当我们备受启迪时,将其记录在心得体会里,让自己铭记于心,这样能够让人头脑更加清醒,目标更加明确。应该怎么写才合适呢?以下是小编整理的2021新媒体心得体会(精选5篇),仅供参考,大家一起来看看吧。
新媒体心得体会1
今年我有幸参加了xx主任的大学生新媒体新技术培训的学习。在培训学习中,我对新课程改革的理念有了更深刻的认识,明确了厚实文化底蕴、提高专业素养的重要性,提高了思想认识、提升了学习理念、丰富了专业理论,现总结如下:
一、通过培训,提高了自己的思想认识
通过此次培训,我们要以更宽阔的视野去看待我们从事的学习,不断地提高自身素质,不断地总结自己的得失,提高认识,不断学习,才能适应教育发展对我们学生师的要求。网络研修,好处多多。可以说网页学习的即时性,有利于我自主安排学习,减少了学习的矛盾。可以说网页学习的快捷性,有助于我提高学习和实践应用的效率。
二、通过培训,提升了现代教育技能
原来,我对于计算机方面的操作只是停留在一些基本的层面上,例如在文档中完成一些文稿的撰写。通过这次光顾我们的国培学习网页,如今,我已经能够熟练的利用计算机,进行各种方式的操作,编辑出自己较理想的'电子稿件,发送给学生。能利用自己的博客与同仁互动,时常的发表自己的一些学术上和某些思想上的见解,对自己的业务水平也有了进一步的提高。在培训中学习网页,填补了我计算机操作知识的空白。
三、通过培训,夯实了专业知识基础
作为一名学生,在这个学习页面上,通过老师引领,帮助我进一步领会了新课程的学习理念,让我对学习有了深入的理解与思考。
此次培训,使我受益匪浅。在今后的学习中我将把学习到的网络知识运用到实践中来,不断充实自己的教学方法和业务能力,让自己变“苦学”为“乐学”,给学习打下良好的基础。
新媒体心得体会2
我从事媒体行业将近5年,由于一直忙于工作,所以学习和充电的机会都很少,这一次也是下了很大决心,才来到巨推学院线上新媒体研修班的学习。让我选择巨推学院大学还有两个重要原因。
1、巨推学院的师资力量强大,巨推学院成立于20XX年5月,是中国传媒巨推大学与香港巨推集团合作开办的以培养传媒精英和媒体高端管理人才为宗旨,以传媒教育和高端培训为核心业务的学院。巨推学院利用双方资源优势和品牌影响力,实现资源共享和强强联合。可以说在 新媒体培训行业这一块,巨推学院还是首屈一指的'。
2、巨推学院的师资力量比较强大,他们有自己的智库团队,如: 巨推学院副总裁,巨推学院新媒体CEO。美国杜克大学法学博士刘爽、任巨推学院新媒体视频部总监。 拥有18年的媒体从业经历。在广播、电视、互联网、网络视频行业均有丰富的经验及突出建树,谙熟媒体内容的运营、团队管理及商业化合作的李鸣教授等等。
正因为以上两点所以我选择来中国传媒大学巨推学院来读新媒体营销研修班的学习并且通过这段时间的学习,我确实收获很大 ,感觉整个人的思想层面都上了一个档次,真的受益匪浅。所以我感觉来学习一下还是很有必要的。
新媒体心得体会3
什么是新媒体?在这之前我只是对这个名词有所听说,属于知其名而不知其意那种,但是通过今天的新媒体培训课,我对新媒体这个概念有了更加清晰的认识,有了更加具体的了解。原来,新媒体是相对于纸质报纸、广播、杂志这类传统媒体而言的,新媒体是在当前互联网高度发达的背景下发展起来的,依托网络的便利发的传播更快、内容表达更丰富、摆脱空间时间局限性的一种媒介。
我是在前两天收到的辅导员通知,辅导员说今天会在图书馆二楼有一场新媒体培训课,感兴趣的同学可以去听课。因为我加入的宣传部有讲过新媒体,让我们自己去学习一下,所以我就很快跟辅导员报名了。今天到培训的教室的时候,大致扫了一眼,还有不少的老师也过来听课了,整个教室差不多坐满了,只好在教室后排找了个靠墙角的位置。在我后面也陆续有同学进来,座位早就满了,所以不少的同学是从隔壁教室搬过来的椅子。看到这么多的老师、同学过来听课,我在心里想着,看来新媒体真的很重要的。
课程中间,老师给我们讲解了新媒体的概念,和当前社会上新媒体的具体运用,以及新媒体的特点和作用。原来,我们一直以为新媒体是多的高大上的东西,却不知道新媒体早已经涉及到我们身边的点点滴滴了。我们走在路上看到的电子显示屏,上面正在做广告那就是新媒体;我们手机上面的新闻app,那也是新媒体;我们社交软件里面的新闻通知还是新媒体;我们上课时用的'多媒体屏幕或者投影仪等等,这都是新媒体的具体作用。不说不知道,一说真的是让人吓一跳,新媒体原来就在我们身边。这堂培训课从开头到结束不过两个小时的时间,却让我的知识视野一下子放开了,从感觉整个人都升华了,感觉我也可以利用好新媒体做一点东西啊。一堂培训课时间并不长,所以讲的东西并不多,除了前面四十多分钟讲了些概念性的东西,告诉我们必须要重视新媒体,不然很容易被时代所淘汰。后面的一个多小时,老师则是通过具体的一个新媒体——公众号来给我们讲解。老师教导我们公众号的具体作用,和大致的使用方法,还给我们推荐了几个好的公众号。
老师的培训还是挺有用,这不,我一回来就自己注册了一个公众号,准备在上面发一些自己的推文。哦对了,这个新媒体培训课并不是只有这一次,下周的这个时候还会再开课,讲公众号的运营,我一定会积极报名去参加的!
新媒体心得体会4
时间过的真快,转眼间学习新媒体运营已经一个多月了。从这个行业的小白到慢慢地熟悉了这个行业。接下来说说这一个多月的培训心得和感受吧!
首先之所以会选择新媒体这个学科,更多的是自己的兴趣,看中这个行业的前景,其实当时选择并没有太多的考虑。当自己真正接触这个行业才发现其实新媒体并不想自己想的那么简单。
要想学好新媒体,适应这个行业,我觉得要适应以下几点:
1、要有良好的文字功底,虽然上课老师给我们讲了许多新媒体运营的小窍门,但是到最终,文章写得好才是硬道理。如果你想从事新媒体运营工作,你可以给自己定个小目标,例如先每天写一篇文章,题材自定,这样维持一个月后,你的文字功底肯定会有大幅度提升的;
2、懂得借势宣传,最值得借鉴的莫过于杜蕾斯的文案,你可以先从模仿开始,最后自己进行创作。要懂得追踪热点,创造热点,并且要做到根据热点来进行编写文章,来博取大众的`视线;
3、学会美观自己的文章,特别是相关的排版,在最近的学习中也教会了我们如何让文章的排版显得更加精美,这也是极其重要的。要想在众多新媒体账号中脱颖而出,单单有好文采还是不行的,关键时刻还是要学会把自己所写的文章来进行美观;
4、垂直度一定要高,坚持发你自己定位领域的文章,保持垂直度的确定性,垂直度越高就越容易受到该领域里的青睐。
其实培训最重要的还是要有气氛。这里有负责任,有教学经验的老师和认真学习的同学,你很容易地投入到培训中去,这是我最满意的。
新媒体心得体会5
五月的花海,分外迷香。在这一年中承上启下关键性的季节,我们相约武局党校,集中培训网络新媒体相关知识,总结过去工作经验,学习当下先进媒体知识,把握未来宣传工作要领,助力铁路媒体宣传工作强基达标提质增效,为服务铁路发展营造好的社会舆论环境和口碑。
5月31日至6月2日,我有幸参与了局党校举办的20xx年全局网络新媒体工作培训班。此次集中学习,汇聚了来自我局69个单位100多个优秀通讯骨干,大家齐聚一堂,集中充电,相互学习,交流经验,共同近距离聆听新浪微博、腾讯大楚网等资深媒体人的精彩授课,感受一次思想的洗礼。培训过程中各位领导及媒体专家的讲座,或深刻、或睿智、或沉稳、或思辨,无不滋养着我的心田。讲师们丰富的网络案例,精湛的理论阐述,使我受益匪浅。
一、以“双微”平台为突破口,创新运用媒体形式
在当下万物皆媒的环境下,微博、微信无疑是市场份额最多,关注度最高,运用最广泛的媒体形式。
首先,微博依然是突发事件集中爆发平台、第一信源。是公众知情权和表达意愿的重要诉求通道;是政府、企业形象宣传、危机管理不可替代的平台。铁路身肩公益,决定了其微博的政务属性。铁路微博突出面向百姓贴心服务,及时发布权威信息、加强与民众的互动性,已成为铁路做好网络舆论正面引导,提升公信力,树立良好社会口碑的重要抓手。运营好铁路微博平台需要设立专项管理制度,增强风险防范意识;面对广大网民,要端正服务态度,勤思考,多互动,善总结。
其次,微信已然成为人们不可或缺的生活方式。自宜车新媒体成立以来,微信运营开始步入正轨,《视频直播》、《乘着火车去踏青》、《企业宣传片》、《VR全景》、《夜话读书》等栏目内容丰富,形式多样的新媒体作品均受到用户一致好评,有效的传播了宜车声影。虽然成绩显著,但问题也不少。目前平台涨粉遭遇瓶颈、缺乏粉丝互动、关注群体不均衡男女比例达7/3等问题突出。针对出现的问题,我们可以从这几个方面入手:一是改变传统的“5W”文字表述方式,以贴近用户、通俗化、短句式的方式加以改造,降低用户的抵触心理,提高作品传播率。二是创新利用媒体形式,实现媒介交互融合,例如全景视频直播、全景趣味动图、线上直播等,以丰富平台内容,增强吸粉能力。三是研究用户心理,参考用户先知需求、价值需求、忌难求简需求。四是及时回复粉丝评论,把用户当伙伴、当朋友,虚心听取粉丝意见建议,同时适当开展活动征集粉丝意见,吸引新用户,留住老用户。
二、严把宣传关口,提高舆情风险防范意识
网络是把双刃剑,随着移动互联网时代全面到来,面对互联网资本构成日趋复杂化及网络交互性日益增强的局面,网络舆论异军突起,形势严峻。一般而论,面对错综复杂的新型舆论环境,铁路部门往往处于寡不敌众的劣势,而观众“天然地”具有善良、同情、公正等道德优势,加之新信息传播技术带来的诸如匿名、暗示、传染等适合“起哄嫁秧”的集合心里机制,舆情处理工作难度之大可想而知。笔者认为可以从以下几个方面着手:一是成立舆情监督机构,完善舆情考核机制,建立舆情应对机制,及时的发现舆情、研判舆情、处理舆情;二是坚持诚实为本、及时发声、依法依规的舆情处理原则。处理舆情反映要快,应对要灵活,回复要准确,处理过程要细致;三是处理舆情要有前瞻性,未发声、先研制,错了态度要诚恳,遭遇诬陷坚决斗争,误解误传巧妙解释,特殊情况下可以向相关媒体寻求帮助。力避“化危为险”、力求“化危为安”、力争“化危为机”。
三、助力网评提质上量,营造和谐外部环境
网络评论是网络媒体的旗帜和灵魂,有着重要的社会教育意义和社会引导作用。随着我国铁路的高速发展,社会监督越来越严苛,群众的各种呼声接踵而来,如何答疑解惑、调节舆论温度、平衡社会心态、协调社会行为、避免传播误区成为铁路舆情处置的重要使命和严峻考验。笔者认为可以从以下几个方面助力铁路网评提质上量。一是增加评论的附加值。即作为评论员,你应该懂的比别人多一点,能说出来的东西比别人多一点,能够提供的有价值信息比别人多一点;二是增加评论的可信度。俗话说的好,隔行如隔山,不同领域有不同的专业知识,而专业的知识才更能让人信服;三是提升评论的文字功底。文理通畅的文章才能赢得更多的关注。相反,平淡无味或过于艰涩的行文,必然会让人失去阅读的兴趣。所以,要写好评论,除了有独特的观点触角,更要有扎实的.文字功底;四是增加标题的含金量。一个好标题是一篇成功文章的一半。级别越高的媒体,稿件来源越发是供远过于求,一个夺人眼球的标题,是稿件能否步入编辑“法眼”的敲门砖。同时,标题中要能够直观表达笔者不同寻常的思想和高度,要在芸芸众生中给人标新立异的感官。
四、广纳人才,打造过硬宣传团队
海不择细流,故能成其大,山不拒细壤,方能就其高。开放的体制之下才能迎来百花齐放百家争鸣的壮阔景象。在新媒体建设的道路上唯有不拘一格,开放舞台,才能广纳人才,实现创新突破。未来的宜车新媒体,需要集大家之智慧,只有坚持公平、公正、开放、共享的运营理念,发扬媒体成员创新、勤劳、协作的优良品质,才能真正实现讲好宜车故事,传播宜车声影的目的。
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