司机考核方案15篇(实用)
为了确保工作或事情能高效地开展，常常需要提前制定一份优秀的方案，方案属于计划类文书的一种。怎样写方案才更能起到其作用呢？以下是小编精心整理的司机考核方案，仅供参考，欢迎大家阅读。
司机考核方案1
一、目的：为加强本公司车辆使用管理，进一步提高司机工作绩效以更好地为公司经营做好服务保障工作，特制定本办法。
二、考核内容：
(1)考勤情况
(2)无派车时表现情况
(3)车辆保养情况
(4)服从调配情况
(5)、客户服务，验货签单情况
(6)车辆清洁情况
(7)交通安全情况
(8)油耗管控情况
(9) 文明礼貌情况(仪容仪表)
三、所有考核项目总分数为100分，各考评项目的评分标准如下：
(1)考情情况(5分)
标准：
1、迟到、早退扣1分、事假一天扣1分;
2、矿工一天2分、两天5分，(病假须有病历)三天以上矿工报请人事部给予开除。
(2)无派车时表现情况(10分)
标准：
1、在公司内开快车以及乱停车者，稽核发现一次5分;
2、无派车时须在公司待命，服从临时工作调配，违反一次5分。
3、吵架、斗殴，一次扣5分，连续2次打架斗殴的，报请公司予以辞退。
4、上班期间饮酒或醉酒，违反一次10分。从事涉赌等违法行为的，予以辞退。
(3)车辆保养情况(15分)
标准：
1、不按规定进行各项保养操作(年审、保险、报验工作)，保养不到位或保养效率差，扣1-10分;
2、不进行保养工作，扣绩效15分每次;
3、驾驶员应做到出车检查和收车检查，因麻痹大意，没有按规定检查车辆，造成车辆不必要的故障损失或者罚款，除按规定有司机承担外，根据损失扣5分—15分。
(4)服从调配情况(15分)
标准：
1、司机在接受任务指令后，应当在10分钟内出车，否则延误5分钟内扣5分，延误10分钟内扣10分，延误10分钟以上按不服从调度处理，按公司规定处罚;
2、比正常外出时间超出30分钟以上而无合理解释者扣5分;
3、司机在每天收车时应检查车辆灯光，雨刮器、制动、车胎气压、燃油、水等是否正常，方可下班，如出车时才发现故障，无燃料等现象，影响出车的`，每次扣10分，(特殊情况除外)。
(5)客户服务，验货签单情况(10分)标准：
1、被客户投诉，每次扣5次;
2、无提货员提货时，司机必须认真核对所提货是否和单证相符合，指导正确装车，以免出现误差，因司机不负责造成货物短少或者损失的，除负责赔偿外，每次扣5分;
3、接人或提货时司机必须通过电话与客人或发货人确认，告知客户预计到达时间，因无确认造成等待装货时间或接人时间过长被投诉，每次扣5分。
(6)车辆清洁情况(10分)
标准：1、车内外不清洁的，稽核被发现每次扣2分，主管每周检查2次; 2、没有进行各项检查或卫生状况较差，带故障开机，扣5分-10分。(7)交通安全情况(15分)
标准：1、因司机不慎造成交通事故或违反交通法规(超速，闯红灯等)，除公司相关规定承担相应
损失外，每次扣10分; 2、未经批准，司机不得将车辆给他人驾驶，更不得交给无驾驶证得人员驾驶，违者扣10分; 3、未经批准，司机不得搭载非公司人员，违者扣5分。(8)油耗管控情况(10分)
标准：1、月综合消耗超过规定油耗3%-4%，扣4分(按车型排量规定); 2、超过规定油耗5%，扣6分; 3、超过规定油耗7%，扣10分。(9)文明礼貌、仪容仪表(10分)
标准：1、仪容不整、车内开空调时吸烟者，稽核发现每次扣2分; 2、说话污言秽语,有损公司形象，扣10份; 1 3、接人或提货时不遵守所进入单位的规章制度，扣10分。
四、考评办法：
1、评分办法采用由主管评分，经经理审核，报人力资源部备存，
2、评分等级：根据分数不同，分为以下等级 A 优秀：90分以上; B 良好：70分～89分; C 及格：60分～69分;
D 不及格：60分以下(不含60分) 五、考评结果使用办法：
考评等级与司机绩效奖金挂钩，具体办法：
(1)如月绩优秀，奖励150分，月绩考核良好，奖励100元，月绩考核及格，奖励50元，不及格无奖励。
司机考核方案2
一、考核、奖励
1、重视安全生产、安全运输，当月内无任何交通安全事故和生产事故发生的；
2、节约原料、材料、油料等生产运输经营成本；
3、敢于同违章违纪行为和违法犯罪活动作斗争、见义勇为，使公司财产及员工生命安全免遭侵害，表现突出的。
二、处罚
1、凡有列违章行为的，公司对其责任部门负责人以每次100元—200元的罚款，对驾驶员每次罚于100元—150元的罚款，并以现金交付或从当月工资中扣除。
2、不遵守公司劳动纪律，不按规定穿戴劳保用品，非因公午餐饮酒，上班时间及中午打牌，酒后驾车等；凡旷工的，一律无工资，旷工一天的可按最高额处罚。当月累计旷工达七天以上，给予辞退或开除处理，开除的一律不退还保证金。
3、负责人不履行职责，未起带头作用，缺乏表率作用的'。
3、无进取和开拓精神，工作表现平庸，当月无工作业绩的。
4、拒不执行领导交办的工作或理应力所能及在规定期 1
限内完成工作任务而故意拖延办理的，以及借故公务名义外出办私事的。
5、对责任份内工作，表现不力或无明显进展以及久未办果的。
6、工作互不配合，无团队精神而贻误公务的。
7、安全意识淡薄或缺乏必要的素质，未按安全规范操作或酿成安全事故的。
8、铺张浪费，无节约意识，造成运输成本增加的。
9、散布谬论，有损公司形象和声誉的，并可根据情节轻重给予加倍处罚。
司机考核方案3
随着公司不断地发展，经营规模不断扩大，为提高驾驶员的工作效率，提升工作积极性、主动性，体现多劳多得，按劳分配的原则。同时为规范驾驶员的工作行为，结合公司运作的实际情况。公司予以调整驾驶员原有的工资结构，打破做多做少统一工资的标准，为此特拟定此绩效考核方案：
一、 总则：
在保证基本工资的情况下，细分等级，依据按劳分配，多劳多得的原则严格进行绩效考核。
二、目前公司薪酬体系中存在的不合理的因素
2.1、单一的工资等级标准；
2.2、所有驾驶员的工资都是统一标准，这样的工资制度就导致了驾驶员的工作积极性不高，效率低下。
2.3、 薪资结构没有细分，不便于执行绩效考核。
现有工资体系中，不便于体现出考评的公正性与客观性，影响激励效果。
2.4、综上所述，可见现行薪酬体系对内缺乏激励力度，对外缺乏吸引力。
三、薪酬体系调整的基本思路
3.1薪酬结构
实发工资=基本工资+里程绩效+安全奖罚+工龄工资+其他福利
驾驶员的薪酬总额划分为基本工资、里程绩效工资两个板块，依照功能不同各自发挥作用，既要使劳动者的业绩与收入挂钩，同时也给予劳动者相应的生活保障。
四、薪酬体系调整的实施
4.1、按照不同类别确定薪酬标准，坚持按劳取酬的原则。
4.2 既要确保员工获得最低生活费保障的同时，也要在薪资中定量进行绩效考评。
4.3预设薪资结构
4.5 完成1001公里及以上的给予0.15元/公里的绩效薪酬。（6.5米以上车公里书按0.2元/公里计算绩效薪酬。）
4.6 能够独立熟练掌握业务规范，独自完成业务单次项目的，可计提10元/次。
4.7 做满一年以上，每月补助15元/工龄
五、安全奖罚：
5.1对于在月度工作中成绩突出，没有发生过安全事故的驾驶员给予人民币50元安全驾驶奖。
5.2 严格控制各线路里程，超出路线里程范围的将直接绩效工资为0处理。
5.2 关于违章驾驶的处理：驾驶员应妥善保管好一切证件，包括：行驶证、驾驶证、购置证、路费、保险卡等。因个人原因违规造成的扣车、扣证，由驾驶员自己负责处理，费用自负；因违反交通规则和相关法规，造成罚款处理的费用不予报销，同时对其违章行为进行批评教育，情节严重并造成一定影响的将通报批评。
5.3关于违反操作规程或保养不及时，造成总成机件损坏的责任事故处理：驾驶员应严格按照所驾车辆的技术要求及操作规程对车辆进行保养和驾驶，对由于保养或操作不当造成车辆损坏的责任事故，当事人将被处以损失费5%的赔偿罚款，并进行通报批评。
5.4关于停放不当造成车辆(物资) 损坏或被盗的处理：车辆停放应选择安全可靠的地点停放。对因停放不当造成车辆（物资）损失的当事人，将处以经济损失5%的赔偿，当事人不得参加年度的评先。
5.5关于发生交通事故的处理：驾驶员因公出车如发生交通事故必须认真保护好事故现场，并及时将事故情况报告交警事故科和车队长，对发生一般性交通事故（经济损失在20xx元内的责任事故）由公司具体负责处理，对该驾驶员进行批评教育，扣减安全驾驶奖。对发生重大交通责任事故（经济损失在20xx元以上5万元以内）的驾驶员，按交警事故处理结果报公司领导研究做出处理，事故赔偿经费的3%由驾驶员承担；对发生特大交通责任事故（经济损失5万元以上的.）的驾驶员，按交警对事故的处理结果报公司领导研究做出处理，并由肇事驾驶员承担事故赔偿经费的2%，无论发生何种事故均取消该车驾驶员年度评先资格。
5.6关于酒后驾车、私自开车或将车交无证人员驾驶及其他违反交通法规所造成事故的处理：对上述情况造成的事故，一切责任及经济损失由当事人及驾驶员负责，属于聘（借）用驾驶员的作解聘处理，情节严重者移交司法机关处理。
5.7其他说明：
1、取消每个月的餐费补贴。
2、保留长途补助。
六、绩效工资：
将里程绩效作为绩效工资考核，考核得分90-100分领取全额绩效工资、80-89分领取95%的绩效工资、70-79分领取90%的绩效工资、60-69分领取85%的绩效工资、50-59分领取80%的绩效工资、50分以下的领取50%的绩效工资，连续2个月得分50分以下予以解雇。
七、本办法自签发之日实施起执行，最终解释权归人力资源部
司机考核方案4
一、考核目的：
通过有效的绩效考核机制使货车驾驶员收入与工作业绩挂勾，以提高员工的素质、能力和工作热情。促进管理者与员工之间的沟通与交流，在企业内部形成开放、积极参与、主动沟通的氛围，增强企业凝聚力。
二、考核周期
月度考核：对当月的各项考核指标进行考核，考核时间为下月10日前，遇节假日顺延。 年度考核：年度内12个月月度考核结果的平均值，考核时间为每年的1月15日前。
三、主要考核指标
(一)量化考核部分
公司载货车辆驾驶员，须严格遵守国家和地方的交通法律法规的各项规定，按照公司《车辆及驾驶员管理制度》的要求进行自我约束、车辆保养和运输作业。在此基础之上，公司对载货车辆驾驶员按下述几项指标进行考核。
1、 工作量考核
根据数据统计制定考核标准为：运送货物按每吨提成2.0元绩效工资计算，保底基数 设为400吨，不设绩效工资上线。按对于出车不能以吨计的按出车的性质和路程予以每次20-50元不等的绩效奖励。
2、 节约成本考核
运输节油奖：以考核月之前的4个月的百公里油耗滚动平均值为考核依据，节约有奖，超额扣罚。 例如：20xx年2~5月百公里油耗滚动平均值为25升/公里，6月实际公里数为2450公里，则6月油耗考核基数为2450×25÷100=613升。如果实际耗油量低于考核耗油量，则按每降低1升奖励3元计，如果实际耗油量高于考核耗油量，则按每多耗1升扣罚2元计。考核基数及实际油耗量均四舍五入取整计算。节油奖励及扣罚不设上限。 实际公里数以月初里程表读数为起数，月末油箱加满时里程表读数为止数。 实际油耗以月初加满油箱为基数，月末加满油箱为止数。
(二)定性考核部分
1 油耗达标率 25% 核定每百公里耗油为 升，油耗达标率为100%，每超出核定标准 升的扣 元， 可累计扣款直至扣完为止，油耗超出用油标准25%的当月绩效工资为零。另外如节约油耗 升奖励 元。
2 出车次数 /加班出车 5% 每月核定出车次数 车次(含加班补贴在内，包括当天当次出车返厂时间在18： 00之后的.均在加班补贴范围内)，当月每多出车一次车奖励15元。 处罚项：经工作安排无故拒绝/推逶出车的，每次罚款50元。
3 车辆保养及事故责任 25%
4 服从与服务意识 20% 服从部门工作安排与车辆调度，每违反一次扣5元;在客户处时遵守客户单位规章制度，并提供优质服务，若被客户投诉经反馈到公司的每次扣10元。
5 送交货准确率 15% 考核期内的每次送交货必须单货一致(装车时司机必须根据送货单核对实物一致)，每 发生一次单货差错的扣10元。每发生一次不能在指定时间内按时交货的扣10元(非司机本身行车原因导致的不在此列，如当天出车时间在10:00后)。
6 运输货损率 10% 考核期内将货品完好送达，因装卸货或车辆运输过程中保管不善导致货品受损、退货的每发生一次扣10分，可累计扣款直至该项扣完为止。
司机考核方案5
一、 计算公式
工资=底薪+岗位补贴+出车补贴+奖金
二、 公式明细
(一) 底薪：为1050元
(二) 岗位补贴：一年内为800元，两年内1000元，三年内为1200元。
(三) 出车补贴：
1、周一到周五18：00-22：00以后需要出车，给予30元补贴，22：00以后需要出车，给予50元补贴，周末期间出车给予50元补贴，如遇周末全天通班出车给予100元补贴。
(四) 奖金：
1、车辆全月无损伤无事故奖励200元;
2、全月行驶无投诉无违章奖励200元;3、办公室主任考评奖金300元。
三、 注意事项
1、 出车补贴由所属办公室根据加班出车记录表进行核算。 加班出车记录表在出车前后由用车人及办公室主任签字确认，原则上24小时内必须在办公室进行记录。
2、 任何出车安排必须经办公室主任同意方能执行，未经主任同意出车视为无效且将作违规处罚。 司机管理制度
1、司机要严格遵守交通法规，工作时间不允许饮酒，不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。不经主管领导批准，严禁私自出车，违者一次给予警告批评，第二次解聘，由此产生的后果完全由司机负责。
2、公司驾驶员实行定人定车，本着谁驾驶谁负责的原则，司机在出车前对车辆要认真进行检查，包括车容车貌、油料、水、灯光、刹车、方向、轮胎等，发现情况及时报告，对司机私自出车或不按规定出车而造成车辆事故的，除保险公司承担的部分费用外，其余费用由司机本人支付。
3、司机必须遵守公司工作制度，上班时间须在司机休息区待命;不得走串办公室或到其他部门闲谈;要坚持司机休息区和车库的卫生值日轮流制度，保持车内外的卫生，在检查或抽查中每发现一次一项卫生不合格情况，扣值日轮流人员10元。
4、司机必须严格遵守作息时间，各项出车准备工作要在当日晚或次日早完成，不得无故耽误出车时间，对无故旷工一天则扣发当日工资并在当月工资中扣除，对无故旷工2天者按自动离职处理。
5、司机不经批准不得将车辆交由他人驾驶，更不许由无证人员驾驶，发现一次罚款200元，第二次解聘，并承担由此造成的'一切损失。
6、司机因违章或证件不全被罚款的，费用自理。当月违章记录须在次月工资发放前自行处理，否则在次月工资发放时扣除。违章造成的后果由当事人负责。
7、用车完毕后，须将车辆停放在公司指定地点保管，不准私自用车或开回家。
8、行政办公室每月负责对司机进行考核一次，将考核等级作为年度年终奖金的依据。
9、对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖;对工作怠慢没有责任心、违反制度、发生事故者，视具体情况给予警告信、除名处理。
司机考核方案6
一、比评小组
为加强管理处车辆的管理力度，成立考核比评工作领导小组，组长由车队长同志担任，副组长由车队安全管理员同志担任。司机由比评工作领导小组组织考核比评，参加考核人员为各科室管理人员。被考核人员为纳入管理处管理的所有司机。
每次考核由比评工作领导小组统一组织，分发表格由参加考核人员不记名填写，考核结果由比评工作领导小组在规定时间内上报，将汇总最终比评结果并予以通报。
二、比评时间
原则上每季度对司机进行一次综合考核比评，时间为每季度最后一个月下旬，每年12月份将把四个季度考核比评成绩汇总，年终比评出“红旗车“、“年度优秀司机“，并给予奖励。
三、比评依据
近来管理处车辆安全形势不好，少数驾驶人员安全观念淡薄。为进一步加强车辆管理工作，从源头上预防事故的发生，确保司乘人员的人身安全和车辆安全，特制订司机比评方案。
（一）要从思想上重视起来，加强驾驶人员的安全教育，要组织驾驶人员认真学习管理处的员工管理规定和车辆管理规定，学习交通法规，严格遵守交通法规，严禁违法违规驾驶车辆。
（二）加强车辆派遣制度，扎实落实好管理处车辆管理规定的车辆调度管理。双休或节假日除值班车辆，一律停驶集中停放，确需其它工作用车时，须报办公室审批；如发现未经批准私自用车，要追究当事人责任。真正做到“谁用车谁负责谁、开车谁负责、谁派车谁负责“。
四、比评内容和比评细则标准
车辆是为生产、工作、生活服务的`交通工具。机动车司机必须自觉履行职责，遵守“中华人民共和国道路管理条令“、“交通安全法“和有关安全生产规定以及车辆管理制度，确保生产安全和行车安全。为了加强管理处车辆管理、降低车辆使用成本，提高车辆使用效率，确保安全文明行车，保障管理处的各项工顺利进行，所有考评项目总分数为100分，各考评项目的评分标准如下：
（一）车辆使用管理（10分）
1、管理处所有车辆实行统一管理，分级负责。车队管理所有车辆，各有车单位为责任单位，司机为车辆责任人。（2分）
2、管理处机关公务用车一律实行派车制度，用车部门提前填写“用车使用申请“单，经部门负责人签字后交车队，由车队统筹安排车辆，司机凭派车单出车。如遇急事临时用车，须经分管领导批准或电话通知，并填好出车记录。（4分）
3、工作用车应严格按照派车计划用车，不能改变用车用途。到同一方向办事，应尽量乘坐同一辆车。如可用其它办法办理的事项，尽量不动用车辆。（2分）
4、双休日、节假日期间除值班用车外，特殊情况用车必须报分管领导批准同意后，由车队安排车辆。（2分）
（二）车辆维修保养管理（25分）
1、管理处所属车辆维修保养除特殊情况外，必须在统一指定的修理厂维修。（5分）
2、管理处所属车辆维修实行申报制，本着视情维修与定期保养相结合的原则，凡需要维修保养的车辆，由司机填写“车辆维修保养申请单“，写清维修项目，经单位负责人签字，报车队核定。（5分）
3、维修金额在500元以内各单位自行到指定修理厂维修，500元以上20xx以下报车队审批，20xx元以上由车队书面申请报管理处领导同意后方可进行修理，不得随意增加修理项目。如确需增加维修项目，及时报告车队，车队到现场核实后报管理处领导同意。（10分）
4、司机对维修车辆应在现场监督，维修完后由司机验收合格、确认无误后签字记账。（5分）
（三）车辆用油管理（20分）
1、管理处所属车辆用油原则使用统一办理的中石化IC卡加油。加油卡每台车一张，对车号加油。（5分）
2、遇有特殊情况不能使用IC卡加油。预先请示领导同意后，可用现金加油。（5分）
3、加油卡若不慎遗失或被盗，应及时报车队挂失。入未及时挂失造成的后果由遗失人承担损失。（5分）
4、车队每月对所有车辆用油情况和公里数进行公布。（5分）
（四）车辆费用结算管理（10分）
1、车辆维修费由车队凭《车辆维修审批单》与修理厂对账无误后，统一结算，报管理处领导审批后财务报账。（4分）
2、燃油费、保险费、养路费、路桥年票费、车船使用税由车队统计申报，由管理处统一结算.（3分）
3、停车费、通行路桥费由各单位自行报销。（3分）
（五）车辆及司机安全管理（25分）
1、车队和有车单位坚持安全第一,预防为主的方针,建立健全安全责任制。做到：“谁用车谁负责，谁开车谁负责，谁派车谁负责“抓好车辆安全管理.（2分）
1、要定车定人,车随人走,严禁未经允许自行将车辆交给他人驾驶,因交他人驾驶造成事故或发生事故隐瞒不报自行处理的,全部责任由当事人承担。（3分）
3、要爱护车辆定时搞好车辆检查,保养维修,不断增强安全意识。（2分）
4、定期抓好司机职业规范，加强车辆安全和保养维修等方面知识的学习培训。（3分）
5、司机要精心爱护车辆，对车辆要勤检查、勤紧固、勤润滑。发现问题及时报告维修，因检查不到位造成车辆事故的要追究当事人责任。（3分）
6、要做好出车前、途中、回场检查。车辆要停放到指定位置，关闭电源，拉紧制动，锁好车门，并做好防火，防盗工作确保车辆安全。（2分）
7、司机要注意休息，严禁疲劳驾驶。驾驶车辆要精力集中，谨慎驾驶，不超速行驶，不开“英雄车“、“赌气车“，不开带故障车上路，严禁酒后驾车，做到文明驾车。（3分）
8、行车中一旦发生交通事故，应及时报告车队，同时报警并跟保险公司取得联系。（4分）
9、车队要建立行车日志制度，使司机真正做到“遵章、守纪、安全、节约“。（3分）
（六）司机职责（10分）
1、认真学习和遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及管理处的各项规章制度。（1分）
2、司机出车前应检查车辆，检查驾驶证、行车证、养路费、路桥票、保险单号及各种标记是否齐全。（1.5分）
3、认真完成管理处的派车任务要求，服从派车调度人员指挥，不得私自出车，不得改变行车路线。（1.5分）
4、爱护车辆，及时检查维修保养，保持车容整洁和车况良好。（2分）
5、要热情服务，礼貌待人。（1分）
6、司机应爱岗敬业，认真学习业务知识，提高业务水平。（1分）
7、积极完成车队交办的其它各项工作。（2分）
五、奖惩标准
根据分数不同，分为以下等级：
优秀：90分以上；
良好：80～89分；
中等：70～79分；
及格：60～69分；
不及格：60分以下。
（一）奖励
1、连续三个月百公里油耗最低，给予适当经济奖励。
2、一个月内无安全责任事故，给予安全奖励。
3、全年比评优秀，无安全责任事故的，报管理处给予奖励。
（二）惩罚
1、车辆油耗与实际里程明显不符。
2、个人随意扩大车辆维修。
3、违反交通法规造成交通事故的。（视情况定〈全部责任、主要责任、同等责任、次要责任〉）
4、操作不当造成车辆损失。
5、不爱惜车辆未按要求进行保养；无行车日志。
6、服务态度不好，被乘坐人员投诉。
7.考核得分60分以下的。
司机考核方案7
为了提高驾驶员的积极性，加快运输分公司的建设，做到快捷、安全、高效的原则，特制定以下绩效考核办法：
一、基本工资及基本补助
长安面包车：600元/月
金杯车：700元/月
4.2m高栏、厢车：900元/月
备用驾驶员：800元/月
伙食补助150元/月；话费补助80元/月
6．2M高栏、厢车：1200元/月
9．6M高栏、厢车：1500元/月
跟车员工资：1000—1200元/月
伙食补助150元/月；话费补助取消（计划黄牌车上配专用手机）。
长途伙食补助：20元/天 ，带跟车伙食补助35元。
二、车趟（票）补助制度
长安车起步6元（1票（及1趟）6元）；金杯车起步8元（1票（及1趟）8元）
2-5票 （2票9元、3票10元、4票11元、5票12元）6—10票（6票14元、7票15元、8票16元、9票17元、10票18票）11票及11票以上（11票20元、依次递增，每多跑1票加1元）
4．2M厢车、高栏：起步10元（10元/票、趟），每多一票加5元。
6．2M厢车、高栏：长途60元/趟，市内提货20元/趟。
9．6M高栏：长途60元/趟，市内提货30元/趟。
车辆返程捎货的按趟补的50%计算补助。
驾驶员自己联系回的业务按毛收入的10%进行奖励（只限4.2米以下车型）6.2米以上车型自己联系返程捎货的按利润的15%提取。
三、其他项补
隆力奇项目：每票4元纳爱斯项目：0.15元/件
各个项目在阳旭仓储、迎泽物流主园区、马庄园区、朝阳物流直接倒货或发货，金杯、长安司机的补助为每趟1元，18：30之后每趟3元。4米2车型司机补助每趟3元，18:30后每趟6元。
单独派车取、送单据每趟3元
备用驾驶员趟补按主驾驶员2/3的比例补助（备用驾驶员只限4米2以下车型）
四、长途补助（只适用于4米2以下车型，含话补，以下公里数为单程）
350公里以上80元/趟
250-350公里（大同、晋城、侯马、运城）50元/趟
150-250公里（朔州、长治、吕梁、临汾）40元/趟
50-150公里30元/趟
以上趟伙食补助20元/趟
20-50公里20元/趟
太原周边（榆次、阳曲、清徐）20元。
五、考勤制度
上下班时间与公司同步。
驾驶员每月安排两天轮休，可当月休完，也可累积。因工作需要未休息的`，且放弃累积的，给予加班补助每日30元。
严格执行请销假制度。
六、绩效考核制度
（一） 安全奖：安全行车无责任事故
1月度安全奖：当月安全行车无责任事故，无责任违章，奖励50元。
2季度安全奖
当季度安全行车无责任事故，无责任违章，奖励100元。
3本年度安全行车未发生责任事故无责任违章奖励500元。
油料奖罚：实行全奖全罚的制度，超出全罚节约全奖。
（二）节油奖：
根据分公司油耗标准节约了燃油费用全部奖励给驾驶员。
（三）超油罚：
根据分公司油耗标准超出了燃油费用由驾驶员全部负担。
（四）车辆完好率
爱护车辆维护公司形象，做好每日车辆清洁，日常维护保养，行车“三检”的每季度奖励100元。
（五）收入指标：
（六）利润指标：
七、奖罚制度
（一）严禁私拉、私运、公车私用，一经发现除扣除当月所有奖金外，每次处罚100元。
（二）公司信誉重如泰山，违反公司规章制度，对公司名誉、信誉，造成损毁的，扣发当月奖金外另处罚款200元。
（三）驾驶员与单位在工作时间内应随时保持联系畅通，违者每次罚款30元（手机关机、欠费、拨打2次以上无人接听，在30分钟内给公司回复电话的视情形可免于处罚）。
（四）驾驶员未能按要求完成配送任务，未按要求取回签单的，此趟不计补助。
（五）驾驶员加班10元/次（冬季17：30，其他时期18:30之后出车的）。
（六）不迟到早退。违者罚款现金10元。
司机考核方案8
一、目的
对员工业绩进行有效评价，逐步完善企业用人机制和薪酬分配机制，确保公司年度目标的顺利完成，持续不断的提升企业核心竞争力。
二、原则
有利于实现xxxx年TDI公司生产经营和项目建设的目标，在xxxx年绩效考核方案和考核标准的基础上持续完善、改进和提高。
三、适用范围
TDI公司内部各二级单位及全体员工
四、考核期限
xxxx年1月1日—xxxx年12月31日
五、考核标准的制定
根据集团公司对我公司xxxx年的《资产经营合同》所确定的考核指标，结合xxxx年公司生产经营和项目建设的实际情况，将xxxx年的绩效考核分为四个阶段，即：
停车改造前正常生产经营阶段。
项目建设阶段。
试生产阶段。
生产稳定阶段（开车后达到生产稳定，主装置运转率≥90%）与达标达产以后正常生产经营阶段。
四个阶段采用不同的考核标准，本方案适用于停车改造前正常生产经营阶段和生产稳定阶段（开车后达到生产稳定，主装置运转率≥90%）与达标达产以后正常生产经营阶段，该方案可根据实际情况进行适当的修改。
5.1停车改造前和生产稳定阶段与达标达产后正常生产经营阶段考核标准的制定根据我公司确定的总目标，按照各二级单位的职能分配对目标进行分解，建立起以利润为中心的公司目标体系（见xxxx年TDI公司目标分解体系图），形成各二级单位的`目标。在以xxxx年度目标的完成情况和考核数据为依据的基础上，本着立足现实、着眼需要、瞄准标杆、实事求是、绩效超越的原则，制订xxxx年的绩效目标考核标准。同时进一步完善工作考核标准，加强对日常工作过程的管理和考核，以全面反映员工绩效。
司机考核方案9
一、 考评范围：
各车辆驾驶员和押运员。
二、 奖惩经费来源：
公司每年的安全生产专项经费、各从业驾驶员和押运员的安全生产风险押金。用于奖励安全责任书完成情况突出的个人。
三、 奖惩办法：
1、 按照《安全生产目标责任书》的实际完成情况作为考核标准，发生重、特大安全事故的个人实行一票否决制，扣除安全生产风险押金，取消本年度“安全生产先进个人”的评选资格。
2、 根据《安全生产目标责任书》的内容进行考核达到85分的.从业个人，全部返还安全生产风险押金，高于85分的每高出1分，奖励被考评人员10元，最高奖金300元。并且参加年度“安全生产先进个人”的评选
3、 根据《安全生产目标责任书》的内容进行考核未达到85分的从业个人，返还安全生产风险押金，低于85的每低于1分，扣减被考评人员10元，直至扣完为止。
四、 评比考核时间
本制度实行每月底一次考核，每年末统一进行考核奖励的办法。
司机考核方案10
一、 工作要求及评分标准
1、安全行车
1.1工作内容及要求
1.1.1提高安全意识，严格遵守《道路交通安全法》和有关交通规章、规则，警钟长鸣，谨慎驾驶。
1.1.2加强车辆检查，及时保养维修，确保安全无事故，避免车辆受损。
1.1.3严格遵守行车纪律，严禁开英雄车、赌气车、斗气车，严禁违章行驶、严禁疲惫驾车、严禁酒后驾车。
1.1.4 如遇本人身体不适或车况不佳，不能正常工作，应及时向主管领导汇报，得到批准后方可停止工作。
1.2 评分标准（此项共计25分）：
1.2.1遵守《道路交通安全法》和有关交通规章、规则（满分10分）：违章一次扣5分。
一年内发生交通违章罚款（单次不超过二百元）二次以内的由公司承担，自第三次起由驾驶员本人承担。单次交通违章罚款超过二百元的，罚款由驾驶员本人承担。相关款项公司可在其工资等收入中抵扣。
1.2.2安全行车，在考核期内未出现因主观不当造成安全事故（满分15分）：驾驶员发生安全事故造成车辆损坏、人员受伤的，且驾驶员承担全部或主要责任的，根据损失数额予以扣分：车辆损失500元以下扣5分，500~1000元扣10分，1000元以上扣15分。同时，当事驾驶员除做出书面检讨外，另须酌情承担该事故的相关损失。相关款项公司可从其工资等收入中抵扣。
1.2.3驾驶员一年之内发生三次以上（含三次）负全责或主责事故的，累计财产损失在二万元以下的，除承担相关损失外，可做严重违纪处理，解除劳动合同或劳务合同。
1.2.4驾驶员发生事故致人重伤或死亡或造成财产损失二万元以上，且负事故全部或主要责任的，驾驶员除承担相关损失外，做严重违纪处理，解除劳动合同或劳务合同。
1.2.5驾驶员凡在一个记分周期内被交管部门记满12分而被责令参加培训考核的所有费用，一律由驾驶员自理，其培训考核时间应做事假处理。
1.2.6 驾驶员被吊扣驾照一个月以上三个月以内（含三个月）的，做待岗处理，第一个月按本地最低工资标准发放工资，第二个月起按本地最低工资标准的80%发放工资。
1.2.7 驾驶员被吊销驾照或吊扣驾照三个月以上的，做严重违纪处理，解除劳动合同或劳务合同。
2、工作纪律
2.1工作内容及要求
2.1.1公司车辆由行政部统一管理和调度，服从领导，服从车辆调度，按时出车，不出车时服从其他安排。
2.1.2遵守公司各项规章制度、工作条例，不迟到、不早退、不旷工，上班时间不窜岗。
2.1.3不得私自出车、私自转借公车、因私擅改行车路线，严禁公车私用。
2.1.4 及时主动向领导报告任务完成情况。如临时出车未取得出车凭证，任务完成后应及时补开，并准确、详细填写“行车记录”中起止里程等各项内容。
2.1.5 与行车有关的报销票据须为正式有效凭证，并详细注明日期、地点、用车人等事项。报销费用应实事求是，不得损害公司利益，不得出现虚假、欺诈行为。
2.1.6任务完成后车辆须回公司停放（确属特殊情况不能回厂停放的，须征得主管领导同意）。
2.1.7不得借加油、修理等事项损害公司利益。不得私自将车辆送厂维修、保养，违者费用不予报销。
2.1.8努力学习驾驶业务知识，提升技能。应提前做好行车前的预备工作，随时做好出车准备，必须车等任务，不能任务等车。
2.1.9 保守公司秘密，自觉维护公司及自身形象。未经领导许可，应主动回避商洽、宴请招待等场合。
2.1.10 选择合理的行车路线，以做到“及时、有效、安全、周到”。
2.2.评分标准（此项共计25分）：
2.2.1服从用车调配，工作积极主动（满分5分）：不服从车务管理人员调配，每次扣2.5分。
2.2.2无派车时坚守岗位，随时做好出车准备。自觉维护公司及自身形象（满分5分）：工作时间窜岗、擅自离岗，出车准备不到位的，言行不当、损害公司形象的， 每次扣2.5分。
2.2.3不出车时服从其他工作安排（满分5分）：未按要求执行的，每次扣2.5分。
2.2.4 执行出车任务时，要安全正点、路线合理，出现异常或遇特殊情况不能按时返回的，应及时向主管领导汇报，并说明原因。任务完成后车辆按规定停放（满分5分）：未按要求执行的，每次扣5分。
2.2.5 正确填写用车记录（满分5分）：驾驶员借报销费用、加油、修理之机，虚报公里数或损害公司利益的.，情节不严重的，第一次发现扣5分；采用虚假、欺诈等行为，损害公司利益的，情节严重或再次发生，做严重违纪处理，解除劳动合同或劳务合同。
2.2.6 驾驶员未经允许私自出车、私自转借公车、公车私用及因私利擅自变更行车路线的，当事驾驶员应做出书面检讨，同时：第一次发现除追缴车费、扣除当季季度奖金外，另对驾驶员予以罚款1000元的处罚；第二次发现除追缴车费外，做严重违纪处理，解除劳动合同或劳务合同。
2.2.7 驾驶员严重损害公司形象、声誉或泄漏公司秘密的，一经发现，做严重违纪处理，解除劳动合同或劳务合同。
2.2.8 驾驶员三次不服从出车调配或采用故意拖延工作时间等消极怠工行为的，做严重违纪处理，解除劳动合同或劳务合同。
2.2.9 驾驶员违反公司其它规章制度、要求的，按公司有关规定处理。
3. 服务态度
3.1工作内容及要求
3.1.1 树立“服务至上，工作第一”的职业理念，对所有用车人都应热情服务，做到领导、职工用车态度一致，语言文明，谨慎驾驶、确保安全；对于公司客人，更应热情服务，维护公司良好形象。
3.1.2工作勤恳，吃苦耐劳，谦虚谨慎，具有良好的职业道德和奉献精神，最大限度地满足用车需求。
3.1.3用车人带大件或较多物品时，应主动协助搬运。
3.1.4车中放有贵重物品或文件，驾驶员有义务尽量保证车内财物安全。若必须离开时，应将其放于后行李厢加锁。
3.1.5驾驶员应始终保持联系通畅，以便随时领受任务。
3.2评分标准（此项共计25分）：
3.2.1服务态度（满分10分）：服务态度不佳、质量不高，遭到投诉或负面反馈，调查属实的，每次扣5分。
3.2.2车内物品安全（满分10分）：由于驾驶员过错而造成车内物品遗失的，除当事人对相应的经济损失承担赔偿责任外，每次扣10分。情节特别严重的，可做严重违纪处理，解除劳动合同或劳务合同。
3.2.3联系通畅（5分），因驾驶员原因造成联系不上而影响出车的，每次扣5分。同时，每发生一次扣除其当月报销手机话费的20%。一年内累计出现五次上述情况的，可做严重违纪处理，解除劳动合同或劳务合同。
4、车容车貌及维修保养
4.1工作内容及要求
4.1.1认真学习，熟练掌握车辆性能。勤于检查，及时排除车辆故障、隐患。
4.1.2 定期保养，及时更换相关配件。及时维修，始终保持车况良好。维修保养必须经主管领导同意后方可实施。精心爱护车辆，不野蛮及违章操作。
4.1.3 始终保持车辆内外整洁，做到外观漆面光亮，内饰清洁无脏污。及时保洁清理，车辆内无异味，无垃圾杂物。
4.1.4掌握所驾车辆年检及保险有效期，及时通知并配合办公室办理。
4.1.5保持驾驶班卫生、整洁，地面无杂物，墙面无灰尘、蛛网，桌面干净整洁。
4.2评分标准（此项共计25分）：
4.2.1 车辆保养情况良好，爱惜车辆、避免车辆受损（满分15分）：驾驶员未按要求做好车辆保养工作或因主观原因造成车辆机件损坏的（车辆损失在5000元以内），一次扣7.5分，且因影响任务完成或车辆损坏给公司造成的经济损失，当事人承担赔偿责任。根据车辆受损金额予以以下处理：车辆损失500元以下的，扣除驾驶员当月里程奖金；车辆损失500~1000元的，扣除驾驶员当月里程奖金和当季季度奖金；车辆损失1000元以上的，除扣除驾驶员当月里程奖金和当季季度奖金外，公司还将酌情进行罚款处理。车辆损失在5000元以上的，除要求当事人承担相应赔偿责任外，还可做严重违纪处理，解除劳动合同或劳务合同。
4.2.2车辆内外清洁（满分5分）：未按要求清洁的，每发现一处扣2.5分。
4.2.3驾驶班环境整洁（满分5分），未按要求清洁的，每发现一处扣2.5分。
二、 考核方式与评分程序
考核工作每月随机组织，部门日常考核占40%，考评员日常考核占30%，用车人评议占30%。有突出成绩或事迹，可酌情加分。
评分后的考核表（见附件），由驾驶员本人签字确认。公司将根据以上考核办法对驾驶员进行奖惩。
三、 考核等级及奖惩
考核结果与部门奖金挂钩，具体为：
季度平均考评成绩达（含）105分以上者，可得150%奖金
季度平均考评成绩101-104分者，可得120%奖金；
季度平均考评成绩达（含）100分者，可得全额奖金；
季度平均考评成绩96-99分者，可得80%奖金；
季度平均考评成绩91-95分者，可得50%奖金；
季度平均考评成绩（含）90分以下者，不得奖金。
全年月度平均考评成绩（含）90分以下达三次的驾驶员，视为本年度考核不合格，不得参加年度评优，不得参加下年度工资上调。
四、 其它
1、专职驾驶员每月基本行车里程为：当月法定工作天数*80公里/天。对其超额行车工作按月发放里程奖金，标准为：（月度有效行车里程－月度基本行车里程①）*0.2元/公里。若月度有效行车里程低于月度基本行车里程的，则当月里程奖金为0。
2、驾驶员因工作需要发生的自乘车费用或餐费，应不超过公司相关补助标准，乘车费进行实报实销，餐费补贴按月经部门统计、申报，公司核准后发放。
3、其他非专职驾驶员驾驶公司车辆，因其主观原因造成交通违章、安全事故、车辆、财产及人身损伤的，参照前述条款，对公司遭受的相关的经济损失承担赔偿责任。
4、非专职驾驶员驾驶公司车辆，亦须正确填写行车记录，且行车公里数应与实际用车的公里数相吻合。若发生公车私用造成行驶里程增加的，除追缴相关用车费用外，另根据情节酌情予以罚款处理。
5、本办法由行政人事部起草及负责解释。
6、本办法自签发之日起执行。
① 月度基本行车里程为当月法定工作天数*80公里/天
司机考核方案11
一、目的：为加强本公司车辆使用管理，进一步提高司机工作绩效以更好地为公司经营做好服务保障工作，特制定本办法。
二、考核内容：(1)考勤情况、(2)无派车时表现情况、(3)车辆保养情况、(4)服从调配情况、(5)、客户服务，验货签单情况、(6)车辆清洁情况、(7)交通安全情况、(8)油耗管控情况、(9) 文明礼貌情况(仪容仪表)
三、所有考核项目总分数为100分，各考评项目的评分标准如下：
(1)考情情况(5分)
标准：
1、迟到、早退扣1分、事假一天扣1分;
2、矿工一天2分、两天5分，(病假须有病历)三天以上矿工报请人事部给予开除。
(2)无派车时表现情况(10分)
标准：
1、在公司内开快车以及乱停车者，稽核发现一次5分;
2、无派车时须在公司待命，服从临时工作调配，违反一次5分。
3、吵架、斗殴，一次扣5分，连续2次打架斗殴的，报请公司予以辞退。
4、上班期间饮酒或醉酒，违反一次10分。从事涉赌等违法行为的，予以辞退。
(3)车辆保养情况(15分)
标准：
1、不按规定进行各项保养操作(年审、保险、报验工作)，保养不到位或保养效率差，扣1-10分;
2、不进行保养工作，扣绩效15分每次;
3、驾驶员应做到出车检查和收车检查，因麻痹大意，没有按规定检查车辆，造成车辆不必要的故障损失或者罚款，除按规定有司机承担外，根据损失扣5分—15分。
(4)服从调配情况(15分)
标准：
1、司机在接受任务指令后，应当在10分钟内出车，否则延误5分钟内扣5分，延误10分钟内扣10分，延误10分钟以上按不服从调度处理，按公司规定处罚;
2、比正常外出时间超出30分钟以上而无合理解释者扣5分;
3、司机在每天收车时应检查车辆灯光，雨刮器、制动、车胎气压、燃油、水等是否正常，方可下班，如出车时才发现故障，无燃料等现象，影响出车的`，每次扣10分，(特殊情况除外)。
(5)客户服务，验货签单情况(10分)标准：
1、被客户投诉，每次扣5次;
2、无提货员提货时，司机必须认真核对所提货是否和单证相符合，指导正确装车，以免出现误差，因司机不负责造成货物短少或者损失的，除负责赔偿外，每次扣5分;
3、接人或提货时司机必须通过电话与客人或发货人确认，告知客户预计到达时间，因无确认造成等待装货时间或接人时间过长被投诉，每次扣5分。
(6)车辆清洁情况(10分)标准：
1、车内外不清洁的，稽核被发现每次扣2分，主管每周检查2次;
2、没有进行各项检查或卫生状况较差，带故障开机，扣5分-10分。
(7)交通安全情况(15分)标准：
1、因司机不慎造成交通事故或违反交通法规(超速，闯红灯等)，除公司相关规定承担相应损失外，每次扣10分;
2、未经批准，司机不得将车辆给他人驾驶，更不得交给无驾驶证得人员驾驶，违者扣10分;
3、未经批准，司机不得搭载非公司人员，违者扣5分。
(8)油耗管控情况(10分)
标准：
1、月综合消耗超过规定油耗3%-4%，扣4分(按车型排量规定);
2、超过规定油耗5%，扣6分;
3、超过规定油耗7%，扣10分。
(9)文明礼貌、仪容仪表(10分)
标准：
1、仪容不整、车内开空调时吸烟者，稽核发现每次扣2分;
2、说话污言秽语,有损公司形象，扣10份;
3、接人或提货时不遵守所进入单位的规章制度，扣10分。
四、考评办法：
1、评分办法采用由主管评分，经经理审核，报人力资源部备存，
2、评分等级：根据分数不同，分为以下等级 A 优秀：90分以上; B 良好：70分～89分; C 及格：60分～69分;
D 不及格：60分以下(不含60分) 五、考评结果使用办法：
考评等级与司机绩效奖金挂钩，具体办法：
(1)如月绩优秀，奖励150分，月绩考核良好，奖励100元，月绩考核及格，奖励50元，不及格无奖励。
司机考核方案12
为提高驾驶员工作积极性、主动性，体现多劳多得，按劳分配的`原则。同时规范司机的工作行为，结合公司运作实际情况，特拟定此绩效考核方案：
一、工资构成
1、大客驾驶员
【月度基本工资＋月度加班接送员工往返次数补贴＋开小车公里数补贴＋100元（安全奖励）】×考核项目细则得分百分比
2、小车驾驶员
【月度基本工资＋车辆行驶公里数补贴＋100元（安全奖励）】×考核项目细则得分百分比
二、相关规定
1、大客驾驶员加班按照接送员工发车往返次数，每加班发车往返一次补贴12元，正常工作接送员工不计补贴；
2、公里数计算按0.2元/公里，大客驾驶员机动调整开小车，计公里数也按照此标准。
3、每月对车辆行驶公里数和实际油耗量核算，如果油耗标准出现异常情况，将依据问题严重情况给予处罚；
4、安全奖励，即当月度安全事故为零，如果出现一次或以上的安全事故，该项奖励取消。
三、驾驶员绩效考核细则（满分100分）（见附表）
司机考核方案13
一、考核实施目的：
1、提升物流部管理水平，帮助员工改进工作方式，提高工作绩效。
2、有效增加员工之间的合作精神，对员工全面的`工作进行客观了解和公正评价。
3、作为员工薪资调整、绩效工资发放、职务调整的依据。
二、适用范围：
公司物流部门全体（大车）司机人员。
三、考核内容：
1、司机岗位工资制：司机人员工资实行月薪制，每月工资6500元。
2、司机岗位工作流程标准化，对关键违规项目进行处罚。（参见附表1）
1)处罚由车队队长或调度提出，由物流经理核准执行，书面通知当事人，当事人接到通知后有5天时间向物流经理提出申诉。
2)对合理处罚的，继续执行；对错误处罚的，将作为队长、调度工作绩效考核依据。
3)所有乐捐款，作为部门基金（聚会、奖励等）使用，由财务部暂存。
4)所有罚款金额从工资中扣除或要求执行额外的经济赔偿。
5)所有处罚均由车队队长记录在员工档案，详细记录违规过程和处罚结果，作为绩效考核的参考依据。
3、实施司机绩效考评：（见附表2）
1)每季度考评一次，物流部调度、车队队长分别考评，计算平均分；
2)季末评分前3名（含并列）者，每人奖励800元。
3)季末评分后5名（含并列）者，每人乐捐300元。
4)连续4个季度排名前2名者，奖励1000元，并可晋升为副队长。
5)连续2个季度排名后3名者，公司有权给以辞退处理。
4、设立多项奖励条例，对表现优异的司机人员进行表彰和激励。（附表3。）
1)所有奖励均需由车队队长提出，经物流经理审批后上报总经理批准执行。
2)除工龄工资外所有奖励均会议宣布，张榜公示，现金形式兑现。
3)所有奖励均记录进司机个人档案，作为岗位晋升的评判依据。
司机考核方案14
为了协助有关部门搞好我市出租车行业的管理，树立良好的公司形象，确保出租车从业人员及乘客的生命财产安全，在行业中倡导“见义勇为、助人为乐、拾金不昧”的良好社会风气，特制定本奖惩制度。
1、 要求经营者、驾驶员持证上岗、亮证服务。依照各种法规合法经营，车主未经公司认可私自聘请的驾驶员，所出各种交通、治安事故责任由车主自负，公司拒接为其服务。
2、 文明驾驶、礼貌行车，做到车内设施齐全、车容车貌整洁、卫生，严禁各种违章驾驶，严格遵守交通规则，严格打表计价，按价收费，严禁宰客、甩客、绕道、拒载等现象发生。如违反规定，对被投诉情况属实，除受到相关部门的处罚外，公司将视其情结轻重给予处罚。情结轻微者处罚50元；行为恶劣、影响极坏者处罚300元以上罚款。
3、 各车主或承包人必须在每月十日前缴纳各种规费，对故意拖欠规费的.车主或承包人将给予处罚，暂扣相关证照并按费用总和的5%/日收起迟纳金（此费用主要用于奖励优秀车主及承包人）。
4、 从业人员必须文明服务，礼貌待客，正确使用GPS车载设备，严禁使用无线电台。对使用其他通讯工具聚众寻衅滋事、影响恶劣、后果严重者，出承担相应的民事、刑事责任外，公司将按实际情况对肇事人予以处罚。被主管部门通报处理的处200的罚款；被主管部门处理并被新闻媒体曝光的处300元的罚款；被省级新
闻媒体曝光的处500元的罚款。
5、 严格遵守交通规则，因违章驾驶而引起的交通事故，造成严重后果，给公司声誉带来恶劣影响的'肇事车车主，除承担一切赔付外，公司还将对其进行相应处罚，情节严重者，公司有权终止合同或取消其经营权。
6、 在营运中涌现出的“拾金不昧、见义勇为、助人为乐”的好人好事，除相关部门奖励外，公司对相关人员也将做出奖励，被市级新闻媒体表扬的奖200元、省级的奖300元，同时上报上级主管部门。
司机考核方案15
1、 目的：规范司机管理，奖优罚劣，激发司机工作责任心，提高司机工作质量，确保正常车辆使用及车辆安全;
2、 范围：公司聘用司机;
3、 职责
3.1、 司机：负责根据公司领导、综管部长及司机班长的安排进行出车，出车前应确认《车辆使用本》用车手续完备;负责车辆的日常清洁维护;负责准确记载《车辆记录表》;负责协助司机班长进行车辆审查、保养事项;
3.2、 司机班长：负责进行日常车辆安排;负责起草、安排实施车辆年度审查计划及保养计划;负责进行车辆日常事故的'处理;负责日常司机管理工作;负责司机绩效考核分数的计算;
3.3、 综管部长：负责司机班的总体管理;负责批准年度车辆保养计划及日常保养维修申请;负责起草修订司机绩效考核制度;负责审查月度司机绩效考核分数;
4、 考核办法
4.1、 司机绩效奖金每月每人定额200元，分为基本绩效奖金占50%，计分分配奖金占50%;新近及离职司机工作不满整月者，不参与当月绩效考核。
4.2、 基本绩效奖金作为司机安全驾驶、服从工作安排、遵守公司规章制度、日常值班等内容奖励;司机当月安全驾驶无违章，服从工作安排无违反公司规章制度、按照安排值班无差错者，发放全额基本绩效奖金100元;
4.3、 如出现违章、用户投诉、不服从工作安排、违反公司规章制度、不按照安排进行值班事项者，每出现1次扣除基本绩效奖金30元，出现两次扣除基本绩效奖金60元，出现3次，扣除进本绩效奖金100元;扣除部分奖金计入计分绩效奖金总额中进行分配;
4.4、 出现违章者及其他给公司造成损失事项者，除扣除奖金外应自行承担违章罚款及自费弥补公司损失;
4.5、 计分绩效奖金部分按每月每人基准分100分为准，除日常值班外如有早勤及延点则每60分钟计5分，不到30分钟不计分，计分依据为《车辆记录本》;出差人员及日常公休日值班不计分;
4.6、如司机又违反公司规章制度则根据不同情况进行扣分，扣完为止;
4.7、司机班长每月月初5日前将司机绩效考核情况进行汇总公布，并报综管部长审核后，报人力资源部计算上月工资。 小车司机的绩效考核
长期以来对于企业小车司机的考核出现这样的情况：如果是1个司机安排工作还比较好实施，但对于3个以上的司机就会出现工作挑肥减瘦，常常保持不了行政后勤服务质量。笔者在长期实践中总结5人以上是司机班组考核方案，总结如下：
1、刚性指标设计KPI指标，工作量按平均出车工时比较增值系数考核
绩效考核值=刚性指标KPI值*50%+工作量出车工时比较系数*50% 1.1 KPI指标包括： 车辆耗油控制，权重30%、工作服务满意度，权重25%、交通违规记录，权重25%，主管工作安排配合度，权重10%;车辆内外环境卫生，权重10% 1.2 平均出车工时比较增值系数=个人考核期出车有效工时数/小车班组考核期平均出车有效工时数
2、特殊情况晚上值班：采用计划轮流制度，值班期给予适当的值班补贴
3、考虑到车辆的不同用途影响司机的工作量，可以每隔半年车辆调整一次，调整前车辆相互交接验收。
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