4k安全手抄报版图设计

2022-07-06 板报大全

　　安全是第一，如果不注意安全就会结束生命。安全是生命之本，安全永在我身边。放学回家不要在外面逗留，直接回家。安全是天，安全是地，没有安全，就没有了天和地。安全是最大的效益，违章是犯罪，事故是最大的浪费。

　　安全手抄报篇一：

　　天然气自闭阀不能手动关闭

　　在家里的燃气管道上，我们都能看到这样的一个装置——自闭阀，就是在异常的条件下阻止燃气输出，自动关闭的`阀门。

　　自闭阀在管网停气或者压力过大时会自动关闭，在正常状态下，自闭阀复位钮拉杆处于绿线刻度状态，当复位钮拉杆上的红色线弹出时，证明燃气管道内压力过大，自闭阀自行关闭;当复位钮拉杆全部收回时，则说明管网停气或者发生燃气软管脱落，自闭阀也自行关闭。还有一种自闭阀，当管道里有气时，手动拉出复位钮开启，管道里没气了则自动关闭。

　　许多用户在每次使用完天然气后都习惯将自闭阀手动关闭，这是不对的，经常启闭容易使自闭阀失灵，引起漏气。当我们每次做完饭后，先关闭灶前阀，然后关闭灶具阀门即可。由于很多人没有每天做饭后关闭灶前阀的习惯，导致阀门阻塞很难扭动，建议您滴点油润滑。

　　为了保证自闭阀在管网停气或者压力过大时能够自动关闭，隔一段时间，用户可对自闭阀工作状态进行自检。检查方法为：在正常用气状态下关闭表前阀，此时自闭阀自动关闭，火焰熄灭;再打开表前阀，点燃灶具，如果灶具不能点燃，表明自闭阀关闭良好，如果灶具还能点燃则说明自闭阀可能有问题。用户可拨打24小时热线96777由专业人员进行检测和维修，当自闭阀自检正常后，依次打开表前阀、自闭阀，即可正常使用天然气。

　　安全手抄报篇二：

　　天然气专用胶管不应超过2米

　　居家采暖期即将来临，天气逐渐降温后，西安将进入又一轮的用气高峰，做好冬季天然气安全供气是西安秦华天然气有限公司高度重视的一项工作。昨日，该公司就如何正确、安全的使用天然气通过本报向市民一一介绍。

　　安全贴士之天然气专用胶管不应超过2米

　　我们在使用天然气时，户内安全隐患多数来自看似普通的燃气胶管，在日常生活中，很多家庭都因为胶管使用时间过长等原因，致使胶管出现老化、龟裂、起泡或破损，还有的用户甚至在使用非天然气专用的胶管，这些情况都给事故埋下了隐患。

　　一根燃气胶管应在胶管标注的使用时间之内更换，最好两年更换一次，它的长度不宜超过2米;在使用时，燃气胶管不能靠近炉面，以免因火焰烧烤而加剧老化;不要压、折燃气胶管以免影响供气和造成胶管破损。另外，燃气胶管与灶具以及管道的'接口处，一定要用管卡接牢卡紧，以防止胶管松动脱落，导致漏气。还有些用户为了室内的美观将燃气胶管从墙、门窗、地面等地方穿过来使用或将燃气胶管包起来，这些情况都易导致泄漏的燃气不易被发现而引发爆炸。

　　在选用燃气胶管时一定要选用质量合格的天然气专用胶管，安装时一定要把胶管安插到位，并在两端安装管卡，固定牢靠，以防止松动脱落导致漏气;安装完后应用肥皂水在连接处查漏，没有气泡冒出，一切正常后方可使用，此外，连接的胶管必须是一整根的，不能将两根连成一根使用。

　　安全手抄报篇三：

　　安全带使用误区

　　每个人都很清楚安全带是用来保护驾驶员和乘客安全的装置，但我们发现，有不少司机和乘客在驾驶时、乘车时不系安全带。甚至有个别私家车主把安全带当成了摆设，只有遇到警察时才勉为其难、装模作样地系一下。安全带是我们生命的保护神，大家一定不要在安全带使用上存在错误认识。

　　错误认识一：有安全气囊不用系安全带

　　安全气囊不能替代安全带，发生车祸时，单纯依靠安全气囊是十分危险的。因为气囊的爆发力非常大，如果没有安全带的牵引缓冲，直接撞到正在爆发的气囊上，对身体会造成严重损伤。所以，安全气囊是要与安全带配合使用才能起到安全作用。

　　根据有关机构的.统计，在所有可能致命的车祸中，如果正确使用安全带，可以挽救约45%-73%的生命，气囊与安全带并用时，死亡率能降低68%。而且，安全气囊只有汽车在正面120°范围内发生碰撞时才起作用。所以尽管越来越多的汽车装备了安全气囊，但气囊只是一种辅助安全系统，必须与安全带相配合才能保证安全。

　　错误认识二：车祸时系了安全带反被困

　　无论你是否系安全带，发生车祸时都有可能被困在车内。安全带搭扣设计之初，就考虑到发生危险时会很容易被解开，即使在头朝下时也一样。反之，如果你系好了安全带，那么在撞车时保持清醒的机会要比不系安全带高得多，当然逃生的机会也更大。

　　错误认识三：车速慢行程短没必要系

　　有的司机认为，在市区行驶车速快不了，低速所造成的车祸不容易伤人，而且一般行驶距离比较短，危险性不高，更加无需系安全带。事实上，当车辆以每小时40公里的速度行驶发生碰撞时，身体前冲的力量就相当于从4层楼上扔下一袋50公斤重的水泥块，其冲击力之大可想而知。在这种冲击力下，安全带的作用便显现出来了。而且发生车祸同行驶距离之间没有必然的联系，无论是长距离或短距离行驶，都可以在极短的时间内发生车祸。

　　另外，市区内也有高速行驶带，这些往往是事故发生的高危地带。相关数据显示，一辆时速88公里的汽车从相撞到导致司机死亡只需短短的0.7秒。在这么短的时间里，技术再好的司机如果不系好安全带也难逃一劫。

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