我们中国人民的骄傲——读《詹天佑》有感
当品味完一本著作后，相信你心中会有不少感想，这时就有必须要写一篇读后感了！可是读后感怎么写才合适呢？以下是小编为大家整理的我们中国人民的骄傲——读《詹天佑》有感，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
我们中国人民的骄傲——读《詹天佑》有感1
一阵秋风吹来，树上的桂花都纷纷飘落下来，芳香溢满校园，贪婪的我吮吸着空气，如此境界使人心情舒畅，心境放松，但我的心还在怦怦跳个不停……
那是因为《詹天佑》这篇课文让我的心久久不能平静。
1905年，清政府要修筑京张铁路(北京到张家口)，遭到了一些帝国主义国家的阻挠。他们提出了一个无理的条件：如果用中国的工程师和资金来修筑铁路，他们就不会插手。在这种情况下，清政府任命詹天佑为修筑京张铁路的总工程师。为了设计出一条耗时短、质量好、花钱少的铁路，詹天佑经常和工人同吃同住，并亲自背着仪器去测量，终于找到了一条合适的行车线路。京张铁路用了四年时间就完全竣工了，比预定工期早了两年，造价也是外国人估价的五分之一。给藐视中国的帝国主义一个有力的回击。
我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动，他经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’，‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。读到这儿，我不禁为詹天佑一丝不苟得精神而感到钦佩。同时，也为自己平时做事马马虎虎、敷衍了事而感到羞愧。
在平时，“写作业坚决不检查”是我的个性。为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我，写完作业后一定要检查、检查、再检查，可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风，还振振有辞地说：“爸，妈，你们不懂! 某些骄子曾曰：‘作业，乃越检查越糟也! ’”
记得有一次，我以极快的速度写完了对于我来说是超简单的数学题。然后，毕恭毕敬地奉老妈的指令给老爸检查。爸爸瞄了一眼，问道：“文卓，你认为你做对了吗? ”我立即脱口而出：“我想也许应该可能对了吧! ”可结果却出乎我意料——错了!
如今，我读了《詹天佑》这篇文章后，我认识到我真的错了。错，不仅错在做题上的失误，更错在我对作业、对学习、对生活、对一切的粗心马虎。我想，粗心马虎对我百害无一益。今后，我一定要把这个坏毛病改正过来。我要向着詹天佑学习，成为一名建设祖国的栋梁之材。
我们中国人民的骄傲——读《詹天佑》有感2
做一个认真的人
——题记
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他主持修筑了我国第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路。
当时，清政府懦弱无能，帝国主义者在我国领土上放肆。为了能进一步控制我国北部，在清政府提出要修筑铁路后，帝国主义者都想争夺铁路的修筑权。事情争执不下，帝国主义者以不过问的名义把修筑权给了清政府，实际上是想借此要挟。当清政府任命詹天佑为总工程师时，帝国主义者都认为这是个笑话。詹天佑不怕一切，最后，他用实践给帝国主义者一个有力的回击。
这篇文章给我很大的触动，“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。”这足以看出詹天佑身先士卒的工作作风。他经常冲在前线，和工人同吃同住。其实，他身为总工程师，完全可以坐在帐篷里指挥，而他没有！我又想起现在有一些官员，就是我们所说的“事不关己，高高挂起”，自己天天吃喝玩乐，吃饱喝足了，再来个什么修路，狠狠向政府敲一把……和詹天佑相比，简直就是一个天上，一个地下啊！
“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”这足以表现詹天佑的严肃认真、一丝不苟的工作态度。这让我想起了昨天我做奥数题时，把七又七分之六写成了七又六分之七。到了最后，我发现有点不对头，老爸提醒我了一下，我才发现了这个错误，赶快改了过来。对比起詹天佑，我真是千不该万不该。
詹天佑还是一个勇于实践、勇于创新的工程师。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑就运用了两端同时凿进法；八达岭长达一千一百多米，是居庸关的三倍长，如果工作起来，要用不少时间。詹天佑跟老工人商量，决定采用中部凿进法。为了让火车好爬上陡坡，詹天佑设计了一种“人”字形线路，火车上坡就容易多了。我想，我不太会跳长绳，我就经常不敢跳。我想，以后我要勇敢地尝试，不要躲躲闪闪。
要取得詹天佑这样的成就很难，但我希望能有他这样的精神和品质。
我们中国人民的骄傲——读《詹天佑》有感3
是谁带领自己的工人和学生修筑第一条铁路？是谁让外国主义者自动放弃争夺权？是谁让我们为他捏了一把汗？……对，不错，他就是我国杰出的爱国工程师——詹天佑。
在五千年的历史长河中，有多少英雄儿女一身正气，威武不屈，它们爱祖国，用毕生的精力报效祖国。
强烈爱国和杰出的才能使詹天佑提早两年竣工，给了藐视中国的外国主义者一个有力的回击。让詹天佑有了杰出的成就。
读到这儿，我心血澎湃，非常敬佩詹天佑，我为我国有了这样一位工程师而感到自豪。
此时，我的爱国心也油然而生，又回到了古时候，心中勾勒出詹天佑伟大的形象。眼前展现出詹天佑修筑铁路时的伟大情景，同时，伟大祖国的版图，傲立在我面前，祖国真强大！
祖国在我心中，我们应该为之而付诸努力。东方巨龙正在崛起，我们骄傲，我们自豪，因为祖国在我心中！
我是一名中国人，我为自己而感到骄傲！从现在起，我们要好好读书，长大为祖国作出卓越贡献！
读詹天佑有感400字
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，由他亲自主持修筑的京张铁路，就是一条充满了爱国情怀的铁路。
那是正事1905年，是中国的科技最落后的时候，想从南口以北修筑那条长200千米的铁路十分艰难在那条铁路的修筑路线上，全是高山深涧，悬崖峭壁。怪不得一家外国报纸却认为这是白日做梦。
詹天佑却毅然接受了任务，因为他为了国家的荣誉，为了国家的崛起。
在塞外，环境十分恶劣，常常是狂风怒号，黄沙漫天，还有随时掉进深谷的危险，可他从不为天气等恶劣的条件所吓退，依然带头勘察，测绘。
在开凿居庸关，八达岭的隧道时，他充分利用了两山的特点，运用了巧妙的办法来开凿隧道。尤其是在开凿八达岭隧道时，竟然把工期足足缩短了一半。
可是到了青龙山，问题又来了，青龙山山坡的坡度十分大，火车根本爬不上去。于是詹天佑把这里的轨道给设成了一个“人”字型轨道，这样，火车上山就容易多了。
读过课文，我想：如果大家都像他一样不怕困难，如果大家都像他一样爱国，那国家就会更强盛。
我们中国人民的骄傲——读《詹天佑》有感4
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程人员设计施工的铁路干线。
在英俄等多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务。
在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。
一九零九年四月，京张铁路全线贯通了。詹天佑终于凭着自己和工作人员的努力，建成了第一条由中国人自己修筑的铁路。不仅给中国人争了一口气，还给帝国主义者一个有力的回击。作文
正是这样的思想，詹天佑一直在鼓励自己：这是中国自己修筑的第一条铁路，一定要将它修好，否则不但惹那些外国人的讥笑，还会使我国的工程师失掉信心。就是在这种情况下，强烈的爱国心和杰出的才能使得詹天佑提前两年完成了任务，给藐视中国的帝国主义一个强有力的回击，同时也长了我们中国人的志气。
文中的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心。
联系现实生活我们又何常不是这样的呢？有些人碰到了困难就退缩了，但有些人碰到了困难却知难而进。在登山的途中有些人看到那山峰高耸入云就不敢再前进了。而有些人明知道路途遥远但没有退缩而是勇于前进，最后征服了一座座山峰……往往这些不畏艰难困苦勇于攀登的人最后就是胜利者。而我就是那些看到高耸入云的山峰就害怕的人，就这样我就与成功失之交臂了，所以我一定要向詹天佑学习，不断的挑战自己、超越自己、知难而进，这样才会不断的进步。
《詹天佑》这篇课文让我受益匪浅，身为一个中国人，我因该为自己的国家强大而感到骄傲与自豪！
我们中国人民的骄傲——读《詹天佑》有感5
读了《詹天佑》这篇课文，使我心潮起伏。
《詹天佑》这篇课文主要写的是：清朝政府刚提出修筑铁路的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，想进一步控制我国北部，事情持续了好久。最后他们提出一个条件：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为中国没有能完成修筑铁路人才。
一个重大的消息是：1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。这一消息全国轰动，帝国主义者却认为这是个笑话。甚至有一家外国报纸轻蔑地说："能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。"他们如此小看我们中国的实力。
但是詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作，遇到困难他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑。还会使中国的工程师失掉信心，京张铁路不满四年竣工，这大大长了中国人的志气，还灭了帝国主义的威风。
这篇文章给我的感受是：詹天佑作为总工程师带着学生和工人完成了第一条完全由我国设计成功的铁路干线，詹天佑不怕困难也不怕那些帝国主义的讥笑，詹天佑通过自己和团队的坚持与努力，克服了居庸关和八达岭两条最艰巨的隧道，创造性地想出了两端凿进法和中部凿井法，在经过青龙桥附近，坡度特别大，詹天佑顺着山势，设计了一种"人"字形线路，解决了上坡难的大问题
想想我自己以前，一做作业就不想做，一会儿看电视、一会儿玩笔，坐在书桌前就是磨洋工，时间是过去了，作业却做不完，其实我也怕，学习本就是学生自己最基本的事。今天学习了《詹天佑》这篇课文，我一定要以他为我的榜样，学习他坚持不懈和不怕困难的精神，从他身上我真正明白：做一件事就要认真的完成，我一定要向詹天佑一样，不怕困难，也不怕讥笑，把自己的事情做得最好，做一个合格的小学生！
我们中国人民的骄傲——读《詹天佑》有感6
他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝国主义的洗脑和自然的重重困难，历经四年，终于完成了这伟大而又艰巨的工程。给轻视中国的'外国人当头—棒，同时，也给中国争了光，争了气。从这件事中，反映出詹天佑为国分忧，工作—丝不苟，高度负责的精神和爱国的高尚品质。
詹天佑是我国杰出，优秀的铁路工程师。l2岁时到美国学习，后考入美国耶鲁大学学习土木工程和铁路专业。l88l年回到中国。当时的中国正是战火纷飞的情形，腐败的清政府受尽外国人的欺凌，—再割地，赔款，使我国的经济大受损失。当时，那些贪婪的帝国主义者为了使中国变成他们的殖民地，为了更快地掠夺中国的矿藏，宝物，使清政府被迫签了不平等的条约：花中国人的钱财让外国人修建铁路，方便他们能运送军队，抢走宝物，矿藏，却使自己的国家的经济人力大受损失。
后来，清政府提出了修建京张铁路的计划，帝国主义者就争夺修筑权。可这次，清政府没有被他们的威胁所吓倒，让詹天佑来主持修筑这段铁路。詹天佑不负众望，勇于承担了这个重任。外国人贼不死心，用报刊，造谣等方式来侮辱中国，侮辱詹天佑，让詹天佑失去信心，最后不得不把修筑权让给外国人。可是，詹天佑没有被他们所吓倒。京张铁路沿线上都是高山深涧，悬崖峭壁，詹天佑带着工人，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。白天，他勘测线路，夜晚他就在油灯下绘图。经过四年的施工，终于将京张铁路全线通车，给外国侵略者们当头—棒，也给中国人争了光，争了气！
读完这篇文章，我感触深刻。自从l84O年――l95O年，中国—直都在受着外国人的欺凌，致使大量的人力，矿藏，宝物被外国人抢走。腐败无能的清政府—再顺从外国人，—再割地，赔款，—再签那些不平等的条约。这时候，有着强烈爱国之心的詹天佑，为了报效祖国，为了给中国人争光，争气，毫无怨言地担任了修建京张铁路这—浩大，艰难的工程。他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝国主义的洗脑和自然的重重困难，历经四年，终于完成了这伟大而又艰巨的工程。给轻视中国的外国人当头—棒，同时，也给中国争了光，争了气。从这件事中，反映出詹天佑为国分忧，工作—丝不苟，高度负责的精神和爱国的高尚品质。
我们中国人民的骄傲——读《詹天佑》有感7
前些天，我们学习了《詹天佑》这篇课文，我心中十分敬佩詹天佑。等在那么大的压力下毅然的接受任务真的很不容易呀！
首先来介绍一下詹天佑，詹天佑是江西人，我国杰出的爱国工程师，铁路工程专家，“中国铁路之父”。1872年，12岁的詹天佑考取了第一批赴美留学班。在美国读中学是，他发愤学习自然科学。1878年17岁的詹天佑考取了美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异。1881年回国。回国后，詹天佑投身于中国铁路建设事业，曾主持过我国京张等早期铁路的建设，为发展我国早期铁路建设事业呕心沥血。1919年，詹天佑积劳成疾，不幸逝世，终年58岁。
本文记述了詹天佑突出的成就——主持修筑第一条完全由我国工程技术人员施工、设计的铁路，赞扬了詹天佑杰出才华和强烈的爱国精神。
从三个方面可以看出詹天佑的才华：一、面对帝国主义者的阻挠、要挟和嘲笑，为了维护国家尊严，詹天佑勇于授命；二、在修筑铁路的过程中，他凭着强烈的爱国精神战胜了一切艰难险阻，创造性的开凿了隧道，设计出“人”字形线路，这正是他爱国精神和卓越创造才能的体现；三、铁路提早两年竣工，他的杰出才能灭了帝国主义者的威风，长了中国人民的志气。
面对种种困难，他总能想到解决的方法，比如在遇到自然环境恶劣的困难，他白天攀山越岭，勘测线路；晚上，他在油灯下绘图、计算；他还常常请教当地村民。
是他，用智慧和汗水创造了中国铁路史的神话；是他凭着一腔爱国热情灭了帝国主义的威风，洗刷了对中国的侮辱。帝国主义的嘲讽，摧不垮他修筑铁路的勇气；塞外的狂风怒号，阻挡不住他勘测线路的脚步。山儿高，岭儿大，坡度大，重重难题都难不倒坚韧智慧的他，
看啊，八达岭过青龙桥车站有一座铜像。那个塑像上刻的就是智慧的化身——詹天佑！
我们中国人民的骄傲——读《詹天佑》有感8
今天，我再一次沉浸在好好书海之中，自阅读了《詹天佑》后，感触颇深，我心中对詹天佑的敬佩之情就像一把火似的，不由得熊熊燃起。《詹天佑》的故事内容众所周知。这个故事主要讲了：詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，在帝国主义者的阻挠、要挟下毅然接受了任务，他用自己卓越、非凡的才华和智慧完成了任务，并已提早两年全线竣工的结果给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
詹天佑有着数不胜数的丰功伟绩。“詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。”一个“不怕……也不怕你……”看出了詹天佑不畏阻挠和困难，他也能藐视这些，一个“yiran”看出了詹天佑对这项任务信心十足，认为自己有足够的能力去应对并能完成得更加出色。从他的态度和决心也能看出他强烈的爱国情怀。"詹天佑经常勉励工作人员，说：‘我们的工作首先要精密，‘大概’‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。’”这句话是詹天佑对工程人员的勉励，也是对工程人员的要求。他只允许大家的工作要精确、严密，绝对不许有一丁点儿的含糊、马虎。他所说的话，无一不表现出他对工作的一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。
“遇到困难，他总是想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”他经常把这句话当作自己不断努力、前进的动力，他觉得这就是祖国的尊严，也是千千万万的老百姓数颗信心，必须修好，要是让那些外国人讥笑，那我们都得挨苦头、受压迫，但是，只要把这条“京张铁路”修筑好，就能让他们接受一个来自中国强有力的回击。这是何等的爱国情怀呀！我不禁为詹天佑的爱国情怀所震撼。啊！詹天佑你真是我们中国人的骄傲啊！我敬佩你的爱国情怀，你的聪明才智，你的身先士卒，你的尽职尽责，你的勇于实践，你的……这一切都让我受益匪浅。
我们中国人民的骄傲——读《詹天佑》有感9
前两天，我们学习了一篇名为《詹天佑》的课文，读过后，我感触很深，对詹天佑充满了敬意。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在帝国主义者的嘲笑下，在恶劣环境的威胁下，詹天佑毅然接受了任务，历经四年时间，在中国人民勤劳的双手之下，京张铁路全线竣工，这给了藐视中国的帝国主义者一有力的回击，为祖国争了一口气！
读完后，我便有一个疑问，是什么使詹天佑克服重重困难，创造了中国铁路史上的奇迹？我沉思良久，终于找到了答案，那就是：强烈的爱国精神！矛盾曾经说过：“爱国，是一种极高贵的感情活动。”就如这次北京奥运会上，那些奥运健儿们在比赛中奋勇拼搏，以优异的成绩站在了最高领奖台上，这是为了什么？再看如今的“神七问天”，宇航员们为了祖国的航天事业，把自己的生命置之度外，这是为了什么？再说在这次汶川8、0级大地震中，人民子弟兵冒着生命危险抢救群众，这又是为了什么？他们不是为了功名利禄，也不是为了贪图享乐，而是有一颗永恒不变的爱国心。正是因为对祖国无限的热爱，詹天佑才不分白天黑夜在野山荒漠中辛勤工作，将四年心血投入到了京张铁路的修建中，詹天佑灭了帝国主义者的威风，大长了中国人的志气！
读了《詹天佑》一文，我被他的爱国情怀深深地打动了。平时，我们读了多少爱国志士的文章，又搜集了多少有关热爱祖国的名言警句，我们从中得到了什么启示呢？作为一名六年级的小学生，作为祖国建设的接班人，我们目前能做到的就是刻苦学习，日后成为祖国的有用之才、栋梁之才，把我们的祖国建设得更加繁荣昌盛。
热爱祖国是一个人的灵魂所在，让我们学习詹天佑伟大的爱国主义精神，尽自己的努力去建设我们的祖国，使亚洲版图上这只“雄鸡”，永远昂首挺立于世界的东方！
我们中国人民的骄傲——读《詹天佑》有感10
在中大的十八铜像广场上屹立着一座手持纸卷，身躯挺拔，目光坚定的铜像，他就是詹天佑。在学了《詹天佑》这篇课文后，我才明白他手中拿的正是京张铁路的设计图纸。
京张铁路是近代中国第一条由中国人自主设计施工的铁路干线。这条线路沿线全是高山深涧、悬崖峭壁，环境极端困难。在外国人的蔑视、嘲笑和阻挠下，怀着一颗爱国心的詹天佑为了设计精密的图纸，他白天翻山越岭，晚上在油灯下绘图计算。为了国家的尊严和国人的自信心，他克服种种困难，用十分巧妙的办法使京张铁路提前两年竣工。其中青龙桥的人字形线路设计得更是巧夺天工。
这一切用铁一样的事实证明了中国人也可以修铁路。中国人用自己的聪明才智长了中国人的志气，灭了帝国主义的威风。詹天佑用满腔的爱国热情为中国人争了一口气。在那个备受列强欺凌的时代重振了中国人的信心。
詹天佑这种心怀祖国，不怕困难，用自己的聪明才智让祖国扬眉吐气的精神深深地感染和激励了我。
当我面对一道几何图形分拆的奥数题时，屡战屡败，屡试屡错，几乎要丢盔弃甲，狼狈不堪地逃跑的时候，我的眼前浮现出詹天佑在油灯下一遍又一遍修改设计图纸的场景。是啊，我想，如果詹天佑当时也像我一样知难而退的话，那将是中国铁路修筑上多么重的损失啊！当时的中国又要受到多少嘲笑啊！作为继承詹天佑等先贤遗志的少年，今日的每一道题、第一节课都是锤炼我们意志的战场。如果我就这样被困难轻易打败的话，将来怎样像詹天佑一样为国争光？想到这里，我又提起笔来一遍又一遍地尝试添加不同的辅助线，构造不同的模型：蝴蝶模型、沙漏模型……终于在经历了无数次失败后，我发现了可用的燕尾模型。那一刻，我似乎感受到了先贤赞许的目光。
少年强则国强。百年来，詹天佑等先贤的不懈努力已使中国屹立于世界强国之林。今天我们应踏着他们的脚步，迎难而上，为实现中华民族的复兴而奋斗！
我们中国人民的骄傲——读《詹天佑》有感11
我一个人坐在桌前，读着一篇感人的文章，那就是《詹天佑》。詹天佑是我国爱国的工程师，帝国主义的讥讽和嘲笑下，他依然坚持修建京张铁路，亲自勘测，和工人们住在一起，读后感《读《詹天佑》有感550字》。不管天气寒冷还是酷暑，他都勇于克服困难。只要遇到苦难时，他就想：这是我们中国人修建的第一条铁路，一定要把它修好，否则不但遭外国人讥笑，而且会使中国工程师失掉信心。
工程中最难事居庸关和八达岭，居庸关山势高，岩层厚。他采取了从两边往中间一起开凿，由于山泉太多，他带着工人们一起挑水、排水。八达岭更是艰难，于是他决定从中间凿井，然后向两头施工，同时外面也向里面施工，这样工期缩小了一半。
青龙桥附件坡度特别大，他与老工人商量，采取了“人”字形路线，将坡度减少了许多。
京张铁路原计划六年，最后只用了四年就竣工了。许多外国游客都对这一伟大的工程赞不绝口。
读完了这篇文章，我深深地体会到詹天佑的爱国情操，不怕困难，迎难而上的精神，他是一个名符其实、杰出的爱国工程师。我们做任何事情时，都应像詹天佑一样，以祖国为重，不怕困难，勇于克服，这样我们才会取得最终的胜利。
读《詹天佑》有感
今天，老师讲了《詹天佑》这一课，刚读了一遍，纠葛我留下了难以磨灭的印象，课文讲的是詹天佑在我国深受帝国主义侵略的情况下接受修筑铁路的任务，他是在帝国主义者百般阻挠下，祖国人民遭受欺凌和侮辱情况下，挺身而出接受任务的，经过重重困难，成功地主持修筑了第一条完全由我国工程师设计的铁路，打击了帝国主义者的嚣张气焰。
学完后，仔细回味一下，为什么帝国主义者会认为，他们这样一要挟，铁路就没法动工了？为什么他们能控制我国北路？为什么他们能毫发无伤地来我们中国十肆略？为什么他们能瞧不起我们中国人？~~~~~~
所有的答案都是因为清朝政府台腐败了，为了让历史不再重演，我们这些祖国的花朵，未来的栋梁，现在就应该努力学习，现在面临着升学考试，一定要好好学习，冲破这道障碍，为祖国献上自己微薄的力量！
我们中国人民的骄傲——读《詹天佑》有感12
一个敢于挑战困难，为国维护尊严的人。
詹天佑是我最敬佩的人之一。首先，我佩服他敢于面对困难。中国古代，南宋的岳飞就是个例子，他从小坚持不懈的学习，长大后，为国作出巨大贡献是一个爱国英雄。詹天佑主持的京张铁路从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，但詹天佑做到了。他凭借他那坚强的意志和聪明的智慧，为我们创造了一个中国史以致世界史的一大铁路界的奇迹。在帝国主义者认为这是个笑话。甚至有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”中国在缺乏机器的情况下，完成了任务。这一次，彻底的粉碎了帝国主义的阴谋和轻视。詹天佑用行动向他们证明中国不是一个弱小的国家，不是“东亚病夫”，中国依然是强大的，她的强大正是每一个中华儿女对祖国的热爱所凝聚而成的。
其次，我还很赞赏他的一丝不苟的精神。他经常勉励自己的伙伴要做工精细，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国的工程师失掉信心。
并且，我还很欣赏他的为人。作为京张铁路的总工程师，他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。他这种为人可以博得很多人的喜爱，从而工人们会更加努力工作，工程师们也会更加细心的计划。他的这种做法，即使在今天也非常的实用，可以博得别人的好感，使别人更加卖力。
他是中国的英雄，他那爱国的热情和永不放弃的精神，永远存在我们心中。
我们中国人民的骄傲——读《詹天佑》有感13
读书积累知识，知识开启智慧，智慧成就未来，是书让你我走向成功的彼岸。于是，从我懂事起，我就爱好读书，一天不读书，心里就不踏实，不快乐，没乐趣。认识我的人都赞扬我是个好读书的人，正如他们所说的那样我对书以到了废寝忘食的境界。今天我又读了《詹天佑》一文。
你们了解詹天佑吗？你知道他建铁路的许许多多的故事吗？就让我一一的介绍给你们吧。
詹天佑（1861—1919），我国近代工程技术史上的先驱，杰出的爱国工程师。1872年，年仅12岁的詹天佑作为我国第1批官办学生留学美国。1881年，他以优异的成绩毕业于耶鲁大学，并于同年回国。19世纪80年代，他投身于我国铁路建设事业，曾主持过修筑京张铁路的建成，此事震惊中外，显示了我国劳动人民的勤劳与智慧，振奋了民族精神，推动了我国铁路事业的发展。他提出“各出所学，各尽所知，使国家不受外国人嘲笑，以自立于地球之上”的口号，显示了炎黄子孙百折不挠，永不屈服的高尚民族气节。啊！詹天佑真不愧是我国杰出的爱国工程师。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，为国家为民族赢得了尊严。接受任务后，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡峭铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，都要进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员，说；“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带领工程师和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还会有坠落深谷的危险。但詹天佑毫不惧怕，在他的带领下，在他科学精神的指导下京张铁路提前两年竣工了，他用事实给藐视中国的帝国主义一个有力的打击，为国争了光。读一篇好文章，让我懂得只有爱国，才能去建国。
“读书好、好读书、读好书！”书像一颗颗雨露，滋润我们的心灵；书像一缕缕阳光，照亮了我的心房；书像一盏盏明灯，指引我们前进的方向；12个春秋、12个春夏，是书伴我走过春夏秋冬。
我们中国人民的骄傲——读《詹天佑》有感14
读完《詹天佑》这篇文章，我的心像翻腾的大海一样，久久不能平静下来。
这篇文章主要写了1905年，清政府任命詹天佑为修筑京张铁路的总工程师。但刚提出修筑计划时，一些国家就出来阻挠，干涉，事情争执了很久都没有结果。后来，帝国主义者说，如果用他们国家的工程师修筑，他们就不再过问，他们以为这样要挟，中国就没法动工，但他们完全想错了，那时中国已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一位。詹天佑在接到任务后不怕困难，不怕嘲笑，马上开始勘测线路，他冒着生命危险去峭壁上定点、测绘。为了寻找一条合适的线路，他常常不耻下问地向当地农民请教。最后终于建成铁路的事。
这篇文章最让我感动的是詹天佑身先士卒，以身作则的精神。
詹天佑身为总工程师，他完全可以坐在指挥部里指挥，而没有必要去工地上干活。但他却不管在什么时候都冲在最前面，从不退缩。他甚至比工人干的活还多。而我们现在的工头或当官的从来不管工人的死活，让工人怎么样工人就得怎么样，他们觉得：工人就是我的“奴隶”让他们干什么他们就得干什么，他们全都得听我的。
我最佩服他的大胆尝试，不困难的精神。居庸关山势高，岩层厚。詹天佑决定采用从两头同时凿进的办法，把工期缩短了一半。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长，詹天佑决定采用中部凿开法，先从山顶往下打一口坚井，再分别向两头开凿，外面的也同时施工，把工期缩短了一半。这体现了他的聪明与创新思想。
一说起这个，我就想起我干的一件事。那是我四、五岁的时候，我看许多小孩在广场上滑旱冰，他们像一只只飞翔的燕子，很是轻盈，我羡慕极了。于是就让妈妈给我买了一双，但开始学的时候可遇到了困难，我掌握不了重心老是摔跤，我灰心了，为什么别人能做好而我却做不好呢？但最后我还是放弃了。这跟詹天佑相比，简直是天壤之别。
同学们，好好学习吧！虽然我们不能有像詹天佑那样伟大的业绩、功劳，但我们要学习他的精神和他的优秀品质。以他为榜样，像他一样爱国，为祖国做出贡献，要勇于实践，大胆创新。他那种不屈不挠、身先士卒、大胆尝试、不怕困难、一丝不苟的精神永远值得我们学习。作文
我们中国人民的骄傲——读《詹天佑》有感15
20xx.9.23 星期日 本该是秋高气爽的好天气，可不知为什么老天一会儿沉着脸，一会儿又眉开眼笑……
艳丽老师布置了园地二要求的读爱国文章写读后感，我毫不犹豫的决定就写刚学过的课文《詹天佑》的读后感，因为不怕困难、不怕嘲笑，毅然接受了艰巨的铁路修筑任务的詹天佑带领工作人员让京张铁路不满四年就胜利竣工，用事实灭了帝国主义的威风，给他们以有力的回击，向詹天佑学习，学习他的爱国精神，更重要的是学习他的爱国行动，因为他是行动上的巨人……
詹天佑的中部凿井法和人字线路设计的智慧和坚韧不拔的毅力让我这个刚升入五年级的小男生真的是没法用合适的语句形容，无论艰难险阻，他绝不退缩，也从不抱怨，想想我自己，艳丽老师让我干班干部，我嫌弃管人累不干，让我在国旗下讲话，我害羞不愿意参加，这不是对自己要求的松懈吗？作业和测试完成后从不检查，这不是对学习的不认真吗？妈妈经常就我学习的课文和我交流看法：你还小，做不了什么惊天动地的大事，只要把日常的小事做好（比如我是一个诚实的孩子，我总是认真按艳丽老师和妈妈的建议多读书，写出了很多优秀的小文章；我总是在妈妈劳累的时候主动帮助捶背，我总是在同学需要帮助时伸出我热情的小手……）就是爱自己、爱爸爸、妈妈、爱老师和同学，把这许许多多的小爱聚集起来，就会成为大爱，我就是爱国的表现，我也正努力着继续让这种爱不断地累积着……
想想在学习《詹天佑》这一单元的课文时，XX事件正在上演着，很多人为了维护祖国的利益，开始了游行XX，可是趁着这种混乱，让日本小鬼子趁机钻进了我们的队伍中，开始了破坏，就是因为像詹天佑这样的有智慧的人太少了，伙伴们，我们现在能做的是接受老师和爸爸、妈妈的建议，严格对自己的要求，等我们长大成人时，凭借我们的智慧和毅力，用我们的行动让中国---一条龙，威震八方！
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