冬季拆除施工方案范文（精选11篇）
为了确保事情或工作安全顺利进行，常常要根据具体情况预先制定方案，方案是计划中内容最为复杂的一种。你知道什么样的方案才能切实地帮助到我们吗？以下是小编帮大家整理的冬季拆除施工方案范文（精选11篇），希望对大家有所帮助。
冬季拆除施工方案1
一、与管线产权单位联系，搞清楚管线输送介质的名称，切断管线与原装置联系。
二、管道开孔，排出残留气体、泄压，观察管内（原油、渣油）在管壁附着情况：
开挖土方至管线全部暴露后,选择一处地势较高处,使用锯弓在管线上切割,在锯弓与管线切割处适当排放适量的氮气保护，,作业处50米范围内无明火作业，并配备6—10只干粉灭火器。管线开孔作业处四周满铺防火、防静电石棉布，作业工人穿戴防静电纯棉工服，并保持现场空气流动。
三、根据管壁内（原油、渣油）的附着厚度，决定直接切割或者吹扫置换方案
1、如果管壁内原油附着厚度不足0.5mm且未满布管壁，根据拆除长度用锯弓切割3处开口后，其他地方用氧气切割拆除。
2、如果管壁内原油附着厚度超过1mm厚且布满管壁，则用吹扫置换办法彻底清除管内油污后再进行氧气切割。
3、管道吹扫应具备的条件利用油田蒸汽车，将蒸汽注入管线，在另一端开孔排出蒸汽与原油的混合物。
3.1吹扫过程所需材料及劳保用品已准备齐全。
3.2检查吹扫排放点，以便安全操作。
3.3在必要的地方提供安全标志，以免发生意外。
3.4、管道吹扫的质量要求
本次管道吹扫采用的介质是蒸汽，要求从管道出来的蒸汽中不得发现油污、油气。
四、管道施工方法及技术措施
1、管道拆除前，施工人员要熟悉现场周边环境，熟悉工艺流程等。
2、管道拆除前，管道必须已经置换完毕，与外界装置必须采取盲板或已经切断的隔离，禁止采取阀门关闭隔离。此部分由龙化储运有限公司负责完成。
3、管道拆除前，电器仪表确认已经拆除，确保电器仪表设备无电无动作。
4、管道拆除前，我方安全员与施工方安全员将要拆除的是哪些管道、具体位置，对安全进行评估，确定安全防御方案。
5、管道拆除前，需要通知我公司安全安全管理人员及施工方安全员对管道进行安全检测，特别是那些有毒有害介质管道（原油、渣油、柴油、汽油等），防止发生爆炸、窒息等安全事故，签署办理安全作业票（火票、高空作业票、设备内作业票等），确认无安全隐患后再进行施工。
6、部分管道上带有防腐保温材料，根据现场实际情况考虑基本上不能利旧，因此不考虑保护性拆除，只考虑管道拆除方便即可。
7、对每一条管线，如果采取的是保护性拆除，考虑尽量从法兰连接处进行拆除。从法兰连接处进行拆除时，由于连接的螺栓多锈蚀，因此在拆除前应至少提前4个小时在螺栓连接处喷除锈剂，这样螺栓就比较容易拆除。拆下来的螺栓如果可以再次利用的话，在管道拆除后应挂到连接法兰上以防丢失。有锈蚀的螺栓无法拆除时只能采取切割，拆下来的螺栓如果不能再次利用也要回收起来（当废铁卖）。对碳钢、合金钢管道可采用火焰切割，对不锈钢管道采取砂轮机切割。
8、管道拆除前，首先要拆除管道支吊架，对特殊的管道支吊架进行标注。
9、管道拆除，需要起重工和管工的密切配合。由于是拆除，可以考虑局部整体进行拆除，拆除时需要用吊车或者相关吊具对管道进行悬吊配合，防止发生管道倾倒、滑落等砸人事故，对于使用的吊车、吊具必须具有相应的吊装能力。
10、拆除后的管道，尽量立即拉走，不能运走的在现场设置一个临时集中堆放点，便于集中管理，有利于清点和运输。此堆放点经施工方与我公司协商后确定。
冬季拆除施工方案2
一、工程概况：
该围墙位于长兴岛潘圆公路2355弄111号工地南侧，经测量，拆除的围墙总长340米，高3米，厚0.28米。围墙计划拆除时间为20xx年3月13日开始，预计拆除围墙需3天，围墙周边绿化移植需6天时间。围墙周边有河道，围墙一侧有绿化紧密种植，在不能破坏原有河道设施和围墙边侧的绿化景观的情况下，进行围墙拆除，具有一定难度，我司在严守施工施工原则的前提下遵循发包方的要求，安全、顺利的拆除围墙。
二、拆除方案的主要构想：
1、为确保在拆除过程中，道路过往车辆及行人的安全，采取半封闭人行道拆除施工。
2、鉴于围墙的的位置、长度、高度和厚度，我们采用挖掘机和部分人力拆除围墙。
三、施工前准备：
1、对施工人员进行安全技术交底，配发安全帽、手套、等个人防护用品，以防安全事故发生。
2、现场组织拆除班组，根据现场情况，合理协调组织机械及人员拆除作业。遵守施工安全规章制度及作业安排。
四、施工组织实施：
1、工艺流程
人行道封道→搭设防护措施及树立警示标志→拆除墙体附面物件→拆除墙体及垃圾清运→移植周边绿化→验收。
2、主要施工方法
需要人工拆除的部分严守安全前提，拆除时应尽量划小拆除单元，严禁大面积大重载的拆除，确保施工安全。
（1）进场前按规定搭建安全维护，根据情况预留人行通道，设立警示标志，保证非施工人员不得进入施工区域。
（2）预防坠落物及飞溅物，拆除时自上而下拆除，保持一定安全距离。
（3）防粉尘，在拆除墙体或装运时难免出现较多粉尘，施工时应采取及时洒水的方式尽量减少粉尘扩散。
（4）噪音，拆除工程噪音是在所难免，因此在拆除过程应尽量将噪音降至最低。
（5）清洁，车辆出场时，必须有专人对车辆设备轮胎及道路进行清理。
五、安全组织措施：
1、拆除前，施工人员必须熟悉拆除区域内地上、地下的各种障碍物，设施管线的具体位置，树立明显标志牌。
2、对班组人员要加强教育，提高施工人员的安全防范意识，加大安全防护的投入，做到设施安全，安全检查及时，安全制度完善，杜绝事故发生。
3、进入施工现场必须戴安全帽，非现场施工人员不得进入施工现场，高空作业应穿防滑鞋，系安全带。
4、机械作业人员要持证上岗，配备专业安全员进行现场指挥，确保车辆和人员安全。
5、全体施工人员必须严格遵守本施工措施组织施工，统一指挥，决不允许违章操作，违章指挥，违反安全劳动纪律，认真执行安全操作规程，精心组织，精心施工，圆满完成本次拆除施任务。
冬季拆除施工方案3
为确保在青运会前全面完成对经我镇闽侯上街至长乐机场道路沿线两违除工作，经研究决定，特制定工作方案如下：
一、工作目标
对经尚干镇闽侯上街至长乐机场道路沿线实行新增两违法行为露头就打、出土就拆，实行零容忍，实现零增长。对道路两侧沿线两违，有计划、有步骤、分类别、分期分批地开展拆违专项行动，重拳出击，强势严管，形成强大的执法合力。依法依规地两违，清理整治有碍观瞻的建筑物、构筑物、堆积物，强化拆后土地利用，着力打造新型城乡景观带。
二、工作步骤
1、营造宣传舆论氛围。召开经我镇闽侯上街至长乐机场道路两侧两违&拆除专项规定，开展治违工作的重要性、必要性，营造治违工作高压严打态势。动工作动员部署会，加大宣传教育力度，充分利用广播、固定标语等媒介，大力宣传《土地管理法》、《城乡规划法》等有关
2、全面深入调查摸底。对经我镇闽侯上街至长乐机场道路两侧两违情况实施拉网式的调查摸底，全面掌握两违实施主体、发生时间、数量、面积，拍摄一张周边有参照物的两违照片，列表造册、逐户提出整治措施，明确镇村责任领导、镇村具体责任人，明确计划完成整治时限。各村（居）于7月2日前包镇整治办。
3、敦促违建当事人自行拆除。在调查摸底的基础上，向违法建设当事人发出督促整改通知书，责令立即停止建设、限期整改或自行拆除。由镇包村领导、包村干部、村干部先做思想教育，动员违建当事人自行拆除违法建设，减少行政执法成本。
4、依法组织。下发责令自行拆除违法建设的行政处罚决定，催告违建当事人依法自行拆除违法建设，当事人拒不执行拆除的，发布公告，分期分批，确保在青运会前将摸排出来的两违予以全部拆除。
三、工作要求
1、统一思想，加强领导。要严格按照市、县关于闽侯上街至长乐机场道路沿线两违拆除整治工作部署精神，进一步统一思想，深刻认识两违严重性、危害性，建立健全两违治理工作领导机构，沿线村（居）主要领导要敢于碰硬、靠前指挥，确保拆除整治专项行动工作取得实效。
2、严密组织，果断处置。大型拆违行动由镇政府负责制定周密的实施方案报县政府审定，相关执法部门积极配合。按照属地管理原则，大型拆违行动实行镇主要领导联手抓，总指挥由镇党委书记担任，现场总指挥镇长担任，严密组织，细化分工，做到定人、定车、定方位、定责任，对突发情况要制定应急处置预案，做到沉着指挥、果断处置。
3、认真总结，及时报送。认真总结道路沿线两违拆除整治工作进展、取得的成效、存在的主要问题，及时拍摄拆除整治前后对比照片和影像资料，制作整治前后效果宣传片、宣传展板等。及时做好拆后土地利用工作，采取复耕、绿化等措施，坚决杜绝该地块二次违建的现象发生。请于各村（居）每月10日、25日之前分别上报半月拆除整治进展情况，确保青运会召开前全部拆除整治到位。
4、巩固成果，强化督查。镇、村和有关部门要认真落实职责，建立完善经我镇闽侯上街至长乐机场道路沿线两违长效管理机制，加大拆除整治后的巡查监管力度，建立完善责任追究制度。对专项整治中存在的工作不力、效率低下、推诿扯皮、任务落实不到位、该作为的不作为、不该作为的乱作为、失职渎职等问题，严格按照查处在建违法建设1+3责任制度等有关规定追究责任。
冬季拆除施工方案4
一、工程概况
（1）工程名称：xxx工青妇干部学校房屋改扩建工程。
（2）建设单位：xxx工青妇干部学校。
（3）施工单位：xxxxxx建筑工程有限总公司。
（4）建筑规模：本工程位于xxxx工青妇干部学校内，需拆除土木结构平房两栋，面积约360平方米；混合结构平房三栋，面积约500平方米，砖混结构楼房（三层）三栋，面积约2330平方米；砖木结构煤棚42间，面积约460平方米；车库及木工房两间，面积约48平方米。共需拆除房屋面积约为3698平方米。
二、施工组织设计的编制原则
从实际出发，在确保人身和财产安全的前提下，选择经济、合理、扰民小的拆除方案，进行科学的组织，以实现安全、经济、速度快、扰民小的目标。
三、施工组织设计的编制依据
被拆除建筑物的竣工图或设计图（包括结构、建筑、水、电、设备及外管线），施工现场勘察得来的资料和信息，拆除工程有关的施工验收规范、安全技术规范、安全操作规程和国家、省有关安全技术规定，以及本单位的技术装备条件。
四、施工前准备及主要施工设备
（一）技术准备工作
（1）首先熟悉被拆建筑物的竣工图纸，弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况，地下隐蔽设施情况。工地负责人要根据施工组织设计和安全技术规程向参加拆除的工作人员进行详细的交底。
（2）对施工员进行安全技术交底，加强安全意识。对工人做好安全教育，组织工人学习安全操作规程。
（3）踏看施工现场，熟悉周围环境、场地、道路、水电设备管路、建筑物情况等。
（二）现场准备
（1）清理施工场地，保证运输道路畅通。
（2）施工前，先清除拆除倒塌范围内的物资、设备；将电线、燃气道、水管、供热设备等干线与该建筑物的支线切断或迁移：检查周围危旧房，必要时进行临时加固；向周围群众出安民告示，在拆除危险区周围设禁区围栏、警戒标志，派专人监护，禁止非拆除人员进入施工现场。
（3）对于生产、使用、储存化学危险品的建筑物的拆除，要经过消防、安全部门参与审核，制定保证安全的预案，经过批准实施。
（4）搭设临时防护设施，避免拆除时的砂、石、灰尘飞扬影响生产的正常进行。
（5）在拆除危险区设置警戒区标志。
（6）接引好施工用临时电源、水源，现场照明不能使用被拆建筑物内的配电设施，应另外敷设。保证施工时水电畅通。
冬季拆除施工方案5
5000吨果品冷库生产过程中，受设备条件及工艺要求限制，氨系统设备管道拆除过程中极易发生火灾爆炸事故。
一、氨系统设备管道拆除的火灾危险性
1、容易产生爆炸事故
氨系统设备管道拆除过程中具有易燃易爆、高压的特性，在拆除过程中容易出现化危物品泄漏或在设备管道中残存，在拆除过程阶段则可能在设备中残存或混入空气，形成爆炸性混合气体，一旦发生火灾往往火势迅猛，损失严重。
2、使拆除过程链发生变化
氨系统设备管道拆除高压或深冷、负压，以及腐蚀、磨损状态。设备拆除过程原本处于正常状态的连续拆除过程中断，设备状态(如阀门、开关等)和工艺参数发生变化，容易出现操作失误及设备故障，造成燃烧爆炸事故。
3、易产生静电及火花等着火源
氨系统设备管道多采用金属材料，拆除过程离不开动火、敲打，有时还需要进入塔内、罐内或上下立体交错作业，极易产生静电及火花等着火源，大大增加了拆除的火灾危险性。
4、拆除作业比较复杂，容易产生人员思想麻痹。
5、多数氨系统设备管道拆除的防火安全制度不健全有的企业只有动火和罐内作业的安全规定，没有针对拆除作业内容、范围提出的专门防火规定，施工要求也不明确。有的企业甚至在拆除中无抽堵盲板、置换、清洗的规定。
二、预防氨系统设备管道拆除火灾的对策根据氨系统设备管道拆除存在的火灾危险性，应采取以下预防氨系统设备管道拆除火灾的方法。
1、加强安全宣传教育和监督检查
要提高对氨系统设备管道拆除阶段存在火灾危险性的思想认识，认识到氨系统设备管道拆除过程发生火灾已成为财产损失和人员伤亡的主要原因之一。拆除单位应对此引起高度重视，加强对自身特点与规律的研究；加强对有关知识、技术的宣传教育；对拆除施工人员要进行防火教育；现场应设专职防火巡查人员，及时制止违章指挥及违章作业，下班及完工时做好人员、工具清点及安全检查。
2、应建立健全拆除消防安全制度
首先要建立健全各项动火、拆除现场监护等管理制度，做到有章可循。其次要严格审批手续，拆除前应将拆除内容、作业方法、更换附件、动火、动土、罐内作业、电气拆除及采取防火措施等制定计划上报并办理审批手续。同时，消防部门也应在有关法规中加入对有火灾、爆炸危险的氨系统设备管道拆除应办理审批手续、遵守安全规定、采取安全措施的条款
3、加强拆除现场的安全管理
一是在拆除现场应设置安全界标或栅栏，并有专人监护，非拆除有关人员禁止入内；二是动火区要采取防火分隔措施，配备必要的消防器材和保护设施；三是严格按规章办事，拆除人员应着防静电工作服，穿不带铁钉的鞋，采用不发火的工具，四是拆除中应经常清理现场，正确堆放材料和工具，保证消防通道畅通。
4、认真落实设备停运、置换、清洗和隔离措施
设备停运、置换、清洗和隔离措施是拆除中防火、防爆的关键操作环节，置换时应采用蒸汽、氮气等惰性气体，也可用注水排气法，置换和清洗后应取样分橱，合格后方可进行作业。
5、停车时应对其系统进行认真检查核实
在停车时应检查阀门管线是否存在缺陷；抽、堵的盲板是否正确；各仪表、信号装置是否正常；各阀门开关位置是否正确。最好在拆除前对应抽、堵盲板位置及需开闭阀门开关进行列表，在停车时逐个检查对照并在表上标记，以防出错。
6、积极采用先进防火技术
应根据自身实际积极采用各种工艺参数检测、控制系统及可燃气体检测报警系统，利用自控设备及早发现工艺参数的异变及火灾隐患，采取正确措施。如在压缩机入口处设气体压力降低信号报警装置及压力降低极限的自动停车联锁装置；压缩机气缸处设超温及水夹套水压降低的报警信号及自动停车联锁装置；在系统设压缩机停车信号；车间内设气体浓度报警装置等。
三、拆除现场的安全措施
1、首先要置换合格，并做氧含量分析，大于18%，然后有效与系统隔离，该加盲板加盲板。如果需要也可用风机强制通风。
2、进塔入罐一定要有人员监护，进塔入罐应选则身材短小精干的，干活利索的。
3、如果动火还要做动火分析，可燃气体小于等于0.5%，4在高处动火注意风向风速避免火花四溅。
冬季拆除施工方案6
一、施工准备
拆桥过程中要作好隔离措施、疏导好两端的车辆、行人交通。对环境的保护和文明施工的要求要严格控制。桥上、下各种管道、管线、线路很多，分属于不同的产权单位。各种管、线在拆桥之前，一定要求各产权单位先行拆除处理，以免造成不必要的损失。
二、拆除机械的选择
本工程桥梁拆除将选择履带式液压挖掘机配合镐头机进行拆除，板梁采用汽车吊。根据本座桥梁板梁的自重，现场和机械设备等条件，确定采用2台NK－800型汽车吊起重机对板梁进行双机抬吊拆。
三、拆除方法及步骤
1、为保证施工指挥的统一性、安全性、协调性，拟采取白天起吊拆除。
2、板梁起吊拆除顺序
桥面铺装层以及栏杆采用空压机人工拆除。钢筋采用氧气割断。
板梁拆除顺序，按跨度编号依次拆除。
3、根据板梁宽度、高度计算出板梁重量。采用合理的起吊设备进行拆除。
4、起吊中跨板梁，采用双机抬吊，两台吊机将分别停放于边跨的板梁上，按照顺序依次起吊。边跨单机起吊时，吊机将停放在桥台外侧，吊机下铺放路基箱，确保吊机支腿支撑稳固。
5、起重吊车到位后，用钢丝绳对板梁两端进行捆绑，卸甲扣住钢丝绳及吊环，吊钩和吊环垂直后起钩试吊，起吊板梁离开盖梁支座至20~30cm后，需检查吊车机身是否稳定，吊点是否牢固，在情况良好的条件下，方可继续工作。
6、在双机抬吊板梁，起吊时两台吊车要配合默契，速度要均匀，构件要平稳。板梁放置时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。
7、盖梁采用挖机配合镐头机进行机械拆除。
8、拆除后的建筑垃圾要及时外运，保证施工现场整洁。
四、安全保证措施
为了确保安全施工，我单位首先进行样洞开挖，摸清桥梁结构，然后召集有关技术人员对现场进行分析，制定具体技术安全措施。人工拆除分两组进行，二人为一组，并配备专人进行指挥、观察，确保安全施工。机械拆除时分派有经验的指挥人员进行指挥。
对于施工将影响到的管线，我单位及时与相关单位取得联系，并由该单位派监护人员到现场进行保护措施交底，确保拆除时无管线事故。
1、起重工程应在项目经理部安全领导小组的统一指挥下进行。
2、涉及交通等部门的，应提前办理好相关手续。并请各部门委派相关人员进行现场协助指挥（指导相关工作）。
3、板梁起重现场应安排警卫人员，设置警示标志，闲杂人员一律禁止进入现场。施工人员进入施工现场必须戴好安全带，并正确使用个人劳保用品。
4、协助交通部门加强对道路交通的管制，避免发生交通事故。
5、吊车有效半径及有效高度范围内不得有障碍物，否则必须采取措施予以排除。
6、对作业人员进行详尽交底，并持证上岗，严格按规程和方案施工。执行起重人员岗位责任制，持证上岗，专机专人操作，非机组人员一律不得擅自操作，起重人员在作业过程中要集中思想，听从指挥。吊装时严格遵守“十不吊”规定与“十不准”规定。
7、吊装前，制定合理、安全的吊装方案。全面验算吊机的吊装能力、回转半径，复核构件的吊点，吊车要进行试运转，吊装用的钢丝绳、夹具等要检查，保证其完好并有备用件。
8、起吊前，先进行试吊检查，当构件提高20cm~30cm时，检查吊车是否稳定，钢丝绳和夹具是否牢靠，确认情况良好后，方可继续进行正式吊装作业。
9、吊装过程中，不可中途长时间悬吊、停止，起吊时拉好揽风绳。板梁未经矫正就位之前，不准松绳脱钩。
10、机械操作人员在工作过程中如发现机械有故障或异常情况时，应立即停车，会同专业人员查明原因，排除故障后方继续工作。
11、注意天气情况，如遇五级（含五级）以上大风或大雨等恶劣天气，应停止吊装作业。
冬季拆除施工方案7
根据市、区查处违法建筑和违法用地的会议精神，为确保城市化工作的顺利实施，进一步加大拆除违法建筑的力度，及时制止违法建筑的抢建行为，拟对xxx地段顶风抢建的违法建筑实施强制拆除。现制定行动方案如下：
一、组织领导
为确保此次行动顺利进行，由xxx(单位)牵头、xxx(单位)落实，各相关单位配合进行此次行动，xxx任拆除行动总指挥。公安、城管(行政执法队)、地政监察分队、建设办、国土所、民兵应急队、供水、供电及其他有关单位负责同志为此次行动指挥部成员。
二、拆除目标
本次拆除行动的重点是建于xx社区xx地段的的xx栋违法建筑，总建筑面积约xx平方米(具体位置见附图)。
三、时间安排
1、集中地点：在xx门前集中。
2、拆除时间：xx年x月xx日(星期x)x时。
四、任务分工。
由指挥部各成员单位组成联合执法队伍，各司其职，确保拆除行动顺利进行。在拆除现场，有关工作人员分4个组：警戒组、拆除组、宣传组、后勤组，分别负责各项工作(具体分工见附表)。
1、警戒组：由公安部门及民兵应队急负责，任务是搞好拆除现场的治安警戒，警戒线内不得有与拆除工作无关的人员。保障工作人员的人身安全，对阻碍执法和暴力抗法的人采取果断措施坚决予以打击。
2、拆除组：由xxx(部门)负责，任务是组织专业队伍安全、按时完成拆除建筑物的任务。
3、宣传组：由xxx(部门)负责，组织相关媒体对此次强制拆除行动的全部过程进行拍摄并做好宣传报道工作，同时组织现场宣传工作。
4、后勤组：由xxx(部门)负责，一是要在拆除现场设立拆除工作指挥部，提供必要的条件。二是要为强制拆除行动提供后勤保障工作，负责水和饭盒供应，直到拆除行动完毕为止。
参加此次强制拆除行动的各单位一定要高度重视，并做好充分的前期准备工作，以确保行动的顺利进行。
五、工作程序
1、公安民警及民兵应急分队进入拆除现场，清理闲杂人员并划定警戒范围，禁止无关人员进入拆除行动现场。
2、供水、供电部门在拆除行动前对须拆除建筑物断水、断电。
3、实施拆除的工作人员、设备进入拆除现场，进入工作岗位，按照要求对建筑物实施拆除行动。
4、拆除完毕后，拆除队伍首先撤离现场，其次是工作人员，公安部门和民兵应急分队在所有参加拆除的人员离场后，方可撤离现场。
拆除组现场工作人员和施工人员要分工清楚、各司其职，参加行动人员应佩戴识别标志，防止闲杂人员进入拆除行动现场。
六、工作要求
1、在此次行动中，相关负责人和工作人员要亲临现场指挥、协调，服从现场上级指挥人员的安排，按照要求实施拆除行动，确保拆除施工顺利进行。
2、各部门要互相协调、密切配合、同心合力，通过深入细致的工作，保证顺利完成本次任务。
3、严格执行组织纪律，各相关单位要落实现场签到制度，并将签到表报拆除总指挥部，如未经批准有中途退场情况，一经核实将追究其单位领导人责任。
七、参加人员及具体分工：
冬季拆除施工方案8
一、基本概况
1、拆除人行道、停车位路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。
2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。
3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。
4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。
5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。
6、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。
二、安全工作措施
为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：
1、采用警示带与路墩进行围护，距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。
2、施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。
3、采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。
4、对于路边店铺采用警示带与路墩进行围护。在几个店铺质检设立个出口，以便店铺居民出入。
5、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。
6、加强路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。
三、文明施工
1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。
2、废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理绿化，护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。
3、在车辆运输过程中应使用遮盖物，配备好洒水车，运输道路经常保持湿润，避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。
4、场容整洁
4.1.我司应始终保持工作区域的整洁、干净以及符合安全要求，并将由于我司施工而产生的垃圾废物从工地及其近旁清除并恰当的丢弃。废弃材料或者剩余的材料不应暴露在现场，不允许在现场进行垃圾焚化；
4.2.我司有责任根据当地的规定对垃圾进行处理；
4.3.工程结束后，我司应立刻将未用的材料退场，并将设备、材料、脚手架等从工地上运走，使工地与附近清洁、安全，可以随时使用；
4.4.如果我司未能使其工作区域达到上述的标准以及发包人的满意，在接到书面通知后仍未能立刻采取清理和打扫行动，发包人将有权在不另行通知的情况下替我司进行此项清理打扫工作，一切责任与开支由我司承担。发包人可以将其从工地上清除和物品存放在替我司选定的地方，责任与开支均由我司承担。我司将被追讨该项清理、清除以及存储费用；
4.5.我司应设立洗车区以保证离开现场的车辆不在邻近的道路上漏洒泥浆和垃圾。道路须随时保持洁净，达到政府部门和监理工程师满意的标准。
5、尘土控制
按照发包人的规定，在合同执行期间我司应保持所有的挖土、筑堤、运材通道、工场、废物丢弃点、借用区域以及其他所有区域没有尘土。允许采取适当的用于相应区域且获得行业公认的尘土控制方法，如洒水、化学处理、沥青处理等。对于尘土控制不另行付费。
6、文明施工
1)我司应自费采取应有的措施，营造一个良好的施工环境；在整个施工过程中对我司采取的文明施工措施，业主和监理工程师有权监督，并向我司提出整改要求。如果由于我司未能对其负责的上述事项采取各种必要的措施而导致或发生与此有关的罚款、索赔、损失补偿、诉讼费用及其他一切责任应由我司负责。
2)文物古迹保护在工程现场发掘的所有的文物、古迹以及具有地质研究或考古价值的其他遗迹、化石、钱币或物品，均应属于国家财产。我司一旦发现这类物品时，应采取一切必要的措施保护现场，防止其工人或其他任何人员移动或损坏任何该类物品，并且立即将此发现同知监理工程师，抄报业主，并执行关于处理此事的指令。如果由于这样的指令使我司工期受到拖延或增加费用，则经业主协调后确定；
3)完工后现场清理通过竣工验收，办理了移交证书后，我司应立即清除不用的设备，多余的材料、垃圾以及各种临时设施，保持现场整洁，恢复绿化。但我司有权在现场保留他为缺陷责任期内履行其义务需要的材料、设备和临时设施。
4)料场和弃土场地
4.1)除别有规定，我司应承担并支付为本工程所需的砂、砾石、土或其它当地材料等发生的一切费用。并对取料后的料场作好环境处理。业主应协助我司办理料场租用手续及解决使用过程中的有关问题，所发费用由我司负责。
4.2)我司应按环保要求对弃土场地作好处理，其费用已包括在承包价内。
四、环境保护措施
（一）环境保护
1、环境保护工地应落实门前三包环境保洁责任制，不得在门前外侧公用场地堆放材料、余泥、垃圾等。临时占用人行道及道路，必须严格执行申报审批的规定。在经批准占用的区域，必须严格按照批准占用的范围、占用期限及使用性质堆放建筑材料或机具设备。
（1）、污水的处理和排放。临建场地内应设沉淀池和冲洗地，并做到：所有的生活或其它污水必须分别处理后方可经排水渠排入市政排水管网或河流。
（2）、施工产生的泥土泥浆，未经沉淀不得排入市政排水管网或河流。泥土应使用封闭的专用车辆进行运输。
（3）、施工单位在施工中有责任确保城市公共设施的安全，妥善保护各类地下管线。施工中应指定专人检查保护措施的可靠性。不明管线应先探明，不许蛮干。
2、粉尘控制
（1）、由于土方外运，要定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。
（2）、禁止在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。
（3）、装卸有粉尘的材料时，应洒水湿润和在仓库内进行。
（4）、严禁向建筑物外抛掷垃圾。
3、余泥渣土排放措施对于余泥、渣土等固体废弃物，应集中处理，不随意弃置。力争当天清理当天运输，保持场内清洁，余泥、渣土严格按当地有关规定运至指定的地点。
4、水的保护及防止水污染措施
（1）、工程废水和生活污水不排放入农田、耕地。
（2）、施工人员的生活污水、生活垃圾应集中处理，不得直接排入附近的水体造成污染。在各施工临设生活区配设沉淀池、废水处理池。生活废水经过处理后，再排到场外。
（3）、沿线施工期间，在现场设置沉淀池，经过有关处理符合要求后，才排出场外。
（4）、清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前进行过滤、沉淀或采用其它方法处理，确保沉淀物含量不大于施工前河流中所达到的含量。
（5）、施工期间，施工废料如水泥、油料、化学品堆放，进行严格管理，防止雨季物料随雨水径流排入地表及相应的水域，造成污染。
（6）、施工时，机械废液用容器收集，不随意乱倒。防止机械严重漏油，施工机械运转中产生的油污水及维修施工机械时油污水不经处理不得直接排放。
（7）、施工中加强对路基填土的保护，防止填土被雨水或其它地面水冲刷，流入农田、鱼塘、河流等。
（二）运输车辆
1、工地汽车出入口均应设置冲洗槽，用水枪将外出的汽车冲洗干净，确认不会对外部环境产生污染后，方可让车辆出门。
2、装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程弃土的车辆，应采取有效措施，保证行驶途中不污染道路和环境。
（三）噪音控制
施工单位应采取措施降低噪音。如建设作业的噪音可能超过建筑施工现场的噪音限值时，施工单位应在开工前向建设行政主管部门和环保部门申报，核准后方能开工。
冬季拆除施工方案9
一、工程概况：
本工程为分时分段施工拆除，第一时段拆除北侧面临学校一侧、长度约为69米；第二时段拆除东侧面临建设银行一侧、长度约为72米。要求总包公司将在严守施工原则的前提下，遵循甲方的要求，安全、顺利的拆除围墙。
二、拆除方案的主导构思及编制依据:
1、（1）为了确保在拆除施工中，人形道道路过往车辆及行人的安全，采取半封闭人行道拆除施工。
（2）鉴于墙体的高度及厚度，需要采用挖机结合部分人力拆除。
（3）燃气管道重点保护、确保燃气管道的安全性。
（4）确保树木安全清除完成后、开始拆除围墙施工作业，避免伤及楼房建筑物门窗玻璃以及学校家属人员。
（5）本方案要求总包单位做到安全防护措施
（6）JGJ59-99建筑施工安全检查标准
（7）JGJ80-91建筑施工高处作业安全技术规范
（8）JGJ146-20xx建筑施工现场环境与卫生标准
2、施工管理方针和原则
方针：“安全第一、预防为主”。
原则：“先防护后施工，不防护不施工”；“管生产必须管安全”；“安全生产，人人有责 ”。
三、施工前准备:
（1）对拆除人员进行安全技术交底，以防安全事故发生。
（2）成立现场拆除班组，根据现场情况，合理组织机械及人员等进行拆除作业。遵守施工安全规章制度及作业安排。
四、施工组织实施:
1、工艺流程：
人形道封道→搭设防护措施及树立警示标志→拆除墙体覆面物件→拆除墙体及垃圾清运→验收。
2、主要施工方法
需要人工拆除的部分要严守安全前提，拆除中应尽量划小拆除单元，严禁大面积，大重载的拆除，确保施工安全。
（1）进场前按规定搭建安全围护，根据情况预留人行通道，设立警示标志，保证非施工人员不得进入施工区。
（2）预防坠落物及飞溅物。
（3）防粉尘，在拆除墙体或装运时难免出现较多粉尘，施工时应及时用洒水的`方式以尽量减少灰尘扩散。
（4）噪音，拆除工程噪音是在所难免，因此在拆除的过程须尽量将噪音降到最低。
（5）清洁，车辆出场时，必须有专人对车辆设备轮胎及进出场道路进行清洁。
五、安全组织措施:
（1）拆除前参加施工的人员必须熟悉拆除区内的地上，地下各种障碍物、设施管线的具体位置，树立明显标志牌。
（2）对班组人员要加强教育，提高施工人员的安全意识，加大安全防护的投入，做到设施安全，安全检查及时，安全制度完善，杜绝事故的发生。
（3）进入施工现场必须戴好安全帽，非施工人员不得进入现场。高空作业应穿防滑鞋，系安全带。
（4）机械操作人员要持证上岗，并配备专业安全员进行现场指挥，确保车辆和人员安全；
（5）全体施工人员必须严格按照本措施组织施工、统一领导、绝不允许违章操作、违章指挥、违反安全劳动纪律、认真执行安全操作规程，精心组织、精心施工、圆满完成本次拆除任务。
冬季拆除施工方案10
一、工程概况：
该工程为阳山站F17线大坪村分支线#1电杆迁移工程委托施工函，由韶关市大江南输变电工程有限公司对阳山站F17线大坪村分支线#1电杆迁移工程进行施工。该工程由用户投资。具体工程主要内容包括：架设JKLGYJ-50/8架空导线0.15km，新组立φ190×1800砼杆1根，拆除旧线路0.18km。
二、施工的组织措施：
工程的组织技术安全由陈受展总负责，阳山站F17线大坪村分支线#1电杆迁移工程组织工作由林淑展负责，具体搞好各项准备工作由林淑展负责，指挥协调现场施工，现场的安全监督、现场交通安全指挥联络、由蒋国华负责，生产人员及车辆调配工作由蒋国华蔡聪负责。
（1）03月12日：由林淑展负责搞好各项准备工作，协调现场施工，施工前组织人员、准备好工器具及有关材料工作。
（2）03月14日：由林淑展负责办理芙蓉站F23建设线#23塔水泥制品厂支线#1杆农干校开关停电第一种工作票,经调度许可由林淑展负责组织人员在工作点验电接地：
1）由张忠明组织人员拆除原来针织厂开关及高压计量各1台，并安装新的真空断路器1台及高压计量1台。
2）由邓明国负责将针织厂原有变压器拆除并移出配电房，并安装新变压器S11-M-315KVA1台。
3）由王国平负责将原来低压计量柜CT更换为500/5。拆除原有变压器高、低压线时需先做好相色记录，拆除原来计量CT时需做好记录标示，安装后必需核对接线方式与原来的一致。（配技工14人，农民车1台、大车、吊车各1台）
(3)工作安成后由林淑展负责组织西河供电所人员进行工程验收工作。
三、施工的技术措施：
1、工程必须符合《35kV及以下架空电力线路施工及验收规范》、《架空配电线路设计技术规范》。
2、在杆塔上作业时，不得失去安全带保护。杆塔上有人工作时，不准调整或拆除拉线。
四、施工的安全措施：
1、工作负责人要严格执行《电力安全规程》中有关技术安全组织技术措施，工作前要向工作班人员交待有关安全措施及注意事项。
2、工作班人员一定要做好保证安全的技术措施：停电、验电、挂接地线。
3、非施工人员不得进入作业区，现场人员要穿工作服、戴安全帽（含民工）。
4、杆上及台架上作业要使用双保险安全带，并系在牢固件上，登杆作业要使用双保险升降踏板。杆上及台架上作业严禁高空抛掷物件，所有工具材料要用绳索传递。杆上及台架上严禁遗漏任何工具材料。
5、系挂安全带后应检查扣环是否扣牢，应防止安全带从杆顶脱出或被锋利物伤害安全带和保护绳应分挂在杆塔不同部位的牢固构件上。人员在转位时，受扶的构件应牢固，且不得失去后备保护绳的保护。
6、上杆塔作业前，应先检查根部、基础和拉线是否牢固。遇有冲刷、起土、上拔或导地线、拉线松动的电杆，应先培土加固，打好临时拉线或支好杆架后，再行登杆。
7、登杆塔前，应先检查登高工具、脚钉、爬梯、防坠装置等是否完整牢靠。严禁利用绳索、拉线上下杆塔或顺杆下滑。
8、高处作业应使用工具袋，较大的工具应固定在牢固的构件上，不准随便乱放。上下传递物件应用绳索栓牢传递，严禁上下抛掷。
9、在高处作业现场，工作人员不得站在作业处的垂直下方，高空落物区不得有无关人员通行或逗留。在行人道口或人口密集区从事高处作业，工作点下方应设围栏或其它保护措施。
10、杆塔上下无法避免垂直交叉作业时，应做好防落物伤人的措施，作业时要相互照应，密切配合。
11、使用的梯子应坚固完整，其结构及安全技术指标必须符合国家标准要求，梯脚防滑装置齐全可靠。严禁使用变形、腐蚀等缺陷的梯子。
12、梯子必须搁置稳固，直梯与地面的夹角以60°为宜。严禁两人或多人在同一梯子上工作，梯子的最高两个横档不宜站人。梯子不准绑接使用。
13、挖掘接地网土沟前，应做好防止交通事故的安全措施，在挖出的土堆起的斜坡上，不得放置工具、材料等杂物；沟边应留有走道。
14、机动车辆运输应按国家《道路交通管理条例》的有关规定执行。严禁无证驾驶。车上应配备灭火器。
15、不得利用树木或外露岩石作牵引或制动等主要受力锚桩。
16、组织施工人员学习本方案，使每个施工人员明确自己的任务和职责，做到文明施工，搞好安全生产。
五、施工的环境控制措施：
1、工程施工中噪音排放必须符合GB12348—90《工业企业场界噪声标准》和GBJ87—85《工业企业控制设计规范》。严格遵守大江南输变电工程有限公司程序文件《ESP—06噪音防治控制程序》，对来自工程施工过程中的施工机具、运输机动车辆、建筑施工等噪音进行控制。
2、遵守大江南输变电工程有限公司程序文件《ESP—03废弃物控制程序》要求，工作完成后施工人员应对工作遗留在电缆沟及室外施工现场中的剩余材料要堆放整齐、可靠，废料及时清理干净，保证现场的整洁。
3、施工主施工道路应保持畅通，设置明显的路标，不应在路边堆放设备、材料等物品，因工程需要切断道路前，必须总承建单位施工主管部门批准，并采取相应措施后实施，以保证正常交通。尤其要保证消防通道畅通无阻，材料、土方、设备等堆放合理，各种物资标识清楚排放有序，并要求符合安全防火标准。
六、施工的环境控制措施：
1、工程施工中噪音排放必须符合GB12348—90《工业企业场界噪声标准》和GBJ87—85《工业企业控制设计规范》。严格遵守大江南输变电工程有限公司程序文件《ESP—06噪音防治控制程序》，对来自工程施工过程中的施工机具、运输机动车辆、建筑施工等噪音进行控制。
2、遵守大江南输变电工程有限公司程序文件《ESP—03废弃物控制程序》要求，工作完成后施工人员应对工作遗留在电缆沟及室外施工现场中的剩余材料要堆放整齐、可靠，废料及时清理干净，保证现场的整洁。
3、施工主施工道路应保持畅通，设置明显的路标，不应在路边堆放设备、材料等物品，因工程需要切断道路前，必须总承建单位施工主管部门批准，并采取相应措施后实施，以保证正常交通。尤其要保证消防通道畅通无阻，材料、土方、设备等堆放合理，各种物资标识清楚排放有序，并要求符合安全防火标准。
七、施工过程中的危险点及预控措施：（根据实际情况填写）
工作内容危险点控制措施
变压器工作
在吊运移动变压器过程中伤人
1)、吊放变压器工作设专人指挥和监护。
2)、吊放变压器前应先对钢丝扣子进行外观检查，其强度满足起重设备荷重要求（安全系数5～6倍）。
3)、拉出或送人变压器时要防止变压器挤、压工作人员。
杆塔上作业
1、高处坠落
1)攀登杆塔前检查脚钉是否牢固可靠。
2)在杆塔上转移作业位置时，不得失去安全带保护。杆塔上有人工作时，不准调整或拆除拉线。
2、高处坠物伤人
1)现场人员必须戴好安全帽。
2)杆塔上作业人员要防止掉东西，使用的工器具、材料等应装在工具袋里，工器具要用绳索传递，杆塔下方禁止行人逗留。
3、触电伤害
1）工作前，在工作地段范围内停电、验电、挂地线，做好防止用户反送电措施。
2）对一经操作即可送电的分段断路器、联络断路器，加警告牌加锁，必要时应设专人看守。
3）高压带电、低压停电的杆塔作业，工作人员及所用工器具、材料，特别是导线、横担对带电线路要保持安全距离（10kV≥0.7m），必要时设专人监护。扶正杆和调整拉线时，要防止导线跳动。
4）远离变压器台的低压线路停电工作，应采取防止外人擅自送电的安全措施（挂警告牌、摘掉跌落熔断器熔丝管、断路器箱加锁、断引等）。
冬季拆除施工方案11
一、编制依据
经过现场勘查，综合考虑施工安全、施工进度等要求，结合我公司多年来从事此类工程的施工经验，编制此施工组织设计。
二、工程概况
本拆除工程位于我商业城内，北临中山路，西临西大街，出口共计三处，西门主入口一处，北向中山路入口一处。由于本工程施工场地狭小。尤其是在正在营业的消费场所内，人流川流不息，对拆除场地布置不利，拆除施工过程中的安全防护措施及文明施工措施是本项目中的重中之重。
（三）拆除工程的合同工期要求
本工程工期要求为20日历天
三、施工组织机构的建立
针对此工程项目，我公司推选的项目班子一律持证上岗、押证施工，并且该项目经理部仅负责此工程。实行项目经理责任制，项目经理将对工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。并配备技术负责人、施工主管、安全负责人及其他技术、安全、施工等专业人员组织施工管理。人员配备情况如下：
劳动力安排计划表：（见附表1）
四、拆除工程施工准备
1．技术准备工作
（1）施工技术人员要认真审阅建设单位提供的以下资料：拆除工程的有关图纸和资料；拆除工程涉及区域的地上、地下建筑及设施分布情况资料。全面了解拆除工程的图纸和资料，进行实地勘察。弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。
（2）学习有关规范和安全技术文件。
（3）明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、房屋情况等。
（4）向进场施工人员进行安全技术教育。
2．现场准备
（1）施工前，要认真检查影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作是否完毕，确认安全后方可施工。
（2）拆除走廊通道内的电源线路，从拆除建筑物顶板内侧重新布线延伸至各电源供给点，保证正常的用电照明。
（3）按拆除范围搭设闭钢管架，外加彩钢板或彩条布封闭。
（4）清理被拆除建筑物倒塌范围内的物资、设备，不能搬迁的须妥善加以防护。
（5）向周围群众出示安民告示，在拆除危险区域设置警戒标志，沿街向二个方向，安排每班3人进行交通疏导安全指挥。
3．机械设备材料的准备本工程结构为二层建筑结构，拟采用人工拆除为主、机械运输的方式进行施工。
5．在工地固定场所设置下列标牌
（1）工程概况牌：标明工程项目名称、拆房施工单位名称和施工项目经理、拆（竣）工日期、监督电话等。
（2）房屋拆除安全生产牌。
（3）文明施工牌。在拆除工程施工现场醒目位置应设安全警示标志牌，采取可靠防护措施，实行半封闭施工。
6．施工影响范围内的建筑物和有关管线的保护应符合下列要求：
（1）相邻建、构筑物应事先检查，采取必要的技术措施，并实施全过程动态管理；
（2）相邻管线必须经管线管理单位采取管线切断、移位或其它保护措施；
（3）开工前察看施工现场是否存在架空线和埋地线，拆除施工的机械设备、设施在作业时，必须与管线保持安全距离。
五、拆除工程施工管理
1.施工顺序
1）首先搭设钢管脚手架封闭拆除，一层拆除完毕后，二层部分再一起进行拆除工作。
（2）本工程采用手动工具进行人工拆除建筑，施工程序应从上至下，分层拆除，按照先非承重结构后承重结构原则进行拆除。
（3）拆除框架结构建筑的承重梁、柱，应在其所承载的全部构件拆除后，再进行拆除。
2.留设行人通道
拆除工程的施工现场必须有作业通道。平面通道宽度为1米左右，以满足正常行人通行的需要，作业通道内不得堆放杂物，要保证室内上、下通道应保持畅通。非作业通道利用警示带隔开，并制作标志牌利于通道口作出警示。
3．墙体拆除应自上而下粉碎性拆除。
4.施工注意事项
（1）对部分拆除的同一建筑物或构筑物进行拆除前，应先对保留部分采取必要的加固措施。
（2）禁止立体交叉方式拆房施工。砌体和简易结构房屋等确需倾覆拆除的，倾覆物与相邻建筑物、构筑物之间的距离必须达到被拆除物体高度的1.5倍以上。
（3）必须采取相应措施确保拆除的安全。对部分拆除的建筑，必须先将保留部分加固，再进行分离拆除。
（4）施工中必须由专人负责监测被拆除建筑的结构状态，并应做好记录。当发现有不稳定状态的趋势时，必须停止作业，采取有效措施，消除隐患。
（5）拆卸下来的各种材料应及时清理，分类堆放在指定场所
六、拆除工程文明施工管理
1、清运渣土的车辆应在在施工封闭范围内停放；清运渣土的车辆应封闭或采用苫布覆盖，出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守有关规定，减少对周围环境的噪音影响。
2、拆除工程施工时，为降低粉尘对人员及环境影响，我方将设专人向被拆除的部位洒水降尘。
3、拆除工程完工后，我方将及时将施工渣土清运出场，做到不积压。
4、落实防火安全责任制，建立义务消防组织，明确责任人，负责施工现场的日常防火安全管理工作。配备足够的灭火器材,设4kg干粉灭火器2—6只,设置2~3个消防沙箱；并对工人进行安全消防教育，学习正确使用安全器材的方法，加强安全防火意识。
七、碳纤维布粘贴加固施工方法
1.施工准备
1)施工前应认真阅读设计施工图，按设计图纸，在加固部位放线定位。
2)应根据施工现场和被加固构件混凝土的实际情况，拟订施工方案和施工计划。
3)应对所使用的碳纤维片材、配套树脂、机具等做好施工前的准备工作。
2.混凝土表面处理
1)应清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土，露出混凝土结构层。
2)被加固构件表面打磨平整，除去表层浮浆、油污等杂质，直至完全露出混凝土结构新面。转角粘贴处应进行导角处理并打磨成圆弧状，圆弧半径不应小于20mm。并用修复材料将表面修复平整。
3)应按设计要求对裂缝进行灌缝或封闭处理。
4)表面打磨后，应用强力吹风器或吸尘器将表面粉尘彻底清除，并保持干燥。
3.配制并涂刷底层树脂
1)应按产品生产厂提供的工艺规定配制底层树脂。
2)应采用滚筒刷将底层树脂均匀涂抹于混凝土表面。宜在底层树脂表面指触干燥后，尽快进行下一工序的施工。
4.粘贴面找平处理
1)应按产品生产厂提供的工艺规定配制找平材料。
2)混凝土表面修补应选用丙酮将表面浮尘擦去，有凹陷处，应使用修补胶找平；有段差或转角部位，应抹成平滑曲面。
3)转角处应采用找平材料修理成为光滑的圆弧，半径不应小于20mm。
4)用刀头宽度≥100mm的刮刀对凹坑实施填塞修补、找平，找平程度按眼观目测无明显的刮板或刮刀痕迹纹路平滑为准。
5)宜在找平材料表面指触干燥后，尽快进行下一工序的施工。
5.碳纤维布（板）剪裁
1)按设计规定尺寸剪裁碳纤布，切记必须满足设计尺寸，严禁斜切碳纤布，并防出现拉丝现象。
2)保证剪裁后的碳纤维加固向与粘贴部位的方向一致。
3)剪裁成型的碳纤维注意保护洁净不受污染。
6.配制并涂刷浸渍树脂或粘贴树脂
1)配制粘结剂前应仔细阅读其使用说明书。
2)按粘贴面积确定每次用量，以防失效浪费。
3)严格按重量比计量使用配制。
4)按厂家配合比和工艺要求进行配制，且应有专人负责。搅拌应顺时针一个方向搅拌，直至颜色均匀，无气泡产生，并应防止灰尘等杂质混入。
5)调制好的粘结剂抓紧使用。
7.粘贴碳纤维材料粘贴碳纤维布
1)粘贴碳纤维前应对混凝土表面再次擦拭，确保粘贴面无粉尘。
2)混凝土表面涂刷结构胶，必须做到涂刷稳、准、匀的要求，即：稳，刷涂用力适度，尽量不流不坠不掉；准，涂刷不出控制线；匀，涂刷范围内薄厚较一致。
3)碳纤维布粘贴时，同样要稳、准、匀，核心要求做到放卷用力适度，使碳纤维布不皱、不折、展延平滑顺畅。
4)滚压碳纤布必须从一端向另一端滚压，不宜在一个部位反复滚压揉搓，滚压中让胶渗透纤维布，做到浸润饱满。碳纤维布需要搭接时，必须满足规范要求≥100mm。
5)多层粘贴时，应在碳纤维织物表面指触干燥后立即进行下一层的粘贴。如超过40分钟，则应等12小时后，再行涂刷粘结剂粘贴下一层。
粘贴碳纤维板
1)应按设计要求的尺寸裁剪碳纤维板，并按产品生产厂提供的工艺规定配制粘结树脂；
2)应将碳纤维板表面擦拭干净至无粉尘。当需粘贴两层时，底层碳纤维板的两面均应擦拭干净；
3)擦拭干净的碳纤维板应立即涂刷粘结树脂，树脂层应呈突起状，平均厚度不应小于2mm；
4)应将涂有粘结树脂的碳纤维板用手轻压贴于需粘贴的位置。用橡皮滚筒顺纤维方向均匀平稳压实，使树脂从两边挤出，保证密实无空洞。当平行粘贴多条碳纤维板时，两条板带之间的空隙不应小于5mm；
5)需粘贴两层碳纤维板时，应连续粘贴。当不能立即粘贴时，再开始粘贴前应对底层碳纤维板重新进行清理。
6）表面防护当需要做表面防护时，应按有关规范的规定处理，以保证防护材料与碳纤维之间粘结可靠。
八、检验和验收
1.施工开始前，应确认碳纤维材料和粘结剂、底层树脂、找平材料的产品合格证、质量检验报告。
2.施工质量检验及验收标准如下：序号检验项目合格标准检验方法频数
1）碳纤维片粘贴位置与设计要求位置相比，中心线偏差≤10mm钢尺测量全部
2）碳纤维片粘贴量≥设计数量根据测量计算全部
3）粘贴质量
a.单个空鼓面积＜1000㎜2充胶修复；≥1000mm2割除修补
b.空鼓面积之和与总粘贴面积之比小于5%锤击法全部或抽样
4）粘结剂厚度板：2mm±1.0mm钢尺测量每构件3处织物：＜2mm
3.粘接质量不符合要求需割除修补时，应沿空鼓边沿，将空鼓部分的碳纤维割除，以每边向外缘扩展100mm大小之同样碳纤维材料，用同样粘结剂，补贴在原处。
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