物流的开题报告

时间：2022-06-09 08:09:59 开题报告我要投稿

物流的开题报告

　　我们眼下的社会，报告的使用频率呈上升趋势，报告根据用途的不同也有着不同的类型。那么什么样的报告才是有效的呢？下面是小编精心整理的物流的开题报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

物流的开题报告

　　物流的开题报告篇1

　　一、选题的目的和意义

　　现在的平面设计论文中，单纯的平面元素已经满不能满足人们的视觉感受，需要借助“空间”的力量来刺激人们的生理需求和心理感知，因此，设计师们现在都在有意无意地追求着“不平”的效果，充分反映变化中的世界。

　　在平面设计中，空间的表现能够表达出设计者的个人风格和艺术特色，它能在传达信息的同时产生艺术美感。空间的合理表现是需要设计者付出心血的。在一幅平面设计作品中，不能只看到图形、文字、色彩而不注重空间的关系，如果在画面上的各元素之间没有强弱、大小、疏密之分，没有合理的空间组织，会使各元素之间产生混乱，缺乏明确的层次和组织关系，不能够突出主题，造成视觉效果的混乱，更不能产生有张有弛的美感。画面在空间的安排上大小、疏密得当，空间层次分明，才能使主题突出，才能产生一种节奏和韵律美，形成艺术空间美感。因此我们在创作平面作品时，视觉空间的创造是不可或缺的部分。为了增强视觉的震撼力，空间关系的变换就成了重要的手段。

　　二、该题目国内外的相关研究动态

　　国内通过色彩冷暖明暗虚实强调立体感国外负空间矛盾空间循环强调空间感

　　三、选题拟解决的主要问题或创新之处

　　①如何使平面设计中的空间表现更实用

　　②如何使平面设计中的空间表现更容易被大众接受③如何融合东西方迥异的思想和理念

　　四、内容提纲

　　一、平面设计中的空间表现的定义

　　1、何为平面设计中的空间表现

　　2、如何做好平面设计中的空间表现

　　3、做好平面设计中的空间设计的意义

　　二、空间表现的内涵浅析

　　1、中外空间表现的定位

　　2、中外空间表现的研究方向

　　3、中外空间表现的差异

　　三、当今社会空间表现的社会认同程度简析

　　1、实用性空间表现的利与弊

　　2、时尚型空间表现的利与弊

　　3、重复型空间表现的利与弊结论这玩意真心不好写啊

　　五、写作过程中可能遇到的困难和问题以及解决的措施

　　1.网络连接中断

　　2.断电

　　3.想写的字不会写

　　4.刚复制的内容却粘贴不到指定的位置

　　5.鼠标坏了

　　6.键盘线断了

　　7.手抽筋了

　　8.枪手回家走亲戚了

　　六、主要参考文献

　　《豆瓣文库》

　　《新华字典》

　　《平面设计中的空间表现技巧100讲》

　　《平面设计中的空间表现东西方文化荟萃》

　　物流的开题报告篇2

　　一、研究的目的及意义

　　航空物流专业是以机场为主体，依托机场航线网络及航空运输优势，借助现代信息技术，整合多种运输方式及相关资源，连接供给主体和需求主体，使原材料、产成品及相关信息从起点至终点有效流动的过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息和资金交换等方面有机结合，形成完整的服务供应链，为用户提供“一站式”、“门到门”服务为特征的一体化物流专业解决方案。与传统航空货运相比，航空物流专业不仅要完成货物的空中运输，而且还要参与物流专业运作的伞过程，对物流专业运作进行总体设计和管理，因此，航空物流专业更加强调物流专业功能的整合和合作关系的协调。

　　航空物流专业是衡量一个国家或地区市场开放程度、经济发达程度和物质交换便利程度的重要标准，它能够有效地降低企业的综合成本，有助于加快航空产业结构的调整升级，从而有力地推动内外贸易的发展。随着经济的快速发展和科技的进步，物流专业产业作为现代经济中的一个新兴的服务产业，其作为“第三利润源”所起的作用越来越大。

　　目前，我国航空物流专业业正处于传统航空货运向现代物流专业转变过程中。努力探索我国航空物流专业管理及运营模式，以及可持续发展的对策将具有重要的理论和现实意义。

　　竞争的漩涡航空公司的货运业务专注于城市对机场与机场之间的航空货物运输，航空运输因其快捷、安全而获得竞争优势。国民经济的稳步增长、经济全球化的逐步推进、地区产业结构的调整都给航空货运业带来无限的机遇。而另一方面，航空公司间运力投入的急速增加、货运代理人专业化程度的提高和经营规模的扩大、客户对航空货运服务要求越来越苛刻，都导致了航空货运业竞争形势的日趋恶化。

　　为了在激烈的市场竞争中占有优势，获取更多利润，航空公司使尽浑身解数，服务制胜、质量制胜、价格制胜等等，各种竞争策略层出不穷。而经过一个接一个回合的竞争，航空公司们不免发现，从来都没有一个可以获得长期竞争优势的竞争策略，航空公司之间的竞争结果是服务质量上去了、市场价格下来了，而利润却不升反降!

　　如何提高航空公司的竞争力是一个重大课题。本文从分析航空物流专业与供应链基本理论入手，将二者结合进行分析，探索航空物流专业发展现状与存在的问题，并相应的提出供应链模式下的发展对策，最后对通过A航空公司采用供应链模式取得的巨大成效来验证供应链模式的航空物流专业的正确性。

　　二、国内外研究现状和发展趋势

　　到目前为止，国内外关于本课题的研究基本上都是涉及到其中的一部分，大致上可以把相关的研究成果分为以下四种情况：

　　(1)从可持续发展角度研究航空物流专业。例如曹学明、王喜富的《中国航空物流专业可持续发展战略研究》中在分析我国航空物流专业发展现状、竞争优势基础上，结合最新颁布实施的《民用机场管理条例》，深入探讨了我国航空物流专业管理与运营模式的发展方向，提出了我国航空物流专业可持续发展的对策。

　　(2)探索民航货运企业转型为现代航空物流专业企业。随着GDP的逐年飞速增长，我国国民经济中对航空货运的需求迅速增加，我国货运航空业步入了新一轮的上升周期，这对促进我国货运航空企业转化为现代物流专业企业而言，迎来了新的发展机遇。然而，从目前情况来看，国内的航空货运企业与国外的现代航空物流专业企业，如FedEx和UPS相比，在运营模式上存在着很多问题，这些问题的存在严重制约着我国航空货运企业向现代航空物流专业企业的转变。如田蒙的《从传统航空货运到现代航空物流专业——从现代物流专业理论的发展看中国国有航空货运公司的转型》一文试图在现代物流专业理论的框架下，对我国民航货运企业转型为现代航空物流专业企业的重要改进方向给出一个探索性的阐述，并给出相关结论和政策建议。

　　(3)介绍航空运输企业发展现代物流专业的战略方法。此类文章一般采用SWOT分析方法，对深航空物流专业的优劣势、机遇和威胁分析，明确发展航空物流专业的有利和不利因素，进一步提出相应的发展战略。如张红亮的《航空运输企业发展现代物流专业战略研究》中通过对目前中国航空运输企业所处环境的分析，针对航空物流专业的现状，阐述了航空运输企业发展现代物流专业的必要性和重要性。分析了航空运输企业发展的一般模式，在此基础上制定出相应的物流专业发展战略，如服务品牌战略、与第三方物流专业合作战略、供应链管理战略等。再如范军的《我国航空货运发展形势及策略》中认为随着社会经济的发展航空货物运输从最初作为航空公司业务的补充已发展成为航空运输市场的重要组成部分和现代社会经济发展的重要支柱之一，面对我国经济社会的进一步发展要求和形势全面整合和提升我国航空货运业，从战略的高度发展航空货运已成为当务之急。

　　(4)对不同国家或中国不同区域的航运市场进行研究。许多学者通过研究不过国家的航空货运市场发展格局将我国航运市场情况与其他国家进行比较，来对我国航空物流专业的现状还发展趋势进行描述，并提出相应对策。例如尚煜、卢洁在《我国及美欧亚航空货运市场发展格局研究》主要对世界上主要的航空货运市场美国、欧洲和亚洲进行分析，而后探讨了我国航空货运市场现状及发展趋势;对我国不同区域的航空市场也有众多学者进行了探讨，例如梁丹婷的《大珠江三角洲航空物流专业现状分析及其发展对策》一文中从区域的角度对大珠三角地区航空物流专业的发展现状进行分析，为各机场的发展量身定位，并提出区域航空物流专业资源整合的措施，促进本区域五大机场之间的分工合作，从而达到共同发展的目标。

　　三、主要研究内容(大纲)

　　第1章绪论

　　1.1 研究背景

　　1.2 研究目的与意义

　　1.3 研究内容与研究框架

　　1.3.1 研究内容

　　1.3.2 研究框架

　　第2章基本理论概述

　　2.1 航空物流专业基本理论

　　2.1.1 航空物流专业的含义

　　2.1.2 航空物流专业的特点

　　2.1.3 航空物流专业的地位和作用

　　2.2 供应链基本理论

　　2.2.1 供应链的含义

　　2.2.3 供应链管理的含义

　　2.2.4 供应链管理的特点

　　2.3 供应链模式下航空物流专业浅析

　　2.3.1 航空物流专业供应链管理的含义

　　2.3.2 航空物流专业供应链成员

　　2.3.3 航空物流专业供应链管理实施

　　第3章航空物流专业现状与问题

　　3.1 航空物流专业发展现状

　　3.2 航空物流专业存在的问题

　　3.2.1 硬件设施基础差

　　3.2.2 竞争力不足

　　3.2.3 物流专业资源整合程度低

　　3.2.4 专业人才不足

　　第4章供应链模式下航空物流专业发展对策

　　4.1 加快基础设施和物流专业信息化平台建设

　　4.2 建立企业联盟，实现航空企业的强强联合

　　4.3 加强航空物流专业资源的优化整合

　　4.4 注重航空物流专业人才培养

　　第5章案例研究

　　5.1 A航空公司简介及问题分析

　　5.2 A航空公司供应链解决方案

　　5.2.1 物流专业供应链内外部环境分析

　　5.2.2 供应链方案描述

　　5.3 A航空公司供应链方案评价

　　第6章总结与展望

　　四、论文的进度安排

　　论文收集资料、完成任务书及开题报告 20xx.3.18-4.07 第3-5周

　　完成论文初稿(手写) 20xx.4.08-5.05 第6-9周

　　完成论文二稿 20xx.5.06-5.26 第10-12周

　　完成论文终稿 20xx.5.27-6.09 第13-14周

　　指导教师、评阅老师评阅，毕业答辩并汇总成绩。 2周

　　五、现有条件

　　1、管理学院计算机机房，目前管理学院计算机机房具有130台计算机，方便了上网查阅资料和整理论文的需要。

　　2、图书馆，图书馆内的藏书、数字图书及各种电子期刊资料，资料丰富。

　　六、参考文献

　　[1]孔繁荣：国际航空物流专业发展状况及趋势.商品储运与养护,20xx(6)

　　[2]钟波兰,李芙蓉：基于核心竞争力的航空物流专业企业资源整合.商业研究,20xx(1)

　　[3]Journal Record Staff Oklahoma City Air Logistics Centers 76th Maintenance Wing receives innovation award.Journal Record.20xx(2)

　　[4]马士华，林勇，陈志祥：供应链管理.北京：机械工业出版社，20xx

　　[5]马骏：供应链管理.北京：科学出版社，20xx

　　[6]镇小红：供应链整合研究综述.中国水运，20xx(11)

　　[7]严建援，瞿春娟：基于合作关系的供应链信息共享模式研究.物流专业技术，20xx(1)

　　[8]Anming Zhang，Lawrence Leung：Air Cargo Alliance and Competition in Passenger Markets.Transportation Research,20xx(40)：83-100

　　[9]白杨：从航空运输走向综合物流专业.中国民用航空，20xx(4)

　　[10]谢泗薪，郑燕磊：航空物流专业绿色化发展的战略思维及路径选择. 空运商务，20xx(18):32-40

　　[11]余润：中国航空货运业的竞争格局与发展趋势研究.上海：上海交通大学,20xx：5-13

　　[12]聂金艳：冷链物流专业，航空物流专业发展的下一个增长点.空运商务，20xx(1)：50-51

　　物流的开题报告篇3

　　随着经济全球化的到来和市场竞争的加剧，制造企业面临新的机遇和挑战，世界发达国家的制造业企业不断向劳动力成本低的发展中国家转移，而中国则以其丰富的物质资源和低廉的人力成本，逐渐成为世界制造业的中心，赢得了“世界工厂”的美誉，“中国制造”风靡全球。随着市场需求的迅速扩大，国内各企业纷纷从“手工作坊”、“小批量”的生产模式向“大规模生产”模式靠拢，市场竞争的日益激烈也使企业在传统的“开源节流”措施之外，必须把成本的全面降低作为系统性的工程加以深入挖掘，树立成本的系统管理观念和成本管理体系，以发展的观念去研究成本管理方式，用战略的眼光去分析降低成本的途径，不断创新成本管理方式，以适应新形势下市场经济发展的需要，其重要性不言而喻。

　　论文选题意义

　　我国传统降低成本的途径，从范围上看局限于生产领域，从内容上看局限于制造成本，从时效上看局限于事中和事后成本控制。使管理者忽视了以全局的高度来审视企业成本，而真正的控制点是整个经济过程的成本，企业须清楚与产品有关的整个价值链中的所有成本。因此，公司需要从单纯控制自身的经营成本，转向与战略成本共同管理控制。

　　在降低成本途径方面，必须实行以价值链分析为主要内容的战略成本管理模式，把影响产品成本的每一个环节，进行逐一的分析，使产品的成本效益最大化。尽管我国许多企业也提出全员、全方位、全过程的成本管理模式，而大部分企业把成本降低的着力点放在对生产成本的单一控制上，忽视了项目调研、工艺设计、产品设计对产品成本的影响，因而必须从控制整个价值链的视野去寻求降低企业成本的途径，实现企业效益最大化。

　　二论文思路、提纲及方法

　　降低企业物流运作成本写作思路

　　1.企业物流成本概述

　　1.1企业物流成本的定义

　　1.2企业物流成本构成与计算

　　1.2.1企业物流总成本构成

　　1.2.2企业物流成本的计算

　　2.中国企业物流现状的认识与分析

　　2.1 我国企业物流的发展远远落后于社会物流的发展，而且整体水平不高.

　　物流的开题报告篇4

　　选题的目的与意义：

　　随着物盛行业在我国的高速开展，物流业逐步被行内业界的学者以为是“物流是企业发掘利润的最初一块处女地”、“第三利润源泉”等能为企业添加支出的重要途径，不过与兴旺国度相比，我们国度的物盛行业虽有“起步晚、开展快、潜力足”，开展潜力大的劣势，但就目前来说，我国物盛行业开展的重心，次要停留在正向物流方面，而对逆向物流的注重水平，还是不够。

　　由于我国物盛行业的技术含量都比拟低，以及相关制度的不完善，新兴的逆向物流，不只不可以像正向物流那样蓬勃开展，成为企业添加利润的新途径，反而还成为企业开展的绊脚石，而且在施行的进程中还呈现了不少制约和影响企业开展的成绩。随着物盛行业的不时壮大，国度不只提出“构建资源浪费型、环境敌对型社会迷信开展观”等理念，还倡议以绿色消费，开展绿色工业等趋向作为开展重点，越来越多的学者和企业家把目光投向了逆向物流，开展逆向物流，成为企业和国度的新方向。所以，开展逆向物流，不只具有理想意义，而且关于世界的资源应用来说还具有划时代的意义。

　　文献综述与研讨现状：

　　关于国际现状来说，在物盛行业不时壮大的同时，逆向物流逐步成为开展的新方向。为了能使新兴的逆向物流可以更好的开展，行业的专家、学者们从各个方面对它停止讨论。

　　从逆向物流的组织方式上，华中科技大学管理学院的柳健在供给链的逆向物流一文中，指出逆向物流组织方式的树立，应该从市场机制，网络构造，等级控制构造(企业形式)这三方面动身，倡导逆向物流不应采取市场买卖机制，而是采用企业或网络形式，再经过他对网络组织实际的研讨，得出企业间的协作关系及网络关系可以发明某些无法复制的有形资产，从而提出逆向物流最佳的组织形式是，网络构造(集成供给链)构造。

　　从开展逆向物流的战略意义上，长沙理工大学的刘涛，胡列格，在回收逆向物流战略研讨一文中，提动身展回收逆向物流具有，有利于资源浪费，有利于环境维护，组织施行回收逆向物流，变废为宝有利于促进我国早日完成“环境敌对型社会“的战略性意义。

　　从逆向物流中的战略方面，许金波，朱霞在回收逆向物流存在的成绩和应对战略文章中得出的，举出我国的应对战略有政府引导、社会推进、企业联动、源头控制。

　　从影响逆向物流开展缘由的讨论上，天津大学管理学院的王国弘，赵涛，在逆向物流开展妨碍的技术实质及其战略研讨中得出，逆向物流开展呈现窘境最基本的缘由是，技术研讨和开展的严重滞后，招致难以满足目前逆向物流开展的技术需求。这些缺乏使企业无法取得足够的利润而缺乏进入动力，进而招致“市场生效”，使逆向物流的开展堕入到恶性循环当中。

　　从退货逆向物流方面上，吴容，龙子泉，李琪在论批发企业的退货管理对策指出，形成退货逆向物流的缘由有，货物运输方面的成绩、订单输出出错、顾客退货、工夫成绩、供需成绩等方面。退货逆向物流对策确实定，要以处理成绩呈现的缘由为根底。

　　有局部的学者还讨论了企业构建逆向物流体系，如在网络优化方面，徐莉，刘彩霞研讨提出了逆向物流体系构建的3种选择：基于原有物流体系而添加逆向途径、树立独立的逆向物流网络、外包给专业的第三方逆向物流公司。

　　关于国外现状来说，物盛行业在兴旺国度的起步早，开展的工夫也比拟长，关于物流，与逆向物流的研讨，国外的学者不只是从实际上研讨，而且还经过企业理论中得出技术开展战略。

　　从逆向物流的成因上，早在1992年，由Stock所提出的，逆向物流就是基于减缓环境、动力危机而逐步构成的。

　　从逆向物流的定义上，美国逆向物流专家Rogers博士等人以为，逆向物流次要包括：①由于损坏、时节性、再贮存、残次品、召回或许过度库存等缘由而构成的回流商品;②再循环应用的包装资料或容器;③修复、改制或创新的产品;④处置废弃的机器或设备;⑤处置风险的物品;⑥恢复产品的价值。

　　从逆向物流的技术上，Fleischman等人以为，逆向物流需求进步容量和设备的灵敏性以及额定的平安库存，来应对可变性和不确定性。国外关于硬技术的缺乏，次要表现为少量废弃物的回收技术程度无限，软技术的缺乏次要表现为缺乏无效的管理办法及控制模型[4]。

　　从技术开展战略上，20xx年2月欧盟经过，出台了消费商担任回收、处置废旧电子用具的环保“双指令”(WEEE，ROHS指令案)，该指令对电子用具产品的资料、零部件和设计工艺提出了更高的环保要求;目前，通用汽车、西尔斯、3M等众多知名公司已相继引入逆向物流的信息管理零碎：柯达公司经过逆向物流零碎已回收一次性照相机达3.1亿台：日本索尼结合三菱、日立、富士通等15家公司共同树立了一种低本钱、高效率的家电再循环零碎[4]。

　　创新思绪：

　　结合目前学者们对逆向物流的研讨，在归结学者们实际的根底上，本文的创新之处是，提出综合逆向物流形式，即：在回收逆向物流的根底上添加退货逆向物流。

　　论文提纲：

　　一、绪论

　　(一) 选题的目的与意义

　　(二) 国际外研讨现状

　　二、逆向物流定义

　　(一)物流的概念

　　(二)逆向物流的外延

　　1.回收逆向物流的涵义

　　2.退货逆向物流的定义

　　(三)论述正向物流与逆向物流的关系

　　三、我国逆向物流开展现状

　　(一)逆向物流的开展现状

　　1.回收逆向物流现状论述

　　2.退货逆向物流现状叙说

　　(二)物流与逆向物流开展情况比拟

　　四、我国逆向物流施行进程中呈现的成绩

　　(一)回收逆向物流施行中的成绩剖析

　　1.××××

　　2.×××××

　　(二)退货逆向物流施行中成绩的阐释

　　1.×××××

　　2.×××××

　　五、施行逆向物流的新对策

　　(一)回收逆向物流

　　1.从企业流程中提出对策

　　2.完善国度的政策与法规促进回收逆向物流的开展

　　(二)退货逆向物流

　　1.从企业角度提出对策

　　2.行业角度

　　3.完善国度政策与法规

　　进度布置：

　　20xx.10.14-20xx.10.24 先生选题(可自拟)

　　20xx.10.25-20xx.11.4 系部布置指点教员，下达义务书

　　20xx.11.7-20xx.12.5 撰写开题报告

　　20xx.12.5-20xx.12.9 开题报告会

　　20xx.12.10-20xx.2.20 撰写论文初稿

　　20xx.2.20以前提交初稿

　　20xx.2.20-20xx.5.7 修正论文

　　20xx.3.12-20xx.3.16 中期反省

　　20xx.5.7以前提交论文终稿(电子版和纸质版)

　　20xx.5.19-20xx.5.20 辩论

　　参考文献：

　　[1]柳键.供给链的逆向物流[J].商业经济与管理,20xx:11-13

　　[2]刘涛,胡列格.回收逆向物流战略研讨[J].物流科技,20xx:07-08

　　[3]许金波，朱霞.回收逆向物流存在的成绩和应对战略[J].物流工程与管理,20xx:54-55

　　[4]王国弘，赵涛.逆向物流开展妨碍的技术实质及其战略研讨[J].科技提高与对策，20xx:26-29

　　[5]吴容,龙子泉,李琪.论批发企业的退货管理对策[J].物流技术,20xx:12-14

　　[6]徐莉,刘彩霞.逆向物流体系的构建[J].科技提高对策,20xx ,21(8):10-12

　　[7]王冬冬,达庆利.含逆向物流的维修供给链运作方案研讨[J].工业工程与管理,20xx,11(5):36-39

　　[8]杨悦新,我国企业开展逆向物流成绩研讨[J].集团经济研讨,20xx,(29)

　　物流的开题报告篇5

　　一、选题意义

　　做为一个完整的电子商务过程，正如一个完整的商品流通过程一样，如果进行细分，可以分解为商流、物流、信息流、货币流等4个主要组成部分，任何一次商品流通过程包括完整的电子商务，也都是这“四流”实现的过程。现在看来，商流、信息流、货币流可以有效地通过互联网络来实现，在网上可以轻而易举完成商品所有权的转移，但是这毕竟是“虚拟”的经济过程，最终的资源配置，还需要通过商品实体的转移来实现，也就是说，尽管网上可以解决商品流通的大部分问题，但是却无法解决“物流”的问题。我的论文就是想将物流配送对电子商务的重要性和目前国内的电子商务中的物流情况进行浅要的分析与阐述。

　　二、选题在该领域的水平和发展动态

　　在一个时期内，人们对电子商务的认识有些偏差，以为网上交易就是电子商务，这个认识的偏差在于：网上交易并没有完成商品实际转移，只完成了商品“所有权证书”的转移，更重要的转移，是伴随商品“所有权证书”转移而出现的商品实体转移，这个转移完成，才使商品所有权最终发生了改变。在计划经济时期，这个转移要靠取货，在市场经济条件下，在实现市场由卖方市场向买方市场的转变之后，这个转移则就要靠配送，这是网络上面无法解决的。而目前我过的发展状况却比较令人担忧，中国物流落后发达国家30年，中国物流业是近6、7年才开始起步的，并进入了发展期。中国物流业发展很快，基础设施并不完全落后，但是与物流相关的服务体系落后，由于受计划经济的影响，我过物流社会化程度低，物流的管理体制也很混乱。电子商务是网络经济和现代物流一体化的产物，想要实现真正的电子商务就必须先解决物流的瓶颈，并完善物流的管理体制，把与物流相关的服务体系建立起来，当物流业走上正轨时，电子商务的道路也会相对平坦一些。

　　三、论文研究的内容

　　一、传统物流已不能适应电子商务的发展要求

　　(一)电子商务与物流的关系

　　(二)传统物流与现代物流

　　二、电子商务对现代物流的影响

　　(一)电子商务时代的来临，给物流带来了新的发展，使物流具备了一系列的新特点

　　(二)电子商务对流通领域的影响

　　(三)供应链技术

　　(四)供应链管理的变化

　　1、供应链短路化

　　2、供应链中货物流动方向由“推动式”变成“拉动式”

　　三、国外电子商务物流解决方案

　　四、总结

　　物流的开题报告篇6

　　毕业设计（论文）题目:

　　具有智能货位管理功能的物流仓储信息管理系统

　　设计（研究）内容和意义：

　　本次毕业设计主要是通过对当前国内外物流仓储信息管理系统的分析,结合物流企业食品仓库管理实际，设计具有远程维护、智能货位管理功能的物流仓储信息管理系统。最后完成毕业论文。

　　物流仓储信息管理系统研究的内容涉及库存管理的全过程，包括收货、入库、库存、拣货、出库、结算、客户管理、报表、库存统计查询等等。

　　(1)卸货管理

　　卸货管理是指在物流过程中对卡车、火车、船舶等运输工具运来的货物进行卸货作业和将卸下的货物进行搬运移动，并进行初步的分类。

　　(2)入库管理

　　入库管理是指对已经卸货的货物按品种、品名、材质、客户单位等标准进行详细理货整理。并将货物按照一定顺序放置到仓库的指定位置，进行堆垛作业。

　　(3)库存管理

　　库存管理是指对堆放在仓库的货物进行管理，包括理货(整理需要堆放的货物)、码放(按照一定顺序将物品堆放在货垛上)、移库(改变原有货物的推放货垛)。

　　(4)出库管理

　　出库管理使指按照客户提货要求对将待提货物从仓库搬运并装货到卡车、火车、船舶等运输工具运出仓库。包括搬运和装车作业。

　　(5)计费管理

　　按照提货货物的重量和存储时间收取库存费用以及其他费用，包括入库费、出库费、置压费、转库费等费用。

　　(6)出门查验管理

　　对装上运输工具上的货物进行核查，若核对正确则放行。包括对货物的数量、重量和出库手续是否完备的检查。

　　该仓储物流管理系统的具体内容如下:

　　本系统完全基于Web，在MicrosoftVisualStudio集成环境下开发，以Access数据库系统作为后台数据管理工具，并结合运用了XML实现，其中的ASP(ActiveServerPage)技术在对数据库进行动态查询领域中得到了广泛的应用，除了简单灵活外，还具有以下一些特点:

　　1)使用Jscript,Vbscript等简单易懂的脚本语言，结合HTML代码，即可快速创建网站的应用程序。

　　2)无须Compile编译，容易编写，可在服务器端直接执行。

　　3)与浏览器无关，用户端只要使用可执行HTML码的浏览器，即可浏览ASP所设计的网页。

　　4)ASP能与任何ActiveXScripting语言相兼容。除了Jscript或VBscript语言来设计外，还可通过Plug-in的方式，使用由第三方所提供的其他脚本语言，譬如Perl,Tel等。脚本引擎是处理程序的COM(ComponentObjectModel)物件。

　　5)ASP的源程序，不会被传到客户浏览器，因而可以避免所写源程序被他人剽窃，也提高了程序的安全性。

　　6)可使用服务器端的脚本来生成客户端的脚本。

　　7)ActiveXServerComponents(ActiveX服务器元件)具有无限可扩充性。可以使用VisualBasic,

　　Java,VisualC++等编程语言来编写所需要的ActiveX服务器元件。

　　实现ASP动态数据库操作主要有以下几步:

　　1)设置数据库源名(DSN)。在Windows9X或Windows20xx系统中，运行“控制面板”“ODBC数据源管理器”，按提示添加“系统DSN”。

　　2)创建数据库连接(Connection)20xx最新物流开题报告20xx最新物流开题报告。

　　SetConn=Server.Create0bject(“ADODB.Connection”)。

　　3)调用Open方法打开数据库。如:Conn.Open“数据源名称”。

　　4)创建数据对象(数据集)。如:Setrs=Conn.Execute(“SQL语句”)

　　5)对数据库进行各种操作。

　　6)关闭数据库对象和连接。

　　具有智能货位管理的物流仓储信息管理系统的功能是：建立内外部的信息通信平台，实现工作流程自动化，实现文档管理等。

　　就目前社会处信息化建设和经济发展的需要而言，加强物流仓储信息管理系统的建设具有相当的现实意义和发展前景，具体地说，主要有：

　　1、能极大地提高工作效率：计算机可以代替人工进行许多繁杂的劳动。

　　2、节省运营成本：包括时间和纸张。

　　3、规范单位管理：把一些不够规范的工作流程变得井然有序。

　　4、提高企业竞争力：它能够提高贸易伙伴的合作效率，优化供应渠道。

　　信息已成为继劳动力、土地、资本之后的又一大资源。谁控制的信息越多，谁利用信息资源的效率越高，谁就会在各方面的竞争中占有一席之地，谁就会有更多的优势。

　　物资供应部门是企业与生产单位之间的桥梁、纽带，是企业正常生产的.物资保障部门。正因为供应部门是关键的中转环节，建立一套物资管理信息系统对于如何有效的把本单位生产所需的生产资料及时、保质保量的供应上去，有着重要的意义。

　　从微观上讲，建立一套物资管理信息系统能够加快物资的周转速度，提高生产效率，从而加强了管理的信息化手段，提高了本单位的经济效益。从宏观上讲，顺应了社会的信息化、社会化潮流，缩短了整个社会化大生产的周期。

　　设计（研究）方案和进度安排：

　　3月12号——3月15号，讨论系统要实现的总目标和总框架，划分具体工作，安排工作进度。写开题报告，任务书。

　　3月16号——3月22号，查找资料，根据自己的不同功能部分找到相关文献。选择安装和熟悉开发环境，安装好开发软件和数据库软件，编写系统分析报告，熟悉系统基本流程。

　　3月23号——4月20号，继续查找相关资料，画数据流程图，分析各个功能模块，修改和完善功能模块和数据流程图，进行数据库设计，进行输入输出设计及代码设计。完善数据库和统一数据库及代码格式。写文献综述和外文翻译。

　　4月21号——5月30号，查找资料编写程序，在制作过程中调试运行，查看各个功能模块，改进不够完备的地方。分析各模块的情况，进一步改善，等待程序验收。根据程序撰写论文，确定论文的书写规范。

　　5月30号——6月5号，后期进一步完善论文，等待论文答辩。

　　物流的开题报告篇7

　　（一）研究的现状及其意义

　　1。选题背景和意义

　　（1）选题的背景

　　连锁经营在中国起步较晚，但最近几年，中国的连锁商店发展的却十分迅速。它正以其专业化、发挥规模效应和分工优势的特点逐渐成为世界零售业发展的新趋势，并以其高效率、多品种在人们的生活中扮演越来越重要的角色。企业实行连锁经营最重要的目的是以连锁经营为手段，大幅提升企业的竞争实力，逐步扩大经营商品的市场占有率，降低企业经营成本和费用，追求企业利益的最大化。连锁经营企业之所以具有如此强大生命力的原因就在于它能把资本经营的大规模要求同零售活动的分散化、个性化特点有机地结合在一起以及采用了现代科学的营运手段而使得进货成本和销售成本都有所下降。此外，连锁经营改变了旧的流通体系，减少了流通环节，直接面向消费者，更及时了解客户的需求，更迅速地建立其生产与消费之间的桥梁，从而提高了流通效率。与此同时，随着连锁经营在我国的迅速发展，连锁业对物流服务的需求也急剧增加，它带给物流业发展机遇的同时也对我国的物流业提出了挑战。尤其是对我国的物流配送水平提出了更高的要求，比如一些连锁超市等企业需要进行商品多品种、多批次、小批量的及时配送，如果物流配送无法达到连锁企业的要求，那么它将会制约着企业的进一步发展。连锁企业的成功经营离不开物流的系统化和合理化，物流配送水平已经成为衡量一个连锁企业的管理现代化水平的关键标准。目前，国外的一些连锁巨头已经进入中国，这对我国连锁业的发展将是一个巨大的冲击。因为如沃尔玛、家乐福、麦德龙等零售连锁企业有着很大的竞争优势，而这不仅仅是因为其强大的经济实力和品牌效应，最主要的是在于他们有着先进的供应链管理和配送系统。物流配送是实现连锁经营的关键环节，是连锁经营的纽带，是连锁企业强大竞争力的一个重要部分。目前物流配送问题已经成为我国连锁业进一步发展的瓶颈，物流配送水平的高低直接影响着连锁企业能否正常运行，而由于物流配送模式直接决定了配送水平的高低，因此研究我国连锁企业物流配送模式就显得很有必要了

　　（2）选题的意义

　　日本学者西则修曾经提出物流是企业第三利润源泉，物流配送则是零售连锁企业利润源泉的突破口。通过对国际成功的零售连锁企业的研究发现，零售连锁企业要获得较好的净资产收益率的主要途径是提高资产周转率，降低运营成本，从而使企业的收益增加，获得持续发展。因为一般来说提高连锁零售企业资产净利率可以从提高销售利润率和资产周转率入手。连锁零售超市的利润主要来自薄利多销，也就是以较高的资产周转率来增加利润，同时也要通过降低运营成本使得销售利润率尽可能增加。而连锁企业要获得较高的资产剧转率和较低的运营成本，配送以及配送中心成为连锁业态发展的关键，连锁经营发展的背后必须要有强大的物流配送做支撑。配送中心是零售连锁企业主导的供应链中的重要结点，它几乎集合了所有的物流功能。配送中心是连接供应商与零售连锁企业的枢纽，对零售连锁企业来说是实现门店高周转率，低成本运营、及时响应客户的保障，对供应商来说，是保证其及时供货、补货以及降低库存的重要设施。论文通过零售连锁企业物流配送模式的发展，分析总结出连锁零售企业配送模式的发展途径，在此基础上选择适合本企业发展的配送模式，同时给出不同配送模式下供应链各结点之间的关系处理策略。不同配送模式下，供应链各结点之间的关系不同，因此信息系统有所不同，但在进行系统设计时都有基本的规则可循，同时不同的配送模式要与不同的系统设计思想相匹配。零售连锁企只有在有了适合本企业需求的配送模式以及与之相适应的物流信息系统的基础上，才能做好内部管理和供应链管理。

　　2。国内外研究现状

　　（1）国内研究现状

　　最近几年来大中连锁企业销售规模逐年增加，正在逐步成为商业零售业的一支主力军，是中国零售业增强经济规模的主要方式。伴随着连锁商业的迅猛发展，连锁企业对于物流水平的要求也是越来越高，物流配送水平成了衡量一个连锁企业的管理现代化水平的关键标准，配送能力的强弱直接决定着连锁企业的经营成本高低，影响企业赢利的能力。然而，我国目前的物流配送水平还远远不能满足连锁企业物流配送的需要，物流配送问题已经成为我国连锁业发展的瓶颈。近年来，不少业内人士和专家学者开始关注对连锁业的物流配送模式的研究，比如赵伟在《浅议连锁企业物流配送模式》一文中提出物流配送在连锁企业中居核心地位，它主要分为：直接配送模式、自营配送模式、第三方物流配送模式、共同配送模式等四种类型，指出了连锁企业只有根据自身实际科学选择，才能降低成本、增加盈利、做大做强。韩延慧在《连锁企业物流配送模式选择研究》一文中分析了连锁企业物流配送的几种主要模式及其影响因素，建立了连锁企业配送模式的的层次结构模型，并进行了一级和二级多层次模糊综合评判。张丽君在《商业连锁企业物流配送管理》一文中提出了商业连锁经营是目前最具发展前景的零售业态，高效的物流配送系统在连锁经营中具有举足轻重的作用。她还详细、系统地分析了商业连锁企业物流配送管理的内容、特点，以及商业连锁经营企业物流配送流程管理，存货管理，输送管理的有效措施。马妍在《商业连锁企业的物流服务系统分析》一文中提出了商业连锁企业对于物流管理的需求日益迫切，要结合第三方物流，实现它们之间的互补促进作用，构建我国商业连锁企业建立物流服务体系，以推动物流企业与商业连锁企业的发展。目前，我国对于连锁零售企业物流配送模式的研究还未形成较为系统和成熟的理论，关于适合中国国情的物流配送模式仍是众说纷纭，没有统一的认识。

　　（2）国外研究现状

　　美国、日本和欧洲一些发达国家对物流及物流配送的研究较早，已基本构筑了适应他们自己国家的不同层次的物流配送体系。比如，从20世纪60年代起，货物配送的合理化在美国普遍得到重视美国连锁店的配送中心有多种，主要有批发型、零售型和仓储型三种类型。在日本，零售连锁业是首先建立先进物流系统的行业之一，便利店作为一种新的零售业迅速成长，现己遍及日本，正影响着日本其他零售商业形式。日本的物流配送具有分销渠道发达和频繁、小批量进货等特点。而在欧洲的一些发达国家如在德国，连锁业的物流配送已经摒弃了商品从产地到销地的传统配送模式，基本形成了商品从产地到集散中心，从集散中心到达最终客户的现代模式。国外目前关于连锁零售企业商品配送的研究主要侧重于配送中心的选址研究，他们已经形成了适合本国国情的现代物流配送业，对连锁业的物流配送模式的研究和应用也已比较成熟。比如在物流配送模式选择方面的研究中，密西根大学的斯麦基教授倡导的物流模式应该达到7R原则，美国的马丁。克里斯多夫教授给出了服务与成本的经典关系图，即服务与成本成正相关的关系。另外马丁·克里斯多夫教授认为企业对配送服务质量高，势必要付出高的成本，要想得到低成本的服务，则会使配送服务水平降低[1]。目前，国外一些连锁业的物流配送已经取得了巨大的成就，如沃尔玛的物流配送就能够很好的满足自身的物流配送需要，我们应在借鉴国外先进的连锁企业的物流配送模式的基础上，结合我国的具体国情，探索和研究出适合我国经济发展和消费需求的物流配送模式。

　　（二）论文研究的主要内容

　　本文研究内容为分析连锁零售企业物流配送发展趋势，归纳总结连锁零售企业现有的物流配送模式，并进行比较分析，使其更加清晰化，更具可操作性，提出综合配送模式以便为不同的连锁零售企业提供其最适合的配送组合。

　　（1）论文的基本框架

　　一连锁零售企业的背景

　　二连锁零售企业现状分析

　　2。1连锁经营理论

　　2。2连锁零售企业物流现状

　　三连锁零售企业配送模式分析

　　3。1连锁零售企业现有配送模式分析

　　3。2连锁零售企业配送模式比较分析

　　四对连锁企业——7—11配送模式发展进行分析

　　五连锁零售企业配送模式的发展研究

　　5。1我国连锁零售企业发展趋势

　　5。2我国连锁零售企业配送模式的发展建议

　　六结论

　　（2）拟解决的关键问题

　　1不同的连锁企业该如何选择适合的配送模式。

　　2。未来连锁企业物流配送模式该怎么发展。

　　（三）研究的方法及措施

　　依据研究内容，本文有针对性地设计了不同类型的研究方法，以确保研究的有序进行。

　　1）依据数据资料和多角度的分析，对连锁零售企业配送的现状进行详细分析；

　　2）总结归纳以往的配送模式，分析优缺点；

　　3）在对连锁零售企业配送的研究过程中，以实证分析为主，通过大量收集相关行业的历史数据、实地调查、咨询专家学者和重点研讨等多种形式，对连锁零售企业选择配送模式提供了有利的作证；

　　4）运用对比的方法，对连锁零售企业中外配送发展的现状进行了比较分析。

　　（四）研究计划及进度安排

　　第一周：与导师沟通，确定论文选题及论文方向。

　　第二周至第三周：出入图书馆搜集资料，并就研究的企业进行考察。

　　第四周：撰写开题报告、文献综述、外文翻译等材料。

　　第五周至第七周：检查修改完成一次论文初稿，并提交导师审阅。

　　第八周：就导师给的意见对论文进行修改。

　　第九周：整理打印论文，准备答辩。

　　（五）参考文献

　　[1]吴芳芳。我国连锁零售企业配送模式选择研究。[硕士学位论文]。上海：上海海事大学，20xx。

　　[2]赵伟。浅议连锁企业物流配送模式。郑州铁路职业技术学院报，20xx，（3）：28。

　　[3]韩延慧，李昭熹。连锁企业物流配送模式选择研究。《物流技术》，20xx。27（8）：109—111。

　　[4]张丽君。商业连锁企业物流配送管理。中国市场，20xx，（32）：98—99。

　　[5]马妍。商业连锁企业的物流服务系统分析。商业研究，20xx，（7）：154—155

　　物流的开题报告篇8

　　为期两周的物流沙盘实训结束了,在这两周的时间里，我们进行了 itmc 物流电子沙盘实训。我们小组三人成立了一家物流运输公司，在取名上我们叫其幻想物流公司，原因可能是这一切只是一个幻想吧。经过商量谢晏滨和刘颖一致推荐我当首席执行官（ceo）可能是他们认为我有那个潜质吧。

　　经营重要的是决策，一个公司没有好的决策是很难经营下去的，刚开始时并不是很会经营我们的那个公司，在经营过程中，我们遇到了资金不足、如何进行市场开发和货物的入库、运输调度，如何合理投放广告接生产单等一系列的问题。这些问题都让我们手忙脚乱，但这只是一点小小的问题，在现实中可能还有很多情况是我们没有接触过的，在操作的过程中就发现自己做了很多的不合理的决定，例如有时候没有了订单还要租赁仓库或者是办公室，要不就是未能开发新市场造成自己的市场狭小、订单不是竞得太多造成不能及时完成运输调度就是太少没有什么钱可赚。

　　不会竞订单的原因也有很多，不知道该不该把价格压下来，而且没有想过要运往哪个城市为主，所有的订单基本上是乱抢的，有时候会抢到一些周期比较短的订单，因为周期短很容易造成货物不以及时到达交付罚金。在不断的摸索之后我发现，在第一年第一个季度里尽可能先不贷款，竞标主要竞一些预付或都是到付的订单，这样才能够有足够的资金进行运输调度，如果一开始竞到的标多数是回付的可能会造成资金周转的困难，对于运输路线的确定也要很好的策划才能达到合理运输的目的。而接下来的几个季度可以适当的提高一些订单的量，尽可能的要拿到发货城市周边的订单，在年底的时候为了可以长期贷款，因为短期的货款可能会让你在几个季度之后没有钱可以还，这也是我们组失策的一个地方，看着自己的应收帐款里有很多的钱，可是却是用不了的，有钱而却还不了货款那是最可悲的，所以开始玩的几天每次都会在这里卡死，到最后不得不追加，但这也让我们的所有权减少了。

　　这也使我想到了竞单的支付方式的重要性，回付的订单都是要在两个季度之后才能收回，要是没有足够的现金还是不要抢太多的回付订单，订单太多现金少可能会造成运输时没有燃油费支付。对于租赁汽车可能根据货单的情况来进行租赁。有时候也会有装错车的时候，对于这种情况，可以不运输出去，只要再入一次库就行了然后再装一次车。较远的地方可以选用火车作一条线运输，这样可以避免迂回，减少费用。种种问题都会在经营过程中出现的，这也许就是为了考验我们的应对能力吧，面对各种问题要的就是果断处理问题的能力，果断判断什么是有利的，什么是不利。

　　同时团队合作也是很重要的，一个人不管有多么能干都不可能面面具到的，作为一个团队的领导者最重要的能力就是协调，调动团队的积极性。如果只有一个人在努力那是很难把整个公司经营好的，毕竟一个人的能力是有限的，所以必须带动整个团队的积极性，才能把公司经营好。在竞标、货物入库和运输调度方面我们组分别由我和刘颖营运调度总监（coo）兼营销总监（cso）两个人一同操作，我们各自分工完成固定分配好的发货城市的订单，这样就减少了个人的工作量，订单多的时候也不会因为一个人忙不过来而无法完成运输调度，这个也是我们组的一个优点，其他组的都只是一个人在完成一系列的操作，有时候他们会忙不过来。

　　而我们组在最后也开始反超，公司的权益不断的壮大，开始突破 1000m，排第二名。虽然有点不甘心但是我们也很开心了，因为刚开始玩的时候我们组是最差的一个组，在组员的共同努力下我们让公司复活了，而且还在往更好的方向发展，其实我们觉得，最后的成绩并不是很主要，重要的是我们在实习的过程中学到的东西。

　　虽然只是模拟的实习，我们已经从中深切的感受到，市场就是一个没有硝烟的战场，它是非常残酷的，也明白了“团队精神”的重要性，也许你很聪明，也许你很有能力，但是在面对残酷的市场竞争时，一个人的力量是绝对不够的，你需要团队的智慧和力量，只有每一个人各尽其职，相互配合，共同努力才能将公司经营好。

　　物流的开题报告篇9

　　题目：

　　我国逆向物流实施过程中存在的问题及对策

　　选题的目的与意义：

　　随着物流行业在我国的高速发展，物流业逐渐被行内业界的学者认为是“物流是企业挖掘利润的最后一块处女地”、“第三利润源泉”等能为企业增加收入的重要途径，不过与发达国家相比，我们国家的物流行业虽有“起步晚、发展快、后劲足”，发展潜力大的优势，但就目前来说，我国物流行业发展的重心，主要停留在正向物流方面，而对逆向物流的重视程度，还是不够。由于我国物流行业的技术含量都比较低，以及相关制度的不完善，新兴的逆向物流，不仅不能够像正向物流那样蓬勃发展，成为企业增加利润的新途径，反而还成为企业发展的绊脚石，而且在实施的过程中还出现了不少制约和影响企业发展的问题。随着物流行业的不断壮大，国家不仅提出“构建资源节约型、环境友好型社会科学发展观”等理念，还倡导以绿色消费，发展绿色工业等趋势作为发展重点，越来越多的学者和企业家把目光投向了逆向物流，发展逆向物流，成为企业和国家的新方向。所以，发展逆向物流，不仅具有现实意义，而且对于世界的资源利用来说还具有划时代的意义。

　　文献综述与研究现状：

　　对于国内现状来说，在物流行业不断壮大的同时，逆向物流逐渐成为发展的新方向。为了能使新兴的逆向物流可以更好的发展，行业的专家、学者们从各个方面对它进行探讨。

　　从逆向物流的组织形式上，华中科技大学管理学院的柳健在供应链的逆向物流一文中，指出逆向物流组织形式的建立，应该从市场机制，网络结构，等级控制结构(企业模式)这三方面出发，提倡逆向物流不应采取市场交易机制，而是采用企业或网络模式，再通过他对网络组织理论的研究，得出企业间的合作关系及网络关系可以创造某些无法复制的无形资产，从而提出逆向物流最佳的组织模式是，网络结构(集成供应链)结构。

　　从发展逆向物流的战略意义上，长沙理工大学的刘涛，胡列格，在回收逆向物流策略研究一文中，提出发展回收逆向物流具有，有利于资源节约，有利于环境保护，组织实施回收逆向物流，变废为宝有利于促进我国早日实现“环境友好型社会“的战略性意义。

　　从逆向物流中的策略方面，许金波，朱霞在回收逆向物流存在的问题和应对策略文章中得出的，举出我国的应对策略有政府引导、社会推动、企业联动、源头控制。

　　从影响逆向物流发展原因的探讨上，天津大学管理学院的王国弘，赵涛，在逆向物流发展障碍的技术本质及其策略研究中得出，逆向物流发展出现困境最根本的原因是，技术研究和发展的严重滞后，导致难以满足目前逆向物流发展的技术需求。这些不足使企业无法获得足够的利润而缺乏进入动力，进而导致“市场失效”，使逆向物流的发展陷入到恶性循环当中。

　　从退货逆向物流方面上，吴容，龙子泉，李琪在论零售企业的退货管理对策指出，造成退货逆向物流的原因有，货物运输方面的问题、订单输入出错、顾客退货、时间问题、供需问题等方面。退货逆向物流对策的确定，要以解决问题出现的原因为基础。

　　有部分的学者还探讨了企业构建逆向物流体系，如在网络优化方面，徐莉，刘彩霞研究提出了逆向物流体系构建的3种选择：基于原有物流体系而增加逆向路径、建立独立的逆向物流网络、外包给专业的第三方逆向物流公司。

　　对于国外现状来说，物流行业在发达国家的起步早，发展的时间也比较长，对于物流，与逆向物流的研究，国外的学者不仅是从理论上研究，而且还通过企业实践中得出技术发展策略。

　　从逆向物流的成因上，早在1992年，由stock所提出的，逆向物流就是基于减缓环境、能源危机而逐渐形成的。

　　从逆向物流的定义上，美国逆向物流专家rogers博士等人认为，逆向物流主要包括：

　　①由于损坏、季节性、再储存、残次品、召回或者过度库存等原因而形成的回流商品;

　　②再循环利用的包装材料或容器;

　　③修复、改制或翻新的产品;

　　④处理废弃的机器或设备;

　　⑤处理危险的物品;

　　⑥恢复产品的价值。

　　从逆向物流的技术上，fleischman等人认为，逆向物流需要提高容量和设备的灵活性以及额外的安全库存，来应对可变性和不确定性。国外对于硬技术的不足，主要表现为大量废弃物的回收技术水平有限，软技术的不足主要表现为缺乏有效的管理方法及控制模型。

　　从技术发展策略上，20xx年2月欧盟通过，出台了生产商负责回收、处理废旧电子器具的环保“双指令”(weee，rohs指令案)，该指令对电子器具产品的材料、零部件和设计工艺提出了更高的环保要求;目前，通用汽车、西尔斯、3m等众多知名公司已相继引入逆向物流的信息管理系统：柯达公司通过逆向物流系统已回收一次性照相机达3.1亿台：日本索尼联合三菱、日立、富士通等15家公司共同建立了一种低成本、高效率的家电再循环系统[4]。

　　创新思路：

　　结合目前学者们对逆向物流的研究，在归纳学者们理论的基础上，本文的创新之处是，提出综合逆向物流模式，即：在回收逆向物流的基础上增加退货逆向物流。

　　论文提纲：

　　一、绪论

　　(一)选题的目的与意义

　　(二)国内外研究现状

　　二、逆向物流定义

　　(一)物流的概念

　　(二)逆向物流的内涵

　　1.回收逆向物流的涵义

　　2.退货逆向物流的定义

　　(三)阐述正向物流与逆向物流的关系

　　三、我国逆向物流发展现状

　　(一)逆向物流的发展现状

　　1.回收逆向物流现状阐述

　　2.退货逆向物流现状叙述

　　(二)物流与逆向物流发展状况比较

　　四、我国逆向物流实施过程中出现的问题

　　(一)回收逆向物流实施中的问题分析

　　1.××××

　　2.×××××

　　(二)退货逆向物流实施中问题的阐释

　　1.×××××

　　2.×××××

　　五、实施逆向物流的新对策

　　(一)回收逆向物流

　　1.从企业流程中提出对策

　　2.完善国家的政策与法规促进回收逆向物流的发展

　　(二)退货逆向物流

　　1.从企业角度提出对策

　　2.行业角度

　　3.完善国家政策与法规

　　进度安排：

　　20xx.10.14-20xx.10.24学生选题(可自拟)

　　20xx.10.25-20xx.11.4系部安排指导教师，下达任务书

　　20xx.11.7-20xx.12.5撰写开题报告

　　20xx.12.5-20xx.12.9开题报告会

　　20xx.12.10-20xx.2.20撰写论文初稿

　　20xx.2.20以前提交初稿

　　20xx.2.20-20xx.5.7修改论文

　　20xx.3.12-20xx.3.16中期检查

　　20xx.5.7以前提交论文终稿(电子版和纸质版)

　　20xx.5.19-20xx.5.20答辩

　　物流的开题报告篇10

　　1、学位论文选题的目的和意义

　　物流供应链管理本质上就是一种资源的整合，是借助供应链内企业的合力来提高自己的经营绩效。物流供应链管理能充分利用企业外部资源快速响应市场需求，同时又能避免自己投资带来的建设周期长、风险高等问题，使产品在成本、质量、市场响应等方面获得优势，从而增加企业的利润和市场占有率。并且，物流供应链管理追求的是一种多赢的局面，不仅供应链核心企业受益，链内成员企业同样可以获利。

　　1。1本课题研究领域历史、现状及发展趋势分析

　　物流供应链管理是近年来在国内外逐渐受到重视的—种新的管理理念与模式。物流供应链管理的研究最早是从物流管理开始的。早期的观点认为物流供应链是制造企业中的一个内部过程，局限于企业的内部操作层上，注重企业自身的资源利用。后来的学者把物流供应链的概念与采购、供应管理相关联，用来表示与供应商之间的关系，但这样一种关系也仅仅局限在企业与供应商之间，而且物流供应链中的各企业独立运作，忽略了与外部供应链成员企业联系，往往造成企业间的目标冲突。二十世纪九十年代的物流供应链概念注意了与其他企业的联系，注意了物流供应链的外部环境，认为它应是一个“通过链中不同企业的制造、组装、分销、零售等过程将原材料转换成产品，再到最终用户的转换过程”，这是更大范围、更为系统的概念。

　　近些年，物流供应链的概念更加注重围绕核心企业的网链关系，如核心企业与供应商、供应商的供应商乃至与—切前向的关系，与用户、用户的用户及一切后向的关系。此时对物流供应链的认识形成了一个网链的概念，同时也强调物流供应链的战略伙伴关系问题。

　　目前，物流供应链管理正向集中计划和分散执行相结合的方向发展；企业结构也呈现分布化与集成化趋势；企业的决策模式从面向职能部门转变为面向企业整体，并最终转变为面向整个供应链。新的供应链系统构筑在跨企业的流程协作网络中，把制造商、供应商、服务商和其他供应链伙伴连在一起，构成了完整的业务流程。

　　1。2前人本选题研究领域的工作成果简述

　　物流供应链管理是近年来在国内外逐渐受到重视的一种新的管理理念与模式。国内外学者都很重视对该领域的研究。

　　国外研究供应链是从物流管理开始的，主要从多级库存以及生产和分销的角度来研究供应链的优化问题。从物流管理上升到供应链管理并且把它提高到战略的角度来进行研究是最近几年的事情。

　　国外学者对供应链管理的研究集中在如下几个方面：供应链与供应链管理的定义；供应链的一般性管理策略和方法；供应链建模技术的研究；供应链的效能评价与定位分析；供应链的重构；合作伙伴关系管理；信息技术在供应链管理中的应用等。

　　我国自“九五”期间以来，——直在开展供应链管理的研究与应用。国家自然科学基金会、863计划均立项支持过供应链管理与企业协同技术的研究，如清华大学研究的企业协同与供应链管理系统：华中科技大学主要研究供应链管理理论、模型与方法；上海交通大学研究基于Web CORBA的敏捷供应链管理系统；浙江大学研究供应链建模与性能评价；哈工大研究动态联盟环境下供应链构建方法、伙伴选择与运营管理等。还有——些企业成功实施了供应链管理系统，如联想、海尔、春兰等。随着我国电子商务热潮的到来，供应链管理研究及应用也将不断深入和普及开来。

　　近年来国内对供应链管理的研究文献逐渐增加，概括起来，主要有以下几种类型。

　　（1）关于供应链管理基本理论研究。马士华等人提出了基于供应链管理的企业集成“x"模型，在国内首先提出集成化供应链管理的概念。韩坚等人对供应链的建模与管理技术的发展进行综述，指出了供应链管理的发展趋势。

　　（2）供应链设计与重构问题研究。黄培清等人研究了供应链的不确定性和供应链的建模原则，提出供应链建模的三个原则：结构简单、包含不确定性、具有战略眼光。林勇等人研究了基于产品的供应链设计，认为供应链设计要根据不同的产品特点进行设计，并提出了设计流程图。

　　（3）供应链管理运作方法研究。薛岭等人研究了“推式”供应链和“拉式”供应链的一些特征，阐述了供应链协调的概念。王圣广认为，为了规范供应链管理的行为，应建立供应链协议，使供应链管理运作程序化、规范化、标准化。

　　（4）供应链管理其他相关问题研究。（责任编辑：1011）

　　就中国航天时代电子公司物流供应链来说，构建物流供应链，通过供应链管理可以增强公司的核心竞争力，使企业更好的发展。当前该公司物流供应链建设也取得了一定的成绩，但是不可否认也存在一些问题，这些问题的存在导致公司物流供应链没有最大发挥资源整合作用，不能很好的适应航天行业的发展，因此加强该公司的物流供应链研究，以便于更好的促进公司的发展具有重要意义。

　　就航天企业物流供应链研究来看，就笔者检索所知，目前在这方面研究还不多见。而航天企业由于行业特点，对供应链管理更是具有特殊要求，供应链管理必须满足高度集成的协调、高可靠性控制、高保密性要求。目前，国内关于航天企业物流供应链管理还不能满足航天企业物流供应链发展实践需要。因此，加强航天企业物流供应链研究具有重要意义。这也是本文进行中国航天时代电子公司物流供应链研究的意义所在。

　　通过对中国航天时代电子公司物流供应链研究，结合公司实际，构建公司物流供应链，以此希望能更好的促进航天时代公司发展，进而为促进我国航天事业发展做出一份贡献，这也是本文写作目的。

　　物流的开题报告篇11

　　毕业设计类型

　　1、选题依据与意义

　　随着时代的进步和全社会对快递业发展的要求，如今，民营快递业发展迅速，但在发展的过程中，也暴露出一系列的问题。本文是在通过对XX快递的实际了解和研究其基本情况之后，提出其公司业务操作存在的现实问题，在具体分析了造成问题的原因之后，立足根本，统筹兼顾，提出一系列用以解决XX快递企业业务操作问题的观点、方法。旨在通过改进，调整，更新整个操作流程和操作方式，来促进企业更好，更快的发展。

　　2、设计实施的方法与主要内容

　　（1）研究方法

　　本文主要采用观察法、访谈法、实地考察法等方法，同时查阅有关书籍、文献资料收集现代物流企业仓储管理系统的相关资料。

　　（2）研究内容

　　引言：本文研究的意义

　　一、我国快递业总体发展水平分析

　　（一）我国快递业的发展概述

　　（二）我国快递业务操作的基本情况

　　（三）我国快递业务操作存在的主要问题

　　二、XX快递公司业务简介

　　（一）XX快递公司简介

　　（二）XX快递公司业务简介

　　三、XX快递公司业务操作现状及存在的问题分析

　　（一）XX快递公司业务操作的现状

　　（二）XX快递公司业务操作存在的问题分析

　　四、解决XX快递公司业务操作问题的建议

　　（一）制定业务操作规范标准

　　（二）改进基础设施建设，增加设备投入

　　（三）采用电子商务物流配送模式

　　（四）引进专业型人才，增强核心竞争力

　　（五）借鉴外来优秀经验，积极改善自身不足

　　（六）加强客服部门处理问题件能力

　　五、总结

　　物流的开题报告篇12

　　一、研究背景

　　并行工程是世界市场竞争日益激烈的产物，20世纪80年代，各国企业为了更好的适应市场的变化，赢得竞争优势，纷纷采用新思想、新方法、新技术来改善自己的产品开发模式。在CAD和CIMS技术基础上，制造业领域涌现出了一批先进的制造技术和方法，从根本上改变着企业传统的串行作业模式。在此基础上，并行工程的理念应运而生。

　　二、研究的目的和意义

　　(一)研究目的

　　(二)研究意义

　　三、国内外研究综述

　　四、参考文献

　　[1]徐莉，赖一飞，程鸿群.项目管理[M].武汉：武汉大学出版社，20xx

　　[2]白庆华，何玉林.CIMS中的系统集成和信息集成[M].北京：电子工业部出版社，1997.

　　[3]周三多，陈传明，鲁明泓.管理学原理与方法[M].上海：复旦大学出版社，20xx.

　　[4]王要武.工程项目信息化管理[M].中国建筑工业出版社，20xx

　　[5]某某某，张德群，孙立新.建设工程信息管理[M].机械工业出版社，20xx

　　[6]张笑珠.并行工程在工程项目中的应用研究[J].山西建筑，20xx(01)

　　[7]王东，首天成，李红军.基于并行工程理念的产品设计方法研究[A]全国先进制造技术高层论坛暨第八届制造业自动化与信息化技术研讨会论文集[C]，20xx.

　　[8]张丹丹，黄承锋.公路对落后地区经济发展的影响研究[J].重庆交通大学学报(社会科学版)，20xx(04)

　　[9]朱顺应，王红，刘伟，张建旭，潘艳荣.公路建设投资对经济增长的贡献与弹性分析[J]重庆交通学院学报，20xx(03)

　　[10]李平.渝长高速公路可持续发展能力分析[J].重庆交通大学学报(自然科学版)，20xx(S1)

　　[11]张保华.拓宽渠道完善山西公路建设投融资体系[J].太原城市职业技术学院学报，20xx(05)

　　[12]林卿，王庆.京福高速公路建设与三明区域经济发展[J].科技和产业，20xx(04)

　　[13]王丽.高速公路拓宽填砂路基施工工艺与质量控制[J].湖南交通科技，20xx(01)

　　[14]徐万红，牟瑞，马世骁，高春山.并行工程在工程项目管理中的应用[J].辽宁工程技术大学学报(自然科学版)，20xx(03)

　　[15]谢强，周秀汉，丁红林，孙琴梅，朱顺应.高速公路运营管理委托制初探[J].公路，20xx(10)

　　[16]刘南，周庆明.交通基础设施建设投资对国民经济拉动作用的定量分析[J].公路交通科技，20xx(05)

　　[17]郝亚琳，徐广.基于并行工程的地铁项目组织模式研究[J].建筑经济，20xx(07)

　　[18]徐万红，牟瑞，马世骁，高春山.并行工程在工程项目管理中的应用[J].辽宁工程技术大学学报(自然科学版)，20xx(03)

　　[19]陈守科，韦灼彬.基于并行工程的建设项目管理模式研究[J].建筑管理现代化，20xx(01)

　　[20]马世骁，牟瑞，高春山.工程项目管理中的并行工程理念分析与应用[J].沈阳建筑大学学报(社会科学版)，20xx(03)

　　[21]钟建安，戴惠良，赵建峰.面向并行工程的施工项目管理[J].建筑经济，20xx(S1)

　　[22]韩向东，何仁.基于并行工程的高速公路建设工程项目管理模式研究[J].中国公路学报，20xx(S1)

　　[23]谈凤奎.基于并行工程的项目管理模式研究[J].航空制造技术，20xx(05)

　　[24]武海靖.对当前大型工程项目管理模式的思考[J].陕西建筑，20xx(07)

　　[25]郭玉兰，杨圣武，靳敏超.公路工程项目管理模式及模式调整的研究[J].中国水运(下半月)，20xx(01)

　　[26]郝亚琳，毛鹏，徐广.基于并行工程信息流的多项目群管理模式研究[J].项目管理技术，20xx(06)

　　[27]王春雷.高速公路并行工程项目管理模式研究[J].企业导报，20xx(07)

　　[28]董华，付光辉，邓玉勇.基于并行工程的新产品开发项目管理模式研究[J].青岛科技大学学报(社会科学版)，20xx(03)

　　[29]曾晓文，陈振，谢雄标.高速公路建设项目管理模式的模糊综合评价[J].统计与决策，20xx(06)

　　[30]赵利，毕向林，鹿吉祥，陈洪军.并行建设工程项目管理模式研究[J].项目管理技术，20xx(01)

　　[31]唐军，吴勇华.集成制造环境下航空转包生产管理[J].航空制造技术，20xx(07)

　　[32]杨伟波，王淑雨，王刚.PMC模式中集成管理思想应用研究[J].建筑管理现代化，20xx(06)

　　[33]王刚，王志臣.我国工程项目PMC集成化管理模式探讨[J].铁道建筑，20xx(04)

　　[34]韩向东，何仁.基于并行工程的高速公路建设工程项目管理模式研究[J].中国公路学报，20xx(S1)

　　[35]韩向东.并行工程项目管理模式中的计划和控制方法研究[J].技术经济，20xx(10)

　　五、研究内容和研究方法

　　六、研究方案

　　物流的开题报告篇13

　　题目：我国绿色物流的发展现状与应对措施

　　开题报告内容：

　　一、选题的背景及意义

　　21世纪，人类面临着人口膨胀、环境恶化、资源短缺三大危机，绿色物流备受关注。由于我国物流起步较晚，技术水平还不够完善，必然会制约着我国经济的发展，因此，为顺应时代的潮流建设可持续发展的绿色环保社会，我国也和世界发展同步，注重全局和长远利益，利用先进的物流技术，物流规划和管理通过改革运输、存储、包装、加工等环节，以达到最大限度的降低对环境的污染，减少资源的消耗。我国在积极实施物流活动的同时也大力提倡发展绿色物流。

　　1、绿色物流顺应社会的发展潮流

　　绿色物流顺应了世界发展的潮流，是全球经济一体化的需要。特别是我国加入WTO后，将会取消大部分产品的分销限制，外国商人可以分销进口产品进入我国，国外物流企业也将进入外观市场。国外物流起步较早，技术水平相对较高，势必会给我国物流企业带来冲击，我国发展绿色物流迫在眉睫。

　　2、绿色物流对可持续发展具有重大意义

　　可持续发展是以人为中心，在不超过资源和环境的承受能力下，促进可持续发展，保持资源永续的利用，不断提高生活质量，既满足当代人的需要又不损坏后代人的利益。而绿色物流正是注重全局和长远利益，以最大限度的降低对环境的污染，减少资源的消耗为目标。一切是绿色运输、绿色存储、绿色包装、绿色装卸搬运等，符合可持续发展观，因此，发展绿色物流对可持续发展具有重大意义。

　　3、绿色物流可以降低企业成本，提高企业利润

　　绿色物流强调的是低投入大物流方式，通过对资源的集约利用，进行科学的规划，使资源得到最充分的利用，对环境最有效的保护。因而，它对生产经营成本的影响是不可估量的。

　　4、绿色物流可以树立良好的企业形象

　　绿色物流将物流企业推到了可持续发展的前沿，由于绿色物流的特定意义，因而有助于物流企业树立良好的企业形象和赢得公众的信任。

　　二、研究的内容

　　绿色物流就是以降低对环境的污染和减少资源消耗为目的，利用先进的物流技术、物流规划和管理，实施绿色包装，绿色运输，绿色仓储，绿色装卸搬运，绿色流通加工，绿色配送和绿色废弃物回收等过程的物流活动过程。

　　1）我国绿色物流的发展现状

　　1、政策制度有待完善

　　2、物流基础设施不完善，信息技术不高

　　3、绿色物流思想认识不够

　　4、物流企业经验不足，企业之间缺少合作交流

　　5、绿色物流专业人才短缺

　　2）发展绿色物流的必要性与可行性

　　随着经济的飞速发展，物流量在飞速的增加，环境恶化程度在逐渐加深，绿色物流逐渐成为物流的发展趋势。通过对我国发展绿色物流存在的问题进行分析，提出绿色物流的发展具有一定的理论依据和现实依据。

　　3）针对我国发展绿色物流存在的问题提出应对措施

　　1、充分发挥政府的宏观调控作用

　　2、加快公共基础建设，促进物流信息系统化和标准化

　　3、加强宣传、教育和引导工作，转变思想观念

　　4、大力开发绿色物流技术，加强企业间的合作与交流

　　5、加强对绿色物流的专业人才培养

　　三、毕业论文提纲

　　1，绿色物流的现状分析

　　2，绿色物流的形式分析讨论

　　3，提出解决问题的措施和举措

　　四、毕业论文进度安排

　　（一）准备阶段

　　1、阅读大量的有关书籍及报刊，并上网查询，做好材料的原始积累。

　　2、确定研究对象，拟定课题研究方案。与课题指导老师充分交流，探讨创新的思路并提出的构想。

　　（二）实施阶段

　　1、从收集的资料中整理出前人的基本观点，并予以归纳和提炼。

　　2、从前人研究的基础上，针对研究重点深入研究，提出自己的看法。

　　3、围绕研究对象展开实地调查，并获取第一手资料。

　　4、与课题指导老师保持经常的交流，及时汇报自己的研究动态，并听取意见。

　　（三）总结阶段

　　1、将所有到手资料汇总，整理出论文的大致框架。

　　2、依照先前的计划，着手撰写毕业论文初稿，并请老师指导纠正。

　　3、准备论文答辩。最终成果将以论文的形式递交。

　　（四）论文答辩阶段

　　1、上交毕业论文。

　　2、进行毕业论文答辩。

　　五、毕业论文所需要实验条件及其意义

　　物流的开题报告篇14

　　课题设计时间 20xx年12月 20xx年5月

　　课题的意义

　　配送方案是配送中心针对某个项目制作的指导运营活动的文件。这个项目可以使一个客户的配送业务，也可以是许多客户的配送业务，可以是一个物品的配送业务，也可以是许多物品的配送业务。配送方案一旦制定，对客户和配送中心就具有一定的约束力。实践中，目前许多配送中心或从事物流配送业务的第三方物流企业或生产企业的销售配送，连锁经营集团的门店配送等，在如何开展配送业务活动的问题上，首先要解决的问题就是如何制定配送方案

　　主要内容

　　①比较国内外企业物流配送的现状

　　②××公司现有的物流配送方案

　　③分析、研究××公司物流配送存在的问题

　　④针对××公司物流配送所存在的问题，进行对策分析

　　方法、手段以及步骤

　　方法：实地调研法、对比分析法、文献检索

　　手段：CAD制图、论述

　　步骤：1.调研，收集资料

　　2.整理资料

　　3.分析数据

　　4.确定写作提纲