铁路旅客运营管理作业总结
铁路旅客运营管理作业总结
第一章
一、旅客运输的特点？
答:：1、旅客运输的主要服务对象是旅客，其次是行李、包裹和邮件。 2 、 旅客运输生产向社会提供的是无形产品——旅客的空间位移。 3 、旅客运输在时间上有较大的波动性。
因此，对客运技术设备、客运能力、车辆等必须留有一定的后备。
4、客运站舍的位置宜设在客流易于集散处，使旅客便于换乘。
5、旅客运输不同于货物运输，旅客在旅行中有不同的物质文化生活需求。
二、现代化客运交通系统主要有哪几种交通工具组成？
答：现代客运交通系统的组成：铁路、水运、公路、航空四种基本运输方式构成。
三、影响旅客出行方式选择行为的影响因素有哪些？
答： 三个方面：一出行目的影响，如出差、旅游、探亲访友、购物等；二出行者外部环境的影响，如可达性、运 输速度、方便性、舒适性、和安全性等；三旅客本身需求属性及偏好的影响，输入水平、方式偏好、出行时间 价值；除以上几方面外，职业、年龄、性别等也均属于旅客的需求属性。
第二章
一、旅客运输产品的整体概念是什么？其计量单位和产品总量是什么？
答： 旅客运输的整体概念包括三个方面：①核心产品：旅客的位移；②形式产品：可供旅客选择乘坐的不同档 次的列车或同一档次列车的不同席别；③附加产品：购票、候车、行包托运、列车上的旅行服务及其他延伸服 务。
计量单位：人公里 产品总量：旅客周转量 2 旅客运输产品质量应从哪几方面来衡量？ 衡量：安全、准时、迅速、经济、便捷、舒适。
二、旅客运输产品质量应从哪几个方面来衡量？
答：1、安全：人身安全、财产安全
2、准确：在保证安全的条件下，准确地到达目的地。要求客运企业必须采取一切措施，准时发车、正点运行，准时到达。
3、迅速： 旅客输送速度，是旅客运输服务最重要的质量指标之一。
4、经济： 票价的制定既要保证运输企业效益，又要考虑社会整体利益。乘客所能接受的票价的高低也与该地区的经济水平有关。
5、便捷： 购票、上车、下车、行包托运及提取等手续要简便。
6、舒适
三、旅行服务的基本内涵是什么？有哪些基本特点？
答：（一）旅行服务：就是在旅行的全过程中，向旅客提供时空运动的运载工具和必要的服务设施，并提供安全、舒适和便捷的服务，最大限度地满足旅客的旅行需求，以实现从始发地到达目的地的位移。
（二）旅行服务的特征
（1）运输生产过程的流动性。
（2）时间、空间特定性。
（3）旅行消费过程中销售具有超前性
（4）不同旅行服务方式具有生产连续性。
（5）旅行服务质量控制具有动态性。
第三章
一、铁路客流的定义，客流如何分类？
答：1、客流的形成
客流是指铁路某一方向上、一定时间内旅客的流量和流向，它由数量、行程和方向三要素构成。
2、客流的分类 ：按旅客的乘车距离和铁路局管辖范围，客流分为以下二种
直通客流：旅行距离跨及两个及其以上铁路局的客流。
管内客流：旅行距离在一个铁路局范围以内的客流。
二、图示说明客流的种类？不同种类客流需求主要有哪些不同？
答：P39 书上重点分析了直通客流和管内客流 直通客流 管内客流 旅行距离较长，购票早、进候车室早、送客亲友多， 要求列车服务标准高，注重舒适。 旅行距离短，旅客注重便捷，其他要求随意 长途、中途和短途客流 工、农、商、学、兵客流 直通、管内两种客流
三、简述目前我国旅客列车的分类。
答：目前，我国旅客列车按速度特性年可分为四大类
（1） 动车组旅客列车：使用时速 200km 的动车组；
（2） 特快旅客列车：使用时速 140～160km 车底，有国际和国内两种特快列车，国内又分为直达特快和一 般特快；
（3） 快速旅客列车：时速 120km 的车底，在较大车站停车；
（4） 普通旅客列车：普通旅客快车和普通旅客慢车，使用时速100～120km 的车底。
第四章
一、填空题：
1、铁路客运技术设备主要包括__站房、__站场_和_站前广场。
2、客运站的技术设备主要由__站房、__站场_和_站前广场_三部分组成。
3、客运站的作业主要分为_客运服务作业_、客运业务和__技术作业_三类。
4、客运站按其线路布置图型分可分为_通过式__、尽端式_和_混合式_三种。
5、客运站场的主要设备有线路_、_站台_和__雨棚_三种。
6、旅客列车到发线的有效长度应按远期旅客列车长度来确定，一般有效长不应小于 600m，位于Ⅲ级铁路的客运站，其到发线不应小于 650 m。改扩建客运站，条件特别困难时，个别到发线有效长可采用500 m。
7、旅客站台按站台高度可化分为：低_站台，其站台面高出相邻线路规面_300_mm；_一般站台，其站台面高出相邻线路规面500__mm；_高站台，其站台面高出相邻线路规面1100_mm。
8、跨线设备按其用途可分为 供旅客使用的跨线设备和供行包搬运使用 的跨线设备；按其与站内线路交叉关系可分为天桥、地道_和_平过道三种。
9、车站站房的平面布置应按旅客在站内流水式通行的顺序来安排，应使 旅客流线、 行包流线、 车辆流线畅通，尽量减少交叉干扰。
10、站房与站台的断面关系有一般站台、低站台_和_高站台_三种。
11、客运站流线从流动方向上可分为_进站交通流线和出站交通流线_两大流线；从流线性质上可分为_人流和车流_。
12、客车整备所布置图按作业方式不同分为_按定位作业方式布置的布置图和_按移位作业方式布置的布置图两种类型。
13、铁路用于客运的机车有蒸汽机车、内燃机车（内燃动车组）和电力机车（电动车组）三类。
二、名词解释：
1、旅客最高聚集人数：旅客车站全年上车旅客最多月份中，一昼夜在候车室内瞬时（8～10min）出现的最大候车（含送客）人数的平均值。
2、流线：在客运站内，旅客、行包、交通车辆的流动过程和流动路线简称“流线”
三、简答题：
1、客运站的设备主要有哪三部分组成？
答：（1）、站房：包括为旅客服务的各种房屋、技术办公用房、办理行包、邮件的房屋。
（2）、站场：包括线路、站台、雨棚、跨线设备。
（3）、站前广场
2、什么是流线？客运站的流线组织原则及疏解的基本方式主要包括哪些？
答：在客运站内，旅客、行包、交通车辆的流动过程和流动路线简称“流线”
流线组织原则：1、各种流线避免互相交叉干扰。
2、最大限度地缩短旅客走行距离，避免流线迂回。疏解的基本方式：
在平面上错开流线；
在空间上错开流线；
在平面和空间上同时错开流线，即流线既在平
面上错开又在空间上错开。
3、站前广场的主要功能包括哪些？它有哪些部分组成？
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