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运输公司总经理述职报告范文（通用13篇）
时光飞逝，伴随着比较紧凑又略显紧张的工作节奏，我们的工作又将告一段落了，回顾这段时间以来的工作，我们取得了不错的成绩，想必我们需要写好述职报告了。那么应当如何写述职报告呢？下面是小编整理的运输公司总经理述职报告范文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
运输公司总经理述职报告 1
光阴荏苒，日月如梭，转眼一年的时间就匆匆过去了。全年来，公司的各项工作，在上级领导的正确指导与监督下，紧紧围绕年初工作目标开展工作，通过公司各单位的密切配合，全体员工的共同拼博，圆满地完成了年初公司下达的各项目标任务。为进一步做大、做强公司业绩，做出了应有贡献，取得了可喜成绩，得到了上级领导及公司各单位的好评。回顾一年来的业务工作，公司主要做了如下方面工作。
一、车辆的使用情况
全年来，随着公司业务的蒸蒸日上，公司加大对车辆的管理力度，强化车辆的监管工作。为了进一步加大公司的业务运输能力，拓展公司的业务范围，在公司拥有五辆五轴车、两辆四轴车、四辆二轴车的基础上，在上级领导的关心和支持下，分别于11月20日、12月1日购进了两辆五轴车投入运输工作，全面增强了公司的运输能力。
二、全面加强公司管理，使公司尽快走向规范化
为了进一步推进公司规范化、制度化管理。全年来，公司结合工作实际，适时制定和完善了公司制度及各项管理规定。增强了公司职员的工作积极性和创造性，加快了公司的发展步伐。
1、在公司领导的正确指导下，明确了岗位职责，做到了“千斤重担大家挑，人人肩上有目标”。
2、对公司职员实行技术量化考核工作，新老员工进行测试，技术不过关的司机给予辞退处理。
3、增强员工的责任感，努力提高职工的综合素质，吸取优秀人才，加快公司的发展步伐。
三、加强计划与控制，提高车辆的运输盈利能力
1、为了降低成本，为公司创进更大的利益。在与各单位的协调下，经过多条路线试行的办法，实施了既可以增加运输盈利能力，又不延误各单位工作进行的办法。
2、二月份由于过新年，车辆在没有货源的`情况下停止运作了十天，行车趟数为xx趟，未达到公司的指标。除此之外每月行车趟数都达到了公司规定xx趟以上。
3、因大部分车辆使用的年代已久，为确保车辆安全正常工作，车辆各部位的安全配件均需要更新。从六月份开始修理费用大福增加，利润相对减少。
4、从九月份开始，由于柴油的紧缺，油价平均上升了0.5元/升，利润降低。
5、为配合市场的发展适时地调整公司产品运价表。从四、五月份开始，由于运费单价减少了1/3，运费收入也相对减少了1/3。
四、加大对安全意识的宣传力度，做好安全工作把好安全关
在日常行车中始终坚持“安全第一”的指导思想。为了做好安全工作把好安全关，要求各司机每次出车回来应及时检查车辆各方面的零部件、机油、电瓶水及水箱水，如发现问题，应立即到修理场进行修理，并及时提醒修理工应检查变速箱油、尾牙油；出车前应携带一条备胎，并再次对车辆进行检查，发现问题及时排除，特别是对安全部件的检查决不放松。
全年共发生交通事故十起，共罚款人民币xx元整，车辆报废一辆；因超重及其他罚款，被交警等交管部门罚款共xx元整。
五、工作中存在的不足及需要加强的工作
全年的工作，在上级领导的支持和指导下，取得了可喜的成绩，但也存在一些问题和不足。我们将继续加强对公司的规范化管理，突出“以人为本”的企业宗旨；继续加强对安全工作的宣传，保证员工人身安全的同时，避免安全事故的发生；继续加强计划与控制，提高效益，降低成本；制度的建立健全和执行方面还要下一些功夫，管理工作需要提高水平。
在下一步工作中，公司将以“建一流管理、创一流业绩”为目标，在上级领导的正确指导下，肩负新使命，创造新业绩，巩固取得的成绩，开创公司的新局面，为xx有限公司的美好未来谱写新篇章。
运输公司总经理述职报告 2
今年，我们在集团公司的正确领导下，在各级领导的亲切关心、支持和帮助下，在各分公司的团结协作、密切配合下，克服了运输路线长、运输任务繁重、路面路况复杂等困难，紧密结合实际开源挖潜、开拓创新，求真务实、团结奋进，通过不懈努力，圆满完成了年度运输任务，为保证集团公司各项中心工作落实尽到了份内之责。现将一年来主要工作情况述职如下：
1、公司领导高度重视，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神
运输作为特种运输企业，承担着特殊而艰巨的工作任务，如果政治敏感性弱、思想意识不过硬，就会导致对这项工作的复杂性、艰巨性认识不足，就难于完成各级组织和领导赋予的工作任务，甚至可能出现更大的偏差。因此，公司领导特别重视全体员工的思想政治教育，无论运输任务多么繁重、业务工作多么繁忙，都坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，定期不定期组织开展思想政治教育，及时学习时事政治和国家大政方针，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。我们还通过开展“和革命前辈比奉献、和先进典型比技能、和下岗工人比待遇，我们还有哪些不足”讨论活动等生动活泼的形式，深入扎实开展教育，帮助全体员工澄清了一些模糊认识，自觉树立起“内强素质、外树形象”意识，进一步强化了爱岗敬业精神。
2、狠抓行政管理，强化安全意识，确保安全生产
公司今年按照集团安全管理要求，制定并严格落实安全生产责任制，切实按照“安全第一，预防为主”的方针，把安全教育放在各项工作重中之重的位置。今年，运输公司进一步建立健全了《风险金管理办法》、《事故应急预案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通过同交管部门、驾驶员之间签定安全责任书，将责任层层落实，细化到具体责任人。平时工作中，我们坚持教育为先、预防为主，提倡警觉性驾驶，坚定了“抓生产从安全入手，抓安全从思想出发”的工作理念，及时规范和完善安全基础资料，广泛宣传交通安全知识，加强安全监督检查，加大考核力度，逐步形成了安全生产稳定发展的良好局面。我们经常利用各种时机开展安全教育，根据天气情况、行车路线等动态情况适时调整工作安排，定期召开安全例会，组织观看交通部门发放的安全警示宣传片。通过行之有效的方式，做到警钟长鸣，使全体驾驶员都能及时汲取引发事故的教训，自觉做到每天出车前、行车休息时、完工收车后都进行安全检查，彻底杜绝安全隐患，保障行车绝对安全。
3、树立热情服务意识，千方百计提高运输质量
今年在新的民爆条例实施后，公司产品销量的逐步增长使运输量也同步增长。经常由于产品生产出来时间较晚，第二天清早又必须要将产品运送到客户手中，这就要求驾驶员晚上才装车。由于通常运输路线长、时间紧、任务重，为了向客户优质优质服务，又要防止驾驶员疲劳驾驶，运输公司在人手十分紧张的情况下，及时采取措施配备了机动驾驶员。在日常工作中，尽量做到科学安排、合理统筹，通盘安排车辆和人员调度，调整任务分工。由于每天货物多，有些车辆需要往返运输2至3趟短途，就优先安排距离近、用户催得较急的产品。同时，合理安排机动驾驶员，在保障行车安全的情况下，有效提高了行车效率和运输质量。今年，我们为大型国家水利工程准时正点将产品送达目的地，受到了用户的`好评，也为集团公司赢得了声誉。
4、存在的不足及明年的奋斗目标
通过一年的努力，我们通过辛苦努力，圆满完成了工作任务，尽到了应尽的职责，但对照上级要求和其他单位取得的成绩，还存在一定的差距。当前面临工作上的困难主要有以下两点：一是运输公司xx分公司从成立至今，主要的产品运输车以栏板车为主，按照行业要求，运输车辆必须是厢式货车，但如果更换则需要大笔费用。目前公司正处于发展阶段，流动资金少，只能立足现有条件，逐步更换车辆。二是现在车辆逐年增加，但运输公司现有场地较小，致使部分车辆归队后不能有序摆放。
20xx年即将结束，虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在上级的正确领导下，这些问题和困难都将逐步得到解决。再过半个月，我们就将迎来崭新的20xx年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄！新年度、新平台、新起点，在新的一年里，运输公司将不负各级组织、各位领导的厚望，继续保持和发扬优良传统作风，进一步开拓创新、与时俱进、求实创新，采取更加有力和有效的措施，努力把运输公司建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为集团公司的一面旗帜！
运输公司总经理述职报告 3
按照公司、沙运司年初1号文件会议精神，要求进行下半年安全述职，我就下半来所分管的，进行安全述职汇报，敬请领导批评指正。
回顾这半年在沙运司、我在公司、沙运司领导的团结带领下，坚持以“消除隐患、杜绝违章”的思路，紧紧围绕集团公司“安全环保基础年”和公司“安全规范管理年”目标，认真学习和贯彻落实公司、沙运司20xx年的各项安全，在时态度端正，能严格要求自己，诚实守信，吃苦耐劳，自觉遵守劳动纪律，能够按实际情况帮助解决基层中存在的安全问题和遇到的困难。提升安全防范意识。在实践过程中，强化落实各项安全管理制度，努力实现沙运司安全生产。
一、领导重视是抓好安全管理的前提
安全生产好不好，关键在领导。我们在观看和分析诸多安全事故发生的原因，有不少事故是由于少数企业领导干部安全意识松懈，就会造成管理上有漏洞的，因此，我在时常中，认真对照企业自身情况，结合实际，努力挖掘自身的差距，不断在对比中促进事故隐患的整改，杜绝类似事故发生。同时，领导的重视也是安全管理顺利开展的客观保证，只有领导的高度重视，才有各项规定的制定、实施、执行，才能保证安全事故隐患的检查、整改、监控。
二、完善安全管理制度和责任制的落实是核心
作为一名沙运司领导干部，一年来，想的最多的也是如何把安全抓好，落实好，一套较全面的安全生产规章制度和安全责任有效落实是企业抓好安全的核心。年初，我在协助正职的同时，主动了解基层安全生产情况，积极投入，努力完善各项安全管理制度，抓好负责分管的，做到领导在与不在一个样。针对基层安全管理薄弱及规章制度建立不完善情况。首先从基础管理入手，根据实际，制定了切实有效的安全检查、安全责任制度，确定防范重特大事故措施，重点对安全的薄弱环节进行整顿和治理，内容主要包括学习政策法规、安全知识，交流安全生产管理经验，安全生产检查及安全隐患的整改治理情况，使安全生产责任书的签订及风险抵押金有效促进了安全责任的落实，不仅调动了广大干部职工参与安全生产的积极性，更重要的是明确了责任，提高了安全防范意识。
三、依靠科技进步，加大安全投入是搞好安全生产的保障
今年，我对所分管的进行了严密的组织计划和安排落实，认真查找有关科技资料，采用科技经验和手段，对我们所投入的新型环保工程项目优先进行实施多项安全技术改造，细化在每一个细节上，比如：设备的更新和安全隐患的治理、新固定场的固定设备所应必备的安全设备保障，还有物资设施是否符合和达到安全生产的标准和要求，是否按照安全生产管理规定进行安全技能操作等等，对正在作业的项目，重点严把了项目前期的施工组织设计关、中期的现场文明施工关和末期的`验收关，做到及时沟通、指导、监督、检查、落实。还根据各项目的季节性、自然环境及所处建设环境等因素变化，及时组织员工进一步学习掌握安全生产知识、安全规章制度及操作技能，制订安全应急预案，不仅提高了设备本质安全度，并为搞好安全生产提供了坚实的基础保障。
四、宣传教育仍是搞好安全生产的有效方法
广大职工安全意识的提高、安全操作技能的提高离不开宣传教育，宣传是学习新知识、新思维、新法规的窗口。今年下半年，我积极带领广大干部职工，在抓好分管的安全的同时，经常奔赴现场、沙漠前线，对广大干部员工进行言传身教，通过宣传沙运司安全生产管理规定、安全讲话等一系相关安全文件会议，并要求各单位、部门利用站牌、标语、广播等多种形式宣传和组织广大干部职工进行安全技能培训和宣传教育，对提高全员安全素质起到了积极的作用。
五、安全检查是安全监督最直接的手段
安全隐患的存在只有通过不断的检查才能发现并整改，做到防患于未然。一年来，作为一名副职领导干部，想的最多、最深的也就是安全检查，为使安全检查真正落到实处，我坚持对分管单位干部值班安全巡检，对加油加气站我定期不定期的进行安全查岗、查人、查隐患；并带领分管理领导干部安全管理人员随时奔赴沙漠各生产点进行巡查和定期、不定期的安全综合检查，对作业现场进行不间断的检查，督促作业人员认真执行施工技术规范及安全技术操作规程，并在抓现场工程质量的同时，坚持安全管理，坚持质量管理，把安全的重心和着力点放在日常现场管理的质量上，不断加大安全监管、监察力度，加大安全防范措施和安全隐患的落实、整改。不仅有效的保证了安全生产顺利进行还对安全隐患的治理，积极采取预防措施和制定预案起到了积极的作用。
六、采取先进管理方法是安全生产持续的动力
一年来，我积极开展，做好领导副手，为正职分优，积极开展，不断在管理中创新，实施和开展先进方法，不仅是从不同角度对安全生产的监督，也是各级安全管理人员掌握先进信息和逐步学习提高的过程。同时增加了管理方式的多样性和职工安全信息获得的广泛性，促进了今后我在安全生产管理的不断进步。
七，中存在的问题
一年来，我在安全管理上确实做了不少，但还有许多不足之处：在日常中，存在着对现场的监督检查不到位的现象；自身安全管理综合素质还需加强提高；对分管单位的安全管理指导不够，抓重点不够准确，有不到位现象。
八，下一步打算：
1、认真学习贯彻集团公司、公司和沙运司20xx年会议精神，学习贯彻上级有关安全生产专题会议及上级领导重要讲话精神，组织动员一切宣传力量和手段，找准切入点，采取形式多样的宣传教育，营造安全生产良好氛围，使之贯彻落实到沙运司各行各业，落实到每一个员工，深入人心。
2、加大对分管理单位的安全管理的监督、检查、整改、落实和考核力度。努力提高安全生产管理水平，及时查处作业现场存在的问题，促使安全生产管理制度化、科学化。
3、进一步落实安全生产责任制，不断完善安全管理制度，强化现场安全管理，规范安全操作规程，注重现场安全管理的实效，扎实组织开展好反“三违”等安全活动，加大监督检查力度，务求实效、扎实，切实抓好落实，把安全做扎实，做细致，力争落到实处，确保全年安全生产目标顺利实现。
4、不断加强自身学习，提高自身素质修养，为今后安全生产管理能力奠定基础，提供保障，为实现沙运司20xx年安全生产目标，尽心尽力，做出最大贡献。
运输公司总经理述职报告 4
20xx年，在xx的领导下，我们以科学发展观统领全局，以经济效益为中心，紧紧围绕“企业发展、生产经营、和谐稳定、安全效益”积极开展工作。转变经营理念，拓宽经营思路，抓好企业全面管理。积极发展车辆，为企业发展注入了活力，取得了较好的经济效益。经过全体职工的共同努力、扎实工作，圆满完成了各项年度目标任务，提前一个季度超额完成年度收入计划。
一、20xx年主要指标任务完成情况。
20xx年营运收入再创新高，全年实现营运收入xx万元，完成定额上交任务xx万元，为去年同期的xx%，实现利润xx万元，超定额上交xx万元。
二、明确责任，抓好落实。
在企业管理工作中，我们一是认真抓好企业的全面管理工作，以转变领导方式，拓宽经营思路，提高服务质量，注重安全效益为宗旨，认真抓好岗位目标管理和岗位责任制的落实，二是认真制定20xx年度目标任务和生产计划，按月分解、认真细化落实，注重实效。三是完善了合同管理制度，实行依法治企。责、权、利直接与工资挂钩。合同签订率达xx%，实现了依法经营和合同规范化管理。
三、抓好生产经营，提高经济效益。
我们现有货车xx台、在生产经营中，我们始终坚持发展这个硬道理。紧紧围绕车辆发展开展工作。
提高服务质量和办事效率、积极为车主营造良好的经营环境。今年提出了结合工作岗位，搞好承诺服务。在工作中我们视车主为上帝，车主为合作伙伴。对他们遇到的问题和困难都能认真对待，及时解决，有效地化解了生产经营中的矛盾和问题。工作中我们始终坚持做到以理服人、以情感人、以诚待人。遇事主动与车主沟通，诚信服务，保证了生产经营的健康和谐发展。
认真做好车辆年审和二维工作，热情为车主搞好服务。积极为车主办理新车入户、车保险办理、续交、车辆证照年审、事故处理等各项业务。
为提高驾驶员的业务素质，我公司多次对驾驶员进行业务知识培训。在今年车辆年审驾驶员业务素质考核答卷中，我公司驾驶员考试合格率达xx%。在车辆年审工作中，我公司经营人员不分昼夜、加班加点，在规定时间内，圆满完成了今年的'车辆年审任务。
四、安全工作不放松、源头管理是关键。
（一）严格管理、做到防重于治。
安全责任重于泰山。在安全管理工作中，我们始终坚持“预防为主、防重结合”的指导方针。一是认真落实企业的各项安全管理制度。认真贯彻执行集团公司的《安全管理细则》和上级有关安全工作的指示精神。始终坚持“安全第一、预防为主”的指导思想。从思想上高度重视安全工作，按照安全工作齐抓共管的原则，认真抓好全员安全教育。做到安全责任，层层落实，责任到人。自下而上形成了人人重视安全、人人讲安全的安全质量管理体系。二是加强领导，健全组织。成立了以我为组长，各科室主要领导为成员的的安全管理小组。进一步落实公司的各项管理制度，做到责人细化到人，认真抓好落实。三是开展形式多样的安全教育活动，利用板报、横幅、标语、组织观看录象、光盘等宣传手段，积极营造安全生产宣传氛围。坚持周三安全例会制度，切实做到安全教育不漏车、不漏人。四是强化主体责任。为了提高驾驶员的安全行车观念，增强安全生产责任意识。经营者签订了年度安全生产责任书和春运、花会、百日安全赛和冬季安全大检查安全生产责任书，责任到人，做到不漏车、不漏人。五是建立健全了车辆档案管理制度和驾驶员档案管理制度，建立了源头化工作管理制度及事故违章处理档案。做到了档案记录齐全，违章处理到位，安全责任明确，责任落实到人。从而提高了全体安管人员和司乘人员的安全责任意识和行车意识，从源头上遏制了违规、违章行为的发生。
（二）加强驾驶人员安全教育，做到防重于治。
为了确保行车安全，做到警钟长鸣，在驾驶人员的安全教育中，我公司开展了丰富多彩、形式多样的安全教育活动。我们通过周三安全例会，贯彻上级文件精神，观看安全教育光盘、典型事故案例安全教育，创办安全宣传板报、张贴安全标语、悬挂横幅，设立安全检查站等多种形式开展司乘人员安全教育，受教育率达到xx%。重点加强“三超一疲”，并经常对存在不安全苗头突出的驾驶员进行安全诫勉谈话，从思想上提高认识。全年共进行教育诫勉谈话20余人次。今年我公司共召开驾驶员安全例会xx次，对驾驶员进行安全教育谈话xx人次，出安全板报xx期，安全宣传横幅x块，制作宣传事故案例图片2块，举办驾驶员学习班7次。春运、花会、“五一”、“十一”期间对营运车辆普查x次。为了提高司乘人员安全行车意识，我公司每周都组织驾驶员到集团公司安全教育警示室，进行安全教育，通过安全教育学习和活生生的事故案例剖析，使驾驶人员深受教育。进一步提高了驾驶人员安全意识，促进了安全生产。
GPS这几年在行车管理中发挥的作用越来越明显，事故率明显降低，效益也越来越明显。所以在GPS管理中，我们一是加强管理，认真做好监控记录。二是按时做好周报、月报。三是对违规行车信息及时反馈，对违规车辆及时进行整改。对发现的超速、超员、私动设备严重的违章现象，采取每周统计违章明细并做出整改措施。按集团公司安管细则进行落实、处罚，对情节严重者，要求做出书面检查，停驶参加学习，增强了驾驶员的安全责任意识和行车观念。四是每逢天气变化，GPS监控人员就及时对车辆做出预警提示，提醒驾驶员提高警惕、谨慎驾驶、保证行车安全。五是积极配合总公司GPS管理，认真做好违章车辆的处罚清缴工作，做到违章罚款按时上交，不拖不欠。
为了进一步完善GPS管理，明确安全责任，加强夜间运行车辆监控力度，今年增加了监控人员力量，全天24小时对车辆的行驶状态进行监控，掌握车速、载客信息，做到监控细致到位，有效制止纠正夜间运行车辆的违章现象。根据集团公司规定，超过xxxKM以上配双班驾驶员，谁主管谁负责。
根据冬季行车特点，按照集团公司和物流总公司的工作部署，对分公司所有参运车辆进行了一次安全普查，重点排查冬季行车防滑设备配置情况（防滑链是否断裂，三角木是否符合标准），并和所有驾驶人签订了安全行车责任书。在冬季安全生产大排查中，分公司重点对车辆技术状况、日常例保检查、维护保养、驾驶人员教育、驾驶员的准入从业资格等进行了全面排查，确保安全生产。
五、加强企业文化建设，关心职工生活，构建和谐的企业文化。
积极支持工团工作和建设，支持他们参政议政，参与民主决策管理和企务公开制度，充分发挥职工代表参政议政作用。
在元旦、“五一”、“十一”总支、我们都积极参加集团公司组织的丰富多彩的文体活动。活跃了职工的文化生活，增强了职工的集体观念和团队意识。
体现了组织对职工的关心爱护和大家庭的温暖。
关心女工健康，今年两次为女工进行了健康检查。“三八”节为女工发放了纪念品，“六一”节为独生子女职工发放了纪念品。按照上级政策，对所有独生子女职工发放了独生子女费。
存在问题：
1、分公司部分管理人员安于现状，在经营理念、工作作风有待进一步转变、加强。
2、车辆违章现象时有发生，安全宣传教育工作要常抓不懈，抓好落实。
3、车辆发展缓慢，过户车辆较多。
运输公司总经理述职报告 5
20xx年6月我进入国际货物运输代理有限公司成为了一名客服部的员工。秉着认真学习的工作态度，快速的融入到了公司的工作氛围中。在从事这个工作之前，我对货物运输代理的工作一无所知，但工作到现在，我成为了公司培养的客服部副经理，主要负责公司的大客户之一-尚德太阳能公司的货物运输的工作。通过将近一年的工作，我慢慢知道了集装箱的规格，尺寸；大部分国家的主要港口，各主要船公司的优势航线，渐渐熟悉了货物代出口的业务的流程。
一、工作中的心得
1、询价。
在客户询价之前，最好对整个行业的价格有大致的了解，做到心中有数，由于我的客户是公司的老客户，在价格上并没有太多的交锋。
2、下单订舱。
订舱前，先要要考虑客户货物运输的航线，以及对运输要求。若在运输时间等方面不能满足客户需要的话，一定要及时的告知客户。我们应该着重要注意的是客户订舱时的订舱单。要接受盖有客户公章的订舱单，同时一定要仔细审核订舱单上的所有内容，对发收货人注意审核，很多的港口不接受收货人为“TOORDER”，而作为货代人要随时了解各个船公司不断变化的要求。
3、跟踪船舶情况。
不要认为货物上了船，工作就结束了，对运输货物的跟踪非常关键，同时也是最能体现一个运输公司服务的优劣。当客户问你货到那里了?还有多少天到?等等的问题时，要迅速给出明确答复。
4、与客户要保持良好联系。
对客户提出的问题及时的反映并努力的去解决，除了进行必要的邮件往来外，最好时不时的电话沟通。这样，更有利于提高客户对自己的信任，使得客户与自己建立起亲密的.朋友似合作关系
5、客户维护。
每次客户下单时，都建立文件夹，保存往来邮件信息，以及客户的货物信息。
二、未来的工作计划
要继续努力的加强对尚德太阳能公司的维护，即便是老顾客，也要保持耐心，认真细致的做好客户的维护工作，不懈怠，不懒惰，与老客户保持长久的良好合作状态。进一步学习货物运输的相关知识，对于自己不是特别熟悉的工作环节要加强实践。脚踏实地的做好本职工作。
总之，作为公司的员工之一，要想在业务竞争中处于名列前茅的地位，必须在各个方面进一步成长全面提高自己的专业业务素质和能力。
运输公司总经理述职报告 6
20xx年，我公司在市运管处和区运管所的正确领导和大力关怀下，全体职工全面贯彻党的十八大精神，严格执行国家、省、市关于交通运输工作的政策法规，坚持以“安全第一，预防为主”的安全生产工作方针，狠抓企业内部安全生产管理、经营生产管理，建立、健全完善各项规章制度，不断提高运输服务质量，进一步提高企业的经济效益和社会效益。回顾20xx年来的工作，我们主要做好以下几方面：
一、克难奋进，突出重点，圆满完成各项运输任务。
交通运输行业是与人民群众生活密切相关的窗口行业，关系到社会稳定和发展。虽然今年随着国际油价的不断上涨，运输业遭受了前所未有的困难和压力，但我们依然克服种种困难，较好地发挥了危货运输企业的工作职能，在做好日常运输工作的同时，突出运输重点，圆满完成了各项运输任务。
1、落实安全检查制度，坚持回场检、出场验、途中看，杜绝技术状况不达标的车辆上路。春运前，我公司对所有运输车辆进行了全面的技术状况摸底。十一“黄金周”期间，公司同样组织安全员深入一线对全部车辆进行安全隐患排查，发现问题，立即整改，保证了节假日公司车辆安全出行。
2、我公司严格落实领导值班制度， GPS平台保证全天监控，发现问题立即解决或上报值班领导，这样使现场组织、指挥、协调、处理手段更为及时到位，同时也强化了各个部门之间的'相互协调，相互合作。
二、强化管理、落实专项整治，不断净化运输市场环境和秩序。
随着危货市场格局的不断变化，为适应现代运输市场的需要，我公司不断改变运输条件，也提升了企业形象。目前，随着车辆的逐步增加，给运输管理工作带来了许多压力与困难，安全问题是首要解决 和保证的问题。公司结合市处货运市场专项整治活动，认真进行了调查研究，查找问题根源，多次召开从业人员安全培训会议，层层落实
三、勤练内功、强素质，不断提升服务质量和水平。
加大培训力度，提高了从业人员和管理人员的整体素质、特别是安全素质。今年，公司新录用了一批安全员和从业人员，公司领导专门进行了岗前安全培训，保证公司职工及从业人员上岗即能开展工作，将安全事故从人员源头扼杀。为全面加强从业人员的安全素质教育，提升他们的业务技能水平。
四、强化安全管理和检查，严格落实安全责任。
1、通过GPS高科技技术手段对营运车辆进行实时监控，如有超速等违规行为的，监控人员立即电话通知车上人员，有效的保障了行车安全。
2、加强宣传教育的同时，公司安全经理要求安全员和各部门负责人加大检查整改力度，不留隐患。实行定期检查和不定期检查，对查实问题立即解决整改。通过一系列措施的落实，消除了一些隐患，推动了安全工作的正常进行。
回首过去，展望未来，20xx年，我们将结合公司实际，努力做好安全运输工作，促使公司又好又快地发展。20xx年，我们有信心、有决心在运管部门的领导和关怀下，在我区道路运输“转型发展、安全发展、和谐发展”的政策目标下，在公司上下全体干部员工的共同努力下，围绕公司制定的发展规划，进一步振奋精神、开拓创新，扎扎实实做好各项工作。
运输公司总经理述职报告 7
20xx年，是我们xx运输公司稳步发展的一年。回顾这一年的工作，我1月至8月在材料科（配件计划员）负责叉车、吊车、汽车装饰用品的计划和采购。8月至今到涤纶车队任副队长负责车队车辆的配件和修理（包括叉车、北方奔驰、五十铃等），还有5S管理工作，工作复杂而重要，有时要身兼数职，让我深刻体会到了肩上任务的艰巨和责任的重大，所以“把每一项工作做精做细，尽心尽责，全力以赴”是我的责任；“企业的利益高于自己的一切利益”是我在工作中的座右铭。在繁忙的工作中我锻炼了自己也磨练了自已。一年的情况，总体上可以用四个词来概括：迎难而上，尽职尽责，不失斗志，不辱使命。现在就将我一年来的情况汇总结如下：
一、履职情况
一年来，我按照岗位要求严格履行着自己的职责，积极参加公司组织的各项学习活动，始终做到在思想、行动上与公司同心同德。工作中能够按照轻重缓急认真安排和妥善处理各项工作。管理上做到了办事不越权、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下压，责任不躲避、不推诿。发挥好了决策参谋、调查研究、综合协调、督查督办“四大职能”，用全新的.5S管理理念，简化办事程序，提升层次，真正做到了让领导放心、上下级称心、全体员工顺心。
二、与时俱进，职务适应能力强
20xx年我的工作汲及面广，工作节奏快，业务知识理论性强，如果固步自封、疏于学习、不思进取，就会如同逆水行舟、不进则退。我自8月担任涤纶车队任副队长一职以来，我就始终把加强学习作为干好工作的基础，严格要求自己围绕工作重心时时学习、处处学习，不断调整学习思路、拓宽知识领域、更新知识结构，学习了业务办理工作方面知识，也学习和了解其他方面、其他领域的知识，既讲究了学习方法，端正了学习态度，更注重了学习效果，既做到了向书本学，更向实践学。向领导、同事学，不断更新知识、气势磅礴知识储备、拓展知识领域，在学习实践中积累经验，经受锻炼，增长才干。通过学习，进一步解放了思想，活跃了思维，树立了一定的超前意识，具备了较快的接受新生事物，在工作中发挥主观能动性，打开新的工作局面的岗位适应能力。
三、存在的不足以及今后的打算
回顾过去的工作，有成绩，也有差距，就目前的实际情况来看，我的工作仍有待加强，业务拓展能力有限。作为车队副队长，在许多方面也存在着不足：面对严峻的挑战，缺乏学习的紧迫感和自觉性。有时工作急躁，急于求成，工作力度和措施还不够，这些都有待于我在今后工作中去完善和提高。
我将从以下几方面努力整改提高：一是要提高认识水平，增强工作的预见性，时刻保持强烈的忧患意识；二是加强学习，提高理论水平，不断完善和充实自己，特别是对公司和车队各项制度要学深、学透，做到应用自如。
历尽天花成此景，人间万事出艰辛。在今后的工作中，我将继续锤炼自己配合大局的能力、应对复杂局面的能力，在涤纶车队任副队长的岗位上，在分管的工作中，为公司发展添砖加瓦！
运输公司总经理述职报告 8
您们好！我是xx运输公司的总经理，今天向大家作一份述职报告。
一、公司经营情况
本年度，我公司实现了经济效益的持续增长，运输收入同比增长了15%，净利润同比增长了10%。我们的市场占有率也在不断提升，达到了20%。这主要得益于公司在以下几个方面的努力：
拓展市场。我们积极开拓新的客户，与客户建立长期稳定的合作关系，增加了运输业务量。
提升服务质量。我们加强了内部管理，完善了运输流程，提高了服务水平，获得了客户的信赖和支持。
提高效率。我们优化了车辆调度，提高了运输效率，减少了空驶率，降低了运输成本。
二、工作计划
为了进一步提高公司的竞争力和盈利能力，我们制定了以下工作计划：
继续拓展市场。我们将加大对新客户的开发力度，并积极推广公司的服务品牌。
提升服务水平。我们将加强对员工的培训和管理，提高员工的服务意识和技能水平。
优化运输流程。我们将进一步完善车辆调度系统，优化运输路线，提高运输效率。
降低运输成本。我们将进一步优化车辆配载，降低车辆空驶率，提高车辆利用率，从而降低运输成本。
三、总结
过去一年，我公司取得了一定的.经济效益和社会效益，得到了广大客户的认可和信任。在未来的发展中，我们将继续努力，提高服务水平，优化运输流程，降低运输成本，为客户提供更优质的服务。同时，我们也将积极应对市场变化，不断创新，提高公司的核心竞争力，为公司的可持续发展做出贡献。
谢谢大家！
运输公司总经理述职报告 9
首先，我代表县交通运输局全体干部职工衷心地感谢各位领导、评议员对交通工作的关心和支持。近年来，县交通运输局在县委、县政府的统一领导下，在上级业务主管部门的精心指导下，紧紧围绕构建廉政交通、和谐交通的总体目标，切实加强政风行风建设，认真解决妨碍交通运输事业发展的突出问题，使全县交通基础建设发生了巨大变化，为全县经济社会转型跨越发展奠定了基础。
一、加强组织领导、建立强有力的工作推动机制，为农村公路建设工作提供组织保障
今年以来，我局高度重视政风行风建设工作，成立了以局长为组长，班子成员为组员的交通系统政风行风建设工作领导小组，制定完善了管理制度，明确工作责任。为了确保这项工作落到实处，我局提出了“政风行风”与项目建设相结合，“效能风暴”与工程管理相结合，在工作岗位上体现行风，从项目建设中讲效能。并聘任7名义务监督员具体指导监督交通系统各单位开展民主评议政风行风工作，形成了领导带头，全员参与，群众监督的齐抓共管工作机制。有力的保证了各项交通工作顺利进行。
二、大力宣传，确立广泛的舆论导向，着力营造浓厚的工作氛围
按照全县统一安排和部署，我局及时组织召开全县交通系统召开政风行风评议动员大会，传达学习了县委、县政府关于政风行风评议工作的有关精神，制定了《交通系统民主评议政风行风工作实施方案》，大力宣传，营造氛围，开辟了“行评专栏”，组建了行评qq意见征集反馈群。全系统共印发政风行风评议宣传资料3000多份，在公路沿线村、镇张贴标语218张，悬挂横幅10条。在县公用汽车站举办了“构建和谐交通，服务经济社会发展”专栏，建办了政风行风评议咨询台，及时向社会传递和反馈我们的行业动态和行评信息。
三、全面开展“政风行风建设”工作，努力提高工作效能，着力打造“勤政、廉政、务实、高效”的`机关工作作风
我局坚持以科学发展观为指导，把“民主评议政风行风”工作与“效能风暴”活动相结合，完善工作机制，优化交通环境，着力打造“依法行政、优质服务、廉洁高效”的机关作风，提高机关工作效率，牢固树立为民服务思想，“内强素质、外树形象”、“建一流队伍、创一流业绩”。同时，坚持在“查、摆”上花力气，在“整改”上用实功，认真做到“四查四看”，即查执法行为，看是否存在不按法定依据、权限和程序执法的问题；查工作作风，看是否办事拖拉、推诿扯皮、效率低下的问题；查工作纪律，看有无违反党纪国法的行为，是否存在吃拿卡要、态度 蛮横、要特权的问题；查问题落实，看是否有抓政风行风工作不力、自查自纠落实不到位的问题。共召开了自查自纠工作会议5次，梳理归纳问题5类33条，通过剖析根源，寻找症结，提出了整改方案，取得了明显效果。
四、交通基础建设步伐明显加快，农村公路建设工作取得显著成效，为全县经济发展奠定坚实基础
近年来，全县交通运输工作紧紧围绕“国道通高速、县道抓提高、乡道抓配套、村道上等级、全县抓联网”的工作思路，全力打造外接国家高速公路，内联县乡村道的公路交通网络。广泛动员，精心组织，全县交通状况有了明显改观。目前，全县现有各类道路197条1452.4公里，其中：过境国道2条122.34公里，县道6条134公里，乡道6条133公里，村道183条1063公里，大小桥梁30座603.95延米，油路通乡率达100%，行政村通砂路率达100%，通油路率达64%以上。
今年，我县2条高速公路，3条二级公路已相继开工建设，其中：雷西高速公路合水段已完成89公里路基、桥涵、隧道等工程，计划20xx年底交付使用；银西高速公路合水段完成46公里的线性测设和项目工可研编制，计划20xx年开工建设；县城至板桥17.9公里的二级连接线征地拆迁全面完成，已完成工程量60%，年底前可通车运行；西合二级公路35公里，柔太二级红色旅游公路28.9公里已完成前期工作，年内有望开工建设。
农村公路建设方面，全年计划总投资9700万元，完成合拓通乡油路、九站至西关、板桥至锦坪等20条150公里。目前，已全面开工建设，完成路基工程130公里，铺筑油路面46公里，完成投资6000万元，新修张庄至张塬、玉皇沟至咀子等乡村砂石路12条98公里，新建各类桥梁12座，力争年末全县油路通村率达到85%以上。投资414.8万元对柔太、罗段、白铁、新玉、王观、西合等6条油路进行了全面养护，处置翻浆1.34万平方米、拉运土石2.87万方，修补油路坑槽3.457万平方米，维修水毁8970立方米，新修混凝土边沟285米，公路通行能力进一步提高。在合固、西合路山坡段新修混凝土挡墙347米，新栽安全护柱1500个，对全县范围内30座桥梁进行了安全排查，更换了限载牌，降低了事故发生的频率，确保了行车安全。
各位领导、各位评议员，我局的各项工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些问题，我们将尽快采取有力措施，切实加以解决。一方面继续抓好民主评议政风行风工作，不断加强自身建设，进一步树立“务实高效”的交通人形象；另一方面，欢迎社会各界对我们工作的提更多的建议和意见，给予我们更多关注、支持、监督，我们将认真吸取行风评议监督员和人民群众的批评和建议，以求真务实的态度和严谨的作风抓好我们的各项工作，为全县经济社会科学发展、率先发展、和谐发展做出更大成绩。
谢谢大家！
运输公司总经理述职报告 10
我于20xx年7月份按照组织安排，全面负责沙运司经营科工作，时间已近四年。在公司整体面临投资少、压力大、任务重、困难多等严峻生产经营形势下，按照加强规范管理、加大开拓力度的总体要求，紧紧围绕“管理规范年”和“发展创新年”，在沙运司的统一安排部署下，带领科室全体干部员工紧跟沙运司开拓步伐，齐心协力，以辛勤、踏实、求真务实的工作作风，团结协作，苦练内功，发扬团队精神，同心协力，克服种种困难，高效率、快节奏、高质量地完成了沙运司安排的各项工作，为提高沙运司经营管理水平做出了不懈努力。
通过科室全体干部员工齐心协力，勤恳工作，取得了一定的成绩。下面结合工作实际，就这一年来的工作向各位领导、各位同志做述职汇报：
(一)树立正确的工作思想，提高自身素质、树立良好形象
20xx年，我为不断提高对沙运司整体生产经营状况的了解和认识，积极参加沙运司的各类学习。对待工作，始终是爱岗敬业、以身作则、无私奉献。自调入经营科这个岗位后，我深知自己在这个工作岗位上的重要性和责任性。自己工作上的管理水平和业务能力方面有许多欠缺，需要更进一步的加强和提高。
因此，我越来越注重加强学习，不断提高认识，文章版权归第1作者所有自己，坚持在学习中工作、在学习中进步的工作方法，努力提高自己各方面的业务、技术等工作水平。今年以来随着沙运司各项事业的逐步拓展，经营管理工作涉及的层面也愈来愈广，为更好贯彻落实沙运司工作会议精神及改革思路，使自己在工作中有了更深的领悟和提高，从而为提高自身素质，为做好沙运司全年生产经营管理工作，做出了积极贡献。
(二)发扬团队精神，加强全员学习培训，苦练内功，带领科室全员修炼成能打硬仗的团体
按照沙运司安排部署，我们坚定不移的树立起规范、强化管理，为生产服好务，为领导看好门、当好参谋的正确思想；摆正自己的位置，明确自己的管理、服务职能，要求每个岗位成员必须拧成一根绳，发扬团队精神，共同协作完成经营科的工作和事业。
同时由于我们这个集体年纪较轻，工作经验、专业知识等都还相对缺乏，提出了加强学习，苦练内功，不断提高工作水平的计划，包括业余自学，熟手带新手，轮岗学习，外派培训等灵活多样的方式，取得了较好的效果。通过这两年多的磨合，我们目前已适应了重负荷、快节奏的工作环境，逐步成长为一个真正有战斗力的团体。
(三)坚定信心，团结协作，健全经营机制，打好管理攻坚战。
20xx年，是集团公司的“安全生产基础年”，也是公司实施16336发展目标的攻坚年，更是沙运司面临艰巨的生产任务和严峻的安全形势的一年。不管面对多大的困难，多重的任务，我们都集中力量，在工作量大、涉及面广、工作难度大的情况下，克服重重困难，多方面征求意见，组织会议讨论，最后以沙运司文件的形式下发了沙运司《20xx年生产经营考核实施细则》、《沙运司合同会审制度》、《项目招标实施细则》和沙运司预算计划管理办法等一系列文件，同时组织沙运司各部门完成了职责划分、制度完善等管理基础工作。
还加强了有关制度的执行监督考核，从而使沙运司的'经营管理水平上了一个新的台阶，基本实现了沙运司提出的目标。自20xx年以来，我科室被评沙运司为20xx年度先进集体，20xx年度公司级、沙运司及先进科室。
(四)加强计划、统计和生产经营活动分析工作，确保经营各项工作有序进行。
我们通过制订新的预算计划管理办法，成立沙运司预算小组等措施，推动了计划管理、控制制度的实施，建立起了一整套较为完备和严谨、科学的计划管理制度。就以项目管理来说项目立项、项目事前事后评估、项目讨论、招标及队伍确定、项目实施、联合验收、结算考核等都已逐步形成了一套较为完善、高效的运作模式，形成了年度、月度、季度计划管理与调控和计划适时动态跟踪等行之有效的管理制度。
为及时反映沙运司生产经营状况，做到心中有数，沙运司定期召开经营分析会议，现已逐步形成了一项经营管理制度。我们会同生产、财务等部门，收集各单位真实生产经营数据，进行成本分析，找出成本升降原因、经营管理存在问题、降低成本措施等，使经营活动分析真正能为完成成本指标提供指导作用。在20xx、20xx年度分别2人次获得公司、沙运司年度先进个人称号。
针对经营管理工作中，信息进行整理、加工，工作量大，资源浪费大、工作效率不高等诸多问题，努力推动沙运司项目管理系统的建立、运行，实现计划、合同、招标及项目实施、验收和结算管理的系统化、制度化、标准化和信息化。
运输公司总经理述职报告 11
尊敬的董事会成员、各位同仁：
大家好！我是XX运输公司的总经理，非常荣幸在此向大家汇报过去一年的工作情况。本年度，面对复杂多变的市场环境和日益增长的客户需求，我们团队紧密合作，不断创新，实现了公司运营的优化和服务品质的显著提升。
一、经营概况
在过去的'一年里，公司总收入同比增长了XX%，净利润增长了XX%，这得益于我们对运输网络的优化调整和物流效率的大幅提升。通过引入先进的物流管理系统，我们有效降低了运营成本，提高了货物周转速度，客户满意度也达到了历史新高。
二、运营优化
技术创新：我们投资升级了GPS追踪系统和智能调度平台，实现了对车辆和货物的实时监控，大大提高了运输安全性和效率。
网络布局：根据市场需求，我们优化了运输线路，新增了XX条国内线路和XX条国际线路，进一步扩大了服务范围。
节能减排：积极响应国家绿色发展战略，我们逐步替换老旧车辆，引入新能源运输工具，减少了碳排放，提升了企业形象。
三、服务品质提升
客户体验：我们建立了24小时客户服务热线，快速响应客户需求，同时，通过客户反馈机制，不断优化服务流程，客户满意度较去年提升了XX%。
培训：加强了对一线员工的业务培训和职业道德教育，提升了团队的专业技能和服务意识，为客户提供更加优质的服务体验。
四、面临的挑战与未来规划
尽管取得了一定的成绩，但我们仍面临市场竞争加剧、成本上升等挑战。未来，我们将继续深化技术创新，加强内部管理，优化成本结构，同时，积极探索多元化服务模式，拓宽业务领域，以更加灵活的策略应对市场变化。
在此，我要感谢每一位同事的辛勤付出，以及董事会的大力支持和指导。让我们携手并进，共创XX运输公司更加辉煌的明天！
运输公司总经理述职报告 12
尊敬的董事会成员、各位同仁：
大家好！我是XX运输公司的总经理，非常荣幸在此向大家汇报过去一年的工作情况。本年度，面对复杂多变的市场环境和日益增长的客户需求，我们团队紧密合作，不断创新，实现了公司运营的优化和服务品质的显著提升。
一、经营概况
在过去的一年里，公司总收入同比增长了XX%，净利润增长了XX%，这得益于我们对运输网络的优化调整和物流效率的大幅提升。通过引入先进的物流管理系统，我们有效降低了运营成本，提高了货物周转速度，客户满意度也达到了历史新高。
二、运营优化
技术创新：我们投资升级了GPS追踪系统和智能调度平台，实现了对车辆和货物的实时监控，大大提高了运输安全性和效率。
网络布局：根据市场需求，我们优化了运输线路，新增了XX条国内线路和XX条国际线路，进一步扩大了服务范围。
节能减排：积极响应国家绿色发展战略，我们逐步替换老旧车辆，引入新能源运输工具，减少了碳排放，提升了企业形象。
三、服务品质提升
客户体验：我们建立了24小时客户服务热线，快速响应客户需求，同时，通过客户反馈机制，不断优化服务流程，客户满意度较去年提升了XX%。
培训：加强了对一线员工的业务培训和职业道德教育，提升了团队的专业技能和服务意识，为客户提供更加优质的'服务体验。
四、面临的挑战与未来规划
尽管取得了一定的成绩，但我们仍面临市场竞争加剧、成本上升等挑战。未来，我们将继续深化技术创新，加强内部管理，优化成本结构，同时，积极探索多元化服务模式，拓宽业务领域，以更加灵活的策略应对市场变化。
在此，我要感谢每一位同事的辛勤付出，以及董事会的大力支持和指导。让我们携手并进，共创XX运输公司更加辉煌的明天！
运输公司总经理述职报告 13
尊敬的董事会成员、同事们：
大家好！作为XX运输公司的总经理，我很高兴有机会向大家总结过去一年我们在安全管理及可持续发展方面所取得的进展。
一、安全管理强化
安全是运输行业的生命线。过去一年，我们坚定不移地将安全放在首位，通过一系列措施，确保了公司运营的安全稳定。
制度建设：完善了安全管理制度，包括驾驶员安全培训制度、车辆定期检查制度以及应急预案体系，确保每一个细节都有章可循。
技术投入：引入了先进的`车辆安全监控系统和智能预警系统，能够实时监控车辆状态，预防事故的发生。
教育培训：全年共组织安全培训XX次，覆盖全体员工，特别是加强了驾驶员的安全意识和应急处理能力培训。
二、可持续发展实践
在追求经济效益的同时，我们始终不忘社会责任，积极推动可持续发展。
绿色运输：逐步淘汰高排放车辆，增加新能源车辆比例，减少对环境的影响。同时，优化运输路线，减少不必要的空驶，提高能源利用效率。
社会责任：参与社区公益活动，如为偏远地区捐赠物资、组织交通安全知识宣讲等，增强企业的社会责任感。
三、面临的挑战与应对策略
尽管我们在安全管理和可持续发展方面取得了显著成效，但仍需面对行业监管趋严、环保要求提高等挑战。我们将继续加大投入，提升安全管理水平，同时，积极探索绿色运输新技术，推动公司向更加环保、高效的方向发展。
最后，我要感谢每一位同事的辛勤工作，以及董事会给予的信任和支持。让我们共同努力，为XX运输公司的持续健康发展贡献力量！
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