可行性分析报告

时间：2023-02-15 10:38:55 分析报告我要投稿

可行性分析报告(汇编15篇)

　　在人们素养不断提高的今天，报告使用的次数愈发增长，报告成为了一种新兴产业。其实写报告并没有想象中那么难，以下是小编精心整理的可行性分析报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

可行性分析报告(汇编15篇)

可行性分析报告1

　　为立足伊犁，面向全疆，发展现代化大农业，为伊犁经济的腾飞尽微薄之力，我拟建设博远农机制造有限责任公司，经多方面调查论证，现将建设博远农机制造有限责任公司的可行性情况，具体报告如下：

　　一、申请人基本情况

　　申请人姓名许洪朝，男，XXXX年X月出生，XX文化，现从事XX职业，家庭地址XXXXX，身份证号码XXXXXXXXXXXX。

　　二、建设项目基本情况

　　项目工程分两期，总投资3800万元。一期工程20xx万元，主要以组装为主，年生产规模为5000台（套）农机，与其匹配需新建厂房15000平方米（不含办公、职工宿舍、生活设施等），电力需11000KVA。二期工程投资1800万元，规划设想为不走量的扩张，而走提升科技成分，提升产品品质发展的路子，二期工程完成后，年生产规模为8000-10000台（套）农机（含制造）。项目拟建于伊宁县城南工业园，需征用建设用地50亩。项目建成后，总用工人数为XX人，其中管理人员X人，技术人员X人，生产职工及辅助人员XX人。

　　三、建设项目优势

　　一是国家对兴办农机企业有优惠政策，伊宁县委、县政府对兴办农用中小型机械制造企业的`扶持力度很大，项目具有政策优势。二是可以充分利用伊宁县100多万亩优质农田和得天独厚的水土光热资源，推进现代化农业发展，帮助农民增加经济收入，项目具有经济优势。三是伊宁县现代化农业发展需要大量农机，项目建成可直接为当地提供质优价廉的农机，同时提供便捷的售后服务，具有销售优势。四是项目属环保型中小企业，无三废排放，不影响环境，符合园区招商政策，具有环保优势。五是项目主要吸收当地人就业，能够获得当地群众的欢迎，具有就业优势。

　　四、建设项目经济效益

　　项目建设全部完成后，年生产规模为8000-10000台（套）农机，年实现营业收入约5000万元，实现利润XX万元，上缴税利XX万元，经济效益良好，对地方财政贡献较大。与此同时，可以解决110人就业，对缓解当地就业难起到一定的积极作用。

　　综上所述，该项目符合国家产业政策，工艺合理，技术成熟可靠，产品优良，节能减排突出，符合环境保护要求，能有效促进伊宁县现代化农业建设，吸收当地人就业，帮助农民脱贫致富，增加伊宁县财政收入，具有较好的经济效益、环境效益和社会效益。应抓紧进行资金筹措及项目前期工程准备工作，以使项目尽早实施，为当地经济发展做出应有的贡献。

可行性分析报告2

　　金融超市是一种面向社会大众、集多种功能于一身、全面办理个人资产业务、中间业务和负债业务的理财经营方式。近日，中国农业银行山东省分行组织人员对辖内金融超市开办情景进行了专题调研，对目前开办金融超市中存在的业务品种不齐全、业务发展不平衡、信贷管理薄弱及人员素质有待提高等问题进行了分析，并提出加强组织领导、政策适度倾斜、增强宣传力度等提议。

　　为全面了解当前金融超市开展的现状及存在的问题，近日，中国农业银行山东省分行组织有关人员对辖内开办金融超市情景进行了专题调研。

　　一、基本情景

　　自今年年初开始，中国农业银行总行全面部署建立“金融超市”工作。目前，山东省农行共有金融超市25家，在省会济南和除菏泽市、莱芜市以外的地级市都设有金融超市。目前，金融超市已经开办的业务有：本外币个人存取款、个人汇票、个人消费贷款（包括个人住房贷款）、个人理财咨询、代收代付、银行卡营销、代理保险等经人民银行批准的个人金融业务。

　　金融超市引入了“以人为本”的理念，坚持以客户为中心，改变了银行与客户之间传统的沟通方式，使客户在一个门市便可办理所有个人金融业务，并且能够得到优质、安全、高效、便利的服务。各金融超市能够根据客户不一样需求实行个性化服务，供给理财提议。各金融超市引进了律师、保险、公证等中介机构，能够直接代客办理法律咨询、资产评估、公证、抵押登记、保险等手续，还能够联系住房开发商、汽车经销商和其他经销商到营业大厅展示推介商品。各金融超市除储蓄业务外实行开放式经营和消费贷款发放的“一站式”流水作业，客户能够随到随办，凭证内部传递，减少中间环节，服务简便快捷，受到了客户的青睐。

　　经过开办金融超市，有效加大了全行资源直接经营的力度，经过在负债、资产及中间业务方面为客户供给优质、安全、高效、便利的个性化金融服务，有效增强了市场竞争力，促进了个人业务的快速健康发展。截至10月末，该行所属25家金融超市储蓄存款余额23l262万元，较年初增加29680万元，增长14.72%;个人消费贷款57098万元（其中个人住房贷款19558万元），较年初增加36844万元，增长181.91%。

　　二、存在的主要问题

　　个人业务品种不够齐全，服务方式不够规范。目前，各金融超市均未开办代保管和银证通业务，不能很好地满足客户的各种金融需求。有的金融超市没有按省行要求对除储蓄外的业务实行开放式经营，而是与普通营业网点一样封闭式办理全部业务，无法对客户供给个性化服务;有的金融超市还没有按省行要求引入保险、律师等中介机构和经销商合作伙伴进行现场办公，无法对客户供给消费贷款发放的“一站式”服务。

　　业务发展的不平衡性十分突出。以消费贷款业务为例，从贷款总量看，到9月末，全行有9个金融超市消费贷款余额超过XX万元，最高的济南市槐荫区支行南辛分理处金融超市到达15230万元，但另有10个超市余额不足100万元;从贷款增量看，到9月末，全行有12个金融超市增量超过1000万元，最高的达3601万元，但有4个金融超市增量不足100万元。

　　业务管理异常是信贷基础管理存在薄弱环节。调查证明，经办人员在贷款操作程序上、贷款制度执行上均不一样程度地存在一些问题，主要是有的无留存借款人首期付款存款凭证;有的贷款审查意见不具体;有的担保措施不妥当;有的贷款合同签订不够规范;有的超比例发放贷款;有的贷后检查不到位等。

　　超市服务水平的'要求不相适应。为确保金融超市的服务质量和水平，各行对金融超市的工作人员进行了精心选拔和培训。由于金融超市开办时间短，各金融超市绝大多数工作人员长期从事柜台业务或资金组织业务，普遍缺乏贷款管理和个人理财方面的经验，对办好金融超市业务还需要有一个适应过程。

　　三、规范发展金融超市的提议

　　切实加强组织领导，努力办好金融超市。要从调整业务经营战略的高度，把金融超市建设纳入全行工作的重点来研究和部署，切实做好协调工作。个人业务、房地产信贷、信贷管理、财务会计等有关部门做到密切配合，构成合力，共同做好金融超市管理工作。按照循序渐进的原则，逐步扩大金融超市服务范围。金融超市开办初期的业务，要求各行根据当地实际有选择地发展，除传统负债业务外，能够把个人消费信贷业务作为主打产品。随着条件的成熟，金融超市要逐步增加业务种类和扩大服务范围，为客户供给全方位个人金融服务。根据客户需求和市场发展需要，进取增加金融超市数量，继续在省会城市、各地级市和部分经济发达的县级市增设金融超市，使更多的客户能够获得全方位、一站式的个人金融服务。进一步搞好人员培训，帮忙他们尽快提高业务素质，努力为客户供给方便、快捷的金融服务。

　　实施适度倾斜政策，促进金融超市业务快速发展。在配置全行资源时，要对金融超市做到“四个优先”，即：优先安排人员、优先安排装修改造、优先安排费用计划、优先配置服务器具。为促进金融超市业务的发展，根据业务发展需要、经营管理水平及风险控制本事，对金融超市进行适度转授权，在可能的条件下，要授予金融超市必须的个人贷款审批权限。

　　搞好市场营销，加大宣传力度。开办金融超市需要房地产开发商、经销商和保险、公证、车管、房管、律师事务所等部门的配合与协作，要进取争取他们派员到金融超市现场办公，为消费贷款客户供给“一条龙”服务。要利用多种传播媒体，采用多种宣传形式，进取搞好金融超市宣传活动，迅速扩大金融超市的社会影响力，尽快构成金融超市业务的规模优势。

　　加强管理，确保金融超市有序运作。切实加强金融超市规范化管理工作，堵塞漏洞，消除隐患，确保金融超市各项业务的健康发展;牢固树立风险意识和法律意识，认真落实信贷新规则，严格按照审贷分离和岗位制约的信贷制度，加强个人贷款管理，防范和化解贷款风险。

　　人民银行对金融超市在新产品准入方面给予政策倾斜。由于受政策限制，金融超市只能对客户供给传统的银行金融产品，无法为客户供给真正意义上的全方位个人金融服务，在同业竞争中也处于劣势。为扩大金融超市服务范围，促进金融超市业务发展，提议人民银行能够在政策允许的前提下，对金融超市在新业务、新产品准入方面给予适当的政策倾斜，允许金融超市开办一些银行一般营业网点不能办理的金融衍生业务。

可行性分析报告3

　　I引言

　　1.1 目地近年来，生产的工业化速度迅速加快，生产的产品数量猛增，给传统的仓库管理方式手工作业带来了很大的负担，今天的仓库作业和库存控制作业已十分多样化，复杂化，靠人工去记忆去处理已十分困难，且出现错误的可能性很大。如果不能保证正确的进货、验收、质量保证及发货，就会导致浪费时间，产生库存，延迟交货，增加成本，以致失去为客户服务的机会。本文正是为解决这个问题而作。

　　1.2 预期对象未进行计算机管理或未进行数字化管理的中小型企业仓库 1.3 项目名称仓库条码管理系统

　　II前提

　　2.1 要求

　　仓库管理系统要具备仓库管理的所有功能如：入库，出库，盘点库存等操作；

　　2.2 目标

　　1.人力与设备费用的减少；

　　2.处理速度的提高； 3.控制精度的提高； 4.人员利用率的改进。 2.3 其它

　　1.建议仓库管理系统生命最少为5年。

　　2.系统制作周期约为4个月：20xx年3月起至20xx年7月止。

　　III 现有工作方式的分析

　　3.1 处理流程和数据流程

　　A.入库：生产包装完成后，经检验确认合格，贴上物料标签，仓库人员点收数量确认，填写单据并输入计算机系统，比较容易出错误。

　　B.出库：根据生产或销售的出货单进行点数备货，并放入指定区域待出库。 C.盘点货物：打印出盘点单，仓库人员根据盘点单在仓库区域找到对应的物料进行点数并将数填入报表中，出错率较高。

　　3.2 工作负荷仓管人员的'工作较繁琐且劳累，更易疲倦，因此出错的可能性较大。

　　3.3 费用开支因为仓库实行全部人工管理，所以要为此支付多个仓管的工资费用及日用品票据纸张等的消耗费用。

　　3.4 人员主要是仓库管理人员较多。

　　3.5 设备所用设备较少，多为较简单的设备，因此工作效率非常低。 3.6 局限性处理事务的时间赶不上需要，响应不及时，数据存储能力不足等。

　　IV仓库条码管理系统

　　4.1仓库条码管理系统的优点

　　1. 提高数据输入速度

　　A.条形码采集器可以在现场快速读入数据(物料编号或之前有关的组合等)，并存储在机器内存中，通过与计算机相连后直接将现数据快速的导入到计算机系统中并形成单据内容

　　B.相比于传统的作业模式，节省了手工抄写与键盘录入计算机系统的时间，大大提升了工作效率 2. 提高数据的准确性

　　A.现在的条形码的生成与识别技术都发展到了非常成熟的地步，对条形码的打印输出要求很低，普通的条形码读取设备(采集器、扫描枪等)可以准确地读出数据，而对于操作人员的要求也不高，只要条形码可以读取的范围内就可以了，并且采集器可以发出相当明显的成功读取提示音

　　B.如果是传统的作业模式，在抄写物料编号及比对物料编号的环节都更容易出错，数据的准确性对人为的工作态度关系很大 4.2处理流程和数据流程

　　A.货物入库系统：标签中包含条形码，用采集器收集物料编号及其对应数量，导入计算机系统，充分保证物料编号与数量的准确性，相对于传统方式，用数据采集及导入系统代替抄写物料编号、数量及输入计算机系统的工作，在保证数据准确性的同时可以加快数据的录入速度

　　B.货物出库系统：在按单出货时同时与采集器读取数据，导入系统与原单据进行比对，可以及时发现差异进行改单或发错的物料，进一步保证了单据的准确性，相对于传统方式，备货时的数据采集校对也是属于一个附加的环节，通过这个环节可以充分保证单据准确性

　　增加了部分时间入人力，工厂可以根据实际是否要此环节

　　C.货物盘点系统：对于全面盘点或指定区域盘点，可以直接用采集器依物料的摆放顺序读取物料编号及对应数量资料，然后导入计算机系统中与帐面数量进行对比，得出盈亏情况。相对于传统方式，盘点人员不需要去比对物料编号，可以节省大量时间，作业的简单化也可以提高准确性。 4.3改进之处

　　A.条形码标签是条形码管理的基础，必须做到条形码标签的准确性。 B.若物料有比较大的外包装箱且摆放位置不定，应在外包装箱上贴上条形码标签。

　　C.若物料是摆放在固定的货架上，每次摆放的位置一定要与货架上的标签一致，不得随意摆放占用附近空位导致物料混乱。

　　D.若有可能会经常占其它摆放的情况，应在物料外包装上贴上标签。 E.在打印条形码标签时，可以选择让人员可读的信息(物料编号、数量)等打印在条形码区域的下方，便于操作人员工进行核对，进一步保障准确性 4.4影响

　　A.对设备的影响：现有的设备大部分无需再使用，而全部使用现代化设备。 B.对系统运行过程的影响：数据需要定期的进行整理并备份，以便日后进一步做出总结。

　　C.对开发的影响：要指定专门的的人员以保证数据的安全性。 D.对经费开支的影响：可以节约大量的人工费用。 4.5 方案特点

　　灵活，适应性强，界面及字段方便可选，软件生命周期长，维护方便。

　　4.6局限性

　　由于开发人员的技术问题，可能不能够实时的处理解决一些非可预见性错误。 4.7技术条件

　　条形码的打印与读取技术已经相当成熟，技术上完全可靠可行，且容易使用和维护，应用于仓库管理完全适合。

　　V系统制作方案

　　5.1可选择的系统方案1 Viual FoxPro6.0（拟选择的方案）。 5.2可选择的系统方案2 SQL Server20xx+Viual C++

　　VI投资及效益分析

　　6.1支出采用本系统，旨在解决小规模的仓库管理，所需的软件硬件部分较少，所需采购设备清单主要如下：条码采集器2-3台，条码打印机1台，计算机1台。软件需安装Viual FoxPro6.0，Windows20xx以上操作系统平台。 6.2收益安装条形码系统后，将减少仓库管理人员数量，从而减少为此付出的工资；将减少纸张的使用，因此提高输入输出货物数量的准确率，从而提高生产效率，收益明显提高。

　　6.3投资回收周期大概两年后可以收回所有支出的成本。

　　VII社会因素

　　7.1法律方面的可行性安装条码系统，需要使用正版操作系统软件及应用软件平台，避免为此发生法律纠纷；仓库条码系统的开发完全为自主设计，不存在任何侵权问题，因此可以放心使用。

　　7.2使用方面的可行性仓库条码管理系统使用简单，速度快，准确度高，现有仓库管理人员只需经过简单培训即可熟练掌握其使用依法；系统管理人员可使用文化程度较高的人员，经过短期培训就能解决常见问题。

　　VIII结论

　　为尽快实现仓库的现代化管理，提高生产工作效效率，早日为工厂带来更多的社会利益，并且条形码技术目前非常成熟，为仓库实行条形码管理奠定了坚实基础，因此建议此项项目立即实行。

可行性分析报告4

　　一、项目提出的理由和背景。

　　近年来，随着国家全面加大对公路事业的扶持力度，公路经济已经步入了一个崭新的高速发展阶段，最近省、市局专门召开了以加快路域经济发展步伐为主题的公路工作会议，

　　提出了在五年内让公路经济发展规模在全国地市级城市中进入前二十名的任务目标。

　　众所周知，广告已充满了我们的现代生活，能否充分利用公路标牌发布广告信息，最近我们组织人员进行了调查分析，认为：公路标牌广告具有很大的发展空间，如果加大这方面的工作力度，致力于开拓市场，可获得可观的经济效益。

　　二、公路标牌广告的特点和作用。

　　进入二十一世纪，广告媒体随着科学的发展和信息时代的到来也在发生着极大的变化，虽然出版业还占据着广告市场的领先地位，电子媒体和互联网的'兴起更为广告媒体增加了新的活力，

　　但是传统的户外标牌广告，由于其覆盖率高、观看机会多、时效性长、大的户外标牌广告有巨大的冲击力等显著特点，

　　仍就发挥着其巨大的作用，公路标牌广告更是因其成本低、传递信息快、时效长、观众覆盖面广等特点，备受广大客户的青睐。

　　三、开发公路标牌广告的观众和资源优势。

　　我市是集工业、农业、矿产、旅游等于一体的山东省经济强市，孔孟文化名扬世界，京福、日东高速公路穿市而过，高等级的国、省道公路网业已形成，

　　开展公路标牌广告业务，具有广大的资源优势和广泛的观众，能使发布的广告信息快速传播到全国各地的千家万户。

　　四、广告市场的瞻望和预测。

　　随着我国市场经济的深入和wto的加入，无论是制造业主还是零售商，广告主都在继续增加广告费用来推销他们的产品，塑造他们的企业形象;

　　第三产业的迅猛发展更是为广告市场融入了新的活力;银行、金融、建筑、保险业等，也积极利用广告这种形式，树立形象，迎接市场的挑战;公益广告、政府广告和教育广告等，也在广告市场上异军突起。

　　这些都为我们做好公路标牌广告提供了一个广阔的市场空间。

　　五、我们已具备的基本条件。

　　xxx公司是具有独立法人资格和广告资质的国有公司，现拥有员工20名，其中专业技术人员2名，能够独立进行广告的审查和标牌广告的设计、

　　制作发布业务，近期又进行了广泛的市场调研和分析，已具备大力开发公路标牌广告的基本条件。

　　六、经营方式。

　　1、按照市局统一规划，与县、市、区公路局联合开发客户市场，并实行统一管理，利润上交市局有关部门后按比例分成，由xxxx公司具体负责广告设计、制作和发布。

　　2、由广告代理公司负责广告代理和设计、制作、发布，但应由xxxx按照规划，统一管理，利润分成，时段一般不超过一年，到期续签协议合同。

　　七、资金来源和用途。

　　先期投资100万元，由xx公司全额出资，用于标牌的制作和招商，待业务扩大后，再逐步增加投资。

　　八、效益分析和预测。

　　我市有国、省道近2550km，按每县、市、区平均设置4块广告标牌计划，每年可创收300万元，随着广告客户的增加,效益是相当可观的。

　　九、实施计划。

　　1、在项目批准后，我们拟先走出去，学习先进市、地公路标牌广告工作的经验和方法，尽快拿出具体的实施办法。

　　2、参照有关行业广告收费价格，制订我市公路标牌广告收费标准和营销办法，报有关部门。

　　3、合理制订今年的营销计划，并组织人员预以实施。

　　十、结论和建议。

　　本项目利用xxxx公司现有条件，具有投资小、见效快、收益高等特点，既能规范现有公路标牌广告的管理，又能充分利用公路产业资源，在政策上和经济上是可行的。

　　为此，特提出以下请示和建议：

　　1、尽快对我市公路标牌广告进行一次摸底调查，并重新规划，报有关部门批准后，规范运作。

　　2、给予早期广告工作起动的资金支持。

可行性分析报告5

　　（一）可行性分析报告基本格式

　　可行性分析报告是系统人员对现行系统的初步调查、可行性分析的结果做个结论，是新系统开发的依据，也是管理信息系统开发过程中的第一份文档。

　　⑴引言。主要包括管理信息系统的名称、目标和基本功能，用户单位名称，新系统开发单位，该系统与其他系统或机构的关系和联系，在可行性报告中使用的专门术语及其定义，该报告中所引用的文件和技术资料。

　　⑵可行性分析的准备。包括对可行性分析的要求和目标，进行可行性所应具备的条件和限制，进行可行性分析所采用的方法。 ⑶对现行系统的分析。包括企业要实现的目标与完成的任务，用户单位的组织机构和管理体制，现行系统的状况，可供利用的资源及制约条件，目前企业存在的主要问题及薄弱环节。

　　⑷新系统的方案。包括新管理信息系统的目标及要实现的功能，新系统的组成结构，计算机配置，新系统的开发的计划、安排，包括开发的各阶段对人力、资金、设备的需求，新系统实现后对组织结构、管理模式的影响。

　　⑸可行性分析。包括有：开发一个管理信息系统的必要性；开发新系统的经济可行性、技术的可行性、组织管理的可行性和社会的可行性。

　　⑹可行性分析的结论。根据以上对开发一个管理信息系统的可行性分析，应该得出一个管理信息系统开发项目是否可行的结论。一般

　　有以下几种方式：

　　①可以立即进行系统的开发。

　　②需要增加一定的设备资源后才能进行开发。

　　③要推迟到某些条件具备以后才开始进行开发。

　　④需要对系统的目标进行重大修改。

　　⑤不能或不必要对系统进行开发。

　　可行性分析报告是系统规划阶段工作的总结。可行性分析报告要用户单位领导、管理人员与系统开发人员共同进行讨论、分析和研究。可行性分析报告一旦通过，就成为用户单位领导、管理人员和研制人员的共同认识，并初步确定系统的总体目标，提出所需的资源条件。

　　（二）怎样写项目可行性分析报告

　　一、项目摘要。项目内容的摘要性说明，包括项目名称、建设单位、建设地点、建设年限、建设规模与产品方案、投资估算、运行费用与效益分析等。

　　二、项目建设的必要性和可行性。

　　三、市场（产品或服务）供求分析及预测（量化分析）。主要包括本项目区本行业（或主导产品）发展现状与前景分析、现有生产（业务）能力调查与分析、市场需求调查与预测等。

　　四、项目承担单位的`基本情况（原则上应是具有相应承担能力和条件的事业单位）。包括人员状况，固定资产状况，现有建筑设施与配套仪器设备状况，专业技术水平和管理体制等。

　　五、项目地点选择分析。项目建设地点选址要直观准确，要落实具体地块位置并对与项目建设内容相关的基础状况、建设条件加以描述，不可以项目所在区域代替项目建设地点。具体内容包括项目具体地址位置（要有平面图）、项目占地范围、项目资源、交通、通讯、运输以及水文地质、供水、供电、供热、供气等条件，其它公用设施情况，地点比较选择等。

　　六、生产（操作、检测）等工艺技术方案分析。主要包括项目技术来源及技术水平、主要技术工艺流程与技术工艺参数、技术工艺和主要设备选型方案比较等；

　　七、项目建设目标（包括项目建成后要达到的生产能力目标或业务能力目标，项目建设的工程技术、工艺技术、质量水平、功能结构等目标）、任务、总体布局及总体规模；

　　八、项目建设内容。项目建设内容主要包括土建工程、田间工程、配套仪器设备等。要逐项详细列明各项建设内容及相应规模（分类量化）。土建工程：详细说明土建工程名称、规模及数量、单位、建筑结构及造价。建设内容、规模及建设标准应与项目建设属性与功能相匹配，属于分期建设及有特殊原因的，应加以说明。水、暖、电等公用工程和场区工程要有工程量和造价说明。田间工程：建设地点

　　相关工程现状应加以详细描述，在此基础上，说明新（续）建工程名称、规模及数量、单位、工程做法、造价估算。配套仪器设备：说明规格型号、数量及单位、价格、来源。对于单台（套）估价高于5万元的仪器设备，应说明购置原因及理由及用途。对于技术含量较高的仪器设备，需说明是否具备使用能力和条件。配套农（牧、渔）机具：说明规格型号、数量及单位、价格、来源及适用范围。大型农（牧、渔）机具，应说明购置原因及理由及用途。

　　九、投资估算和资金筹措。依据建设内容及有关建设标准或规范，分类详细估算项目固定资产投资并汇总，明确投资筹措方案。

　　十、建设期限和实施的进度安排。根据确定的建设工期和勘察设计、仪器设备采购（或研制）、工程施工、安装、试运行所需时间与进度要求，选择整个工程项目最佳实施计划方案和进度。

　　十一、环境保护。对项目污染物进行无害化处理，提出处理方案和工程措施及造价。

　　十二、项目组织管理与运行。主要包括项目建设期组织管理机构与职能，项目建成后组织管理机构与职能、运行管理模式与运行机制、人员配置等；同时要对运行费用及新分析，估算项目建成后维持项目正常运行的成本费用，并提出解决所需费用的合理方式方法。

　　十三、效益分析与风险评价。对项目建成后的经济与社会效益测算与分析（量化分析）。特别是对项目建成后的新增固定资产和开

　　发、生产能力，以及经济效益、社会效益（如社会供种量，带动多少农户、多大区域经济发展等）等进行量化分析；

　　十四、有关证明材料（承担单位法人证明、有关配套条件或技术成果证明等）。

可行性分析报告6

　　第一章、交通运输业项目总论

　　报告从调查分析公司冷链物流建设发展和食品仓储设施现状入手，对地区食品的发展作了预测，进而分析建设公司冷链物流体系和食品仓储能力建设的必要性、项目建设的条件、内容、规模、实施进度、节能环保、组织机构、投资估算、资金筹措等，并对项目建设的效益进行评价，进而提出项目可行与否及有关建议。

　　1.1 交通运输业项目背景

　　冷链物流是物流需求带来的专业化细分。冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。

　　1.1.1 交通运输业项目名称：农产品批发物流市场冷链物流仓储中心项目

　　1.1.2 项目承办单位：四川创源市政工程设计有限公司

　　1.1.3 项目拟建地点：肇州县

　　1.1.4 项目建设内容

　　（一）土建工程

　　1、保鲜库3100㎡

　　2、速冻库3800㎡

　　3、加工包装车间1000㎡

　　4、仓储配送中心8500㎡

　　5、附属用房1000㎡

　　6、围墙大门

　　7、冷库场地绿化、硬化、美化及道路

　　（二）设施、设备

　　1、冷库系统设施、设备

　　2、配送中心设施、设备

　　3、检验设施、设备

　　4、供电设施、设备

　　5、供排水设施、设备

　　6、消防设施、设备

　　7、后勤生活设施

　　（三）其它

　　1、土地购置费

　　2、场地平整费

　　3、项目前期工作费

　　4、流动资金

　　5、其它费用

　　1.1.5 可行性研究报告编制单位：西南交通大学希望学院交通运输2班

　　1.1.6 可行性研究报告编制依据

　　按照《冷库设计规范》（GB50072—20xx）、《冷藏库建筑工程施工及验收规范》（SBJ11—20xx）、《制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规范》（GB50274—98）等设计、施工及验收规范的要求和相关储存食品的技术规定及标准建设。所选用的制冷设备应符合相关的国家标准、行业标准或企业标准（如暂时无国家标准和行业标准）。符合《中华人民共和国食品卫生法》、《中华人民共和国农产品质量安全法》及《建设工程质量管理条例》（中华人民共和国国务院令第279号）等有关法律法规规定，项目建设实行招投标制度和工程监理制度，按照《建设部关于执行建筑工程勘察设计及施工质量验收规范若干问题的通知》（建标[20xx]212号）中规定的标准建设。

　　2、项目投资回收期分析

　　项目总投资

　　投资回收期=年均纯利润=5年（不含建设期）

　　第二章、交通运输项目背景和建设的必要性

　　2.1、项目背景

　　随着国民经济的不断发展，人们的生活水平不断提高。冷链物流业迅猛发展，冷链仓储建设有着非常广阔的`市场前景。

　　满足新的生活模式。随着经济快速发展，地区迅速都市化，人们生活模式发生改变，对简便、西化、冰冻食品的消费需求提高，对速食文化也有相当程度的接受。

　　减少食品损耗。不适当的包装方法、材料、容器和处理方法、储藏环境等，造成的食品损耗惊人。据有关资料，由于没有冷链保证，我国果蔬采摘后腐损严重，全国每年果品腐损近1200万吨，蔬菜1.3亿吨，按每公斤1元计算，经济损失超过上千亿元。

　　保障食品安全。有效的冷链物流通过对温度、湿度及时间等的控制，使食物从农场到餐桌的全过程都得到安全保障，避免食物遭受有害物质的污染，大大减少食物的物理性、化学性和生物性的危害，从而保证了食品的品质和安全。

　　冷库是发展冷链业的基础设施，也是在低温条件下贮藏货物的建筑群。食品保鲜主要以食品冷藏链为主，将易腐畜禽、水产、果蔬、速冻食品通过预冷、加工、贮存和冷藏运输，有效地保持食品的外观、色泽、营养成分及风味物质，达到食品保质保鲜，延长食品保存期的目的，起到调剂淡、旺季市场的需求并减少生产与销售过程中经济损耗的作用。

　　肇州杏山工业园区发展现状:园区内以农畜产品加工为主要产业结构，现已有肉牛、生猪等加工屠宰项目若干。因此在杏山园区冷链物流产业有较大增长空间。园区内目前现有的物流经营方式单一，采取传统的仓储服务方式，服务手段相近；物流服务结构单一；机械化、自动化、信息化程度低；配套设施匮乏远不能适应市场向配送化、高端化、多样化发展的需求。

　　2.2、项目建设的必要性

　　2.2.1新农村建设的需要

　　国家连续五年出台中央1号文件，提出大力发展农业，农民生产的农产品需要批发市场来促进流通，实现价值。构建大型农副产品市场是历史机遇；是为农业增产、农民增收、农村大发展做贡献。

　　2.2.2全面建设小康社会的必然要求

　　全面建设小康社会的难点和重点在农村，如何解决好农业、农村和农民的问题是关键。所以，最近的中央农村工作会议指出：今后的工作重心是解决“三农”问题。而农产品市场流通问题是解决“三农”问题的核心之一。农产品流通要求农产品通过深加工提升其附加值。流通过程中的生产性是农产品的最大特性之

　　一。批发市场作为农产品流通的重要环节，在深加工方面大有可为。其二则要求不断提高流通环节的流通效率，降低农产品物流成本。农产品批发市场作为农产品物流的重要节点之一，拥有较为完善的农产品物流信息收集系统，使其能够更好的整合资源，提高农产品物流效率。因此，农产品批发市场在扮演强劲高效的物流供应商方面同样具有良好的竞争力。

可行性分析报告7

　　一、项目概况和背景

　　xx县xx镇属于半山区，全镇总面积81平方公里，可耕地4.2万亩，果园面积2万亩，主要产品有黄金桃系列、红桃、葡萄、苹果、草莓等，年产各种干鲜果品8万吨，成为该县新兴的“果业特色乡镇”。尤其近几年，人工栽培经济林面积发展迅猛，现有桃园13000亩，葡萄园4800亩，苹果1200亩，草莓1000亩，果品产量稳中有升，价格也在每公斤2元以上，农民的果品种植积极性大大提高，在现有基础上，预计今明年发展桃类3000亩，葡萄20xx亩，其它品种20xx亩。

　　虽然该镇有丰富的果品资源，但却没有果品加工企业，所以今年急需要上一个果酱果汁加工项目。在农业发展上保持稳定、工业促进发展的方针指引下，励精图治，锐意进取，大力发展工业经济，向工业要效益，全面繁荣镇域经济。

　　二、项目内容及规模

　　果汁加工生产线及配套公用工程。

　　1、黄桃带肉果汁、果酱年产10000吨

　　2、功能果汁年产10000吨

　　3、浓缩果汁年产10000吨

　　三、项目建设单位

　　xx镇人民政府

　　四、项目负责人：xxx

　　项目联系人：xxx

　　五、项目建设地址：xx县xx镇

　　xx镇位于xx县城北部，交通便利，省道335线贯穿全境，离京沪高速联城入口10公里，而且水资源丰富，能满足生产需求。

　　六、投资概算

　　总投资3709万元。其中：建设投资3009万元。建设投资包括：设备投资1066万元，设备安装工程45万元，土建工程1740万元，配电改造40万元，给排水改造38万元，制冷站30万元，不可预见费50万元，流动资产700万元。

　　七、制作技术及工艺

　　1.材料与设备

　　1.1材料桃果、葡萄、苹果、草莓xx镇产优汁水果；

　　水符合GB10791—89标准中第4.1条规定；

　　白砂糖符合GB317标准要求；

　　柠檬酸符合GB1987—86标准；

　　稳定剂符合GB2760标准。

　　1.2设备

　　打浆机，胶磨机，真空脱离机，高压均汁机，封盖机，提取设备、调配罐、粗滤机、超滤设备、灌装机、杀菌釜、贴标机等。

　　2.工艺流程

　　果品→精选→洗果→去皮→打浆→灭菌→调配→胶体磨处理→均质→脱气→灌装→杀菌→封盖→冷却→装箱→入库

　　3.具体要点

　　果汁是水果经过破碎、压榨、过滤而得到的汁液。水果产区多生产一些果汁，既能减少贮运中的损失，节约大量运费，又可通过加工，提高水果商品率，增加果农的收入。果汁制作工艺流程要点如下：

　　3.1原料选择果汁的优劣取决于果质的好坏，制作果汁的原料，必须是新鲜、成熟、无霉烂、无病害现象，并具有优良的风味和丰富的汁液。

　　3.2原料预处理

　　原料根据成熟度分级并用清水充分洗净。可用高锰酸钾消毒，去除无用部分，如果核、果皮络、果梗、果籽等。

　　3.3破碎、压榨、粗滤

　　将洗涤干净的原料用破碎机或切片机破碎。破碎时间要短，以免果实变色。为增加果汁的颜色和出汁率，可将果汁加温至40～50℃，保温4～5个小时。果肉较硬的果实，可将其加热煮沸，使其软化。经过破碎和加温处理的果汁用压榨机榨汁，在进行第一次榨汁后，将果渣拌匀疏松，进行第二次压榨。榨出的果汁要进行过滤，以除去汁液中的果皮和大块果肉。

　　3.4调整果汁

　　为使果汁符合一定规格要求和改进风味口感，可调整其糖分和酸分，可视情形加入糖、柠檬酸和防腐汁，还可加入适量的香精和色素。

　　3.5装瓶、杀菌、贮藏

　　将调配好的果汁加热至85～90℃，然后趁热用细布过滤，并装入消过毒的容器内，立即密封，然后在沸水中杀菌，杀菌后冷却即为成品。一般果汁宜存在4～6℃左右的环境中，以减少不良变化。

　　4.产品质量要求

　　4.1感官指标

　　色泽果品不同而不同以桃为例，呈乳白色或乳白色显微黄色；

　　风味果品不同而不同以桃为例，具有黄桃特有的清香味、甜酸适口、爽口、无异味；

　　组织状态乳浊型，无沉淀，无分层；

　　杂质不允许存在。

　　4.2理化指标

　　可溶性固形物（以折光计）9%～10%；PH4.1；总糖8.5%～9.3%。

　　4.3微生物指标

　　细菌总数（个/ｍｌ）≤100；大肠杆菌（个/100ｍｌ）＜3；致病菌不得检出。

　　八、市场分析

　　1、黄桃带肉果汁、果酱

　　国内外营养学家研究发现，黄桃果实中含有多种对人体有益的营养成分，其果大、味甜、多汁、鲜果气味芳香，酸甜可口，含有丰富的糖、钙、镁、磷、抗坏血酸、有机酸以及各种氨基酸。该类产品十分畅销。

　　2、功能果汁

　　功能果汁顺应人们的需求，它集天然、营养、保健、适口于一体，是一种非常有前途的保健型饮品。功能果汁均以水果或浓缩果汁为主要原料。按照加工方法分为两类，一类属于调配型，一类属于发酵型。调配型采用传统的中药配方，通过向浓缩果汁添加以现代高科技提取中药有效成分而达到强化果汁营养的目的。发酵型采用多菌株对加入了一些辅料的'并稀释了的浓缩果汁进行微生物发酵。产品对身体具有很好的保健作用，主要功能特性包括解毒去毒、活化血管、降血脂、降血糖降血压、助消化、延年益寿、美容等。市场前景看好。

　　3、浓缩果汁

　　由于浓缩果汁保持了果品的原有风味，深受国际国内市场欢迎。据不完全统计，我国果汁饮料的年需求量在100万吨以上，且每年以35％的速度增长，而目前国内产量只有60万吨，人均不足1公斤，市场发展潜力巨大。国际市场上，目前欧美等发达国家对果汁的人均年消费量在40公斤以上，仅美国年需求量就达200万吨，而其本国加工能力仅为100万吨，每年需大量进口。巨大的市场为本项目提供了广阔的发展前景。

　　九、效益分析

　　本项目为生态建设和林产品深加工型项目。既加大退耕还林力度，扩大了经济林面积，又对林果深加工进行了转化增值，为农民增收创造了条件，既有经济效益又有生态效益和社会效益。

　　该项目建成投产后，年销售收入可达18125万元，年税金2535万元，年获利润1155万元。年可带动全镇果农8000余户发展林果业，每户年均可获利近万元。

　　十、资金的解决

　　该项目总投资3709万元。其中：建设投资3009万元。建设投资包括：设备投资1066万元，设备安装工程45万元，土建工程1740万元，配电改造40万元，给排水改造38万元，制冷站30万元，不可预见费50万元，流动资产700万元。

　　以上投资的解决，计划自筹资金500万元，招商引资解决1500万元，银行贷款1700万元。

　　此报告请有关部门给予支持，解决不足资金为盼！

　　20xx年5月9日

可行性分析报告8

　　在企业整个经营期内，我所担当的角色是XXX

　　组的信息总监。在六年的经营过程种，主要参与广告投放前、投资新产品新生产线及投入生产前的信息收集分析。例如根据产品在各地区的市场价格预测，分析可能出现的竞争激烈的区域，合理分配广告费的投入，其次，根据所给资料及自己组的情况对生产线的投入进行分析，再根据后期的产品价格等预测进行生产情况分析，同时，也要收集竞争对手的运营信息进行整理和分析，比较总结自身优势，帮助团队不断修正方向和战略。总体来说，对信息总监的要求就是要有强的观察分析能力，反映敏锐，及时作出正确的判断，搜集一切可利用的信息，保证信息流通畅通。

　　综合这六年的经营状况来总结分析此次沙盘推演实训课程中

　　（一）出现的问题，分析及解决方法：

　　一是广告投放出现问题。广告投放是我们组的失败的起步。第一年因为对规则的不熟悉，同时因为我没有尽到我收集竞争对手的运营信息的责任，导致我们因为第一年只投了5个币的`广告而错失第一次机会。导致只拿到一个订单，占有的市场份额也是最少，剩下大量的P1占用资金。第二年时，我分析情况后认为，不能因为第一年投入广告过少而第二年不计成本的大量投入广告，应该与标王合作，以卖出产品为原则。但由于我第二年请假不在，跟CEO沟通没成功的情况下，随着大量的广告投放，成本升高，广告费投放最多，销售收入却是最低。从此进入破产阶段。

　　第二年广告费

　　第二年销售收入

　　从第三年开始，我们组的广告费被限定只能投6个，只能拿最少的订单，因

　　此销售收入被限制，难以继续扩大生产力，也就不能扩大市场份额。一开始是按部就班的每个区域每个产品各投一个，后来区域扩大，又有了额外的ISO认证，我们就资料和上一年各区域个产品的广告投入情况分析，避开竞争最激烈的位置，分析最可能用到ISO认证的区域进行广告投放，争取用最少的广告费拿到最多的单，努力提高广告投出比。

　　第一二年广告产出比

　　第三四年广告产出比

　　第五六年广告产出比

　　在我们的努力下，广告投出比小相对第一二年好了很多，最后一年还达到了排名第二。

　　二是贷款的问题。由于经营初期要更新生产线，进行产品研发，广告投放等需要大量资金支持的项目，难免要出现资金短缺乃至无法偿还短期贷款及利息的状况，更由于破产后无法进行长短贷，只能进行xx，每年的利息支出就占了很大一部分。以第四年为例。

　　第四年经常费用占销售比例

　　后来经过分析发现，贴现和组间借贷要比xx好得多。可以降低利息支出，提高利润率。也是因此才能再最后挽回破产的局面。

　　第六年经常费用占销售比例

　　（二）我的心得及体会

　　首先，作为一个企业，生产力是第一要素。在可能的情况下，尽可能地发展生产力，有了生产力，才能尽可能地多拿订单，卖出产品才有收益。我们组也是有这个信念支撑，在多没钱的情况下也坚持投产，这可能也是我们最终能挽回破产局面的一个原因吧。

　　其次，作为一个企业的领导者，要有魄力，有远见。一个组要有一个领导者而且只能有一个领导者。否则是无法做出任何决定的。要敢投资，钱只有花出去了，变成资源才能有更大的收益。

　　最后，虽然盈利才是硬道理，但我还是比较看重各组之间的合作。如果在别人有“难”的时候我们没有帮一把反而是踩一脚，那可能我们也没有办法能借到组间借贷，可能也就没有办法摆脱破产的局面。

可行性分析报告9

　　1. 引言

　　1.1 编写目的

　　酒店发展电子商务，是对客源市场的战略考虑，是市场竞争的新优势，课提高酒店的综合竞争力。正是在这样的前提之下，开发酒店管理系统，其目的是提高酒店管理的效率和效益，减少劳动力，节约资源，从而降低公司的运行成本。

　　1.2 背景

　　a.开发软件名称：酒店管理系统。 b.项目任务提出者：三维连锁酒店。 c.项目开发者：计算机和通信专业团队。 d.用户：所有的酒店或者宾馆。 e.实现软件单位：计大101 f.项目与其他软件、系统的关系

　　本系统采用SQL Server20xx数据库、B/S结构，完全支持多用户操作；可运行于WindowsNT/20xx Server平台，有良好的兼容性。本项目是采用C#语言编程实现，客户程序建立在Windows XP系统上。

　　1.3 定义

　　网上订房：主要是客户用来在网上预订房间，为客户提供便利。

　　酒店公告：主要是酒店用来发布最新优惠信息和其他新闻。

　　查询功能：主要是方便酒店管理人员查看房间的使用情况，方便调整房间。意见管理：主要是提供给酒店管理客户意见的平台，以便更好地运营。

　　1.4 参考资料

　　（1）吴玲林《SQL SERVER 20xx程序设计》河南工业大学出版社（2）金静梅《C#程序设计》河北工业大学出版社

　　2. 可行性分析的'前提

　　2.1 要求

　　主要功能：为客户提供各种餐饮服务，提高酒店运行效率和服务水平。性能要求：客户提供的信息必须及时的反映在酒店的工作平台上。客户的定单必须无差错的存储在酒店的主服务器上。对服务器上的数据必须进行及时正确的刷新。

　　输入要求：数据完整，详实。输出要求：简捷，快速，实时。

　　完成期限：预计六个月，即截止20xx年9月20日。

　　2.2目标

　　开发酒店管理系统实现各种要求，它能够拓展经营空间，降低运营成本，

　　提高管理和决策效率。系统同时也能节约客户的时间，客户可以异地订房和网上付款，方便快捷。

　　2.3条件、假定和限制

　　2.4进行可行性分析的方法

　　本次可行性分析是按照前面给出的步骤进行的，即按照复查项目目标和规模，研究目前正使用的系统，导出新系统的高层逻辑模型，重新定义问题这一循环反复过程进行的。

　　包括调查研究、系统分析、模型方法等

　　2.5评价尺度

　　本次项目费用不多，开发时间不长，5个月，使用非常方便。

　　3酒店管理系统的技术可行性分析

　　3.1对系统的简要说明

　　由于网络的普及，很多人都体会到网络带给我们的便捷，人们会通过网络信息来实现这些需求，这个系统基本设计思想就是把整个系统按照实现模块进行分解，利用ASP编程，数据库选用的是SQL Sever 20xx。开发出的系统具有库存酒店管理功能，能高效管理宾客住宿信息，统计每年、每月、某天的客房住宿情况，对财务信息进行统计、分析，能够有效分析出酒店酒店的收入与支出，以及对工作人员的管理等。

　　3.2酒店管理系统数据流图

　　3.3酒店管理系统的数据字典

可行性分析报告10

　　实施方案实施背景：

　　对于目前大多数企业销售部门还处于手工管理阶段，面对几乎成爆炸性状态展现的营销业务数据，很难达到企业与客户、企业内各部门之间信息的快速传递；很难达到快速响应市场、快速生产、抓好售后服务，全面提高企业各部门的业务管理水平；现代企业面临着日益激烈的市场竞争，充分利用信息技术来构架适应市场和客户快速变化的新型销售体系，使企业从市场激烈的竞争中脱颖而出。网络化销售管理系统"是全Internet通信连接的网络化大型销售管理系统。各销售分支机构通过Internet与企业总部实时连接，为企业管理分布全国的销售网点，提供了一个功能强大、成本低廉、操作简便的实时销售管理解决方案。

　　用户需求：

　　☆面对手工管理难以解决的上述诸多问题，企业迫切需求通过建立计算机管理信息系统，借助计算机先进的工具及管理思想来优化企业资源，充分利用协作单位的强势项目及成熟项目为已所用，达到信息共享；并借助软件的先进思想来带动企业整体业务管理水平，特别是分销管理水平；用提高管理、降低成本、创造效益来迎接市场的挑战；

　　☆企业需要借助借助计算机管理系统来规范自己复杂的销售业务，特别是对销售环节的业务流程、业务处理、信息传递要加以改进；使企业间的分销流程更加简捷实用、业务处理快速准确、业务间信息传递畅通，真正达到资源共享，提高效率，快速响应市场；

　　☆上信息化已不是大型企业的专利需求，而中小型企业也迫切需要建立自己信息系统，在资金有限、管理基础相对较低情况下，企业会以先解决企业的瓶颈问题入手，对ERP项目采取分步实施；最先解决企业业务信息的互补问题，是使企业在不改变目前状况的前提下，最快的提升企业业务的唯一解决方案。

　　☆企业虽分步实施ERP的解决方案，但要求产品有比较好的管理扩展性，为企业整体信息化建设不形成信息化孤岛提前打下基础；而充分利用市场上已有的成熟产品为已所用，不失为一种解决方案。

　　电子商务分销平台方案简介：

　　基于上述的用户需求，电子商务平台将把实现企业间的分级销售作为主要主要突破口，有产品提供商、分级分销商、终端客户作为电子商务平台的三个客户群体；

　　系统主要有三个portal(门户)，一个是informationportal，一个是exchangeportal，一个是businessportal。公用信息portal主要为会员及潜在客户提供业务介绍、售后服务咨询，以及新产品推荐，发布促销信息等。Exchangeportal主要供代理商在网上下单，进行定单查询及追踪。

　　整个系统采用了工作流的管理方式，具有强烈的个性化服务的特色。每个角色登录系统后，看到的是为自己度身定制的界面，看到与自己相关的信息，处理自己职权范围内的事情。界面友好、简练易懂，在操作的各阶段都有网站小助手(help)随时服务。对于一些统计数据，会在按月、按季度、按年的固定时候推广给用户。

　　每个角色都可以做到对与自己相关的业务处理状况了然于胸。例如让客户及时了解自己的定单情况、返利情况，让业务员了解自己的定单处理效率，让财务人员知道自己的销售报表，让管理人员更及时的`了解现存状态。系统提供的基于互联网的报表功能，使各角色很方便的定制自己的报表，报表结果可以按多种方式反映出来。

　　付款方式目前可以支持货到付款、信用额度付款、网上支付、预付款等多种方式。同时，系统支持销售返利。根据与代理商谈妥的返利协议，当交易额累计到返利水平时，系统就可以自动折算出返利额，并在下次定单时使用此返利额。销售返利的推出在很大程度商激发了代理商的热情，同时也有效提高了产品销售额。

　　电子商务平台的成功实施，将使产品网上订单响应时间缩短到0个工作日，实现了分销商进行全套电子商务管理功能，并且把与分销商之间的交易转移到互联网上，大大节省了运营费用，加强了与分销商的联系，同时组成零售联盟（RARetailAlliance），提供电子商务服务。

　　电子商务平台功能简介：

　　以上简介所述之功能是整体功能，且所述不全，现就整个电子商务平台的功能做一详细描述：

　　系统根据客户基本信息库和渠道管理者设置的业务规则，可以自动地把系统中与客户最相关的内容"分发"给客户。系统利用用户现有的资源，通过与其他可交流的资源的互换整合，实现销售、订单和供应链的统一管理，既保护了用户投资，又有效地控制了运作成本。功能模块的设计以下面四点为基准：

　　●以客户服务为中心

　　●持续的业务创新能力

　　●集中的业务资源和管理

　　●多样化的业务通道和分布能力

　　主要分为几大功能模块：

　　●会员服务中心:

　　提供电子交易的会员注册管理、定制信息服务、角色定制服务、以及会员的帐单管理。

　　本模块接受会员的注册，并可分级注册，根据其所选的上级服务单位、所处地域、发展会员等自动为其分销售级别，当然，这是系统自定的，对于注册会员来讲是不让其知道其级别的，另外可根据要求，进行更改，但这也是特定人员才有的权限；

　　本模块之功能均可根据会员自身要求进行量身定制，充分发挥会员的主观能动性和个性化需求；

　　角色定制服务基本是由系统根据会员的注册信息自动进行识别的，将会针对每种角色给予其特定的管理功能。

　　这是电子商务交易平台的基本模块构件，是电子商务的使用群体；

　　●信息服务中心：

　　信息服务中心包含两个层面：信息接收，信息发布信息接收：接收上级分销商（批发商）的产品信息、查询行业信息、动态行业分析数据的接收，并能在自己的权限范围内对该信息进行修改；信息发布：批发商对分销商，分销商对下级分销商，同级别的批发商均可以在一定的范围内互通信息，上级用户可以有选择的将特定的个性化信息发送给某一下级或上级用户（当然包括产品信息）。

　　用户均可以自定义自已的信息所要显示的信息，以使信息具有最大的有效率。

　　●交易服务中心

　　交易服务中心分为三个模块：网上添报系统、订单系统、交易系统网上添报系统主要由厂家选择，产品选择，资料录入，资料维护，确定提交上级组成；订单系统[本文转载自由提供销售

　　计划单、销售订单、销售单、销售退回单等，满足不同用户的不同业务需求，灵活使用；交易系统主要由产品上交，交易结算，申请产品，交易状态等组成。

　　这是电子商务平台的核心业务流程，严格按照分级管理，照顾各用户级应得的利益。

　　●分析服务中心

　　所有的交易记录，产品信息，行业数据信息均可以按各种组合进行分析统计，并可生成报表，以指导销售或进行销售月结，年结算。

　　●后台管理中心

　　包括上述所有功能；并有权限设制，更改，注销用户，；信息设制，更改；停止用户交易的权限，增加自己的下级分销商，分配自己权限范围内的下级权限给某一下级用户等；但这些功能都是申请至系统管理员处，由管理员进行分配的。还有一些具体的功能如下：

　　更换操作员。

　　设置权限、口令。

　　系统参数设置：可设置备份方式、界面风格、业务重组功能。

　　系统基本设置：关于用户基本信息、编码级别、业务提醒的设置。

　　单据格式设置：关于各种单据前缀、表内具体项目增减、税票格式等设置。

　　帐套备份、恢复，数据转入、转出功能。

　　查看、删除、备份操作日志。

　　年度结转。

　　●辅助功能

　　名片管理

　　记事本

　　事务提醒：会议、约会等事件的自动提醒设置。

　　●帮助中心

　　系统帮助中心包括文字信息帮助，和实时的电子小助手，让使用者最快得到关于本系统以及旅游方面及旅游信息化方面的各种帮助。

可行性分析报告11

　　一、会计电算化与手工会计的区别

　　现代科学技术革命，尤其是电子计算机技术的发展向传统会计领域发起了强烈的、前所未有的冲击和挑战，它促使我们必须对当前的会计理论与方法进行深刻的反思。本文拟从会计的本质人手，对电算化会计信息系统与手工会计信息系统的技术特点进行比较分析。

　　（一）从会计本质认识会计技术基础的革命

　　会计是社会生产力发展的产物。随着现代经济与科学的飞速发展，人们逐渐加深对会计本质的认识，即会计是一项对会计信息、处理、输出的经济信息系统，其主要职能是为人们提供经济活动（价值运动）的状态、结构、历史及未来趋势的画面。如图所示：

　　会计的各项活动均可以体现为对信息的某种作用，比如，原始凭证的审核与记帐凭证的填制，是信息的提取与确认；登记帐簿是信息的分类存储；成本计算是信息的计量；帐务检查与核对，是会计内部信息的反馈；编制会计报表是信息的输出等等。具有这些特征的会计活动，既相互区别，又相互联系，环环相扣，构成一个有序的信息处理过程。对这一信息处理过程，从技术手段上可以分为手工会计信息系统与电算化会计信息系统，而值得注意的是，二者所呈现出的迥然不同的技术特性。

　　（二）手工会计信息系统的技术特性。

　　手工会计信息系统主要由纸张、笔墨、算盘等物质工具作为技术支持，其对会计信息的处理表现为如下特征：

　　1、复杂性具体有：

　　（1）信息关系复杂，会计信息主要包括资产、负债、所有者权益、成本、损益等几大部分。这些信息有着相互依存，相互制约的紧密关系，如资产、负债与所有者权益之间的平衡关系，成本与损益之间的消长关系，总括信息与明细信息的核对与统辖关系；

　　（2）信息接口复杂，会计信息是以货币形式综合地反映企业的生产经营活动，其信息的源点和终点触及供、产、销每个环节以及人、财、物每个部门或单位；

　　（3）信息计算复杂，会计信息的处理过程自始至终离不开各种计算方法，如；固定资产折旧的直线法、双倍余额递减法、年数总和法，存货计价的移动加权平均法、先进先出法、个别认定法，产品成本计算的品种法、分批法、分步法等。

　　2、有序性会计系统对经济活动的反映与监督是根据经济业务发生的先后顺序连续不断地进行的，即根据主体每一经济交易或事项发生的时间先后顺序，填制和审核会计凭证，设置和登记会计帐簿，试算和编制会计报表，进行财务分析，其间，涉及会计信息的判断、确认、分类、计算、组合、复核、记录、再分类、再重组等多个技术环节来生成对外会计报表和对内财务报告，从而，再开始下一个会计期间的.循环。这些环节环环相扣，循序渐进，不得随意打乱和跳跃。

　　3、规范性会计信息处理具有一整套系统、完整的程序和方法，必须遵循“企业会计准则”、“企业财务通则”以及行业会计制度的规定，会计信息的收集、处理、交换均必须以有形的实物为载体，如出库单、发票等原始凭证，活页式、订本式的帐簿，具有一定格式的会计报表等，对于每一环节的处理结果都具有可验证性，并可追溯其来龙去脉，提供清晰的审计线索。

　　4、分散性由于会计信息系统综合、系统地反映企业经济活动的全貌，使得会计信息处理的工作量很大，在手工条件下需要由多名会计人员分工协作才能完成。为避免人工在任何环节与任何时侯都可能出现的计算、记录等方面的差错，根据复式记帐原理，环环检查、平行登记、帐证核对、帐帐核对、帐表核对、试算平衡等技术要贯穿于整个处理过程。

　　5、单一性具体表现为：

　　（1）会计主体的单一，会计信息系统仅收集、处理和交换与主体直接相关的经济事项的信息，而不包括所在行业的信息，以及与企业有关的国家宏观经济政策或市扬信息，如产业结构调整政策、有关股票市价：

　　（2）会计期间的单一，在手工条件下，会计系统只能以“月”作为最小会计期间来提供会计信息，而不能提供更小单位期间的信息，如某产品的“周成本”或“日成本”；

　　（3）货币计量的单一，会计系统只收集、处理和交换能够用货币描述的经济事项的信息，而不包括非货币计量的信息，如企业人力资源的投资与更新、企业环境绿化与“三废”治理的信息；

　　（4）核算方法的单一，会计系统只确认主体认定的核算方法所生成的信息，而不包括其他备选方法或程序所可能生成的信息，如主体认定存货计价采用先进先出法，系统便不能存储和生成后进先出法、加权平均法、个别认定的存货信息；（5）信息确认的单一，会计信息系统仅收集、处理和交换已发生的经济事项的信息（历史成本），而不包括未发生的经济事项的信息，如未决诉讼、潜在的市场利润与风险等。

　　（三）电算化会计信息系统的技术特性

　　在人类即将跨人21世纪之际，电子计算机技术在会计领域已得到很大发展。电子技术与会计二者相互交融、渗透，使会计系统功能空前的强大。电子计算机这种新型的信息处理工具，置换了传统的纸张、算盘，它的介人引发了会计发展史上的又一次革命。与手工系统比较，电算化会计信息系统在保持原有共性（规范性）的基础上，又别具如下技术特性：1、集中性具体表现为；

　　（1）信息处理的集中，会计电算化后，原在手工条件下需要由多人不同岗位分别完成的记帐、算帐、报帐工作往往只需一二台计算机即可实现。在网络或多用户的环境下，同一组信息可以被不同的用户共享，信息处理集中化的特性更加明显；

　　（2）信息存储的集中，在电算化条件下，系统信息是集中连续存储的，只要计算机有存贮空间，可跨年度储存和利用会计信息。如此，对财务分析与管理尤为重要。

　　2、自动性由于电子计算机具有强大的运算功能，系统由计算机来执行从会计凭证到财务报告全过程的信息处理，人工干预大大减少，客观上消除了手工方式下信息处理过程的诸多技术环节，如平行登记、错帐更正（划线更正法、红字更正法）、过帐、结帐、对帐试算平衡等，再者，计算机又承担起计提折旧、存货计价和成本计算等繁杂的核算工作。因此，相对于手工系统而言，电算化会计系统的技术性及其复杂程度也大幅度降低。

　　3、多元性具体表现为：

　　（l）收集信息的多元化，在企业管理信息系统电算化的基础上，会计系统通过对各个部门的信息接口转换、接收货币形态的信息，同时亦可接收非货币形态的相关信息，其信息渠道更加宽敞；

　　（2）提供信息时间的多元化，在电算化会计系统中，会计期间已不再是提供会计信息的约束条件，不仅可以按照既定的月、季、年来披露会计信息，而且可以随机快速地生成所需信息，如某种产品的“日成本”、“周成本”。并可对系统实施实时控制；

　　（3）处理信息方法的多元化，电算化会计系统在主体认定的计算方法（如固定资产折旧的直线法）的同时，如果需要亦可选用其他备选方法（如双倍余额递减法、年数总和法）进行试算，比较差异。此外，由于系统接收（或调用）了大量非货币形态的相关信息，便于系统运用有关数学模型和方法，进行财务分析、预测和决策；

　　（4）提供信息空间的多元化，借助于信息处理方法多元化的结果，电算化会计系统提供信息的空间非常广阔，根据需要，有货币形态的信息，亦有非货币形态的相关信息（如职工的招聘与下岗、社会公益事项），既有历史信息（历史成本），也有现在信息（重置成本、市场公允价值）和未来信息（预定成本、目标利润）；

　　（5）提供信息形式的多元化，随着计算机多媒体技术的采用，电算系统除了提供数字化信息，也可提供图形化信息（如财务分析的直方图、折线图）以及语音化信息（如有声分析报告）。

　　综上所述，我国目前的会计理论与方法仍旧立足于延续了几百年的、以手工处理为技术特征的基础上，并充分考虑到现代信息技术其强大信息处理能力的潜能。如果我们能够认识到这一点，从电算化会计信息系统的技术特性的新观点出发，研究和发展现代会计理论方法，实现会计职能由“核算型”向“管理型”的战略转移，那么，会计这门古老而悠久的学科必将焕发出新的青春

　　二、会计电算化的定义与其在我国的发展

　　（一）会计电算化的定义

　　“会计电算化”一词最早是1981年中国会计学会在长春市召开的“财务、会计、成本应用电子计算机专题讨论会”上正式提出来的。可以简单地将其理解为“将现代有关电子计算机方面的技术应用到会计实务中”，具体地说，就是利用会计软件，指挥各种计算机设备代手工完成，或完成在手工下很难完成，甚至无法完成的会计工作的过程。

　　随着会计电算化事业的不断发展，电算化的含义得到进一步的引伸与发展。它不仅涉及到会计核算，而且涉及到会计管理、会计决策等会计工作。对于会计电算化的含义，有很多说法。有人认为：会计电算化是企业通过电子数据处理系统处理会计信息的方法；也有人认为：会云电算化是利用电子数据处理方式，实现对会计数据收集、存储、传输和各种加工处理自动化的一种会计。

　　现在大家普遍认为：会计电算化是一门会计边缘学科，是现代会计学科的重要组成部分，是将计算机技术用于会计工作中，进行会计核算、会计管理、会计决策的人—机相结合的控制系统。

　　（二）我国会计电算化的发展历程。

　　根据会计信息系统的结构、以及开发平台与技术的变化过程，可以大体上将我国会计电算发展划分为以下四个阶段：

　　第一阶段：会计电算化理论研究与定点开发阶段（20世纪80年代初）。在这一时期的定点开发工作进行得非常艰难，应用单位并不完全了解计算机技术，也不能全面描述自己的业务需求。由计算机技术人员和企业财务人员组成的开发组只能在摸索中前进。

　　第二阶段：第一批商品化会计软件开发阶段（20世纪80年代中期至20世纪90年代初期）。

　　在这期间开发出的商品化会计电算化软件主要是以计算机替代手工会计核算和减轻会计人员的记账工作量为目标，一般人们称之为“核算型”会计电算化软件，其主要功能包括账务处理、报表生成、工资核算、固定资产核算、材料核算、销售核算和库存核算。各模块可以独立运行，模块之间在结构关系是松散的，不

　　能称之为一个系统整体，未能解决数据重复录入和数据一致性控制机制等问题。第三阶段：商品化会计电算化软件不断成熟阶段（20世纪90年代中期）。由于在第一批商品化会计电算化软件的开发与应用过程中积累了丰富的经验，这一阶段从一开始就进行规范化总体设计，并在功能上做了较大调整，主要功能包括系统管理、账务处理、资金管理、报表、工资、固定资产、采购与应付账款、销售与应收账款、库存管理等。

　　第四阶段：会计电算化软件向企业管理信息系统发展阶段（20世纪90年末至今）。

　　这一时期推出的大型企业管理信息系统不仅限于解决企业财务管理问题，而且要对企业的资金流、物流和信息流进行一体化、集成化管理。

　　三、我国会计电算化的现状

　　（一）新形势下会计电算化特点

　　会计电算化是会计进人信息化的基础，是今后企业决策的重要依据，是会计体制改革的突破口。从总的情况看，经过多年的实践和改进，会计电算化的形势和基础比较好，基本完成手工会计记帐向电脑会计记帐的转变。随着新的会计电算化软件的应用，会计电算化正从简单的会计核算系统向综合的管理信息系统转变，形成以会计软件为核心，融管理、计划、分析为一体的会计电算化管理信息系统。各级各部门都广泛应用会计软件，实现了从DOS平台迅速向Windows平台转变；后台数据库正逐渐由XBASE数据库向互联网络数据库转变。管理机制符合我国《企事业会计准则》及其配套的行业会计制度。人员素质逐渐提高，操作水平日益熟练，系统的安全性与保密性加强，显示财政系统会计电算化以向优良、稳定、科学的方向发展。

　　（二）会计电算化在实施应用的现状

　　湖新公司会计电算化基本普及，它不仅减轻财会人员的劳动强度，为会计工作节省大量的人力、财力和时间；同时也提高了会计信息收集、整理、传输、反馈的速度和准确度，还提高了会计的分析决策能力，使会计工作能更好地满足湖新公司管理的实际需要。但是由于财务工作本身的特点，一些小企业管理基础相对薄弱，财务人员业务水平偏低，造成企业会计电算化工作实践中存在一些不尽人意的地方，会计电算化工作也往往局限于替代手工会计核算，阻碍了企业会计电算化向更深层次发展。同时由于网络财务、电子商务的迅速兴起对会计电算化也提出了更高的要求，从而将我国企业在运用会计电算化的过程中存在的一些需待解决的问题也暴露出来。

　　四、会计电算化存在的问题及风险

　　1、会计软件发展模式的局限性。我国的软件开发公司，都强调突出自己的会计软件开发模式和特点，造成大部分会计软件相互不能兼容，使用方法上也存在差异，给用户带来不便。如现在的用户软件或金蝶软件等。由于财务人员会计电算化基础知识相对薄弱，会计软件经销商为了自己的利益不得不负担起对用户单位操作人员的培训、初始建账等方面的责任。也就是说，销售的数量和范围越大，需要服务的对象和范围也就随之提高。这种软件不兼容性的结果影响了会计电算化的发展。

　　2、内部控制的风险。会计电算化在很大程度上减轻会计人员的工作量，但同时也增加了操作人员、系统维护人员的责任，带来了许多新的要求，提出了新的问题。目前，不少单位没有严密的管理制度或有章不循，使得会计电算化不能正常健康运转。加上基础工作薄弱，建立在此基础上的电算化管理也就出现一些问题，导致手工与计算机并行时间过长，增加了会计人员的工作量。

　　3、人员职责集中带来的风险。手工会计系统强调组织内部人员职责分明，相互牵制，每一步作业步骤都留有原始记录。在会计电算化操作中，由于管理员和操作员常常被赋予一定的访问权限，在相对开放的网络环境里，有可能掌握重要的财务信息，窃取企业商业机密，如果缺乏有效的控制，将给企业带来不可估量的损失。

　　4、数据输入输出错误风险。在电算化条件下，会计数据来源于原始凭证或记账凭证，如果缺乏有效的控制，一旦输入错误的数据，计算机接受这部分数据并进行自动化处理，将引发错误的连续性和重复性，造成会计账簿和会计报表等信息输出错误，给投资人、债权人及其关联单位等信息的使用者带来重大损失，会计数据的真实性和完整性难以保证。

　　5、信息存储无纸化风险。在计算机会计信息系统中，数据处理大致分为输入信息、加工信息和输出信息三个基本环节，虽然信息传递仍可以通过纸面文件的形式来完成，但加工过程的自动化可能导致可视性审计线索逐渐消失，除了部分原始凭证和打印输出的报表外，大多数会计信息是以机器可读的形式存储在各种磁介质中，这种数据存储方式有可能给系统带来许多风险，由此产生的大量会计信息以电子数据的形式存储，网络数据的共享性使得电子数据面临着更加严重的安全威胁。

可行性分析报告12

　　一、时代背景:

　　根据有关体育健身休闲资料显示： 21世纪，随着人们自我保健意识的强化，将是体育健身休闲业走向更加发展、更加辉煌的世纪，人们不仅在饮食、睡眠、心态等方面进行保健，更重要的是在体育健身方面加强了锻炼活动。不难预测，中国的体育健身休闲业在全世界后来居上，随着体育健身休闲热的兴起，国内将出现一个庞大的消费市场。

　　二、市场分析:

　　体育健身休闲，对社会消费需求结构有较好地适应性，改革开发以来，城市居民收入大幅度增长，初步具备了或已经具备了走出去蹦一蹦，玩一玩，活动活动的物质条件，而且实行“双休日”和其他节日改革之后，城镇职工，每年有一百多天的时间，在有钱很有闲的条件下，社会各消费阶层特别是青少年这个阶层，都想选择合适的体育健身休闲项目进行保健休闲。运动休闲项目早在上世纪90年代末就已成为商家热衷的投资项目。当时滚轴溜冰、乒乓球馆也曾风靡一时，但都未经受住市场的考验。不少业内人士认为，由于滚轴运动较为时尚，顾客大多是青少年，因此无法持久。而乒乓球的运动量较小，也没能走远。羽毛球正好介于两者之间，一方面其运动量较大，在休闲的同时能够很好地达到健身的目的；另一方面它民间普及率广，老少皆宜。一个便宜三个爱。体育健身休闲运动是一个长期坚持的项目，它的投资是一次性的，基本没有进货成本和货物积压的.烦恼，一旦拥有稳定的客户群。

　　目前，化州市羽毛球馆的基本情况是：全市仅有市府羽毛球馆1家，按照羽毛球场地标准，其有6个羽毛球运动场地。根据该馆经营状况，市府羽毛球馆全天开放（早上八点半至晚上十点），收费均为13元/小时，运动期间运动器械自备（羽毛球拍和羽毛球等）。因此，发现我市羽毛球体育健身休闲项目发展存在问题是：1、球场少，出现一大部分市民租不到场地。2、包场。市府羽毛球馆今年开春至九月份左右，晚上的活动时间就给个别市民长时间包场，所以晚上就基础是一小部分人暂用了整个场地。3、缺乏相当的激励机制或者是会员卡优惠机制。影响了大部分客源接续。

　　三、球馆经营分析

　　（一）投资金额约万

　　标准羽毛球场地的尺寸（含周边）为：15m×7m=105m2。场地双排布置，中间设置休息地带2m，球场宽度边线离建筑物外墙边线为1m，场与场之间的距离0.5m。

　　8个羽毛球场地的球馆建筑面积为：105×8+20≈1XX m2。（60m2为总台、营业场所、洗手间）。

　　球馆的结构、地板：结构为砖墙普通抹灰、铝合金门窗、瓦面为铁皮瓦面、地板为塑胶地板。造价：在此设定场地是租赁，不计入造价，按月交租金，租赁期限年

　　投资造价：在此设定土地是租赁，不计入投资，按月交租金，租赁期限30年。，塑胶场10000元一个球场，钢结构600元/ m2，水电元/ m2，设备（家具、网等等）20元／m2。总造价约为150万人民币。

　　（二）羽毛球馆营业分析

　　1、球场馆出租价格

　　周一至周五：7：30—17：30，15元/小时；

　　节假日：7：30—17：30，15元/小时；

　　周一至周日：17：30以后，20元/小时；

　　短期包场以及长期包场具体定价。

　　2、球馆场地出租时间

　　经观察分析，球馆场地出租时间计算如下：

　　球馆每年的1、2、3、4、11、12月为淡季， 5、6、7、8、9、10为旺季，白天淡，夜晚旺。每年除开法定假期正常营业

　　3、电费支出

　　8个球场使用个，考虑到风扇等其它用电平均每个球场千瓦。

　　4、饮料、羽毛球等销售年收入：

　　5、广告费支出：1000元/年。

　　6、每月土地租金：500元/月×12月/年=6000元/年；

　　7、每年人工工资：1人×1000元/月×12月/年=1XX元/年；

　　8、每年工商、缴税：元/月×12月/年=元/年；

　　1、各球馆的营业价格基本上在

　　周一至周五：8：30—17：00，10～15元/小时，选用10元/小时；

　　节假日：8：30—17：00， 25-45/小时，包场25元/小时，选用28元/小时；

　　周一至周日：17：00以后，25-45元/小时，包场25元/小时，选用28元/小时。

　　2、球馆场地出租时间

　　球馆场地出租时间计算如下：

　　球馆每年的1、2、3、4、11、12月为淡季， 5、6、7、8、9、10为旺季，白天淡，夜晚旺。

　　每年365天，球馆放假时间5天，周一至周五时间有250天，节假日时间有约110天。

　　周一至周五：8点30分～18点最淡，基本上无人打球，球馆出租时间计4小时／天，全年8×250= 小时；

　　18点～20点、22点～23点次之，淡、旺季时各有10%、50%球场出租，即这时出租场地～只，时间3小时，球馆出租时间平均 × = 小时／天，全年 × = 小时；

　　20点～22点是每天最好的，淡、旺季时各有40%、90%以上的球场出租，即这时出租场地～只，时间2小时，球馆出租时间平均2× = 小时／天，全年 × = 小时。

　　节假日：10-22点，淡、旺季时各有60%、90%球场出租算，时间为12小时，每个场地出租时间平均9小时/天，球馆平均＝小时/天，全年＝小时。

　　3、灯光照明

　　每个球场每边使用400瓦灯泡2个，每个球场使用400瓦灯泡22个，共使用灯泡个，每个球场平均 ×400／20=880千瓦，考虑到风扇等其它用电平均每个球场1.2千瓦，电价1.0元／千瓦/小时。

　　4、年经营收入

　　4.1、球场出租年收入： × + × + × + × ＝元/年；

　　4.2、饮料、羽毛球等销售年收入：经与市较大的部份球馆工作人员了解，销售额收入夏天（旺季）也不会超元/月，冬天（淡季） /月左右；利润率在 %左右，平均月销售利润在元左右。元/月×12月/年= 元/年。

　　4.3、其它收入：元/年（广告费）。

　　1—3项合计年收入： + + = 元/年。

　　5、年经营支出及利息、折旧

　　5.1、设定每年土地租金：元/月×12月/年= 元/年；

　　5.2、每年人工

　　工资：人× 元/人/月×12月/年= 元/年；

　　5.3、每年电费：（ + + + ）小时×1.2千瓦/球场/小时×1元/度×= 元/年；

　　5.4、每年维修费：元/月×12月/年= 元/年；

　　5.5、每年工商、缴税：元/月×12月/年= 元/年；

　　5.6、每年卫生防疫：2.5元/年/平方米×2200平方米+60元/年/人× 人（体验费）=元/年；

　　5.7、其它（电话、水费等）：元/月×12月/年= 元/年；

　　5.8、每年利息、折旧元/年

　　1～8项合计开支： + + + + + + + = 元/年。

　　由此可见，球馆年利润：－ =

　　（二）、风险分析

　　1、固定成本较高：球馆的变动成本只有电费一项，而固定成本年达元，占总成本支出的95%以上。如果营业额减少，其成本支出并未有相应减少多少，意味着存在一定的风险。

　　2、营业时间的太短。羽毛球馆一般晚上生意火爆，白天则空闲。诺大的场地闲置，经营不当的话付出的租金得不到应有的回报。

　　四、经营策略

　　1、加大宣传力度，扩大宣传范围，讲究宣传技巧，落实宣传措施。

　　2、通过电视、广播、报纸和大众媒体进行不断地反复宣传。

　　3、利用本市和其它城市的沿街厨窗、灯箱、板报等形式进行宣传。

　　4、举办各种羽毛球赛事，依靠企业赞助，培养体育人才，扩大球馆影响。

　　（三）项目实施计划

　　1、XX年5月前完成球馆主体，XX年6月完善设施的配套，XX年7月前球馆投入使用。

　　2、项目设施保证：

　　化州总人口140万，其中市区人口30多万。市区体育运动爱好者约9万，其中羽毛球爱好者约8000人。市区居民平均月收入XX元。羽毛球爱好者主要是公职人员，以公务员居多，其他人员以成功商人、中薪阶层为主。

　　因此，初步预测：全市社会各消费阶层潜在客户大约人，其中青少年客户人、中老年客户人。伴随着化州市市民对羽毛球运动爱好热度的提高，羽毛球馆的建设应当相应加强，在运动场地上予以保证。因此，投资体育健身休闲业大有可为，投资羽毛球馆市场前景广阔。

可行性分析报告13

　　一、纯电动汽车的认识:

　　人们要问，我国的传统汽车都缺乏竞争力，为什么还要搞电动汽车？优势又在哪里――机遇：与发达国家处在同一起跑线上。我国汽车工业比国际先进水平落后20年左右，短时期内是不可能消除差距的。而且，中国大规模发展燃油动力汽车势必在环境资源方面面临严重的压力，所以，从中国的能源资源和环境条件，也要求中国未来的汽车工业必须探求新的思路。

　　专家指出，在电动汽车领域，我国和西方发达国家处在同一起跑线上，某些方面还处于世界领先地位，这为我国汽车工业技术实现跨越发展提供了一次历史性的机遇。更重要的是我国还有后发优势。有关分析认为，电动汽车所以在西方没有发展起来，表面原因是成本没有降到可以与燃油汽车相竞争的水平，但更深层次的原因是传统汽车工业强大的惯性，因为生产电动汽车不仅仅是发动机的更改，而且是设计、制造、材料、电气、控制和整个社会服务体系的全面的变革。这就意味着以传统汽车工业为基础的国家，整个工业体系面临巨大调整，代价难以承受。这实际上为我国提供了一个机会，我国汽车工业和西方相比，相当弱小，没有结构调整的沉重的包袱，这便是可以充分利用的后发优势。

　　此外，我国通过开发自己的电动汽车，申请专利，制定相关技术标准，可以有力狙击跨国公司在中国的“跑马圈地”，保护自己的汽车工业。加入世贸组织之后，再靠关税、靠政策来保护本国利益已经不行了。发达国家一般靠标准，这是产业界的游戏规则，已成为各国谋取自身利益的得力武器。如欧洲已经制定了欧洲1、2、3号尾气的排放标准，不够标准的汽车就被排斥在外。更典型的例子是，通用汽车为“自主魔力”概念车申请了24项专利，范围涉及商业模式、技术和制造等方面。也就是说，通用汽车制定了该类产品的行业标准。如果我国在电动汽车的发展上取得了成功，我国就可以制定汽车尾气的零排放标准，以保护本国的合法权益。

　　业界对于纯电动汽车商业价值的争论由来已久。认为纯电动汽车没有商业价值的观点，主要是用纯电动汽车的短处与内燃机汽车的长处相比较的结果，没有充分认识到纯电动汽车自身的优势。

　　的确，和内燃机汽车相比，纯电动汽车在续驶里程、加速性能等方面存在着极大的缺陷，技术“瓶颈”一时难以突破。但是在目前的技术水平上，纯电动汽车也已具备了一定的商业价值，关键是对它进行准确的市场定位并完善基础配套设施。

　　市场定位要准确，就是要把纯电动汽车用在合适的地方，如城市公交车、城市环卫及运输用车等，扬其长，避其短。根据科技部2004年底发布的“863”计划“十五”电动汽车专项研发进展情况，目前在北京、天津、上海、威海四城市，有数十辆纯电动公交车在进行商业化示范运行。为什么是公交车而不是其他车辆呢？这是由充电服务基础设施和纯电动汽车的充电续能模式决定的。公交车是专业化车辆，由专职司机驾驶、维护，由城市公交公司投资运营，且行驶线路固定，其充电可在公交停车场内自行解决。在这个封闭的圈内，不管采用什么电池、什么充电模式，都比较容易办到，只要不影响公交线路的正常运营即可。

　　同时，快速充电电池的出现，也为纯电动汽车的商业化提供了技术支持。采用传统的慢速充电法，纯电动汽车充满一次电要好几个小时。这虽然能够保证相对较长的续驶里程，但由于要安装许多电池，增加了车辆的重量和成本，对电池一致性的要求也较高。采用快速充电电池，则可以避免这些问题。快速充电电池具有寿命长（可充电2000次以上）、没有记忆性、可以大容量充电及放电等特点，在几分钟内就可充70%～80%的电，公交车每行驶一两个来回充一次电，就可以保证正常运营。城市环卫车辆等其他线路相对固定的车辆，也可以选用纯电动汽车。由于这些车辆经常在城市中心地带行驶，也正好可以发挥纯电动汽车排放清洁、噪声低等优点。

　　基础配套设施要完善，包括建立一定数量的公用充电站，配备专用电缆及插座等。这是纯电动汽车商业化的基础，离开了完善的基础配套设施，即使有再先进的电池技术也等于“零”。在这方面，天然气汽车等替代能源车辆在我国推广不利的前车之鉴，值得认真汲取。

　　我国从“九五”开始实行“清洁汽车能源”行动，至今已有10年，但目前压缩燃气公交车只在一些大城市从事商业运行，中小城市则推不开；而石油液化气、乙醇出租车、公交车则没成功推广，目前基本停顿的原因是需要改造发动机、加气站不配套、燃料成本偏高。政府部门重视与否就显得至关重要。纯电动汽车若不想步前者后尘，必须在电池快速充电性能、纯电动车充电续能模式、公用超快充电站网络建设上早下功夫、下足工夫。

　　科技部在把它确定为“十五”863重大科技专项时，明确提出要在体制上进行创新，选择“官、产、学、研”联合攻关的研发模式，整合社会资源，研制具有自主知识产权的电动汽车。李健司长介绍，我国研发电动汽车要遵循3条原则：

　　原则一：以产业化为目标。“电动汽车重大专项”在市场和技术分析的基础上，对混合动力电动汽车，纯电动汽车，燃料电动汽车“区别对待”，拟订不同的研发目标：纯电动汽车不光要突破关键技术，还要初步实现产业化；混合动力电动汽车要引导企业形成规模化批量生产；燃料电池电动汽车是我们的中长期目标，“十五”期间的目标是提供技术平台。此外，2008年奥运会期间，要在北京组建国产电动车队。

　　原则二：以企业为主体。参与电动汽车重大专项的企业要把专项研发纳入企业的战略规划，主要零部件课题申请也要与整车承担单位联合上报。据悉，我国已组建了“上海燃料电池动力系统有限公司”和“东风电动车辆股份有限公司”。前者是由上汽集团、同济大学和上海科技投资公司等共同投资3700万元联合成立的，后者是由东风汽车公司牵头，联合湖北省内产学研力量组成。

　　原则三：以体制创新为保证。科技部宣布“凡在中华人民共和国境内注册，具有独立法人资格的企事业单位均可申请‘电动汽车重大专项’所列课题”，同时，还欢迎外国公司参与。国外合作方如拥有经费配套，可与中国合作伙伴一起申请有关项目。对项目的实施进展情况，科技部正运用市场机制委托中国国际工程咨询公司负责监理工作。

　　中国目前已成为世界第二大耗油国和二氧化碳排放第二大国。对进口石油日益严重的依赖，使得国际市场的原油价格就像一把悬在我们头上、随时可能落下的刀。如果我国开征燃油税，也必然进一步增加汽车的运营成本。而发展电动汽车是国家支持的，符合可持续发展的战略。我们应该抓住历史机遇，尽快把纯电动汽车推向市场，发挥其商业价值。

　　二、纯电动汽车的特点：

　　电动汽车与内燃机汽车相比，有其自身的许多特点，下面表中给出了电动汽车与内燃机汽车性能和用途方面的比较。电动汽车的价格比内燃机汽车高，决定了电动汽车的初期投入大、费用支出多，但是电动汽车的维修保养费用低，随着使用年限的延长，其使用费用支出会逐渐降低，甚至会低于内燃机汽车使用成本。

　　电动汽车与内燃机汽车性能和用途比较

　　优点：

　　无污染，噪声低：电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，有"零污染"的美称。众所周知，内燃机汽车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动汽车无内燃机产生的噪声，电动机的噪声也较内燃机小。噪声对人的听觉、神经、心血管、消化、内分泌、免疫系统也是有危害的。但是，使用电动汽车并非绝对无污染，例如使用铅酸蓄电池做动力源，制造、使用中要接触到铅，充电时产生酸气，会造成一定的污染。蓄电池充电所用的电力，在用煤炭作燃料时会产生CO、SO2、粉尘等。但它的污染较内燃机的废气要轻得多。更何况随着技术得发展，可以用其他电池做电动汽车的电源，如发展水电、核电、太阳能充电。

　　能源效率高，多样化：电动汽车的研究表明，其能源效率已超过汽油机汽车，特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高，电动汽车更加适宜。电动汽车停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。另外，电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖，可将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外，如果夜间向蓄电池充电，还可以避开用电高峰，有利于电网均衡负荷，减少费用。

　　结构简单，使用维修方便：电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小，当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，更重要的是电动汽车易操纵。缺点：

　　动力电源使用成本高，续驶里程短：目前电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善，尤其是动力电源（电池）的寿命短，使用成本高。电池的储能量小，一次充电后行驶里程不理想，电动车的价格较贵。但从发展的角度看，随着科技的进步，投入相应的人力物力，电动汽车的问第一文库网题会逐步得到解决。扬长避短，电动汽车会逐渐普及，其价格和使用成本必然会降低。没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1／3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。

　　纯电动汽车的电池

　　电池是电动汽车发展的首要关键，要想在较大范围内应用电动汽车，要依靠先进的蓄电池经过10多年的筛选，现在普遍看好的`氢镍电池，锂离子和锂聚合物电池。氢镍电池单位重量储存能量比铅酸电池多一倍，其它性能也都优于铅酸电池。但目前价格为铅酸电池的4-5倍，正在大力攻关让它降下来。锂是最轻、化学特性十分活泼的金属，锂离子电池单位重量储能为铅酸电池的3倍，锂聚合物电池为4倍，而且锂资源较丰富，价格也不很贵，是很有希望的电池。我国在镍氢电池和锂离子电池的产业化开发方面均取得了快速的发展。电动汽车其他有关的技术，近年都有巨大的进步，如：交流感应电机及其控制，稀土永磁无刷电机及其控制，电池和整车能量管理系统，智能及快速充电技术，低阻力轮胎，轻量和低风阻车身，制动能量回收等等，这些技术的进步使电动汽车日见完善和走向实用化。我国大城市的大气污染已不能忽视，汽车排放是主要污染源之一，我国已有10个城市被列入全球大气污染最严重的20个城市之中。我国现今人均汽车是每1000人平均10辆汽车，但石油资源不足，每年已进口几千万吨石油，随着经济的发展，假如我国人均汽车持有量达到现在全球水平---每1000人有110辆汽车，我国汽车持有量将成10倍地增加，石油进口就成为大问题。因此在我国研究发展电动汽车不是一个临时的短期措施，而是意义重大的、长远的战略考虑。

　　我国电动汽车工业的发展，已经具备了一定的基础。比如，我国在车用电池的攻关上已经取得了群体性突破，这使我们看到了成功的曙光。在锂电池的攻关方面，我们已将每安时控制在一美元。中国雷天绿色电动源（深圳）有限公司成功地研究开发出大功率、低成本的锂离子动力电池，顺利通过了国家电池权威检测机构的检测，11项指标全部合格，填补了国内空白。我国还研制出锌—空气电池和电容电池。前者变充电为换料，简化了更换程序，后者是物理电池，效能比化学电池高，是一种寿命长、充电快而简单的超级电池。

　　广西北海中电动科技有限公司依托“一种延长电动车辆续行距离的方法”的国家发明专利，在2005年正式启动建设专项，服务于纯电动汽车长途续驶运营的我国首个“换电站连锁系统”。这种以“行驶→换电池→行驶”的快捷更换电池系统，为国内电动汽车的产业化运营和市场推广，提供了重要设施基础和网络支撑。此专利将在有效解决纯电动车辆续驶里程短的前提下，同时使居高不下的电动汽车成本实现大幅下降，从而基本解决电动汽车续驶里程短和成本过高两大市场问题。北海中电动科技有限公司也将与国内电动汽车生产厂商建立战略联盟，以实现我国电动汽车由科研转入商用开发关键之局的真正突破。

　　三、影响电动汽车发展的蓄电池性能比较

　　蓄电池是电动汽车的动力源泉。目前，制约电动汽车发展的关键因素是动力蓄电池不理想。电动汽车蓄电池的主要性能指标是比能量、比功率和使用寿命等。要使电动汽车能与内燃机汽车相竞事，关键是开发出比能量高、比功率大、使用寿命长、成本低的蓄电池。铅酸蓄电池：铅酸蓄电池已有100多年的历史，广泛用作内燃机汽车的起动动力源。它也是成熟的电动汽车蓄电池，目前约有8%～90%的采用率。它可靠性好、原材料易得、价格便宜；比功率也基本上能满足电动汽车的动力性要求。但它有两大缺点；一是比能量低，所占的质量和体积太大，且一次充电行驶里程较短；另一个是使用寿命短，使用成本过高。

　　镍镉电池：目前，镍镉电池的应用广泛程度仅次于铅酸蓄电池其比能量可达55W·h／kg，比功率超过190W／kg，可快速充电，循环使用寿命较长，是铅酸蓄电池的两倍多，可达到2000多次，但价格为铅酸蓄电池的4－5倍。它的初期购置成本虽高，但由于其在能色量和使用寿命方面的优势，因此其长期的实际使用成本并不高。使用中要注意做好回收工作，以免重金属镉成环境污染。

　　镍氢蓄电池：镍氢蓄电池和镍镉蓄电池一样，也属于碱性电池，其特性和镍镉蓄电池相似，不过镍氢蓄电池不含镉、铜，不存在重金属污染问题。目前生产电动汽车镍氢蓄电池的公司主要是Ovonie公司，它现有80A·h和130A·h两种单元电池，并由此构成30kw·h和50kw·h两种规格的电池。其比能量达75－80W·h/kg，比功率达160－230W／kg，循环使用寿命超过600次。这种蓄电池曾装在几种电动汽车上试用，其中一类车一次充电可行驶345km，有一辆车一年中行驶了8万多公里。由于价格较高，目前尚未大批量生产。估计随着镍氢蓄电池技术的发展，其比能量可超过80w·h／kg，循环使用寿命可超过2000次，远景价格可降至150美元/Kw·h。通用汽车公司已把它作为今后几年电动汽车优先考虑蓄电池。

　　钠硫蓄电池：钠硫蓄电池也是近期普遍看好的电动汽车菩电池，美国福特汽车公司的Mnivan电动汽车就是使用钠硫蓄电池的。它已被美国先进电池联合体(USMABC)列为中期发展的电动汽车蓄电池，德国ABB公司生产的B240K型钠硫蓄电池，其质量为17.5kg，蓄电量19.2Kw·h；比能量达109W·h／kg，循环使用寿命1200次，装车试验时最好的一辆车无故障地行驶了2300km。钠硫蓄电池主要存在高温腐蚀严重，电池寿命较短。性能稳定性及使用安全性不太理想等问题。

　　电池列为其电动汽车蓄电池的长期开发目标，锤电池的种类繁多，常见的有色锂离子电他、高温锂熔直盐电池、锂聚合物电池和但聚合物固体电解质电池等，锂离子电池比能量的理论值为570W·h／kg，它目前达到的性能指标是：比能量为100w·h／k8，比功率200w/kg，循环使用寿命为1200次，充电时间2－4小时。

　　锌空气电池：锌空气电池的潜在比能量在200w·h/kg左右。美国DEMI公司为电动汽车开发的锌空气电池的比能量已达160W·h／kg左右，但它目前尚存在寿命短、比功率小、不能输出大电流及难以充电等缺点。美国的CRX电动汽车装的就是锌空气电池，该车为弥补它的不足，还装有镍镉蓄电池以帮助汽车起运和加速CRX车的锌空气电池组质量为340kg，充足电后可存储45kw·h的能量，同时装备CRX的重达159kg的镍锡蓄电池充足电后有4kw·h能量。充电12分钟可使CRX电动汽车行驶65km，充电一小时则可行驶160km。

　　飞轮电池：飞轮电池是90年代才提出的新概念电池，它突破了化学电池的局限，用物理方法实现储能。众所周知。当飞轮以一定角速度旋转时，它就具有一定的动能。飞轮电池正是以其动能转换成电能的。高技术型的飞轮用于储存电能，就很像标准电池。飞轮电池中有一个电机，充电时该电机以电动机形式运转，在外电源的驱动下，电机带动飞轮高速旋转，即用电给飞轮电池“充电”增加了飞轮的转速从而增大其功能；放电时，电机则以发电机状态运转，在飞轮的带动下对外输出电能，完成机械能(动能)到电能的转换。当飞轮电池公出电的时，飞轮转速逐渐下降，飞轮电他的飞轮是在真空环境下运转的，转速极高(高达200000r/min)，使用的轴承为非接触式磁轴承。据称，飞轮电池比能呈可达150W·h／kg，比功率达5000-10000W／kg，使用寿命长达25年，可供电动汽车行驶500万公里。美国飞轮系统公司已用最新研制的飞轮池成功地把一辆克莱斯勒LHS轿车改成电动轿车，一次充电可行驶600km，由到96km／h加速度时间为6．5秒。

　　四、我国的电动车产业：

　　作为一种造车新潮流———美国、法国、日本、德国、英国、意大利、瑞士等正逐步跨入电动汽车产业化、商品化行列。在中国开发电动汽车项目已列入国家十五计划，科技部把电动汽车列为863重大专项，国务院领导也非常重视，财政部拨专款9亿元人民币用于支持开发电动汽车重大专项。

　　目前纯电池电动汽车也已经被我国国家科技部列入了重大专项计划中，我国三大集团也都有该类车型的研发打算。其中一汽集团表示将利用自身的汽车生产优势，大力开发生产电动汽车等“绿色”汽车，并准备在长春建设具有国际意义的“绿色”汽车研发和生产基地。东风汽车公司也已把开发电动汽车并推动其产业化作为公司的重大发展战略目标之一，目前，东风公司的电动客车（中巴）、电动概念车等均已在湖北省电动车辆科技成果汇展上亮过相，并获得了业界好评。东风公司与武汉一些科研单位筹资创建的东风电动车辆股份有限公司也由此备受关注。作为我国三大汽车集团的主力上海汽车集团也做出了以电动汽车为产业化的开发目标。

　　奇瑞汽车有限公司与上海交通大学等单位合作研发的纯电动轿车项目日前通过专家评定，计划小批量生产。两年内将建立起我国第一支具有自主知识产权的纯电动轿车运营车队。奇瑞汽车有限公司长期致力于纯电动轿车的研究开发工作，并与上海交通大学等国内十多家

　　单位共同承担了国家８６３电动汽车重大专项"ＱＰ纯电动轿车"项目。该项目解决了一些电动汽车相关的共性技术，取得了一些具有自主知识产权的成果。２００３年９月初，项目通过国家科技部组织的专家验收。样车一次充电后均可行驶２００公里以上，最高时速达１６０公里。目前，奇瑞公司正在制定小批量生产计划，并力争两年内建立起一支具有我国自主知识产权的纯电动轿车示范运营车队。万向集团的电动车是以海南马自达普利马为基础的，但是将动力系统串联的锂电池。对于纯电动车来说，目前主要的就是使用锂电池或者镍氢电池，但在加速性能、续航能力与最高车速方面受到技术上的限制。万向电动车的续航里程达到380公里。

　　武汉、北京、天津、上海、长春等城市也已推出电动汽车项目，全国承担该项目的企业约有70多家。在国家“863计划”电动汽车重大专项纯电动轿车的招标中，由天津市电动车辆研究中心等有关单位申报的纯电动轿车项目在15个竞争者中脱颖而出，一举夺魁，获得国家首批850万元的资金支持。天津市电动车辆研究中心作为此次项目的主要承担者，以股份制的方式汇集了各单位的科研力量，吸纳了著名汽车公司专家组成的海外团队，以夏利2000为基础，应用镍氢电池和锂离子动力电池等比较成熟的技术，整合了技术和产业的双重优势。目标是一年后，在全国首批开发出国际先进水平的5辆纯电动轿车，并作为公务车在天津市政府机关示范运行；在国家滚动支持下，再用两年时间在国内率先实现产业化，形成年产5000辆的生产能力，让国产纯电动轿车进入市场。天津市清源电动车辆有限责任公司和一汽天津夏利股份有限公司牵头，中国汽车技术研究中心、天津大学、天津和平海湾公司和天津蓝天高科公司等十几个单位共同承担的国家863计划——电动汽车重大专项纯电动轿车项目，该项目在全国首批开发了5辆国际先进水平的纯电动轿车，并将在两年内实现产业化。该项目以夏利2000为基础，应用和平海湾的镍氢电池和十八所锂离子动力电池等比较成熟的技术，整合了技术和产业的双重优势，初步建立了电动汽车整车仿真平台、电传动试验台及动力蓄电池成组测试试验台。据专家预测，在能源和环境压力不断增大的情况下，零污染、低噪声、能源来源最广的电动汽车的市场份额将会不断增长。黑龙江中强集团聘请世界电动车协会主席、中国工程院院士陈清泉为高级技术顾问，全面指导电动客车的研发工作。继世界第一台锂离子聚合电池电动汽车在中强问世以后，该集团立即将研发目标指向城市公交电动客车。与小汽车相比，公交车线路固定、道路状况好及环保效益更高等优势，更有利于电动客车开发利用。而在大容量动力电池处于国际领先地位的中强集团，要想在电动客车领域占有一席之地，最缺少的还是电动汽车方面的科技力量。因此，中强集团在与哈工大合作及聘请陈清泉院士作为电动客车研发工作的高级技术顾问，以加速电动客车的研发工作。兰州开创科技有限公司和东风扬子江汽车公司共同生产的电池电动车，在省科技厅重点科技攻关经费的资助下，掌握了用低成本电池作为汽车动力的关键技术，拿到了专利，并被列入国家８６３重大科技攻关计划项目。2002年4月17日，由澳柯玛投资建设的目前我国最大的电动车生产基地在山东省沂南建成投产。这一基地的技术开发和产品生产，得到了国家电动车行业协会和清华大学电动车研究部门的有力支持，其技术水平与国际同类产品基本保持了同步。总投资8000万元的山东电动车基地占地约180亩，现有厂房约4万平方米，拥有先进的生产线和引进的先进检测设备，主要生产各种环保电动车，初期年产30万台，5年内将形成年产150万台的生产规模。由株洲时代集团研发的4辆混合动力和纯电动城市客车，即

　　将在该市主要公交线路上示范运行。苏州益高电动车厂作为国内惟一一家获得了国家质量技术监督局颁发的生产许可证的电动车厂，产品除了大量供应中国用户外，还出口到了意大利、新加坡、越南等国。

　　五、纯电动汽车的三大技术难题：

　　科技部高技术司司长李健透露，我国已将发展电动汽车列入“十五”期间的重大科技攻关项目，总投资可能要达100亿元。目前，在清洁新能源机动车的研发上和技术上较为一致的方向是：电池、电机、电控等3个技术核心，这次攻关关键是要突破这三大技术。

　　尽管我国三大集团都在“磨刀霍霍”扑向电动汽车，但是毕竟没有商品化，我国的电动车研发无论在技术、消费环境、政策方面与国外相比，差距都很大。主要表现在以下方面：

　　———在整车技术上，国外研制的电动车持续里程比我国长。他们的样车充一次电可行驶四五百公里，投入市场的电动车充一次电可行驶200多公里；而我国的电动车只能持续行驶100多公里；在车速上，我们也比不上国外；

　　———在电动车关键技术———蓄电池方面，国外已成功开发出了铝空气电池、锌空气电池、镍氢电池等高能电池，而我国的高能电池正在研制中，目前可用的只有铅酸电池。尽管我国已引进国外多条铅酸电池生产线，但生产出来的电池在质量上不过关；

　　———其他各种单项技术如电机、电控、底盘、外壳、车内设施等我们也都与国外存在不同程度的差距。

　　此外，目前电动汽车研发过程中存在的另一重要问题是亟待建立中国城市道路标准、工况标准、加气站安全法规和技术标准以及电动汽车产品认证体系等标准。

　　六、电动汽车商业化最大障碍：总效率低

　　有人认为，石油危机之后将出现电动汽车热。国内的一些企业也定下了电动车商业化的目标，认为只要电池技术有所突破，制约电动车发展的一切障碍将不复存在。

　　表面上看，过去电动汽车的失败都是由于电池的缘故，但据专家认为，更大的原因在于其他方面。因为在整个电动汽车的能量传递链中，电池的效率只是其中的一个环节，而且不是决定电动汽车成败的关键一环。

　　根据推算，在目前或是我们能预见到的未来，电动汽车的总效率远远低于内燃机汽车，这是一直没能解决的问题。即使勉勉强强做出了电动汽车，最后失败的原因还得归结到它的总效率低上，从而使得电动汽车在市场上没有竞争力。电动汽车的能量来自于电网，我国80%的电力是靠热力电站（烧煤、烧油）提供的。如果我们将电厂发电的热效率、向各个用户输送电能的效率、电瓶充电效率、电瓶充电-放电循环效率以及电动机和控制器的效率连乘起来，再将电网上的电转变成车轮动力的总效率，即使每项都按最高效率值考虑，其结果也比普通内燃机的热效率至少低5%。

　　事实上，能量传递的各个环节不可能都处在最高效率的状态。如果各个环节都按平均效率计算，靠电网提供能源的电动汽车的总效率约在12%～23%之间，远远低于内燃机。虽然电动汽车在行驶过程中的污染很低，但从它使用的总电力和电动汽车在生产、使用过程中所

　　消耗的能源，以及它对环境的污染来看，要比内燃机汽车更多、更加严重。显然，浪费的能量最终要靠用户腰包里的钱来支付。

　　现在，国外电动汽车的行驶试验、销售基本上都停止了。这并不是因为外国制造的电动汽车的电池性能不好，而是因为电动汽车的使用成本（包括能源浪费和环境污染）远远高于内燃机。因此，只要电动汽车浪费能量和污染环境的总量高于内燃机汽车的问题不解决，用户选择电动汽车必然意味着车辆使用成本的增高。这样的电动汽车，最终也将被市场所淘汰。

　　七、纯电动汽车与国外的差距：

　　由于2008年奥运会的20亿元订单和作为"十五"863计划重大科技专项(国家投资8.8亿元，加上地方和企业配套资金合资总共约24亿元)，电动汽车在中国掀起了一股空前研发热潮。

　　然而通过对汕头南澳岛国家电动汽车试验示范区"丰田电动汽车运行试验总结报告会"，结合从该示范区所了解到的资料，就电动汽车目前研发程度和其产业前景问题作以论述：

　　脆弱的立项根基：电动汽车列入政府重大科技攻关项目的重要前提之一是两种互无争论的基本判断："在传统汽车领域我们与发达国家差距20年，而在电动汽车领域差距只有5年"；世界各国及其企业的电动汽车研发水平差距很小，都处于"同一起跑线上"，只要国家下大力气来发展电动汽车，这一技术的重大突破很可能就发生在中国。为此，专项已经有上百家企业、高校和研究所参加，如"三大集团"、长安、奇瑞汽车公司，以及电机、电池企业，几乎包括了全国的与此相关的企业。作为电动汽车项目重点的"国家电动汽车试验示范区"于1998年6月在汕头南澳岛正式开通。

　　多年来，在这个中国目前惟一的电动汽车试验示范区(第二个刚刚开始)内投入运行的各种纯电动汽车有20辆，其中有丰田汽车公司赠送的5辆RAV4、通用汽车公司参与试验的5辆EV1(后来改为赠送)、国产的10辆。结果证明了：两年前，该项目协调小组的总结报告就没有为"差距很小"的说法提供任何有力的论据。尽管报告称，"国外电动汽车发展虽然比我们快一些，也只是向推广应用方面迈出启动的第一步。"但又称，作为核心技术的电动汽车电池技术"还没有取得根本性突破"，即使是目前的技术，也存在"国产电池比国外电池损坏率高"的问题，电池爆炸这样的大事故在两年多时间内就发生过10次。与此相比，丰田赠送的车则没有任何问题。

　　直接承担试验任务的司机或许最有发言权。在非正式的采访中，一位司机的结论是：差距太大。国产电池多次爆炸的事不说了，就是通用的车和丰田的车相比也差距不小。

　　该项目的一位具体负责人在总结会后回答记者提问时说，电动汽车是三项主要技术的综合体，与丰田的车相比，国产纯电动汽车无论在电池、电机上，还是在整车上，都有不小的差距。这位负责人无意中触及了"传统汽车差距20年，而电动汽车差距只有5年"这一"公论"的软肋：电动汽车不能脱离传统整车单独发展。就是前面那位坚持"同一起跑线"之说的有关部门人士也曾向记者承认，即使我国的电池技术有了突破，目前也没有像样的整车来配套。所以，有位记者半开玩笑地说：差距应该是5年(电池及电机技术)加上20年(整车技术)。

　　研发投入的无底洞：

　　既然差距如此大，为什么还要坚持"自主研发"呢？"他们(指有关人士)很乐观。"那位示范区项目负责人说。究竟花了多少钱？另一位示范区项目具体负责人两年前就对记者说，根据预算，当初国内各方为示范区项目投入了2000万元，现在不仅已经花光，还欠下了近200万元的债务，至今还没有着落。他因此认为，汕头南澳国家电动汽车试验示范区未来的命运，也是一个问题。现在还有一些建了一半的基础设施不得不晾在那里。与此相应，曾经在媒体上热炒的各种研发成功消息现在已相继沉寂。

　　宏观点看，仅作为"十五"863计划国家重大科技专项之一的整个电动汽车项目到底需要投入多少钱？与通用"已经投入数十亿美元"、丰田已投入十多亿美元相比，该项目计划中的24亿元人民币显然太少，如果考虑到我们是在"独立自主"地追赶，需要的投入将更大。因此，总结报告呼吁国家"加大财政投入力度"。但究竟要加大到多少呢？即使加大到与通用或丰田大体相等的数字，至少也要上百亿元人民币，那么，国内上百个有关部门、科研机构和企业分散使用这笔资金，结果会比通用或丰田一家企业使用同样数量的资金更有效吗？

　　两年前，项目协调小组的一位负责人曾在报告会上介绍说，在电动汽车保有量较高的德国，政府投入了6000万马克，一些汽车企业也投入了大量资金，搞了一个纯电动汽车试验示范区，其研究结论是：纯电动汽车不仅经济效益差，环保效果也不理想。

　　丰田公司的许多数据也说明，即使是世界领先的纯电动汽车，也远未达到商业化所需的水平。至于通用投入了3.5亿美元的研发费用，于1996年12月推出的那款"在动力性、安全性和舒适性方面都达到和接近汽油机轿车水平"的电动车EV-1，已于2000年初停产。原因是成本太高，不实用。

　　在此次会上，有专家称，他们已经研发出了低成本的高效电池，只要能解决稳定性、耐久性等问题，使其达到国际水平，就可具有相当强的竞争力。可这位专家忘了说明：解决这些问题要花多少钱？是否会使成本增加到丧失竞争力的程度？

　　八、纯电动汽车的发展前景：

　　我国“十五”重大科技攻关在电动车领域的投资将达到100亿元人民币，“863计划”中涉及这一领域的投资亦将达8.8亿元人民币，并明确提出制造成本增长低于30％、油耗节损30％以上、排放降低50％以上等“国标”；另外在研发宏观“节奏”上提出了区别对待电动车的整体思路：纯电动车要突破关键技术、实现产业初始化；混合动力车批量上马；燃料电动车作为中长期目标。这一思路与国际上发达国家的研发思路是基本吻合的，按照这一思路整合后的北京、天津、武汉等重点研发基地从汽车传统制造业基地没有自主知识产权的束缚中解脱出来，实现局部跨越是完全可能的。尤其是2008年北京奥运会期间我们提出“绿色奥运、人文奥运、科技奥运”，在行的方面将通过一支电动车队来实现这一承诺，“十五”计划恰好为北京奥运会的电动车“倒计时”研发提供了有力保障。

　　“十五”期间，电动汽车项目以纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车3种整车的研发和产业化为目标，提出2003年开发纯电动汽车产品并通过国家汽车产品认证，在2004年实现示范运营；2003年以前生产出自主产权混合动力电动汽车产品，并通过产品认证投

　　放市场； 2008年奥运会建立示范车队投入运行。按照汽车产品开发规律，开发投资按产品方案、可靠性、耐久性和产品化4个阶段增长。项目投入在第一年约占总经费的15％，第二年集中加大各课题的投资力度。

　　2008年北京市召开（绿色）奥运会，要求出租车、大客车（城市工交）换成电动汽车，据有关专家预测到2008年仅北京市场需求20-40万辆，市场前景可观。按3万辆电动轿车投入使用后，每年可为国家节约汽油10万吨，节约燃料费开支2.5亿元。

　　总体而言，纯电动车要普遍民用，尚需时间，但在旅游景点、大型住宅区作环保交通车，还是很有前途的。开发生产电动车项目是非常可行的，附和国家产业政策，可产生显著的经济效益和社会效益。

可行性分析报告14

　　第一章、前言

　　（一）、公司及运作团队概况

　　本公司从成立发展至今，主要从事货物运输及汽车客运站的经营，在珠三角范围内，现已成功运作了石岩、沙井、松岗、公明等数个汽车客运站，同时在湖南的邵阳及多个城市中亦成功运作了数个汽车客运站，其运作理论及实践经验在同行业中，虽不说是手屈一指、独领风骚，但良好的口碑、夯实的根基、强劲的实力、坚强的后盾，已让同行业们刮目相看而始终遥遥领先。本公司秉着“安全第一、顾客至上”的宗旨，竭诚与广大商家精诚合作、携手共创美好明天。

　　为进一步倾情打造**汽车站的整体形象和效果，最近我司又吸收了另一支运作团队的热情加盟，为本司又增添了新的血液和活力。这支精英般的生力军，主要任务就是在**汽车站现有闲置的场地和商铺上，专业运作**汽车站物流广场。该运作团队在短短的数年内，已成功地运作过石岩物流园、运辉物流园、大京九物流基地、宏发田寮物流园等多个物流市场，上述几个项目前期招商非常成功、后期永续经营和经济效益亦非常可观和良好。因此，这支运作物流园的专业团队的加入，对整个**汽车站的成功炒作，无疑是如虎添翼、锦上添花。

　　（二）**汽车站及物流广场概况

　　一、**汽车站概况

　　1、**汽车客运站座落在**大道南、紧邻文化广场、**新医院及行政中心区。车站占地面积44.2亩，总建筑面积17270.6平方，按国家二级车站标准投建，设计日可发送旅客5000――10000人次。现开通了镇内和市内等多条交通路线，并部分开通了至湖南、湖北、广西、重庆、四川、河南、江西等各长途班车。该车站景色宜人、环境优雅，并将配有大型超市、连锁餐饮、酒店宾馆、休闲娱乐等附属设施和配套项目。

　　2、美中不足的是，**汽车站自经营至今，镇内与市内多路公交汽车虽已开通，但始终没有进入本站上、下落客。再加之**本地只有两万多人口、外地也只有四万多人口，区区不到十万人口的人流量又怎能撑起一个二级汽车站的客运吞流量呢？根本就满足不了汽车站的旅客日发量，其供不应求的黯然局面便倏然跃入人们的视眼。不难看出，内外交困等因素进一步加深了本汽车站的人流稀小和生意上的惨淡经营。与此同时，更让人触目怵心的是，这种清淡的氛围和惨淡的经营，正以风卷残云之势迫使汽车站内大量的场地和商铺无人问津而日益凋蔽。因此，兵贵神速般地突变这一惨淡局面便显得迫在眉睫而任重道远了。

　　二、物流广场概况

　　**汽车站物流广场是在**汽车站的基础上，顺应时代的需求应运而生的。在公司的领导下，由专业的团队人员实践运作。**汽车站物流广场总规模计划为一万多平方米左右，分为一、二期开发，第一期现有铺位50多个，总建筑面积在4000平方米左右（不包括停车位）。广场内配有水电、网络、消防、监控、停车场等基础设施和餐厅、休闲、宾馆等配套项目。是投资创业者的首选之地和理想乐园。

　　三、在**发展物流市场项目的整体思路及宗旨

　　凭着我们丰富的实际操盘经验和对**及周边数镇物流市场消费潜力的把握及长远预测，我司更看好**汽车站物流广场的后期收益。我们计划投资12年，在项目前三年多的市场培育期（包括招商期）投入资金1000万元，5年收回成本，收益期7年，项目直接效益900万元。

　　本着企业发展自身的同时，为社会、为政府尽自己应尽一份责任的宗旨，特别在镇经贸办孔主任的大力引领和支持下，发展**汽车站物流广场项目更显得弥贵珍重而任重道远。因此我们将全力以赴、信心十足地把**汽车站物流广场打造成一个代表**形象的“dg西部物流第一城”。

　　第二章目前dg地区物流市场行业概况

　　（一）、dg市物流市场现状及未来发展趋势

　　先从地理位置出发，目前珠江三角洲主要以广州、深圳为龙头的物流货运市场，而置身于两地中间的dg则以电子制造业驰誉全球。因此，众多的厂家和充足的货源，便成为两地众多物流、货运公司虎视眈眈的对象。

　　而对以运输货物而形成的物流市场（简称物流广场）而言，则形成了以广州沙太路两旁、深圳清水河一带为重心，以其它各区域性物流区为补充的发展格局，致使大批dg、珠海，惠州等地的众多货源，不得不舟车劳苦地运到广州和深圳两地整装待发。

　　从目前珠三角的物流行业发展趋势来看，珠三角的物流中心应该在dg，除却其它要素外，纯从经济的角度出发，dg众多而发达的制造业，足以吸引众多的物流企业前来发展和经营，从而支撑起其珠三角物流中心的地位。尽管夹在广州、深圳两个“巨人”中间多少有些尴尬，但凡在广州和深圳的物流公司，基本上都会在dg设点，有些在dg的分公司规模甚至比总部还大，这已经足够说明dg在珠三角物流业的重要地位和中心位置。

　　所幸近年来dg的物流市场行业已有急起直追之势，除了dg市内南城区的华博物流中心、高盛物流园、南信物流中心、龙骏货运市场；东城区的昌运仓储园、南华物流园；万江区的国通货运市场、厚德福物流园、爱迪停车场等之外，又有凤岗物流园、大朗物流中心、塘厦的利丰货运市场、常平的大京九物流基地、大岭山的展意物流中心、厚街的荣兴货运市场等专业市场如雨后春笋般涌现出来，dg境内这些物流专业市场的发展已遍布大半个dg。

　　在dg境内物流市场分布有两个重心：一个是以凤岗、塘厦、常平为主的东部；一个是以南城、万江、厚街为主的城区。东部有凤岗物流园、利丰货运市场、大京九物流基地等。城区则有华博物流中心、高盛物流园、龙骏货运市场、国通货运市场等；其中南城、万江位于dg市内的城区，工厂数量少、规模小，自身的货源非常匮乏，而日常的货源主要来自于紧邻dg西部的各个镇区（如高步、望牛墩、中堂、麻涌、沙田、**、道滘等镇）。而**作为座拥上述数镇的中央位置和必经地带，不言而喻拥有庞大的物流消费潜力，却一直以来没有属于自己的物流专业市场，实为一大憾事。

　　现在，物流市场已以星星之火化燎原之势向各个镇区蔓延，我们初步统计过，dg现有1/3以上的镇都有小的或即将成立的物流市场，这就进一步说明原以广州、深圳为霸主的物流园行业逐渐向dg区域化发展，更为重要的是**作为dg新经济增长点而迅猛崛起的城镇来说，更将拥有巨大的物流消费市场，因此开设**汽车站物流广场项目是整个物流园行业向着区域化发展的必然、亦是市场迫切需求的必然。

　　各镇区的物流专业市场相对于广州、深圳、莞城内的市场而言，具有租金低，风险小、经营成本低、运输成本少、客户终端化、递送货物便捷等诸多优点。因此，在镇区经营和发展的物流公司凭借市场优势和潜力，争取把所在区域的终端消费客户“一网打尽”。

　　（二）、**周边物流市场租赁条件一览表大致数据

　　小结：以上为邻近**镇周边的物流园，其中南城区和万江区的物流园离本镇可谓是咫尺之远，厚街及大朗各镇的物流园则相对有了些距离。“向阳树木先逢春、近水楼台先得月”，不难看出万江区和南城区的物流园内的物流公司对**汽车站物流广场的发展意向还是比较大的。与此同时，虽然上述各物流园的租金价位较高，那是因为他们运作和发展了好多年，少则二、三年，多则十来年。而**汽车站物流广场初步定价在十几元钱左右，并赠予免租期。超低的租金、较长的免租定会吸引众多物流商家的青睐和进驻。

　　第三章、**汽车站物流广场的运作成功的市场支持

　　（一）、**及邻近数镇的经济概述

　　1、**镇毗邻珠江口，地处粤港经济走廊腹地，经济发展趋势良好。目前为止，全镇共有各类企业150多家，其中包括台玻集团、亚洲制药公司、香港理文集团等国际知名企业。各企业主要产品以纸制品、玻璃、纺织服装、皮具袋品、电子电器、五金医药等为主。还有即将在该镇启动的珠三角最大的钢材市场——华南国际钢铁物流园，将进驻近千家企业，年销售额将达300亿以上，极大地促进了本镇经济的飞越和物流业的蓬勃发展。

　　2、邻近数镇的经济概述：

　　①、麻涌镇位于珠江三角洲黄金腹地，是广州市与dg市的交界枢纽地。除本土企业外，外资企业便达80多家，如海龙纸业、德永佳纺织公司、可耐福建筑材料公司等都是国内外知名企业。全镇现已形成了以粮油食品加工、纺织制衣、化工、高档玻璃建材、太阳能电池、电子、造纸、包装印刷、五金等产业为支柱的外向型经济结构。

　　②、望牛墩镇与dg市中心相连，位于广深经济走廊中部，是香港、深圳通往广州最快捷通道的必经之路。镇现有国内外企业100多家，其中丹威塑胶、冠洋电子、惠邦油墨等企业则响誉于海内外，并逐步形成了以纺织、塑胶、服装、五金、化工、造纸、电子、机械等为主的产业链条。

　　③、道滘镇位于dg市西部，广深高速公路横跨镇区，水陆交通非常便利。该镇现有外资企业达196家，首饰、电子、五金、橡胶、制衣、皮革、化工等行业异军突出、快速崛起。等等。

　　（二）、物流市场的空白及蕴藏的巨大商机

　　综合**镇及邻近数镇的经济发展状况和趋势。不难看出，这么广阔的货源市场一定蕴藏着巨大的物流商机和发展潜力，一定能给物流企业们带来滚滚财源。更有甚者，到目前为止，**及邻近的数个镇区还没有一个规模化、专业化、市场化的物流园。而众多的厂家所生产的充足货源，急需通过物流及货运公司向外运输和流通，就目前**镇及邻近数镇的物流公司来看，亦是少之又少、相当匮乏。因此**汽车站物流广场在**镇政府的大力支持下横空出世、闪亮登场，无疑以“山雨欲来风满楼”之势，强劲地填补了这一巨大的物流市场的空白，其蕴藏的巨大商机和美好“钱”景简直是无可限量。

　　第四章、**汽车站物流广场项目发展的必要条件和潜在的商机及前景

　　（一）、南城、万江各物流园及其它物流园对**发展物流市场项目的影响

　　1、南城、万江各物流园对**发展物流市场项目的影响

　　在dg城区（已靠近西部），物流企业主要分布在南城区和万江区两地。先以南城区的华博物流园为例，它是一家从楼盘启建开始，便以物流园的形式进行构建。比较适应广大物流企业的入驻，经过调研分析，它的商户主要来源于：

　　广州和深圳的物流商户来此设点办公，作为货物的中转基地；

　　物流行业的第三方商户，就是那些较小的公司收到货物后，自已又没有相应的专线运输，于是把货物“炒给”开通专线的物流公司，从中牟取微利；

　　省内外专线的商户，他们货物主要来自于各个镇区，在各个镇区设点或办事处，把他们相应货物全部集中到一起，再装专线进行运输。

　　再以万江区的国通货运市场为例，这是一家运作了七八年之久的货运市场，目前为止几乎没有空铺，是整个dg市目前经营最为良好的一家物流园。通过实地考察和调研，不难发现它的商户主要来源于：

　　广州和深圳的物流商户来此设点办公，作为货物的中转基地；

　　从其它物流市场搬移过来的商户，第三方的商户较多；

　　较多的一部分专线其主要货源则来自于高步、麻涌、道滘、**等镇。

　　综上所述，南城区和万江区的物流园区内的物流公司，在经营上对**汽车站物流广场构不成任何威胁，但在诸多方面反到有利于它的发展：

　　一、南城区和万江区内的华博物流中心、龙骏货运中心、高盛物流园、国通货运中心等专业物流园都处在dg城区偏靠西部地带，这种大气候的形成更增强了商户们到这一地带投资经营的巨大信心；

　　二、南城区内的物流公司离**还有些距离，辐射力不够，但其为了垄断生意、扯断第一手货源，则就会不失代价地到各镇区设立新的网络点，其中也包括到**来设点。

　　三、万江区内的物流公司虽然离**镇较近，但所收的货源大多数来自于**及其周边数镇，他们为防止客户流失和更好地近距离为客户服务，就会在**设点或开办分公司，这就为**物流广场的招商成功积累了基础，也促进了**物流广场后期的繁荣稳定发展；

　　四、如果在**汽车站物流广场确实找不到相应的物流公司，商户便可以到这两点寻找运输合作伙伴，这无疑对**汽车站物流广场是一个很好的供需补充。

　　2、其它物流园对**发展物流市场项目的影响

　　dg范围内如大岭山的展意物流中心、常平的大京九物流基地、塘厦的利丰货运市场等物流市场。相对来讲，其产生的影响远不如南城区和万江区内的物流公司对**汽车站物流广场的影响，但是也不排除一些商户来**投资发展，而且这种机会率亦相当地高，因为全球化、信息化、交通化的运作模式，已让更多的物流企业不得不去选择新的发展点和经济增长点。

　　据了解，广州和深圳的物流公司，经过高速和国道，在**中转货物的事情已是不胜枚举，然而目前有了一个正规化、专业化的物流广场的出现，可想而知，他们来此设点经营的信心将会倍增许多，从而最终选择在**汽车站物流广场萌芽发展。

　　（二）、**汽车站物流广场项目发展的必要条件

　　综合考虑其它几个物流市场的发展，结合**本镇的情况，我们得出结论：在**发展物流专业市场必须满足以下几个条件：

　　1、当地政府的全力支持

　　这主要是考虑到**汽车站物流广场定位为区域性物流专业市场，主要消费圈为**本镇及邻近数镇，这就离不开政府在政策上、在工商税收上、在宣传推广上、在协调当地各物流公司进驻**汽车站物流广场等方面给予大力指导和支持。

　　2、开发商的大力投入

　　常言道：“兵马未动、粮草先行”，也就说，要想真正运作好此项目，绝对离不开开发商的大力投入和周密运筹，其中包括在基础设施、市场推广、广告宣传、市场管理等各方面付出巨大的心血和资金。

　　3、一支有着丰富专业市场运作经验的团队去运作这个项目

　　这个项目的成功，其先决条件就是招商，招商成功亦就意味着市场成功了一半。而没有一支经验丰富的专业招商团队，就不可能把握住行业的市场心态和商户的流动意向，也就不可能把握住最佳的招商时机。因此，招商工作讲究一鼓作气，一气呵成，一旦延误战机，则势必影响整个项目的投资和发展。我们目睹过几个差强人意的物流园项目，就是因为没有专业的团队运作而导致。像：大岭山的展意物流中心。

　　4、**汽车站物流广场项目在选址上的要求

　　由于物流广场是一个特殊的行业，所以在选址等方面要求较高，一般所选位置交通十分发达，且不能太偏僻，要有一定的人气，同时还需要较大的停车场地，这将给招商和物流广场前期的经营带来很大的便利。综上所述，**汽车站物流广场的选址最终座落在场地宽阔、交通发达、管理严格的**汽车站内。

　　（三）、**汽车站物流广场项目发展的商机及前景

　　通过数年来，我们这个团队对dg各镇的详细调研及对大京九物流基地成功操盘运作的经验来看，目前**是最适宜发展中型规模专业市场的一个镇。不仅是因为其本身的基础设施、交通便利、厂家密布等诸多条件，更有镇政府对此项目的高度重视和大力支持以及**各界人士对它的渴盼和厚爱。

　　以物流市场为例消费购买潜力

　　**汽车站物流广场能够幅射的区域内人口及企业数

　　五镇人口总数是95.9万人,平均按每人300元/年的最低物流消费量保守估算：

　　95.9万人*200元/年=1.918亿元/年

　　五镇总企业数为696（可能还有多），平均每个企业按100万/年的最低物流消费量保守估算：

　　696家*1000000元/年=6.69亿元/年

　　按物流行业内平均35%（除税及交通、租金、通讯、吃饭、人员工资等）的纯利润计算：

　　（1.918元/年＋6.69元/年ⅹ35%=3.0128亿元/年

　　而以上还是直接计算**周边五镇，没有包括紧邻的中堂、高步等镇，其实稍远一点的镇多少还是可以幅射一部分的。且以上数字还没有包括五镇各商业公司、党政机关、事业单位等的消费。可见周边数镇对物流具有庞大的市场消费潜力，远远能满足得了**汽车站物流广场一期4000平方米的经营规模，这一点对商户而言有着无穷的吸引力。而随着物流业消费水平的上升，更会使**汽车站物流广场做旺、做大、做强，有更广阔的发展前景。

　　2.**汽车站物流广场项目的市场定位

　　**汽车站物流广场项目的市场定位应非常明确，综合了各种因素考虑，先期定位以**本镇为中心，力争把整个**镇的市场基本开发出来。待它迈向成熟时再加大力度辐射到麻涌、望牛墩、沙田等周边数个镇，从而形成对整个dg物流行业、特别是dg西部的物流行业造成巨大的影响力。

　　3.**汽车站物流广场项目的发展前景

　　**汽车站物流广场项目的发展可以按时间的先后顺序分成四个阶段：

　　一、在招商期间，**汽车站物流广场有一个重要的商户来源，就是万江区的国通货运市场。因为国通货运市场中的商户的大部分生意均来自**及邻近数镇，那么**如果建立物流专业市场，国通货运市场中大部分有实力的商户就会在**汽车站物流广场设立一个分店，占据一个位置，然后观察哪个物流市场更适合自己的发展，再加深在哪个物流市场内永续经营。另外据我们的`团队在招商时，各地的商户谈起对**的感觉而言，到**汽车站物流广场全面竣工和启动时，商户进驻率一定能达到80%左右。

　　二、在开业后的市场培育阶段，鉴于**及周边数镇具有雄厚的市场基础，如果招商和初期经营得当的话，其商户的生意一定会很火爆。这就要求招商时不仅要吸收一些大户，而且招商对象的门类一定要齐全。

　　三、一年半后，物流广场经营已完全稳定，可能在第一期的基础上开发**汽车站物流广场二期工程，这实际应称得上是**汽车站物流广场的发展期。

　　四、若干年后，dg的物流行业一定能和广州及深圳平分秋色，**汽车站物流广场辐射力亦会从一镇的市场扩张到其周边数镇，商户们的红火生意区域跨度也会愈来愈广，这也是**汽车站物流广场发展的成熟期。

　　第五章、**汽车站物流广场项目运作成功所需的各方支持

　　（一）开发商的具体运作力度

　　开发商要想成功运作好此项目，必须以“风物长宜放眼量”的长远目标出发，高瞻远瞩、脚踏实地做好每一件工作，其中在具体运作方面更要加大力度。具体细化起来就是加强资金投入力度、广告宣传力度、市场推广力度、社会关系融洽力度、实践招商力度、科学管理力度等方面。

　　（二）镇政府的具体扶持力度

　　**汽车站物流广场作为代表**镇一张亮丽的名片，镇政府肯定会对此给予足够的重视和扶持，具体细化起来主要表现在交警查车时，在不违反法律的基础上给予足够的通融和方便、在税收、工商方面给予适当的优惠、在治安巡逻方面给予大力的支持、在市场推广方面给予适当的广告、媒体资源。

　　第六章、 **汽车站物流广场项目具体投资、经营计划（略）

　　第七章、**汽车站物流广场项目经济效益分析

　　（1）项目资金投入预测表(单位：万元)

　　（2）项目租赁收入预测表(单位：万元)

　　注：（1）本表格完全按90%的入驻率计算：

　　（2）全按15元/平方米月平均价格（除税后）计算。

　　（3）按90%的入驻率计算，总租金是：4000平方米*15元/平方米/月*90%=5.4万元/月

　　（4）本表没有计算租金的增值递增。

　　由上述两个表格可知：

　　① 发展商的租赁收入到第17个月后趋于稳定，每月的租金收入大约为：5.4万元

　　② 发展商到第35个月后推广及工程投入趋于稳定，每月为8万元。

　　综上所述：

　　由所附收支预测平衡表可知，公司前期需投入大量资金作市场开拓培育，到第五年能完全收回投资，以后每年的纯利润为100万元。

　　第八章、项目风险因素识别

　　（一）、政策法规风险

　　国家相关法律法规对物流园行业和物流运输业的法规政策的出台，势必会影响到该项目的运作，特别是不利于物流园及物流运输业发展的法律法规的出台，将会给本项目致命一击，根据最近消息的了解，以及对物流行业法律法规的预测，暂没有什么不利于物流园行业和物流运输业不利的法律法规条文的出台。因此，本项目在运作当中极少可能遇到这些政策法律性风险。

　　（二）、市场风险

　　就物流园行业和物流运输业在外界大环境极端不利的情况下，日益萧条而萎缩，将会致使本项目毁于一旦。然则纵观当局世界和中国经济的发展进程和态势，不难看出，经过20xx年全球性的金融危机洗礼后，经济的发展及各行各业都在逐渐回暖，向着良性的方向稳健而行。因此，这种市场风险在我们忧患的意识下、在客观存在的经济优势下，其可能发生的概率将会微乎其微而不足道矣。

　　第九章、**汽车站物流广场项目的社会效益分析

　　（一）、对本公司的经济效益的分析

　　对本公司而言，**汽车站物流广场的成功运作，首先会填补好**汽车站内闲置的场地和商铺，随着相关项目和人员的引进，将进一步带动整个车站内的人流量，从而促使车站朝着繁华、兴旺的轨道运行。再次，给公司的经济效益无疑是雪中送炭，使捉襟见肘、濒临绝境的经营捎来了喜庆的阳光和希望的春色。其次，也给公司的股东们增添了百倍的信心，促使了他们坚定决心在**这块热土上继续创业，从而也让他们勤奋的汗水把**这朵发展之花浇灌得更为丰硕而绚丽多姿。

　　（二）、对**镇的社会效益的分析

　　本项目除了具有明显的经济效益、风险小等特点外，更具有多方面的社会效益：

　　一、提高**的知名度

　　**的经济综合实力，居民的经济水平，企业的密集度，房地产的发展等行业均落后于dg后列，**汽车站物流广场的兴起，不仅填补了**及周边数镇物流市场的空白，也必将提升整个**的品牌形象。

　　二、改善**对物流运输的需求环境

　　物流市场的兴起，给生产厂家和采购厂家货物运输流通提供了巨大的方便和实惠，这必将吸引更多的厂家落户**。

　　三、推动**物流产业的发展

　　在**镇建设一个物流市场，必将带动**物流业的使用及普及，极大地推动**物流行业的蓬勃发展。

　　四、为**直接提供了至少800多个就业机会

　　该市场开业，按保守估计至少可以为**直接提供800多个就业机会、间接提供3000多个就业岗位，这还不包括带动其它附属产业发展所产生的就业岗位。

　　五、为政府直接创税增收

　　本公司及物流园内众多的物流公司，保守估计每年可为政府至少带来1000万元的税收。

　　六、带动周边一批包括餐饮、娱乐、休闲等行业的发展。

　　除了上述比较明显的社会效益，**汽车站物流广场的兴起必将对**的教育、信息技术的应用等产生深远的影响，对**的下一代的熏陶产生了巨大作用和肩负着时代的使命。

　　第十章、可行性建议和结论

　　（一）、建议

　　根据以上分析可以清楚看出，在**发展物流广场项目所必须具备的内部基础已经非常成熟，且目前外部条件又是最佳时机。该项目如市场把握明析、定位准确、开发商的投入力度和镇政府的扶持力度能协调到相得益彰、水融的境界，则该项目的投资风险系数少之又少，而经济、社会效益回报相当丰厚。

　　（二）、结论

　　因此：

　　**汽车站物流广场项目在技术、经济上是切实可行的！

可行性分析报告15

　　一、活动背景

　　1、大家都知道，在大学校园里，能力远比知识更重要，这就需要一个平台来让我们不断学习、锻练和展现自我、从而提升自己的能力，为自己的未来打下坚实的基础。

　　2、勤工俭学是现代大学生生活中不可或缺的部分，即可以减轻父母的负担，同时也可以促使自己的独立与成长。但是，由于校内能的勤工助学岗位有限，这就使我们对勤工俭学的多元化有了更多的追求

　　3、通过比赛增强学生的创新精神及策划热情，提高学生的创新精神和实践能力，使学生的'综合素质得到进一步的提高，培养学生对社会的适应能力及对新事物探索精神，为更好适应工作与社会做准备。

　　4、使校园文化生活更加丰富多彩，促进校园学术文化氛围的形成。让学校与企业、社会的联系更加紧密，提高学校的社会影响力及知名度大学生创业项目策划书及可行性分析报告大赛活动策划书大学生创业项目策划书及可行性分析报告大赛活动策划书。

　　5、培养学生的主人公意识，以学校为舞台，更大程度发掘自己的潜能，在参与活动的过程中发现自我，实现自我。

　　6、为了在我校校园内宣传创业文化，锻炼在校学生创业素质，挖掘比较好的创业项目，我社团特组织举办此次活动。

　　二、活动意义

　　创业大赛不是普通意义上的大学生的专业比赛。创业计划不是单纯的、个人的、集中在某一个专业的学生竞赛，而是以实际技术为背景，跨学科的优势互补的团队之间的综合较量。大赛的意义也不局限于大学校园，从某种程度而言，创业计划竞赛是高等院校与现实社会和大学生与企业之间的互动与沟通大赛以锐意创新、迎接挑战为宗旨，传播自主创业意识。大赛的举办为大学生在走出校门前提供了一个创业实践的平台、一条争取风险投资的途径大学生创业项目策划书及可行性分析报告大赛活动策划书策划书。

　　主办单位：就业指导服务中心

　　承办单位：援手创业俱乐部

　　活动负责人：郝元林杨俊杰

　　活动地点：天水师范学院

　　活动对象：所有在校学生

　　三、活动内容及时间安排

　　第一阶段：筹备阶段 4月5日―4月7日

　　第二阶段：宣传阶段 4月8日―4月10日

　　第三阶段：征稿阶段 4月11日―4月17日

　　第四阶段：评选阶段 4月18日―4月19日

　　第五阶段：表彰展览阶段 4月22日

　　四、活动形式