【推荐】施工方案合集10篇
为确保事情或工作高质量高水平开展，往往需要预先制定好方案，方案是解决一个问题或者一项工程，一个课题的详细过程。方案应该怎么制定才好呢？下面是小编帮大家整理的施工方案10篇，欢迎大家分享。
施工方案 篇1
一、编制依据
1、四0四医院经济适用住房工程施工图纸；
2、施工手册第四版；
3、施工现场条件；
4、公司类似工程的经验。
二、工程概况
四0四医院经济使用住房工程A-2楼位于渔港路与统一路交汇处，工程采暖系统采用地板辐射采暖，地暖的施工范围为厨房、卫生间、卧室、客厅等。
三、工程准备
1、技术准备：设计施工图纸和有关技术文件齐全，并已经图纸会审和设计交底。
2、材料准备：所有材料进场前必须有质量合格证明文件，规格、型号及性能技术指标应符合国家现行有关标准的规定……
2.1、加热管采用威海广通公司生产的“金益得”牌PE—RT地暖管，管材规格为Φ20（S5）。
2.2、连接管：连接分水器与表箱之间的连接部分，采用PE—X管材。
2.3、集分水器：采用宁波金帆铜制分水器，规格为1620×1′×1620。
2.4、保温层：通过现场制作轻质发泡水泥，厚度为30mm。
2.5、填充层：采用1：3：1细石混凝土，厚度为40mm。
2.6、其他辅助材料。
3、机具准备：
3.1、机具：细石混凝土搅拌机、泵送设备、专用扳手、台钻、手电钻、冲击钻、电动试压泵等。
3.2、工具：锯条、手锤、活扳手、套丝板、手动试压泵、气焊工具、刮刀等。
3.3、量具：水平尺、钢卷尺、压力表、弯尺、线坠等。
四、施工方法及措施
1、作业条件
1.1、施工现场具有供水或供电条件，有储放材料的临时设施。
1.2、土建专业已完成墙面抹灰，地面清理干净；厨房、卫生间防水施工完毕并且做完闭水试验并经过验收。
1.3、相关电气预埋等工程已完成。
1.4、施工人员应经过培训，特别是机械接口施工人员必须经过专业操作培训，持合格证上岗。
1.5、安装时环境温度宜不低于5℃；在低于0℃的环境下施工时，现场应采取升温措施。
1.6、施工时不宜与其他工种交叉作业，所有地面留洞应在填充层施工前完成。
2、施工工艺：安装准备→清理基面→绝热层铺设→加热管安装→分水器、集水器的安装→冲洗、试压→填充层施工→试压→面层施工→检验、调试
3、施工要点：
3.1、清理基面：在进行发泡水泥施工之前，将地面清扫干净，不得有凹凸不平的地面，不得有砂石碎块，钢筋头等，卫生间的防水保护层施工完毕。
3.2、绝热层施工：绝热层采用现场发泡水泥，发泡厚度为30mm，发泡水泥施工时要保证密实和表面平整。
3.3、加热管安装
3.3.1、每15~25m2的铺设面积为一回路，加热管每回路长度不得大于100m。回路中加热管的长度超过100m的房间增设回路。
3.3.2、加热管的布置间距为300mm。采用旋转形布管方式。
3.3.3、按设计图纸的要求，进行放线并配管。同一通路的加热管应保持水平。
3.3.4、埋设于填充层内的加热管不应有接头。如不可避免，应设置在便于揭盖或补漏操作的地方。
3.3.5、加热管安装时应防止管道扭曲；弯曲管道时，圆弧的顶部应加以限制，并用管卡进行固定，不得出现“死折”；塑料管的弯曲半径不宜小于6倍管外径。
3.3.6、在分水器、集水器附近以及其他局部加热管排列比较密集的部位，当管间距小于100mm时，加热管外部应采取设置柔性套管等措施。
3.3.7、加热管出地面至分水器、集水器连接处，弯管部分不宜露出地面装饰层。加热管出地面至分水器、集水器下部球阀接口之间的明装管段，外部应加装塑料套管。套管应高出装饰楼面150～200mm。
3.3.8、加热管与分水器、集水器连接，采用U型卡带和U型卡钉将加热管固定在发泡水泥隔热层上……
3.3.9、加热管弯头两端宜设固定卡；加热管固定点的间距，直管段固定点间距宜为0.5～0.7m，弯曲管段固定点间距宜为0.2～0.3m。
4、分水器、集水器的安装
4.1、分水器、集水器宜在开始铺设加热管之前进行安装。水平安装时，宜将分水器安装在上，集水器安装在下，中心距宜为200mm，允许偏差为±10mm；集水器中心距地面应大于300mm。
4.2、阀门、分水器、集水器组件安装前，应做强度和严密性试验。试验应在每批数量中抽查10%，且不得少于一个。对安装在分水器进口、集水器出口及旁通管上的阀门，应逐个做强度和严密性试验，合格后方可使用。
4.3、阀门的强度试验压力应为工作压力的1.5倍；严密性试验压力应为工作压力的1.1倍，公称直径不大于50mm的阀门强度和严密性试验持续时间应为15s，其间压力应保持不变，且壳体、填料及密封面应无渗漏。
5、冲洗、试压
5.1、水压试验应在系统冲洗之后进行。冲洗应在分水器、集水器以外主供、回水管道冲洗合格后，再进行室内供暖系统的冲洗。
5.2、水压试验应分别再浇捣混凝土填充层前和填充层养护期满后进行两次；水压试验应以每组分水器、集水器为单位，逐回路进行。
5.3、试验压力应为工作压力的1.5倍，但不小于0.6MPa。在试验压力下，稳压1h，其压力降不应大于0.05MPa。
5.4、水压试验宜采用手动泵缓慢升压，升压过程中随时观察与监察，不得有渗漏；不宜以气压试验代替水压试验。
5.5、水压试验之前，应对试压管道和构件采取安全有效的固定和保护措施。
5.6、水压试验应按下列步骤进行：
5.6.1、经分水器缓慢注水，同时将管道内空气排出。
5.6.2、充满水后，进行水密性检查。
5.6.3、采用试压泵缓慢升压，升压时间不得少于15min。增压过程中观察接口，发现渗漏立即停止，将压力降至零，把接口处理后再增压。
5.6.4、升压至规定试验压力后，停止加压，稳压1h，观察有无漏水现象。
6、填充层施工：
6.1、填充层采用细石混凝土，厚度为40mm，配合比为1：3：1并加入适量的放龟裂剂。
6.2、细石混凝土填充层施工中，加热管内的水压不应低于0.6MPa；填充层养护过程中，系统水压不应低于0.4MPa。
6.3、细石混凝土填充层施工中，严禁使用机械振捣设备；施工人员应穿软底鞋，采用平头铁锹。
6.4、系统初始加热前，细石混凝土填充层的养护期不应少于21d。施工中，应对地面采取保护措施，不得在地面上加以重载、高温烘烤、直接放置高温物体和高温加热设备。
6.5、细石混凝土填充层浇捣和养护过程中试压临时管路暂不拆除，并将系统内压力保持在0.4MPa。
6.6、与墙、柱的交接处，应填充厚度≥10mm的软质闭孔泡沫塑料做为细石混凝土填充层的热膨胀补偿构造措施。
7、卫生间厨房地暖施工
7.1、卫生间厨房应做两层隔离层。
7.2、卫生间厨房过门处应设置止水墙，在止水墙内侧应配合土建专业做防水。加热管穿止水墙处应采取防水措施：在加热官穿入卫生间厨房部位套入防水塑料环。
8、检验、调试
8.1、地面辐射供暖系统未经调试，严禁运行使用。地面辐射供暖系统的运行调试，应在具备正常供暖和供电的条件下进行。地面辐射供暖系统的调试工作应由施工单位在建设单位配合下进行。地面辐射供暖系统的调试与试运行，应在施工完毕且混凝土填充层养护期满后，正式采暖运行前进行。
8.2、初次加热时，热水升温应平缓，供水温度应控制在比当时环境温度高10℃左右，且不应高于32℃；并应连续运行48h；以后每隔24h水温升高3℃，直至达到设计供水温度。在此温度下应对每组分水器、集水器连接的加热管逐路进行调节，直至达到设计要求。
8.3、地面辐射供暖系统的供暖效果，应以房间中央离地1.5m处黑球温度计指示的温度，作为评价和检测的依据。
9、 成品保护
9.1、 施工过程中，应防止油漆、沥青或其它化学溶剂接触污染加热管。
9.2、地面辐射供暖工程施工过程中，严禁人员踩踏加热管。
9.3、管道系统安装间断或完毕的敞口处，应随时封堵。
9.4、填充层施工前应做盘管的外观检查，安装时防止磕碰、撞击或踩踏。
9.5、加热管严禁攀踏、用作支撑或借作他用。
9.6、混凝土填充层的浇捣和养护过程中，严禁进入踩踏。
9.7、在混凝土填充层养护期满后，敷设加热管的地面，应设置明显标志，加以妥善保护，严禁在地面上运行重荷载或放置高温物体。
五、安全环保措施
1 室内用电设备应有专人看管、专人使用，防止触电。
2 搬运电焊机、打压泵、交联塑料管盘管和钢筋网卷较重的物件时，上下楼梯时要注意脚下不打滑、不踩空，抬运重物时，前后照应。
3 混凝土搅拌和运输中要注意地面整洁、干燥，防止交叉作业时滑倒。
六、质量标准
1、主控项目
1.1、地面下敷设的盘管埋地部分不应有接头。
1.2、盘管隐蔽前必须进行水压试验，试验压力为工作压力的1.5倍，但不小于0.6MPa。
1.3、加热盘管弯曲部分不得出现硬折弯现象，曲率半径应符合下列规定：
1 塑料管：不应小于管道外径的8倍。
2 复合管：不应小于管道外径的5倍。
2、一般项目
2.1、分、集水器型号、规格、公称压力及安装位置、高度等应符合设计要求。
2.2、加热盘管管径、间距和长度应符合设计要求。间距偏差不大于±10mm。
2.3、防潮层、防水层、隔热层及伸缩缝应符合设计要求。
2.4、填充层强度标号应符合设计要求。
3、检验批质量验收、分项工程质量验收应参照《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB 50242-20xx执行。
便道施工方案sbs防水卷材施工方案外墙保温施工方案
施工方案 篇2
一、基础施工
1、对土质基槽应保持干燥。雨天基槽内积水应随时排除，对受水浸泡的基底土（特别是松淤泥）应全部予以清除，并换以好土回填至设计标高。
2、挖基时如发现与设计不符的软弱地基，承载力不足时应通过变更设计程序，采取措施后方可施工。
3、对山坡挡土墙，基趾部埋入深度和襟边距离应同时符合设计要求。
4、采用倾斜地基时，应按设计倾斜挖槽，不行用填补法筑成斜面。
5、在岩体破碎或土质松软，有水地段，宜择分段集中施工。
二、墙体砌筑与分段设置伸缩缝
1、砌筑基础前，应将基底松软，风化表面清除干净，然后铺满砂浆，石质基坑内，基础紧靠坑壁砌筑，并插浆塞满间隙，使之结成整体；对土质基坑或风化软石基坑，在雨季施工时，应于基槽挖至设计高程，立即回填级配沙石。
2、重力式挡土墙分段砌筑，必须按设计要求10m-20m间距，留出2cm宽伸缩缝，外墙面1:0.12，内墙面1:0.5的坡度砌筑平整，缝成直线，为此可设立临时标准样架作准绳，使墙面正直整齐。
三、回填用料与泄水孔设置
1、砌体出地面后，砌缝强度容许（胶结强度达到处70%），即可及时回填。内摩擦角大于30度，重度=18KN/m3时，分层夯实，密实度大于94%，墙后填料中的树皮，草根等杂物应清除干净。
2、挡土墙在砌筑过程中，必须随时掌握砌到一定高度后按设计要求尺寸位置设置泄水孔，并在进水孔墙背做好反滤防渗隔水设施，从第一排泄水孔至顶上一排泄水孔回填50cm厚砂卵石，第一排泄水孔进水口以下应铺设一层20cm厚的不透水夯实土层；反滤层第一排泄水孔应高于沟底0.3m设置。
四、砌石工程材料的质量
1、石砌体用的水泥，片石，砂，及水等要求质地均匀，水泥不失效，砂石洁净，水中不先得含有对水泥有害的物质。
2、石料强度不得低于30Mpa，无裂缝，不易风化。
3、块石最不边长及中间厚度不小于25cm，宽度不超过厚度的二倍。用于镶面时，应凿去棱凸角，表面凹陷部分不得超过2cm.
4、砂浆强度不低于M10，拌和均匀，色泽一致，稠度适当，和易性适中。
五、砌石要求
1、砌体石块应互相咬接，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度一般不大于3cm，上下层错缝距离不小于8cm，并应尽量使每层石料顶面自身形成一个较平整的水平层，或通过适当的调整，每隔70cm-120cm找平一次，作为一个较平整的水平层。
2、砌石时，一般应按平面上先砌角石，最后砌填腹石英钟的顺序进行。其空隙必须用砂浆挤填密实；严禁通缝，叠砌，贴砌和浮塞。
3、砌体勾缝应牢固美观，色缝时，其宽度，厚度要求基本相称。
施工方案 篇3
1、概述
我项目部承建的河南能信许昌东城区热电厂主厂房及附属土建工程，前期由于多种原因工期受到延误，为了满足业主既定的20xx年11月发电目标，大部分工作量都集中在20xx年3月～7月份去完成。为此，我项目部采取增加劳动力，多投入设备、机械和周转材料，大面积展开工作面，进行多工种、多工序交叉作业，这样对安全防护、文明施工提出更高的要求。
目前，我项目部在安全现场文明施工方面还没能及时跟上施工进度的步伐，在材料的堆放、布置，加工场地的布置及管理，雨季施工的安全文明防护措施，以及已完砼结构工程的模板、支撑体系（包括脚手架）拆除、清理等方面仍没有达到要求，针对现场存在的不文明现象制定如下整改措施。
2、整改措施
2.1、明确安全文明施工、环境管理方针和管理目标
2.1.1、安全文明施工及环境管理方针：
文明施工、环境达标，贯彻“安全第一、预防为主”的方针，营造浓厚安全文明施工氛围，为从业人员提供良好的作业条件和环境，保障从业人员的身心健康和安全。
2.1.2、安全文明施工及环境管理目标
（1）、材料、设备实行定置、定位管理，摆放整齐，标识清晰。
（2）、安全警示、警告标志齐全、规范、醒目，安全文明施工氛围浓厚。
（3）、从业人员行为规范。
（4）、做到工完、料尽、场地清，保持施工环境文明、道路与排
水系统畅通。办公场所各类上墙图表统一、齐全，环境整洁。驻地环境卫生、美化。
2.2、安全文明施工组织措施
2.2.1、成立以项目分管生产的副经理杨秀杰为首的安全文明施工领导小组，并设专职文明施工管理人员，建立文明施工组织机构，形成项目部、专业队、班组三级文明施工网络，对现场文明施工及环境管理实行全过程、全方位的监督、管理。
2.2.2、文明施工及环境管理按区域进行责任区的细分，实行分片包干，责任明确到人，并制定具体的文明施工管理考核办法，强化现场文明施工管理。
2.2.3、设置15人专门清扫（包括洒水降尘）我项目部责任区域的马路和各加工场地的垃圾及废料，设置30人专门对施工作业层已拆除的周材码堆、排放整齐、运至其它作业层，并合理安排时间及时将施工垃圾清理并运至场外。
2.2.4、建立健全有关安全文明施工的规章制度和基本措施，奖优惩差，激励先进、鞭策后退。
2.3、安全文明施工经济措施
设置专项安全文明施工基金，按工程总造价的1%～5%控制，专门用于施工现场的文明文明施工各项费用支出，包括制作各类安全文明施工标识牌、各类机具、人工及其它材料费等费用支出。
2.4、安全文明施工管理措施
2.4.1、根据修改更新后的施工组织设计的平面布置图划分文明施工责任区，明确责任单位和责任人分片负责。
2.4.2、根据《电力建设文明施工规定及考核办法》，结合项目
工程的实际制定文明施工考核办法，编制《文明施工考核表》，组织对现场文明施工状态进行不定期检查，并对安装、土建部及相关方每月的文明施工情况进行综合考核。
2.4.3、做好施工场地内建造的生活和施工临时建筑和设施、施工作业面范围内的安全、防火、道路和排水系统的畅通及良好的施工环境。
2.4.4、施工现场各类材料、设备实行定置、定位管理，摆放整齐，标识清晰。严格按施工进度的要求，合理安排施工机具、设备、材料进入施工现场的次序和时间，并按要求摆放整齐、有序，不乱堆乱放，保持施工环境的文明整洁。
2.4.5、在作业现场设足够的废料箱、垃圾筒和水冲式厕所，并设专人清扫。施工期间将及时地清除责任区内的生活垃圾、施工垃圾，并运往发包方指定的垃圾弃置点，以保持责任区的生活卫生和施工环境的文明、整洁和施工道路畅通，方便对所有设施的检查。
2.4.6、施工现场和生活区禁止焚烧垃圾，各种废液、污水经妥善处理并达到环保要求后排放。
2.4.7、项目部制定环境方面的应急预案，一旦发生环境事故就及时启动应急预案，最大限度地控制环境污染。事故发生之后应严格按事故处理制度追究相关
人员的责任，并举一反三制定事故预防措施。
2.4.8、高空作业层的施工垃圾采取专用垃圾通道或专项措施进行清除，严禁高空抛掷。
2.4.9、现场电焊机采取集中布置，二次线将成束布设，走向合理、整齐、美观，接地装置良好可靠，在施工作业点配备快装接头，
快装接头上方装设防雨罩。
2.5、施工作业安全文明施工控制措施
2.5.1、 材料、土方、设备等堆放合理，各种物资标识清楚、摆放有序并符合安全防火标准。钢筋加工场钢筋分原材料、成品、半成品、按型号、级别分别堆放，未检、已检、检验合格可以使用、不合格品须运出场地等全部标识清楚，并有防雨措施，钢筋废料集中堆放、码放整齐、统一按时清理。
2.5.2、施工用电、用水及管道系统布置合理、安全，场地排水通畅，消防设施完备，能够满足施工需要。
2.5.3、文明施工责任区划分明确，无死角，责任落实，并设有明显标记。
2.5.4、大型起重机械的配置合理，确保施工机械和设备完好、清洁，安全操作规程齐全，操作人员持证上岗并熟悉机械性能、作业环境及安全操作规程。
2.5.5、施工现场的安全管理、安全装备、安全工器具等实现标准化并符合规定要求。
2.5.6、施工临建设施完整，布置得当，环境清洁。办公室、班组、工具间等场所内部整洁，有关职责、制度、规定等上墙。
2.5.7、为满足工程需要，各专业工种根据本工程的要求，组织职工进行岗位技能培训、安全知识学习，特种作业人员培训后持证上岗。
2.5.8、建筑、安装工程尽量减少立体交叉作业，如必须进行立体交叉作业时，采取相应的隔离和防止高空落物、高处坠落的措施。
2.5.9、厂区及施工范围内的沟道、地面无垃圾，每个作业面都
做到工完料尽场地清，剩余材料堆放整齐、牢靠，废料及时清理干净。砼模板、支撑体系以及脚手架拆除严格按拆除方案要求的顺序进行， 拆除后的周材及时清理，码放整齐，拆除剩余的施工垃圾及时清扫干净，并及时清理出场。
2.5.10、焊接作业完成后，场地地面无焊条或焊条头。焊接设备集中布置，统一布线，工程完工后焊接线、氧、乙炔皮带全部回收。
2.5.11、施工用电源要集中布置、统一接线。施工作业区配置足够的照明设施，并根据工程需要及时调整。配备专门维护人员，明确责任人，标志清楚，定期检查维护。
2.5.12、施工区各类脚手架由使用单位提出申请，由专业架子工搭设和拆除，搭设结构合理、牢固，经项目部技术部门、安全部门检查验收合格挂牌后方可使用，标明责任人和使用期限及荷载重量。如其他单位使用该脚手架，须与责任人取得联系，并认真检查脚手架现有性能。
2.5.13、沟道、孔洞、平台、扶梯等处采用交手管设置安全可靠的栏杆，高度不低于1.2m，各类孔洞口设置木或钢盖板，封堵严实，严禁从孔洞中漏物料，并设立明显标志和安全警示牌。
2.5.14、对机械驾驶与操作人员定期进行审验与考核，持证上岗，杜绝无证操作。
2.5.15、严格控制工艺水平，提高工艺质量，使其符合有关规范和验标要求。
2.5.16、各类管道横平竖直，支吊架结构牢固可靠、美观。
2.5.17、焊接工艺美观，焊缝表面形状无咬边等缺陷，焊后药皮清理干净。
施工方案 篇4
随着科学技术与经济的发展，对隧道施工工程提出了更高的要求。目前，国内在隧道工程施工过程中，普遍采用矿山法、新奥法；在岩土隧道施工中，主要采用钻爆法掘进，以及掘进机施工，对于城市地下等浅埋隧道，在施工过程中，盖挖法施工 采用明挖或盖挖法进行施工，同时使用地下连续墙，暗挖时采用盾构法和浅埋暗挖法等较高技术含量的施工法。浅埋偏压铁路隧道在隧道施工中是难度较大的一种隧道。
1 工程概况
白塔寺隧道位于重庆市万盛区境内，穿越一脊状山梁，进口里程D1K24+690，出口里程为D1K27+547，中心里程D1K26+118.5，全长2857m，最大埋深206m。本部负责施工白塔寺隧道出口段，里程为D1K26+160至D1K27+547。其中包括车站大断面Ⅴ级围岩152m，Ⅳ级围岩75m，Ⅲ级围岩320m，明洞5m，共552m；单线小断面Ⅴ级围岩30m，Ⅳ级围岩400m，Ⅲ级围岩405m，共835m。
隧道出口端浅埋段穿越突出山脊，属于地形偏压，出口覆盖2～6m碎石层，下伏基岩为三叠系中统雷口坡组中厚层状泥灰岩夹页岩，岩层倾角50～60°，岩层走向与线路走向一致。D1K27+390～D1K27+542段属于浅埋、地形严重偏压地段。
2 隧道偏压原因及判断方法
2.1 隧道偏压的起因 对于偏压隧道，通常情况下，受各种原因的影响和制约，进而在一定程度上导致围岩压力出现不均匀性，从而使隧道支护受偏压荷载的作用。主要原因包括：
2.1.1 施工原因 在施工过程中，因施工方法选择不当，进而在一定程度上导致开挖断面发生局部的坍塌，从而影响围岩压力的稳定性，使得应力过于集中，进一步造成隧道偏压。如果对其进行正确的处理，正常施工一般不会受到影响。
2.1.2 地质原因 围岩形状发生倾斜，节理发育，其间存在软弱结构面，以及滑动面等，在一定程度上弱化了自稳能力，在施工过程中一旦受到扰动，将会导致岩体沿着层理面发生滑动。
2.1.3 地形原因 隧道盖挖法施工 依傍山体，地面明显倾斜，进一步增加了侧压力，并且隧道埋深比较浅。
2.2 判断偏压隧道 在判别隧道偏压方面，由地形引起的偏压围岩类别、地面坡度以及覆盖层厚度是3个重要的因素。当隧道外侧拱肩至地表面的垂直距离t值等于或小于规范规定数值时，应视为偏压隧道。
3 施工方法及顺序
3.1 上半部分的断面施工 埋深大于3m段，设置108mm×6mm的大管棚。管棚长度为40m，角度控制为2°，环向间距为40cm。与一般隧道设计的大管棚相比，盖挖法施工 由于40m大管棚比较长，在施作大管棚前，首先设置导向管。采用长为2m、？准140mm的钢管对导向管进行处理，通过全站仪进行精确定位，在钢护拱上焊牢。导向管的`间距控制在40cm，仰角为2°。然后进行超前预注浆，浆液采用1：1水泥砂浆，水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥。
3.2 开挖及加固边坡 在开挖严重偏压、浅埋隧道的过程中，容易扰动围岩，进而在一定程度上直接威胁到施工的安全性。在开挖的过程中，尽量减少开挖的规模，并及时做好加固、防护工作，进一步降低围岩扰动造成的自重应力和施工时引起的偏压影响。开挖后，在坡面上需要立即施作？准25中空注浆锚杆，锚杆长度为4m，间距为1.0m，并按照梅花形进行布置，增强开挖山体边坡的稳定性。打入新鲜岩体的锚杆应不小于3m，同时需要挂设20cm×20cm、？准6钢筋网，并喷射C25混凝土进行防护处理。
3.3 加固围岩及反压回填 在施工过程中，针对隧道存在的严重偏压、浅埋特点，通过反压回填的方式对偏压侧地质较软的位置进行相应的处理，同时用打夯机进行分层夯实，并对空洞进行填充处理。地表经过夯实处理后，需要进行深孔预注浆，注浆孔间距控制在3m，并按梅花形进行布置，通过地质钻进行成孔，孔径为？准90mm。采用 75mm×5mm塑料管进行注浆，在注浆深度方面不超过半断面的开挖线，宽度超过隧道开挖轮廓线3-4m。
3.4 隧道下半部分断面施工 完成上半断面施工后，采用拉中槽、跳马口开挖的方案对下半断面进行开挖处理。如果采用弱爆破或者下爆破，需要采用挖掘机同时配合人工进行修整成形。在开挖过程中，需要对循环进尺进行严格的控制。开挖成形后，立即用C25混凝土对开挖面初喷4cm，架设钢拱架，打锚杆、并对混凝土进行多次复喷，复喷厚度达到25cm，开花超过30m即开始仰拱旋工，使支护结构闭合成环。
3.5 支护施工 在施工过程中，通过联合锚杆、网喷、钢拱架等，采用？准25中空锚杆注浆支护对围岩进行加固。锚扦长度控制在4.0m，间距控制在1.0m×0.6m，在钢拱架上，焊牢拱墙处锚杆的尾端。拱架采用I20a工宇钢进行现场加工，间距控制在60cm，用中？准20mm钢筋沿环向按间距1.0m进行联合构成整体。架设过程中，需要将10cm×20cm×32cm的C20混凝土垫块铺设在钢拱底部，进而在一定程度上防止钢拱架出现下沉，同时将两排？准20锁脚锚杆设置在钢拱架的两恻，其长度为4m。C25混凝土的喷射厚度控制在25cm，确保喷射混凝土的密实性。
3.6 仰拱施工 在开挖作业后，进行仰拱施工，对于仰拱部分的围岩，如果采用弱爆破，在这种情况下需要借助挖掘机，同时配合人工进行修整。
3.7 衬砌施工 在对隧道进行施工的过程中，对于严重偏压、浅埋隧道来说，其围岩特点表现为：内应力高、变形量大等，在衬砌施工时间方面有着严格的要求。如果衬砌施工时间过早，容易破坏衬砌结构；如果衬砌施工时间过晚，可能导致结构失稳。
3.8 监控测量 在隧道施工过程中，通过监控测量工作，可以进一步了解围岩的变形情况，以及山体的位移情况，进而在一定程度上分析围岩变形，进而对最终的变形量、初砌施作最佳时间进行确定。
3.9 施工管理 在施工过程中，需要做好工序间的衔接工作。完成开挖后，需要及时处理欠挖、危石等，同时架设钢拱架、挂网等，进而在一定程度上避免变形过大，造成隧道发生坍塌。
4 结束语
在施工过程中，对浅埋、偏压隧道进行施工，施工前，需要全面分析偏压产生的原因，以及严重程度等，同时对各种影响因素进行综合考虑，确保制定的施工方案具有一定的可行性，同时确保施工的安全性。选择的开挖方法要科学、合理，按照“超前支护、弱爆破、短进尺、勤量测、强支护”的原则进行开挖。准备齐全各种施工用材料、设备等，快速、及时地进行初期支护。在施工过程中，有效分析围岩变形量测数据，进而对支护参数进行及时的修改，同时采取恰当的支护措施。
施工方案 篇5
一、编制依据
（1）鼎邦家和园一期工程施工组织总设计 （2）鼎邦家和园一期工程施工蓝图 （3）《建筑施工手册》（第四版）
（4）《组合钢模板技术规范》 GB50214-20xx
（5）《建筑安装工程质量检验评定统一标准》GB50300－20xx （6）《钢框胶合板模板技术规程》（JG96-95） （7）《木结构设计规范》（GBJ5-88） （8）《钢结构设计规范》（GBJ17-88）
（9）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-20xx） （10） 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-20xx
（11）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ103-20xx） 二、工程概况
2.1本工程为 芜湖鼎邦房地产开发有限公司建的鼎邦家和园一期工程，工程位于芜湖经济开发区尖山路和泰山路交界处，其中包括五栋十一层框剪结构单体（11#～15#），合计建筑面积31029.6m2；24栋六层框架结构单体（16#～20#、26#～32#、35#～46#）及一栋三层框架结构单体（47#），合计建筑面积78925.4m2；2#、3#一层地下室筏板结构，合计建筑面积 25113.0m2；一期工程总建筑面积约135068m2。
2.2各楼栋建筑层数、建筑面积、建筑高度汇总详见下表
2
本工程单体工程较多，为保证工程质量和施工进度，本工程在做好技术经济分析的基础上，加大模板的投入，以换取最佳经济效益和社会效益。 三、 施工部署及模板计算
该工程结构形式相对较简单，为此我们更要保证混凝土的工程质量和外观效果，尽可能达到清水混凝土效果，减少抹灰和修补，因此，必须对模板，特别是梁板、柱、墙板、等结点处需精心设计，严格要求，在消灭质量通病的基础上追求观感。
3
3.1.模板工程施工组织
首先由项目总工程师对模板的形式进行选择，并作技术分析，然后由经营部进行成本分析，对其进行经济性优化。
模板形式选定后，由项目总工程师编制模板方案。 物供部负责模板厂家的选择，进行招投标。
模板进场后由项目总工程师、经营部、物资部联合检验，出现不合格品应分析原因，及时调整并要求厂家进行更换。
进场模板检验合格后由工程技术部进行交底，物供部负责落实实施并且对模板的存放和保修。
施工完毕后，由物资部负责清点退场。
4
3.3.主要工具
3.4施工分区
地下施工分区：
该一期工程2#、3#地下室设有后浇带，地下室施工时按后浇带位置进行分区，具体分区图待甲方提供人防地下室施工蓝图后，另行确定；其余楼栋无地下室，按每栋楼为一单体工程； 3．5 模板设计
（1）筏板基础模板设计：
本工程2#、3#人防地下室为筏板基础，目前由于此部分图纸未到，我方暂定底板外模砌240厚砖模，高度依据图纸而定，用混合砂浆砌筑，内壁混合砂浆抹平压光。 （2）基础反梁模板设计，
模板面采用18胶合板，龙骨是503100方木，横向加固带采用υ48脚手架钢管，加固采用υ16的对拉螺栓及钢管作支撑校正垂直度和定位。次梁和主梁交接处必须考虑到拆模不损坏模板，为保护模板模端头镶一条木条，如下图3-5-2示。
施工方案 篇6
一、工程数量
本合同段共有285×250双孔箱涵52.5m/2座，285×250双孔箱涵60m/2座，300×250箱涵101.4m/1座，450×300箱涵210.4m/1座，钢筋混凝土圆管涵182m/2座。
二、队伍及工期安排
计划安排三个涵洞队伍施工，每队42人，共计126人，开工后如力工不足从当地征召。涵洞一队施工285×250双孔箱涵52.5m/2座，285×250双孔箱涵60m/2座；涵洞二队施工300×250箱涵101.4m/1座，钢筋混凝土圆管涵182m/2座；涵洞三队施工450×300箱涵210.4m/1座。
工期安排：20xx年10月28日～11月26日30天施工准备；20xx年11月27日～20xx年2月4日70天施工工期。
三、施工方法
1、钢筋混凝土圆管涵
1.1基础工程
基坑开挖采用人工配合机械开挖，基坑检查合格后，铺筑碎石垫层，小型振动压路机分层压实，压实度达到95%以上。基础混凝土在管节安装前后分两次浇筑，重点控制新旧混凝土的结合及管基混凝土与管壁的结合，及时进行养护。
1.2涵身施工
涵管由定点厂家预制，检验合格后运至工地后，准确计算管涵全长与管节的配置以及端墙的准确位置，从下游开始安装，使接头面向上游安装，每节涵管紧密相贴于已铺好的基座上，使涵管受力均匀。
管节装卸、运输、安装过程中采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹；涵管装卸、安装机具及存放场地必须得到经监理工程师的许可，安装时严格按规范规定操作。
1.3接缝
按设计要求安设接口橡胶圈并用M10砂浆填塞接缝抹角，接缝宽度不得大于1cm，接口处要平整。禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。
1.4台背、涵顶填土
涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的70%时，方可
进行回填土，回填土要符合质量要求，涵洞处路堤缺口填土从涵身两侧不小于2倍孔径范围内，同时水平分层、对称地填筑、夯（压）实。用机械填土时，除按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于1m时，才允许机械通过，且在使用震动压路机碾压时，禁止开动震动源。
严格控制分层厚度和密实度，设专人负责监督检查，检查频率每50m2检验1点，不足50m2时至少检验1点，每点都要合格，采用小型机械压实。回填土的分层厚度为0.1～0.
2m。压实度全部要达到95%。
2、钢筋混凝土箱涵
2.1基础处理
采用人工配合机械开挖，开挖前注意做好防排水设施，开挖按变形缝设置跳槽开挖，必要时做好临时支护工作。
基底须整平夯实，并做基底承载力检测，若达不到150Kpa，则需换填碎石或砂砾。
基底满足设计要求承载力后，按设计要求立模施作混凝土垫层。
2.2底板及侧墙钢筋绑扎
在垫层上测量放线并画出钢筋布置大样及立模边线，然后绑扎底板及侧墙钢筋，绑扎侧墙钢筋时在外侧用钢管搭设临时支架以防钢筋笼变形。钢筋主筋保护层为3㎝（墙身钢筋靠内模侧绑双峰式垫块），底板下层筋保护层为4㎝，钢筋锚固长度为35d，搭接长度为42d，钢筋搭接接头百分率不大于25%。
2.3内支撑及内模施工
内支撑采用φ50钢管搭设，纵横向布距不大于1m，竖向布距不大于1.2
m，顶部用可调托撑顶纵梁，纵梁上布置横梁，横梁上为顶模。内支撑的横向钢管应与内侧模在横竖带节点处用钢管卡子连接（内外模的横竖带均采用双根钢管），起到横向内支撑作用。内模采用1.5㎡的大平面模板制作，表面要求光洁无错台，模板接缝加贴密封胶条。
2.4绑扎顶板钢筋、立外模
顶板钢筋底垫双峰式垫块，严格按规范及设计要求绑扎，支撑箍筋应适当予以点焊，保证上层钢筋网片不变形。
外模采用普通钢模板组拼，外模的固定采用φ16拉杆内外对拉，并以圆木或钢管辅助支顶。
2.5混凝土浇注
混凝土采用商品混凝土。灌注入仓采用吊车配合下料漏斗进行，振捣采用插入式振捣棒。
2.6变形缝处理
箱涵涵身每隔10～18米设变形缝一圈（包括基础），凡地基土质发生变化以及地基填挖交界处，均设置变形缝，缝宽2～3㎝。变形缝橡胶止水带采用QZ5—400型橡胶止水带。
箱涵在变形缝设置处，外围砼应加厚一圈，加厚尺寸为25㎝。在变形缝设置处内侧镶嵌3㎝厚油浸软木板，外侧填塞止水密封膏。为了保证整个变形逢竖直且在一个截面上，立模堵头处须立分离式两块模板（夹紧止水带），并与内外模板以螺丝杆连接，油浸木板对应中空管处用胶粘贴在堵头钢模上。
2.7箱涵两侧台背、涵顶填土
回填与圆涵相同。
四、质量及安全保证措施
1、质量保证措施
1.1涵洞机械挖基时预留20cm人工开挖清理，达到设计标高后，检测其断面尺寸、承载力是否满足设计要求，经监理检查合格并签字后才可进入下道工序。
1.2对钢筋要检查其出厂证明，并进行抽检，合格后方可使用，钢筋在使用前进行调直、除锈、去氧化皮；电焊工必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后才允许正式作业。
1.3钢筋在安装时必须采用钢筋限位，钢筋先划线后绑扎，竖向主筋和横向水平分布钢筋按照设计位置要求绑扎牢固，形成规范施工，严格保证钢筋的保护层厚度。
1.4混凝土施工脚手架及支撑要搭设牢固，模板做到横平竖直，杜绝跑模现象发生；捣固设专人进行作业，严格分层厚度、布点振捣，防止出现蜂窝、麻面。
1.5涵洞工程砌体圬工施工时，要认真选好石料，砂浆严格按照配合比拌制，采用挤浆法砌筑，层间搭接满足砌石规范要求，砌体要大面朝下，禁止立砌。砂浆饱满，灰缝统一采用凹缝。
1.6沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范要求施工，达到无渗漏。若发现渗水应及早返修。
1.7涵背填土严格按规范要求施工，两侧对称夯填。涵顶填土厚度大于1m时，方可允许施工机械通过，防止混凝土出现开裂等人为破坏。
2、安全保证措施
2.1施工现场必须设置配电 箱，且进出电缆线要有套管，电线进出不混乱。严禁使用花线或塑料胶质线，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。
2.2现场机械设备严格按安全技术操作规程作业，杜绝违章作业，严禁酒后操作机械设备。
2.3开挖基坑时，应根据设计的边坡开挖，做好临时支护工作防止塌方。配备抽水设备，防止因水浸泡引起边坡坍塌、漏电事故发生。
2.4模板安装时，内外要支撑牢固，捣固人员应戴绝缘防电手套；拆除模板时，应按规定的程序进行，模板、材料、工具不得直接往下扔。
2.5高空作业，必须系安全带，周围设防护栏，人员走动要小心，严禁患有恐高症、心脏病，近视眼的人进行高空作业。
2.6加强现场治安防护工作，施工现场的布置符合防火、防汛、防爆、防雷电等安全规定的要求。
2.7现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修，保持其正常使用功能，并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。
施工方案 篇7
作为电力企业施工质量的重要保证，技术管理在整个施工中占有重要位置。电力施工中的技术管理贯穿于整个施工过程，是确保各项施工技术可行的措施，同时，也是电力施工工程的客观要求。对于当前施工中存在的一些问题，需要施工管理者及时采取解决措施，充分发挥施工技术管理的作用，以保证施工质量。
1电力施工工程的特点分析
当前，随着我国电力工程施工的不断增多，施工技术和施工工艺得到了明显提升。相比于其他工程而言，电力工程具有一定的特殊性，所涉及的领域较广。从电力工程的施工现状看，它具有以下3个特点。
1.1复杂性
电力工程施工项目涉及的内容较多，具有一定的复杂性和专业性，需要多个相关工序的衔接配合，并在施工前全面考虑施工材料、施工设备和施工技术等方面的内容。此外，因电力工程消耗的物力、人力、财力较多，考虑到电力系统的安全，还需要采用大量的技术手段和管理手段作为支撑。
1.2准确性
在现代科学技术广泛普及的背景下，一些先进的施工技术和施工设备被广泛应用于电力企业中，这对施工是极为有利的，可精确检测施工中的一些关键程序、参数，确保施工中各个细节的完整、良好。此外，在现代社会中，电力施工的精确性和安全性逐渐成为施工必须具备的特性。因此，确保施工质量良好的另一种有效方法是在施工过程中做到精细化管理，并确保各个施工环节的良好衔接。
1.3周期较长
相比于其他工程而言，因考虑到电力能源的输送可靠性和其他相关要求，电力企业的施工建设周期较长，从确定项目施工方案到施工竣工需要考虑的影响因素较多，且投资较大，在运行前没有任何效益。因此，在施工的资金和管理方面，都要严格落实施工技术管理，发挥其应有的工程支持作用。
2电力施工工程技术管理的内容
电力工程施工技术管理涉及诸多内容，具有多样化的特点。从实际的施工应用看，主要涉及人力资源管理、施工成本控制、质量安全控制等；从其自身的性质看，具有特殊的管理内容，比如施工工程的技术交底、施工安全管理等。电力施工技术管理是一项技术含量高、劳动强度大和时效性强的工作，一般由电能生产、电力能源输送技术管理及其各项技术管理组成。
3电力施工技术管理的现状
3.1施工技术交底不完善
技术交底是技术管理的重要内容之一，是电力工程控制的重要措施。在施工过程中，只有严格按照交底标准进行技术交底，才可确保施工的质量和安全、提高施工效率。但在实际的技术交底过程中，因受各方面因素的影响，导致技术交底工作难以彻底落实。
3.2施工人员的技术水平较低
技术管理工作顺利实施的重要前提是技术管理人员具有一定的专业技术水平。在电力施工中，部分技术管理人员不具备相应的工程投资理念，且对工程的实际状况不了解，导致在前期的施工材料采购中与工程实际相脱离，采购的材料不是施工所需要的；一些技术管理人员欠缺综合分析施工的能力，且未将施工项目的监控工作落实到位，严重阻碍了施工的顺利进行。
3.3技术管理流程不规范
在技术管理体系中，供电技术是较为关键的组成部分，贯穿于整个施工过程。在电力工程的施工体系中，后勤部门、技术部门和财务部门等都与施工的进度、质量有直接关系。其中，财务部门负责工程的各项资金管理，并对施工提供必要的支持；后勤部门和技术部门在工程的不同阶段起的作用是不同的，这样易造成部门间的分工模糊、权责不清，且不具有良好的协调性，进而导致技术管理流程难以顺利进行。
4完善电力施工技术管理的措施
4.1落实技术交底工作，规范施工
针对当前我国电力施工中技术交底不彻底、不严格的现象，电力企业需要建立系统的监督保障机制，提高施工技术交底的质量和实效性，严格监督施工过程。如果发现违反技术交底的行为，则要及时纠正，并追究相应责任，以提高技术交底的落实率。此外，从安全方面看，施工单位要明示施工中的各项规章制度和安全管理措施，对施工人员的操作进行规范化指导，加强安全防范措施，从而将安全隐患消除在萌芽状态，切实保障施工的安全性和可靠性。
4.2建立健全施工管理制度
电力工程的施工单位在施工前，要建立健全各项规章制度，规范操作流程，明确并落实技术管理中的责任；加强施工标准化建设，将施工规范化作为标准化体系建设的中心，必要时可引入先进的管理模式；重视绩效考评的作用，进一步规范管理行为，以促进管理水平的提高。
4.3提高技术管理人员的综合素质
技术管理的主体是技术管理人员，其素质水平直接决定着技术管理工作的质量。施工单位要定期的对技术管理人员进行培训教育，并举办多样的技术交流活动，落实奖惩制度，形成系统化的模式，以提高管理人员的综合素质。
5结束语
在电力施工中，技术管理工作是重要的组成部分之一，对工程进度和质量有直接的影响，施工单位需根据自身特点采取有效的措施，以确保技术管理工作的顺利实施。
施工方案 篇8
平改立施工中出现：工作坑及路基开挖作业周边土体塌方、加固线路作业便梁联接零件或支座出现问题影响便桥稳定、框架顶进作业发生框架轴线偏移、框架翘头、扎头等突发事件，应立即启动本预案。
一、人员组织
组长：1人，由项目经理或施工负责人担任。
组员：25人，其中技术人员1人、防护员2人、职工1人、千斤顶操作人员1人、劳务工20人。
二、材料机具准备
圆木、板材、编织袋、便梁备用零件、工字钢、锯轨机、钻孔机、夹板、接头螺栓、水、经纬仪、液压千斤顶、铁锹、撬棍、捣镐、石碴叉、照明、通信等设备。
三、处理方案
1、工作坑及路基开挖作业周边土体塌方。
工作坑开挖前为防止开挖过程中周边土体塌方，必须备足圆木、板材、编织袋等加固材料；工作坑开挖出现塌方处理采用坡脚间隔设置短护桩支撑、锚固支撑、斜柱支撑、临时土袋护壁、周边土体注浆等措施；若出现无严重流沙的地下水时采用集水坑，利用抽水泵或人工排水；当土质较差出现严重流沙现象，采用井点排水法降低地下水位。
2、加固线路作业便梁联接零件或支座出现问题影响便桥稳定。
项目经理或施工负责人应及时通知就近车站申请天窗，对该段线路进行封锁；组织抢险小组人员，用便梁备用联接零件更换出现问题的零件；若支座出现问题，应及时利用工字钢等支护材料对支座进行加固和支护，确保施工安全。
3、框架顶进作业发生框架轴线偏移、框架翘头、扎头。
⑴框架顶进过程中应随时观测轴线和高程，发现偏差及时纠正。当框架中线发生偏移时，可用增减一侧顶力调整或用挖土调整。
⑵当框架顶进中发生框架翘头时，采用框架前端超挖略低于底板逐渐调整。
⑶如因挖土不够宽吃土量过大而抬高桥涵身时，可在两侧适当地超挖。
⑷当框架顶进中发生扎头时，如因土质松软造成扎头现象时，可在底板前换铺片石或加碎石等，边换边铺边顶进，必要时亦可打桩或灌注速凝混凝土以及其它加固办法。
⑸有条件时在顶进就位后，或顶进中采用支顶法调整。
施工方案 篇9
一、金属面油漆施工方案
金属面油漆的操作方法和一般油漆操作方法基本相同。操作程序不外乎底层除锈.刷防锈漆和面漆等。根据规范其主要工序见表7～3。现将金属面油漆的有关要点分述如下:
(一)底层除锈
底层除锈的有关知识可参阅第五章第二节金属基层涂漆前的处理部分。金属底层除锈一般采用手工方法,但采用机械喷砂除锈。喷砂法是指把以石英砂为主体的砂用高压空气向金属面喷射,靠它们的冲击和摩擦而去锈。而且在除锈的同时也除去了油的成分,所以也具有脱脂作用。这种方法除锈效果好,还能用于复杂形状的物件。
金属构件在工厂制成后应预先刷一遍防锈漆。运至工地后,如放置时间较长已有部分出现剥落生锈,则需再刷一遍防锈漆,如剥落生锈的情况不多时局部修补即可。
对于镀锌铁板或铝合金,虽难以生锈,但因表面有光泽时附着力差,因此除去脏物和附着物后,应涂刷底衬涂料,或置于室外1～2个月使锌面风化。
(二)刷防锈漆
刷防锈漆时金属表面必须干燥,如有水汽凝聚必须擦干后再涂刷。门窗及细小结构零件可用1.5英寸或2英寸油刷涂刷,面积较大的可用0.5英寸的油刷涂刷。防锈漆一定要刷满刷匀。小件金属制品花样复杂的可采取两人合作的办法操作,一人用棉纱蘸漆揩擦,一人用油刷理通。但要注意保持棉纱清洁。零碎的棉纱头不能沾在油漆过的物面上。
钢门窗高度超过4米以上的部分,要在脚手架未拆除时在架上进行油漆。高空作业时要系上安全带。
对于钢结构中不易刷到的缝隙处(如角钢相背拼合的屋架等),应在装配前将拼合的缝隙处除锈和涂漆,但铆钉孔内不可涂入油漆,以免铆接后钉眼中夹有渣滓。
防锈漆干后(约24钟头)用石膏油腻子嵌补拼接不平处。嵌补面积较大时,可在腻子中加入适量厚漆或红丹粉,以增加腻子的干硬性。干后需再打磨清扫。
(三)刷磷化底漆
为使金属面的油漆能有较好的附着力,延长油漆的使用期和避免金属生锈腐蚀,在防锈漆上再涂一层磷化底漆。
磷化底漆由两部分组成,一部分是底漆,另一部分是磷化液。使用前将两部分混合均匀,其比例为每4份底漆加1份磷化液。磷化液不是溶剂,用量不能随意增减。
调配时首先要将底漆彻底搅和均匀,再将其倒入非金属容器内,一面搅拌,一面逐渐加入磷化液,加完搅匀后放置30分后使用,必须在12钟头内用完,不宜放置时间过长,以免胶凝成冻造成浪费。
涂刷时以薄为宜,不能涂刷太厚。漆稠可以加稀,稀料可用3份乙醇(96%以上)与1份丁醇混合的稀释剂。乙醇、丁醇的含水量不能太大,否则漆膜易泛白,影响效果。
施工场所要求干燥,如湿度太高,漆膜易发白。
磷化底漆涂刷两钟头后,就可以涂刷其它底漆和面漆。
磷化液的配比:工业磷酸70份,一般氧化锌5份,丁醇5份,乙醇10份,清水10份。
如金属物面上不涂刷磷化底漆,也可单涂一层磷化液来处理,即在配好的磷化液中加入50%的清水搅拌均匀后,就可涂刷。
一般情况下,涂刷后24钟头就可用清水冲洗和用毛板刷除去表面的磷化剩余物。待其干燥后进行外观检查,如金属表面生成一种灰褐色的均匀磷化膜,就达到了磷化要求。
(四)刷铅油
刷铅油的方法与要求和刷防锈漆相同。黑白铁皮制品、各种管子、暖气片等。可在工厂进行到刷好铅油这道工序,安装后再涂刷后面层油漆。
(五)刷调合漆
一般金属构件只要在面上打磨平整,清扫干净即可刷油。但要注意操作次序,先从上部难刷之处开始,构件的周面都要刷满、刷匀。金属构件刷面较多,常有漏刷现象发生,因此,一个构件刷后要反复观察是否有漏刷现象。
刷好防锈漆和底漆的钢门窗在刷后一遍漆前应将玻璃安装完毕,并抹好油灰,窗子里面的底灰也应修补平整,整个门窗经打磨清扫后才能刷调合漆。钢门窗上的小五金件不需油漆,沾上的要及时揩掉。抹好的油灰面也要刷油,但不能把油灰面刷毛。
注:
1.薄钢板屋面、檐沟、水落管、泛水等施涂涂料,可不刮腻子。施涂防锈涂料不得少于两遍。
2.高级涂料做磨退时,应用醇酸树脂施涂,并根据涂膜厚度增加1～3遍涂料和磨退、打砂蜡、打油蜡、擦亮的工序。
3.金属构件和半成品安装前,应检查防锈涂料有无损坏,损坏处应补刷。
4.钢结构施涂涂料,应符合《钢结构工程施工及验收规范》的有关规定。
二、金属面油漆工程量如何计算
金属面油漆,按平方米(m2)或吨(t)计算,采用系数工程量,按油漆种类套用定额项目.
(1)按单层钢门窗项目,计算工程量系数(多面涂刷按单面计算工程量):
(2)按其他油漆面项目,计算工程量的系数:
(3)按平板屋面镀锌皮面(涂刷磷化、锌黄底漆)项目,计算工程量的系数(单面涂刷按单面计算工程量):
(4)按过氯乙烯防腐漆项目,计算工程量不考虑系数,直接套用相应项目.
上面就是给大家介绍的有关金属面油漆施工方案以及金属面油漆工程量如何计算的全部知识,金属油漆在市场上有很多种不一样的品牌,在选购的时候,可以先去市场上做一个了解,然后在选购适合和质量好的金属油漆。
施工方案 篇10
一、编制依据
1、小清河综合治理工程施工图纸；
2、有关技术及安全作规范；
3、济南市渣土运输、堆弃有关规定；
4、施工现场实际情况及我单位类似工程施工经验；
5、工期要求：XX年3月5日至6月30日。
二、工程概况
济南市小清河综合治理工程范围西起林家桥东至贤文路，线路全长10.8Km。综合整治包括河道水利工程、南水北调输水暗涵建设、市政道路桥梁及管线复建、景观园林绿化以及周边综合建设开发等。一期工程施工范围主要包括桥梁、河道扩挖、岸墙砌筑、土方、淤泥挖运、土方回填以及滨河南路道路、雨、污水工程等。
Ⅲ标段河道工程位于国棉一厂河段（五柳岛河段）河道桩号为：K17+870～K19+300，河道宽度按75m设计；设计防洪标准为100年一遇，主要施工内容为：挖一般土方385991m3，弃方382693.82m3，挖弃淤泥130134m3，C25悬臂式挡土墙9022m3，带肋钢筋(HRB335、HRB400) 4604t，挡土墙拆除26521m3。总工期170天，计划竣工时间20xx年6月30日。
三、清淤施工方案
一）、浮船清淤施工方法
根据小清河河道具体情况，经过施工调查及清淤方案论证，我标段确定采用浮船清淤，即将挖掘机械置于浮船上，利用浮船在水面上进行挖掘、清淤施工。
施工顺序按照顺河流方向，自上而下施工，具体施工步骤如下：
1、机械准备：浮船10m×10m×1.5m一只（用四只5m×5m×1.5m浮船连接为一体），长臂挖掘机一台，普通挖掘机两台。首先将浮船分块放入河道中，连接为整体后将其固定在河岸边沿。河道岸墙破除后修顺直坡道至浮船，长臂挖掘机、普通挖掘机各一台沿坡道上浮船。挖掘机上浮船时，需用吊车或挖掘机辅助保证浮船平稳，避免浮船一侧受力导致倾覆。
2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。
3、浮船清淤施工时，两台挖掘机停放在浮船两端，普通挖掘机用于清淤施工时固定浮船及辅助浮船移动、行走，长臂挖掘机进行清淤施工。
4、首先进行河道中央的淤泥挖掘。我标段河道现状宽度在35米至50米之间，施工时挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需经过2~3次倒运方能至河道两侧，然后浮船再移动至河道边沿，直接将淤泥挖至河岸上。
5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此淤泥挖至河岸后需经过晾晒方可外运。
6、清淤过程中由于河堤标高无法清楚的检测到，故需准备小船及探杆一套，在一定区域内清淤完成后，检测人员立即用探杆检测清淤深度，避免出现漏挖或开挖深度不够的区域。
二）、渣土运输及弃土场管理
1、淤泥运输
Ⅲ标段渣土运输将严格按照济南市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。
为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。
为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视。
2、弃土场管理
Ⅲ标段河道工程弃方，土方：382693 m3、淤泥：130134 m3；结构物基坑弃方，土方：31158 m3、淤泥：8770 m3；共弃方量552755 m3。
拟定弃土场位于济南市历城区大桥镇坡西村，弃土场为一片低洼地，面积约为25万平方米，平均弃土高度为2.2m，弃土场共能容纳55万方土方。
从施工场地到弃土场的行车路线为：小清河南路→小清河北路→历山路→二环北路→大桥路→济南黄河大桥→104国道→308国道→坡西村路→土场。
运输距离：从标段的中点到弃土场沿行车路线总共距离为：19.9公里，途经黄河大桥。
为配合弃土场管理，安排普通挖掘机一台在弃土场，协助运输车到土、平整土场等。弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域、超高度弃土。
四、施工机械及劳动力配备
1、施工机械配备
浮船（5m×5m×1.5m） 四只
长臂挖掘机 一台
普通挖掘机 三台
装载机 两台
20t自卸车 15辆
交通车 一辆
2、劳动力配备
根据现场需求，我标段拟投入劳动25人，分别安排在清淤现场、弃渣场。
五、安全质量保证措施
1、安全措施
①项目部建立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责，健全安全防护制度。
②作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员。各种施工、作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁作人员违章作业，管理人员违章指挥。
③施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。
④各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。
⑤施工现场设置专职安全员，对施工人员经常进行安全教育，提高安全意识，每周开一次安全例会。
⑥随时对浮船及水上机械进行检查，浮船上施工安排专人看护、指挥，如发现浮船有漏水或破损现象，应立即停止施工，撤出水上作业机械，待险情解除后方可继续施工。
2、质量保证措施
①在每道工序施工前，施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工组进行技术、质量、书面交底，交底内容包括：作方法、作要点及质量标准等。
②严格执行自检制度，检测人员及时对已完工作面进行检测，避免出现重复施工现象。
③施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报检、交接。
六、环境保护及文明施工措施
①严格执行国家有关部委、当地建委关于“文明施工”的有关条例。
②建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制，管理人员责任制，强化文明施工管理。
③由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。
④租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议：
a.进入现场放慢车速，防止扬尘。
b.车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。
c.外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。
d.禁止车辆带泥上路。
⑤在新建道路外侧设围挡，使施工区与社会交通隔开。
【施工方案】相关文章：
施工方案07-31
施工方案12-02
施工测量方案03-11
施工申请书及施工方案11-24
冬季施工方案04-29
排水施工方案07-28
隧道施工方案07-28
施工方案范本07-14
围墙施工方案07-14
施工安全专项方案07-20