观《经典车大复活》后感
观《经典车大复活》后感
节目内容大抵是一位20岁滴小姑娘莉西巴勒在父亲以及节目主持人的帮助下,亲手修复了一辆1959年蛙眼妖精车,《经典车大复活》观后感。
这是维基百科上的原版车照:(别人都说这车奇丑无比,可是偶肿么这么稀罕涅?难道现在也重口味?囧!)
科普一下:
该车官方名称Austin-HealeySprite奥斯汀希利精灵。该车为小型开放式运动车型,由BMC公司于1958年在蒙特卡洛发布,正好在该年摩纳哥大奖赛前。该车型旨在打造"自行车棚都能放得下"的低成本车型,不过它却是站前奥斯汀7的运动型继承者。该车由DHMC设计,他们从BMC公司收取版税。它最初售价669英镑,为了降低成本,它将奥斯汀A系列发动机稍加改造后使用,而其他部件也是尽量使用已有车型的。
从她一开始选购了这样破得不能再破的一辆旧车,以及她几乎是挤出来的工作时间看(莉西除了修车外,还要在幼儿园当老师、参观送餐、以及参加舞蹈),观后感《《经典车大复活》观后感》。我发现她的不靠谱程度和我有一拼。所以她后来也为此付出了巨大代价:最开始工作时的严重挫败感;重新更换车头花去的250英镑以及亲自跑到异地取货的艰辛。
但是她亲自点焊、为车上漆、制作内饰,我相信她最终收获的不仅仅是车而已。我很清楚的记得这种小时候常因绘制出一幅游戏棋抑或编织一串手链那种满足感,这种感觉在高中以后便消失殆尽了。
我会羡慕那些汽车记者们的博学多才,他们对新车型各种配置了若指掌;可我更向往这种花费10个月业余时间亲手修理汽车所拥有的独特感受,相信这比在学校学习一年收获要多多了,而且莉西可以为这辆"宝贝"深感自豪了!
还是提醒同志们,不要光看外表哦,用漆把车刷新一遍很容易,但是要让它平稳上路可就难了!
几点结论:
想要像她那样把破铁变成车
第一:你得有钱,修理该车总共花费8500英镑。
第二:有场所,有工具,有专业人士的帮助。其实这完全可以归结为第一条。
显然我和大部分童鞋都不具有以上优势。
结论:
一、明白了为何外国女人为啥那么彪悍,水工电工都能自己上。以前看过一篇帖子是说这个的,这回是亲眼见证。
二、保留想象力和动手能力对一个人的自信心以及个性的建立有多大的帮助。
三、始终觉得国外的父母在其他方面给儿女很大的空间,而非一味追求学习成绩。
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