电子式节气门调节系统在一切驾驶情况下均与加速器开度成比例,发动机输出功率经常保持适当。电子式节气门调节系统有3种模式:普通、动力和雪模式。
普通模式:普通驾驶时,一般推荐使用普通模式米节省燃油。
动力模式:用于加强加速和为运动驾驶。
处于动力模式时,要回到普通模式,请轻轻按下'SNOW'(雪)侧的驾驶方式选择开关。
正常行驶时,车子会在大约2000-3000转左右自动升上一挡,但想尽快提速时,如果引擎还是在这样的低转速区域升挡,就无法获得充足的马力和扭矩而影响加速。
2021-09-01
电子式节气门调节系统在一切驾驶情况下均与加速器开度成比例,发动机输出功率经常保持适当。电子式节气门调节系统有3种模式:普通、动力和雪模式。
普通模式:普通驾驶时,一般推荐使用普通模式米节省燃油。
动力模式:用于加强加速和为运动驾驶。
处于动力模式时,要回到普通模式,请轻轻按下'SNOW'(雪)侧的驾驶方式选择开关。
正常行驶时,车子会在大约2000-3000转左右自动升上一挡,但想尽快提速时,如果引擎还是在这样的低转速区域升挡,就无法获得充足的马力和扭矩而影响加速。