工地实习报告

2023-05-29 报告

  在当下社会,报告对我们来说并不陌生,报告成为了一种新兴产业。那么一般报告是怎么写的呢?以下是小编整理的工地实习报告通用,欢迎阅读与收藏。

工地实习报告通用1

  一、实习目的

  理论联系实际,进一步深化所学专业知识的认知,把握与运用,结合具体的生产对象,发现问题,分析问题,解决问题,培养专业学术的创新能力;熟知工程中生产的特点,规律,丰富与发展工程生产的经验。

  二、实习内容

  (1)工程名称:开封市西区魏都路(金明大道—集英街段)排水工程(2)施工单位:开封市政通市政工程公司

  (3)地点:开封市西区魏都路(金明大道—集英街段)

  (4)时间:xx—05—16————xx—06—12工程概况魏都路位于开封市西区,东西走向,是开封市城市发展的主干道,南临陇海铁路,对开封市的未来发展有着重要意义。魏都路排水工程是开封市政通市政工程公司承接的项目,施工范围:污水里程0+719.8———1+764,雨水里程0+722.8———1+958.5。污水管道中心线为路中南6米,雨水渠道中心线为路中北6米。高程采用黄海高程系。其施工组织管理模式是其技术负责人对施工区全面负责,拥有工区资金,机械,人员调配的签字权。施工区由工区长负责施工中的指挥与指导,直接管理,调配,技术,施工,试验等人员的现场操作及内业操作。

  施工工艺流程

  一、井点降水

  (1)安装真空泵系统真空泵系统设置的位置,应尽量缩短集水总管最远点与真空泵的距离:真空泵或射流泵集水罐进水管的高度应不高于集水总管的高度,每台真空泵约可连接40—100根井点立管。

  (2)安装集水总管集水总管一般布置在井点立管的外侧,其敷设高程应与井管立管的高程相同,坡度为1‰左右。

  (3)沉设集水总管按集水总管沉设位置放线,按线挖深30cm,宽50cm排水沟,排出冲孔沉设井点的泥水,经沉淀后排入附近水体。冲孔法是多级离心泵将水加压至0.25—1.5mpa,经高压管送至水枪,冲孔时水枪对准点位,垂直插入井点小坑,不断反复提升下落,当冲孔达到设计虑管底以下50cm以上时,停沉加冲片刻,使底部泥浆随水流去,然后关闭高压泵,抽出水枪按高度井点立管和虑管。井点立管应放在土孔中央,而后立即向立管外灌注沙石滤料,灌至距地面约1米左右处停止。

  (4)井点布置与安装井点的布置原则是将全部范围均包括在井点系统之内:重点保证能抽掉工程中较深的基坑的江水,基坑宽度大于6米时,宜用双排直线井点降水。井点立管沉设完毕后,应立即用连接胶管与集水总管连接,要求所有接口均不得漏气。安装完后,立即试运行。连续运行48小时后,如果抽出的水仍含有较多土颗粒,呈浑浊状,应立即对立管逐根检查,找出原因,可将出浑水的井点立管封闭,用压力水冲洗,如仍不能变清,应立即进行处理。否则将会影响基坑附近建筑物及管线的安全。

  二、管道工程

  (一)污水管道

  (1)开挖基坑施工前必须做好地面排水和降低地下水水位工作,地下水维营降至基地以下0.5—1米后,方可开挖。为不破坏基地上的结构,应在基地设计标高以上预留一层用人工清理,槽底宽应满足施工需要。一般管外每侧应加宽大于30厘米,挖至槽底高程后挂中线,检查宽度和高程是否平顺,合格后可支基础模板,浇筑混凝土基础。因其设计坡度为0.51‰,考虑到施工中的难度,故施工中按每40米其底标高减少2公分的阶梯装进行高程控制。

  (2)四合一施工

  a、混凝土基础无地下水时,在槽底老土上直接浇筑混凝土基础。有地下水时,在槽底铺一层10—15厘米的卵石或碎石垫层,然后浇筑混凝土基础。浇筑强度为c10水泥混凝土基础,混凝土略高于模板的高度,用平板震动器振平,并用泥抹抹平。12小时内不得浸水,并进行养护。

  b、下管及铺管机械下管时,吊车应距沟槽1米,以免坍塌,应用专人指挥。任何人不得在被吊起重物下通过,站立。将洒水湿润的支管稳在混凝土表面,可用挂边线控制下管高程及顺直度,应注意保持对口和中心位置的准确。污水支管必须顺直不得错口,管间留缝小于1厘米,会降级沙土应及时清除干净。

  c、浇筑管座混凝土将管口凿毛洗净,在管座砂浆中插入钢丝网片,然后用振动器拍实,在用抹子抹平。

  d、钢丝网水泥砂浆抹带先抹第一层水泥砂浆,按钢丝网片再抹第二层水泥砂浆。抹带尺寸为宽200毫米,厚25毫米。钢丝网宽180毫米,抹带前线将管口刮净,并洒水湿润,再刷水泥素浆,再用抹子赶光压实。抹完后,应覆盖洒水养护。雨天不宜抹带,必要时,应有防雨措施。

  (3)井室砌筑井底基础应与管道基础同时浇筑,井内流槽宜与井壁同时砌筑,并上下游管道接顺。砖砌圆形检查井时,应随时检查尺寸,砖应选用mu10以上,砌井的踏步应随砌随安。检查井接入圆管的管口应与井内壁平齐,管子穿越井室壁或井底,应留有30—50毫米的环缝,用油麻—石棉水泥填塞并捣实。

  (4)满水试验清理管内杂物并彻底冲洗干净,封堵临时预留孔洞,向井内注入清水分三次进行,每次注入为设计水深1/3注入,水位上升速度不宜超过2m/24h。相邻两次充水的时间不应小于24h,每次注入后宜测读出24h的水位下降值,同时应仔细检查管体外部结构混凝土质量情况。

  (5)井周加固对井四周可进行加固,井周用基层材料填齐夯实,保证井四周路面不沉陷。

  (二)雨水渠道(施工具体流程同污水管道)采用dn600,dn800钢砼管和b x h==2400 x 1000,b x h==3000 x 1800渠道相结合的形式。雨水渠道每隔80米左右设一道检查缝,井基础采用c20砼,厚度为30厘米,直径放大30厘米。本施工段(里程1+480—1+742)共有侧立式单篦雨水井7座,侧立式双篦雨水井7座。每一个检查井设一双箅雨水井,雨水井30—50米应与检查井协调,连接支管与雨水干管的夹角宜接近90度,斜交时支管应与干管水流顺直。

  公路工程施工中存在和问题和解决方法

  一、施工组织管理

  a、施工队是从施工路段附近各县公路段(局)抽调组成,施工人员之间非常熟悉。这就容易把管理带入“粗放式”管理的层面,由于离家近,施工人员经常回家,且不请假,而返回工地又不很及时,这就给施工组织带来困难,因此经常出现某某方面施工人员不在施工现场而另委他人暂代,或是安排了施工任务而施工人员不在施工现场而导致施工任务无法如期完成。没有完整严格的规章管理制度,导致有过不罚,有功不奖的问题,进而直接造成施工人员懒散怡工。

  b、我认为,工区内也应建立起完整的规章制度,还可对表现突出的人员进行适当的物质奖励,对回家耽误施工者进行管理方面的批评教育,屡教屡犯者,应予严惩,甚至予以开除。

  二、施工中的质量通病

  (1)基坑滑坡与塌方

  1原因分析

  边坡开挖过陡,土体因自重及雨水或地下水浸入使土体不稳而滑动塌方:土体本身理层发达,破碎严重或内有软弱层,受水浸后滑动或塌落。

  2防治措施

  a、排除地面水

  b、排除地下水若有地下水渗出可能形成山坡浅层滑坡时,可设置支撑盲沟;设置坡面拱形深水沟,各拱相互连接。

  c、土坡尽量削成较平缓的`坡度或做成台阶型。

  d、避免在坡脚取土;在坡肩设置弃土区,以免破坏原边坡的自然平衡造成滑坡。

  (2)地基为粘性土,夯实后形成“橡皮泥”。

  1原因分析粘性土因雨水浸泡含水量大而雨后天晴,土表很快干燥,下层含水量可能还很大,过早夯实而容易产生橡皮土。 2防治措施发现这种地基土时,不急于夯实,可用晾槽或掺石灰粉末的方法,使含水量降低后才进行夯实。如已发现颤动现象,应铺填碎石,碎砖将土挤紧或将颤动部分挖去填以砂石,再进行夯实。

  (3)混凝土施工缝渗漏

  1原因分析

  a、施工缝未作凿化处理,表面浮浆未凿掉;未清理干净由松动灰浆,木屑等杂物。

  b、浇筑前未充分湿润,影响了与新浇混凝土的结合。

  c、浇筑厚度过厚,浇筑时间过长,振动器振动不充分等原因。

  2预防与治理

  a、做好施工缝的造化处理和清理,浇筑前要充分湿润施工缝而不积水,做好二次振捣而不漏振。

  b、施工缝不渗水的关键是:施工缝两侧结构混凝土要分层浇筑,均匀灌注,排除施工缝周围的气泡,保持施工缝的正确位置。

  三、施工中其它问题

  有些技术人员并没有上岗资格证或学历证书,仅凭经验和关系进入施工现场施工。不可否认,这些技术人员有一定的施工能力,但公路工程有施工条件“多样性”的特点,只有掌握全面的知识才能很好的进行现场施工。那些靠以往经验施工的技术人员在遇到新问题时,很难正确及时解决,给工程质量留下隐患。至于无资格无经验的“技术员”,更不堪设想。关系网,亲情网是中国固有现象无法根除,要慎用无证人员,对无资格证无经验的人员要坚决不于录用,以免对工程造成质量问题,也避免质量事故。

工地实习报告通用2

  一、实习单位简介

  xxx

  二、实习地点简介

  xxx

  三、生产实习目的

  生产实习是我们测绘工程专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业生产实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

  四、生产实习内容

  (一)平面控制测量

  地形控制测量包括基本控制测量和图根控制测量。基本控制点包括国家各级大地控制点、GPS—C、D、E级点和城镇二、三、四等控制点以及一、二级控制点。

  基本控制点应埋设固定标石,并绘制点之记。

  平面控制测量可选用导线测量、GPS定位测量等方法。

  图根点的密度应根据测区内建筑物的稀密程度和通视条件而定,以满足地形要素测绘需要为原则。要求每平方公里不少于64个点。

  (二)高程控制测量:

  四等水准测量采用中丝读数法进行单程观测,支线必须往返测或单程双转点观测。观测前应对水准仪和水准标尺进行检校,检校的项目、方法和要求可参照《国家三、四等水准测量规范》。

  五、实习心得

  为期44天的暑期生产实习使我这个将要踏入社会的测绘学子收获颇多,不管是工作上的经验,还是生活上的教训,我想对于我们而言都是提高。从平面控制测量,到碎步测量,我们一直在进步,与前面的课堂实习相比,时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统,它完全从测量生产实际出发,加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用,是培养学生理论联系实际、独立工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面的重要教学环节,也是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。在传授知识、开发智力、综合素质培养方面,具有更加重要的意义。

  首先,团队合作方面。本次生产实习也让我真正体会到测绘专业是一个团队合作的工种。的确,一个工程项目要顺利地完成,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,也不可能将任务完成得很好,只有小组全体成员的合作和团结才能让任务保质保量地完成。正所谓“三个臭皮匠,顶个诸葛亮”。此外,这次生产实习也培养了我们分工协作的能力,增进了同学之间的感情,深化了友谊。在实习过程中难免会碰到一些疙疙瘩瘩的事情,闹得大家都不愉快,但是我们能够及时地进行交流和沟通,忘记昨天的不愉快,迎接新的朝阳。

  其次,工作能力方面。通过此次实习,我发现作为一个测绘本科生,自己学的基础知识还很不扎实,这些在工作的过程中都突显了出来,我就针对一些个别的细节作以说明。

  1、平面控制测量:平面控制测量有一个前后视棱镜,因为控制测量的精度要求很高,所以对立棱镜的.同学就是一个考验,水准气泡居中,那需要相当高的水平,但是,也许立棱镜的水准气泡居中了,可对中杆本身又不准呢?所以,我们就采取先瞄准对中杆的底部,然后固定水平角,视线上移至棱镜头,这样,就使得控制的精度大大提高。当然,在图根控制和碎步测量的定向时,这种方法依然适用。

  2、草图比例尺:刚开始绘制草图,比例尺太小,使得很多细小部件不容易识别,像井盖,电杆等,从而在绘制电子图的时候,整个草图一团乱,这就要求我们在绘制草图的时候比例尺要适中。通过此次生产实习,我个人的经验就是,根据架站的视野来绘制草图,个别特殊的地方要在下一页或旁边绘制鹰眼图。

  3、高程点:这一点,不是简单地说高程点的问题,而是一个测绘标准,或者说行业标准。在云浮市国土资源局的投标书上,“地形要素测量”的“高程注记”下明确规定,“本次测绘均按要求的密度(一般每方格不少于5个注记点)注记高程点”,可是,我们一直到最后几天,一直都在补高程点的测量,只因为没有认真研究大的标准,这是一个教训。

  当然,自己存在的不足还有很多,平差,野外测图慢,内业绘图慢,数据的保存没有固定的格式,等等,这些都需要我们认真地反思。

工地实习报告通用3

  一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

  一、实习目的及任务

  目的是通过参观典住宅建筑工地,使我们对所学知识有一个感性认识,对建筑构造的概貌有一个系统全面的了解,提高理论联系实际的能力。实习的任务如下:

  1、通过参观实际建筑的施工,增加对建筑构造的认识程度,加深对所学知识的理解。

  2、通过参观和老师的讲解,了解建筑工程施工工艺,熟悉房屋构造。

  3、通过在实际施工现场的参观实习,培养我们吃苦耐劳的品质和对劳动人民的敬意。

  二、实习地点及时间

  xx市xx路彰泰睿城施工现场

  xx市xx路安厦xx大美楼盘施工现场

  三、实习内容

  带着实习报告指导书上面的问题,我们参观了两个楼盘的施工现场,当时指导书上有要求,不要带相机拍照,所以照片没有很多。我们参观的彰泰睿城住宅楼是12层,2~11层为标准层,12层为复式楼层。两处楼盘都超过十层,均为高层建筑。住宅建筑规范规定南北向不应小于南侧建筑高度的0.5倍,且最小间距不应小于24米;东西向不应小于较高建筑高度的0.3倍,且最小间距不应小于21米。参观的时候我们问了负责人,他回答住宅的'间距都是按规范要求而定的,有些为了功能需要就做大点,大概在20~30米这样。

  住宅主道路与住宅出入口呈“非”字型布置,方便出入。

  我们参观的时候正好都看到打了基础的施工现场,两处楼盘均为桩基础。

  底层框架柱界面为600mm,梁高为300mm。均有剪力墙,厚度为200mm。

  两处楼盘每栋楼均设一部电梯,井道尺寸2600x2300mm,井道为砖井道。

  彰泰睿城电梯厅的宽度为5000mm,xx大美则只有3000mm。均能采光。

  住宅部分框架柱的截面尺寸,跨度,梁高不一样,底层承受荷载较重,所以框架柱比较大,跨度8000mm,梁高也比较高,大概400mm。

  彰泰睿城为框架剪力墙结构,平面布置上比较灵活,没有很多的柱子,剪力墙居多,所以不会对使用空间有影响。xx大美是全框架结构,参观的时候我们明显感觉到室内比较较狭窄,但是不影响使用空间。两处楼盘采用的填充墙为240mm,采用240mm宽的火砖,施工方便。入户门洞为1800x2100mm,室内门洞为1800x2100mm。室内均设飘窗,窗台高度500mm,出挑宽度700mm。xx大美的舍友转角飘窗,非常有特色。阳台出挑尺寸为1560x2200mm,阳台不是很大但足够使用。起居室阳台室内外高差为750mm,厨房生活阳台室内外高差350mm。阳台栏板是钢筋混凝土反边,上面预埋钢板,再与铁栏杆焊接。

  卫生间地面下陷380mm,用于布置管道,我们看到预留的排水孔在侧面转角处,得知是采用侧面排水,卫生间设有排气管道,尺寸为250x350mm。

  上到屋面,首先看到的就是密密麻麻的突起的小圆柱,上面插有钢板,问了老师得知这是预制的安装太阳能热水器的支座。

  旁边围合起来的女儿墙能上人的部分高1500mm,不能上人的部分为300mm。

  屋顶要做防水保温层还有面层,在安厦xx大美住宅楼,他们采用保温隔热与面砖结合的一种砖,使屋面更有美感。屋顶排水有坡屋顶排水和平屋顶排水,在屋面设排水天沟槽,排水沟内贴防水材料,雨水流到排水沟内通过过管道把水排走。在屋顶我们还看到风能排气装置和抽气管,抽气管高度有1700mm。作用是抽水马桶排水的时候达到气压平衡排水顺利。屋面还设有水箱用于消防和顶层供水。除此之外还有电缆管道、空调管道、给水排水管道。电缆管道、空调管道、给水排水管道都较矮,抽气管道比较高,使气味不会被屋面上的人吸入。屋面上的房间就是电梯机房,供工人维修电梯使用。

  四、实习体会

  通过两天的参观实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的标准,通过旁站,使我近距离的观察了房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。

工地实习报告通用4

  一、实习单位及岗位简介:

  (一)实习单位简介:

  合肥盛堡建筑劳务有限公司创建于,具有国家建设部颁布并认定的建筑工程设计甲级资质。现主要从事建筑工程设计、规划设计、景观设计、室内外装潢设计、建筑工程咨询等方面的业务。

  公司下设总工办、生产管理部、计划经营部、企业发展部、人力资源部、办公室、财务室等管理机构;吴永发大师建筑创作研究室、一个规划所、一个建筑方案所、一个景观所、五个土建所、一个设备所、一个强电设计所、一个工程咨询所等生产职能部门。

  公司现有工程技术人员106名,其中国家一级注册建筑师4名,国家一级注册结构工程师6名,高级工程师18名,国家二级注册建筑师、国家二级注册结构工程师8名,工程师42名,规划师7名。现设有建筑、规划、景观、结构、给排水、暖通空调、建筑电气、概预算等专业。各专业工程配套合理,软硬件设施完善,设计手段齐全。能完成各类建筑工程、规划工程、景观工程、室内外装饰工程设计及建筑工程咨询等方面业务。

  (二)实习岗位简介:

  实习目的:深入深圳工地现场与现场工人跟技术人员进行面对面的交流

  与指导参与实践,全面系统的了解工地各项施工技术与施工工艺,以及各项管理措施,熟悉工程建设企业的性质,作业特点以及生产管理的经营运作模式。在现场施工过程中结合所学专业知识与现场工作进行整合,强化专业知识跟技巧的运用和实务工作的能力。

  实习岗位名称:施工员

  施工员是基层的技术组织管理人员,主要的工作内容是在项目经理的领导下,深入施工现场,协助搞好施工监理,与施工队一起复核施工质量,提供施工现场所需材料规格、型号跟到场日期,做好现场材料的验收跟管理,及时对隐蔽工程进行验收跟工程量签证,协助项目经理做好工程的资料收集、保管跟归档,对现场施工工地进度跟成本负有重要责任。施工员的工作就是在施工现场具体的解决施工组织设计跟现场的关系,组织设计中的东西要靠施工员在现场监督,测量,编写施工日志,上报施工进度、质量、处理现场问题,是工程指挥部跟施工队的联络人。

  施工员职责:

  在项目经理的领导下开展工作,贯彻安全第一,预防为主的方针,按规定搞好安全防范工作,把安全工作落实到实处,做到讲效益讲安全抓生产首先必须抓安全。

  认真熟悉施工图纸,编制各项施工组织设计方案跟施工安全、质量、技术方案,编制各单位工程进度计划及人力、物力计划跟机具、用具、设备计划。

  编制工程总进度计划表跟月进度计划表及各施工班的月进度计划表。向各班组下达施工任务书及材料限额领料单,配合项目经理工作。督促施工材料、设备按时进场,并处于合格状态,确保工程顺利进行。参加工程竣工交验,负责工程完好保护。

  合理调配生产要素,严密组织施工确保工程进度跟质量。组织隐蔽工程验收,参加分部分项工程的质量评定。参加图纸会审跟工程进度计划的编制。

  二、实习内容及过程

  当听说这次实习,我充满了好奇心和憧憬,这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物,将理论知识与实际相结合,突破了书本上的限制;同时这次实习也是我们大三的一项必经的考验,意义重大。这是实习也是我经历生平第一次实习,心里挺感慨万千的,是既激动又有点担忧。转眼间大学已经三年了,我呢,就算是有再多的不舍,大学生活已不多了,马上就要步入社会了。现在仔细想想,自己在学校里学的东西还真的是挺少的,进入社会去实习吧,总得学习到一些知识,所以我对待实习的态度是很认真的。

  作为一名合格的施工员,就是在项目经理跟施工负责人领导下,负责所承担的作业区、段内的施工组织安排跟施工管理工作,(换句话说就是盯现场)协调施工,管理施工质量、现场资料,跟踪施工进度,报物资料材料消耗,上报需要的材料,协调监理,做好设计变更、现场合同及工程量确认。

  首先要把图纸看好看懂,对工程实施要心里有计划,然后依靠图纸按图施工,其次要掌握好施工各阶段的施工工艺及控制施工质量跟进度并协调搭配好人、材、机的现场管理。我在现场施工工作中主要负责施工工艺、施工质量、施工进度,负责施工安全,协调同材料检测及专业监理人员的现场管理,下面就工作做一简单的'介绍:

  (一)现场施工工艺中我知道工人们一般施工工序是:

  1、按先地下后地上,先主体后围护,先粗装修后精度装修的原则组织施工,及时进行结构验收,尽早形成工作面,组织主体交叉作业,有利缩短工期,柱、墙模板的配置考虑使用5-6次,特别屋面混凝土的施工按照要求不留施工缝。

  2、在工程施工时,要安排好各工序搭接的同时按照工序需要做好所需资源的全面就位。

  3、在土方开挖阶段及时组织足够的劳动力修理边坡,确保基坑槽地边坡不塌方,如基坑槽地的验收不受相关条件的限制,基础土方与混凝土垫层施工采取交叉作业,各区进行清土,验槽,浇混凝土垫层,以保证持力层基地土不被雨水

  浸泡受扰动或是认为的扰动。

  4、水电设备等预留,预埋安装时,要紧密配合土建施工进度,积极组织穿插交叉作业,做好水、电管线的预埋预留工作。

  协同材料检测我们主要做好材料、构配件进场检验记录说明,如:钢结构材料中“钢构件,焊接材料,连接用紧固件,防火防腐涂料,焊接球,封板,锥头,套筒跟金属板”各种砌体,模板等要做好各种材料的规格品种以合理安排堆放在施工现场,同时配合材料员以及时的了解工地现场各种情况,使工程在工期内顺利完成。

  一个好的施工管理者既是一个勤奋家也是一个亲善家,配合监理管理工程施工,要了解施工各施工工艺及施工方法管理跟督促好各施工班及时完成该完成的任务,是施工工地更文明更和谐,以人为本,迎接各相关单位的检查及指导工作,让工程施工工地真正成为构建和谐城市的一部分。

  (二)认识混凝土工程。

  混凝土工程包括制备、运输、浇筑、养护等施工过程,各施工过程既相互联系,又相互影响,任一过程施工不当都会影响混凝土工程的最终质量。

  混凝土的制备包括了混凝土的配制与混凝土的搅拌,每一步都至关重要。混凝土的配制还包含了混凝土的设计配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根据实验室的设计配合比提高一个数值,并有95%的强度保证率。混凝土施工配料计量必须准确,才能保证所拌制的混凝土满足设计和施工的要求。其偏差不得超过规范规定。施工配合比与实验配合比的差别在于含水率的区别。由于混凝土强度值对水灰比的变化十分敏感。由于实验室在试配混凝土时的砂、石实际含水率。为保证现场混凝土准确的水灰比,应按现场砂、石实际含水率对用水量予以调整。混凝土的搅拌,要获得均匀一致的混凝土,必须对其原材料充分搅拌,使原材料彻底混合。工程中混凝土的搅拌一般采用机械搅拌,一般要注意搅拌时间的控制,以及送料机时间的控制。

  混凝土的浇筑是混凝土工程的重中之重,也只有合格的浇筑,才能保证混凝土的强度,密实性符合设计的要求,才能保证结构的整体性和耐久性,尺寸准确,才能保证拆模后混凝土表面平整光洁。

  混凝土浇筑之前要做好隐蔽工程的验收,而且还检查模板的尺寸,轴线及其支架承载力和稳定性。浇筑质量还以浇筑工人的技术水平有密切的关系。若浇筑过程中振捣不够很容易产生离析现象,而且容易产生蜂窝、麻面,甚至产生露筋现象。施工缝的留置也是混凝土浇筑的一种特殊工艺,由于某些原因,不能连续将结构整体浇筑完成,且停歇时间可能超过混凝土的凝结时间,则应预先确定在适当的部位留置施工缝。一般施工缝应留在结构受剪力较小的部位,应用时考虑施工的方便。

  (三)学习施工现场常见的问题。

  1、搅拌机、钢筋加工厂的电箱配置可能不够完备,常存在着漏电的危险,以及碰电的危险性,应及时检查。

  2、如果脚手架是毛竹,班主应对毛竹的质量进行挑选使用,因为随着层数的增高,荷载的加大,存在的危险性也就越大,特别是小横杆。

  3、脚手架的、支模架的基础如果不是很稳,就会存在塌倒的可能性,特别是下雨天。

  4、施工现场,如果木头房太多,经常会不规范,工人随处搭房住人,这使得工人的生命存在威胁。

  5、在进行混凝土施工的过程中,要特别注意混凝土的合比,在天热的时候要注意养护。

  三、实习收获与体会

  这一段时间的生产实习应经告一段落,回顾这些天的经历,确实学到了许许多多实在的东西,也思考了许多问题,使我深刻体会道理书本理论知识与实践的差距,书本上介绍的施工工艺以及施工管理方法与实际中有很多不尽相同,由于地理区域、人文、受教育程度及环境等的不同,使得工程管理过程中必须采用合理的方法和途径,灵活应用到具体管理中。建筑施工管理工作也是一个复杂多样、变化多端的工作,管理的好坏,直接关系到项目的经济利益和社会效益。

  我认为项目管理就是一个统筹安排,合理利用,全面管理的系统。对人员、材料、机械、物品等都要精心地组织,调配,合理地利用。最大限度地管好安全生产,坚持“安全第一”的方针,确保工程质量,坚持“质量求生存”的原则,严把工程质量关,力争工程进度迅速,遵守施工合同,降低工程成本,在最短时间内创造质量最好、生产最安全、工程成本最低的工程项目。建筑工程在组织施工生产的过程中,针对现阶段安全生产的现状,控制安全生产一定要“安全第一,预防为主”,要时刻牢记安全,把安全控制作为自己的工作内容。建筑行业,是一项学问颇深,涉及知识面较广的行业,可以说是“做到老、学到老”的行业,在以后的工作中,我会更加努力地学习文化知识和专业知识,不断地把理论知识与实践经验结合起来,搞好本职工作.

  此次在施工现场实习,能亲眼看到各班组的施工过程,能亲耳听到技术人员针对某某问题的探讨,能亲眼看到各种施工图纸,这些使自己对于房屋建筑工程施工基本情况有了感性的认识,也为以后的课程学习提供了参考方向。一下就为这次实习的收获、认识和感想:

  1、通过这次实习,书本上的知识在实习过程中得以消化,对于一些专业术语、具体的施工程序都有了深入的了解,巩固了基础理论知识。

  2、在施工过程中,很多时候实际施工操作与书本上的理论知识并不一定相符合。

  3、目前,我国建筑市场的发展还不完善,信息缺乏,管理力度不够,建筑规范和相关法律法规没有彻底的贯彻和实施。在实习现场,同样存在着许多问题。

  四、致谢

  实习虽然结束了,虽然过程是辛苦的,但却是充实而快乐的,提前感受了工作过程中的酸甜苦辣,使我对未来生活有了心理准备也充满了向往和自信,在实习过程中要感谢在施工现场的各个领导,技术人员和现场工人对我的悉心指导和照顾,无论在工作还是在生活中都对我耐心的讲解和照顾,使我能够在工作中学到更多的知识和经验,在生活中学会如何在施工现场生活的井井有条。在此,再次感谢在工作生活都对我有很大帮助的施工工地的各位工作人员。

工地实习报告通用5

  一、实习目的

  参观实习是建筑专业基础必修的实践性教学环节。通过实地参观,我们对建筑工程的施工现场和施工方式有了更进一步的了解。开拓了我们在实际工程方面的知识面,并且激发我们对本专业后续课程知识的求知欲。为今后的课程学习打下了良好的基础。使我们更加了解建筑学专业,培养对专业的热爱,增加学习本专业的自信心。

  二、实习内容

  认识建筑结构,建筑材料,建筑机械。了解某些结构的施工工艺。结合结构课上学习的知识,使理论与实际结合起来。

  三、实习时间

  1月23日

  四、实习地点

  安吉人民路建筑工地

  五、实习概况

  我参观的是一个大厦的施工现场,这座大厦叫安商大厦,在开始建造的,我参观时建筑工地上正在建造。目前裙楼已经完成五层,塔楼完成了八层,可以说工程的进程还是比较快的。

  以前,钢筋、混凝土、模板、脚手架这些东西,我们都是只是在书本上看到。参观工地最直接的感觉,就是书本上的例子一个个都在眼前。在这里,我们可以看到建筑工人们是如何戴着手套绑扎钢筋,如何浇筑混凝土的以及如何搭建和拆除脚手架的。

  我去的时候,工人们刚刚绑扎好了钢筋,准备支起模板来浇筑混凝土。工人首先检查模板支撑的稳定情况,特别注意检查用斜撑支撑的悬臂构件。先把模板湿润,然后开始浇筑。而且还要边放料边振捣,振捣要及时密实,千万不能漏振,否则会出现质量问题。比如蜂窝、麻面等外观质量问题。

  浇筑完混凝土,接下来就是养护了。养护的意义在于提供水泥水化作用必须的适当的温度,湿度条件,以保证正常的水化作用。混凝土养护不及时,不充分,易产生收缩裂缝、降低强度,而且影响混凝土的.耐久性和其它各种性能。养护方法按其养护工艺分为自然养护和蒸汽养护两大类。自然养护又分为浇水养护,带膜养护,太阳能养护。在混凝土养护过程中,如果发现遮盖不好、浇水不足、以致表面泛白或出现干缩细小裂缝时,要立即仔细加以覆盖,加强养护工作,充分浇水,并延长浇水日期,加以补救。因为现在是冬季,在养护混凝土时还要注意保温,所以工人们还在浇筑好的混凝土上盖上了草帘。

  另外还有塔吊的使用,塔吊作为建筑工地上最常用的一种起重设备,以一节一节的接长(高),好像一个铁塔的形式,还叫塔式起重机,用来吊施工用得钢筋、木楞、脚手管等施工原材料的设备。是建筑施工一种必不可少的设备。而且使用时还有许多需要注意的规范。首先使用前,应检查各金属结构部件和外观情况完好,空载运转时声音正常,重载试验制动可靠,各安全限位和保护装置齐全完好,动作灵敏可靠,方可作业。操作各控制器时,应依次逐步操作,严禁越挡操作。在变换运转方向时,应将操作手柄归零,待电机停止转动后再换向操作,力求平稳,严禁急开急停。设备在运行中,如发现机械有异常情况,应立即停机检查,待故障排除后方可进行运行。严格持证上岗,严禁酒后作业,严禁以行程开关代替停车操作,严禁违章作业和擅离工作岗位或把机器交给他人驾驶。装运重物时,应先离开地面一定距离,检查制动可靠后方可继续进行。此外,他们还有“十”不吊原则。

  (1)、斜吊不吊

  (2)、超载不吊

  (3)、散装物装得太满或捆扎不牢不吊

  (4)、吊物边缘无防护措施不吊

  (5)、吊物上站人不吊

  (6)、指挥信号不明不吊

  (7)、埋在地下的构件不吊

  (8)、安全装置失灵不吊

  (9)、光线阴暗看不清吊物不吊

  (10)、六级以上强风不吊

  六、实习心得

  什么是剪力墙,什么是基础,什么是框架结构等等都是我们在施工现场亲眼目睹以及技术员和老师给我们讲解的,这样我们的认识就会更加深刻而不是局限于课本知识。此次实习我不但掌握了一些不懂的环节,而且还为我以后学习专业课打下一定的基础。我们都知道理论和实际相差甚大,一些知识虽然哪呢个在短期内被掌握,运用;而有些知识则不能,只有通过实际的参观和学习才能达到掌握和运用的目的。同时,我还认识到施工现场是非常危险的,我们必须认识到安全施工的重要性。在保证安全的前提下,才能让施工继续下去。在今后的学习中,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,将理论知识和实践相结合!

  整个实习过程虽然只有一天,收获是不少的。自己的所学和今后的工作实际还是有差距的。这次实习虽然时间不长。但是接触到了许多之前不曾了解的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习,我增强了实践能力。离开了书本,切身来到工地才真正感受到实习的必要性,也使我认识到基础知识的不扎实。实习中我看到了建筑材料的不必要浪费,这一方面与工人的节约意识有关,一方面也与监管人员的统筹管理有关。如果能够有效的节约资源,那么或许可以产生更多的经济利益。另外,施工现场内外堆放着一些建筑垃圾,这些建筑垃圾的堆放既不美观又污染环境。能否将这些建筑垃圾回收利用,变废为宝也是我们可研究的一个问题。总之,目前,我认为很多工程在施工管理中海存在很多不足。我也希望自己能在今后的学习中探索出更多更好更有效的组织管理方法,工作后将其运用进去,做出优良的工程。

工地实习报告通用6

  今年暑假我们班级很多同学没有回家,而是留在学校,参加社会实践,锻炼自己的能力!特别是前几天我们班级留下的同学集体来到高速公路建设工地现场实习,令我们大开眼界,长了很多的见识。随着时间的不断的推移,我们队工地的各种情况逐渐有了更为熟悉的了解,我们在结束实习后,久久不能够平静!

  一、实习目的

  通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、公路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的.理解,使学习和实践相结合。

  二、实习时间

  三、实习地点

  西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

  西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水县九里湾,路线全长64.714公里。

  永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要公路,也是陕西省公路主骨架的重要组成部分,是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段,已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段,途经西安咸阳国际机场。

  四、实习内容

  路基部分

  路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。

  1.路基处理

  该公路位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进行全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm 5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。

  对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。对比二者机能后,该公路全部强夯处理。处理方法工序是:首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格,进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米,60吨米)。

  另外,对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用大吨级机械进行强夯,保证结构物安全。

  对于路堤的处理,用碾压夯实法。其机理是:土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。

  方法是先原地面进行碾压,用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压,用灌沙法测密实度。压实是意:在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下,压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高公路等需要时,则宜先低后高)。压实时,相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。

  土方施工的工序是:粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。

  碾压机械采用羊足碾压实。

  2.桥涵

  高速公路由于等级高,全线封闭、立交,加上跨河谷等,所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。

  这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁,单梁跨度为25米,采用张拉工艺,在梁内布置预应力钢角线,减小形变增加承载力。

  双星沟大桥是一个285米t型钢构桥,其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右,设计高度为51.5米,下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米为合拢段,将两墩硬性的连接在一起,增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注,浇筑中有散热设计。

  路面部分

  路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分:上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。

  热拌沥青混合料适用于各种等级公路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求,同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。

  厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等,施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。

  1.沥青混合料的拌制与运输

  在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。

  在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热

  二、拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。

  材料的运输是靠卡车直接运到施工公路进行摊铺。

  2.铺筑

  铺筑工序

  (1)基层准备和放样

  面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保公路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。

  为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进行测量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定,宜为100~200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它公路上铺筑时,路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。

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