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时间:2022-08-28 15:44:45 解决方案 我要投稿

实用的解决方案模板锦集5篇

  为了确定工作或事情顺利开展,常常需要提前制定一份优秀的方案,方案具有可操作性和可行性的特点。你知道什么样的方案才能切实地帮助到我们吗?下面是小编收集整理的解决方案5篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

实用的解决方案模板锦集5篇

解决方案 篇1

  摘要:随着当前我国社会经济快速发展,交通工程建设做为促进社会发展中的重要环节得到了高质高速发展,但与此同时也对交通工程建设提出了更高的要求,那么,要保证工程质量、效率及水平就必须高度重视交通工程管理,做为道路建设的基础管理,有效的工程管理对道路施工和养护等环节有着重要的保障作用。下面,通过挖掘交通工作管理的重要性,对当前交通工程管理存在的问题及相应的解决方案进行分析和探究。

  关键词:交通工程管理;问题;解决方案

  1概述

  在道路建设过程中,交通工程管理对施工过程、技术、工程质量、后期养护等一系列环节进行系统全面的管理和调控,是保证建设过程中技术完备、程序顺畅、质量达标、养护到位的基础管理,因此,管理水平的高低直接影响到工程的全过程,特别是对工程质量的影响尤为突出[1],众所周知,交通工程建设的关键是质量,如何建设符合实际的工程质量保障管理体系,形成有效的工程质量管控体制,是需要在交通工程管理中持续探索的,要高质高效地完成一项道路工程,就要全面把握施工过程的每一步,做好管理[2]。同时,随着交通建设的日益发达,我国道路已形成庞大的交通体,工程建设范围大,质量要求高,那么,要充分发挥交通道路对国民经济发展的重要作用,道路养护则成为道路持续有效应用,提高道路使用效率,谋求国家投资发挥最大效益的重要保障。道路养护管理是长期、全面的持续性管理工作,一套适合的养护管理体系将大大提升道路使用寿命,减少资源浪费,不仅能够节约资本,还能够促进道路建设的可持续发展[3-6]。

  2交通工程管理中存在的问题

  目前,我国城市交通虽有很大的发展,但因内部管理职能交叉,管理体制不够健全、方式不够科学等原因,造成了在施工管理中不能系统科学地做出规划和调整,导致资源配置不合理,浪费了大量的人力、财力、物力,在施工过程中又存在监管不严等情况,出现道路质量不达标,坏了修,修了坏的问题,这些都急需我们进一步提升交通工程管理水平,强化工程管理监督[4,5]。

  2.1管理体制方面的问题

  目前的管理体制仍然较为陈旧,各管理部门在职能上的状态表现为既交叉又分散,部门管理职能重复,却衔接不明确,不能很好地融为一体,看似都在管,实则由于没有一个有效的系统性的管理体系,导致出现决策失误,管理效率低、范围小,管理方式不规范、不科学,制约机制不全面,监督管理不严格等问题。这些问题的出现不仅大大增加了成本浪费,也对工程建设过程的监管过程造成影响,监管不力,工程质量得不到保证,工期拖延等问题也随之而出。并且,现有交通建设项目的投资、执行、监督实为一体,交通管理部门在实际管理中只有自我监督,而这种监督需要一种强大的自我约束力,因其本身所具有的不透明性,很容易在公平公正上出现偏差,出现不科学的项目决策,而这种监督对于民众而言,形同虚设,无法得到认可。相应的,这样的管理体制也制约着管理水平的提升和管理方式的创新,如信息化、智能化等先进的管理模式,就没有能够在我国很好地推进。

  2.2养护管理方面的问题

  养护管理在整个交通工程管理中的重要性仍没有得到应有的重视。一是养护资金投入较少,仅限于财政拨付,跟不上道路管理企业的社会化步伐,导致了养护管理得不到较好的发展;二是制约机制不严格,因为没有强制性的管理要求和严格的法律约束,所以当道路养护方面出现责任事故时,在思想上重视不够,在处罚上往往会较轻,无论对管理者还是责任人都不能起到警醒的作用,更加制约不了下一次的养护过程;三是管理方法老旧,创新途径很少,养护人员的技术水平、整体素养跟不上,专业人才缺口很大;四是养护配套设施严重不足,且科技创新和研发水平低下,不能很好地借助养护机械节约人力成本,造成了社会资源的反复浪费;五是道路养护在技术和投入资金等方面没有统一、明确的规范和标准,增加了管理难度。

  3解决问题的方案探究

  3.1强化施工管理

  3.1.1完善管理体制

  把管理纳入到施工过程的各个环节,建立起一套完备的管理体制,结合项目实际,细化管理目标及考评标准,明确责任,定期考评,对发现的问题要及时书面告知,且强化问题的后续跟踪,确保问题得到妥善解决,保证工程质量。同时,自工程项目的招投标开始至工程完工,都要监管到位,切实保证各项程序的合法合规和公平公正。

  3.1.2更新管理理念

  要适应市场经济的发展,就要不断探索新的管理方式,充分借鉴国外先进的管理经验,利用信息技术,建立更加行之有效的管理方式及管理程序,将目前脱钩的管理环节重新衔接在一起,提高管理效率。同时,要紧随时代发展,根据新要求和新需求,利用现有优势管理经验,充分结合先进的信息技术,建立更加合理完善的管理制度,对管理过程中的各个环节要有量化标准,通过建立全面的制度体系,来为交通工程管理作出精准定位,增强管理环节的约束力,提升工程管理的专业化水平。

  3.1.3严抓质量管理

  好的工程质量是工程的根基,要真正把质量问题放在项目施工的第一位。要在日常工作中加强思想教育及质量管理培训,让无论是自上而下,还是自下而上的项目每一位参与者都能够时刻绷紧质量第一这根弦;建立工程质量责任制,让施工中的每一个环节都有责任人,直接对该工程环节质量负责,把出现的问题或潜在的问题发现在一线,解决在一线,尽量减少损失,保证工程质量;强化监督管理,管理人员要切实深入施工现场,规范工程进程。

  3.1.4做好工序管理

  管理协调好工序问题是工程规范有序推进的保障,在工程管理过程中,对开工前的技术交流,施工中的现场工序,工程结束后项目养护都要有专人跟踪督导,确保工程程序合理规范。

  3.2强化养护管理

  3.2.1强化队伍建设

  要提高养护管理水平,首先要从培养专业养护人才着手,只有不断全面提高养护人员的能力和水平,做到人员专业能力强、技术先进,器械及安全配套完善,才能保证养护队伍的综合竞争力,真正在养护道路,最大限度延长道路使用寿命上发挥作用。

  3.2.2改善养护水平

  随着道路建设的不断发展和科技水平的日益提升,对道路养护手段提出了更高的要求。首先,要适应交通工程发展的新要求,实现公路养护的现代化,就要不断引进新技术和新设备,强化人员培训,完善机械配套,提升养护机械化运用水平,提高效率,节约成本;其次,要充分运用先进的信息化手段,优化管理程序,将数据管理由人工转为自动化,更加高效精准地为道路养护提供数据信息。

  3.2.3加大监管力度

  要充分认识到道路养护管理在推动交通管理发展中的重要性,加大资金投入,强化监督,制定出适应运营高等级道路的养护技术、操作标准和规范,便于统一管理,严格监管。

  参考文献

  [1]孙伟.我国交通工程管理存在的问题及对策[J].黑龙江交通科技,20xx,12(10):379-380.

  [2]张运政.中国交通工程管理的问题及对策解析[J].工业,20xx,3(7):10-13.

  [3]王长君,代磊磊,刘东波.我国城市交通管理工程技术应用的若干思考[J],工程研究,20xx,12(1):101-109.

  [4]任福田,刘小明,柴旭东,等.中国交通工程展望[J].中国公路学报,1995,23(s1):243-247.

  [5]郭飞.谈交通工程施工监理的质量控制[J].交通建设与管理,20xx,12(6):328-329.

  [6]李彦芳.交通安全设施施工工程施工质量的管理与控制措施[J].江西建材,20xx,45(2):143-146.

解决方案 篇2

  众所周知,处理好人际关系在职场中非常重要,但很多职场人士都被这个问题给困扰。

  1、冷漠

  冷漠是人际交往中的大忌。这种人可能是出于一些错误的认识,比如觉得“酷”才是自己的个性所在,还有可能出于内向型性格。这种人失去了认识别人的机会,也失去了让别人了解自己的机会。

  解决方法:见到同事要面带微笑,主动打招呼问好;主动与同事进行沟通交流;为人处世要有人情味,要关心同事,爱护同事,尊重同事,理解同事。同事与同事相处,应当减少“火药味”,增加人情味。

  2、嫉妒

  杨东认为,嫉妒是否会给人际关系带来致命影响,在于这种心理是不是表现在行为当中。要是只在心里想想,是人之常情,真要被人察觉,也可以坦然承认、自我解嘲一番。要是发展到加害、中伤他人,那么就可能成为“过街老鼠”。

  解决方法:厚道做人,在与同事的交往中,不能待人苛刻,使小心眼。同事有了成功,不能眼红,不能嫉妒;同事有了问题,不能幸灾乐祸,落井下石,更不能给人“穿小鞋”。

  3、封闭

  每个人都会偶尔想关起门,把嘈杂挡在门外。“如果过于封闭,会变得孤单甚至自闭。知识、经验以及思维方式都会迅速老化,失去竞争力和吸引力。”杨东说。

  解决方法:主动与同事进行沟通交流,多参与公司的集体活动,多培养自己的兴趣爱好。

  4、自我

  有些人为了让自己的利益最大化,不惜打小报告、给别人的业务使坏甚至中伤他人的名誉。杨东表示“自我为中心”会因为损害他人的利益和尊严为职场不容。

  解决方法:多跟别人分享看法,多听取和接受别人意见,这样你才能获得众人接纳和支持,方能顺利推展工作大计。

解决方案 篇3

  为了更好地执行和发挥乘务管理部的职能和作用,提高一线员工的服务质量,满足旅客对餐饮的要求,保证餐饮销售,提高经济效益,实现公司的管理方针和目标,现对餐饮工作存在的不足问题,提出以下解决方案:

  一、人员沟通协调问题

  餐饮工作存在人员沟通不够协调、部门配合不够密切问题,一定程度上影响了餐饮工作的发展。

  解决方案:要加强各部门之间的联系与沟通,明确各部门的工作职责,做到遇事共同商量,有问题一起解决,使各部门工作协调发展。要深入基层,多了解一线员工的心声,帮助员工解决工作中遇到的困难与问题,提高员工的工作积极性,切实做好餐饮工作。

  二、分工不明确问题

  餐饮工作存在分工不明确问题,致使出现有工作无人负责,有问题无人解决的情况。

  解决方案:制定工作制度与分工计划,明确组长、组员的分工,明确时间段推销产品,比如每个组员要负责什么,做好什么工作,在餐车销售等有关工作方面,组长要负责什么,使工作分工明确,组长和组员切实履行好自己的工作职责,提高工作效率与服务质量。

  三、产品更换不及时、产品单一的问题

  餐饮工作存在产品更换不及时、产品单一的问题,致使旅客对餐饮意见较大,也影响了餐饮销售和经营效益。

  解决方案:每月对产品销售进行统计,实行末尾淘汰制,对每月排名最后3位的产品实行下架处理。及时更换餐食品种,增加烧腊双拼、托盘餐等旅客喜爱的餐食品种。

  四、员工积极性、对公司认同感的问题

  部分员工对公司认同感不强,工作积极性不够高,影响了餐饮工作的发展。

  解决方案:加强对员工的思想政治教育,加强对公司文化和发展前景的`教育,提高员工的政治思想觉悟,使员工认识到个人的利益与公司利益密切相关,公司发展、提高经济效益,受益最大的还是员工。通过思想政治教育,提高公司的凝聚力,提高员工的工作积极性,做到勤奋工作,提高工作质量,促进公司发展。

  五、服务、销售意识下降的问题

  部分员工服务意识不够强,对旅客服务没有到位,服务质量和服务水平有待提高。部分员工销售意识下降,没有在促销上用心动脑,造成公司餐饮销售进展不快。

  解决方案:制定相关考核制度,每月组织服务、销售复训。对发现服务、销售意识上存在的问题,现场指出,落实措施,确保整改到位,使员工的服务、销售意识明显提高,从而推进餐饮工作发展。

  六、员工培训及督察力度不足的问题

  通过对乘务组车上服务的观察,发现部分乘务员的服务礼仪不到位,服务动作不标准,销售意识不够主动,个别乘务员没使用礼貌用语,员工安全知识掌握不全面。同时存在督察力度不足的问题。

  解决方案:对老员工制定定期轮训计划,对招聘的新员工,加强服务礼仪、服务意识、销售技巧等方面的培训,切实提高员工的综合素质。要稳定督察人员,加强督察力量和力度,落实检查监督制度,真正发挥督察激励工作进步的作用。

  通过上述解决方案,切实解决存在的问题,促进餐饮各项工作发展,提高经营效益,实现公司的的管理方针和目标。

解决方案 篇4

  数学学科在我国教育当中非常的重要, 与学生的实际生活有很大的关联, 所以学好数学非常的重要, 小学数学的教学就显得极为关键, 它可以为学生以后的数学学习打下坚实的基础。而小学数学的练习课, 对于小学生数学学习来说非常的重要, 本文就是对小学数学练习课的实效性而进行的研究。

  对于小学数学的学习来说, 其练习课非常的重要, 它能够巩固教师所讲的内容, 使学生掌握的知识更加坚固。但是在当前的一些练习课上, 教师只是负责出题, 学生只能不断的进行答题, 这个过程很是枯燥, 学生对此提不起兴趣, 也就不喜欢练习, 起不到巩固知识的作用, 练习课的作用也就小了很多。

  一、小学数学练习课出现的问题

  对于小学生来说, 因为其年龄较小, 自控能力较差, 在上课的时候常常有注意力不集中的情况出现, 导致小学数学的教学工作变得困难。而小学数学练习课更是很枯燥无聊, 学生们自然而然就会产生很厌学的心理, 数学练习课的初衷没有实现, 学生的数学成绩不会很理想, 教师在选择习题的时候没有根据实际情况来进行选择, 选择的练习题过于简单或者超出学生的学习范围, 这样就达不到很好的练习效果。教师在进行数学练习课教学的时候, 没有考虑数学对于实际生活的应用, 使知识变得空洞, 学生学习之后也无法用其解决生活中的知识, 可以说当前小学数学课教学有很多问题, 只有将这些问题解决, 才能够使小学数学练习课发挥出作用, 从而提高小学生的数学水平。

  二、小学数学练习课问题的解决方案

  (一) 小学数学练习课要有很好的趣味性

  由于小学数学练习课很枯燥乏味, 学生没有兴趣进行习题练习, 这对于知识的巩固没有帮助。教师应该根据这种情况, 来重新制定小学数学练习课的教学方式, 加入一些趣味性的元素, 这样可以提高学生的兴趣, 使学生能够更好的进行习题, 学生能够很好的巩固教师所讲的内容, 这对于学生数学的学习有很好的促进作用。例如在进行“加减法”练习课的时候, 教师不能直接给学生出一些练习题, 这样学生会觉得无聊, 练习的效果也就不会很好, 教师应该用比较活泼、有趣的方式来引导学生进行练习。教师将二十个杏仁带到教室内, 并展示给学生们看, 对着学生们说道:“同学们, 你们知道这是什么吗?”学生:“杏仁。”教师“很好, 那么现在请出来三名同学来参加游戏。”同学们一听到游戏, 都很兴奋, 很快就有三名小学生走上讲台, 其名字分别为小红、小明、小丽。教师将八枚杏仁交给小红, 将五枚杏仁交给小明, 将七枚杏仁交给小丽。

  然后从小红手中拿走三枚杏仁, 将其交到小明手中, 从小丽那里拿走俩枚杏仁也交给小明。教师:“同学们, 现在小红、小明、小丽手中的杏仁都有多少个?”学生们听到教师的提问, 相互交流的起来, 过了一分钟左右, 学生向着教师说道:“小红有五枚, 小明有十枚, 小丽有五枚。”教师:“同学们说的很对, 那么谁能告诉我这是如何算出来的?”同学们听到教师的提问后, 都争先恐后的举手, 教师随意点了一名学生, 让其来进行回答。学生:“8-3=5;5+3+2=10;7-2=5”教师:“非常好!你回答的很好。”教师接下来又用同样的方式出了几道题, 学生们回答的都很好, 这堂练习课也发挥了其应有的作用。由此可知, 小学数学练习课要具有很强的趣味性, 这样能够提高学生的学习兴趣, 使练习课的作用能够最大的发挥。

  (二) 增强小学数学练习课的实效性

  学习数学的目的就是为了解决我们生活中的一些实际问题, 并能从生活中来学习数学, 但是在当前的数学教学和数学练习课当中, 教师没有从实效性方面来进行教学, 没有从实际生活方面来进行习题的设计, 这就导致数学练习课的效果不是很好, 学生也很难根据自己所学的知识来解决实际生活中的问题。所以教师设置的练习题应该从实际生活等方面来进行设计, 并要根据实际情况来确定习题的难易程度。习题的设计首先就是要接近学生的生活, 事例也应是学生所熟悉的;其次就是要从易到难, 由简到繁。另外, 习题安排可以分为三个层次:第一层是基础训练, 也就是让学生独立完成的训练, 能说出来和讲出来的;第二层是综合练习, 可以设计综合性的、对比性的、变式性题目, 让学生能够通过有目的的小组合作解决, 及时培养学生的集体意识与小组合作学习的能力;第三层是拓展延伸的习题, 可以设计创造性题目。

  比如:在设计六年级“圆面积应用的练习课”的时候, 最后的拓展延伸就可以设计成“请大家自己为校园增加一个花园”, 让学生明白选地、测量、计算等一系列步骤。这不但能让学生的练习随着思维的深化而拓展, 取得良好的教学效果, 还能加强数学与生活的联系, 增强练习课的有效性。当然各个层次的练习还要考虑学生的能力差异, 不强求一致, 学困生可以重点练习第一个层次的题目, 学习能力强的学生可以重点练习第二、三层次的内容。

  小学数学练习课非常的重要, 它能够让学生很好的对教师所教内容进行巩固, 为了能够更好的发挥出小学数学练习课的作用, 小学数学练习课要有很好的实效性、趣味性。并且根据实际情况来设计习题, 保证练习题的难度适中, 让学生自主参与到课堂练习中来, 能够发现问题、提出问题并解决问题, 及时反馈。如此, 相信练习课会越上越好。

解决方案 篇5

  C公司科技集团为全球最大的显示器制造商,同时液晶电视出货量也在全球排名第五。苏州C公司科技有限公司(以下简称C公司)作为C公司集团全球九大生产制造基地之一,以生产大尺寸液晶电视及组件为主。20xx年累计生产700万台(套),20xx年预计产量将达到1000万台(套),而在C公司,材料库存和半成品库存管理基本是对应于Maketoorder生产模式的,市场需求的不确定性迫使企业备有一定的安全材料库存或半成品库存,这样就产生了材料和半成品库存的管理问题,公司也逐渐意识到库存对现金流,资产回报率等的影响,也产生对“库存高”的危机意识,对于库存管理方面逐渐暴露出来的问题,也进行了一些分析和对策研究,在不影响对客户交货的前提下,做了一系列改善措施,,以提高公司的库存周转率,降低公司的运营成本。

  一、以下是存在的设计,仓库管理,订单管理,采购管理的四大问题

  (一)设计问题

  设计问题看起来跟库存控制没什么直接的关系,但它却是控制库存的源头,它对库存控制的影响是不容小窥的,一个好的设计可以给库存管理带来很大的便利,管理成本也可以得到有效的控制,以下是对设计问题的一些分析。

  1.新料号过多

  研发技术人员在开发新产品时,只图设计方便,只使用一些自己需要的材料,而不愿花太多的时间去找那些公司已经大规模使用,但规格相近的替代料来使用。这样导致公司的各种规格的材料数量越来越多,新材料也以每年大约10%的数量增加出来,而这不仅使采购在备料时因料号增加而多备安全库存,也使相关管理部门增加了不小的管理成本。

  2.过多的非标准化零件用于产品设计

  非标准化零件在C公司新品开发的过程中也不时的会被使用在产品上,我们的研发工程师在设计时,有时候只考虑到客户的要求,会脱离实际生产的可行性,而不考虑材料的通用性,过多的使用一些非标准化材料,而通常情况下非标准化材料的采购周期长,可选性小,相对价格也比较高,这样就无法使公司快速应对市场的急剧变化,来很好的满足客户订单变化的需求。而为了取悦客户,增加C公司的弹性,我们的采购也只有提高这些材料的安全库存来满足市场快速变化的需求,这不仅增加了公司的库存成本,也增加了市场衰退时呆滞料发生的风险。

  3.设计变更频繁

  在C公司,研发部门根据客户需求对现有图纸进行更改和升级是比较频繁的,而一般更改的目的是完善产品的性能,导入又是非常急切的,所以在此过程中,往往会忽略了对旧材料库存的清除。另外很多时候需要几个材料同时变更,但各个材料因为最小订单量,采购周期等因素又不是配套准备的,所以在变更时无法将旧材料的所有库存都清除干净,日积月累,这些库存就会慢慢的增加。

  (二)订单管理对库存控制的影响

  C公司因为是一家代工型制造企业,所以它的客户非常的多,而TV行业本身因为不同的地区所采用的TV制式不同,所以导致了产品型号数量非常的庞大,随着市场情况的变化,订单的变化也越来越复杂,为了满足客户的需求,取悦于客户,公司不得不备大量的库存来应变客户变幻莫测的订单。但由于客户信息的不对称,我们的采购人员往往在备库存时无法和客户的需求一致,从而导致了既交不出货也使库存偏高的现象存在。

  (三)仓库管理存在的问题

  1.帐物不符

  帐物不符是仓库管理中存在的最常见的问题,很多时候生产把实物用于生产了,但是账务没有及时调整,导致库存报告反映的是“虚假”信息,使采购对是否需要下单、下单数量不能做出正确判断,造成的结果是要么延误客户订单的出货,要么为了临时紧急调货付出比平时高出几倍甚至几十倍的成本。

  2.先进先出管控不到位

  在仓库管理中有时会因为日期标示不明显,材料摆放不按日期区分,领退料频繁的原因而导致先进现出管控不到位。有些材料会因此超过有效期而无法使用,使公司的呆滞库存增加。

  (四)采购管理对库存的影响

  C公司采用单一的传统采购模式,即采购部门按照计划下达采购订单,供应商按采购订单要求交货,但是由于市场和客户需求的变化,采购无法对下达订单做出快速的调整,这造成了大量的库存资金占用,因此,公司面临着一个很尴尬的问题——一边是生产部门等米下锅,另一边却是仓库中积压着大量用不上的零部件。

  二、C公司库存解决方案

  针对以上库存管理中存在的问题,并结合实际情况,分别提出以下比较可行的一些针对性解决方案:

  (一)设计方面

  目前,公司各部门和研发紧密合作,在每年的新品开发之前,C公司会召开有研发,工程,采购,制造和质量共同参与的DFM研讨会,此会议会涉及控制新器件和新料号的数量,我们把成本的意识灌输给研发人员,让他们意识到多一个料号就多一份管理的成本,也会减少一份针对某个料号某个系列的采购力量。并要求他们在设计新品时,尽量满足使用80%现有料号,同时尽量使用已经标准化的材料,避免独家供货的情况出现。我们会对内部和客户的设计变更严格管理,从流程上要求任何变更实施前,必须弄清楚老版本部件在整个供应链上的库存情况,如我们对供应商还有多少量的书面采购承诺,未交货订单有多少,自己内部原材料,在制品,成品,以及我们为客户设的托管仓库的库存有多少,采购新版本部件的周期要多长等等,以此来决定何时进行切换,否则贸然的切换必然导致大量的呆料,而且这类呆料往往无法通过其他方法来消耗,比如要求供应商转售,卖给现货商等等,最后往往是报废了之。

  (二)订单管理方面

  C公司要求我们的业务人员强化市场研究、减少需求预测偏差同时与客户之间建立EDI数据对接,在第一时间了解客户的库存信息,实时动态的提供最新的市场销售预测。另外,C公司在计划需求的时候,开始应用系统来计算生产需求,特别是在数据输入的时候考虑客户的库存水平,同时结合新品导入的时间,及工厂的生产产能,模具的产能,及关键元器件考虑到主生产计划中,这样不会在客户确认订单而采购也备好大部分材料后才发现此订单是无法在短期内完成的,这样既延误了客人的交期,也增加了公司的库存。同时C公司也会将生产计划(数量、时间)传递给供应商,同时供应商会根据C公司的生产计划去备库存,并将其库存情况反馈给C公司。

  (三)库存管理方面

  C公司导入了先进的ERP系统-SAP系统。它的Backflush功能,使公司在产成品入帐时就会根据料单所用原材料进行反冲,即对原材料进行扣帐。SAP系统最大的特点就是它是一套即时反映库存的系统,即任何一个物料在系统的移动,都会即时的反映库存结果,仓库可以随时组织有效的盘点,发现库存的差异,这样帐物不符可以得到很好的改善,采购也可以通过MRP的运行得到准确的采购需求。对于先进先出的管理,C公司规范其管理流程,要求材料入库时,每箱或每托均应有月份(周期)标签,如无则拒收,小包装材料上架时应补贴上月份(周期)标签。材料在发料过程中,板台中间材料包装上的月份(周期)标签由发料员补贴上。发料严格按先进先出作业程序操作。

  (四)采购管理方面

  C公司解决方案如下,调整了供应商结构,使大部分料件的供应商调整为车程在2小时以内周边厂商,改传统采购模式为JIT或VMI方式,其优势就在于公司可以以最小的库存量运作,它可以使运送过程从供应商直接到生产车间,不需要在公司仓库储存过多的原材料,从生产过程的产出端,产成品一经准备好就可以运出去,产成品的库存也可以最小。此外再加上很低的WIP库存,整个公司都在以及少的库存运作。

  三、总结

  由此可见库存本身是贯穿于整个需求与供应管理流程的各个环节,要想达到库存控制的根本目的,就必须控制好各个环节上的库存,包括供应商、客户的库存,而不仅仅是管理好已经到手的实物库存。目前,C公司通过先进ERP系统地应用,不仅跟客户之间进行EDI的对接,同时跟供应商之间也建立了信息交流渠道,进行信息共享,缩短供应链各个环节上的库存,同时,在评估公司原材料供应商的资质状况的前提下,导入了符合公司技术条件要求的VMI供应商,使JIT和VMI供应商增加到78家,库存周转天数从17天降低低到12天,提高了库存周转率,增加了企业的现金流,实现了企业健康稳定的增长。

  参考文献:

  [1](日)小林俊一主编.《精益制造009:库存管理》.东方出版社,20xx.

  [2]张旭凤主编.《库存管理》.北京大学出版社,20xx.

  [3]王远炼主编.《库存管理精益实战手册》.人民邮电出版社,20xx.

  [4]王道平,侯美玲主编.《供应链库存管理与控制》.北京大学出版社,20xx.

  [5]廖小平,李俚主编.《现代物流采购与库存管理》.科学出版社,20xx.

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