20xx年2月13日至24日在湖北工业大学 学院老师的带领下我们来到湖北十堰,在东风商用车公司发动机厂进行了为期两周的生产实习。
其实在实习之前,我就已经在网上对我们的实习单位进行了一些了解。成立于XX年7月8日的东风汽车有限公司商用车公司,作为东风汽车公司和日产汽车公司的合资企业----东风汽车有限公司的分支机构,是由成立于1999年7月1日的东风汽车公司载重车公司的主要部分和东风柳州汽车公司、东风新疆汽车公司、东风杭州汽车公司、东风日产柴汽车公司、东风创普专用汽车厂、东风惠州汽车公司、深圳东风汽车公司、湖北神力锻造有限公司、湖南东风汽车销售服务联合公司等重组而成,产品覆盖载货车、客车、底盘、专用车、越野车、发动机、驾驶室及关键零部件,是我国规模最大的载重汽车工业基地之一。
东风汽车有限公司发动机厂是生产专用机床及其自动线、柔性加工设备、可控扭矩转角螺纹拧紧设备、焊装设备、专用夹具、辅具等工艺装备和汽车零部件的企业。是我国机床工具行业的骨干企业。形成了从工艺、设计、制造到安调以及新产品开发的全方位服务能力和综合配套能力。其技术水平、产品质量、开发能力、产品竞争力均居行业领先水平。
因为是第一次来到车城十堰见识二汽,所以大家都非常珍惜这次难得的实习机会。虽然在十堰实习的时间很短暂,但是实习期间的所见所闻却给我留下了十分深刻的印象。我们的实习以生产实习参观为主,实习的方式主要是请工程师讲解什么什么,下生产车间参观和向工程人员请教相关知识,通过看生产、听讲座来学知识。
车间的参观学习是实习的主要内容,期间我们在康明斯曲轴作业部参观了曲轴工艺和生产线,在康明斯连杆作业部参观了连杆工艺和生活线,在杂件作业部参观了杂件加工生产,在凸轮轴作业部参观了凸轮轴加工工艺和流水线,在4h作业部参观了缸体、缸盖加工工艺和流水线,在西城作业部参观了轴加工工艺和流水线,在东风汽车有限公司商用车总装厂参观商用车总装流水线等。在工厂师傅们的带领下我们仔细观察了汽车生产的每一个环节,每一个零件的加工过程,看到一大堆零件最终怎样变成漂亮的汽车。我学的是机械相关专业,这次实践观察大大开阔了我的眼界,不但让我全面地了解了各种机械加工的工艺方法和工序的安排,更重要的是我明白了工艺的安排是非常灵活的,只要按照工艺安排原则安排,并且在实际生产中符合工人的操作习惯和提高生产效率就行。通过对实际生产过程的接触,了解从金属材料开始,制成毛坯、零件,直至组装机的整个现代机械制造工艺过程,使我脑中大概形成了一个现代的、系统的、具体的机械制造的过程的概念。
同时,这里的工厂建设和每个车间里面的配置,尤其是各个生产流水线上的庞大机器,这些是我在经历了几次实习后又一次接触到的,而且这里的各种各样的机器更大,自动化集程度更高,如这里的磨床和以前我所见过的磨床相比,那可简直是不可同日而语啊,它不光大了很多,更重要的可以自动根据物品的到来进行翻转和加工,然后加工结束后,又自动的将他们送走,还有就是铣床,这里的铣床是在我们以前见过的那些铣床的基础上进行改装过的,而且全部由电脑进行控制,如当需要加工的物品到来时,该铣床会自动将它送到加工部位,然后根据该物品的需要加工的程度自动的进行配料,然后检测,直到达到标准的.时候才将他们送出。几乎在每个车间都是这样的,像生产曲轴这个生产流水线,光是这个车间都足足比我们的一个篮球场还要大,里面的设备更是不用说,一根根曲轴由毛胚,刚从处加工的另一个车间运来,然后由吊车将他们一根根的放到下面有轨道的正在运转的铁车上,而后随着铁车的向前的运动而运动,那些曲轴每来到一个加工处,就由机器自动的对它进行调转、钻孔、摸洗,然后又运转到下一个环节,这样后面的曲轴跟着这样的,一直到最后。而他们在整个被加工的过程中,能由人工亲自动手的地方却不是很多,工人真正需要的是在那些重要的部位,如监控处以及各种测量处,有的甚至连测量处都是有机器自动完成,这样不仅节约劳力,更重要的是提高效率,减少误差。
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