在学习、工作、生活中，大家一定都接触过作文吧，作文是经过人的思想考虑和语言组织，通过文字来表达一个主题意义的记叙方法。相信很多朋友都对写作文感到非常苦恼吧，以下是小编为大家整理的诗和远方作文3篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
诗和远方作文 篇1
我望着窗外车水马龙的街道，人来人往的处所，心中不知怎的有无尽的感慨。忽地，一阵微风从我耳边吹来，我拢了拢耳边的几根发丛，在洁白的纸片上写上了自己最喜欢的一句话“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方”。
英国劳埃德保险公司曾从拍卖场买下一艘船，这艘船于1894年下水，在大西洋上曾148次遭遇了冰山，116次触碓，13次起火，207次被风暴扭断的栀杆，然而它从没有沉没过。这样的一个事例呈现在我面前让我想起了当年的自己和如今的我。
曾经，我的作文水平还称不上优秀，只是一般般的样子，可我却不甘心于是我就报了作文培训班。
那年冬天，雪花飘舞的清晨，天空还很昏暗，朦朦胧胧的。我推开门，还没走出去，一股寒风就从我耳畔吹来，我用手搓了搓，把大衣裹得紧紧的，踏出了房门。我踩着雪往前走，地面上一层厚厚的雪被我踩出了无数个脚印，雪花从空中慢慢的飘落到我的肩膀，我拍打着自己的衣服，让雪花掉落下来，“呼呼呼”一阵凛冽的风逼来，我感到格外的寒冷，我用手碰了碰自己的脸颊竟是如此的冰凉。我想了想对自己说：“算了吧跟老师请假！”不行我的内心又在挣扎道：“你不可以放弃，这点小困难算什么！”“对啊，生活不止眼前的苟且，还有诗和远方，这点苦算不上什么，在怎么样也要成为比之前更优秀的人！”我用围巾裹得我的脸严严实实，大步的向前走，这样的日子我经历了几个冬季的清晨。
如今，当全国中小学生创新作文大赛决赛的邀请函送到我的面前时，我心中有很多话想说出来！我就这么呆呆的望着邀请函，想了很久，如果不是当年的我的努力拼搏，如果不是当年的我的不怕困难，我就得不到如今的荣誉。现在的自己十分感谢当年的我。
而这艘船不也是这样吗？它所遇到的困难比我多的多，，但它还是以自己顽强的意志力“活着”，最后它取得了属于自己的光彩。生活浅而易显得再告诉我们“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方”。
还有一段文字写道“一位语文老师让他班级的学生唱歌，居然几乎没有一个学生能完整的唱一首歌。这位语文老师联想到一些学生读了十几本语文书，居然也不会写作文。”这也让我很纳闷，但我终于明白了是他们没有用心的去做好一件事。
而我们当今的社会不也是这样吗？很多行人在走路时明明每次路过都有垃圾桶，可行人看到了，偏偏就要把垃圾扔到地上。还有学生在考试的`时候每次都错同一种类型的题，于是老师便跟学生讲“这种题是必考题以后不准再错了，然后把这道题搞懂。”学生们便点头了，在期末考试时这个学生还是错了这样的题目……这样的例子在我们的生活中数不胜数，都很好的诠释了“要用心做好一件事，要记住生活不止眼前的苟且，还有诗和远方。”
如今的我身处厦门大学的考场，进行着激烈的作文竞赛，看到两段让我受益匪浅的故事，让我联想到自己和当今的社会，还让我悟到做好每件事，就算再苦再累也要成为比原来更优秀的人，让我更加喜欢“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方”这句话。
诗和远方作文 篇2
“我把荆刺当作铺满鲜花的原野，人间便没有什么能将我折磨”
——张贤亮
想要选择诗和远方，首先必须经历挫折和苦难，若把苦难当作动力，那么所看到的便是另一番天地。
在本该奋斗的年纪选择诗和远方，披一身金色阳光，落一肩纯白月光，书一阙绕指情怀。栖息在阳光里的温暖光泽，涂满岁月枝头，锦瑟韶光里，是最好的选择。
所以，能够奋斗的年华，就不要让它白白浪费，更不能轻言享受生活，毕竟远远围墙，隐隐茅堂飏青旗，流水旁的生活，更适合在优雅的夕阳红里，坐下来细细品味。
当人人都走在那平坦宽阔的水泥路上，走在那绚烂的霓虹灯下，也不必羡慕，因为他们找到了自己的诗与远方，并朝着它们去奋斗着。我们即将进入初二，匆匆的初一学年很快便过去了，相信我们都会选择诗和远方，并朝着我们的朝着目标去奋斗着！
我们找到了那份初心和坚守，选择在宁静中淡泊，成就诗和远方，向着理想的高中进发！我们选择诗和远方，便不再苟且！
诗和远方作文 篇3
象征“中国速度”的高铁，让再遥远的坐标都可亲可近。但慢慢悠悠的火车，
又何尝不是承载着偏远地区同胞的诗与远方
1992年8月，延安开出了第一列由蒸汽机车牵引的客车，因其时速只有23公里，人们给它起了一个形象的外号“小慢慢”。随着老区铁路事业的发展，西延铁路延伸成为包西铁路大通道，延安已有了时速高达160公里的动车，而这趟被老区人民亲切地称为铁路“公交车”的7005/8和7007/6次列车，仍是最初的模样。
“小慢慢”单程运行622公里，逢站必停，最低票价1元。尤其在甘泉至钟家村区间，目前仍是唯一的一趟旅客列车。它几乎在每个乡镇都会停靠，拉着汉子外出打工，载着农妇去城里挣外快，带孩子们外出求学……“小慢慢”早已融入了沿线百姓的生活。
无独有偶，在湖南怀化，也有四趟逢站就停的“慢火车”，它们是7269/7270、7272/7271、7266/7265、7275/7274/7273次列车。它们穿行在大山深处，依然是沿线百姓出行最贴心的交通工具。
可能有人觉得，在这个快时代，绿皮火车作为慢火车的典型代表，逐渐淡出中国铁路时刻表似乎是理所当然的。但对另一些人来说，它是关乎柴米油盐的生存重器，是联结偏远地区与外面世界的主要桥梁，更承载着普罗大众对美好生活的殷切希望。
慢火车不只是单纯的火车，而是这个快速发展的时代对于偏远地区的一种等待。等一等，也是一种温度。
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