优化方案

【推荐】优化方案11篇

　　为了确保工作或事情顺利进行，常常需要提前进行细致的方案准备工作，方案是书面计划，具有内容条理清楚、步骤清晰的特点。优秀的方案都具备一些什么特点呢？下面是小编收集整理的优化方案，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

　　优化方案 篇1

　　一、指导思想

　　以科学发展观为统领，认真贯彻落实公司年初工作会议精神，紧紧围绕“新发展”这个主题，以加强作风建设为主线，以开展问责问效为抓手，坚持教育为先、惩防并举、突出重点、注重实效，进一步推进各部门、各子公司转变思想、改进作风、提速增效，凝聚发展共识，焕发干事激情，为全面推进百亿化工集团提供坚强有力的保障。

　　二、“两问两优化”内容

　　（一）问责内容：

　　1、因工作失职，造成较大损失或者不良影响的；

　　2、滥用权力，造成较大损失或者不良影响的；

　　3、监督管理不力，造成较大损失或者不良影响的；

　　4、违反制度规定，造成较大损失或者不良影响的；

　　5、浪费财物，给公司造成较大损失或者不良影响的；

　　6、弄虚作假或者隐瞒不报，欺骗公司领导的。

　　针对以上情况，依照有关规定分别追究分管责任、领导责任和直接责任。

　　（二）问效内容：

　　1、对上级交办的工作和事项无正当理由没有按期保质完成的；

　　2、不履行或不正确履行岗位职责的；

　　3、工作推诿，效率低下的；

　　4、不按工作制度办事的；

　　5、违反工作纪律规定的；

　　6、其他影响工作效能的行为。

　　针对以上情况，围绕“想没想到、抓没抓住、管没管紧、干没干好”，检查工作效率高不高、工作效果好不好、工作效益优不优、工作效能强不强，依照有关规定追究效能责任。

　　（三）作风方面整治内容：

　　1、针对“脸难看、话难听、事难办”等现象，着力整治衙门之风，重点解决服务不优的问题。

　　2、针对办事拖拉、工作疲沓，手续繁多、程序复杂等现象，着力整治拖沓之风，重点解决效率不高的问题。

　　3、针对推诿扯皮、相互掣肘，缺乏主动、消极应付，回避矛盾、报喜不报忧、推卸责任等现象，着力整治推诿之风，重点解决责任心不强的问题。

　　4、针对纪律涣散、要求不严，敷衍塞责、得过且过、麻木不仁，弄虚作假、形式主义等现象，着力整治懒散之风，重点解决落实不力的问题。

　　5、针对假公济私，办事吃拿卡要、不给好处不办事、给了好处乱办事以及违反规定公款吃喝、公车私用损公肥私等现象，着力整治贪婪之害，重点解决品行不良的问题。

　　6、针对小团体利益至上，缺少大局意识，抵制掣肘公司制度推行的现象，重点解决部门、车间负责人的本位主义问题。

　　7、针对造谣生事、无事生非，诋毁、诽谤干事者等现象，着力整治涣惑之害，重点解决心术不正的问题。

　　（四）环境方面整治内容

　　1、人文环境方面。重点整治拉帮结派、挑拨离间、嫉贤妒能、打击报复等现象，切实营造一个团结、民主、和谐、积极向上的人文环境。

　　2、工作环境方面。重点整治办公场所脏乱差、违反员工行为规范等问题，营造出一个清洁卫生、整齐规范的工作环境。

　　3、现场环境方面。重点整治跑冒滴漏、乱堆乱放、违反“两禁”等问题。为打造一个花园式企业奠定基础。

　　4、舆论环境方面。重点整治不利于促进公司团结发展的消极负面舆论问题，广泛的正面宣传公司投资、项目、规模、发展速度等，努力营造“两问两优化我是主角，新发展我是主人”及“人人热爱、时时关心、处处美化”的浓厚舆论氛围。

　　三、主要措施

　　开展“两问两优化”活动，重点抓好以下工作：

　　（一）加强教育引导

　　把教育贯穿于“两问两优化”活动始终，创新教育形式，丰富教育内容，提高教育效果。要深化素质教育，充分运用“大发展、我该怎么干”大讨论活动成果，大力开展学习型企业创建活动，不断提高各部门人员的理论素质和业务素质；要加强示范教育，深入开展向公司先进工作者、优秀员工学习活动；要抓好警示教育，公开曝光违反制度和纪律及违法犯罪的典型，以示警戒；要开展专题教育，利用公司网站及《人》平台，开展“两问两优化”专题讨论，进一步提高公司员工的思想认识，促进自查自纠，推动问题整改。

　　（二）深化制度建设

　　各部门要结合实际，按照各自职能和业务要求，进一步健全和完善职责清晰、管理到位、有效管用、奖罚分明的管理制度体系，切实做到以制度管人管事，靠制度问责问效。当前重点要加强行政服务领域的制度建设，在公司范围内建立健全以责任追究制、岗位责任制、首问责任制、限时办结制、考核评议制等六项制度为核心的制度体系，明确岗位职责、推行首问责任、实行限时办结、强化考核评议，全力打造办事快速“通道”。要从各部门领导干部做起，强化各项制度的落实力度，严格做到“制度面前无特权、制度约束无例外”，加强对制度落实情况的监督检查，严惩不落实制度的人和事，切实提高制度的执行力。

　　（三）强化监督检查

　　充分发挥党委和人事行政、审计部门的监督作用，坚决纠正有令不行、有禁不止的行为，确保政令畅通、各项任务落实到位。

　　加强投诉受理。公开举报箱、投诉受理电话和网上受理邮箱，接受公司员工投诉与反映问题。同时，加大对投诉举报的快查快结力度，切实做到有诉必理、有理必果，严禁敷衍拖拉、推诿扯皮。

　　强化明查暗访。建立横向到边、纵向到底、点位全覆盖的明查暗访机制，推行“高管值班”、现场稽查和“各部门互查”制度。严格责任追究。对明查暗访、员工投诉、以及通过其他途径发现并经查实的问题，按照公司管理制度，严格责任追究，坚持问责无例外，不搞下不为例。上级部门要加强对下级部门问责工作的`督查，健全督办制度，对应该问责而没有问责的，要严肃追究部门主要负责人的责任。在开展责任追究过程中，要坚持抓领导责任与抓直接责任、抓主要责任与抓次要责任并重。要分清每一层级应承担的责任，既要追究直接责任人的责任，也要追究分管负责人的责任。建立责任追究档案，为员工考核和评优评先提供依据。

　　四、实施步骤

　　开展“两问两优化”活动，要着力抓好宣传发动、集中整治和作风评议等关键环节的工作，务求活动取得实效。整个活动为期两个月，分为三个阶段，每个阶段原则上安排20天时间。

　　第一个阶段为宣传发动阶段，由党委牵头，人事行政部负责落实，重点在全公司范围内进行广泛宣传。行政部与网络信息部要强化对开展“两问两优化”活动的新闻舆论宣传。努力营造人人都参与、人人受教育的良好氛围。利用公司网站、刊物、宣传橱窗等平台，及时宣传报道活动进展情况和工作成效，大力宣传各部门涌现出的先进典型，全面展示活动中形成的新思路、新举措、新经验，曝光明查暗访中发现的典型问题。切实发挥舆论宣传的导向作用和监督作用，要把舆论宣传贯穿于“两问两优化”活动始终。

　　第二个阶段为查改阶段。各部门、各子公司要积极行动，进行自查自纠，积极整改，同时党委组织人员进行指导督查。

　　第三个阶段为检查验收阶段。由活动办公室组织专人，逐个部门、单位进行验收。要着力强化作风评议工作。进一步促进员工转变作风，提高效能，同时，要切实强化评议结果的运用，奖优罚懒，鞭策后进。

　　开展“两问两优化”活动，要注重立足当前、着眼长远，不断深化和拓展活动成果，逐步建立健全加强作风行风建设和优化发展环境的长效机制。

　　五、组织领导

　　公司成立“两问两优化”活动领导组。领导组下设办公室（公司两问优化办公室），设在工厂人事行政部。

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　办公室主任：

　　副主任：

　　各部门、各子公司要把这项活动摆上重要日程，各部门各单位主要负责人为活动开展第一责任人，加强组织领导，深入推进“两问两优化”活动顺利开展。

　　充分发挥各部门领导和党员干部的带头示范作用。从各部门领导和党员干部做起，带头深化学习、带头改进作风、带头提速增效、带头攻坚克难、带头服务群众、带头促进发展。对所属部门的员工要从严教育、从严要求、从严管理、从严监督，一级抓一级、一级带一级，把活动不断引向深入，以优良的党风、工作作风促进效能建设的进一步优化。

　　加强对活动的具体指导和督促检查。公司“两问两优化”办公室派出专人，通过明查暗访、走访员工、实地察看等形式，对各部门活动开展情况进行指导检查。根据不同层次、不同部门领导和党员干部情况，确定督导重点，搞好分类指导；及时掌握活动开展情况，提出意见建议，督促解决存在的问题。各部门要从实际出发，细化工作方案，健全配套措施，创新活动形式，确保取得实效。

　　优化方案 篇2

　　为切实做好我县旅游道路交通安全管理工作，有效防范和遏制重特大旅游道路交通事故的发生，确保旅游道路交通安全形势稳定，富川县旅游局决定在全县开展旅游道路交通安全专项整治大行动。现制定方案如下：

　　一、整治目标

　　通过开展旅游道路交通安全专项整治，着力解决旅游道路交通安全管理存在的薄弱环节和突出问题，实现重点交通安全隐患明显减少、严重交通违法行为明显遏制、交通安全协同共治明显增强、交通事故明显减少的目标，坚决遏制旅游道路交通事故多发频发态势，为全县营造安全旅游的道路交通环境。

　　二、整治时间

　　20xx年3月15日至4月15日

　　三、整治措施

　　（一）严格落实旅游安全责任

　　县旅游局进一步加强组织领导，强化部门行业监管责任，坚持“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，迅速制定了切实可行方案。各旅游企业细化各项措施，明确工作责任，严密部署，深入排查隐患，切实加强旅游道路交通安全工作。

　　（二）全面深入开展旅游道路交通安全专项治理检查

　　县旅游部门切实强化旅游道路交通安全的监督检查，坚持部门联合、上下联动，在积极组织旅游企业开展自查自纠的同时，组织专门检查组，深入一线、靠前督导，及时发现并研究解决实际问题。坚持统筹安排、突出重点的原则，重点检查旅行社的规范经营情况，坚决查处无资质经营等违法违规行为；要认真检查所辖旅行社使用车辆情况，检查旅行社是否按照规定租用具有合法资质且具有充足安全保障能力的旅游车辆，是否与相关运输公司签署正式租车合同，检查旅行社安排的导游领队等工作人员是否做到按照要求在行前播放《游客安全乘车温馨提示》宣传片，提醒游客阅读《游客乘车安全须知》并注意乘车安全，是否做到行车前监督司机检查车况，是否做到行车中提醒司机遵守交通安全法规避免超速疲劳驾驶等隐患的出现，督促旅行社严格审查旅游包车经营资质、驾驶员资质和车况情况；检查旅行社是否合理安排游览行程以避免超速、夜间行车等安全隐患的发生，督促旅行社强化安全意识，优化线路设计，开展行前安全评估，强化对从业人员的安全培训及对游客的安全引导和提示。同时，针对重点时段、重点旅游线路和旅游景区，特别是12月25日开业的神仙湖光影节，积极与交通运输、公安、安全监管等部门开展现场联合督查排查。

　　（三）积极构建旅游道路交通安全管理长效机制

　　主动会同交通运输、公安、安全监管等部门，认真分析当地旅游道路交通安全形势和可能存在的安全监管漏洞，建立了旅游道路交通安全管理长效机制。加强与相关部门的协同，建立联合工作机制，全力协调配合相关部门做好对旅游道路交通运输各环节的监督管理工作，加强旅游客车、自驾游、景区路段、事故易发地等重点领域和重点环节的旅游交通安全防范，杜绝黑车、病车上路运营，确保旅游交通安全监管无死角，避免重特大事故的发生。同时，充分利用报纸、广播、电视、网络等媒体宣传旅游出行的安全常识，及时向社会发布主要旅游景区的'交通流量、交通状况、气象信息、出行提示，营造良好旅游交通安全宣传氛围，积极推动旅游交通安全工作的长效发展。

　　四、工作要求

　　（一）提高认识，精心组织。营造安全稳定的旅游环境，各旅游企业要充分认识我县严峻的旅游道路交通安全形势，切实增强忧患意识、风险意识、责任意识，坚决打赢旅游道路交通安全保卫战。

　　（二）明确职责，压实责任。要层层落实责任制，将工作责任细化、量化到每责任人，将责任落实到每一个企业、每一个环节、每一个岗位，做到各司其职、各负其责。要科学安排勤务，确保关键路段、关键时段、关键节点不失控、不漏管。

　　（三）健全完善应急机制。各旅游企业要坚持底线思维，牢固树立风险意识。在认真预判、摸清风险隐患和不利条件的基础上，进一步健全完善应急预案、报告制度、救援机制，组织做好实战演练，确保一旦出现紧急情况能够及时预警、快速反应、有效处置。

　　（四）加强督导，及时整改。整治期间，旅游局将采取明察暗访，加大对旅游道路交通事故预防重点地区、重点单位、重点路段的检查力度，及时发现并解决专项行动中存在的问题。

　　优化方案 篇3

　　一 、网站定位

　　在建设一个网站之前，我们首先要做的就是一个网站清晰的定位，会带来转化率相对较高的客户群体，我们建站的目的就是为了营销，只有集中来做某一件事，才会更好的展现我们的网站，这样网站内容建设相当也会比较简单。

　　在做SEO优化的同时，我们首先就要先确认网站优化的最终SEO目标，有了一个明确的目标才能更好的安排具体的工作。

　　这个目标可以是长期的、具有战略意义的，也可以是短期的，但不管是短期还是长期，我们的目标设定一定要可以实现的前提下，不要设定一个根本无法完成的目标出来，然后将目标分解到具体的每月、每周、每日的阶段目标。

　　针对目标人群是各个社会层次的人员，对于计算机网络的应用相对不一致，明确网站的访问人群，要在互联网上推广，就得对病种治疗的品牌推广、效果推广、真人真事口碑宣传推广，自然优化的效果会比竞价好些。

　　二、竞争对手分析

　　孙子兵法有云：“知己知彼，放能百战殆”，在着手优化之前，要先去了解客户的产品和服务，以及研究竞争对手网站情况。

　　对于网站的目标群体和服务可以通过网站或直接和客户沟通去了解，对于竞争对手的分析，马海祥也重点写了以下几个要点：

　　1、基本数据：网站年龄、收录量、收录率、快照新鲜度。

　　2、站内优化：TITLE的设计、描述的`书写、强调文本、段落标题(H1、H2之类的)、URL处理、链接深度、Nofollow的使用、目录页和内容页的优化等等。

　　3、外部数据：外链数量和质量、全站外链、首页外链、品牌知名度。

　　选学网建议各位站长或SEO人员可以通过这几个方面的内容来建立数据模型，将每一项详细记录下来，写进方案中。

　　三、目标群体分析，确定网站关键词

　　分析和了解病人的群体，网站的目标用户是属于哪一类，不同的网站性质所需要的目标用户是不同的，建议大家要做精准的客户营销，不为SEO而去SEO。

　　在确定好用户群体后开始研究和分析客户网站的关键词，选择关键词的原则是以网站的用户为导向，从用户的角度去分析他们会通过什么关键词去搜索网站的产品和服务，同时还要和客户沟通，确定网站的关键词，客户网站的核心关键词不一定要热门但是要精准!

　　对于分析关键词的方法，选学网建议大家可从以下几点来入手：

　　1、研究竞争对手的网站关键词。

　　2、关键词挖掘工具：这里特别推荐百度后台关键词查询工具和爱站网关键词推荐挖掘工具。

　　3、搜索引擎下拉框和相关搜索。

　　4、问答平台长尾关键词挖掘。

　　四、制定网站SEO优化

　　对于如何制定网站的SEO优化策略，这里，就从站内优化和站外优化2个方面来为大家简单的介绍一下：

　　1、站内优化

　　一般来说，初期的网站都会有不合理之处，需要根据SEO优化的要点对网站进行修改，这里，就简单的介绍以下几个要点：

　　(1)、站内结构优化

　　网站的结构要清晰，布局要合理，拒绝冗杂的代码，拒绝大量的JS脚本和FLASH动画，影响网站的打开速度，栏目设置要清晰易见，让访客浏览起来清晰明了。

　　(2)、站内链接

　　对于网站的链接及内链方面，需要做到是：

　　a、动态站修改成静态或者伪静态(需要技术支持)

　　b、控制文章内部链接数量，

　　c、链接对象的相关性要高，

　　d、给重要的网页相对多的链接，

　　e、URL统一，使用绝对路径，做好301重新定向。

　　这样做的好处就是：方便页面间的浏览，提高搜索引擎爬行效率，主题集中使该主题中的关键词具有排名优势。

　　(3)、SEO细节优化

　　对于一个专业的SEO人员来说，建议你还要多注意一些SEO优化细节比如：

　　a、标题的写法，图片的ALT标签。

　　b、合理布局关键词和关键词密度(标题、标签、描述文本中)，描述设置。

　　c、长尾关键词记录单。

　　d、次导航，定向锚文本，内页第一次出现的锚文本加黑。

　　e、做好页面内容的相关性，坚持原创文章内容更新。

　　(4)、对竞争对手的关键词进行分析

　　a、看网站内链和外链，外链是否强大，内链文章是否做好锚文本。

　　b、看关键词在标题的位置，是否在首页并重复出现，网站是否在围绕这个词在做。

　　c、看竞争对手首页的外链。

　　d、关键词分布的位置，URL的链接(是主域名还是内页在做)。

　　e、看网站规模，域名的年龄、收录量、更新机制。

　　(5)、增加网站地图，做好404错误页面

　　当蜘蛛进入网站后，网站地图就当是一个好的向导，蜘蛛很容易进入网站的各个角落，所以，我们要根据SEO优化的需求建立一个合理的网站地图。

　　另外就是404错误跳转页面，关于301重定向文件和404页面，有很多的人会不做，也有一些站长做的并不是404返回代码，其实，这两个页面还是很重要的，一个提示作用。

　　2、站外优化

　　对于网站的站外SEO优化，主要就是通过外链建设的，主要途径有：友情链接、博客评论(留言)、论坛签名(发帖)、问答平台、百科、分类信息推广。

　　在此，也跟大家分享一些我经常做外链建设的方法及平台：

　　(1)、博客评论(留言)自建博客——新浪、搜狐、天涯、网易、百度空间、和讯。

　　(2)、论坛签名、发帖带些关键词和链接——行业相关论坛、站长论坛

　　(3)、通过分类信息推广——58同城、赶集网、百姓网、今题网、易登网、列表网、百业网、久久信息网、城市分类信息网、中华企业录、马可波罗、机电之家等。

　　(4)、百科——百度百科、搜搜百科、互动百科

　　(5)、问答——百度知道、雅虎知识堂、天涯问答、搜搜问问、奇虎回答、新浪爱问知识人以及贴吧)

　　(6)、重视品牌与信息的传播(发布网站软文和相关招聘信息等)。

　　(7)、在文章中适当将相关关键词指向权威网站，提高网站在搜索引擎中的信任度。

　　另外，提醒各位站长或SEO优化人员，在做网站外链建设的时候，也有一些注意事项要特别留意的，比如：

　　(1)、链接文字中包含关键词，注意关键词的多样化。

　　(2)、尽量与相关性较高的网站交换，对方PR值要比自己网站大，对方导出的链接越少越好。

　　(3)、注意外链锚文本的多样性。

　　五、网站人员配备

　　一般来说，一个普通网站需要配备的人员是：网站编辑2名、外链专员1人。

　　1、网站编辑的职责

　　进行网站文章原创、伪原创内容的编辑，对新闻事件、博客、微博等编辑原创文章、故事，获取网站的信息并更改编写。

　　提醒各位站长，要注重网站内容发布频率，定时更新网站栏目的内容，每天保证定量10篇以上的文章更新。

　　2、外链专员的职责

　　主要进行站外论坛、博客、微博、事件等的推广，每天按量发布更新内容，保证与主网站内容事件的更新频率，并对发布的内容进行跟踪维护，统计分析发布的效果，寻找网站外链互换合作，并统计网站访问流量、关键词数据分析，定期整改存在的网站问题，同时收集访客信息进行统计分析。

　　六、网站效果监控和分析

　　待网站运营一段时间后，作为一个专业的SEO优化人员，需要做的就是对网站的SEO优化效果进行分析和评估，效果的监控可以让我们很清楚地了解到这一次的SEO工作的投资回报率，有哪些需要改进的等等。

　　1、统计网站访问数据，分析来访客资源信息，分析总结增加流量的途径。

　　2、对于投放的关键词进行统计分析，总计不同时间、空间上的关键词热度，

　　同时对于本站关键词有效果的不断进行分析改进，特别是在有活动事件影响的同时。

　　统计数据的分析包括分析流量统计系统和服务器日志，通过这些数据的分析，同样可以了解到整个SEO计划产生的效益，其中包括客户转化率、哪些关键词转化率高、新的关键词选择等等。

　　优化方案 篇4

　　为做好“五一”假期罗浮山道路交通安全应急保障工作，预防因出游的车流、人流量过大造成严重交通堵塞，根据市公安局党委，县委、县政府统一部署安排，县局决定抽调应急警力随时做好罗浮山道路交通安全应急准备工作。

　　一、应急时间

　　20xx年5月1日至5日，罗浮山景区出现交通堵塞时，各单位抽调的应急警力在接到上级领导的.命令后，立即集中前往罗浮山开展交通疏导工作

　　二、领导小组

　　20xx年“五一”假期罗浮山道路交通安全应急保障工作小组由县公安局党委副书记、政委王庆胜担任组长，交警大队长廖文恒任副组长，交警大队其他领导、各部门负责人为成员

　　领导小组下设办公室，由龚伟灵同志负责“五一”假期的应急处置上传下达及协调工作。

　　三、岗点安排

　　1、罗浮山高速路口至广汕路巡逻

　　2、广汕路长宁红绿灯路口

　　3、罗浮新城路口

　　4、埔筏红绿灯

　　5、游客服务中心红绿灯路口

　　6、游客服务中心周边巡逻

　　7、罗浮大道往黄龙观路口

　　8、旧长澜路黄龙观路口

　　9、罗浮大道名流路口

　　10、罗浮大道麻姑峰路口

　　11、景区大门停车场出口

　　12、景区大门停车场入口

　　13、景区大门

　　14、嘉宝田酒店路口

　　15、罗浮大道酥醪路口

　　16、原那里花开路口

　　17、罗浮大道巡逻

　　18、黄龙大道巡逻

　　19、澜石至酥醪路段巡逻

　　20、巡逻及事故处理组

　　21、应急组

　　22、应急拖车组

　　四、工作要求

　　1、各单位要高度重视“五一”期间罗浮山景区分流疏导应急工作，主要领导要亲自组织、严密部署、逐级负责，切实做到领导到位、警力到位、措施到位、责任到位、绝不能因工作失误和麻痹大意造成路面交通陷于瘫痪等不良后果。

　　2、严格纪律。现场执勤民警和全体工作人员，要服从命令，听从指挥，统一行动，各司其职各负其责，严禁擅自行事，影响交通分流管制工作正常进行。

　　3、加强通讯保障和信息报送工作。“五一”期间，各岗点应配备对讲机、执法记录仪，保证通信畅通，信息传递快速准确。各参战单位一旦发现辖区路面出现交通事故、严重交通堵塞等突发情况，应该立即报告大队值班领导。

　　4、参加应急分流交通管制工作的车辆必须保持良好的技术状态，要准备足够的反光锥、警示灯、管制或分流提示牌备用。

　　5、全体参加交通分流管制工作的民警、协警要站在讲政治的高度，以人为本、全力以赴、尽最大努力保证辖区道路安全、畅通。

　　6、参加执勤民警必须准时上岗、统一着制服、戴大檐帽、白手套、反光衣、肩灯；在执勤中要保持警察风纪严谨、文明执勤、听从指挥、服从命令。各单位自备各种装备（车辆、对讲机、反光锥、警戒带等），持对讲机。

　　优化方案 篇5

　　按照区委、区政府关于加强道路交通安全工作的一系列决策部署及主要任务分工、重点项目的工作要求，决定组织开展20xx—20xx年全区旅游系统行业道路交通安全综合整治专项行动，特制定本方案。

　　一、总体目标

　　到20xx年，三年专项行动期间，按照重点实施“一局一行动”和“全覆盖、零容忍、细排查、重整治、促提升”的要求，全面排查治理旅游系统行业道路交通安全隐患，推动文旅职能部门道路交通安全监管职责和旅游企事业单位安全生产主体责任的落实，建立健全旅游道路交通安全隐患排查治理及监管长效机制，夯实旅游道路交通安全基础，有效防范和遏制各类旅游交通责任事故的发生，推动全区旅游交通安全形势进一步好转。

　　二、整治范围、重点项目和工作任务

　　（一）整治范围

　　全区旅游系统行业，重点检查全区旅行社旅游包车、A级旅游景区内旅游道路交通安全工作。

　　（二）重点项目

　　以实施“一局一行动”项目为载体，区文旅部门牵头开展旅行社租赁旅游包车治理行动。加强旅行社购买交通服务环节的管理，加大旅游交通安全宣传和教育培训，督促其租赁有资质旅游车辆，为游客提供有效安全保障。区文旅部门加强与各有关部门和镇、街道联系协调，抓好落实，并根据实际深化行动部署。

　　（三）工作任务

　　1．加强领导，落实责任。区文旅部门要认真贯彻落实各级政府和文旅等有关部门的文件精神，集中力量开展旅游道路交通安全专项整治行动，进一步落实旅游企业安全生产主体责任，全面加强对本辖区内旅游企业的.监管，彻底遏制旅游交通事故发生，确保全区旅游交通安全形势平稳有序。

　　2．加强督查，消除隐患。区文旅部门要强化安全督促检查，按照公安、交通运输有关道路交通、旅游车辆管理的规定，积极配合相关部门全面落实旅游道路交通安全、旅游包车客运安全专项整治行动。一是重点检查旅行社租用旅游包车是否租用有资质的旅游汽车运输公司的车辆和驾驶人，监督使用的旅游车辆是否存在违规行为，旅游包车协议或合同签订是否规范，在检查过程中若发现问题，要及时纠正和整改；协助旅行社进一步完善旅游包车管理制度和租用旅游车辆协议，加强对旅行社以及导游的安全教育培训，提高从业人员的道路交通安全意识，明确相应职责和监督责任，使导游懂得如何提示、纠正驾驶人的酒驾、超速等违法违规行为；二是督促指导A级旅游景区做好景区内旅游道路及配合相关部门协助做好景区周边道路隐患排查与治理工作；三是积极开展旅游道路交通安全知识宣传教育。

　　3．加强协作，联合整治。区文旅部门要积极配合交通、公安、应急等部门联合开展明察暗访，对旅游客运企业、车辆、驾驶人以及旅行社租赁旅游客车、A级旅游景区内旅游道路有关情况进行专项督查，并做好暗访记录。

　　4．加强宣传，开展指导。区文旅部门、各旅游企事业单位要加强道路交通安全宣传，做好预防交通事故、文明出行等宣传小册子的发放，倡导文明出行，提高全民交通文明安全意识和守法意识。要利用各种渠道，常态化播放交通安全公益广告，全力提高交通安全宣传的覆盖面、到达率和知晓率。专项行动期间，局分管领导要带队到各旅游企事业单位开展精准的工作指导，传导压力，压实责任，发现好的做法和存在问题，督促落实整改问题。

　　三、工作要求

　　（一）高度重视，精心组织。区文旅部门要牢固树立红线意识，提高政治站位，切实把三年专项行动作为“一把手工程”来抓，明确目标责任，制定具体方案，加强组织部署。区文旅部门主要领导要亲自抓、亲自管，定期研究，全力抓好工作落实，确保专项行动取得实效。

　　（二）强化督导，确保实效。各旅游企事业单位要建立健全安全生产责任制，制定完善突发事件应急预案；定期开展安全自查活动，及时采取隐患整改措施；制定并落实本单位安全管理人员业务培训和从业人员安全培训考核计划。区文旅部门要深入基层和一线，采取巡检、抽检、互检等方式加强监督和指导，建立重大隐患公告公示、挂牌督办、跟踪治理和逐项整改销号制度，对因隐患排查治理工作不力而引发事故的，要严肃追责。

　　（三）标本兼治，构建长效。要以隐患排查治理为契机，不断加强和规范旅游安全生产管理与监督。要全面落实各项安全生产治本之策，加快解决影响安全生产的深层次矛盾和问题，构建旅游道路交通安全长效管理保障机制。

　　专项行动期间，请各旅游企事业单位于每月7日前上报当月专项行动工作小结；每年11月27日前上报当年度工作总结。区文化体育和旅游局联系电话、传真！

　　优化方案 篇6

　　为认真贯彻落实党中央、省委省政府和市委市政府关于防范化解重大风险工作要求，有效化解安全生产领域重大风险，坚决遏制重特大事故发生，促进全市文化和旅游安全生产形势持续稳定好转，特制定以下整治方案。

　　一、指导思想

　　深入贯彻党的十九大精神，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”。认真落实市安委会20xx年第一次全体(扩大)会议部署，坚决打好防范化解重大风险攻坚战，牢牢守住不发生重特大生产安全事故底线，按照市政府《关于做好20xx年安全生产工作的通知》精神，努力把安全生产风险和事故隐患消灭在萌芽状态。

　　二、目标任务

　　各县(区)文化和旅游主管部门要按照市文化和旅游局下发的《20xx年全市文化和旅游安全工作实施意见》(同文旅发〔20xx〕23号)要求，突出专项整治、突出风险防控、突出隐患整改，全力确保全市文化和旅游行业安全生产持续稳定好转。

　　(一)深化旅游景区安全生产专项整治的目标任务

　　安全责任制落实:各县(区)文化和旅游主管部门在当地政府的统一领导下，认真落实安全生产挂牌责任制工作。坚持抓旅游景区主要负责人、实际控制人为安全工作第一责任人，指导企业健全安全管理机构、落实安全生产责任制、完善安全管理制度和标准、建立健全从主要负责人到一线从业人员的全员安全生产责任清单、加大安全生产投入力度、提高全员安全防范意识、夯实安全工作基础。切实做到安全责任、投入、培训、管理、应急救援“五到位”。

　　消防安全:各县(区)文化和旅游主管部门要配合主管单位指导旅游景区制定完善、科学的消防安全制度，明确的责任分工，配备足够的消防器材，做到定期维护、更换;配合应急管理等部门，对旅游景区消防设施设备进行检查，全面排查各类火灾隐患。旅游景区对消防人员进行定期培训，训练一支有知识、能自救的队伍，制定切实可行的消防应急预案，定期进行演练。

　　道路交通安全:各县(区)文化和旅游主管部门要督促旅游景区根据交管、运管和市场监督管理部门要求，完善内部自备的旅游运营车辆管理制度，定期对车辆进行维护保养和设施、设备的检查;对景区内道路、涵洞、交通标识等设施定期进行检查和维护。

　　最大承载量:各县(区)文化和旅游主管部门要指导旅游景区在显著位置公布最大承载量和相关应急措施，在人员密集场所安排专人进行疏导，增设景区临时停车场、售票口、卫生间、蛇形防护通道等公共服务设施，在景区可能达到最大承载量时及时向社会公告，同时报告当地政府，并采取疏导、分流等措施，严防拥堵、踩踏事件发生。

　　高风险旅游项目:各县(区)文化和旅游主管部门要协调配合交通、应急管理、市场监督管理、体育等部门，对索道、缆车、漂流等高风险旅游项目进行安全检查，对达不到安全要求的项目一律关停。

　　食品安全:各县(区)文化和旅游主管部门要配合公安、应急管理、市场监督管理等部门，加强旅游景区及周边餐饮服务的食品安全管理工作，有效保障广大游客餐饮安全。

　　防恐防暴:各县(区)文化和旅游主管部门要配合公安部门指导旅游景区建立健全防恐防暴领导小组和应急队伍，制定防恐防暴应急预案和值班巡逻制度，在重点区域和重点时段增强安检和巡查力度，确保遇有暴恐事件，能够迅速反应、妥善应对、及时报告。

　　特种设备:各县(区)文化和旅游主管部门要配合市场监督管理部门，对旅游景区特种设备安全工作进行检查。确保旅游景区采购、租赁、使用的特种设备符合法律、法规和技术规范要求，并建立特种设备安全技术档案，定期进行检查和维护保养。

　　森林防火:各县(区)文化和旅游主管部门要配合应急管理、森林草原部门指导旅游景区做好森林火灾防范工作，加大防火巡查力度，强化火源管理，严格控制游客带火种进入景区，积极开展森林防火宣传工作，组织火灾隐患自查整改，进一步加强专(兼)职森林消防队伍、微型消防站等灭火救援力量，提高灭火处置能力。

　　硬隔离设施设置:各县(区)文化和旅游主管部门要根据实际，督促各旅游景区在开放式广场和人员密集场所全部设置硬隔离设施。各旅游景区要聘请专业人员对硬隔离设施设置情况进行设计论证，切实符合相关要求，起到防护作用，设置工作要在4月30日前全部完成。

　　安全标志:各县(区)文化和旅游主管部门要指导景区合理设计景区内的游览线路，设置明确、清晰的景区游览指示牌、安全警示牌和提示牌，增加重点路段、道口的警示标识，提高游客的流动率，避免误导游客，造成不必要的拥堵。

　　安全教育培训:各县(区)文化和旅游主管部门要指导旅游景区制定切实可行的年度安全培训计划，突出抓好全员安全知识、岗位技能和应急处置的培训，保障培训时间和质量，严格培训考核并健全培训档案。

　　应急预案和应急演练:各县(区)文化和旅游主管部门要指导旅游景区修订和完善各类安全应急预案，强化应急救援队伍建设，加强应急演练和培训，使每名从业人员熟练掌握救生器材使用，熟悉逃生路线和救援措施，提高突发事件应急救援和处置能力。

　　(二)旅游客运道路交通安全“体检”工作的目标任务

　　各县(区)文化和旅游主管部门要紧盯重点环节、紧盯重点部位、紧盯重大风险，配合交管、运管、市场监督管理部门，在全省文化和旅游行业开展旅游客运道路交通安全“体检”工作。

　　旅行社:一是旅行社在编排旅游线路时科学安排旅游行程。二是旅行社租用车辆选择手续齐备、保险有效、信誉好、车况好的旅游客运汽车公司，并与其签订正规的《旅游团队承运合同》，划分安全责任。三是组织旅游团队出行前，对承运车辆情况进行检查(有无年检，GPS系统能否正常运行，每个座位有无安全带，灭火器、应急锤配备是否到位，轮胎磨损情况)，查看承运车辆驾驶员资质，并了解个人安全驾驶记录情况，查看承运资质牌是否符合承运要求。四是导游人员在出发前查询出行的`线路有无危险路段、事故多发路段，出行时段是否存在雨雪雾等影响安全的天气。五是旅游团队出行中，导游人员认真履行“交通安全宣传员和监督员”的提示职责，督促游客系好安全带，提醒司机不得酒后驾驶、超速驾驶和疲劳驾驶。遇有恶劣天气、临崖、临水、盘山路、背阴路要提醒驾驶员谨慎行驶，绝不能冒险行驶。六是因特殊情况造成游客滞留的，要安抚游客情绪，合理安排住宿、就餐。

　　旅游景区:一是景区内部自备的旅游运营车辆，按照市场监督管理、交管部门的要求，设置专门的安全机构实施管理，建立完善的规章制度，并严格按制度运行。二是景区内部自备的旅游运营车辆，定期进行维护和保养，灭火器、应急锤、座位安全带等设备齐全。三是景区对自备旅游运营车辆驾驶员定期进行安全教育和培训，定期组织应急演练。四是对景区内道路、涵洞、交通标识等设施定期进行检查和维护，及时清理路面的积水、落石等影响车辆安全通行的障碍物。

　　三、进度安排

　　(一)自查自纠阶段

　　20xx年3-4月，各县(区)文化和旅游主管部门对照目标任务制定本辖区的专项整治和安全“体检”工作方案，并开展自查自纠。

　　(二)集中整改阶段

　　20xx年5-6月，各县(区)文化和旅游主管部门针对自查自纠发现的突出性、代表性问题，制定时间表、路线图，集中进行整改整治。

　　(三)检查验收阶段

　　各县(区)文化和旅游主管部门要对专项整治和“体检”工作开展情况进行汇总分析，认真总结经验做法，查找工作存在的不足，建立文化和旅游行业安全监管长效机制，从源头上提升行业安全管理水平。20xx年7-8月，省文化和旅游厅将组织相关部门对专项整治和“体检”工作进行抽查。

　　四、相关要求

　　一是要加强组织领导，推动工作落实。各县(区)文化和旅游主管部门要把深化旅游景区安全生产专项整治和旅游客运道路交通安全“体检”工作的责任扛在肩上、记在心上、落实在行动上，从人力、物力、财力上给予支持和保障，要敢于担当、勇于负责，真正把工作抓细抓实抓到位，以实际行动践行“改革创新，奋发有为”大讨论活动，努力开创全市文化和旅游安全工作新局面。

　　二是要制定工作方案，细化工作举措。各县(区)文化和旅游主管部门要结合本地区和本单位实际，制定切实可行的深化旅游景区安全生产专项整治和旅游客运道路交通安全“体检”的工作方案，明确目标任务、责任分工、工作目标、保障措施、治理时限和工作要求，确保工作实效。

　　三是要严格监督检查，强化考核问责。各县(区)文化和旅游主管部门要严格督导检查，强化考核落实，市文旅局对专项整治和安全“体检”工作组织不得力、开展不深入、造成严重后果或重大影响的，要严格追责问责。

　　四是要加强沟通协调，及时上报情况。请各县(区)文化和旅游主管部门将专项整治和安全“体检”工作方案于20xx年4月16日前以电子版形式报送市文化和旅游局市场管理科。从4月份开始，每月20日前将工作开展情况按附件1、2的要求报市文化和旅游局市场管理科。

　　优化方案 篇7

　　一、网站优化目标及意义：

　　网站优化是一个整体过程，从网站建设到网站的运营，这个过程都离不了优化策略，每个环节都必须有优化思想。

　　首先，应该知道什么是网站优化，网站优化的目的是什么？

　　网站优化是指在搜索引擎许可的优化原则下，通过对网站中代码、链接和文字描述的重组优化，以及后期对该优化网站进行合理的反向链接操作；最终实现被优化的网站在搜索引擎的检索结果中得到排名提升。

　　网站优化就是通过对网站功能、网站结构、网页布局、网站内容等要素的合理设计，使得网站内容和功能表现形式达到对用户友好并易于宣传推广的最佳效果，充分发挥网站的网络营销价值。

　　网站优化设计的含义具体表现在三个方面：对用户优化、对网络环境（搜索引擎等）优化，以及对网站运营维护的优化。

　　对用户优化：经过网站的优化设计，用户可以方便地浏览网站的信息、使用网站的服务。具体表现是：以用户需求为导向，网站导航方便，网页下载速度尽可能快，网页布局合理并且适合保存、打印、转发，网站信息丰富、有效，有助于用户产生信任。

　　对网络环境（搜索引擎等）优化：以通过搜索引擎推广网站的角度来说，经过优化设计的网站使得搜索引擎顺利抓取网站的基本信息，当用户通过搜索引擎检索时，企业期望的网站摘要信息出现在理想的位置，用户能够发现有关信息并引起兴趣，从而点击搜索结果并达到网站获取进一步信息，直至成为真正的顾客。对网络环境优化的表现形式是：适合搜索引擎检索（搜索引擎优化），便于积累网络营销网站资源（如互换链接、互换广告等）。

　　对网站运营维护的优化：网站运营人员方便进行网站管理维护（日常信息更新、维护、改版升级），有利于各种网络营销方法的应用，并且可以积累有价值的网络营销 资源（获得和管理注册用户资源等）。

　　所谓搜索引擎优化（Search Engine Optimization,SEO），也就是针对各种搜索引擎的检索特点，让网页设计适合搜索引擎的检索原则（即搜索引擎友好），从而获得搜索引擎收录并在排名中靠前的各种行为。

　　SEO的主要工作是通过了解各类搜索引擎如何抓取互联网页面、如何进行索引以及如何确定其对某一特定关键词的搜索结果排名等技术，来对网页进行相关的优化，使其提高搜索引擎排名，从而提高网站访问量，最终提升网站的销售能力或宣传能力的技术。如：对于基于META标签检索的搜索引擎，在META标签中设置有效的关键词和网站描述，对于以网页内容相关性为主的蜘蛛型搜索引擎，则通过在网页中增加关键词的密度，或者专门为搜索引擎设计一个便于检索的页面。

　　二、网站优化实施计划：

　　1、框架布局及网页设计

　　网站建设过程中，必须要以“快捷方便 速度优先 价值内容”为指导，让网站能满足客户需要，赢得好评。先把自己放到浏览者的位置上，然后合理设计网页布局。

　　网页源代码要坚持精简原则，以最少的代码体现最多内容。避免网页中大量采用图片或者Flash等Rich Media形式，而没有可以检索的文本信息；网页没有标题，或者标题中没有包含有效的关键词；网页正文中有效关键词比较少；网站导航系统让搜索引擎“看不懂”；大量动态网页让搜索引擎无法检索；没有被其他已经被搜索引擎收录的网站提供的链接；网站中充斥大量欺骗搜索引擎的垃圾信息，如“过渡页”、“桥页”、颜色与背景色相同的文字等；网站中含有许多错误的链接。

　　避免使用框架或内嵌框架，非要使用时尽量简洁化。网站设计要求简单化，表格嵌套尽量在3层以下，页面内容应该文字多图片少，文字关键词保持在8%以下，图片文件尽量小，避免应用大量ALT属性说明。

　　新闻列表或内容连接内，避免滥用TITLE标题，如：新闻标题。

　　图片可以有ALT描述，如：alt="点此进入 易管天下" 。

　　描述文字要求简洁，避免烦琐累赘的描述。整页内图片描述不宜过多，保持在20%以下。

　　2、功能的组合和使用的便捷

　　网站要在客户心目中的地位提高，就必须有完善的、快捷的功能。以客户为中心，服务客户，这是每个网站的宗旨。网站内容必须有价值，让浏览者在站内找到有价值的东西，因此，内容是最关键的。有了强大的功能，快速便捷的操作，为浏览者节省了时间，就是为网站拓展了市场。

　　禁忌：含有大量浮动广告和垃圾广告。这点是众多网站的通病，打开网站，尽是广告宣传，强制性的让客户接受，让客户产生厌恶。

　　网站不能没有广告，如何让广告体现价值而且不影响网站，建议：一方面网站可以开设广告池，将需要的广告放在一起。另一方面可以分别放置，避免浏览者一打开首页看到的就是铺天盖地的广告，尽量少放，固定广告位置。坚持首页广告不超过5个。注：广告媒体网站可以酌情处理。不要为了广告而做大量广告，把握尺度，效应会更好。

　　3、管理维护及内容更新完善管理，及时更新内容，网站每天需要更新10条以上的相关内容，保持内容每天的新颖，确保浏览者来有所获。我们的目标是客户，不是搜索引擎。因此，我们的整体管理和更新都要围绕客户。

　　（1）、网站具有智能更新维护管理系统，为网站做定期和不定期维护（主要是调试和网络安全）。

　　（2）、网站的`改版升级，更换风格，面页色彩更新等。策划营销行为，吸引更多的浏览者。

　　（3）、组织网站维护人员及网络编辑，及时发布信息，分栏目负责，调试系统信息发布功能，以便客户更快捷的发布商情。

　　（4）、错误更正，仔细查找面页连接错误以及内容差错，发现后及时更正。及时检查连接的有效性是很必要的，错误连接会影响浏览者的情绪。

　　4、针对搜索引擎做进一步优化，为什么要SEO，SEO是为了更好的服务浏览者，服务搜索者，不单纯的为了搜索引擎。SEO的目标是进一步达到推广，让客户快速的找到你。

　　搜索引擎的优化一定要坚持适度原则，以方便客户为目标，不能盲目的优化，盲目的优化会被视做作弊。

　　对搜索引擎作弊，是指为了提高在搜索引擎中展现机会和排名的目的，欺骗搜索引擎的行为。

　　以百度为例，以下行为会被搜索引擎认为是作弊：

　　（1）、在网页源代码中任何位置，故意加入与网页内容不相关的关键词；

　　（2）、在网页源代码中任何位置，故意大量重复某些关键词。即使与网页内容相关的关键词，故意重复也被视为作弊行为；

　　（3）、在网页中加入搜索引擎可识别但用户看不见的隐藏文字。无论是使用同背景色文字、超小字号文字、文字隐藏层、还是滥用图片ALT等方法。

　　优化方案 篇8

　　一、目的

　　为合理规划货物运输路线，节约运输成本，降低物流经费，特制定本方案。

　　二、适用范围

　　本方案适用于运输路线的设计、优化等事宜，在对车辆路线实施纸上优化作业、经验优化及智能系统优化时，均依照本方案实施。

　　三、相关职责

　　1。 运输部经理对运输路线进行控制，并对优化的运输路线进行审批。

　　2。 运输主管组织人员开展运输路线优化设计工作，确保车辆运输路线达到优化目的。 3。 调度员负责具体路线优化工作，并对车辆行驶进行及时调度。

　　四、路线优化原则

　　运输路线优化工作的原则，即找到运输网络中的最佳路线，以尽可能缩短运输时间或运输距离，达到降低运输成本、改善运输服务的目标。

　　五、设计运输线路需考虑的因素

　　（一）成本因素 成本因素包括下图所示的五个方面。 运输线路建营运成本 设成本 土地成本 运输成本 固定成本 成本因素 设计运输线路需考虑的成本因素

　　（二）非成本因素 非成本因素包括以下三个方面。

　　1．交通因素。

　　2．环保因素。

　　3．政策法规因素。

　　六、人工计算方法

　　人工计算方法，也称“纸上作业法”。

　　面对交通图上的初始调运方案，分别计算线路的全圈长、内圈长和外圈检查与调整长（圈长即指里程数），如果内圈长和外圈长都小于全圈长的一半，则该方案即为最优方案；否则，即为非最优方案，需要对其进行调整

　　七、经验优化法和运输定额比法

　　1．在有多种车辆时，车辆使用调度的经验原则为尽可能使用能满载运输的`车辆进行运输。

　　2．如运输10吨的货物，安排一辆10吨载重量的车辆运输，在能够保证满载的情况下，优先使用大型车辆，且先载运大批量的货物。一般而言，大型车辆能够保证较高的运输效率和较低的运输成本。

　　八、智能调度系统

　　1．智能调度系统是采用GPS技术、最优路径算法、运筹学和数据库等先进技术开发的物流软件，可用于车辆调度和线路规划（包括时间计划和线路规划），是目前主要应用的运输路线优化手段。

　　2．智能调度系统在使用时，需输入物流车辆出发点及终点，系统即可自行设计运输路线。其主要有点如下。

　　（1）减少交通阻塞。 系统能够自动有效地适应各种交通状况，对车辆进行合理的疏导和调度，通过自动收费、自动驾驶、在途驾驶员信息和路径诱导等多种途径减少交通延误和交通阻塞，提高路网的通行能力和服务水平。

　　（2）提高交通安全水平。 先进的车辆控制系统中能够对车辆及路况进行监视，将大大减少交通事故。

　　（3）减少油耗，控制环境污染。 系统通过智能化管理，使得在途车辆都能以最短的距离和最佳的经济车速运行。这样既可降低能源消耗，又能减少污染，使交通运输对环境的污染得到明显改善。

　　优化方案 篇9

　　在当前经济全球化的大背景之下，企业跨国经营的趋势日益显著。我国作为全球第二大经济体，无论是国营企业，还是民营企业，跨国经营在近年来日益频繁。企业跨国经营面临着诸多国内本土经营所无法比拟的难题，其中，品牌管理便是我国企业开展跨国经营过程中需要重点考虑与对待的问题，这也在很大程度上影响着企业跨国经营的成败。为此，无论是国营企业，还是民营企业，在开展跨国战略的过程之中，如何开展有效的品牌管理，成为摆在各企业管理者面前的重要难題。xx公司无论从技术核心，还是从企业品牌管理方面都具有较为成熟的管理体系及经验，其在20世纪90年代便启动了跨国经营战略，其中，吉尔吉斯斯坦便是其海外市场的一部分，通过研究xx公司在吉尔吉斯斯坦市场品牌管理的经验，对其他进驻吉尔吉斯斯坦市场或者开展跨国品牌管理的企业具有一定的指导与借鉴意义。

　　一、品牌管理概述

　　（一）品牌管理

　　品牌属于企业的无形资产，在很大程度之上反映了企业的知名度。当企业建立了一定的品牌之后，企业的发展将会在品牌的推动之下，获得蓬勃的发展。因此，品牌在一定程度上也是企业核心竞争力的表现。企业在对品牌进行管理时，首先需要建立企业诚信，依靠诚信经营获得市场及消费者的认可，否则，一切品牌管理将是空中楼阁，毫无基础。其次，企业应该重视自身产品的质量与特色，并以此为核心，不断强化企业品牌的认可度。

　　（二）品牌管理的作用

　　企业开展品牌管理具有显著的作用，具体主要表现在以下几方面。

　　首先，企业通过品牌管理，实现自身品牌价值的过程中，可以为企业创造稳定的市场需求，巩固并不断提升自身产品市场份额，进而促进企业经营收益的不断提升，实现企业的经济价值。

　　其次，企业通过自身品牌影响力的不断扩大，可以提升企业在领域内或者某一地区的整体知名度，进而提升企业对人才的吸引能力，从而获得强有力的人才基础，进而促进企业更好、更快、高质量发展，同时也反过来促进企业品牌的进一步强化，实现良性发展。

　　再次，具有良好品牌优势的企业，往往具有强有力的内部凝聚力，员工自身以企业为荣，主人翁意识强烈，进而为企业的繁荣与发展不断奉献与奋进。

　　最后，企业品牌管理可以帮助企业在吸引外资方面更具优势，进而实现在外资投入的帮助之下，促进企业生产规模与技术的壮大、提升，进而提升国内及国际市场占有率，实现企业发展的不断壮大。

　　二、xx在吉尔吉斯斯坦品牌现状

　　（一）xx在吉品牌管理思路

　　第一，优先布局农村市场。吉尔吉斯斯坦各大城市经过多年的发展，已经被当地及国际品牌占领，贸然进入，会不可避免地增加竞争风险，不利于品牌的建设。为此，xx优先布局农村市场，在完全占领农村市场的基础之上，缓慢向城市渗透。与此同时，农村市场的消费习惯及能力与当时我国的消费情况较为吻合，有助于将xx在国内较为成熟的营销策略直接应用于吉尔吉斯斯坦农村市场。

　　第二，兼并本地知名企业。伴随着xx在吉尔吉斯斯坦农村市场品牌的逐步形成与巩固，xx公司选择兼并当地知名企业，开展并购合营，借助本地企业的知名度，迅速进入当地中高端市场，并促进自身品牌知名度的进一步提升。例如，xx在开始进入吉尔吉斯斯坦首都市场之前，兼并了当地具有一定知名度的电子企业——杰恩科技，以此为契机，迅速在吉尔吉斯斯坦获得较为知名的品牌优势。

　　第三，重视技术自主创新。xx在成立之初，便将技术放在了企业发展的战略高度。为此，进入吉尔吉斯斯坦市场之后，依旧将技术研发摆在首位。一方面，充分利用xx在国内外组建的技术团队，不断提升自身产品的技术含量，另一方面，积极组建吉尔吉斯斯坦研发团队，招募当地技术过硬人员，研发适合吉尔吉斯斯坦市场的产品，为迅速打开吉尔吉斯斯坦市场、建立自身品牌价值，打下坚实的技术基础。

　　（二）xx在吉品牌现状

　　在经历了初期的艰难及后期的努力之后，xx在吉尔吉斯斯坦市场的品牌价值日益凸显与巩固，并逐渐成为市场的占领者。截至20xx年，xx通过合作经营与独立经营，已经直接或者间接地占有吉尔吉斯斯坦比较可观的市场份额。

　　三、xx在吉尔吉斯斯坦品牌管理存在的问题

　　（一）市场定位不准确，影响品牌知名度

　　市场定位的准确与否在很大程度上影响着企业的品牌影响力。因此，未建立具有一定影响力的品牌，企业需要对目标市场进行全面而准确地分析，进而确定产品定位。然而，xx公司在进入吉尔吉斯斯坦市场初期，忽略了产品市场定位，盲目进入吉尔吉斯斯坦手机及电脑芯片、电子屏、LED等市场，直接与当地市场中根深蒂固且技术水平过硬、营销渠道完善的老牌企业竞争，以至于xx公司在很长一段时间内处于被动经营的状态，市场份额寥寥无几，且开拓难度巨大，最终经营效益十分惨淡。

　　（二）品牌营销策略不合理

　　xx公司在吉尔吉斯斯坦的产品营销主要集中在优惠促销活动形式，诸如有奖销售、合作营销等其他形式的营销策略匮乏，在产品营销与推广手段方面主要集中在现场促销形式之上，对于网络、电视以及广告等渠道的投入几乎没有。

　　（三）品牌优势打造不明显

　　xx公司在吉尔吉斯斯坦市场中，对于自身产品品牌优势缺乏足够而全面的认识，进而无法有针对性地打造属于自身的品牌优势，也就无法获得市场的认可，企业品牌的形成与建立也将无从谈起。xx公司以电脑、手机芯片、LED、电子屏等产品进入吉尔吉斯斯坦市场，并以此为竞争力，与各大企业展开激烈竞争。但是，受自身产品优势的不足，xx的品牌优势也就无法形成。同时，xx未能真正分析自身多元化产品的优势，借助自身非代表性的产品去建立企业品牌，明显失去了对自身产品优势及市场需求的准确把握。

　　（四）品牌危机处理能力不高

　　xx公司在进入吉尔吉斯斯坦市场初期，对于各种危机的处理意识与能力明显不足，处理效率也十分低下，以至于在经历了一定时期的销售之后，市场不良反应明显增加，投诉率也在大幅提升。这在很大程度上影响了xx的品牌，削弱了xx的核心竞争力。例如，在xx采取有效的品牌管理措施之前，其年均投诉量维持在3000起以上，其中超过50%的比例反应产品质量问题，例如电子屏卡顿、显示模糊、产品损坏、产品耗电等等;超过30%以上的比例反应产品售后服务质量问题，诸如保修期短、服务能力差、服务态度不友善等。如此数量巨大、时间长远的市场不良反应将不可避免地对xx公司品牌管理提出了更高的要求，也在很大程度上损耗着xx公司的品牌。

　　四、xx在吉尔吉斯斯坦品牌管理策略制定

　　（一）产品定位策略

　　第一，市场补缺者策略。xx公司在意识到自身在吉尔吉斯斯坦市场定位策略中的不足后，立即采取有效的市场补缺策略，对吉尔吉斯斯坦电信市场进行全面而合理的细化。因为，任何一个市场都存在着需求千差万别的固然属性，任何一家企业都不可能完全满足市场的全部需求。为此，作为电信设备供应商，xx公司在吉尔吉斯斯坦开展了深入地市场细化，对尚未开发或者具有巨大潜力的电信市场开展调研，并研发、销售对应的产品，进而实现自身品牌的快速成型与巩固，最终顺利占领市场的制高点，获得品牌价值的迅速扩大。

　　第二，市场定位策略。xx公司从最初进军吉尔吉斯斯坦市场的步履维艰，到如今在吉尔吉斯斯坦市场中的一帆风顺，其最为重要的一点便是xx公司的市场定位策略。以xx手机为例，xx公司始终重视明星代言，在新产品发布之际，都会选择炙手可热的明星为自身产品代言，借助明星的巨大影响力，xx手机迅速俘获了一大批年轻人，使之成为自身产品消费市场的重要组成部分。与此同时，xx公司还特别注重客户回访，在完成每一次发布会、答谢宴之后，xx公司都将进行全面而细致的回访工作，尤其是国外市场。通过与客户的回访，一方面可以帮助xx公司与客户建立良好、持久的合作关系，另一方面也可以帮助xx公司及时、全面地了解客户需求，以实现产品功能的最优化、最大化。

　　（二）产品价格策略

　　xx公司在吉尔吉斯斯坦市场中销售的产品价格较其他厂商低了近50%，即使与国内销售价格相比，也下降了近10%。xx的低价策略不仅仅是体现在销售价格方面，更体现在其商业模式上。购买了xx的设备，xx将提供免费的软件升级，并且在一定的限额内，软交换功能也将全部免费。

　　（三）产品服务策略

　　xx公司在产品研发方面十分重视消费者的需求。为此，xx公司专门成立了一个部门——消费者需求研究部。该部门的员工通过不断与消费者接触，了解消费者的现实需求与潜在需求，并将需求转发至企业研发部，帮助企业研发部门确定产品开发路线与方向，以切实提升消费者对xx产品的认可与依赖。xx成立之初，无论从资金实力方面，还是从技术水平方面，都与诸多竞争对手存在一定的差距，但是，xx公司能够在短时间内迅速占领市场，获得客户的认可，其最重要，也是最有效的一点便是采取的“感动客户”营销策略。最显著的例子便是，xx公司成立之初，只要自身销售的设备出现了问题，工程师都将第一时间奔赴现场，就地检查、维修。这种在竞争对手看来低效、昂贵的做法在消费者看来却是xx公司对自身的尊重与重视。客户被“感动”，合作关系自然被巩固。

　　（四）产品媒体策略

　　第一，新闻报道的数量。伴随着xx公司在吉尔吉斯斯坦市场的稳定，xx公司也充分借助新闻媒体的力量，对自身企业与产品进行不断的宣传与报道。在此过程之中，xx公司也与吉尔吉斯斯坦主流媒体建立了良好的合作关系，在不斷提升自身新闻正面曝光度的同时，自身的危机公关能力也得到了显著提升，品牌形象获得了极大的强化。据统计，20xx年至今，xx公司在吉尔吉斯斯坦当地媒体中的.曝光度逐年提升，已经从20xx年的10余条快速增加到20xx年的78条，近8年累计报道数量达到306条。xx公司在吉尔吉斯斯坦的知名度得到了根本的巩固与提升，企业品牌也随之形成。

　　第二，新闻报道的主角。在确定了产品媒体策略之后，xx公司对于自身所占媒体报道比重及电信专题报道中的曝光度也日益重视，并采取积极主动的媒体公关策略，不断提升自身曝光比重。在具体的媒体策略中，xx公司以主流媒体为主，对自身产品、服务开展有针对性的营销宣传;以电信专题报道或者电信专业媒介为辅，对自身产品技术、质量等进行全面宣传。通过一系列努力，xx公司无论是在主流媒体中的曝光度，还是在电信专业媒介中的曝光度都显著提升。据统计，在主流媒体中的曝光度由20xx年的30%左右快速提升至20xx年80%以上;在电信专业媒体中的曝光度由20xx年的40%左右提升至20xx年的90%以上。由此可见，xx公司的产品媒体策略获得了较大的成功。

　　第三，新闻报道的内容。xx公司在执行产品媒体策略的过程中，对于报道的内容也进行了全面的研究与细化，并结合营销战略及品牌实际情况，及时优化调整媒体曝光内容。通过对xx公司新闻报道内容的统计与分析，价格方面的报道内容占据主流，比重始终维持在50%以上;其次是产品质量方面的报道内容，比重在25%左右;产品创新与技术方面的报道内容占比在15%左右;其他方面的报道内容占比在10%左右。针对其他方面的报道内容主要包括品牌形象、危机公关、社会责任、营销活动、公司发展、公益活动等，xx公司会依据自身发展需求，有针对性地进行调整。

　　五、结语

　　品牌跨国传播经营既在经济活动的范畴之内，又属于一种社会文化活动，而正因其双重的活动属性，必然会面对来自不同文化体系碰撞而造成的文化差异。xx吉尔吉斯斯坦公司通过采取上述品牌管理策略，有效缓解了公司面临的品牌危机，且品牌价值逐步获得市场认可，产品销量及投诉量明显好转。截至20xx年，xx吉尔吉斯斯坦公司所销售的芯片、显示屏、LED等产品稳居吉尔吉斯斯坦市场前三，市场占有率在30%以上;公司实体销售与网络销售成绩显著增长，且网络销售份额提升至45%，较之前增长了96%;公司投诉率及退货率均明显下降。由此可见，xx吉尔吉斯斯坦公司通过自身的品牌管理优化策略，使公司的品牌得到了进一步强化。

　　优化方案 篇10

　　为进一步加强旅游交通安全工作，保障游客生命财产安全，根据《中共安溪县委办公室安溪县人民政府办公室关于开展预防重特大道路交通事故专项整治行动的通知》（安委办发明电〔20xx〕5号）文件精神，为进一步加强旅游交通安全工作，保障游客生命财产安全，结合我县实际决定自即日起，在全行业开展为期五个月的预防重特大道路交通事故专项整治行动，特制定本实施方案。

　　一、工作目标

　　通过在全县旅游行业深入开展景区道路安全和旅游包车安全专项整治行动，坚持预防为主、标本兼治、综合治理的原则，着力解决景区交通安全和旅游包车管理存在的薄弱环节和突出问题，进一步推动全县文体旅行业道路交通安全形势持续稳定向好。

　　二、整治时间

　　即日起至20xx年3月15日。

　　三、整治措施

　　（一）强化景区道路交通安全管理问题整改

　　对全县A级景区开展重点检查：对道路急弯、连续弯、易落石、长坡等地段是否设置相关安全警示标识牌、安全防护栏等安全防护措施；雨雾天气是否设置禁止进入景区等提示；对进入景区的车辆是否采取了相应的措施，如：雨雾天能见度低，禁止游客自驾车进入景区或对驾驶员进行安全驾驶培训等安全提示；景区观光车是否具有特种设备使用登记证，驾驶员是否具有特种设备工作人员证；景区是否制定有景区道路交通安全应急预案等。

　　（二）强化旅行社租赁旅游包车管理工作

　　1.各旅行社要有健全的安全管理机构，有完善的安全应急预案，重视安全培训和安全教育，建立完善的旅游企业安全生产管理机制。

　　2.各旅行社必须租用具有旅游客运资质企业的旅游客车，且租用的旅游客车的经管范围要与该趟次运营线路相应，与运输企业书面签订全年或单次合同，明确双方责任义务，特别要明确双方应承担的安全责任，查验核实车辆的营运证照和包车客运标志牌是否齐全有效，严禁租用无牌无证、无资质、报废车辆从事旅游客运。

　　3.各旅行社要按照相关规定投保责任险，向游客推荐意外险，与游客签订书面旅游合同或在全国旅游监管服务平台上签订电子旅游合同和《文明旅游、旅游安全告知书》（合同附件），做好租车合同和组团合同的签定及业务档案的制作、保存等工作。不得以“低价团”招揽业务和招揽合同以外游客，不得出租（借）经营资质，扰乱旅游市场秩序，对不配合车辆安检措施，或携带“三品”且不同意交有关部门处理的游客，必须解除合同。

　　4.各旅行社行前要对游客进行必要的旅游交通安全知识宣传提示，落实导游在旅游活动中的安全提示、警示、救援责任，要按照要求在行车前播放《安全文明旅游伴我行》宣传片，行车前要督促司机检查车况，行车中提醒司机遵守交通安全法规避免超速、超员、疲劳驾驶等安全隐患的发生，并合理安排游览行程以确保游客安全。

　　（三）强化文艺演出、体育比赛包车安全管理

　　县文化馆、高甲戏剧团、茶文化艺术团、体育中心等局属各单位组织下乡文艺演出和体育比赛必须租用有资质的汽车营运公司，要督促抓好车况检查、遵守交通安全法规，避免超速、超员、疲劳驾驶等情况，并合理安排道路行程，杜绝安全事故的发生。

　　（四）强化交通安全宣传责任

　　各股室、局属各单位要加强干部职工道路交通安全教育，督促各文旅企业要加强内部员工的宣传教育，主要负责人要定期组织人员进行安全培训，传达上级重要文件精神，确保旅游交通安全宣传的'针对性、有效性。局属各单位要利用LED显示屏、宣传栏、条幅等方式进行交通安全公益宣传，切实增强全民交通安全意识。一旦发生紧急情况，要立即启动应急预案，妥善处置并及时上报，县文体旅局将联合交通、公安等相关部门不定期对各旅游企业道路交通安全工作落实情况开展督查，对工作落实不力的旅游企业将给予通报批评并约谈其负责人。

　　（五）强化开展安全应急培训

　　各旅行社要切实落实企业安全生产主体责任，针对不同季节，科学制定旅游线路和产品，进行风险监测和安全评估，防止安全事故发生；定期对导游(领队)开展安全应急常识和岗前培训，导游(领队)应掌握灭火器材品种及其正确使用方法、自防自救常识、逃生技能等消防安全知识和乘坐车辆安全常识。

　　四、组织保障

　　（一）加强组织领导。各股室、局属各单位、各文旅企业要充分认识到当前加强旅游道路交通安全工作的重要性和紧迫性，切实提高“没有安全就没有旅游”的思想认识，高度重视，进一步増强责任心和使命感，要把道路交通安全隐患专项大排查大整治工作纳入“一把手工程”，加强组织领导，成立工作专班，细化具体方案，指定专人负责，明确目标任务、要求和职责分工，切实做好组织实施、检视指导、协调督办等工作，确保专项工作有序开展。

　　（二）扎实推进工作。预防重特大道路交通事故专项整治工作要分步推进、切实整改、长期坚持。要建立问题清单、责任清单、销号清单，提出对策措施，倒排时间表，打牢基础；要对照清单，全方位开展集中整治，序时实施整改，及时封堵漏洞，努力做到“隐患穷尽、问题归零”；要采取“回头看”等形式，重点抽检整改措施是否落实到位、风险隐患是否遗漏新生等，进一步巩固排查整治成果；要树牢长期作战思想，构建长效机制，全面提升工作效能、治理效能。

　　（三）营造良好氛围。各股室、局属各单位要迅速向全体干部职工传达专项整治工作要求，督促本单位工作人员以身作则，做好表率，带头遵守交通安全法律法规，安全出行、文明出行。各旅游企业通过自有LED显示屏、横幅、公众号等广泛开展各类交通安全宣传教育，普及交通安全常识，曝光典型交通违法和交通事故案例，营造安全文明出行的浓厚社会氛围。

　　（四）督导检查到位。我局将定期或不定期开展旅游包车专项检査，对照整治内容逐项把关，确保每家旅行社都检查到位。将联合交通运输部门开展联合执法检查，同时依据公安交警、交通运输等部门抄送的无牌无证、无资质、报废车辆从事旅游客运情况线索，对查处到的旅行社将依法严处。

　　优化方案 篇11

　　为有效预防和遏制我县重特大道路交通事故，确保我县文化旅游市场秩序安全、稳定。现根据宁陕县交通安全委员会办公室《关于印发20xx年宁陕县道路交通安全攻坚行动实施方案》（宁交安委办〔20xx〕4号）文件要求，结合我县实际，特制定如下实施方案。

　　一、工作目标

　　通过开展道路交通安全攻坚行动，着力解决道路交通安全领域存在的突出问题和漏洞短板，进一步推动道路交通安全责任落实，增强道路交通安全保障能力，采取有效措施，坚决遏制道路交通事故高发势头，努力创造安全、和谐的文化旅游环境，有序、畅通的道路交通环境。

　　二、组织领导

　　为确保道路交通安全攻坚行动取得实效，我局成立了由局长任组长，分管领导为副组长，文化旅游市场综合执法大队及相关股室负责人为成员的领导小组，下设办公室并成立文旅市场综合执法大队为主的检查小组，具体负责攻坚行动的`日常安排、部署、检查工作。

　　三、整治内容

　　（一）旅游包车

　　1、重点检查旅游景区包车超员、超速、疲劳驾驶、违法超车等交通违法行为。

　　2、检查驾驶人的驾驶资格、驾驶技术，及身体状况、思想动态。

　　3、检查车辆定期检验情况、车辆核载及实载人数、车辆轮胎磨损状况等情况。

　　4、严格要求旅游包车按规定配发《游客安全乘车须知》，在行程前播放《游客安全乘车温馨提示》宣传片。

　　5、督促驾驶员提醒游客在汽车行驶途中系好安全带。

　　（二）景区道路安全

　　1、景区道路安全防护设施、警示标志、安全宣传。

　　2、景区内高悬地带是否有防护栏、警戒线等进行检查。

　　四、工作步骤

　　此次攻坚行动从即日起至20xx年12月31日止。各旅游景区采取自查，局检查小组集中督查检查、暗访抽查、定期通报等方式推动攻坚行动各项措施落实。

　　（一）动员部署阶段（3月25日至4月20日）。各景区结合实际，进一步明确职责、细化任务，制定实施方案，分领域部署到位。

　　（二）隐患治理阶段（4月21日至11月30日）。各景区加大工作力度，全面组织实施隐患排查治理，局检查组不定期进行检查督促，确保旅游景区道路交通安全隐患得到有效治理。

　　（三）总结提高阶段(12月1日至12月31日)。对攻坚行动进行回头看，查找问题短板，进一步强化道路安全防控措施，各景区要对道路交通安全攻坚行动开展情况进行全面系统梳理总结，及时查漏补缺，推广好的经验做法，不断健全完善道路安全长效机制。

　　五、工作要求

　　（一）提高思想认识。各旅游景区要高度重视此次道路交通安全攻坚行动，要把道路交通安全作为重点工作来抓，结合各自实际，制定工作方案、细化工作措施，明确责任领导和责任人，切实加强交通安全管理工作。

　　（二）狠抓工作落实。我局工作领导小组要认真履行职能作用，按照“谁主管谁负责”原则，将工作任务和责任落实到实处，确保责任落实、措施落实、监管落实，深入推进道路交通安全攻坚行动工作。

　　（三）强化督导检查。我局检查组要不定期深入各景区，检查工作开展情况，查找工作漏洞，强化督导整改，确保景区道路交通安全攻坚行动工作措施落到实处。对发现的问题，要求限期整改解决，并加强督导检查。各旅游景区要密切配合相关部门的督导检查。

　　（四）加强信息报送。各旅游景区要随时掌握工作进展情况，确定专人负责及时收集、整理攻坚行动工作中好的经验做法，分别于每月20日前将攻坚行动开展情况上报县文化旅游市场综合执法大队办公室。

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