混凝土路面施工方案（通用16篇）
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混凝土路面施工方案 1
一、工程概况：
本工程位于成庄提浓站站外道路，道路总长为300米，本道路为单车道。
二、编制依据：
本施工方案是根据现场勘察以及山西省《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）施工验收规范及规程进行编制。
三、水泥混凝土路面施工注意事项：
1、施工前应严格按设计要求坐标进行放样，并对全线水准控制点进行闭合校验。
2、路基工程施工期间应采取必要的排水措施以保证路基干燥。
3、路面工程：
1）混凝土计算抗折强度不低于4.0MPa，加水拌合料坍落度15-25，摊铺后先用插入式振捣器振捣边角，然后用夹板振捣器纵横交错全面振捣，振捣整平后30分钟内抹压提浆，抹面是禁止撒灰、洒水，抹面后30分钟内沿道路横向压成光面，施工完毕3小时开始养护，保持湿润。
2）道路路面应满足《水泥混凝土路面施工技术规范》。
4、施工允许误差：
板厚±10mm
路拱标高±10mm
路面宽±20mm
相邻板高差±3mm
平整度3m直尺接触路面，空隙不大于5mm
纵横顺直度20m长误差不大于15mm。
四、材料供用：
路基采用100mm厚C15商砼，面层采用250mm厚C30商砼；停车位垫层使用200厚极配碎石，面层采用250mm厚C30商砼。
五、施工工艺：
1、砼垫层施工工艺流程：
施工准备→施工测量放样→平地机整平→砼垫层浇筑
2、水泥混凝土路面面层施工工艺：
施工准备→测量放样、复测高程→路面基层清理→安装模板→摊铺砼→抹平→压纹→拆模板→切缝→养护
1）施工准备工作
采用商品C30混凝土：
在正式施工前，商品砼供应商的试验室应先按设计图纸要求的砼强度等级进行配合比设计，并按规定做好砼的试件，经有关部门审核符合要求后，才能正式在工程施工中使用。
砼的运输：
砼供应商采用搅拌车将工程所需的砼由搅拌站运送至现场，再用泵车运输至浇捣地点作业。商品混凝土运输进入施工现场后将混凝土用泵车送到浇筑面上，连续浇筑。在施工过程中，加强通信联络和调度，确保混凝土浇筑的连续均匀性。
为满足混凝土连续施工的需要，浇筑之前，应提前选择好行车路线和确定运输车数量，同时应做好沿途交通警察工作、工地附近居民工作，以防出现混凝土因交通和民扰出现问题。
由商品混凝土搅拌站试验室确定配合比及外加剂用量。
混凝土浇筑前组织施工人员进行施工方案的学习，由技术部门讲述施工方案，对重点部位单独交底，设专人负责，做到人人心中有数。
2）测量放样。
测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距窨井盖的边线保持至少1cm的.距离，否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。
3、安设模板。
垫层检验合格后，即可安设模板。模板采用木模，长度3～4m。模板高度与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土路面顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。
4、摊铺与振捣：
1）、摊铺。
摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、支撑稳定情况和基层的平整情况等进行全面检查。
混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。
用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。
2）、振捣。
先用插入式振捣器振捣，振捣注意加强模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到的位置，然后再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10～20cm。同一位置振捣时，振捣时间不应少于30s，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。插入式振捣器移动间距不应大于其作用半经的1.5倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板。
混凝土在全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返施拉2～3遍，使表面泛浆，交赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2～1.5m/min为宜。对不平之处，应及进铺以人工补填找平。补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处，不得暴晒或雨淋。
如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直到平整度符合要求为止。
5、接缝施工：
1）、胀缝。在交叉口弯道起终点断面处以及新建道路与现状道路接顺处设置胀缝。胀缝一般宽2cm，缝内设填缝板和聚氯乙烯胶泥填封料。胀缝施工时，先预先设置好胀缝板和传力杆支架，并预留好滑动空间。混凝土浇筑前应先检查传立杆位置，浇筑混凝土时，应先摊铺下层混凝土，用插入振捣器振实，并校正传立杆位置，然后再浇筑上层混凝土。浇筑邻板时，设置下部胀缝板、木制嵌条和传立杆套管。
2）、施工缝。施工缝为施工间断时设置的横缝，常设于胀缝或缩缝处，多车道施工缝应避免设在同一横断面上。施工缝如设于缩缝处，板中增设传立杆，其一半锚固于混凝土中，另一半应先涂沥青，允许滑动。传力杆采用HPB235级钢筋，直径为28mm，长40cm，间距30cm，与缝壁垂直。
3）、接缝填封。填封料应与混凝土缝壁粘结紧密，不渗水，其灌注深度以3～4cm为宜，下部可填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度，应与板面平齐。
六、工程质量保证措施：
1、建立工程质量保证体系。试验室完善健全检测质量保证体系，以试验数据指导施工，控制混凝土面层的质量。设置专职质量负责人负责面层的全面质量管理、检验，严格控制基层、混凝土面层的质量。
2、严格把好各道施工工艺，全面控制每一施工工序。施工中做好各施工工序交接的质量检测，层层控制工程质量；凡不符合工程质量要求的混合料，必须坚决返工或处理，直到符合质量要求。
3、始终把质量放在第一位，以质量第一指导施工，做到质量和进度有机结合，保证质量按时完成工程。对于工程中出现的质量、技术问题，现场施工人员及技术人员应听取监理工程师的意见。如现场监理工程师不能确定的，及时与监理处、业主联系，诚恳地接受指导、检查、监督，及时地解决问题，保证工程质量及进度。提浓站站外道路经济概算：
道路：10万元
停车位：1.5万元
厨房：3.5万元
合计：15万元
混凝土路面施工方案 2
本工程路面面层设计为AC-20C中粒式沥青砼6cm，AC-13C细粒式沥青混凝土4cm。本工程采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用15t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。
一、施工准备工作
（一）沥青混凝土所用粗细集，填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。
（二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。
（三）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。
（四）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。
（五）施工测量放样：
恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。
水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。
（六）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。
（七）集料准备，集料应加热到不超过170℃，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。
二、拌和及其运输
（一）拌和。
采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备（150t/h）集中拌合。集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的.集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的混合料的温度，应不超过160℃。
把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团块。
拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过72h，贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。
拌和生产出沥青混合料，应符合批准的工地配合比的要求，并应在目标值的容许偏差范围内，集料目标值的偏差应符合合同技术规范要求。
（二）沥青混合料运输。
沥青混合料的运输采用8t的自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时，自卸车用篷布覆盖。
三、摊铺及碾压
（一）摊铺
1、混合料使用徐州产型号为LTU125型自动找平沥青摊铺机（最大摊铺宽度12.5m），进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在±0.1%范围。
2、摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。
3、混合料的摊铺用国产摊铺机进行，以参考线控制铺筑层标高。
4、上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。
5、在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。
6、在施工安排时，当气温低于10℃时不安排沥青混合料摊铺作业。
（二）碾压
1、一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实。
2、初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料不应低于120℃，不得产生推移、发裂。
采用型号为YZC14的14t双钢轮振动压路机（轮宽2.16m）碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，初压两遍。
3、复压要紧接在初压后进行，沥青混合料不得低于90℃，复压用型号为LY25的轮胎压路机（轮宽2.79m）、10～12T三轮压路机，配合使用，复压遍数为4～6遍至稳定无显著轮迹为准。
4、终压要紧接在复压后进行，沥青混合料不得低于70℃，采用轮胎压路机碾压2～4遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合规范要求。
5、碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机每次重叠30cm，三轮每次重叠为后轮宽的一半，逐步向内侧碾压过去，用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时，应先压纵缝，然后进行常规碾压，在有超高的弯道上，碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的办法，由低边向高边进行。碾压时压路机应匀速行驶，不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留，转弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度，以保证获得要求的最小压实度，开始碾压时的温度控制在不低于120℃，碾压终了温度控制在不低于70℃，初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上，横向错开1m以上。
6、为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料，把碾轮适当保湿。
四、接缝、修边和清场
沥青混合料的摊铺应尽量连续作业，压路机不得驶过新铺混合料的无保护端部，横缝应在前一次行程端部切成，以暴露出铺层的全面。
接铺新混合料时，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料，并注意调置整平板的高度，为碾压留出充分的预留量。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。修边切下的材料及其他的废弃沥青混合料均应从路上清除。
混凝土路面施工方案 3
一、依据标准
1、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-20xx）
2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-20xx）
3、《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）
4、北京首运物流生产办公仓储工程总图运输施工图：U1
5、根据现场勘察、施工验收规范及规程、业主要求等进行编制。
二、工程概况
1、本工程为北京首运物流有限责任公司顺义分公司生产办公仓储基地工程室外道路。
2、混凝土路面工程做法：整个厂区新建路面4388m，下铺100mm碎石，上做260mm厚C30混凝土路面，面层拉毛。
3、透水彩砖地面做法：厂内新建彩砖地面249m，100mm厚3：7灰土夯实，上铺透水彩砖，水泥勾缝。
4、路牙：厂区内新建12*30*49.5混凝土立缘石322m，10*20*49.5平缘石98m。
三、施工准备
（1）技术准备
技术人员会审图纸，熟悉相关技术规范及施工工艺，然后分别对各部门技术人员进行技术交底。测量工程师做好施工放样工作。实验室做好原材料试验、检测工作，材料部门已准备槽钢、模板及其它小型机械，技术人员做好施工前各项准备工作以确保水泥混凝土面层施工及时进行。
（2）材料及主要机具
1、商品混凝土：商品砼各项技术性能指标符合要求，现场坍落度要求15～18cm。商砼站已联系好并签定合同，其中明确所有我方对混凝土性能的要求。检查输送泵运转正常。
2、混凝土从搅拌机卸出到浇注完毕延续时间不超过120min，混凝土不得产生分层、离析或初凝现象。
3、主要机具：汽车泵、15T压路机、打夯机、50振捣棒、抹光机、刮杠、木抹子、胶皮水管、铁锹、切缝机、钢丝刷等。
（3）人员准备
根据施工方案对班组进行交底并明确人员责任及分工，责任落实到人。
四、主要施工工艺
（1）施工顺序
准备工作→地基处理→铺碎石施工→铺设路牙→模板支护
→混凝土搅拌→砼运输→砼摊铺→砼振捣→抹光机提浆抹光
→砼拉毛→砼养生→锯缝、填缝→成品保护
（2）地基处理
1、地基施工时，首先要求清除所有杂填土，且超挖至路面标高以下690mm，用15T压路机碾压3遍，压路机行驶速度20—25米/分钟，轮迹互相搭接20—30cm。每层碾压结束，用环刀土工试验，确保基土压实度大于0.94。厂房边角压路机无法到达处，用打夯机夯实。
2、本工程20xx年已按原设计完成降土方工作，现需夯实回填土方300mm。
3、上部铺设级配碎石，厚度100mm，碎石粒径5—25mm，拌和均匀铺设后，覆盖碎石层采用15T震动压路机碾压密实，压实系数≥0.94，按要求取样实验。
4、新近回填土按要求分层碾压或夯实（用环刀土工试验，路床以下0.8m范围内压实度大于0.94，0.8m以下压实度大于0.9以上）全部清除，然后用级配碎石回填。
（3）路牙施工
1、路牙石必须挂通线进行施工，按侧面顶面示高标线绷紧，按线砌路牙石，路牙石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。
2、路牙石必须座浆砌筑，座浆必须密实，严禁塞缝砌筑；
3、路牙石接缝处错位不超过1mm；路牙石必须在中间均匀错缝。
4、路牙石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。外观美观，对弯道部分路牙应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。弧形路牙必须人工精凿后抛光处理。
5、路牙后背原土夯实，夯实宽度不小于50mm，厚度不小于15mm。
6、路牙石勾缝：勾缝时必须再挂线，把路牙缝内的杂物剔除干净，用水润湿，然后用1：2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。
7、路牙石勾缝、安装后适当浇水养护。
（4）定位放线及支侧模
1、施工顺序为龙门吊南侧及龙门吊北侧路面交叉施工，最后是龙门吊西侧路面施工。每个区段内横向（30m）隔跨支模，从而做到隔跨浇筑混凝土，待混凝土强度达到设计要求后，利用第一次浇筑的混凝土地面作为第二次浇筑混凝土的侧模使用，进行混凝土的浇筑。路面外模使用路牙或龙门吊基础做模板，内模采用[25槽钢。
2、施工定位放线重点在于控制槽钢侧模的标高，混凝土设计厚度260mm，使用槽钢做侧模，具体做法为事先做好￠50钢管（或￠20螺纹钢）支架，间距不大于20xxmm，用DS3水平仪进行抄测，以控制标高。安装模板前应挂通线，按挂线位置把侧模板放在基层上，初步固定其位置，用水准仪检查模板顶部标高是否附合设计要求（可略高1~2mm），并检查模板是否平直，待侧模顶标高达到设计要求后使用钢筋钉入地面下与侧模点焊使槽钢水平固定，再在槽钢下方用横向钢筋点焊与立筋和槽钢上，使其纵向固定。从而到达严格控制侧模标高的要求。
3、模板与混凝土拌合物接触表面应涂脱模剂。
4、在现场随时加水以提高塌落度的做法是绝对禁止的。
（5）混凝土的摊铺
1、混凝土采用跳仓浇筑，施工缝应结合伸缩缝一起设置。本工程分龙门吊南侧和龙门吊北侧两个区域，每个区域内纵向间距≤30m隔跨支模，分别对两区域交错浇筑混凝土，待混凝土强度达到设计要求后，利用第一次浇筑的混凝土地面作为第二次浇筑混凝土的侧模进行第二此混凝土的浇筑。
2、混凝土采用商品混凝土。商品砼的拌和根据设计的配合比拌制，直接浇筑坍落度控制在进场时150mm，泵送混凝土160mm。由混凝土罐车运至厂房内，将混凝土自卸入模，出料及铺筑时卸料高度必须控制在1.5米以内，以免产生离析，若发现离析，应重新搅拌。
3、混凝土的摊铺采用纵向分条的方法施工，纵向分条的宽度与分隔缝同宽。摊铺从端部开始。当混凝土拌和物倒入模内时，卸料要集中，速度慢，虚厚高出模板2cm左右，必要时进行减料或补料工作，纵横断面符合要求。摊铺混凝土时应连续摊铺，不得中断。
（6）混凝土的振捣
1、在混凝土浇筑过程中，要对混凝土进行振捣，以保证混凝土密实。
2、混凝土表面提浆（采用振动棒）需及时进行，应在混凝土初凝前用浆头覆盖掉露头的石子。
3、保证振捣密实，严格控制振捣时间，移动距离和插入深度，严防漏振及过振。
（7）混凝土的抹光
1、混凝土整平、振实后，静停2ｈ左右（视气温、混凝土坍落度等具体情况而定），使混凝土处在临界初凝期，其判定方法是：脚踩到上面有脚印下沉5mm。
2、抹光机表面提浆、搓毛、压实：用抹光机在混凝土面上粗抹一、二遍进行提浆、搓毛、压实。
3、采用抹光机开始抹面上工作均匀反复抹光压实，每抹一遍结束后，要待砼表面水分蒸发后再进行下一次打抹。
4、若遇局部表面有不太平整，应立即先进行人补浆抹平，再进行机械抹面。
5、待整个面层抹平压实，调出原浆后即视为粗抹完成，且粗抹工作应控制在混凝土初凝后不久完成。
6、平整度复核，机械抹光后用靠尺进行检查，以保证面层的平整度，在不平整的地方，还需用手工加工修补抹平。
（8）混凝土的拉毛
根据设计要求，混凝土路面在抹光后，板面应进行拉毛，可采用钢丝刷或排笔，使板面具有明显的横向纹理，深度约0.6-0.8mm。
（9）养护
1、面层施工结束后，应及时喷洒养护，薄膜或草包-养护，保持表面湿润，砼强度达到设计要求的'80℅以上停止养护，一般不少于14天，正常保养周期28天，时间越长越好。
2、绝对不能出现部分地坪裸露在外，上面既无薄膜，又不洒水的情况。
（10）地坪缝的处理
1、路面采用跳仓浇筑，纵向最大间距不超过30米，相邻的仓分期浇筑。
2、施工缝：缝内填料应富有弹性的沥青混合料，可用石油沥青、锯未、石棉料，其重量比为8：1：1。
3、切缝：宽度2-3mm，深度可根据铺设混凝土的厚度而定。切缝间距6*6米。
4、切缝时间视气温而定，正常情况下在浇筑后1天左右切割，也可按混凝土强度发展到C10时切割。
5、地坪与墙、龙门吊等之间采用厚度为10mm泡沫板隔离。泡沫板须高出预计地坪约2cm。地坪施工完成后除去高出部分。
五、成品保护
1、提高成品质量保护意识，明确各工种对上道工序质量的保护责任及本工序工程的防护，上道工序与下道工序应有必要的交接手续，以明确各方的责任。
2、在施工前需用塑料薄膜对龙门吊、门卫室彩板房进行维护，做好成品保护。
3、相邻板块施工注意成品保护，其施工间隔应为前期施工路面满足一定强度，一般可为3~5天。
4、抹面施工时，操作人员要脚穿网格鞋。在养护期间，当面层砼强度达到1.2MPa，严禁上人。
5、养护期间，严禁踩踏或堆放物品，养护7天后方可掀开薄膜，并应有人看管，做好后期防护工作。
6、施工现场设置围护栏杆，并设专人看护。
六、质量控制及验收标准
1、各类现浇整体面层的表面密实光洁，无裂纹、脱皮、麻面和起砂等现象。
2、对于有特殊要求的面层，其质量尚应符合设计要求。
3、混凝土浇筑前，将模板内的垃圾、杂物清理干净，并洒水湿润。
4、浇筑混凝土时，模板上表面的水泥浆要及时清理，以免造成标高超高，随时检查混凝土的上标高。
5、混凝土的振捣要严格按照规范要求，不得出现漏振和过振的现象。
6、混凝土浇筑完成后，设专人检查混凝土上表面的平整度，检查工具为2米靠尺和楔形塞尺。
7、混凝土浇筑完成后要洒水养护，养护时间不得少于7天。
8、填缝时必须遗留的土壤，锯未等杂物清除干净后，再灌入沥青混合料。
9、质量标准：
略。
七、安全管理措施
除严格贯彻执行国家颁发的《建筑安装安全技术操作规范》、《施工现场临时用电安全技术规范》各项安全规定外，还应遵守下列安全措施。
1、工人入场前必须经过安全教育，操作前进行安全交底。
2、严格执行特殊工种持证上岗教育，操作前进行安全交底。
3、夜间施工有足够的照明，并派电工跟班作业。
4、合理布置电源、电线网络，各种电源线应使用绝缘线，并不允许直接固定在钢管和钢模板上。
5、现场电动机具必须按规定位置保护接地或接零，并必须安装触电保护器，现场使用的电箱、闸刀、触电漏保器必须编号，严格按三级保护用电，做到单机，单触电漏保器，防止触电事故的发生。
6、现场机械设备必须定机、定人、定岗位，使用前由机电员负责验收工作，机械使用专人操作，定期维护、保养、做好运转记录。
混凝土路面施工方案 4
1、施工准备
施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作。
2、测量放样
首先根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。
3、安设模板
基层检验合格后，即可安设模板。模板宜采作钢模，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处要事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。
4、混凝土的拌和
混凝土采用拌和站拌和，施工工地宜有备用的搅拌机和发电机组。拌制混凝土的供料系统应尽量采用配有电子秤的自动计量设备，在每天开始拌和前，应按混凝土配合比要求，对水泥、水和各种集料的用量准确调试后（特别应根据天气变化情况，测定砂石材料的含水量，以调整拌制时的实际用不量），输入到自动计量的控制存储器中，经试拌检验无误，再正式拌和生产。量配的精确度为：水和水泥：±1%；粗细集料：3%。外加剂应单独计量，精确度为±2%。
5、混凝土的运输
混凝土采用自卸车进行运输，运输过程中采用篷布进行覆盖，自卸车车厢要求平整、光滑、严密、不漏浆，使用前后冲洗干净，要控制从开始拌和到浇筑的时间满足规范要求，如超出规定的时间，则要求拌和过程中加入适量的缓凝剂，并根据运距、气温、风力等情况增加单位用水量，运到浇筑地点的混凝土，应具有符合要求的坍落度和均匀性，塌落度控制为2—3cm，如有离析现象，应进行第二次搅拌。
6、砼的摊铺及钢筋网铺设
混凝土摊铺前，对基层表面要进行全面清扫并适当洒水，使表面湿润，洒水应均匀，不能有未洒到的地段或过湿的地段。混凝土采用人工配合挖掘机及砼摊铺机摊铺，先摊铺18cm，人工放置钢筋网，再摊铺12cm混凝土。安放钢筋网片时，不得踩踏，待钢筋网片安装就位后，再安放角隅钢筋和加强钢筋，然后再摊铺12cm混凝土；安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌和物压住。若因机械故障停机超过水泥初凝时间，则必须设置施工缝。
混凝土的振捣采用排振振捣，振捣棒在每一处的持续时间，应以拌和物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30s。振捣棒的移动间距不大于400mm；至模板边缘的距离不大于200mm。应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。靠近模板两侧用插入式振捣棒振捣边部，重叠不小于5—10cm，严防漏振。振捣器在每一位置振捣的持续时间为混合料停止下沉，不再冒气泡为止。振捣器振捣后由人工用铝合金杆刮平，并随时检查模板，如有下沉或松动及时进行纠正。
7、表面整修
先用磨光机粗平、待混凝土表面无泌水时，再做第二次抹光机精平。粗抹时用包裹铁皮的铝合金杆对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的`影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行搓刮）。搓刮前一定要将模板清理干净。每抹一遍，都得用6m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找补应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水或水泥粉。
8、接缝处理
纵缝：按设计图纸要求设置拉杆，纵缝的上部要用专用切缝机切成8㎝深度的纵槽，并在纵缝内填上填缝料；胀缝：整个胀缝设置为设计图纸示明的形式，浇筑砼时，胀缝位置要准确，使传动杆能保持在正确的位置上，且与缝壁垂直；缩缝：切缝时间是否得当是控制断板的关键，一般应在砼开始收缩未发现自由开裂之前用切割机进行割缝，切缝要顺直、无缺损；施工缝：每天工作结束或浇筑工序中发生意外停工，要设置平接施工缝，施工缝的位置与胀缝或缩缝位置要吻合，与路面中心线要垂直。施工缝要按横胀缝的要求处理。
9、拆模与养生
拆模时间根据气温和混凝土强度增长情况确定，一般为18—36小时，拆模时不得破坏混凝土板的边角。混凝土表面修整完毕后，应进行养生，采用双层养生毯养护，每天洒水保持混凝土表面经常处于湿润状态，养生期间禁止一切车辆通行。
10、割缝与嵌缝
及时对混凝土板进行割缝，缝深8cm，缝槽在混凝土养生期满后用设计材料或监理工程师批准的材料及时填缝，填缝前用空压机将缝槽中的杂物清除干净，保持缝槽内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。
11、刻纹
将工作面清扫干净，等间距放样弹墨线，用刻纹机进行横向刻纹作业，要求线条顺直，深度一致，不错位。
12、施工注意事项
①砼拌和站在投入生产前，先进行标定，施工中要经常校验拌和站计量精确度，确保拌和计量精确度。
②钢筋位置要放置精确，数量准确。
③切缝：必须做到缝隙均匀、缝道顺直、切缝及时，严防因超出切割时间太长而引起断板现象发生。
④刻纹：刻纹时要做到刻纹深度均匀，满足设计要求，纹理顺直，不能刻重纹、漏刻等。
⑤填缝：灌填缝料时，要填灌饱满、无外溢、无漏填部位，做到干净整洁、工完料净。
混凝土路面施工方案 5
一、工程概况
G104北平线是我省干线公路的重要组成部分，同时也是高速公路以及与相邻省市之间的联络线。随着道路服务年限的增长，部分路段路面相继出现了各种不同程度的病害，导致路面服务能力下降，急需进行路面养护维修，恢复路面使用质量，延长路面寿命。本次养护中修工程路段范围K1103+200~K1104+800、K1164+000~K1168+000、K1176+000~K1184+618，项目里程全长14.218km。
二、编制说明
1、编制依据。
（1）《公路工程技术标准》（JTGB01—2014）
（2）《公路路线设计规范》（JTGD20—2017）
（3）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50—2017）
（4）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）
（5）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2017）
（6）《交通工程设施试验检测技术》（人民交通出版社）
2、编制目的。
由于本标段施工工期紧、任务重，计划组织夜间施工。为加强夜间施工现场安全生产管理、质量管理、保障施工作业人员人身安全及施工质量，特制定本方案。
三、施工准备
1、各班组在夜间施工作业开始前清点本班组人员，并进行口头安全交底，下班时清点人数，保证本班组所有参加夜间施工人员全部到齐后，统一下班。
2、所有夜间施工人员穿反光背心，所有机械设备前后粘反光条。夜间施工用电，设专职电工且此证上岗。
3、夜间照明灯具不少于2套，灯具采用LED防水照明灯，照明灯具和器材绝缘良好，并符合现行国家有关标准规定。照明线路布线整齐，不得接触潮湿地面，不得接近热源和直接绑挂在金属构架上。
四、施工安全保障措施
1、加强夜间施工安全管理，对机架人员、拌合站操作人员和现场施工人员进行安全技术交底和安全教育。
2、严禁作业期间嬉戏打闹影响工作注意力。
3、配合安全检查、对安全检查人员提出的`安全要求必须坚决服从，认真执行。
4、施工期间管理：
①对所有施工作业人员进行安全教育，从思想上重视夜间施工。
②对所有作业车辆进行调试，保障施工机具的正常运转。
③限制速度不能超过施工作业区的最大安全速度。
④制定紧急应变措施，包括紧急情况下的交通疏导措施等。
⑤拌合楼设备危险区域、发电机房，油库等安全重地划出安全区域界限，并设置安全警示标志。
⑥高度重视雨、雾等恶劣天气及各种突发事件的处置工作，做好应急预案的处理，确保在雨、雾等恶劣天气各种突发事件中车辆通行和施工人员的安全。
⑦完善安全警示设施，警告标志标牌、警示灯等按照规范要求摆放并安排人员进行摇旗示警。施工作业人员在施工过程中听从交警、路政等部门的交通安全管理，消除各类交通安全隐患。
混凝土路面施工方案 6
（一）、技术要求
微表处的施工中应严格按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中相关规定执行。
（二）、材料要求
（1）乳化沥青：微表处罩面沥青采用SBR改性乳化沥青、粘层沥青采用PCR改性乳化沥青。
（2）粗集料：粗集料应采用近立方体颗粒的玄武岩，石质应坚硬、清洁、不含风化颗粒、干燥、表面粗糙，玄武岩碎石应采用三级破碎生产并应有二级除尘设备。
（3）细集料：细集料应采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质的制砂机，石质为石灰岩。
（4）水：可用饮用水，不得使用受到周围工业污染或环境污染、含有可溶性盐等有害物质的废水，否则极大影响微表处的施工生产和路用效果。
（三）、原路面铣刨施工
1、首先施工行车道第三副，两标线宽度内路面泛油情况控制铣刨微表路面的位置、宽度、深度。（行车道第二副要求同上）
2、铣刨机在起点沿着一侧就位，摆正位置，根据自卸汽车车厢高度调好出料口高度位置，自卸汽车停在铣刨机正前方等待接收铣刨料。
3、启动铣刨机，由技术人员操作左右两边的铣刨深度控制仪，按要求调好深度（不高于0.6CM，增加路面的摩擦系数）。待深度调好后，由操作手进行铣刨操作。
4、铣刨过程中，前方由专人指挥自卸汽车向的移动，以免铣刨机的出料传送带近到自卸汽车后车厢，同时观察车厢是否装满，指挥铣刨机停止输出铣刨料。指挥下一辆自卸汽车就位接收铣刨料。
5、铣刨过程中，技术人员要紧跟铣刨机，观察铣刨放果，如果岀现铣刨深度不对或者铣刨不彻底的情况，及时调整铣刨深度；如果出现铣刨面不平整，出现深槽情况，及时检查铣刨刀头，是否损坏，及时更换，以免影响铣刨放果。
6、对于没有输送到自卸汽车上的铣刨料，要及时采用人工配合机械清理。
铣刨完成后，对作业面进行全面清扫，将残余的铣刨料、垃圾清理干净，并派专人员将铣刨后路面上已松动但未脱落的石料清理干净。
7、待铣刨设备全部撤离封闭区域，表面清理干净后方可开发交通。
（四）、稀浆混合料的摊铺
1、施工准备。
注意观察铣刨后路面的动态（三至四天），代具备摊铺条件时，及时将铣刨的拉毛的`路面摊铺。
2、现场拌合。
在施工生产中，应采用封层车进行现场拌和，通过封层车的计量设备，由机械手现场操作，保证乳化沥青、水、矿料、填料等能按照一定的比例混合，通过拌和箱进行拌和，摊铺厚度不高于拉毛的深度。
3、现场摊铺。
（1）根据第三车道标线的间距决定摊铺宽度，并按行车方向开始摊铺。摊铺中，机械手根据需要开始操作，使混合料淌入摊铺槽，当摊铺槽内有1/3的混合料时，向司机发出起车信号。
（2）封层车司机应以一定的速度匀速行驶，行驶中要通过反光镜观测操作手的手势，与操作手默契配合，行驶线形要顺直、匀称。
（3）调平工根据要求厚度，适时调整手柄，保证摊铺厚度的均匀，如发现薄厚不均的现象时，要及时准确调整，避免由于调节幅度过大而造成超薄、超厚现象。
（4）车上的各种材料如有一种用完时，应使发动机立即脱开输送带离合器，并关闭水泵、乳液泵的阀门。待拌和箱、摊铺槽内混合料全部摊完后，即停止前进。
（5）每一车摊铺结束后，要及时清理摊铺槽，并对摊铺槽后的橡胶刮板进行喷烤刮净，保持摊铺槽清洁，然后对摊铺槽内剩余的混合料集中处理。
（6）在施工生产中，应采用封层车进行现场拌和，通过封层车的计量设备，由机械手现场操作，保证乳化沥青、水、矿料、填料等能按照一定的比例混合，通过拌和箱进行拌和。
4、早期养护。
铺筑后，没有固化成型前，应禁止一切车辆和行人通行，应设专人负责，做好早期养护，以免路面遭受破坏，如果交通封闭不严或原路面清理不彻底等原因，造成局部病害时，应立即用稀浆进行修补，防止病害扩大。
5、开放交通。
当混合料粘结力达到200N·cm时，初期养护结束，车辆在上面行驶无明显轮迹时，可开放交通。
混凝土路面施工方案 7
一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法
1、设备、人员动员周期
根据蒙蚌高速工程目前的进展情况及业主与监理工程师的要求，路面一合同项目经理、项目总工、各部门负责人早已陆续进场，项目经理部的组建工作早已完成；第一批施工人员现也已进场，且拌和站场地的平整已接近尾声，基层原材料已备料9万多方；基层的拌和设备及施工人员已陆续进场，确保达到计划于20XX年2月底具备下基层施工条件；沥青砼面层施工设备将于20XX年3月份进场。
2、设备、人员、材料运到施工现场的方法
（1）人员：本工程所需人员（除现已进场人员）将以火车转汽车的方式到达工地，所有人员都参加过多条高等级公路的路面施工任务，施工经验丰富，技术力量雄厚，完全满足本工程的施工需要。
（2）材料：材料由厂方汽车送到现场；砂石料最大限度地租用当地车辆运输以减少地方干扰，当地运力不足时，再自行投入车辆运输。
砂：采用宿县符离集的机制砂，按规范规定进行取样试验，报监理工程师批准后使用。
碎石：沥青上面层采用明光料场生产的玄武岩，沥青中、下面层和基层用碎石采用宿县符离集石料厂生产的碎石，有足够的强度和耐磨性。其颗粒形状具有棱角，不含有软质和其他杂质。
水泥：选用江苏巨龙牌水泥，报监理工程师批准后确定。使用前进行强度、凝结时间等各项技术指标检验，以确保路面施工质量。另外，我部计划再选一家水泥生产厂家进行考察，经检验各项指标合格后上报监理工程师批复，当巨龙牌水泥供应不能满足施工要求时备用。
沥青：根据要求采用进口沥青，使用前全面检验，确保各项指标符合规范要求。
填料：矿粉和抗剥落剂由业主供给。
（3）设备：本工程所用设备均采用公路运输的方式运到施工现场。
附：
1、项目部管理人员一览表
2、工程技术人员一览表
3、投入本合同的主要施工机械表
4、投入本合同的'试验、测量仪器一览表
5、路面工程一合同备料计划
二、工程概况
安徽省蒙蚌高速公路路面工程合同，起点桩号K97+640，终点桩号K128+095，全长30.455km，设计标准为四车道、全封闭、全立交，是蒙城到蚌埠的快速通道，是安徽省高速公路网的重要组成部分。本路段处在安徽省淮北地区，夏季炎热，冬季寒冷。本合同段主要工作内容包括路面、中央分隔带等，主要工程数量为：
170mm厚水泥稳定碎石基层：1429098m2
180mm厚水泥稳定碎石基层：516m2
200mm厚水泥稳定碎石基层：8656m2
40mmAC-13I沥青混凝土上面层：676184m2
50mmAC-20I沥青混凝土中面层：678814m2
60mmAC-20I沥青混凝土下面层：645044m2
250mm水泥混凝土面板8768m2
透层：693021m2
粘层：432601m2
封层：695303m2
中央分隔带缘石：3552.9m3
碎石排水层：18249.4m3
现浇混凝土：2227m2
隔渗土工布：51334 m2
三、施工组织机构设置和施工安排
（一）目前，一合同项目经理部已组建完毕，其在今后的工作中将全面负责本工程项目的施工生产，组织和协调好内外关系，确保质量、安全、工期和经济效益等各项指标的全部实现。项目经理部下设综合办、工程科、机料科、财务科、试验室、沥青砼拌和站、第一稳定粒料拌和站、第二稳定粒料拌和站、基层施工一处、基层施工二处、沥青路面施工处、水泥砼施工处、附属工程施工处。各部门职责如下：
1、综合办：负责临时用地的征用、退还，与地方关系的协调，职工生活、办公的后勤保障。
2、工程科：负责施工组织设计的编制，及时上报开工报告，分项工程施工方案，施工计划，认真完成计量支付及工程统计、内业整理等工作。
3、机料科：负责机械设备的调配、拖运，施工过程中机械设备的施工管理、维修保养及施工所用砂石料、沥青、水泥、柴油。工具等的采购、保管、发放等工作。
4、财务科：负责资金的管理工作，确保工程施工所用资金及时到位。
5、试验室：负责各种原材料的检测，各分项工程的配合比设计，施工中各项试验检测工作。
6、第一稳定粒料拌和站：负责K118+000~K128+095段水泥稳定碎石基层混合料的拌和、运输等工作。
7、第二稳定粒料拌和站：负责K97+640~K118+000段水泥稳定碎石基层混合料的拌和、运输等工作。
8、沥青拌和站：负责全线沥青砼面层混合料的拌和、运输。
9、基层施工一处：负责K118+000~K128+095段基层的摊铺、碾压、养生等。
10、基层施工二处：负责K97+640~K118+000段基层的摊铺、碾压、养生等。
11、沥青路面施工处：负责全线透层、粘层、封层、沥青砼面层的施工和有关检测工作。
12、水泥砼施工处：负责水泥砼的拌和、运输、摊铺、养生等。
13、附属工程施工处：负责全线中央分隔带路缘石及土路肩加固的施工。
混凝土路面施工方案 8
一、概述
为了控制底板施工中水泥水化热温升所可能造成的不利影响，防止出现温度裂缝，造成不必要的损失，并能满足《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）的.要求，经多方协商，决定对该基础进行测温，并特制定本大体积混凝土测温施工方案，以便更好地做好测温工作。
二、大体积混凝土测温原理
测温原理：利用测温表直接测定大体积砼内部布点温度。测量误差在0.5℃以内。
三、测点布置及注意事项
1、测点布置：在平面上如附图1所示共布置8个测孔，在断面上，每个测孔沿深度方向布置2个测点，分别固定在离表面10cm处、中心10cm处，以测定表面温度、中心温度。
2、大体积混凝土测温施工注意事项：
（1）每个测温筒在埋设前，应作测试检查，并根据测点布置图进行编号，对号入座。
（2）测温筒必须牢固绑扎在相应位置横向较粗钢筋的下侧。
（3）浇捣混凝土时应小心，避免使测温筒移位、脱落或损坏。
四、测温工作及人员安排
1、测温工作在混凝土开始浇捣后进行。7天内每2小时测温一次，7天后每4小时测温一次，预计测温天数为30天，测试时必须按编号顺序进行，并认真记录所测数据。
2、测温工作24小时连续进行，由测试单位派专人负责。为保证测温工作顺利进行，施工现场人员及其他有关人员在各方面要给予积极配合。
3、测温过程中，若出现异常情况（如内外温差超出允许范围）而值班人员一时又无法解决时，应立即会集有关人员共同商讨解决办法，以保证测温工作的连续性。
五、大体积混凝土测温施工方案防范措施
测温的目的是通过观察混凝土内部温度的变化，采取有效措施，将内外温差控制在允许范围内。对大体积混凝土，一般要求其内外温差最大不超过25℃。我们为保证需求，采取如下技术措施：
1、为了达到降低水泥水化热，控制内外温差的目的，采取双掺技术，优化混凝土配合比。采用外掺粉煤灰及AEA膨胀剂、TW-10泵送剂的方法以达到保证混凝土强度及坍落度要求的前提下减少水泥用量、增加骨料和掺和料用量、降低水化热的目的。
2、加强保温养护措施。混凝土浇捣后，在混凝土表面先覆盖二层塑料膜，形成保温层，避免表面热量散发过快，缩小内外温差。若需要加强保温效果，可相应增加覆盖物层数。
3、预备碘钨灯作为应急措施。当出现局部温差有超过25℃的趋势时，用碘钨灯照在该部位，对表面进行加温，将内外温差控制在允许范围之内。
混凝土路面施工方案 9
一、施工依据：
《混凝土结构工程施工质量验收规范》
二、工程概况：
本工程为xxx高炉2#高炉基础毛石混凝土垫层。平面布置如下图：
本分项工程特点：毛石砼施工面广、用量大，基底高差较大，模板支设有一定难度，工期紧迫，质量要求高。
三、施工准备：
(一)、材料要求：
1、毛石：规格20～40CM左右、无风化、表面干净。
2、混凝土：C15混凝土，逐盘检验，质量需符合要求。
(二)、主要机具：
混凝土搅拌机、振捣棒
(三)、作业条件：
1、基坑上方所有浇筑部位的马道或溜槽及安全防护均已搭设完毕，并经检查验收。
2、模板按设计处理方案支设完毕。
3、地基清理干净，集水坑、排水沟按设计和规范要求处理完毕，经现场甲方、监理验收符合要求。
4、人员、机械现场就位。
四、操作工艺：
(一)、工艺流程：清理基槽→支设模板、架设马道→浇筑3个集水坑砼→填毛石→浇筑砼至▽-6.855m→浇筑砼→填毛石→浇筑砼→填毛石→浇筑砼找平(▽-4.00m)→养护。
(二)、施工方法和技术要求：
1、施工工艺：
毛石砼的施工工艺，是在将普通砼搅拌完毕后，在需要浇注砼的模板内先浇注一层约15cm左右厚的普通砼，然后在普通砼上投放一层毛石，然后接着在铺好的毛石上继续浇注砼（该层砼必须将毛石履盖密实，并留有余地），这样交替浇注，最后一层用砼将毛石盖住并振捣密实。毛石与毛石之间应留有一定的间隙，不能直接接触形成堆砌，必须要用砼填充，（以毛石之间能让砼充盈密实为准），毛石表面不得有泥污等杂物，毛石与模板应留有一定的间距（以振捣时不损坏模板并不得有毛石外露为原则），毛石投放时，必须用木板和溜槽向下滑落并不得有泥土带入，不得随意乱抛，在抛石较密的地方，应有专人进行二次投放以确保毛石间被混凝土填充。
砼中掺用的毛石应选用坚实、未风化、无裂缝洁净的石料，强度等级不低于MU20；毛石尺寸不应大于所浇部位最小宽度的1/3，且不得大于30cm，表面如有污泥、水锈，应用水冲洗干净。
2、浇筑时，应先铺一层10-15cm厚砼打底，再铺上毛石，不得先摆石，再灌砼。毛石插入砼约一半后，再灌砼，填满所有空隙，再逐层铺抛毛石和浇筑砼，直至基础顶面，保持每层毛石顶部有不少于10cm厚的砼覆盖层，所掺加毛石数量应控制不超过基础体积的25%。
3、毛石铺抛点应力求均匀，毛石间距一般不小于10cm，离开模板或槽壁距离不小于15cm，以保证能在其间插入振动棒进行捣固和毛石能被砼包裹。振捣时应避免振动棒碰撞毛石、模板和基槽壁。
4、每层浇筑砼厚度不大于30cm，块石上下之间不得叠置，应有10cm以上的间距。最终混凝土浇筑层面应有10cm素砼覆盖。
5、其他要求同普通砼。混凝土的强度为C15。
2.施工方法
2.1、混凝土和毛石的配合比按定额为10：3.15，按每50cm左右厚为一层分层施工。该砼为C15混凝土，毛石粒径≤30cm，采用集中搅拌站搅拌，罐车运输泵车输送混凝土施工工艺。这样就能解决混凝土的分层和铺摊不均匀问题。浇筑过程中先浇筑混凝土，人工投掷毛石，把毛石搅拌均匀后并进行振捣。大的毛石采用人工破碎的方法保证粒径满足设计要求。
2.2、浇筑混凝土时，采用斜面分层法“一个坡度，薄层浇筑，循序推进，一次到位”，这种自然流淌形成斜坡砼的方法，能较好地适应混凝土浇筑工艺，提高浇筑效率。先把基坑内的深坑，浇筑完毕，待砼初凝后再开始大面积的浇筑砼。
2.3、毛石砼振捣密实，选有经验的'工人进行振捣，振捣棒快插慢拔，插点均匀，采用交错式的移动次序。振捣点间距为40cm，时间为20～30秒，以表面泛浆、不大量冒气泡且不显著下沉为准。每次的砼浇筑层厚度控制在25～35cm之间，并为使分层浇筑的上、下层砼结为整体，振捣器应插入下面一层砼中5～10cm。
2.4、试块的取样，同部位、同一工作班、同一配合比混凝土每100m3取样不得少于一次，一次连续灌注超过1000m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次，每次取样至少留置一组标准养护试块，同条件养护试块的留置组数根据实际需要确定，每次浇注留置1-3组备用试块。
2.5、毛石混凝土上平标高为▽－4.00米。砼浇筑12小时后，浇水养护。待混凝土强度达到可拆模时，应即时拆除模板和马道，及时回填，确保上部施工的顺利进行。
五、管理体系：
施工工长：
质检员：
标高控制：
试验员：
模板班长：
砼工班长：
六、质量要求：
1、标高要求：偏差不得大于±10mm。
2、平整度要求：平整度偏差不得小于±5mm。
七、文明施工：
1、工人进现场必须佩带安全帽。
2、抛填毛石时，应随时注意其他施工人员的行为，避免互相伤害。
3、溜槽、马道支架应牢固、可靠。
4、基坑周围应设防护栏杆并有醒目标志。
混凝土路面施工方案 10
一、施工概况
1、在冬季施工中，其应该结合工和的特点也相关方面指令指标，各分项与整体项目都应做好计划安排。
2、冬季施工期间必须完成分项工种的合理安排，其措施齐全。
3、编制原则：一要确保工程拨质量；二经济要合理，其将增加的费用为最少。
4、冬季施工方案内容：施工程序、方法；现场的布置；设备、材料、能源及工具的供应计划；安全防火等等措施；测温与质量检查制度等等。
二、施工前
1、工程概况：在冬季施工方案中，其则先对整个工程了了解，其质量要求、施工安全，其当地气象资料统计等等。
2、组织措施：在冬季装修施工前，要先组织专人编制冬季施工方案，其确定后方案中，将其包含冬季装修前，以掺外加剂、测理保温、锅炉工与火炉管理人员，则需专门组织技术性的培训，学习工作中的有关知识，明确职责后，经考核合格，才能上岗工作。
3、施工内容：在冬季期间其施工项目包括墙面抹灰、涂料施工、墙地砖铺贴与壁纸施工等。
三、施工准备
1、材料备备
在寒冷的冬季，其液体与易被冻坏的.材料，应要合理的储备，综合安排，其足量存放，尽量避开低温进货。
在冬季装修施工过程上之中，通常进场材料在第二次搬运时，应做覆盖保护工作，并及时运到装修现场，远离潮湿与风寒侵袭之地。
准备好装修施工现场所封堵的材料，做好封堵工作，避免室外的寒气侵袭。
对于那些易燃易爆的材料应该放于专门存放之地，防止足量灭火器。
2、机械准备
在冬季装修施工之中，其室装饰机械与工具一般都不会受影响，其只要平时使用时做到不淋雨雪，妥善保管与定期检查临电设施就行了。
3、现场准备
在冬季装修施工之中，其室内温度十分重要，每天早晚检查，做好测温记录，通常情况下，其室温度不宜低于8度，不应低于5度。
4、技术措施
墙体：一般抹灰工程冬季施工按一般要求。
涂料施工：在涂料施工中，其应保持室显均衡，不得有突然性的变化。
墙地砖施工：在这项工程中，其温度也将占据很大的重要性，必须达到要求，防止受冻。
墙面壁纸施工：在这项工程中，其要做好门窗缝隙，并设有专门施工人负责测湿、排湿、换气等等，以防冻坏成品。
四、管理措施
在各个区域应安装温度表，记录每天室的温度变化。如温度低于标准时，其需进行临时封闭等措施。
五、保温措施
封闭门窗，采用取暖器供暖，及所有门口控制人流量。
六、饰面工程
在冬季施工方案之中，其饰面环境应该恒温、恒湿，注意室温度的变化性。
七、涂料工程
在冬季施工方案，在进行涂料工程时，其室内温度也保持均衡，不得发生突然性的变化。
八、质量保证措施
1、严格按照施工图纸及技术规范的要求进行施工。
2、所需要的特殊材料，得先进行试验工作，确定施工工艺参数，并按要求施工。
3、在各个项目工程前，施工人员则应进行技术与质量交底，明确工程质量要求与操作时的注意事项。
4、质量控制施工。
九、安全措施
1、在施工过程中，须戴安全帽，严禁吸烟；
2、电源开关、控制箱等等设施要统一布置；
3、涂料的封闭存放，废料物应及时清出室内。
结语：混凝土冬季装修施工方案的出现，也是为了确保冬季施工装修能正常听正常进行，得需其组织有关从员进行合理的编制。
混凝土路面施工方案 11
一、工程概况
1、工程名称：中新知识城南起步区ZSCN-A7地块项目低层办公区
2、工程地点：广州中新知识城九龙大道旁
3、建设单位：广州市朗誉房地产开发有限公司
4、设计单位：广州市容柏生建筑结构设计事务所
5、勘察单位：华南理工大学建筑设计研究院勘察工程有限公司
6、监理单位：广东省建筑工程监理公司
7、施工单位：华锦建设集团股份有限公司
8、建筑概况：本工程包括联排别墅（B1-B4、B30-B33栋，共8栋50户）、双拼别墅（B5-B13、B22-B28栋，共16栋32户）、独栋别墅（B14-B21、B29栋，共9户），独立商铺等。合计建筑面积约24747㎡.本工程为三类建筑，耐火等级为一级，抗震设防烈度为7度，约24747m2。本工程为三类建筑，耐火等级为一级，抗震设防烈度为七度，设计使用年限50年。联排别墅建筑高度10.6m，双拼别墅建筑高度10.3m，独栋别墅建筑高度11.474m。
9、结构概况：本工程为框架结构，地下一层，地上二至三层。工程地基基础设计等级为丙级，建筑场地为Ⅱ类，别墅采用天然地基扩展基础或者预应力混凝土管桩基础。
现工程已完成主体结构施工，并由广州建设工程质量安全检测中心有限公司对结构进行了检测，在检测中发现B4栋负一层框架柱（16/D轴，L型，500×900）混凝土抗压强度未满足设计强度等级要求，检测结果反馈至设计进行复核计算，并由业主会同有关单位审核确认后，对B4栋负一层墙柱进行加固处理。
二、加固设计
加固采用外粘型钢法，在“L”型柱子阴阳角处用环氧砂浆将角钢粘贴，按一定间距施焊缀板，在角钢与缀板处与原构件化学锚栓，并在角钢与缀板处钻孔注胶，灌填环氧砂浆，使型钢与原构件二者粘结成整体，协同工作。型钢上部包裹钢丝网，外做高强度水泥砂浆粉刷防腐保护。
三、加固施工
1、施工依据
（1）B4栋结构施工图
（2）《混凝土结构加固设计规范》(GB50367-20XX)
（3）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-20XX）
（4）《建筑结构加固工程施工质量验收规范》（GB50550-20XX）
（5）《混凝土结构加固改造构造图（上册）》（06SG311-1）
2、施工准备
（1）材料准备（见附表1）
（2）设备准备
根据作业要求，现场需准备气割设备、注浆机各一套，手持式电动砂轮、冲击电锤各一把，交流电焊机1台。
（3）人员配置
加固工作实际操作配置电焊工1名，注浆工1名，泥工1名，普工2名，其它辅助工由工地按需调配。
（4）现场准备
在加固柱四周搭设脚手架，操作层铺设悬挑板或木跳板。
3、施工工艺
（1）材料制作
柱子阴阳角处角钢为L160×14，角钢钢下料前应复核柱的实际尺寸，并按实际尺寸进行适当调整。
缀板采用-3×150，每块缀板横向长度按柱子角钢粘贴后实际量取，竖向间距为@400，每块缀板与角钢处设置Φ6（根据实际采用的`灌浆针头定）注浆孔，并按柱上实际钻孔位置割出螺栓孔，用于化学锚栓，角钢及缀板下料后进行编号，然后进行除锈并用二甲苯檫净。
（2）角钢及缀板安装
1）画出位置线，与柱子化学锚栓处用钻头冲击电锤钻孔，控制孔深100mm,柱面钻孔位置确定需考虑避开钢筋位置。
2）用手持式电动砂轮将原柱面打磨平整，阴阳角磨出R15小圆角，并用钢丝刷刷毛，用压缩空气吹净。
3）柱角抹上环氧砂浆后，立即将角钢粘贴上，并用夹具将两个方向的角钢夹紧，夹具间距为400mm。
3）施焊缀板，缀板与角钢按竖向间距@400进行焊接，且必须在胶浆初凝前完成，分段交错施焊，焊缝符合《建筑钢结构焊接规范》要求。施焊完成后，缀板与柱子用M12化学锚栓固定，埋深为100mm。
（3）注浆
1、焊缝施工经验收后，钢材边缘用环氧砂浆封严，在角钢与缀板上钻Φ6注胶孔，孔间距400mm。
2、注浆竖向从下向上，水平安同一方向的顺序注胶，下一注胶孔溢出该孔注胶结束，依次注胶，直至所有注胶孔均注完。
（4）抹面在钢材表面粉刷25mm厚1：2水泥砂浆保护。为使粉刷层可靠牢固，抹灰前涂刷一层混凝土界面剂，并用20#10×10钢丝网片与原柱及缀板及角钢作可靠连结。接连采用2个20mm长Ф8圆钢并接，然后焊在钢板上，钢丝网挂在两圆钢中间。连接点水平方向每个面设2个，竖向间距500。
四、质量、安全保证措施
1、本方案应按要求报审，各方通过后方可实施。
2、加固施工前应要求设计方进行设计交底，项目部必须向操作人员进行书面交底。
3、材料应进行进场检验，各项规格及性能必须满足设计要求，并提供相关的材质保证书。
4、如遇设计不详之处可参见《混凝土结构加固改造构造图（上册）》（06SG311-1）
5、施工质量应满足《钢结构工程施工质量验收规范》及《建筑结构加固工程施工质量验收规范》要求，并按规定做好相关检查验收工作。
6、操作架须由专业架子工搭设，四周设置竖向剪刀撑，底步设置双层网兜，防止上面操作时工具落下。
7、登高作业、电焊、气割作业必须持证上岗，并严格遵守相关操作规程，严防坠落、触电、火灾事故发生。
8、施工时需派1名专职安全员进行现场安全管理。
9、环氧树脂等废弃物应妥善处理，防止对周边环境造成污染。
混凝土路面施工方案 12
当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，就应采取冬期施工的技术措施进行混凝土施工。混凝土所以能凝结、硬化并取得强度，是水泥和水进行水化作用的结果。水化作用的速度在一定湿度条件下主要取决于温度，温度愈高，强度增长也愈快，反之则慢。当温度降至0℃以下时，水化作用基本停止，温度再继续降至-2～-4℃，混凝土内的水开始结冰，水结冰后体积增大8%～9%，在混凝土内部产生冰晶应力，使强度很低的水泥石结构内部产生微裂纹，同时减弱了水泥与砂石和钢筋之间的粘结力，从而使混凝土后期强度降低。受冻的混凝土在解冻后，其强度虽然能继续增长，但已不能再达到原设计的强度等级。
试验证明，混凝土遭受冻结带来的危害，与遭冻的时间早晚、水灰比等有关，遭冻时间愈早，水灰比愈大，则强度损失愈多，反之则损失少。
经过试验得知，混凝土经过预先养护达到一定强度后再遭冻结，其后期抗压强度损失就会减少。一般把遭冻结其后期抗压强度损失在5%以内的预养强度值定为“混凝土受冻临界强度”。对用普通硅酸盐水泥的硅酸盐水泥配制的混凝土，受冻临界强度为设计的混凝土强度标准值的30%；对用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，受冻临界强度定为设计的混凝土强度标准值的40%。
一、混凝土冬期施工方法的选择
混凝土冬期施工方法为：混凝土养护期间不加热的方法。其方法包括：掺化学外加剂法，外加剂为早强剂和防冻剂。
二、混凝土冬期施工的一般要求
（1）冬期拌制混凝土时应优先采用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热，水及骨料的加热温度应根据热功计算确定。
（2）配制冬期施工的混凝土，应优先选择硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其强度等级不得低于42.5Mpa，每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg，水灰比不得大于0.6.
（3）骨料必须清洁，不得含有冰、雪等冻结物。
（4）搅拌前应用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间应较常温延长50%，其拌制投料顺序时骨料、热水，然后再投入水泥、外加剂。确保混凝土的出机温度不低于15℃，入模温度不低于5℃。
（5）混凝土的运输应尽量缩短运距，运输及浇筑混凝土的容器应有保温措施。
（6）混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪及污垢，运输和浇筑混凝土用的容器应具有保温措施。混凝土在运输、浇筑过程中的温度应与热工计算的要求相符合，若与要求不符合，则应采取措施进行调整。
（7）严格控制商品混凝土的质量、外加剂及混凝土的水灰比；缩短混凝土到施工现场等侯的时间，做到随到随浇筑。
三、混凝土冬期施工的养护
混凝土冬期施工中使用的外加剂有：早强剂、防冻剂、减水剂和引气剂，可以起到早强、抗冻、促凝、减水和降低冰点的作用。这是混凝土冬期施工的一种有效方法。当掺加外加剂后仍需加热保温时，这种混凝土冬期施工方法称为正温养护工艺；当掺加外加剂后不需加热保温时，这种混凝土冬期施工方法称为负温养护工艺。
1、防冻剂和早强剂
防冻剂的作用是降低混凝土液相的冰点，使混凝土早期不受冻，并使水泥的水化能继续进行；早强剂是指能提高混凝土早期强度，并对后期强度无显著影响的外加剂。
常用的防冻剂有氯化钠（NaCl）、亚硝酸钠（NaNO2）、乙酸钠（CH3COONa）等。
早强剂以无机盐类为主，如氯盐（CaCl2、NaCl）、硫酸盐（Na2SO4、Ca SO4、K2SO4）、硫酸盐（K2CO3）、硅酸盐等。其中氯盐使用历史悠久：氯化钙早强作用较好，常作为早强剂使用；氯化钠降低冰点作用较好，故常作为防冻剂使用。有机类有三乙醇胺、甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH）、尿素、乙酸钠（CH3COONA）等。
氯盐的`掺入效果随掺量而异，掺量过高，不但会降低混凝土的后期强度，而且将增大混凝土的收缩量。由于氯盐对钢筋有锈蚀作用，故规范对氯盐的使用及掺量有严格规定。
在钢筋混凝土结构中，氯盐掺量按无水状态计算不得超过水泥用量的1%。
2、减水剂
减水剂是在不影响混凝土和易性的条件下，具有减水及提高强度作用的外加剂。常用的减水剂有木质素磺酸盐类、奈系减水剂、树脂系减水剂、糖蜜系减水剂、腐殖酸减水剂、复合减水剂等。
3、引气剂
引气剂是指在混凝土中，经搅拌能引入大量分布均匀的微小气泡的外加剂。当混凝土具有一定强度厚受冻时，空隙中部分水被冻胀压力压入气泡中，缓解了混凝土受冻时的体积膨胀，故可防止冻害。常用的引气剂有松香热聚物、松香皂、烷基苯磺酸盐等。
四、混凝土的保温
浇筑好的混凝土立即用塑料薄膜覆盖保温，上面再铺一层棉毡保温；延缓混凝土侧模拆除时间，拆除后立即用塑料薄膜和棉毡包裹。
混凝土路面施工方案 13
一、序言
为保障我公司生产的混凝土在龙建集团二十分公司加州水郡高尔夫会所工地冬季施工中的质量，根据《建筑工程冬期施工规程》规定，在大气温度连续五天内平均气温低于5℃时冬施开始，而以后在施工期间均按冬施要求进行工作，直到次年3月中旬，连续五天内平均气温高于5℃时冬施结束。根据我们冬施砼生产的具体情况和有关规程、规定，特制定如下措施：
二、建立冬施领导小组
组长：
副组长：
组员：
三、准备工作：
1、选择冬施的各种原材料。
砂、石、水泥的选料及贮存，砼防冻剂的选型，设计并确定冬施砼配合比；由试验室负责。
2、冬施加热锅炉的检修配套工作、外加剂设施的防冻保温工作，室外管道及水箱的保温防冻措施；由生产经营部朴顺成负责。
3、冬贮砂、石料及其它冬施设施物资的采购，材料部根据各部门上报计划准备采购；由魏向东负责。
4、冬施期间砼运输车车辆管理、防冻保温措施等；由惠炳友负责。
四、混凝土冬施技术措施：
1、原材料要求：
1）水泥：冬施期间宜使用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥28天强度不宜低于42.5Mpa。我站冬施期间继续使用质量稳定的北京琉璃河水泥厂生产的长城牌P。O42.5水泥。
2）防冻剂：冬施前，试验室选定一种无氯盐、无尿素、无污染型防冻剂。首先对样品进行检验，必须符合JC475-2004防冻剂标准中各项规定；生产时对批量进货严格控制，以保证砼能够满足冬季施工要求。我站试验室根据标准要求做了大量防冻剂试配试验，选定了北京丰盛建材厂生产的JH-10型复合防冻剂。
3）砂料：冬施前要进行大量砂、石贮存，十一月份以后进场的砂、石含水不能大于3%，以防湿砂、石冻结成块，无法使用；不能有冰雪、冻块等杂物。此事材料部已经解决。
4）搅拌用水：我站有专用锅炉，可满足生产用热水需求，温度控制为：
大气温度在5℃至-5℃之间，拌合用水温度不低于40℃；
大气温度在-5℃至-10℃之间，拌合用水温度不低于60℃；
大气温度在-10℃至-15℃之间，拌合用水温度不低于70℃；
最高温度不能超过80℃。
2、配合比设计及确定：
根据《普通混凝土设计规程》及《冬季施工技术规范》中要求设计砼配合比，各种原材料的选择应按市建委有关规定执行，并满足规范中对用量及掺量的规定。做系列砼配合比的设计，当标养28天强度出来以后才最终确定砼配合比。
3、砼生产过程的技术要求：
1）在冬施期间应做好测温记录：
每天测量大气温度。最低、最高温度6：00和15：00各测一次。
2）原材料及砼温度记录：
在生产过程中每天分六次测量即将使用的.砂、石、水和搅拌机周围环境温度，随时检测砼出机温度、砼入模温度。
开盘后第一车混凝土出机温度达到技术要求后，由质检员通知操作员方可批量生产，否则应及时调整水温。
砼拌合物出机温度不应低于15℃，施工入模温度不低于5℃，当施工现场有特殊要求时，根据具体情况给予相应调整。
3）砼开盘前，应用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍；以便使砼拌合物充分搅拌均匀。
4）拌投料顺序为：应先加砂、石、水搅拌不少于5S后再加水泥、外加剂及掺合料，搅拌不少于30S，严禁80℃温度以上的热水直接和水泥接触。
5）铲车在铲运砂石料时，应密切注意砂石是否有冻块，若发现有少量冻块时，用铲车拍碎使用。若有大量冻块存在应铲运至另外场地，待处理后再使用，禁止砂石冻块装入备料仓内。
6）贵方施工现场应有保温蓄热的冬施措施。如贵方施工现场不具备保温蓄热条件的结构部位，应通过双方洽商确定，分清责任、采取措施。
7）凡在生产过程中出现问题而需要暂停生产时，双方应及时进行信息沟通，泵送作业时要将泵内及管道内砼排除干净或做砼内循环作业，以免暂停后砼受冻影响继续工作。
五、运输及卸料
1、进入冬施后，我站对罐车加保温套保温，接料前先用热水冲涮转动车罐数分钟之后倒净积水再灌装混凝土；我站距加州水郡高尔夫会所工地运距为18公里，运输过程中我站尽量以最快的速度到达施工现场。
2、混凝土到达现场后，控制卸料入模温度不宜低于国家标准5℃；值班调度应做好车辆调配及协调工作，尽可能避免在施工现场压车现象，保证混凝土及早浇筑完毕。
3、罐车司机要在发货单上记录清楚到达时间和浇注完毕时间，混凝土到达现场至开始浇注的时间间隔不宜超过30分钟。
4、希望贵方协作，安排人员尽快完成到已达现场的混凝土的浇筑工作，以免混凝土经时过长，坍落度、温度损失。
六、生产结束后的注意事项：
1、砼罐车、泵车必须及时将体内砼残渣清洗干净，将其体内余水倾倒干净，并将自备水箱的水放干净，以免冻坏。洗刷车辆必须在指定地点，不得随意乱洗乱倒，以防场地结冰路滑。
2、备料仓内不应贮存隔夜砂、石，以免产生冻块而影响下班生产作业。
3、生产结束后应将外加剂、水等管道及水箱中的余水、外加剂全部放干净。
七、施工注意事项
1、根据北京市气候状况，冬施混凝土可采用蓄热法或综合蓄热法进行养护施工；并应做好气温突然下降的保温准备工作。
2、混凝土在浇筑前应清除模板和钢筋上的冰雪和污物，不得用蒸汽融化冰雪，以免再度结冰。
3、混凝土运到现场应尽快入模，浇筑完毕后，应在混凝土表面用塑料薄膜等防水材料覆盖，再采取保温措施。不应采用潮湿的保温材料，也不能将保温材料直接覆盖在混凝土表面。混凝土在养护期内不得外露表面，并注意防风、失水。
4、做好混凝土的入模、养护等的温度测量工作。施工时应布置好测温点，测定混凝土的温度。测温点的埋入深度应为10-15㎝，也可为板或墙厚度的1/2；在混凝土达到抗冻临界强度（4MPa）前，应每隔2H测一次，以后每隔6H测定一次，同时测定环境温度。测温仪表与外界隔离并在测温孔内留置不少于3分钟时间。
5、冬施时，模板和保温层应在混凝土达到要求强度并冷却到5℃后方可拆除，当混凝土温度与外界温度相差大于20℃时，拆模后应及时覆盖，使其缓慢冷却。
6、在负温条件下，严禁浇水养护，且混凝土外露表面必须覆盖。
7、在混凝土强度达到1.2Mpa之前不得踩踏或安装模板、支架。
8、冬施为大体积混凝土或有其他技术要求时，应提前向搅拌站交底，拟定技术方案，确保冬施质量。
9、按规定留置标养试块和同条件试块，并确保标养条件符合要求，同条件试块的养护条件与施工部位的养护条件一致。
10、如有其他特殊要求，双方协商解决。
混凝土路面施工方案 15
一、编制依据
1、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002
2、《地下工程防水技术规范》GB50108-2008
3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011
4、《混凝土质量控制标准》GB50164-92
5、《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10-97
6、《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009
7、施工图纸及有关文件
二、工程概况
连邦新农大厦工程，位于郑东新区福禄路与跨越路交叉口东南角。本工程地下三层，地上27层（1-5层为附楼），总建筑面积91814.93平方米，地上建筑面积69927.23平方米（其中一至五层群房配套商业总建筑面积为15891平方米），地下三层建筑面积约为21887.70平方米，本工程为一类高层公用建筑，抗震设防为7度，耐火等级为一级。本工程设计使用年限为50年，结构类型为框架剪力墙结构，基础形式为筏板基础，本工程地下三层地上二十七层（一至五层为裙房）。建筑总高度约105m。基础类型为筏板基础，底板总面积约8000m，底板混凝土约14000m。整个底板被后浇带分为七个大小不一的施工段。除电梯井、集水坑和其余局部降板位置处，基坑开挖深度为-15.92m。底板厚度主要为1.0m、2.0、2.4m三种厚度，底板混凝土强度等级C35，抗渗等级P8。
三、施工部署
1、材料选择
本工程采用商品混凝土浇筑。对主要材料要求如下：
1）水泥：采用中、低热硅酸盐水泥或低热矿渣硅酸盐水泥，要求水泥3d水化热不宜大于240KJ/kg ，7d水化热不宜大于270KJ/kg，不得使用带有R字样的早强水泥。当混凝土有抗渗指标要求时，所用水泥的铝酸三钙含量不宜大于8%。同时水泥中通过掺加合适的外加剂可以改善混凝土的性能，提高混凝土的抗渗能力。
2）粗骨料：选用非碱活性的碎石，粒径5～20mm，含泥量不大于1%。选用粒径较大、级配良好的石子配制的混凝土，和易性较好，抗压强度较高，同时可以减少用水量即水泥用量，从而使水泥水化热减少，降低混凝土温升。
3）细骨料：采用中砂，平均粒径大于0.5mm，细度模数2.5～3.0，砂的含泥量不大于2%。选用平均粒径较大的中、粗砂拌制的混凝土比采用细砂拌制的混凝土可减少用水量10%左右，同时相应减少水泥用量，使水泥水化热减少，降低混凝土温升，并可减少混凝土收缩。
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4）粉煤灰：由于混凝土的浇筑方式为泵送，为了改善混凝土的和易性便于泵送，考虑掺加适量的粉煤灰。粉煤灰的级别不低于II级，不得使用高钙粉煤灰。粉煤灰对减少水化热、改善混凝土和易性有利，但掺加粉煤灰的混凝土早期极限抗拉值均有所降低，对混凝土抗渗抗裂不利，即不减少配合比中的水泥用量。按配合比要求计算出每立方米混凝土所掺加粉煤灰量。
5）外加剂：外加剂应采用低碱、低水化热的外加剂，掺量不大于水泥质量的5%。通过分析比较及过去在其它工程上的使用经验，适量掺加缓凝成分，延缓水泥水化热峰值期。
6）抗裂防水剂：本工程采用膨胀纤维抗裂防水剂。
2、混凝土配合比
1）混凝土采用搅拌站供应的混凝土，因此要求混凝土搅拌站根据现场提出的技术要求，提前做好混凝土试配，并经建设单位、设计单位、监理单位等有关单位共同认可后执行。
2）混凝土配合比应提高试配确定。按照国家现行《混凝土结构工程施工及验收规范》、《普通混凝土配合比设计规程》及《粉煤灰混凝土应用技术规范》中的有关技术要求进行设计。
3）粉煤灰采用外掺法时仅在砂料中扣除同体积的砂量。另外应考虑到水泥的供应情况，以满足施工的要求。
4）在保证混凝土强度及和易性的前提下，尽可能减少水泥用量。
3、施工机具安排
4、组织管理与劳动力准备
四、大体积混凝土施工
（另详专项施工方案）
五、大体积混凝土水化温度的.监测
1、测温管的制作
拟在底板布设22组测温管，每组3个。测温管采用镀锌钢管及PVC管制作而成，内径不小于17mm，长度按埋设位置的基础筏板厚度加工，下口用胶布包裹密封，管上露200mm，管内灌入机油，浇筑砼前塞紧管口后胶布密封。表面温度测量点直接用30 ㎝长镀锌管点焊在上层钢筋网片上。
2、测温点的布置
测温点的布置原则应在有代表性的整个基础底板最深处、底板四个角点及结构尺寸变化较大的地方。测温点的平面布置详见测温点平面布置图。沿混凝土浇筑体厚度方向，必须布置表面、中间和底面温度测点，表面温度在砼面向下 100mm处量取，中间温度在底板高度一半处量取，板底温度在混凝土底面以上100mm处量取。详见图测温管布置大样图。
3、测温的时间 混凝土浇筑完10小时（初凝）开始测温。72小时内每2小时测温一次，72小时后每4小时测温一次，7天～14天每6小时测温一次（力求在接近混凝土出现最高和最低温度时测量）测至温度稳定为止。
4、测温的处理
《地下工程防水技术规范》GB50108-2008中4.1.27明确要求：混凝土中心温度和混凝土表面温度之差不应大于25℃，混凝土表面温度与大气温度之差不应大于20℃，温度梯级不大于2℃/d。
测温工作应指派认真负责的专人进行，24 小时连续测温，尤其夜间当班的测温员，更要认真负责，因为温差值往往出现在夜间。测温结果应填入测温结果记录表。每次测温结束后，应立刻整理、分析测温结果并给出结论。在混凝土浇筑的7天以内，测温负责人应每天向现场技术负责人报送测温记录表，7天以后（若仍需测温）可2天报送一次。在测温过程中，一旦发现混凝土中心温度和混凝土表面温度之差大于25℃，或混凝土表面温度与大气温度之差大于20℃，要立即采取降温措施。
六、质量保证措施
1、原材料控制措施
商品混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂等必经符合规范规定并符合设计要求，检查出产合格证或试报先是否符合质量要求。且不定期派技术人员去搅拌站抽查。
2、混凝土配合比搅拌措施
1）混凝土宜选用水化热低和凝结时间长的硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥。
2）混凝土水泥用量不小于260kg/m3，砂率宜为45%，灰砂比宜为1:1.5～1:2.5，水灰比不大于0.5。
3）配合比中混凝土碱含量不大于3kg/m3，氯离子含量不应超过水泥总量的0.1%。
4）粉煤灰品质满足《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB1596的有关规定，粉煤灰级别不低于Ⅱ级，烧失量不大于5%，用量宜为水泥总量的20%～30%。
5）混凝土均由商品混凝土搅拌站供应，混凝土材料计量要精确。现场要对混凝土的质量进行监控，以确保工程质量。
6）控制混凝土初凝时间宜为6～8h，终凝时间不大于10h。
7）浇筑地点的混凝土坍落度应控制在：170±30 mm。
8）混凝土入模温度不大于30℃。
9）混凝土拌合物在运输后如出现离析必须进行二次搅拌，当塌落度损失后不能满足施工要求时，应加入原水灰比的水泥浆或惨加同品种的减水剂进行搅拌，严禁直接加水。
10）严禁使用过期水泥或受潮结块水泥，不得将同品种或强度等级的水泥混合使用。
3、施工控制措施
1）天气：合理安排混凝土的浇筑时间，以避开雨雪天气，并要准备足够的雨天遮挡材料。
2）浇筑厚度：在浇筑混凝土时严格控制下料的厚度，一次下料不能过厚，严格控制每层下料厚度在500 mm以内，同时要按顺序振捣，以防少振或漏振。
3）钢筋垫块：钢筋垫块要与钢筋连接牢固，技术人员和质检员要对各个部位的垫块进行逐个检查，防止出现垫块位移、漏放。在钢筋较密的部位混凝土要振捣密实，防止未经振捣就继续浇筑上层混凝土。
4）混凝土的测温：认真做好测温记录，安排专人负责，检查混凝土内外温差及温降。控制指标，混凝土内外温差不大于25℃，降温速度不大于1.5℃-2℃ /d。
5）裂缝观察：注意观察混凝土有无裂缝变化，发现问题及时处理。
6）养护：混凝土浇筑完毕后加强保温养护工作。
混凝土路面施工方案 16
根据玻璃瓶罐行业关于《玻璃瓶罐检验检验操作规程》、《酒瓶外观缺陷的认识、判定和检验标准》，结合GB/T24694-2009《玻璃容器-白酒瓶》国家标准的相关规定，针对公司产品质量检测检验相关问题制定相应的管理办法，请遵守执行。
一、理化性能的检测标准及处理办法
检测指标：
1、抗热震性≥45℃；
2、抗冲击力≥0.40焦耳；
判定方法：
1、抗热震性俗称做温差测试，抗热震性不达标的，首先考虑二次退火；二次退火不达标的，判定为不合格品；
2、抗冲击力不达标的，可以考虑检验尺度适当放宽到0.30焦耳；低于0.30焦耳的，判定为不合格品。
二、规格尺寸的检测标准及处理办法
A、满口容量检测指标：
1、公称容量：50≤V≤200ml，满口容量允许误差±5ml；
2、公称容量：200＜V≤400ml，满口容量允许误差±8ml；
3、公称容量：400＜V≤600ml，满口容量允许误差±10ml；
4、公称容量：600＜V≤1000ml，满口容量允许误差±15ml；
5、公称容量：V＜50；V＞1000ml，由供需双方另行约定；
判定方法：
符合检测指标的，判定为合格品；不符合检测指标，且符合需方放宽要求的，也可判定为合格品；其余的判定为不合格品。
B、规格尺寸的检测指标：
1、严格符合GB/T
17449的规定，由供需双方商议确定，参照双方确认图纸尺寸允许公差标准检测；主要检测指标有：瓶口尺寸、公称主体直径公差、公称瓶高公差、垂直轴偏差等。
2、判定方法：不符合允许公差检测标准的，判定为不合格品。
C、厚度的检测指标：
1、瓶身厚度≥1.50mm，瓶底厚度≥3.00mm；
2、同一截面瓶壁厚薄比≤2:1；同一瓶底厚薄比≤2:1；
3、对于特殊瓶型，厚度要求由供需双方商议确定。
判定方法：对乳白瓶不符合瓶身厚度要求、瓶底偏薄且出现“亮窗”现象的，判定为不合格品；
D、瓶身圆度的检测指标：
瓶身圆度，偏差不超过直径的4%的，非圆形（特殊造型）的不按此计算。
判定方法：对乳白瓶不符合瓶身圆度要求的，判定为不合格品；
E、瓶口不平行度的检测指标：
瓶口公称直径D≤20mm的，瓶口相对于容器底部不平行度允差≤0.50mm；瓶口公称直径20＜D≤30mm的，瓶口相对于容器底部不平行度允差≤0.60mm；
判定方法：对乳白瓶不符合瓶口不平行度要求的，判定为不合格品；
三、外观质量的检测标准及处理办法
A、检测指标：
1、直径＞4mm的表面气泡和破气泡不允许有，瓶口封合面及封锁环上≥1mm的不许有；
2、直径＞1mm的结石不许有，瓶口封合面及封锁环上不许有；
3、裂纹不许有（表面点状撞伤不作裂纹处理）；
4、内壁缺陷（含粘料、尖刺、玻璃搭丝、玻璃碎片）不许有；
5、合缝线尖锐刺手的不许有，合缝线粗凸出量＞0.50mm不许有；初型模合缝线明显的不许有；
6、瓶体表面不光洁平滑、有粗糙感，明显的不许有；黑点、铁锈明显的不许有，氧化斑、波纹、油斑、冷斑明显的不许有；
7、口部尖刺、高出口平面的立棱不许有，影响密封性的缺陷不许有；
8、文字图案要求清晰、完整、位置准确，文字图案残缺、模糊、错误的不许有。
B、判定方法：
凡是不符合以上检测标准的判定为不合格品，根据需方要求提高标准或者放宽标准的，按提高标准或者放宽标准进行严格检测，在标准范围内的判定为合格品，具体可以参照公司对产品结构分类的检测标准执行。
四、包装储运质量的检测标准及处理办法
A、检测指标：
1、包装物的要求
不允许使用＞6mm的残损破编织袋，且达保证抽拉缝包线的质量要求；不允许使用有破损、受潮、浸湿或油污的包装用纸箱、纸板、包装纸，保证包装过程中的产品清洁；
2、包装数量的要求
根据纸箱的准装数、编织袋大小的包装数，严格执行统一件装标准，不得多装、少装，更不得混装；编织袋包装过程中，特别要求编织袋必须封口，瓶身外露、瓶口外露的不允许有；
3、包装方式的要求
编织袋包装，产品方向统一的，原则上在瓶口方向点一张纸板即可；产品颠倒包装的，必须要求在袋子两方各垫一张纸板，要求增加裹纸包装的必须严格要求执行。
4、缝包、封包、打包及包装标识的.要求
编织袋包装缝包时，必须将袋子提起使瓶子在袋中自然下垂，然后放下将袋口卷拢，用包装线抽紧缝合，同时缝上产品合格证；袋口缝合完后，将包掉头，用包装线抽紧缝合包装袋的另一头加固；对包装还不紧实的，还需在袋子腰部按三角形缝包加固。
纸箱包装封包时，必须保证纸箱粘合接触面的清洁度，防止粘胶带在产品转运过程中发生脱落现象；装箱前，严格按照纸箱包装要求封箱底板、垫上垫板、隔板或面板，装够数量后再封箱。封箱时，严格按照横一纵二的方法封合纸箱上下端口，即用粘胶带横向黏住纸箱合口处，再纵向粘两次加固即可。粘纸箱上端口时，必须黏上产品合格证。
合格证或合格标签，必须注明生产企业名称、产品名称、规格、件装数量、生产日期、批号、检验包装人员姓名（代号），以及“玻璃物品”等图示储运标志。
5、转包堆码的要求
严格按照品种、名称、规格和包装标准分班组准确整齐堆码到指定位置，严禁混堆或乱堆；对不符合包装质量要求的，有权提出立即整改，否则不准转包到成品仓库，库管员对此必须拒绝收数；
6、出厂检验的要求
出厂检验项目为本办法理化性能、规格尺寸、外观质量规定的项目。
出厂检验做为公司二次检验的把关程序，严格按照二次抽样检测方案执行；必要时也可由供需双方另行协定。
产品验收以每百单位产品不合格品数表示，提交验收批产品的检查水平（IL）、接收质量限（AQL）应符合规定。
每批检验以上各项均需合格，若有一项不合格，应由质检部门分析具体不合格情况后作出该批报废或是整理后重新交验的决定，重新交验不合格的，则该批产品判为不合格。
7、仓储的要求
产品储存环境应通风、干燥，产品在贮存过程中，英远离有异味、腐蚀性和有毒的物品。
转包人员按库管员指定位置整齐堆放，严禁乱堆、混堆、乱码，严禁挡道堆放。
8、转运装卸的要求
转运、搬运运输过程中，应防止剧烈震动，装卸时要轻拿轻放。特别注意：包装物上有明显标识不宜倒置或防雨防潮的，切忌做好倒放或淋雨的保护。
混凝土路面施工方案 17
一、工程概况：
本工程是一座集商业、办公公寓为一体的现代化建筑，地下一层地上裙楼四层，A座无虚席24层，B座29层，总建筑面积74500余平方米。结构型式为框支剪力墙结构。本工程地下室为停车场，有消防水池、水泵室、配电室及发电机室，一层至四层主要是商业及办公用房，五层起为电梯公寓。本工和基础地下室部分按后浇带分为6个作业分区，1、3区为了1600厚筏板基础，其余为400厚基础抗水板，承台设计底标高-5.2米，采用C40防渗混凝土，抗渗等级为0.8Mpa，整个基础底板的混凝土量约为4000立方米。除2区、5区、6区外，其它已经浇筑完成，本方案适用于2区、5区、6区的基础混凝土浇筑施工。
二、施工准备工作：
大体积混凝土的施工技术要求比较高，特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。因此需要从材料选择上、技术措施等有关环节做好充分的准备工作，才能保证基础底板大体积混凝土顺利施工
1、材料选择
本工程采用商品混凝土浇筑。对主要材料要求如下：
（1）水泥：考虑普通水泥水化热较高，特别是应用到大体积混凝土中，大量水泥水化热不易散发，在混凝土内部温度过高，与混凝土表面产生较大的温度差，便混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力。当表面拉应力超过早期混凝土抗拉强度时就会产生温度裂缝，因此确定采用水化热比较低的矿渣硅酸盐水泥，标号为525#，通过掺加合适的外加剂可以改善混凝土的性能，提高混凝土的抗渗能力。
（2）粗骨料：采用碎石，粒径5-25mm，含泥量不大于1%。选用粒径较大、级配良好的石子配制的混凝土，和易性较好，抗压强度较高，同时可以减少用水量及水泥用量，从而使水泥水化热减少，降低混凝土温升。
（3）细骨料：采用中砂，平均粒径大于0.5mm，含泥量不大于5%。选用平均粒径较大的中、粗砂拌制的混凝土比采用细砂拌制的'混凝土可减少用水量10%左右，同时相应减少水泥用量，使水泥水化热减少，降低混凝土温升，并可减少混凝土收缩。
（4）粉煤灰：由于混凝土的浇筑方式为泵送，为了改善混凝土的和易性便于泵送，考虑掺加适量的粉煤灰。按照规范要求，采用矿渣硅酸盐水泥拌制大体积粉煤灰混凝土时，其粉煤灰取代水泥的最大限量为25%。粉煤灰对水化热、改善混凝土和易性有利，但掺加粉煤灰的混凝土早期极限抗拉值均有所降低，对混凝土抗渗抗裂不利，因此粉煤灰的掺量控制在10以内，采用外掺法，即不减少配合比中的水泥用量。按配合比要求计算出每立方米混凝土所掺加粉煤灰量。
（5）外加剂：设计无具体要求，通过分析比较及过去在其它工程上的使用经验，每立方米混凝土2kg，减水剂可降低水化热峰值，对混凝土收缩有补偿功能，可提高混凝土的抗裂性。具体外加剂的用量及使用性能，商品混凝土站在浇筑前应报告送达施工单位。
2、混凝土配合比
（1）混凝土采用搅拌站供应的商品混凝土，因此要求混凝土搅拌站根据现场提出的技术要求，提前做好混凝土试配。
（2）混凝土配合比应提高试配确定。按照国家现行《混凝土结构工程施工及验收规范》、《普通混凝土配合比设计规程》及《粉煤灰混凝土应用技术规范》中的有关技术要求进行设计。
（3）粉煤灰采用外掺法时仅在砂料中扣除同体积的砂量。另外应考虑到水泥的供应情况，以满足施工的要求。
3、现场准备工作
（1）基础底板钢筋及柱、墙插筋应分段尽快施工完毕，并进行隐蔽工程验收。
（2）基础底板上的地坑、积水坑采用组合钢模板支模，不合模数部位采用木模板支模。
（3）将基础底板上表面标高抄测在柱、墙钢筋上，并作明显标记，供浇筑混凝土时找平用。
（4）浇筑混凝土时预埋的测温管及保温随需的塑料薄膜、草席等应提前准备好。
（5）项目经理部应与建设单位联系好施工用电，以保证混凝土振捣及施工照明用。
（6）管理人员、施工人员、后勤人员、保卫人员等昼夜排班，坚守岗位，各负其责，保证混凝土连续浇灌的顺利进行。
三、大体积混凝土温度和温度应力
根据设计要求，对基础底板混凝土进行温度检测；基础底板混凝土中部中心点的温升高峰值，该温升值一般略小于绝热温升值。一般在混凝土浇筑后3d左右产生，以后趋于稳定不在升温，并且开始逐步降温。规范规定，对大体积混凝土养护，应根据气候条件采取控温措施，并按需要测定浇筑后的混凝土表面和内部温度，将温差控制在设计要求的范围内；当设计无具体，要求时，温差不宜超过25度；本工程设计无具体要求，即按规范执行。表面温度的控制可采取调整保温层的厚度。
四、大体积混凝土施工
1、施工段的划分及浇筑顺序
由于基础底板已经分为不同的3个区，底板厚为400mm的2、5区基础混凝土采取正常的喷水养护，因此基础底板以分区为一个自然施工段。
2区由2台混凝土泵管输送混凝土，从⑾轴右侧的后浇带1/3处的两个位置，从11轴右侧向18轴方向浇筑。混凝土浇筑量约为600立方米，计划浇筑完成时间为20小时。
6区的混凝土浇筑采用2台混凝土输送泵送筑，在1轴和B轴处架一梭槽至筏板的中央，后退浇筑，另一台泵从3轴与S轴交界的位置接入，置于筏板的H轴位置，同样是后退进行浇筑，混凝土总量约为2000立方米，计划完成浇筑混凝土时间为48小时。
5区的混凝土浇筑采用2台混凝土输送泵送筑，混凝土总量约为500立方米，计划完成浇筑时间12小时。
2、混凝土浇筑
（1）混凝土采用商品混凝土，用混凝土运输车运到现场，每区采用2台混凝土输送泵送筑。
（2）混凝土浇筑时应采用“分区定点、一个坡度、循序推进、一次到顶”的浇筑工艺。钢筋泵车布料杆的长度，划定浇筑区域，每台泵车负责本区域混凝土浇筑。浇筑时先在一个部位进行，直至达到设计标高，混凝土形成扇形向前流动，然后在其坡面上连续浇筑，循序推进。这种浇筑方法能较好的适应泵送工艺，使每车混凝土都浇筑在前一车混凝土形成的坡面上，确保每层混凝土之间的浇筑间歇时间不超过规定的时间。同时可解决频繁移动泵管的间题，也便于浇筑完的部位进行覆盖和保温。
（3）混凝土浇筑时在每台泵车的出灰口处配置1～2台振捣器，因为混凝土的坍落度比较大，在1.5米厚的底板内可斜向流淌1米远左右，2台振捣器主要负责下部斜坡流淌处振捣密实，另外2～4台振捣器主要负责顶部混凝土振捣。
（4）由于混凝土坍落度比较大，会在表面钢筋下部产生水分，或在表层钢筋上部的混凝土产生细小裂缝。为了防止出现这种裂缝，在混凝土初凝前和混凝土预沉后采取二次抹面压实措施。
（5）现场按每浇筑100立方米（或一个台班）制作3组试块，1组压7d强度，1组压28d强度归技术档案资料用；l组作仍14d强度备用。
（6）防水混凝土抗渗试块按规范规定每单位工程不得少于2组。考虑本工程不太大，按规定取2组防水混凝土抗渗试块。
5、混凝土测温
（1）基础底板混凝土浇筑时应设专人配合预埋测温管。测温管的长度分部为两种规格，测温点约布置见附图2。测温线应按测温平面布置图进行预埋，预埋时测温管与钢筋绑扎牢固，以免位移或损坏。每组测温线有2根（即不同长度的测温线）在线的上断用胶带做上标记，便于区分深度。测温线用塑料带罩好，绑扎牢固，不准将测温端头受潮。测温线位置用保护木框作为标志，便于保温后查找。
（2）配备专职测温人员，按两班考虑。对测温人员要进行培训和技术交底。测温人员要认真负责，按时按孔测温，不得遗漏或弄虚作假。测温记录要填写清楚、整洁，换班时要进行交底。
（3）测温工作应连续进行，每测一次，持续测温及混凝土强度达到时间，强度并经技术部门同意后方可停止测温。
（4）测温时发现混凝土内部最高温度与部门温度之差达到25度或温度异常，应及时通知技术部门和项目技术负责人，以便及时采取措施。
6、混凝土养护
（1）混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温，先在混凝土表面覆盖二层草席，然后在上面覆一层塑料薄膜。
（2）新浇筑的混凝土水化速度比较快，盖上塑料薄膜后可进行保温保养，防止混凝土表面因脱水而产生干缩裂缝，同时可避免草席因吸水受潮而降低保温性能。
（3）柱、墙插筋部位是保温的难点，要特别注意盖严，防止造成温差较大或受冻。
（4）停止测温的部位经技术部门和项目技术负责人同意后，可将保温层及塑料薄膜逐层掀掉，使混凝土散热。
五、主要管理措施
1、拌制混凝土的原材料均需进行检验，合格后方可使用。同时要注意各项原材料的温度，以保证混凝土的入模温度与理论计算基本相近。
2、在混凝土搅拌站设专人掺入外加剂，掺量要准确。
3、施工现场对商品混凝土要逐车进行检查，测定混凝土的坍落度和温度，检查混凝土量是否相符。同时严禁混凝土搅拌车在施工现场临时加水。
4、混凝土浇筑应连续进行，间歇时间不得超过3～5h，同时已浇筑的混凝土表面温度在未被新浇筑的混凝土覆盖前不得低于相关规定。
5、试验部门设专人负责测温及保养的管理工作，发现问题应及时向项目技术负责人汇报。
6、浇筑混凝土前应将基槽内的杂物清理干净。
7、加强混凝土试块制作及养护的管理，试块拆模后及时编号并送入标养室进行养护。
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