工作实习报告【精】
在不断进步的时代,报告与我们的生活紧密相连,报告成为了一种新兴产业。那么什么样的报告才是有效的呢?下面是小编为大家整理的工作实习报告,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
工作实习报告1
为期一周的实习已经结束。让我对汽修有了更进一步的理解和深刻的体会。这周的实习分为三步:第一是理解关于维修的理论知识;第二是自己的动手工作,把理论和实践结合起来;第三是进行参观,在自己掌握理论基础的前提下向有关技术人员讨教学习,了解更多的.专业知识。
实习目的:
1、通过实习加深我们对汽车专业地位和作用的认识,巩固专业思想,激发热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具,为将来工作打下基础
3、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练,在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。
实习内容:
1对汽车专业知识的理解;认识零部件,自己动手对汽车发动机电动机零部件进行拆装
2正确使用工具,认识零部件。对发动机里的2大机构5大系统进行理解和操作,《曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件.配气机构.配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门实现换气过程,燃料供给系统.燃料供给系由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成点火系统.传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成柴油机是没有点火系。润滑系统润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成.冷却系统.冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成起动系统主要由蓄电池、起动控制与传动机构和起动机。了解汽车各部结构。
3在众泰汽车公司,在技术人员的带领和讲解下,参观了汽车生产的各个流程,了解汽车各零部件的功能和作用。
实习总结:
在整个实习过程中,我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用,而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识,使我学到了很多在学校里从未学到的东西,并对汽车行业有了更进一步的了解。对以后的专业学习起了很大的基础作用。
工作实习报告2
经历三个星期的生产实习终于结束了,在xx公司工作的这几天,我和公司的职工甚至领导都相处得很是融洽,大家对我也关怀备至,时常给我鼓励和帮助;我工作的时候也是兢兢业业,不仅顺利完成工作任务,工作之余还经常总结经验教训,不断提高工作效率,虽说工作中我也会犯一些错误,从而受到领导批评,但我认为这些错误和批评是能极大的促进我的工作热情,让我能在以后的工作中谨慎小心,提高工作效率。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。这次生产实习虽然说时间比较少,但是却让我知道了很多学习期间无法了解的社会经验,这对我来说是很宝贵的。 下面,我将生产实习工作总结汇报如下,敬请大家提出宝贵意见。
这次实习我总结了以下几条经验,在以后的生活中如果我能吃透这些经验,将会使我受益匪浅。以下是我的个人实习工作总结:
第一:在与别人打交道时一定要主动积极。
我自己本身是个相对比较内向的,不擅长主动和别人交流打交道,在此次实习中我也发现了自己的不足。比如在刚开始实习的几天内,我比较怯生,和办公室的几位同事打过招呼后就不敢说什么了。虽说我是怕影响他们工作,也因为不了解工作环境不能顺利交流,但我也认识到了自己的不足,面对沉默不语的尴尬,自己有责任和义务去与别人主动交流。在公司里一个新的职工到来时很平常的,老师傅们也没有必要主动和一个新职工主动打交道,这时候你就应该主动去和别人交流,介绍介绍自己啊,拉拉家常,关心一下工作啊,都会让大家认识你,了解你,对你留下良好的印象。在后来的实习中我已开始能和大家愉快的交流,就是出于自己的积极主动。
在工作的时候同样也要积极主动地和别人交流。在今后的社会工作中,工作不再是一个人所能完成的,那是几个人或是一个团队的工作,而且你还必须去帮助别人或是接受别人的帮助已完成工作。因此你不能期望你自己一个人就能完成任务,或是看到别人有困难也不去帮助。虽然此次我是来实习的,由于对业务的不了解以及专业知识的不熟悉,只能够在领导的安排下进行一些相对简单的工作,但是我也很积极地去帮助别人完成自己力所能及的工作。就比如在实习中,在领导没有分配任务的空暇里,我就常主动询问周围的工作人员有没有需要帮忙的,有时候别人也不好意思麻烦我,我就主动承担他们的工作。这样子不仅锻炼了自己,帮助了他人,还融洽了你与别人之间的关系,在今后的工作中人家也更乐意与你交往了。
第二:工作时一定要一丝不苟,认真仔细。
一个职员在公司的大部分时间都是在工作的,这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎,一丝不苟,不能老是出错。有时候一个失误不仅仅使你自己的工作进程受阻,还会影响他人,甚至受老板批评责备,因此认认真真地做每一件事情就显得尤其重要。为了不使自己前功尽弃,我们在刚开始工作的时候一定要慎之又慎,对自己的工作要十分重视,如果有必要一定要检验自己的工作结果,以确保自己的万无一失。在你对工作开始了解并熟练后,你会发现自己已能不用检验就能保证工作的质量了。而此时你也许不需要总是重复检验工作结果,但还是要对自己的工作认真对待,以免失误。
就像我在工作的时候,也犯下了不少错误,比如说领导交给我的文档资料整理任务,我在最后忘记把碎纸机关掉就匆匆跑去汇报任务了,机器一直开着影响了别人,领导批评了我,我也为自己的错误懊悔不已。还有一次我在做客户满意度回访的调查时,原以为经过前几次电话回访的经历,应付这次工作应该是小菜一碟,谁知道第一个电话我就犯了重大错误,我把客户经理的电话当作客户的号码给拨了过去,我还信誓旦旦地说:“您好,这里是中国移动定海分公司……”那人很惊讶的说它也是移动公司的,怎么客户回访她了,我也感觉很奇怪,直到那位客户经理拿着手机从隔壁办公室跑到我面前,我才发现自己犯了严重的错误。还好这次只是打错了电话,要是经常不注意自己的工作,可能会造成更严重的损失。
第三:在工作岗位上一定要勤于思考,不断改进工作方法,提高工作效率。
公司的.日常工作都会比较繁琐,而且几天下来也会比较枯燥,就是需要你多动脑筋,不断地想方设法改进自己的工作方法,寻找或是设计简捷的流程,提高工作效率,减少工作所需时间。实际上勤于思考在工作中是很重要的,在思考如何提高工作效率的同时,自己也能够学到更多的知识,掌握更多的技能。当你在较短的时间内就完成了自己的工作,你将留下更多的时间去放松,去学习,去和别人打交道,这对你来说是百利而无一害的。
我个人是一个比较喜欢创新的人,在工作的时候不喜欢单调、枯燥、机械的处理任务,因为本来这类任务的处理是有规律的,完全不需要重复地做,如果动一动脑筋使用批处理或是其他方法就能大大减少处理的过程和步骤,从而减少工作时间,提高工作效率。就比如我在实习的时候,一次要使用电子e管家来进行邮箱账号的激活,本来是项内容重复的任务,就是登陆每个邮箱,编写3条短信然后发送出去,通过使用来激活。刚开始我采用的是单次发送的方式,即每个账号分3次发送激活,可是这样子大大影响了工作效率。在经过一番探索后,我尝试了模版群发和直接群发等方法,对发送流程进行了优化,提高了工作效率。同时我也充分使用快捷健等操作来提高自己的工作效率,使工作进程提高了近一倍。在最后,我选用了一种最快捷又最准确的方法,顺利地完成了任务。
第四:要有丰富的专业知识和专业技能,这会使你的工作更加得心应手。
一个人在自己的职位上有所作为,一定要对自己职业的专业知识有所熟悉,对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握,这样你才算是一位合格的工作人员。在工作的时候,拥有丰富专业知识和业务水平的你将会发现自己在工作时左右逢源,在处理各种难题和困难都能很顺利地去应付。
在经历了大学四年的学习后,我自信自己已掌握了一定的通信相关的知识,可是到了移动公司实习后,我才发现自己离专业工作还有一些距离,且不说自己所学的都是些基础、皮毛,就是在应用方面,飞速发展的科技已经把很早之前的理论给湮没了。当发现自己的知识已不能做为自己的资本时,我更深刻体会到专业知识和技能在工作中的重要性。
同时在工作中公司还会经常进行业务审核,定期考核等,就像在我实习过程中就有市公司来我们部门考核,专门的人员会到每个办公室,然后一对一的进行业务考核。那位考核人员以一位客户的身份询问办公人员:“我的XX资费除了问题,到你们这里应该怎么处理呢?”“如果我XX想重新办理,我该怎么办呢?”“我在以前的服务信息资料该在你这里如何查询呢?”考核人员看似普通的问题,实际上是业务人员经常遇到而且很重要的内容,甚至是一些日常工作的死角,必须掌握了业务知识才能顺利回答这些问题。一个人的内在素质在工作中可是非常重要的。
也许三周的实习我还了解和总结了一些小经验,这里就不一一列举出来了。此次实习我学会了很多知识,明白了实习报告怎么写,了解了很多道理,总结了很多经验,这些都是一个在校学生所无法获得的。虽然实习结束了,但是我的社会生涯才刚刚开始,我会从此次实习中吸取经验,认真规划我的人生,让我在将来的路上越走越好。
工作实习报告3
两周的金工实习由于有一天是端午节放假,所以总共学习了九个工种:汽车、plc、加工中心、刨工、数控铣、电火花、热处理、磨工齿轮加工以及钳工。
1)汽车
比较无聊,讲了汽车的构造:变速箱、点火启动、离合等等。其实跟在课堂听老师讲课差不多,只不过在车间多了一辆车可以实物讲解,老师还采用了双语教学(普通话和粤语)。下午跟同学拆了变速器,然后就做作业了。发现作业上面的题目在课本里面都没有的,于是大家“互相合作”,最后二十多人的答案基本都一样。现在回想起来,能记住的就只有变速箱的结构了。
2)plc
比较感兴趣的一个工种,可以自己动手设计电路。其实在电工课堂上面学过,但当时上课根本没有听课,不过有了自己动手操作,学起来还是很容易。下午的作业主要是设计两个电路:抢答器以及小车运送货物。做完作业还跟同学说,如果宿舍有一个plc就好了,可以好好学一下。
3)加工中心
学了两个软件,ug和mill9(不知道会不会写错了),不过都是老师已经把具体步骤写出来,我们照着做就可以了。ug是设计零件模型的,而mill9则是仿真加工。最后有一个老师带我们去看了加工中心的机器,这个老师讲话倒是挺幽默的,不过经常跑题,由加工中心的刀具讲到了华山论剑,真无语。有一个印象比较深刻的,就是讲到了氮化硼这种材料,涂在刀具,增强刀具的强度,而这个中国现在还不能做出来,都需要进口,我们学材料还真的可以为这个而奋斗,哈哈。
4)刨工
还算比较好玩,可以自己动手操作,由于星期四,下午不用上班,只让我们做一个长方体,有规定长度。时间比较紧,后来我们差点做不完,然就就加大了速度,把刀的深度也加大了很多,老师只允许一次最多加工20格,而我们却调到了30格。后来觉得,真对不起那台机器。还好,在最后时刻,交给老师,竟然拿到了a+,全班只有我们一个组拿到,happy。。。
5)数控铣
比加工中心跟无聊,一天都呆在电脑前,学习powermill软件,上午是粗加工,下午精加工。老师过来讲了一会儿就走了,大家都把电脑装上游戏,开始打游戏。
6)电火花
刚开始听说电火花还觉得比较恐怖,但其实是采用机器加工的,只是在加工过程有一点点火花。主要是利用脉冲性火花放电的点腐蚀现象来去除多余金属。需要自己做模型,我们组做了一个月亮,加工起来效果还可以。哈哈
7)热处理
主要学习三种东西:利用砂轮鉴别三种钢铁(高碳钢,中碳钢,低碳钢);观察金属相图以及炼金属。使用砂轮的时候会产生很多火花,算是比较危险,三种钢不是很难鉴别的,不过观察现象有点困难,什么节点、花粉之类的;金属相图只是照着墙上的图案画,其实在考美术;炼金属属于热处理,金属高温之后在水中迅速冷却,强度会增加很多,但在空气中自然冷却,则减少强度,把金属变硬,然后又变软,总体来说提高了金属的性能。
8)磨工齿轮加工
很无聊的一个工种,还好那天是周四,只上一个上午。只是在那里听老师讲了关于磨工齿轮加工的基本知识,然后就做作业。不过这个老师讲课还比较幽默,也是经常跑题。
9)钳工
最辛苦的.,把一个圆柱铁加工成一个六角螺母,用到的工具只有锉刀、钢锯,做完之后发现手都起泡了。在把铁块锯下来的时候,本来是要求11mm就可以了,由于我不小心,控制得不好,据出来超过13mm。为了把多余磨去就用了一个小时左右。当看到自己做出来的螺母时,确实很有成就感,虽然不是很好看,哈哈。用了五毛钱买回来,自己辛苦做了一天的,还得用钱买回来,无语。。。
总结:
金工实习如果不在期末,相对于上课还是比较好玩的;虽然是实习,实际自己动手却不算很多,但却有很多作业,比较郁闷;不过如果有真正去学的话,还是能学到一些东西的,由于我那两周周末都要考试,上金工实习都在看自己的书,作业很多都是抄的,比较可惜,哈哈。
工作实习报告4
在乐化实习过程中,通过各位领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导,并结合书本、规章上所掌握的理论知识,我学到了很多东西,并产生了诸多感触。入路四个月,在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善,现将我这段时间的工作学习作如下总结:刚毕业的我,太年轻,有着对未来无限的遐想,跃跃欲试,想着能够大显身手。在大学里只需要认真学好书本里的知识,以及少量的社交,但进入社会就不同了,需要着我们快速的转变身份,不断的去跟师傅学习业务,并处理好人际关系,跟同事相处好,这些都是我在今后的工作中需要不断学习的。
虽然我是一个从铁路专业学校毕业的学生,对铁路基本知识有些了解,但仍然是十分有限,而基层实习使我有机会深入铁路现场去接“地气”,对铁路主要生产单位的基本情况、铁路运营情况、行车基本业务技能,以及铁路大联动机如何运转都有了更为直接的感性认识。
我实习的车站是乐化站,实习的岗位是车站值班员。车站值班员可以说是车站运转室中的总指挥,车站一切行车工作的进行都是在车站值班员的带领下进行,所以车站值班员的作用相当重要,也是业务知识要求最全面的。乐化站一般情况采用的是分散控制方式,因此接发列车的进路和信号的开放全是由列车调度员控制,而且下行线是多方向。车站值班员要负责车机联控,用语要标准。刚开始我不是太熟悉,就在下班的时候,多加练习,并在上班的`时候,一大堆的按钮都有着它不同的作用。看清了进路和信号的开放状态,先在心里迅速默念一遍,确保无误,再应答司机。在师傅的教导下,我基本掌握了正常接发列车,各种控制方式下接法列车的业务知识。
我已经开始学习指挥调车作业。如何才能更好的利用股道进行现有股道调车,减少调车钩数和作业时间等等这些,都一直在我脑中转动,师傅便说刚开始不要着急,慢慢来,先看懂他如何安排,为什么进这个股道,股道没有隔离设备在旅客列车进站不安排进路,在不断的疑问中,师傅慢慢的给我讲解,我也在心里不断的思考,逐渐的也就能够掌握一些规律。有时候,由于股道紧张,翻车的钩数较多,计划做起来就比较难,这就体现出我工作上经验的不足,还需要不断的积累。在实习的过程中,师傅、同事总是耐心的给我讲解,同时也要求我要独立思考,不要总依赖别人,真正独立当班后,车站值班员就是总指挥,你处理不来,别人也就更难。因此在以后的实习时间里,我要加快学习的步伐,多问师傅,多看规章,同时吸取消化师傅们的的宝贵经验,必须学会了正常、非正常接发列车办理的办法,各种行车凭证的使用条件和填写方法,及站内调车作业的方法等等这些车站值班员的业务知识。在学习的过程中,领导、师傅、同事不仅教导我业务上的知识,还教了我很多做人的道理,让我在今后的工作中少走弯路。
在忙碌而充实的实习中,如何尽快适应铁路工作,如何扎实学习业务知识,顺路完成实习任务,本人形成一些看法:
1、找准定位,调整心态,尽快完成角色转变,展现大学生风采
刚进入铁路,首先是面临是思想上的落差和角色的转变,要积极的调整心态,给自己准确的定位,认清现状,明白自己该做什么,不该做什么,并尽快投入到学习中去。基层比较辛苦,做好心理准备。刚开始实习时,不习惯夜班,现在夜班基本能坚持下来。
2、注重理论与实际的联系,有针对性的学习与实习岗位相应的规章制度
在实习期间,对规章制度的学习是非常重要的。针对值班员的岗位,师傅已经在《技规》、《行规》针对性的帮我做出标记,找出了必须记住的规定。在背规章的同时加强与实际的联系,在不懂的情况下多向师傅请教,这样更能加深对规章的理解和掌握,比机械的死记硬背要好的多。
3、虚心向师傅请教,主动与师傅们交流
师傅们都具有多年的基层工作经验,我需要虚心向师傅请教,空闲时间多与他们交流,从他们那里可以主动学到如何处理突发事故的方法和经验。这样可以让新人少走弯路。
4、多学习路局、车务段下发的事故通报和有效文电
事故通报时一个个生动的、最好的案例学习材料。工作时、休息时华时间去看案例,了解对事故的原因分析、对如何避免事故的研究。同时找相应的规章制度来学习,这样能迅速提高自己对规章制度业务的认识。这样在以后的工作中避免犯类似的错误,能少走弯路。
我觉得基层的工作经历是人生的一个坐标,有了这个经历,就更清楚地知道铁路是怎样真正运转的,理论与实际的差距,工作需要什么业务素质,同时学会如何尊重领导、师傅、同事。
基层是一个锻炼人的平台,这里的工作我还知之甚少,我还需努力。这种锻炼是我人生中宝贵的一笔财富!
工作实习报告5
客服工作是一个很大的话题,单说一方面未免有失偏颇,但要各个方面都展开来说,又未免太泛,很难说到重点。只能选择其中印象比较深刻的方面来探讨一下。 首先想说说的是团队的组建,一个公司的客户服务部从无到有,该如何组建呢?我觉得第一步应该是先立制度
客服工作是一个很大的话题,单说一方面未免有失偏颇,但要各个方面都展开来说,又未免太泛,很难说到重点。只能选择其中印象比较深刻的方面来探讨一下。
首先想说说的是团队的组建,一个公司的客户服务部从无到有,该如何组建呢?我觉得第一步应该是先立制度,制度是组建团队的基础。具体需要哪些制度是需要根据公司情况和服务对象而言的,基本的制度应该包括:
客服部门管理制度
投诉管理制度
业绩考核制度
处理问题流程
制定制度的同时,招聘作为整个客服工作的重点也应该同时开展了,正如文章开头所说,优秀的客服人员往往具有一些性格特质,因此在甄选的时候通过谈话,问卷等方式沟通基本上可以知道一个人是否适合从事客服工作,谈话是最好的方式,因为客服工作就是直接沟通的过程,面对面的`谈话更能识别出一个人是否满足客服工作的要求。在招聘客服助理的时候,可考虑心态积极,沟通能力良好的应届生。应届生优点是积极,接受能力强,可塑性强,但也存在一些缺点,如心态容易不正,工作经验不多,不够成熟等等。
在团队组建的同时,尤其要注意的是分工要明确。在有流程的基础上,搞清楚诸如碰到谁受理,怎么处理,谁反馈,谁跟踪,谁记录等等。
工作实习报告6
再过几个月就是毕业了,依照老师所给的安排,我制定了相应的实习计划。注重在实习阶段对所学的文秘理论知识进行进一步的巩固与提高,以期达到根据理论知识,指导日常工作实践的目的,我接收到了较好的效果。
在XX公司实习期间,才意识到秘书工作是办公室的主体工作,领导要做到决策科学化,离不开秘书人员的协助。因为秘书人员一方面处理着大量的日常事务工作,使得领导能集中精力考虑大问题。另外,还能发挥他们了解全面情况,掌握多方面信息的优势,辅助领导决策,提供合理的建议开展调查研究,了解基层群众的学习、思想、工作、生活情况,及时向领导反映,并提出合理的建议。对一些急需解决的问题,应及时与有关部门协商解决。
接待人事处每天到访的人很多,我们还尝试接待客人,热情地为客人斟茶倒水等。 实习刚开始,但我把感觉我把大一一年来书本上理论的东西化为了实践,同时还学到了许多书本以外的东西。如课本上曾强调过的秘书做事首先弄清楚领导的要求与意图。在实习的第一天,老师要我制作一个表格,我一听是表格,就直接用EXCEL做了,结果越做越与领导给的样板不相符,后来再去询问同事,才明白这个表格不用作数据处理,应该用WORD做才对的。这件事给我上了宝贵的一课,我重新深刻地认识到作为一个秘书,了解领导的意图是开展一切工作的首要与做好工作的前提。
而接下来几天的实习我则充分感受到作为一个秘书,所要完成的工作任务是琐碎且繁杂的,需要我有极大的`耐心与细心。所以要高效率地做好工作,首先要把所有事情的主次顺序排好,做到忙而不乱,工作时认真仔细且不厌其烦,并要勤于动脑思考,才能真正地完成好任务。如我在整理文件时,拿到文件首先做的是输入文件的目录,然后再按日期把文件排好序有些文件年份较久或零碎,整理起来十分困难,这时耐心是必备的。但是这时我再在文件目录输入页码时,所有的文件目录次序又要重新排序,从而增加了工作负担。 以上这些就是我实习最宝贵的收获。实习是我步入社会前的第一课,实习报告范文 教会我怎么待人接物,如何处理各种事情。
所以我树立强烈的责任意识,坚持高标准、严要求,认真负责、一丝不苟,严谨慎微,从而出色完成本职工作。再有重要材料的发送时,我必要亲自送到本人,或通过有效途径发送,切不随便转交他人,以免误事。虽然大量工作是服务性的,但政治性、政策性都很强,但稍有不慎就会出现重大失误。因此充分认识到这份工作的特殊性与重要性,需要有强烈的事业心与责任感,以高度的责任性严格要求自己,不能出现半点草率、马虎与大意。
虽然在短短的两周里看到的只能是工作的一个侧面,学习的只能是一些初步的方法,但这些对于我是非常重要的。这次实习告诉我,在社会这个大学堂里我还是一个小学生,还有很长的路要走。要抱着谦虚谨慎的态度,无论大小事,都要认真踏实的完成每一件事,走好每一步。
面对以后的工作,我将会更加努力拼搏,为自己的未来打拼出一片精彩!只有不断开拓进取,才能在不断变化发展的社会洪流中“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。”
工作实习报告7
通过一周的实习,我们参观了几个小区的施工工地(尚座.,东方花苑等),还去了唐山环高速公路,在这里,尚座的精巧布局,东方花苑的个性设计,高速立交桥的完美造型,都给我留下极深刻印象。下面,我将具体实习报告总结如下:
通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,使我能够同施工人员面对面在一起,看他们如何施工,如何将图纸上的模型变成漂亮建筑,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。
那天,我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子,开始觉得很危险,四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了,我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大,大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去,我们看到上面几层楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的,钢管很密,可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。
在楼内,我发现了一些楼交接处出现了不少裂缝。经过老师的讲解提示,加上我搜集的资料,有了不少收获。
混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题,那我就说说我的见解吧: 一 裂缝的原因混凝土中产生裂缝有多种原因,主要是温度和湿度的变化,混凝土的脆性和不均匀性,以及结构不合理,原材料不合格(如碱骨料反应),模板变形,基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝上的约束,又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿,表面干缩形变受到内部混凝土的约束,也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料,抗拉强度是抗压强度的1/10左右,短期加荷时的'极限拉伸变形只有(~)×104, 长期加荷时的极限位伸变形也只有(~)×104.由于原材料不均匀,水灰比不稳定,及运输和浇筑过程中的离析现象,在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的,存在着许多抗拉能力很低,易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中,拉应力主要是由钢筋承担,混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力,则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度,往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力,因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。
二、温度应力的分析根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段:早期:自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束,一般约30天。这个阶段的两个特征,一是水泥放出大量的水化热,二是混凝上弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化,这一时期在混凝土内形成残余应力。中期:自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定温度时止,这个时期中,温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起,这些应力与早期形成的残余应力相叠加,在此期间混凝上的弹性模量变化不大。晚期:混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起,这些应力与前两种的残余应力相迭加。
以上是我的实习工作总结,在以后的实际工作中,我会做好努力认真,争取将各项工作做得更好。
工作实习报告8
我们的大学生活就要划上句号了,在这即将踏上人生旅途之际,实习成为我们的必修课,只有通过实习才能真正的接触社会。实习能让我们在实践中了解社会,在实践中巩固知识,还能让我们学到许多书本上学不到的东西,帮我们开拓视野,增长见识。希望通过不断的学习与工作能够锻炼自己,检验自己,完善自己,发展自己,为日后的工作打下坚实基础。
为期几个星期在学校的出纳会计实习,我们都对出纳会计工作有了一定的认识,了解。
出纳工作。顾名思义,出即支出,纳即收入。出纳工作是管理货币资金、票据、有价证券进进出出的一项工作。具体地讲,出纳是按照有关规定和制度,办理本单位的现金收付、银行结算及有关账务,保管库存现金、有价证券、财务印章及有关票据等工作的总称。从广义上讲,只要是票据、货币资金和有价证券的收付、保管、核算,就都属于出纳工作。它既包括各单位会计部门专设出纳机构的各项票据、货币资金、有价证券收付业务处理,票据、货币资金、有价证券的整理和保管,货币资金和有价证券的核算等各项工作,也包括各单位业务部门的货币资金收付、保管等方面的工作。狭义的出纳工作则仅指各单位会计部门专设出纳岗位或人员的各项工作。
经过学习我们知道了出纳员的一些有趣的通俗的知识。
出纳员三字经
出纳员,很关键;静头脑,清杂念。 业务忙,莫慌乱;情绪好,态度谦。取现金,当面点;高警惕,出安全。 收现金,点两遍;辨真假,免赔款。 支现金,先审单;内容全,要会签。 收单据,要规范;不合规,担风险。 账外账,甭保管;违法纪,又罚款。长短款,不用乱;平下心,细查点。借贷方,要分清;清单据,查现款。月凭证,要规整;张数明,金额清。库现金,勤查点;不压库,不挪欠。现金账,要记全;账款符,心坦然。
随着会计制度的日臻完善,社会对会计人员的高度重视和严格要求,我们作为未来社会的会计专业人员,为了顺应社会的要求,加强社会竞争力,也应该严于自身的素质,培养较强的会计工作的实际操作能力,在学校组织的实习,经过在模拟的华美股份有限公司的实习,我结合自己所学的知识对专业业务有了更深层次的认识,使自己更加充分地了解了理论与实际的关系。这次实习中我的职位是出纳,内容主要包括会计业务,从原始凭证到会计报表的流程,以及公司的资产运营等等。
一、实习概况
三个多月的实习,让我对出纳工作实务有了一个全面的了解。之前,我以为出纳只是跑一下银行,算一下现金,认为只不过是些简单而琐碎的工作。在实习过程中的探索和工作后,我终于知道出纳工作并不是我想象中的简单。出纳工作是财会工作的一个重要组成部分,从总的方面来讲,其职能可概括为收付、反映、监督、管理四个方面:
1、收付职能。出纳的最基本职能是收付职能。企业经营活动少不了货物价款的收付、往来款项的收付,也少不了各种有价证券以及金融业务往来的办理,这些业务往来的现金、票据和金融证券的收取和办理,以及银行存款收付业务的办理,都必须经过出纳人员之手。
2、反映职能。出纳的第二个主要职能就是反映职能。出纳要利用统一的货币计量单位,通过其特有的现金与银行存款日记账、有价证券的各种明细分类账,对本单位的货币资金和有价证券进行详细地记录与核算,以便为经济管理和投资决策提供所需的完整、系统的经济信息。
3、监督职能。出纳不仅要对本单位的货币资金和有价证券进行详细地记录与核算,为经济管理和投资决策提供所需的完整、系统的经济信息,还要对企业的各种经济业务,特别是货币资金收付业务的合法性、合理性和有效性进行全过程的监督。
4、管理职能。出纳还有一个重要的职能是管理职能。对货币资金与有价证券进行保管,对银行存款和各种票据进行管理,对企业资金使用效益进行分析研究,为企业投资决策提供金融信息,甚至直接参与企业的方案评估、投资效益预测分析等也是出纳的职责所在。
虽然出纳的职能对企业十分重要,但我的工作流程也不算很复杂。我的工作主要有:
1。办理银行存款转账和现金的保管。
2。负责支票、发票、收据的管理。
3。登记银行日记账和现金日记账,并及时与银行对账。
出纳工作细则包括:工作事项及审核等程序,失误防范及纠正程序和现金收付:
1、现金收付的,要当面点清金额。
2、现金多付或少付金额,由责任人负责。
3、每日做好日常的现金日记账及盘存工作,做到账实相符,防止现金盈亏,下班后现金与等价物交还总经理处。
4、一般不办理大面额现金的支付业务,支付用转账手续,特殊情况需审批。
5、员工外出借款无论金额多少,都须总经理签字,批准并用借支单借款,若无批准借款,引起纠纷,由责任人自负。
日记账处理分为:
1、登记日记账时要先分清账户,避免张冠李戴。
2、每日结出各账户存款余额,以便总经理及财务会计了解公司资金运作情况,以调度资金。
3、保管好各种空白支票,不得随意乱放。
由于在学校里的学习与我的实习内容有很大的不同,因此我学起来比较辛苦,别人缺乏的是理论或是经验,而我既缺乏理论也缺乏实践,现在,一切都要从头开始,而考证也给了我很大的压力,一切都要自学,感觉好难,但我仍一直坚持着,我相信先苦后甜,有付出总会有收获,这一切都会过去的,我一直在努力,也一直在进步,我想,我努力过了,对得起自己。
在公司的一个月,让我收获颇丰,也让我知道了会计这个是一个需要把理论和实际相结合的学科,而且我发现会计是一个需要与时俱进的学科。在从前的脑子里会计就是一个账房先生,学过会计发现电算化已经在行业普及,走进企业发现,很多的手续已经一键解决。一张传真,一份电子对账单就已经可以解决过去繁琐的手续,甚至是税务也可以在网上一键搞定。这些常识都是我以后宝贵的资源和财富。
由于公司的规模比较小,出纳的工作范围就比较宽泛,除了一般的出纳工作,还包括人事,保险,劳资,办公室等方面。因此我的工作也就分为这几个部分。
其实我一开始的时候对会计有了很大的期望,总觉得自己能跟在学校学的一样,什么都看到。走到岗位才发现,事情不是我想象的那么简单。
会计是一个单位的核心,财务章,公章的使用都是需要备案的,甚至说一个章盖下去就是要承担责任的。所以,会计的账也是高度的保密。因此能在这个单位算票据的总和,能去银行取对账单已经很不错了。我也就理解了单位的做法。
现在的对账单,跟在课本上学的已经大不一样了,很多手续都已经简化了。不需要再调账了,我们只需要核对就可以了。
分类黏贴票据应该说是这个是出纳的`基本功了,因为这些原始凭证是登记记账凭证的基础,也是会计原始档案,是要留底封存的。因此就要求票据粘贴之后要平整便于保存,同时还要方便核算。一开始的时候我是算出纳整理好的凭证,通过实际的核算我发现,如果票据黏贴的不合理,挡住了金额就很难做到严谨正确的核算。
因此在我粘贴票据的时候,我特意按照类别分类,餐饮费,出租费,火车票,过路费等分门别类的粘贴,并且按照发生时间,金额排序,做到方便核算。在核算总数的时候,我总是会每个票据算两遍确保工作分文不差,给同事方便。刚开始核算总数的时候特紧张,总怕错。结果一个总数,我算了四遍出了三个数字,我急得一脑门的汗,后来自己发现出纳他们都是用电脑excel核算,方便快捷,而且准确率大大提高。我把同事的核算做了一个改进,分门别类之后,把相同金额的放在一起,按照"数量*单价=总和",最后总和求和的方法核算,就再没出过差错,甚至有的时候能找出出纳的错误,避免公司损失。
办公室事件
l学习双面复印,成套复印,复印身份证
l清理相关复印废品
l学会盖公章,包括资审文件的盖章,合同的盖章,齐缝章等
l购买相关的办公用品
这次在办公室颠覆了我对办公室的以往印象,坐在办公室才发现其实办公室是一个统筹规划,相当于一个指挥部的作用。在这一个月里,我学习了复印,传真等最基本的办公用品的使用。
这次才知道对于办公室我有很多的东西是需要学习的。比如常见的复印,传真。看似平常的机器,在我操作的时候确是那么笨,什么都不听使唤……
在办公室做这些事情,最常见的感觉就是:看别人做容易,自己做就难了。经历这些学习,我现在已经可以熟练的盖章包括齐缝章,合同章,工程章等。
在帮助采购的时候,我也从中找出不足,下次采购的时候要方便打印,而且最好大小,形状一致,通过这个事情我也体会到团队合作是多么重要。
这些事情虽然是小事情,但是做过就了解了程序,但是为以后走上工作岗位奠定了基础。
在这里面给我印象最深的是送合同,催款。催款的方式有催款函和现场找领导说明。这些事情其实不大好办,我一开始的时候也不是做的很好,但是慢慢的我就发现这个是在锻炼我和人打交道的本领。因为官职大的领导,好说话,可是由于事务繁忙无法记得那么清楚。官职小的职员态度不好,说话不算。所以我在面对不同的人的时候就要找一个平衡点:这个事情怎么可以达到最佳的效果,既不给领导添麻烦,又可以完成自己的任务。
二、实习感悟
所以这个一个月可以说是人生最有收获的一个月,我第一次走上工作岗位,虽然是一个小小的实习生,但是学到了很多的东西。我非常珍惜这个机会,因为这次很多的事情是别人带着我做,看也是一种学习,以后走上工作岗位很少有这个机会。
这次可以说还是比较成功的一次实践。从中我找出了自己的不足,也为下次实习敲响了警钟,比如,做事情别着急,问清楚再去办。尽量选择最简单的操作方法去做等。
在工作实习中,我养成了写工作日志的习惯,我感觉这个是非常好的一个习惯,在这个日志上我不仅写的是今天做了什么时期,还有一些tips,这些就是我宝贵的经验财富,有什么事情做的不够完善,不够好的,在上面及时做一些改进意见,还有办事情的一些地点都写在后面方便以后工作。现在当实习结束的时候,翻翻笔记,留下的不仅是珍贵的回忆,还有满满的财富。
工作是一个跟学习一样,需要动脑子的事情。相同的东西说一遍就要记住,相同的错误犯一次就要长记性。做什么事情不能光方便自己,还要方便下一步工作。
所以短短的一个月实习,我要感谢北京分公司的领导,给了我实习的机会,也要感谢刘会计一直帮助我学习相关的业务,还有我的同事,因为你们的存在,使得我的工作能够顺利的完成。
这次实习,虽然时间很不是很长,可我学到的却是我所经历的三年大学生活中难以学习到的东西。比如如何与同事们相处,相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便多跟同学们打交道,而自己也尽量虚心向他们求教。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门,还要跟别的部门的同事相处好,那样工作起来的效率才会更高,步入社会了,良好的人际交往能力是必不可少的。
在学校里的时候,我常常抱怨为什么还不毕业,我想,如果毕业了,有了自己的工作,就可以买自己喜欢的东西,去自己想去的地方,吃最最喜欢的零食。那个时候,是大二的开始,我为了一条连衣裙去做了一星期的兼职,一天工作两个小时,三十元一天,一个周刚好够买,当我那者那二百一十元钱跑到服装店时,你不知道我有多高兴,但却怎么也找不到那条裙子了,心痛……我多么渴望有一分工作,不管是喜欢还是不喜欢,眼泪就这么委屈的流下来……
大学,终究还是要走完了,出来实习的时候是多么的欣喜,而进入了社会,我才知道,曾经,我是多么的幸福,我可以睡到自然醒,可以斗地主到深夜,可以约上三五个人去唱歌,知道唱不出声,可以和同学们肆无忌惮的闹着,笑着,甚至可以放肆的哭,可以……可以……这一切都成了曾经,那些走得最快的时光给我流下的却是无法抹去的记忆。我开始怀念之前我一直想离开的大学,但是,我不得不离开了。我想,我还年轻,我有足够的资本,我应该努力工作了,不要让自己以后的回忆只有遗憾,无论生活在哪里,生活都要继续,为什么不让它快乐一点,积极一点?
在这次实习中,我不再那么粗心大意、马虎了事、心浮气躁。我会利用这次机会努力工作,严格要求自己,虚心向财务人员请教,认真学习会计理论,学习会计法律法规等知识,利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识,掌握了一些基本的技能,从而意识到我以后还应该多学些什么,加剧了紧迫感,为今后的工作打下了基础。也许,毕业后,我不一定继续做这份工作,但我相信经过这次实习,我有能力也会以更好的姿态融入社会。祝自己一切都好!
工作实习报告9
概述
20xx年10月-20xx年1月,我在北京久盛瑞丰商贸中心进行了为期4个月的实习,担任视频后期制作师,主要用premier、edius等非线软件包装广告视频,兼客服,期间也负责部分ae工作,成品会在企业网站和楼外大屏幕滚动播出。 北京久盛瑞丰商贸中心成立于1999年5月1日,历经十三年的成功运营,敢为人先,把企业打造成了一家尽人皆知且久负盛名,更具无穷发展潜力的北京名牌商业企业、商务厅重点发展企业。目前,久盛瑞丰已发展成为一家以购物为主,集餐饮、娱乐、休闲、服务、商务办公、商业广告为一体的多功能、多业态、多元化的大型商业连锁集团。现拥有干部职工6280人。
一、实习的意义及目的
(一)实习的意义
毕业实习是我们大学学习阶段重要的实践性教学环节之一,是理论与实践相结合的重要方式,是提高学生政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节,对培养坚持四项基本原则,有理想、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着十分重要的意义。通过深入企业单位,了解当广告传媒产业发展现状,可加深理解并巩固所学专业知识,进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力,为今后走向社会,自主创业做好思想准备和业务准备。
(二)实习的目的
把在校学到的理论和实践相结合,通过十四周的影视后期制作和摄影摄像的实习,主要是学习premier和edius软件制作视频的方法,学习视频中的一些设置技巧并且能够熟练的掌握视频的控制。特效的使用也是这次实习的重要目的,主要是让我通过对它的了解,自己能够很熟练的对参数进行设置,其次重要的一点是让我们学会能够
自己制作一些常见的特效,对以后的使用也会有很大的帮助。这次实习同时也要我们能够熟练的运用AE,这个软件主要是影视后期制作的一个基础软件,可以进行视频和音频的编辑和剪辑,同时也可以制作一些简单的图片视频。这两个软件结合使用,对做视频会有很大帮助。再者,可以进一步熟练地操控摄像机,把在校期间学到的机器基本知识和镜头的拍摄技巧运用到实际的拍摄中,充分体现采编播一体化的优势性。
二、实习单位基本情况
(一)实习单位基本概况
北京久盛瑞丰商贸中心成立于1999年5月1日,历经十三年的成功运营,敢为人先,把企业打造成了一家尽人皆知且久负盛名,更具无穷发展潜力的北京名牌商业企业、商务厅重点发展企业。目前,久盛瑞丰已发展成为一家以购物为主,集餐饮、娱乐、休闲、服务、商务办公、商业地产为一体的多功能、多业态、多元化的大型商业连锁集团。现拥有干部职工6280人。商贸中心前部高六层,大屏幕在只字路口的对角绽放光彩,能让更多受众了解到传播内容。
(二)实习部门的基本情况
我所在的部门是广告中心 ,这个部门主要是负责制作企业内部的企业文化视频和其他赞助商在企业外部大屏幕上投放的广告视频。同时也商业性的制作其他广告商的视频广告,并播出。
三、实习内容
我所在的广告中心主要是负责制作企业内部的企业文化视频和其他赞助商在企业外部大屏幕上投放的广告视频。同时也商业性的制作其他广告商的视频广告,并播出。广告中心主任主要统筹部门内的整体事物,包括工作安排和人员调动;其次设有外出跑场人员,负责
外出进行广告洽谈;文秘人员,负责所有广告文案的收集和整理;视频摄像剪辑师,负责广告的拍摄录制以及后期制作;电话客服人员,负责联系客户并介绍大屏幕广告的时间及费用等相关问题。
我在此部门担任视频摄像以及视频剪辑师,兼电话客服,可以说这和我所学专业息息相关。实习的工作量很大,包括外出拍摄广告素材、进行广告创意、广告编辑制作、拍摄企业文化宣传视频,以及随时接听电话介绍广告业务等。实习的.生活很充实,尤其是在周末和节假日的时候,正是商贸中心的客流高峰,企业宣传视频随时更新,广告商也会纷纷抓住机会及时自我宣传,这也是工作量最大的时候,不过我们总是相信,一切都能做好,慌乱只能自乱阵脚,分工明确,计划明朗,一切按部就班,遇到突发事件(如临时修改广告成品、突发紧急事件拍摄等)会按照轻重缓急以及任务的难度合理安排,争取保质保量完成制作。
四、对实习单位的建议
(一)设备应该更新换代
广告中心所用的摄像机仍是较老版本的磁带存储式摄像机,拍摄时监屏也是黑白,导出后才能变成彩色,所以用起来十分不方便,而且三脚架也是坏的,这样就会在拍摄时不稳定,会出现视频晃动的现象。
(二)广告推广力度不够
作为广告制作方,广告就是要推广产品(包括企业自身文化、商业性广告),但是不能只被动的等着广告商前来洽谈,而应该主动多出去宣传,因为久盛瑞丰大屏幕广告的区位优势是很明显的,但是客户并没有和潜在优势成正比,外出跑业务的人员也不是很专业,因此应该更多的联系一些知名品牌或新兴企业,可以采取低价位长期合作模式,以吸引投资商,达到长期推广目的。
五、实习体会
(一)要懂得虚心学习,不耻下问
刚从校园踏入社会,在工作过程中我们一定会遇到很多问题,其中很多是我们所不懂的,不懂得就要学会请教他人,当别人教我们知识的时候,我们应该虚心接受。同时,也不要害怕犯错,,每个人都有犯错的时候,重要的是要知错能改。
(二)多劳多得,劳动受到尊重
部门里面没有资历年限之说,待遇完全是按照能力大小决定的,这点对很多年轻人来说的确是一件很不错的事情,能者多劳,也要会劳,在这里实习的日子了,我深刻体会到了这一点,劳动者是受到尊重的,创新能力、抗压能力、激情和梦想等,都是有所作为的必要条件。
(三)要树立正确的目标,并端正自己的态度
在平时的时候,我们不管做什么事,都有自己明确的目标,就像我们到了公司以后,要知道自己能否胜任这项工作,关键是看自己对待这份工作的态度,态度对了,即使自己所学的专业知识并没有特别精通,也可以在工作中逐渐掌握。树立正确的目标,多学多看,并亲自多实践,只有这样才能把事情做好。
总体来说这次实习不仅仅锻炼了我在采编播方面的技能,更是让我在实习中学习到了很多课本中学不到的知识,还有就是在就业心态上有了很大的改变,不再总是把眼光放在台前,幕后工作更是锻炼人的抗压能力,敢于接受强压工作,才能增强自己的竞争力,让自己快速成长,作为一个即将毕业的大学生,无论是在今后的工作或生活中,实习都将成为我人生中一笔重要的财富。
工作实习报告10
实习目的:1、简单了解车床的工作原理及其工作方式;
2、学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。
车工准备知识:
一、车工安全知识
1、 上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。
2、 工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。
3、 工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。
4、 工件旋转时,不准测量工件。
5、 工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。
6、 上班不准串岗,坚持各自工作岗位。
二、车工理论知识
1、 车工:操作车床,在车床上加工机械产品的工人。
2、 什么是车削:利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力,改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。
3、 车床的型号标准注释及说明
C W 6 1 40
车床 特性:万能 变通车床组 型别代号 表示最大加工直径的1/10
表普通车床型
4、 车床的组成部分:主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。
5、 车床的维护和保养
①润滑油 ②检查机床是否完好 ③防砸 ④打扫卫生 ⑤关闭电源。
三、工件
名称 加工内容 工具
1、车外圆 车φ30±0.5 90度的外圆车刀 游标卡尺
2、车台阶(画线定位) 车φ22和φ17 90度外圆车刀 游标卡尺
3、车圆弧 车r105和r135圆弧 成型车刀
4、整形 用锉刀整形 锉刀、砂布
四、车床通用规定:
工作中认真作到:
1、 找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正,不准开高速找正。
2、 加工棒料时,棒料不得太长,一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上,应用支架支承,确认安全后方可加工,但不准开高速度。
3、 加工偏重工件时,配重要加得恰当,紧固牢靠,用手转动卡盘检查无障碍后,再低速回转,确认配重符合要求,方可加工。
4、 用尾座顶针顶持工件时,尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍,同时注意锁紧。
5、 用尾座装钻头钻孔时,不准用杠杆转动手轮进刀。
6、 装卸较重的.工件时,要在床面上垫块木板,防止发生意外。
7、 装卸卡盘时,只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行,绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧,同时要在床面上垫块木板,防止发生意外。
8、 溜板作快速移动时,须在离极限位置前50~100毫米处停止快速移动,防止碰撞。
9、 车刀安装不宜伸出过长,车刀垫片要平整,宽度要与车刀底面宽度一致。
10、车削外圆时,只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。
11、改变主轴回转方向时,要先停主轴后进行,不准突然改变主轴回转方向。
12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。
13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时,应将切屑彻底清除及擦净冷却液。
加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时,应将切屑清除,彻底擦净导轨面并加油润滑。
14、作高速切削时,必须注意:
① 切削钢件要有断屑装置。
② 必须使用活顶尘
15、大型车床的工件重量转速,一定按使用说明书要求进行。
工作后认真做到:
1、 把溜板及尾座移到车床的尾端位置上。
2、 停车一个班以上,未加工完的大型工件,应用木块支承住。
实习内容:
一、基本知识: 车削加工的原理与加工范围以及特点。
普通车床的基本结构、种类和用途。
车刀种类、结构与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。
车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。
工件的安装方法、车床主要附件的作用。
车削用量的概念及选择。
常用量具的正确使用方法,尺寸的检验。
车削的一般工艺知识。
车工安全技术。
二、基本技能:
正确独立操作车床、安装和使用常用刀具。
外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。
独立完成作业件。
实习结果:
车工的实习时间相对充裕了许多,因为安排了两天的时间来实习车工。我们加工的零件也有两个,一个是一个阶梯圆柱体,另一个是小型手把。除此而外,我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意,比如玲珑宝塔,葫芦,子弹等等。
总结体会:
车工是我实习的个工种,也是我练习时间最长,自我感觉掌握程度最好的一个工种。
老师们似乎很轻松,因为他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天,偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不小心把车刀给磨坏了,需要老师帮忙出来磨一下刀具。除此而外,基本上都是我们自己在探索在瞎摸在尽情的折腾。也不能说这样的折腾没有效果,毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不说是我们的一个小成功,因为没有差强人意的技术,这种小玩意即使做出来也不好看。
因此,车床上的工作,最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是普通车床,一切的操作都是人为的控制,要想做出精美的工艺来,非有娴熟的技术和缜密的安
排难以达到要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时,不仅仅懂得安排先处理那块,后处理那里,还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来。真可谓是“牵一发而动全身”。而且,车床的工作当中注意事项相当的繁杂,更需要你有耐心有恒心有毅力。
工作实习报告11
一个多月的教育实习工作已经结束,回想起实习的日子,我最大的体会是做老师容易,做好老师难,除了备课、上课,其余都是琐屑小事。有人说教师干的是良心话,我看有道理,做教师不需太大的办事能力,却是极其精细的话,就像艺术家对于他的作品一样要想自己的作品趋于完美,的确得花一番工夫。难得的是愿意深入学生,与学生真心交流,教师和学生本来是矛盾的统
一体,本身就有一种天然的障碍,学生习惯于对老师存有戒心,然而,孩子是纯洁善良的,我在路上走的时候,有认识我的,会很热心而又有些调皮地向我打招呼,他们是那样活泼和天真,然而由于学习任务重,我也能感觉到他们学得太辛苦,以至于倍感压抑,对于这一点,我感到很遗憾,以上都是我实习期间对于学生的一点粗浅认识。实习期间对于如何讲课,也有一些认识,主要是更加了解学生现有的认识水平,理解能力,从而能更好地把握授课的深度,一开始对授课内容的重点把握不清。另外,在方法上也有所体现以前的认识是模糊不清的,现在看到其他老师把那些简单的学生自己能找到的知识点,由学生自己掌握,老师以提问的方式进行引导,对于较难理解的由老师以提问的方式引导学生积极思考,再由老师进行分析和概括,从而深入浅出,再次,我发现初中学生的.分析能力已有一定的水平。应继续发掘这方面的潜能,多多鼓励学生积极思考,大胆发言,从而训练其分析能力和表达能力,为高中阶段的更深层次的学习打好坚实的基础。
存在的问题是有些的,在板书设计上有所欠缺,再者,在讲授过程中,措词用语也当谨慎。
由于实习时间不是很长,与学生交流少,目前学生的内心世界及现有的学习状态,对我来说还是陌生的,做到真正了解学生,不是易事,有待以后去探索,总之,经过这段时间的实习,对于教师的工作已有所了解,但在一些细节问题上,还不熟悉,尚待完善。
工作实习报告12
短短的5个半月的见习期马上就要结束了。这段我人生中弥足珍贵的经历给我留下了难忘而精彩的回忆。在这半年中我不断的调整自己,虚心学习,努力提高自己的各方面能力,尽快的让自己融入铁路大家庭中,感谢各位领导和同事们在生活、工作中对我的指导与帮助,为今后的工作打下了良好的基础。这半年我自己有很多的感想和体会, 现就见习工作情况总结如下 一、积极调整心态,适应人生角色的转变。
从学校走向充满竞争的社会,从一个潮气蓬勃的学生转变为一名工作严谨的员工,对于我自己来说这两种角色的转换不是那么一蹴而就的,这其中充满着痛苦的磨练。
见习开始的时候,我们首先被安排在段教育室进行入路职工安全知识教育培训,组织我们观看了安全警示教育片,对典型事故案例进行了剖析,让我们深刻认识到劳动安全的重要性,牢固树立 “安全责任大如天”的意识,还安排技术业务精、责任心强的专业技术人员为我们授课,详细讲解作业规章制度和设备技术标准,使我们对设备技术标准、检修作业程序和重点卡控部位等有了进一步的了解。
既然选择了就不要后悔,在平凡的么工作中创造不平凡的人生。我要努力摆正自己的心态,适应自己的新身份。“三人行,必有我师焉”,单位中的每一位同事都是我的老师,他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富,就是我学习的源泉,不论大事小事,每多做一件事情必然会多学到一些知识,必然会积累经验。我会始终保积极主动、爱岗敬业的良好心态,以学习知识、获取知识的态度来面对工作
二、认真虚心向师傅们学习,注重理论联系实际
之后在西三线路工区见习,学习了线路知识,了解了线路的保养与维护、对工务工作安全的认识、以及各个工种的配合作业,尤其是在秋检、月评过程中跟随师傅们一起走线路、测水平、量轨距,使我开始积累了作为一名合格的养路工应该具有的基本能力。理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身
的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验,才能继续丰富和发展理论,须知纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。在见习的这一年中我深刻的感受到“理论和实践的相互作用”。尤其在道岔检查,更是让我深刻感受到这一点。
道岔检查是一项及其繁琐,复杂的项目,要检查规矩,水平,轨向,高低等许多细节项目,检查完毕还要分析超限处所,标明是超保养还是超临修等,这要熟悉许多理论方面的`知识,可是当实际在线路上做这些的时候,却慌了手脚,大脑一片空白,很多熟记于心的数据被抛在九霄云外,有时也找不到对应的测量点,闹出了很多笑话。
三、 发扬不拍苦、不怕累的铁路精神
防洪、防寒是每年必须要面对的,但是这两个季节却又是对我们的心里、生理极大的考验,今年入冬以来,车间管辖内降雪频繁,极大的影响了铁路安全生产,每次降雪过后,车间、工区都高度紧张,全员上线扫雪,安排人员加强线路检查,确保设备质量稳定,一场雪过后,往往使人筋疲力尽,我就问我们工长,是什么让他日复一日、年复一年的为工作无私奉献着,他微微笑说:“责任”。是啊,我们铁路人担负着无数的客、货运列车的安全运行,也许我们的偶然一次漫不经心,就回造成一场无法挽回的事故,所以我们无论干什么工作都要这种对工作认真负责的态度,事无巨细,必尽全力,在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事;培养自己的大局意识,努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。人民铁路为人民,更多的是无私奉献,在铁路基层比较苦比较累,但是我不怕,我懂得宝剑锋从磨砺出的真谛,既然选择了这行,那么我就要在工作中热爱这一行,在平凡的工作中创造不平凡的人生。
四、小结
在见习期间,我积极的思考,努力将大学所学的理论知识与现场实际相联系,有不懂之处,主动向师傅们请教,师傅们都是知无不答,大多数问题都能得到满意的解答。通过一年的见习我成功的完成了理论知识与现场实际的初步结合,对铁路工务部门有了更为深刻的了解,对车间的日常管理和班组管理有切身的体会,对今后的工作有着积极的作用。作为一名大学生,在大学里只是需要认真学好书本里的知识,以及少量的社交,但进入社会就不同了,需要着我们快速的转变身份,不断的去跟师傅学习现场业务,并处理好人际关系,跟同事相处好,说话的方式方法,这些都是我在以后的工作中需要加强锻炼的。
随着见习的结束,我将迎来我将踏上铁路新的工作和生活,在今后的工作过程中,我必将以饱满的心态看待铁路的,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。除此之外我还不断加强自身的修养,在思想上积极寻求进步,递交了入党申请书,不断的学习,按时进行思想汇报进一步向党组织靠拢,争取早日加入中国共产党
工作实习报告13
实习目的:
1.通过“计算机绘图”实习,进一步熟悉计算机绘图常用的命令,掌握如何绘制装配图的技能和方法,培养分析问题和解决问题的能力,测绘实习报告。
2.通过装配图的绘制,进一步巩固所学的知识,为后续课程的学习打下良好的基础,也为在今后的工作中应用的计算机绘图作基本技能的训练。
3.零部件测绘和计算机绘图大作业主要是培养学生的自学能力和动手能力,学生要学会借助有个关手册、资料,自己体验一下怎样当一名合格的设计师,以培养学圆一丝不苟的工作作风,为今后走向技术工作岗位打下良好的基础,实习报告《测绘实习报告》。
实习步骤:
1) 星期一~星期二:对机床用平口虎钳进行观察与测绘并记录机床用平口虎钳个零部件的测绘数据,小组各成员分工绘出各零件的草图。
2) 运用autocad软件对各零部件进行绘制得出零件绘制图、组装图并将其分别以a4、a3纸张打印。
3) 小组提交机床用虎口钳的零件图的打印图,小组成员提交其组装图的打印图,并提交实习报告,完成实习。
实习心得:
一个星期的测绘与计算机绘图实习将要结束,在这为期一周的实习中,让我认识到成为一个绘图员,我所掌握的还不够,我更应该多练习在绘图中对个种操作。每个组都努力的`分析着每一个部件,特别是对于机床用虎口钳的零件:固定钳身该部件测量与绘图时,各施各法,对其的测绘付出的努力让我体会到要成为一名该专业的人才是要付出很多血汗。过去几天让我体会到学海无崖,苦作舟。
要比以前付出更多才能在原来的层次有所突破。最后,还要在次感谢指导老师的悉心指导,您在要紧的关头能把我们的致命错误指出来,让我在快到的autocad中级考试中更有信心。
工作实习报告14
实习开始是激动的,过程是困难的,而结束的时候,就个人情感而言,有些不舍!实习结束已经有半个月了,回头看的时候,自己可供分享的东西却很少。
能到索非特实习可以说是一个 意外 几百人的面试队伍,面试过程十分严格,英语就要求很高。更重要的是我还迟到了!不过这也促成了旅专历史上一次前无古人的面试 在路灯底下我追上了马上要走的面试经理,在很短的时间内进行了面试。可最后居然让我惊喜。直到今天我还记得自己当时慌张的样子,还有喘气的声音。可能当是她看中的就是我的这份勇气。
来到酒店,经过简单的部门面试。我又一次幸运的进入了前厅部工作,做一名行李生。这份工作别人是羡慕的。而其中的酸甜苦辣也只有自己知道!第一个月的工作是很轻松的,主管吩咐我要做的是熟悉酒店以及通过观察老员工的工作,以最快的速度上手。因为是在酒店的一线对客部门,而自己又是新手,所以每天除了派报纸和熟悉酒店外。基本没别的事,准时上班,按时下班,有假就休。享受着酒店为员工所提供的一切,日子过的还算小康。第二个月开始,自己也就变成了 老员工 。领导近乎苛刻的要求,以及对一些工作的不熟悉,终于让我明白了什么是压力,什么叫做拿一份薪水就要付出一份甚至更多的努力。而这时侯发生了一件最让我惭愧并且记忆深刻的事 我找不到酒店唯一一套总统套房在哪里,看着主管不满的脸色,听着同事们调侃的玩笑,心里很不是滋味。而只有自己知道这一切都是自己造成的,第一个月的时间,该做的或许都没有做好 慢慢的,加班成了习惯。而身体上的累只是一小部分,还有无形的压力 身在前厅部,工作是不允许又一点点的失误,那怕是小小的错误,后果只有一个。客人投诉,自己走人!在这个酒店优秀人才成堆的地方,你要是有一刻的松懈,对于我来说就是不但我在此之前的努力全部作废,而且会完不成我的.实习!
酒店的客人以欧美和香港为主,所以英语成了一个必须的技能。酒店每周有两次培训,全部由外教上课,主要针对口语。虽然开始的时候我的英语水平很差。但是好象我从来没有怕过。不关语法正确不正确,和外宾说就一个字,自己处理不了的,当然是找上司帮忙了!同时也会记住别人怎么处理以及处理过程中的英语,并且记住!所以在后来的工作中,还是能够得心应手的。
经过四个月的积累和锻炼,最后的三个月,工作不但 轻松 而且会听到上司的夸奖。并且在我们下一批实习同学来的时候,将我当做正面教材来激励他们。虚荣心是得到了最大的满足。而自己也没有丝毫松懈,终于在实习马上结束的最后一周发生了一件可以让我所有认识的人都为我高兴的事。雅高集团创始人之一的贝律森的侄子现任ACCOR集团CEO的MR.PELISON先生访问中国期间,南方的接待工作由我们酒店负责,而我也幸运的成为了酒店六位接待成员中的一员。主要负责接送机和行李服务。所接的人中,最小的官是雅高中国南方区总裁。当时根本顾不得高兴、兴奋或者是感谢某某再或者到处吹牛什么的。光是那些饶口的人名,就搞的我焦头烂额了。经过三天的忙碌,接待工作得到了CEO的口头的表扬,当然这也是我们所想要的结果。酒店最后设宴款待了我们!
下面总结一下这次实习的自身体会。
实习体会
毕业生酒店前台实习报告毕业生酒店前台实习报告1、酒店之潜规则
(1). 客人永远是对的 这句酒店行业周知的经营格言,在这里被发挥到了极致。
记得培训的时候主管的一句话 能在五星级酒店消费的客人,没有一个是穷人。 他们除了享受酒店所能提供的各种奢华的物质以外,大多数人想在酒店找到一种感觉 被人重视以及尊重。酒店为了达到一定的财务目标,不但要客人的物质需求得到满足更要满足客人的精神需求。所以在做为酒店的经营者,往往对客人的要求,只要在不触犯法律和违背道德的前提下,都会最大化满足客人。这也许就是 金钥匙 理论在实践中的最高境界!所以从入职培训就会为员工灌输: 客人永远不会错,错的只会是我们 , 只有真诚的服务,才会换来客人的微笑 。
(2). 领导上司永远是对的 。 从决策的角度来说 领导不可能永远是对的 。身为上司经理,哪怕能力再强,经验再丰富,信息量再多,也难免会犯决策性错误,大不了是犯错的概率比普通人少一些而已。不过,这句话是针对执行而言的。
有一个这样的例子:如果把企业比喻成茫茫商海中的一条船,上司、经理便是船长,负责决策、掌舵,员工是船员。
工作实习报告15
一、实习目的:
生产实习是电子信息工程专业学生不可缺少的实践环节,本次实习是在学生学完所有基础课及技术基础课和大部分专业课后进行。实习的目的在于通过在网络和通信公司、企业广域网和内联网(Internet/Intranet)或实习基地的生产实践,使学生能将所学的理论和实践相结合,巩固消化所学的.知识,培养实践操作技能,建立网络、信息系统集成概念,并为后继课教学及毕业环节打下基础。
二、实习要求:
1、了解计算机通讯网络及企业内联网的构成和配置,掌握所接触信息系统(软硬件)的工作原理,结构,安装,及故障识别方法,熟悉基本网络测试工具的使用方法和系统规划软件和网络数据库的使用方法。
2、了解服务器、交换机、Hub、网卡、光纤和粗细缆的功能,安装,维护及使用方法,了解它们选型的一般原则及对应的网管软件使用等。
3、了解所在企业信息流的组成,即供应链、产品链,资金链、信息链的性质和用途,初步形成企业信息系统和计算机通讯网络的整体概念。
4、通过讲座、参观,了解通讯及网络技术、企业信息管理系统、电子商务的发展情况、使用情况、新成果新技术的应用情况。
三、实习内容:
1、金杯CIMS。
2、大显网络集成工程建设。
3、铁通光纤数据通信、网络设计
四、实习单位:
1、xx铁通公司:局域网的组成、光纤通信。
2、xx汽车制造厂:企业生产流程、控制网络、管理网络、企业生产信息管理集成系统软件结构、功能、实现、应用情况。
3、大显网络工程公司:企业生产流程、控制网和管理网集成硬件平台、软件平台、企业信息管理系统软件结构、功能、实现、应用情况。
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