质量外还要做到不因机械或人力而引起中途停工,桩孔验收合格后立即进行速度连续的浇注,技术员现场测量混凝土灌入量和导管提升速度,并要求达到协调一致,保证桩体不缩径、不断裂。
六、水下浇注混凝土灌注桩事故预防及处理
灌注桩属于一项非常重要的隐蔽工程,但由于影响灌注桩施工质量的因素很多,因此我们对其施工过程每一环节都必须要严格要求,对各种影响因素都必须有详细的考虑,如地质因素、钻孔工艺、护壁、钢筋笼的位置、混凝土的配制、灌注等。若稍有不慎或措施不严,就会在灌注中发生质量事故,小到塌孔、缩颈,大到断桩报废,造成重大损失、影响项目部的声誉,对整个工程质量产生不利影响。所以,必须高度重视并严格控制钻孔灌注桩的施工质量,尽量避免发生事故及减少事故造成的损失,以利于工程的`顺利进行。
水下浇注混凝土施工是灌注桩质量控制中最重要的一个环节。浇注过程中,应及时掌握孔内混凝土面上升的高度及导管插入深度,测定每个混凝土面位置应取两个以上的测点,测绳受拉伸、湿度等因素影响,所标长度变化较大,须经常校正。浇注混凝土必须连续进行,否则先浇灌进去的混凝土达到初凝,将阻止后浇灌的混凝土从导管中流出。施工中,混凝土浇注速度应尽可能地快一些,终止浇注混凝土前,须确定混凝土面真实高度,以见混凝土中粗骨料为准。对于诱发灌注事故的因素,必须在施工初期就彻底清除其隐患,同时又必须准备相应的对策,预防事故的发生或一旦发生事故及时采取补救措施。就水下浇注混凝土经常遇到的几个工程事故原因预防及处理办法如下:
1、初灌未封底:桩底沉渣量过大,使初灌不能正常反浆,或导管距孔底太远,初灌量不够没有埋住导管。造成这种原因是检查不够认真,清孔不干净或没有进行二次清孔。认真检查,采用正确的测绳与测锤;一次清孔后,不符合要求时,要采取措施:如改善泥浆性能,延长清孔时间等进行清孔。在下完钢筋笼后,再检查沉渣量,如沉渣量超过规范要求,应进行二次清孔。导管底端距孔底高度依据桩径、隔水阀种类、大小而定,最高不超过0.5m。
2、导管堵塞:灌注时间过长,而上部砼已接近初凝,形成硬壳,而且随时间增长,泥浆中残渣将不断沉淀,从而加厚了积聚在砼表面的沉淀物,造成砼灌注极为困难,造成堵管,尽可能提高混凝土浇注速度,开始浇砼时尽量积累大量砼,产生极大的冲击力可以克服泥浆阻力。快速连续浇注,使砼和泥浆一直保持流动状态,可防导管堵塞;浇注混凝土过程中,应匀速向导管料斗内灌注,如突然灌注大量的混凝土导管内空气不能马上排出,可能导致堵管,若管内空气从导管底端排出,可能带动导管拔出混凝土面。混凝土的质量是堵塞导管的主要原因,必须把好质量,混凝土和易性不好或离析使石子聚集在一起流动性差,导致堵管。导管使用后应及时冲洗,保证导管内壁干净光滑。如发生堵管在导管上部可用钢筋疏通,在下部提取导管上下振击。
3、导管漏水:导管使用前须做密封试验,灌注前检查导管是否漏水、弯曲等缺陷,发现问题要及时更换。在灌注过程中发现漏水应加快灌注速度,并加大混凝土埋深,使管内混凝土超出漏水处。
4、导管拔出混凝土面:导管提漏有两种原因:a.当导管堵塞时,一般采用上下提振法,使混凝土强行流出,但如果此时导管埋深很少,极易提漏。b.因泥浆过稠,在测量导管埋深时,对砼浇注高度判断错误,而在卸管时多提,使导管提离砼面,也就产生提漏。灌注混凝土过程中,测定已灌混凝土表面标高出现错误,导致导管埋深过小,出现拔脱提漏特别是灌注后期,易将泥浆中混合的坍土层误为混凝土表面。因此,必须严格按照规程用规定的测身锤测量孔内混凝土表面高度,并认真核对,保证提升导管不出现失误。如误将导管拔出混凝土面,必须及时处理。孔内混凝土面高度较小时,终止浇注,重新成孔。
孔内混凝土面高度较高时,可以用二次导管插入法,其一是导管底端加底盖阀,插入混凝土面1.0m左右,导管料斗内注满混凝土时,将导管提起约0.5m,底盖阀脱掉,即可继续进行水下浇注混凝土施工。提升导管要准确可靠,灌注砼过程中随时测量导管埋深,并严格遵守操作规程;
5、导管被混凝土埋住、卡死:在灌注过程中,导管的埋置深度是一个重要的施工指标。导管埋深过大,以及灌注时间过长,导致已灌混凝土流动性降低,从而增大混凝土与导管壁的摩擦力,导管不宜采用已很落后而且提升阻力很大的法兰盘连接的导管,在提升时连接螺栓拉断或导管破裂而产生断桩。导管插入混凝土中的深度应根据搅拌混凝土的质量、供应速度、浇注速度、孔内护壁泥浆状态来决定,一般情况下,以2~6m为宜。
如果导管插入混凝土中的深度较大,供应混凝土间隔时间较长,且混凝土和易性稍差,极易发生“埋管”事故。如果预料到不能及时供应混凝土(超过1h),导管插入混凝土中的深度不宜太小,应以5~6m为宜,每隔10分左右,将导管上下活动几次,幅度以2.0m左右为宜,以免使混凝土产生初凝假象。浇注混凝土中断超过2h,应判为断桩。卡管现象是混凝土配合比在执行过程中的误差大,使坍落度波动大,拌出混合料时稀时干。坍落度过大时会产生离析现象,使粗骨料相互挤压阻塞导管;坍落度过小或灌注时间过长,使混凝土的初凝时间缩短,加大混凝土下落阻力而阻塞导管,都会导致卡管事故。所以严格控制混凝土配合比,缩短灌注时间,是减少和避免此类事故的重要措施。
6、钢筋笼位置不符合要求:为了保证钢筋笼位置居中、保护层合格,在钢筋笼竖向位置每隔2.5m应分均设置3个耳朵;当灌注到钢筋笼底部时,应缓慢放料,尽量减小埋深,减小对导管的冲力。
7、混凝土拌制不符合要求:混凝土配合比中水灰比控制在0.5~0.6,砂率应在40%~50%,粗骨料最大粒径应小于40mm,混凝土坍落度控制在18~20cm,要有良好的流动性、和易性,用料上优先采用中粗沙,级配较好的卵石,混凝土和易性与水泥品种、砂率有极大的关系,砂率小、粗骨料级配不好,搅拌出的混凝土极易离析,影响水下浇注混凝土质量。在灌注中出现的种种事故有很多都和混凝土质量有关,所以一定要把好混凝土的质量关。
8、桩顶空心:产生桩顶空心的因素有:导管插入混凝土中的深度较大,混凝土坍落度小,桩顶空心呈不规则漏斗形,其深度、位置与导管拔出时的位置、桩顶混凝土状态有关。导管埋得太深,拔出时底部已接近初凝,导管拔上后砼不能及时冲填,造成泥浆填入。
防止桩顶空心灌注结束前导管插入混凝土中深度不超过6.0m;灌注结束后,导管拔出混凝土之前,导管上下活动几次,幅度不超过50cm,或者用机械、人工振捣桩顶混凝土,时间不超过20s.尽可能缩短灌注时间,避免使桩顶混凝土产生假凝现象、降低桩顶混凝土的流动性。
9、桩身有夹渣、夹泥、蜂窝:浇注过程中,须不断测定混凝土面上升高度,并根据混凝土供应情况来确定拆卸导管的时间、长度,以免发生桩身夹渣、夹泥、蜂窝事故。泥浆过稠,如泥浆比重大且泥浆中含较大的泥块,增加了浇注砼的阻力,因此,在施工中经常发生导管堵塞、流动不畅等现象,有时甚至灌满导管还是不行,最后只好提取导管上下振击,由于导管内储存大量砼,一旦流出其势甚猛,在砼流出导管后,即冲破泥浆最薄弱处急速返上,并将泥浆夹裹于桩内,造成夹泥层;
灌注砼过程中,因导管漏水或导管提漏而二次下球也是造成夹泥层的一项原因。使砼面处于垂直顶升状,不使浮浆、泥浆卷入砼是防治夹渣、夹泥、蜂窝的关键。
七、安全施工方案(成孔期间如何保证安全,防坠落、触电、机械事故等现象的防治办法)提到不漏项即可
1、加大安全管理,落实责任,加强安全教育和技能培训,定期不定期的开展安全检查,安全检查是发现人的不安全因素和物的不安全状态的重要途径,排除安全隐患,杜绝不安全事故的发生。
2、做好钻井施工期间的安全防护,井口做出60cm高的砼井筒、在施工中及时做好井口周围的围挡,防止施工人员意外落入井内。成孔机械一级一闸专人操作、人走断电上锁,卷扬机要坐上封闭的防护罩。施工中派专人监视安全状态,禁止随便行事,野蛮施工。
3、施工现场临时用电采用TN-S供电系统,做到一机一闸,三级配电两级保护,配电设施由专人管理,禁止非本岗位人员操作,发现问题及时处理,保证临时用电常处安全状态。
4、机械操作人员必须持证上岗,按规程操作,定期对机械进行保养、维修,保证不因施工机械而发生人为或非人为的不安全事故。
八、文明施工措施(降噪声、防污染)略提即可
1、施工现场实行环保作业,物料堆放整齐,保持场地道路整洁,排水畅通。
2、建筑垃圾定时清理,实行封闭运输,粉尘材料进行覆盖或保湿存放,钻孔泥浆入池及时清理。
3、机械钻孔时间经周围群众和主管部门许可控制在早上6点至晚上21点。
施工方案 篇6
[摘要]某工程为带上盖开发的地铁车辆段,其跨度大,转换结构多,型钢柱、梁、剪力墙数量多,分布广,且其型钢与外包混凝土,钢柱、钢梁、钢板剪力墙与钢筋的避让与连接是工程施工难点,钢筋与型钢的连接主要采用“绕”“穿”“焊”的方式。当空间条件允许的情况下,钢筋绕过型钢;在开孔率可控的范围内,钢筋穿过型钢;两者均无法实现时,钢筋通过预制的连接板与钢结构焊接。如何合理地设计“绕”“穿”“焊”的覆盖范围,是解决本工程施工难点的关键。通过三维模型,可直接反映出该节点的钢筋与钢筋之间,钢构与钢筋之间的关系。型钢剪力墙结构钢筋接头形式与施工方法基本相同,但比型钢框架结构更为复杂。
[关键词]BIM;钢筋;型钢剪力墙
1基于BIM的方案设计要求
对于复杂的型钢剪力墙节点,施工过程中的难点在于需要在施工开始前进行合理的施工方案设计,以便施工时各项环境要素满足施工条件,避免出现因节点设计不合理导致的施工难度增加。正因为如此,这一环节需要耗费大量的工作且经过交底后依然可能受限于施工工艺、施工顺序等因素而无法顺利施工。工程上通常的做法是利于BIM技术对施工节点进行提前模拟,利用BIM技术可视化的特点,提前发现问题、解决问题。通过工程中实际用为的BIM技术案例,来探讨该项技术对工程的支撑。
2工程实例与BIM模型
2.1工程概况
本工程位于北京市北安河车辆段厂区,总用地面积约30万m2,由地铁维修库及住宅开发等部分功能组成,地铁维修库由咽喉区、运用库、联合检修库3部分组成,基础采用桩基础,无地下室。本工程结构底标高–4.600m,顶标高14.150m,采用框架剪力墙结构。钢结构集中在咽喉区、运用库以及联合检修库,用钢量约4万t。工程采用型钢混凝土,主要钢构件类型为组合柱、十字形、H形、圆管及钢板墙组合结构,最长钢柱13.15m,最大截面尺寸为组合柱2900mm×800mm×30mm×50mm,单体最大重量约28t,钢材型号均选用Q345B。
2.2关键技术难点与特点分析
本工程为带上盖开发的地铁车辆段,跨度大,转换结构多,型钢柱、梁、剪力墙数量多、分布广,其中型钢柱1311根,型钢梁2235根,型钢剪力墙132片,其规模较大且罕见。其施工难点有以下5方面。(1)型钢斜撑与型钢柱斜交形成K形节点,斜撑部位梁钢筋与斜撑外露型钢节点复杂,型钢柱头部位框架梁钢筋与型钢柱连接部位多,连接节点多。(2)框架柱钢筋与型钢柱连接主要采用焊接连接,尽量避免使用钢筋连接器,以免因连接器将钢筋位置固定死,导致钢筋不能灵活调整。(3)柱头部位钢筋较密,且存在多根框架梁相交于同一柱头的现象,导致多层钢筋互相重叠,钢筋与H形钢柱连接及钢筋标高的控制难度很大。(4)柱钢筋尽量绕过型钢梁,在柱底生根部分钢筋无法避免与型钢梁连接时可使用钢筋连接器,并在钢梁上下翼缘板之间设置连接板。(5)钢筋直径大,柱主筋一律采用直径40mm的,构造筋采用直径16mm的,梁主筋采用直径25mm,32mm的,导致钢筋间距较小。梁柱、墙柱节点钢筋根数较多,所有梁柱节点均存在抗剪托座及预应力筋,节点处最多时钢筋根数达120根。预应力筋须满足自身预应力束布置规范。
3复杂节点施工方案设计
3.1问题分析
(1)在组合钢柱或墙连柱中,型钢截面较大,部分型钢在水平方向突出墙柱竖向主筋界面,导致柱外侧箍筋及内圈箍筋与型钢碰撞,须在型钢上预留箍筋孔洞。(2)钢梁上下翼缘板宽度范围内柱竖向主筋与翼缘板相撞,无法通过。钢柱宽度范围内梁主筋与柱翼缘板或柱腹板相撞,无法通过或不满足锚固长度。(3)钢柱插入承台内部,承台钢筋笼水平钢筋与钢柱翼缘板及腹板相撞,利用开孔通过。(4)柱竖向钢筋与地梁托座上翼缘板相撞,无法落地,利用钢筋连接器连接。(5)地梁上下铁主筋与钢柱翼缘板或腹板相撞,利用连接板连接。(6)柱箍筋与斜撑腹板相撞,箍筋无法穿过,柱箍筋与(7)钢柱外圈箍筋与钢板墙腹板相撞无法通过箍筋利用穿孔穿过.(8)梁拉筋遇钢梁腹板利用开孔通过.(9)预应力筋与对向钢梁腹板或混凝土梁钢托座腹板相撞,利用开孔通过。(10)劲性梁上下铁主筋与斜撑加劲肋板相撞无法通过或锚固,梁端头箍筋与斜撑腹板相撞利用连接板焊接.(11)斜撑节点内部箍筋及拉筋与斜撑腹板相撞,利用开孔通过,(12)楼板内预应力筋与钢板墙腹板相撞,预应力筋利用开孔通过.BIM技术就是结合了Tekla及鲁班钢筋可视化的特点,对施工中的节点进行提前模拟,并根据模拟的情况对节点钢筋排布,钢结构节点构成进行优化调整,以达到合理实现复杂节点施工的目的。
3.2施工方案设计
3.2.1型钢框架结构(1)型钢柱与混凝土梁相交梁钢筋连接方法。根据框架梁与轴线的角度及H形钢柱的特点,框架梁钢筋与型钢柱连接方式主要采用两种:当梁纵向钢筋与H形钢柱腹板垂直相交时,可采用直螺纹连接器与型钢柱连接;此种情况梁水平钢筋的位置被钢筋连接器的位置固定牢固,柱钢筋施工时应提前预留好梁钢筋的位置,放置梁水平钢筋施工时,被已施工的柱钢筋阻挡而无法施工。当梁纵向钢筋与H形钢柱翼缘板板垂直相交或与H形钢柱斜向相交时,采用与连接板焊接的方式与H形钢柱连接。采用连接板连接时,当梁钢筋上铁或下铁为上下两排时,需为上下排钢筋分别预留一块连接板,其中上排钢筋预留连接板长度为20mm+5d(d为钢筋直径),下排钢筋预留连接板长度为20mm+5d+20mm+5d,以达到二排钢筋也可直接与连接板焊接的目的。(2)梁钢筋与型钢柱采用连接板的连接方法。钢筋混凝土柱存在大量箍筋需与钢柱、钢梁、型钢剪力墙交叉的情况,通常采用穿孔和焊接连接板两种方式施工。一般情况下采用穿孔的方式穿过型钢梁腹板及型钢剪力墙,但在箍筋加密区或会导致被开孔的构件截面削弱过大时,可采用设置1块与型钢相垂直的焊接连接板进行连接。3.2.2型钢剪力墙结构型钢剪力墙结构钢筋接头形式与施工方法基本相同,但比型钢框架结构更为复杂。由于钢板剪力墙的.连续性,导致钢筋只能穿过钢板剪力墙或与之焊接,无法绕过。本工程与钢板剪力墙连接的钢筋主要包括梁、柱、板及预应力钢筋。其中梁钢筋主要集中在柱身范围内,此部分钢筋均采用开孔穿过方式与钢结构连接。柱与钢板剪力墙连接的钢柱主要为柱箍筋,因箍筋间距较密,通常情况下仅一肢箍筋穿过钢板剪力墙时可在钢板剪力墙上开箍筋孔解决连接问题;若数量较多,钢板剪力墙断面开孔率超过25%则须按设计要求进行补强。板钢筋仅在设计方有特殊要求时按需求穿过钢板剪力墙,其他情况可将钢筋延伸至钢板边缘后断开。本工程利用建筑信息模型技术,在施工开始之前就对型钢、钢筋混凝土、预应力混凝土进行建模,细化施工节点,将全部施工部位按1∶1的比例在模型中建立出来,将理论上的空间位置实现可视化,将复杂节点实现可视化,使施工管理人员可以轻而易举的从实体模型中判断施工节点的合理性及施工方法的可行性。对于车辆段这种复杂的系统工程,只保证单专业自身的合理性是远不够的,各系统之间的配合才是工程是否能顺利实施的关键。目前国内利用BIM技术进行直接设计的相对较少,但可以进行深化设计,利用BIM技术进行技术交底,让现场人员更直观地了解图纸意图,提前控制施工问题,也为各专业互相配合提供了一个低起点的条件,为工程顺利施工提供保障。
4综合效和优势分析
通过对劲性结构中钢结构、钢筋、预应力整体深化,同时采用BIM技术建模,模拟复杂节点构造,进而在施工上改进了施工方法及顺序,节约了返修损失,同时节约了下料,加快了施工进度,节约成本。本工程因成功的采用整体深化及BIM技术,致使整个工程超过1万个构件不重不漏,制作厂预制了数百万个钢筋孔,避免了施工现场开洞。综合统计,BIM技术的应用,减少了返工成本及工期成本约150万。
5结束语
本文基于某市政车辆段的复杂节点进行了BIM应用分析,通过工程的应用,可以得到以下结论。(1)劲性钢结构施工模拟分析是工程施工时的重点,通过模拟分析,可以避免很多后期施工中无法协调的问题,主要体现在:避免钢筋与钢结构碰撞、避免预应力钢筋与钢结构碰撞、避免钢结构超出混凝土面。(2)提高工作效率,减小复审工作量。应用BIM技术一方面可以提高施工单位的效率,另一方面由于其可视化的特点,可以使其他相关单位人员快速检测施工单位对施工方案的设计,以便及时沟通,并予以反馈。(3)提高项目综合效益。运用BIM技术在计算机中模拟项目的建造,将所有的问题前置解决,从而达到缩短工期、节约成本的目的,取得较高的投资回报率,为项目的良性发展提供可能。
参考文献
[1]高峰,王幸来.BIM技术在复杂节点施工方案设计中的应用[J].宜宾学院学报,20xx,17(6):20–24.
[2]徐伶荟.BIM技术在复杂项目施工中的应用研究[D].南昌:南昌大学,20xx.
[3]赵占军.BIM技术在施工阶段的成本控制管理[J].建筑技术,20xx,47(6):567–570.
施工方案 篇7
春节期间
消防安保措施
工程名称: 常营丽景园2#楼
施工单位: 城建五公司常营丽景园项目部
20xx年2月5日
春节期间消防安全禁止燃放烟花爆竹工作
方案
为维护我公司20xx春节期间烟花爆竹的燃放秩序,执行《北京市烟花爆竹安全管理规定》,为广大市民依法、文明、安全地燃放烟花爆竹创造条件,营造安全、祥和的节日氛围。认真履行烟花爆竹禁放点的安全管理工作职责,做好宣传教育、隐患排查、禁放看护、应急处置消防安全工作,结合我公司项目部实际,特制定以下工作方案:
一、工作原则和目标
燃放烟花爆竹的安全管理工作,要坚持“广大市民自律,社会公众监督,基层组织引导,政府部门执法”的原则,力争实现“燃放时段秩序好、禁放时段禁得住;不死人、少伤人、少火情的工作目标。
二、统一思想,加强领导
项目部安全稳定工作责任,确保实现安全稳定目标,项目经理为第一责任人,负责组织做好本工程施工安全管理和自行看护工作,主管领导负分管责任。实现领导班子成员都要明确分项具体责任制,各管理人员要签定责任书,确保本项目部实现“大事不出、小事减少、严格管理、秩序良好”的要求,各施工人员都要从维护公司安全稳定和保障人员的生命财产安全的高度,统一思想,加强领导,落实责任,加强宣传教育,加强巡视检查,采取有效措施,预防安全事故的`发生,切实做好我项目施工现场禁止燃放烟花爆竹工作。
三、广泛宣传,加强教育
项目部组织工程管理人员和施工人员进行宣传教育,组织召开工作部署会, 广泛开展宣传教育活动,学习《北京市烟花爆竹安全管理规定》和建委关于禁止燃放烟花爆竹工作的通知,使广大施工人员增强安全意识、公德意识、自律意识,提高遵守法规和施工工地禁放规定的自觉性。并在工地四周张挂施工工地严禁储存和燃放烟花爆竹的横幅和禁放标识牌。并要教育施工人员到具有销售许可证的商业网点购买合格的烟花爆竹,在法定时间内到施工工地非禁放区燃放,并按照产品说明书的要求正确燃放。
四、明确要求,强化管理
1、加强施工现场消防安全管理工作,确保施工现场消防设施齐全有效。同时加强灭火措施,成立火灾事故处置队,配备足够的灭火器具,组织消防演练,明确防火和禁放管理负责人。在本区域设置或张贴禁放警示标志,及时清理易燃物、可燃物,加强值班和巡视,及时处理突发情况。确保施工工地没有储存、燃放烟花爆竹的违法行为。及时消除火灾隐患
2、制定有效工作方案,做好应急处置准备工作。禁止在施工区域内和楼外燃放烟花爆竹,对违者严肃处理。
3、在春节期间,严格加强值班制度,项目部坚持应急值班和领导24小时带班,并全天侯值守。安全部门和保安人员加强施工现场的巡逻检查,重点看护春节、元宵等重点日增派人员,加密巡查,全天侯做好应急抢险车辆、设备、物资、人员的准备工作。及时处理违规行为和处置突发情况,确保我施工工地禁放烟花爆竹做好消防安全保卫工作。
北京城建五公司常营丽景园项目部
20xx年2月5日
施工方案 篇8
一、场地准备
铺设草坪和栽植其它植物不同,在建造完成以后,地形和土壤条件很难再行改变。要想得到高质量的草坪,应在铺设前对场地进行处理,主要应考虑地形处理、土壤改良及做好排灌系统。
1、土层的厚度
草坪植物的根系80%分布在40cm以上的土层中,而且50%以上的是在地表以下20cm的范围内。为了使草坪保持优良的质量,减少管理费用,应尽可能使土层厚度达到40cm左右,最好不小于30cm,在小于30cm的地方应加厚土层。
2、土地的平整与耕翻
这一工序的目的是为草坪植物的根系生长创造条件。步骤是:
2.1杂草与杂物的清除,清除目的是为了便于土地的'耕翻与平整,但更主要的是为了消灭多年生杂草,为避免草坪建成后杂草与草坪草争水分、养料,所以在种草前应彻底加以消灭。
2.2初步平整、施基肥及耕翻,在清除了杂草、杂物的地面上应初步作一次起高填低的平整,平整后撒施基肥,然后普遍进行一次耕翻。
2.3更换杂土与最后平整。在耕翻过程中,若发现局部地段地质欠佳或混杂的杂土过多,则应换土。
为了确保新设草坪的平整,在换土或耕翻后应灌一次透水或滚压2遍,使坚实不同的地方能显出高低,以利最后平整时加以调整。
2.4为提高土壤肥力,最好施一些优质的有机肥料做基肥。但勿直接用家畜肥粪,因其中含有大量杂草种籽,会造成以后草坪中野草孳生,后患无穷。
2.5碱性土或含石灰、受到污染的土壤有害草坪生长,应将40cm厚的此种表层土全部刨松运走,另换壤土,以利于草坪植物的生长发育。为防治地下害虫,保护草根,可于在施肥的同时施以适量农药,必须注意撒施均匀,避免药粉成团块状,影响草坪植物成活。
二、排水及灌溉系统
草坪与其它场地一样,需要考虑排除地面水,因此,最后平整地面时,要结合考虑地面排水问题。不能有低凹处,以避免积水。草坪多利用缓坡来排水,结合雨水口的布置情况确定地面水走向,或直接与湖池相联。理想的平坦草坪的表面应是中部稍高,逐渐向四周或边缘倾斜。
三、草坪种植施工
1、播种法
1.1种子的质量
质量指两方面:一是纯度,二是发芽率。一般要求纯度在98%以上,发芽率在85%以上。
1.2种子的处理
为了提高发芽率,达到苗全、苗壮的目的,在播种前可对种子加以处理。
1.3播种量
应根据草种、种子发芽率来确定种子播种量,种子有单播和2~3种混播的,单播时,一般用量为10~20g/㎡。
1.4播种
1.4.1选择无风或微风天气进行,机械播种播2-4次,保证播量准确,播撒均匀。
1.4.2为取得更好的效果必要时可进行植前施肥,对整好的场地,均匀撒施熟化的有机肥3kg/m2、复合肥0.08 kg/m2,再进行土壤翻耕,然后用铁耙将表土耙平、耙细保证细整后的坪床不出现坑洼高低不平的现象,以免浇水或雨天积水而造成草坪生长不良。细整后的坪床准备播种。
1.4.3白三叶播种量以发芽率及土壤条件来决定。发芽率高、土壤条件好则可减少草种播种量、反之增大草种播种量。一般为10-15 g/m2,用播种机撒播均匀。
1.4.4覆土镇压:播种后,用覆土耙进行覆土2 次以上,覆厚0.2cm,之后用50-80kg滚筒进行镇压2次,确保草种与土壤接触紧密、坪床具有一定的紧实度。
1.4.5覆盖:选用草苫子进行覆盖,保湿、防止种子流失、减少径流对地表的冲刷而导致地 表板结。
1.4.6播后24小时内进行第一次喷灌,喷湿土壤5-10cm,1天喷2-3遍,保证坪床湿润,直至种子发芽。
1.4.7发芽后20天,保证2-3天对草坪进行一次喷灌,之后每3-5天对草坪进行一次喷灌,直至成坪。
1.4.8揭除覆盖物:待幼苗出土整齐后,选择阴雨天或晴天的傍晚进行,并注意揭除后的养护工作,防止造成幼苗脱水伤害。
1.4.9草坪草生长到5叶期时,用速效氮(4-8g/m2)对草坪进行第一次追肥。
1.4.10当草坪生长至10-12cm时,对草坪进行第一次修剪,选用悬刀式剪草机修剪,剪高7-8cm。
1.4.11苗期进行3-5次杂草防除工作,采用化学防治与人工拔除相结合。
1.4.12做好苗期病虫害防治工作,如幼苗凋萎病、根腐病及食叶、食茎害虫的发生。
2、草皮分栽铺植
2.1以生长健壮的草坪做草源地,草源地的土壤若过于干燥,应在掘草前灌水。掘取草根,其根部最好多带一些宿土,掘后及时装车运走,将草要堆放在阴凉之处,堆入要薄,并经常喷水保持草根潮湿,必要时可搭荫棚存放。
2.2草皮建植采用分栽草根与铺草块的方式进行铺植。
2.3草块选择无杂草、生长势好,无病虫害的草源。
2.4草皮移植前24小时修剪并喷水,镇压保持土壤湿润,较好起草皮。
2.5起草皮规格规格宜为30cm×30cm,厚度掌握在3—5cm适宜,否则运输不易,铺植时草皮根系也不容易与原地形土壤相结合而扎根。
2.6草皮运输时应在运输车上用木板分置2—3层,以免卸车草皮破损。
2.7草皮铺植于地面时,草皮间应有3-5cm的间距,后用0.27T重的碾压器压平,也可用圆筒或人工脚踩,使草皮与土壤结合紧密,无空隙,易于生根,保证草皮成活。
2.8草皮压紧后浇第一遍透水,保证坪床5—10cm湿润,使草皮恢复原色或失水不易过多,之后按各草种特性要求定时淋水,以保证草皮的需水量。
2.9保证滚压和浇水,直到草皮生根而转到正常的养护管理。
施工方案 篇9
一、工程概况:
二、施工准备:
(1)、清除杂物,整理场地;
(2)、清查安装主要的施工机具;
(3)、安装好施工现场水电供应设施;
(4)、合理组织施工,做到责任明确,分工合理;
(5)、准备足够的施工所需用的材料。
三、施工方案:
(一)、通道及钢筋砼盖板涵:
1)、施工放样。仔细对施工图纸进行复查,领会设计意图。根据图纸确定的构造物的位置和标高,准确计算结构物中桩坐标和轴线方向,然后根据计算的具体位置进行施工放样,为便于开挖后的检查校核,基础轴线控制桩应延长至基坑处加以固定。放样完成后,根据基础的结构尺寸放出结构基础的边线,申请驻地监理工程师复查,得到确认之后,方可进行基坑开挖。
2)、基坑开挖。
A、根据现场施工设备条件和施工环境,基础开挖采用挖掘机开挖,人工配全修理;开挖时派出专门的测量人员及时测出其基底高程,防止超挖现象发生。对于有地下水的区域,基础开挖时在基坑四周挖集水沟,以保持良好的排水,确保在挖方的整个施工期间都不至于遭受水的危害。
B、对于部分涵址为I级非自重湿陷性黄土的地基,基础开挖后,采用重锤夯实,现场用轻型触探仪检测地基承载力达到设计要求后方可浇筑基础砼,如果地基承载力不够,则视具体情况作换填石灰处理,垫层的厚度、宽度通过地基承载力验算计算所得。换填石灰时,石灰与土的比重按体积比3:7,在拌合站集中拌合,拌合好后灰土混合料采用运料车运输,人工摊铺整平,每层摊铺厚度控制在20cm左右,灰土的压实度采用小型气夯进行夯实,达到监理工程师认可。根据实际情况也可以采用其它的措施来处理地基。
3)、模板与支架:
A、基础砼模板采用尺寸标准、表面平整光洁的竹胶板,模板必须保证其表面平整,板缝间不漏浆等要求。
B、模板安装前,在模板表面涂层脱模剂,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。
C、支立模板时为了防止模板移位变形,支立基础侧模时在模板外设立支撑固定。台身的侧模设立对拉杆固定,浇筑在混凝土中的拉杆,按拉杆拔出的要求设计,拉杆外淘塑料管,模板拆出后拔出重复利用。
D、模板安装完毕后,为保证位置正确,必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检,合格后方可报监理工程师抽检,监理工程师认可后方能浇筑。混凝土浇筑时,发现模板有超过允许偏差值的可能及时纠正。
4)、混凝土的浇注及养护:
a.材料选用。试验室严格把关,各原材料都要要满足设计和施工需要。
b.涵洞混凝土采用集中拌和,罐车运输,吊车配合浇注。拌和前对各种原材料质量进行严格检查。砼在拌和站集中拌和,罐车运输,吊斗法入模。砼浇注时,必须对运到施工现场的砼进行严格的检查。如砼坍落度、和易性。
c.浇注前先对支架、模板、预埋件进行检查,模板内的杂物、积水应清理干净,模板如有缝隙必须填塞严密。
d.为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析,在浇注基础时,吊车倾卸高度不超过2米,通过串筒下落。
e.混凝土按一定厚度顺序和水平方向分层浇注,上层混凝土在下层混凝土初凝前浇注完成;上下层同时浇注时,上层与下层浇注距离保持1.5米以上,浇注厚度不超过30cm.
f.混凝土的振捣采用插入式振捣,移动不超过振捣器作用半径的1.5倍,与侧模应保持5到10厘米的距离。
g.混凝土浇注连续进行,因故间断时,其间断时间应小于前层混凝土初凝时间。
h.混凝土浇注完成后,在收浆后尽快养护,混凝土的养护采用洒水养护,养护时间不得少于7天。
5)施工缝的处理:
由于基础台身、台帽分别浇注,施工缝应认真处理,施工缝的处理采用人工凿除。在处理层混凝土浇筑完1-2天内,对其表面的水泥砂浆和松弱层进行拉毛,经凿毛处理的混凝土面用水冲洗干净,在浇筑次层混凝土前应对水平缝铺一层厚度为1~20cm的1:2水泥砂浆,对于钢筋砼、砼拱圈和盖板砼的现场浇注施工应连续进行,避免施工接缝,当涵身较长时,可沿长度方向分段进行,接缝应设在涵身沉降缝处。
6)沉降缝的处理:
沉降缝的设置根据设计图纸洞身每墙4~6米设一道沉降缝,沉降缝的构造严格按施工图执行。沉降缝的设置必须上下贯通成一条垂线,基础墙身根据沉降缝的设计长度分段浇筑。浇筑时先在沉降缝位置处用木板作挡块,等到砼达到一定强度后,拆除木板挡块,于沉降缝位置处贴上泡沫塑料。
7)、洞底铺砌:
本涵洞、通道基础底面整平硬化,由测量人员控制基底标高,按设计标号的砼进行浇筑,若涵洞内的坡度过大时,要在涵洞底面地基上增设5%的反坡使基础成台阶状,以确保基础的稳定性。
8)、盖板的预制、运输和安装:
盖板预制。
①钢筋的加工、绑扎成型:钢筋统一在钢筋车间按图纸要求下料、弯曲、现场制作,严格按规范要求进行焊接、绑扎,安装时做到尺寸准确。
②模板的支立:模板采用高硬度的竹胶模板,同时应具备有足够的刚度以防浇筑混凝土时有明显的挠曲变形。模板安装前,在其表面涂刷脱模剂,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。在支立过程中,要注意检查模板内侧是否与钢筋接触,以确保结构物构件有足够的保护层厚度;其次要注意检查模板上下面的方向,斜交涵洞应注意斜交的方向,避免发生反向错误。
③混凝土的`拌合、浇筑:严格按试验室提供的施工配合比进行配料,采用强制式拌合机集中拌合,最短拌合时间应符合施工规范要求,拌合时,在水泥和集料进筒前,应先加入一部分拌合用水,并在搅拌的最初15S内将水全部均匀注入拌合筒中,拌制的混合料肉眼观察应分布均匀、颜色一致。混合料采用罐车运,人工配合浇注,必须对运到现场的混合料进行检查(包括混合料的坍落度、和易性等),浇筑前先对支架模板、预埋件进行检查,清除模板内的杂物、积水,模板如有缝隙必须填塞严密。在浇注混凝土期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。
④混凝土的养生:混凝土浇注完成之后,待表面收浆后尽快对混凝土进行人工洒水养生,洒水养生最少保持7天时间,结构物在拆摸前应连续保持湿润。
盖板的运输、安装:成品砼强度在达到设计强度的70%后,方可搬运,用拖车运至现场,Y-16T型吊车起吊安装。安装前先检查涵台的尺寸,安装时先在板底与台帽间垫1cm厚的油毡,再安放盖板。对于涵底纵坡≥4%的涵洞,盖板安放完成之后,还应在两端用ф18栓钉钢筋进行固定,栓钉安装后用10号水泥砂浆灌孔。安装完成后,锯掉两侧的吊环,在板端一端填油毡,一端填20号水泥砂浆。
9)台背回填:
当涵身的强度达到80%以上及盖板吊放完成后方可进行台背回填,即台后基底2.0m后按1:1边坡至涵顶范围内填筑10%石灰土,所有台背填土必须分层填筑,采用小型碾压机碾压,对于靠近墙身处及边缘、死角等地方用小型平板振捣器夯实,在填筑过程中必须对应涵台两侧对称分层碾压密实,压实度须达到95%以上,严禁单侧填土及使用大型碾压机进行碾压。在涵顶填土时,盖板强度必须达到设计强度。
(二)钢筋砼圆管涵:
1)开挖基础:
a.在开挖基础前,准确放出中线位置,并用十字栓桩,进行精确的位置、高程控制。
b.基础开挖采用挖掘机配合人工开挖,开挖时测量人员及时放出基底高程,严禁超挖现象发生。基础开挖后,如基底承载力不够,则视具体情况作换填石灰处理,垫层的厚度、宽度通过地基承载力验算计算所得。换填石灰时,石灰与土的比重按体积比3:7,在拌合站集中拌合,拌合好后灰土混合料采用运料车运输,人工摊铺整平,每层摊铺厚度控制在20cm左右,灰土的压实度采用小型气夯进行夯实,达到监理工程师认可。根据实际情况也可以采用其它的措施来处理地基。
2)基础模板与支架:
a.基础砼采用强度大、刚度好、尺寸标准、周转率高的定型组合钢模,组合钢模必须保证其表面平整、形状准确、板缝间不漏浆等要求。
b.模板安装前,在模板表面涂刷脱模剂,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。
c.支立模板时为了防止模板位移凸出,支立侧模时在模板外设立支撑固定。
d.模板安装完毕后,为保证位置准确,必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,合格后方可报监理工程师抽检,监理工程师认可后方可浇注混凝土,浇注时,发现模板有超过允许偏差值的可能应及时纠正。
3)基础混凝土的浇注及养护:
涵洞混凝土采用集中拌和,罐车运输,吊车配合浇注。拌和前对各种原材料质量进行严格检查。砼在拌和站集中拌和,罐车运输,吊斗法入模。砼浇注时,必须对运到施工现场的砼进行严格的检查。如砼坍落度、和易性。
浇注前先对支架、模板、预埋件进行检查,模板内的杂物、积水应清理干净,模板如有缝隙必须填塞严密。
为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析,在浇注基础时,吊车倾卸高度不超过2米,通过串筒下落。
混凝土按一定厚度顺序和水平方向分层浇注,上层混凝土在下层混凝土初凝前浇注完成;上下层同时浇注时,上层与下层浇注距离保持1.5米以上,浇注厚度不超过30cm.
混凝土的振捣采用插入式振捣,移动不超过振捣器作用半径的1.5倍,与侧模应保持5到10厘米的距离。
混凝土浇注连续进行,因故间断时,其间断时间应小于前层混凝土初凝时间。
混凝土浇注完成后,在收浆后尽快养护,混凝土的养护采用洒水养护,养护时间不得少于7天。
基础完成后,把钢筋砼圆管用吊车稳放在砼基础上,要求各管节直顺,管内相临的高差不大于5mm,管节接头处用沥青麻絮填充。以保证管节间不渗漏水,管节接头的外部用15cm宽的油毡、沥青与加固材料共同缠绕密封住,然后再用沥青在外部刷上一层,保证外部的水份不渗漏进入涵管内。
4)涵口八字墙施工:
涵管完成以后,让测量人员把两侧洞口的八字墙位置设放出来,
精确定位,并把标高控制好,开始支立模板。
模板采用尺寸标准、表面平整光洁的竹胶板,模板必须保证其表面平整,板缝间不漏浆等要求。模板安装前,在模板表面涂层脱模剂,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。
支立模板时为了防止模板移位变形,支立基础侧模时在模板外设立支撑固定。台身的侧模设立对拉杆固定,浇筑在混凝土中的拉杆,按拉杆拔出的要求设计,拉杆外套塑料管,模板拆出后拔出重复利用。
模板安装完毕后,为保证位置正确,必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检,合格后方可报监理工程师抽检,监理工程师认可后方能浇筑。混凝土浇筑时,发现模板有超过允许偏差值的可能及时纠正。
浇筑八字墙砼,工艺与浇筑基础砼相同。
台背回填:
当八字墙砼的强度达到80%以上方可进行台背回填,回填采用级配良好的天然砂砾,对称施工,因施工工作面较小,采用小型碾压机碾压,对于靠近墙身处及边缘、死角等地方用小型平板振捣器夯实,在填筑过程中必须对应涵台两侧对称分层碾压密实,压实度须达到95%以上,回填至施工路基高度(超过涵管的上顶面),再同路基一起填土施工。
施工方案 篇10
县政府重点工程—县城至老城精细化工产业园供水总管辅设工程,准备在5月19日开工。为确保该工程顺利实施,特制如下方案:
一、施工原则
1、确保及时清运余土、及时恢复,安全施工。
2、确保所有管线不被破坏。
3、确保交通畅通。
二、施工方案
1、施工前召开有关管线单位人员到现场指明管线位置。
2、该段工程从公馆对面沿广州大道南左侧铺设伴贤变电站,其中从公馆对面至优利玛2.1公里需开挖人行道,采用人工开挖,深度1米左右、宽0.8米,施工钩机采用轮式或胶带式。
3、总结前期的施工经验,做到边施工边恢复。当天余土当天清运,安装量达100米后恢复人行道。人行道保证10公分垫层。
4、管道安装符合给排水管安装验收规范。
5、做到安全施工、文明施工,在施工地段立警示牌施工。
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